Цылиндры не пара, они разных годов выпуска, тот где 4 ребра над карбом это последних люксовок, а тот где 5 рёбер это выпуск 87-88год. Так то они схожие но отличия есть)
Парни мы всегда новые Явы а точным быть 638 купил в 1988 г за 1270 р это вместе взяткой . И всегда был разборка двигателя именно Ява , Чезет ! И всегда были ? но решали их приходилось Не одну неделю занимались одним новым мотором . Сколько Яв было столько и разборка шла двигателя . И почти все время проблема с цилиндрами + на выход карбюратор . Редко по подались котлы где все было хорошо или почти хорошо . Серьезно посмотреть двигатель Явы который шел на экспорт копиталистические страны ! А не те Явы которые шли в Союз ! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Да батенька у меня такие чешские в старом холодильнике лежат 0 рем, не поставил их из за количества охладительних рёбер... Пришлось 2 р, расточить на 4р но в них от верха до впускного отверстия 5 рёбер... Я думал что Китай, спасибо за инфу
Здравствуйте , сделайте по возможности замеры цилиндров поршней зазоров в кольцах , такие запчасти это уже история .Установить на мотор всегда успеете.
Цылиндры не пара, они разных годов выпуска, тот где 4 ребра над карбом это последних люксовок, а тот где 5 рёбер это выпуск 87-88год. Так то они схожие но отличия есть)
Парни мы всегда новые Явы а точным быть 638 купил в 1988 г за 1270 р это вместе взяткой .
И всегда был разборка двигателя именно Ява , Чезет !
И всегда были ? но решали их приходилось Не одну неделю занимались одним новым мотором .
Сколько Яв было столько и разборка шла двигателя .
И почти все время проблема с цилиндрами + на выход карбюратор .
Редко по подались котлы где все было хорошо или почти хорошо .
Серьезно посмотреть двигатель Явы который шел на экспорт копиталистические страны !
А не те Явы которые шли в Союз !
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Да батенька у меня такие чешские в старом холодильнике лежат 0 рем, не поставил их из за количества охладительних рёбер... Пришлось 2 р, расточить на 4р но в них от верха до впускного отверстия 5 рёбер...
Я думал что Китай, спасибо за инфу
Левого случайно нет с 4 ребрами мне надо под 2 ремонт?
Это мелочи. Всё не критично.😎🤝
Здравствуйте , сделайте по возможности замеры цилиндров поршней зазоров в кольцах , такие запчасти это уже история .Установить на мотор всегда успеете.
сделаю
@@jawist71 Спасибо.
У меня тоже так, левый люкс а правый двенаха 😢
Для идеала их лучше переточить на первый ремонт 3-4 сотки. А окна не подтачивай, ставь как есть.
почему ?
@@jawist71 Заводские зазоры сильно большие, будет звенеть раньше времени, или подкинь группу D
@@jawist71 А насчёт окон советую не трогать и оставлять всё как есть. Ничего не добьёшся подпиливанием.
@@дмитрийстепанович-и3в 🤣🤣🤣 точно
@@дмитрийстепанович-и3в ruclips.net/video/3CI0fK3K4oQ/видео.html
Не всё так печально оказывается 😂
Новые-это консервация, или как? Нету нынче Чехословакии.
новые тех времен
ruclips.net/video/pT347IjSEG4/видео.html
С виду Китай галимый.
vk.com/id194412561?z=photo194412561_457246836%2Fphotos194412561
Два разных цилиндра, их вообще нельзя парой ставить ! 😂
чем разные . количеством ребер ?
@@jawist71 там сечение каналов другое
@@Edge20 ты сравнивал ?
@@jawist71 да
@@Edge20 другие были самые ранние . а эти одинаковые по окнам