Дааааа, фантастика, это реально открытие, эти 638 ые движки вечно работали с какими то стуками, лязгами, непонятной синхронностью, супер, супер, супер! 👍 👍 👍
Наше Вашим) Георгий, качество здесь обьясняется тем, что эта фирма, насколько я слышал, является дочкой Тойота Моторс - продукция которой не нуждается в рекламе. Я когда-то сальники ТММР покупал на Яву, качество у них было на уровне. И здесь скорее всего не полуподпольное производство без лицензии, как это часто бывает у китайцев - а договоренность с чехами вполне вероятна.
Поставил эти цилиндры, через 5 тысяч выкинул их, от хона и следа не осталось , зазвенела как падла через 2 тыщ км , поршня алмет Это бомба! Просто бомба , люблю хорошие вещи 😊
Смотрю и руки тянуться обратно купить себе JAWA с 13 лет до 30 отьездил, закрытыми глазами собрать коробку могу)))) непожалею 600 уе куплю полюбому!!!!
2400 это с поршнями, пальцами и кольцами голые цилиндры дешевле, на 634 еще дешевле, но на 634 не пишет что это tmmp хотя с виду тоже кечество, нужно уточнять
Да, отличные цилиндры! Искренне рад за вас!👍Неожидал от TMMP, они вроде для авто делали( но могу ошибаться). Георгий, но 15 мин *это просто бомба*.....
Уважаемый Георгий я отмотал все лето на этих горшках тммр более 2000 км но цылиндры после 2к работают изюмительно да они ахрененные цылиндры советую не пожалеете а цена я купил их цпг за 12к рублей в москве думаю досих пор продают можно найти на азон
Здраствуйте Георгий , полностью с вами согласен за фирму ТММР, покупал новые амортизаторы етой фирмы держат лучше заводских новых еще со старых запасов, покупал на мопед 150 куб 5ст цилиндр тоже ездит дай бог каждому.
Купил их. Поршни были первого ремонта альмет. Расточили на предприятии где всем точат. Сделали 4 сотки. Кольца поставил"ко". .. Завёл сразу. Работала поршневая отлично. Всё это происходило в ноябре декабре сего года. Ездить холодно. Приходил и каждый день заводил на несколько минут. Пока рука терпит температуру цилиндра. Итого за месяц поршневая работала около двух часов.....и вот на днях завелась только на правом цилиндре. Зажигание электронное. Менял провода местами- работает только правый. Менял свечи, сальник слева, карбюратор, паук, резиновое кольцо карбюратора, прокладки гбц и цилиндра. Работает только правый. Смесь подается. Искра отличная. Зажигание 15 раз регулировал. Работает только правый цилиндр. Кольца целы на левом, задиров нет. Думаю только цилиндр виноват. Может кто подскажет что....смесь в левом, не работающем цилиндре от газовой горелки воспламеняется, при вывернутой свече. Свечи денсо. Вывернул с правого, вставил в левый ( правый без свечи), двигатель не запускается. Всё.
Покупал я как-то поршни ТММП. Блестящие, вкрапления кремния вообще нет. Проверял их на расширение. Параллельно с ними взял для контрольного образца ЧССРовские НМ поршни, с кремнием. Взял их по одному поршню, предварительно промерял на холодную. Потом их два нагрел до 180° примерно, и так же промерял в тех же точках уже на горячую. Результат такой - оба поршня расширились точно одинаково, на одну величину. В разных местах поршня на разную конечно, где на 13соток, где на 6 соток, но на одинаковую, что на чссровских, что на ТММПшных. Это что касается расширения. Но вот с расположениями штифтов под замки колец они накосячили. Там были отличия не только по градусам относительно пальца, но ещё и перепутаны расположения по канавкам. Ещё стрелочки в другую сторону набили, если по ним поставить, то замки вовсе по окнам ходить будут. А так вроде на глаз красивые, на расширение вроде тоже гуд. Но я не рискнул их поставить всё же. Если уже вылезли такие косяки, то чего дальше ждать каких то скрытых. Вам то понятно - вы не на своём моторе тестите, конечно можно экспериментировать.
@@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743 Ага, так что и получается, что в самом алюминии, момент расширения не настолько самый основной момент, сколько сам состав алюминия, его прочность, упругость к деформациям, жаростойкость и т.д.
Многие говорят, что как альтернатива очень даже ничего. Но процент брака пока что не радует (слишком велик). + поршня комплектные не очень. Советуют ставить поршня Алмет (чешского производства если не ошибаюсь).
Спасибо за такое видео Георгий!!! Я сам не встречал идеальных цилиндров в своей жизни, а на своих сам убирал ступени оставленные чехами. Получается у чехов руки не от туда ростут с сегодняшним видео хотя я давно говорил что чехи мудрят не в лучшую сторону, и вы этим доказываете. Остаётся только сплав чугуна под вопросом но время думаю покажет.
Здравствуйте я тоже поставил цилиндры ТММP классно работает только поршни оставил Завадские чешские раньше просто растачивал но звон остовался поставил тммп китайские звона вопше нет работает как часики уже 300 км проехал на них
Согласен ,иногда трудно отличить Китай от оригинала! Китайские подделки , в виде запчастей очень красивы!Но металл, как пластилин,на долго не хватает.Толи состав металла у них другой ,толи на термообработке экономят.Типа в России всеравно купят.
георгий прив ет из ярославля,вчера купил тоже китайские цил- ры и коленвал за 10000т руб., по причине что мне не прислали мою расточенную поршневую а сегодня позвонили что вышлют,хотел китай продать, а теперь сомневаюсь. но поршня там неправильн., удачи в ваших проектах
Видно сразу, что литье и обработка ,сделаны на современном оборудовании и очень качественно!Если еще и состав чугуна для гильз не подведет,то чехи нервно курят в сторонке!Но и камешек, в ваш огород Георгий.После вашего видео, цена на цилиндры и поршни поднимется! Китайцы ребята ушлые и коммуникабельные своего не упустят!
Я лет пять назад на свой мопед Рига13 приобрёл китайский веломотор F-80 фирмы ТММР 25тыс км пробега в течении которых я заменил котушку-коммутатор 2 раза ну и несколько ведущих звёзд ну и естественно цепь безотказность этого китайского клона очень порадовало в -30 я просто заводил грел и ехал да и кстати продал не смотря на такой пробег для такого малыша в очень даще бодром состоянии нынешний владелец ездит и радуется уже третий сезон правда ездит гораздо меньше но всё же к слову гильзы там нет а лишь никалиловое напыление так что вот вам господа и китайчатина
sorry to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an Instagram account?? I was dumb lost my account password. I appreciate any tips you can give me!
@Angel Korbyn thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Здравствуйте Георгий, это просто они вам хорошие попались, а вот у меня на них не работал левый цилиндр, поменял множество карбюраторов, что я только не делал, оказалась провернута гильза😕
Георгий здравствуйте;) Движок реально бомба, можно сказать переход на новые возможности, остаётся его катать, и давать нагрузки, действительно на данный момент запуска шикарные показатели. Следить важно за тепло отдачей первоначально, во общем надо катать и наблюдать, приятная работа двигателя, 12G++
Классные цилиндры я после вашего видео их себе поставил поверьте это что-то новое раньше я растачевал но такой работы не было я тоже оставил свой поршня алмет только кольцо новые уже 1500 отездил досихпор работает как часики некоких звонов нет я лью масло МС20 40 Грам на литр можно ваш совет это масло можно лить или вы чо не будут посоветоваете спасибо
Георгий, эта фирма tmmp на сколько я понял делает запчасти в том числе поршневые группы к ТУЧИ разных мотоциклов, скутеров, как старых старых так и современных, и даже к бензокосам и бензопилам
Приходилось растачивать такие, чугун мягче точится, но с большим износом не попадались, а вот чешские, редко точишь в следующий размер, чаще через размер или два. Даже плоскость прилегания у китайцев лутше.
Я поставил себе такую поршневую правда в зборе комплект порншя кольца пальци все немножко сиро качество алюминия оставляет желать лучшего чугун так себе сезон не проехал как правий цилиндр звенин я так думаю нужно проверять на прокол а алюминий просто не очем шпильку просто видавил при затяжке всю резьбу...прошу прощення за букву ,просто нет в алфавите
Я тут ещё и экспериментирую с КПП китайского производства. Не знаю правда, ТММР ли, нет. Но пока 1600 км накатано. Вроде всё нормально. На сколько их хватит. P.S. Движок тоже экспериментальный.
Георгий здравствуйте , можете рассказать про модель Ява-250 двухцилиндровая 623/01 ? За счёт чего там ход поршня 58мм , и можно ли сделать ход 58мм на Яву 634 ?
Я после обкатки лью хадо присадку и пофг на качество чугуна! Раньше заливал время обкатки и движок не прикатывался долго потом перестал заливать , прикатался и опять жижу в бак
@@youhope5246 наша банда считает что лучший вариант это ТММР цилиндры и хотя бы польские поршни подобрать , но так как у них свой размер то они могут иметь большой зазор ! У Чехов такой же ремонт на 3 сотки больше! Эти цилиндры лучше даже чем расточат родные! Так как все точат на старых станках кривыми руками! У нас один чудак поставил весь комплекс! Мы думали будет хана! Но ездит! Все отлично! Но это один из одного ! Информации мало! Поэтому пользуйте! А потом напишите как оно! Но думаю проблем не будет
Ну вот, теперь мы знаем их цену. 120 евро по сравнению с Чешскими 360 евро без поршней, только что глянул на сайте ЯВА магазина в Риге. www.jawa.lv Разница сильно расходится. Алексей, ссылочку с Ёбая в студию.
Георгий Трифонов Всем привет в Харькове комплект с поршнями 1805 грн. Поршня тоже хорошо ходят отездил на люксе с 11 года все норм ,теперь возьму комплект .
Георгий, а что скажите по поводу поршней этой фирмы??? Просто у нас оригинал дорого очень, а потом такой фирмы ,не так по карману бьёт, ну а если все таки плохие. То придётся ставить только оригинал
Георгий мотор просто песня работает классно ну просто песня) посмотри на сайте мировые моторы там как раз эта фирма делает на яву. А цена вроде была 8т.р.
@@JAWA360Georgs64 заказывал поршня кольца пальцы сепараторы с этого сайта. У поршней с кольцами материал плохого качества по крайней мере такое попадались. Вот хотел бы чтоб вы сделали обзор на поршня и коленвал.
Георгий, здравствуйте, такие цилиндры не исключение, помимо разного низкосортного хлама от наших друзей китайцев есть и много очень добротных запчастей которые при этом стоят в разы дешевле оригинала. Вот например: ruclips.net/video/2-QAJvQF9M0/видео.html&feature=emb_logo ruclips.net/video/YL0IXvjcdHg/видео.html&feature=emb_logo Такой заводной вал себе покупал на 634, качество как на видео, работает без проблем. Сейчас буду полуавтомат заказывать, родной уже очень уставший, потом как говорится буду посмотреть как он себя поведет в работе. Вспомнил еще, кикстартер, тоже очень хорошего качества, единственное что он не гладкий хромированный как оригинал, а такой структурный, шершавый. p.s. это не реклама
3 стопорная бабышка на поршне должна стоять в сторону выхлопа, стрелка бывает набита не правильно. Ставь стрелкой в сторону карбюратора, будет работать.
Поршни этой фирмы плохие.Дуги хромированные (передние) не совпадают по нижним креплениям.А двигатель на этих цилиндрах поет.Я в заблуждении.Может этаих фирм две.
Давно смотрю Вас но первый раз вижу столько радости от Вас . Это просто БОМБА .
Дааааа, фантастика, это реально открытие, эти 638 ые движки вечно работали с какими то стуками, лязгами, непонятной синхронностью, супер, супер, супер! 👍 👍 👍
А вот какой же состав чугуна гильз?Вот это более интересно?
Наше Вашим) Георгий, качество здесь обьясняется тем, что эта фирма, насколько я слышал, является дочкой Тойота Моторс - продукция которой не нуждается в рекламе. Я когда-то сальники ТММР покупал на Яву, качество у них было на уровне.
И здесь скорее всего не полуподпольное производство без лицензии, как это часто бывает у китайцев - а договоренность с чехами вполне вероятна.
Поставил эти цилиндры, через 5 тысяч выкинул их, от хона и следа не осталось , зазвенела как падла через 2 тыщ км , поршня алмет
Это бомба! Просто бомба , люблю хорошие вещи 😊
Интересно какова дальнейшая судьба этого мотора. Сколько он пробежал и как себя чувствует?
Смотрю и руки тянуться обратно купить себе JAWA с 13 лет до 30 отьездил, закрытыми глазами собрать коробку могу)))) непожалею 600 уе куплю полюбому!!!!
Тоже такие мысли посещают, всю молодость отьездил, смотрю видео руки чешутся.
А я уже купил 😉
И я уже на низком старте к покупке Явы!!! Ни чего лучшего для себя не нашёл @!!
Ну и + 2000уе вложить и будет ява, а за 600 это ВЕДРО
У нас в Украине на них цена почти 2.400грн!
После просмотра этого ролика их цена выростет 100%
За пару?
@@МихаилСаганович-д4ы да, цена плавает, загугли.
2400 это с поршнями, пальцами и кольцами голые цилиндры дешевле, на 634 еще дешевле, но на 634 не пишет что это tmmp хотя с виду тоже кечество, нужно уточнять
@@romka546 и как они ходят нормально, а то все только Чехию рекомендует и ничего кроме.
2400 это дохрена, в Харькове у Оксаны будет намного дешевле, думаю порядка 1500-1800грн
Да, отличные цилиндры! Искренне рад за вас!👍Неожидал от TMMP, они вроде для авто делали( но могу ошибаться). Георгий, но 15 мин *это просто бомба*.....
Уважаемый Георгий я отмотал все лето на этих горшках тммр более 2000 км но цылиндры после 2к работают изюмительно да они ахрененные цылиндры советую не пожалеете а цена я купил их цпг за 12к рублей в москве думаю досих пор продают можно найти на азон
Поршни и кольца этой же фирмы устанавливал на два 638х двигателя работают отлично
Здраствуйте Георгий , полностью с вами согласен за фирму ТММР, покупал новые амортизаторы етой фирмы держат лучше заводских новых еще со старых запасов, покупал на мопед 150 куб 5ст цилиндр тоже ездит дай бог каждому.
Покупал я поршня этой фирмы,новые,только поставили,завели и треснул правый,хорошо что треснул на холостом ходу и были не большие обороты.
Купил их. Поршни были первого ремонта альмет. Расточили на предприятии где всем точат. Сделали 4 сотки. Кольца поставил"ко". .. Завёл сразу. Работала поршневая отлично. Всё это происходило в ноябре декабре сего года. Ездить холодно. Приходил и каждый день заводил на несколько минут. Пока рука терпит температуру цилиндра. Итого за месяц поршневая работала около двух часов.....и вот на днях завелась только на правом цилиндре. Зажигание электронное. Менял провода местами- работает только правый. Менял свечи, сальник слева, карбюратор, паук, резиновое кольцо карбюратора, прокладки гбц и цилиндра. Работает только правый. Смесь подается. Искра отличная. Зажигание 15 раз регулировал. Работает только правый цилиндр. Кольца целы на левом, задиров нет. Думаю только цилиндр виноват. Может кто подскажет что....смесь в левом, не работающем цилиндре от газовой горелки воспламеняется, при вывернутой свече. Свечи денсо. Вывернул с правого, вставил в левый ( правый без свечи), двигатель не запускается. Всё.
Сальник левый дырявый.
Тепловой зазор на двигателе 638 составляет 0.03 мм, на 634-м 0.06 мм
Добрый день скажите пожалуста как они дальше себя повели
Тммр качественные детали я не один двигатель собирал на поршнях этой фирмы,и сейчас на моей яве они стоят 8000и компрессия как новая
А как отличить что это действительно tmmp?
Покупал я как-то поршни ТММП. Блестящие, вкрапления кремния вообще нет. Проверял их на расширение. Параллельно с ними взял для контрольного образца ЧССРовские НМ поршни, с кремнием. Взял их по одному поршню, предварительно промерял на холодную. Потом их два нагрел до 180° примерно, и так же промерял в тех же точках уже на горячую. Результат такой - оба поршня расширились точно одинаково, на одну величину. В разных местах поршня на разную конечно, где на 13соток, где на 6 соток, но на одинаковую, что на чссровских, что на ТММПшных. Это что касается расширения. Но вот с расположениями штифтов под замки колец они накосячили. Там были отличия не только по градусам относительно пальца, но ещё и перепутаны расположения по канавкам. Ещё стрелочки в другую сторону набили, если по ним поставить, то замки вовсе по окнам ходить будут. А так вроде на глаз красивые, на расширение вроде тоже гуд. Но я не рискнул их поставить всё же. Если уже вылезли такие косяки, то чего дальше ждать каких то скрытых. Вам то понятно - вы не на своём моторе тестите, конечно можно экспериментировать.
Я тоже сразу же отказался от этих поршней и установил именно заводские.
тоже замерял расширение ссср поршней и ростовско-таганрогских, расширение одинаковое а вот геометрии на ростовских нет (юпитер поршни)
@@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743 Ага, так что и получается, что в самом алюминии, момент расширения не настолько самый основной момент, сколько сам состав алюминия, его прочность, упругость к деформациям, жаростойкость и т.д.
Здравствуйте пусть лучше гильза будет стальной лигер чем чугун неизвестно какой
Многие говорят, что как альтернатива очень даже ничего. Но процент брака пока что не радует (слишком велик). + поршня комплектные не очень. Советуют ставить поршня Алмет (чешского производства если не ошибаюсь).
Спасибо за такое видео Георгий!!!
Я сам не встречал идеальных цилиндров в своей жизни, а на своих сам убирал ступени оставленные чехами. Получается у чехов руки не от туда ростут с сегодняшним видео хотя я давно говорил что чехи мудрят не в лучшую сторону, и вы этим доказываете. Остаётся только сплав чугуна под вопросом но время думаю покажет.
Качество исполнения ,а характеристики используемых материалов интересны)
Мы с товарищем на свои явы такие цилиндры уже давно установили, нормально ходят! Но китайские коленвалы мусор к сожалению.
Поршня по геометрии четкие очень - а вот сплав на расширение говно ... тут интересно сколько проходит!
Но на вид согласен - пушка )
Интересно как сейчас работают эти цилиндры?
Сейчас на 634 поршневую якобы tmmp продают, не маркировок ничего нигде нет, только на коробке где штрих код есть надпись.
Я Взял сибе после вашего видео у нас в ташкенте я взял их за 120 доларов в комплекте пальцы стопора поршня и кольца
Здравствуйте я тоже поставил цилиндры ТММP классно работает только поршни оставил Завадские чешские раньше просто растачивал но звон остовался поставил тммп китайские звона вопше нет работает как часики уже 300 км проехал на них
У Китайце всегда есть хитрости , которые не всегда видны .
Согласен ,иногда трудно отличить Китай от оригинала! Китайские подделки , в виде запчастей очень красивы!Но металл, как пластилин,на долго не хватает.Толи состав металла у них другой ,толи на термообработке экономят.Типа в России всеравно купят.
георгий прив ет из ярославля,вчера купил тоже китайские цил- ры и коленвал за 10000т руб., по причине что мне не прислали мою расточенную поршневую а сегодня позвонили что вышлют,хотел китай продать, а теперь сомневаюсь. но поршня там неправильн., удачи в ваших проектах
Видно сразу, что литье и обработка ,сделаны на современном оборудовании и очень качественно!Если еще и состав чугуна для гильз не подведет,то чехи нервно курят в сторонке!Но и камешек, в ваш огород Георгий.После вашего видео, цена на цилиндры и поршни поднимется! Китайцы ребята ушлые и коммуникабельные своего не упустят!
Я лет пять назад на свой мопед Рига13 приобрёл китайский веломотор F-80 фирмы ТММР 25тыс км пробега в течении которых я заменил котушку-коммутатор 2 раза ну и несколько ведущих звёзд ну и естественно цепь безотказность этого китайского клона очень порадовало в -30 я просто заводил грел и ехал да и кстати продал не смотря на такой пробег для такого малыша в очень даще бодром состоянии нынешний владелец ездит и радуется уже третий сезон правда ездит гораздо меньше но всё же к слову гильзы там нет а лишь никалиловое напыление так что вот вам господа и китайчатина
Цилиндры Тайвань.
Георгий прошло время, скажите как показали себя цилиндры в эксплуатации
sorry to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an Instagram account??
I was dumb lost my account password. I appreciate any tips you can give me!
@Landen Emilio instablaster :)
@Angel Korbyn thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Angel Korbyn It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you really help me out !
@Landen Emilio you are welcome :)
Здравствуйте Георгий, это просто они вам хорошие попались, а вот у меня на них не работал левый цилиндр, поменял множество карбюраторов, что я только не делал, оказалась провернута гильза😕
Фабричный Китай👍😅
Нет покоя Георгий,нет покоя !!!
Георгий здравствуйте;) Движок реально бомба, можно сказать переход на новые возможности, остаётся его катать, и давать нагрузки, действительно на данный момент запуска шикарные показатели. Следить важно за тепло отдачей первоначально, во общем надо катать и наблюдать, приятная работа двигателя, 12G++
Слелать бы ходовые испытания что бы проверить ресурс этого чугуна..
Время покажет после обкадки и нагрузок на двигатель..👍
Классные цилиндры я после вашего видео их себе поставил поверьте это что-то новое раньше я растачевал но такой работы не было я тоже оставил свой поршня алмет только кольцо новые уже 1500 отездил досихпор работает как часики некоких звонов нет я лью масло МС20 40 Грам на литр можно ваш совет это масло можно лить или вы чо не будут посоветоваете спасибо
Какой звук!!! Прелесть!
Георгий, добрый день. Скажите пожалуйста при каком зазоре поршень плавно опускается в цылиндре?
Ну мне кажется тысяч 20 они пройдут. При условии того что их можно взять аж 2 комплекта
Вот это сюрприз, может они и двигатели в сборе делать будут?
А есть и двигатели этой фирмы для китайских мопедов типа Альфа, Дельта, Вайпер.
@@migelorps1034 И что,от Альфы на ЯВУ будем ставить)?
Прошло четыре года , что с двигателем?
Поршни их фирмы на 634 поставил. Проверю качество весной.
И как качество? Очень интересно!
@@СергейРогозин-щ5р всё работает и едет.
@@rom_solovey Это хорошо!
@@СергейРогозин-щ5р у меня на канале видео в плейлисте ява, там всё наглядно видно.
А не подскажите где покупали поршни?
Георгий, эта фирма tmmp на сколько я понял делает запчасти в том числе поршневые группы к ТУЧИ разных мотоциклов, скутеров, как старых старых так и современных, и даже к бензокосам и бензопилам
Так это,тай вань,они много хороших деталей делают,те же шатуны,полуавтоматы,заводные лапки,трубы.Интересно на 634 есть такое?
Да есть
да кстати шатуны CKR тож делает Тайвань
Супер МОТО !!!
Бальзам для ушей
В Украине 2200я брал сибе поршня выкинул ставил алмет групу б вышло класно.
Ссылка есть где заказать можно?
Здраствуйте. Сколько они прошли уже? Что у них по состоянию ?
Вчера раков давали, по пять, ну о-о-очень большие, но по пять.
А сегодня по три, ну очень мелкие, но зато по три...
Зачем так долго восторгаться очевидными вещами? Больше технических подробностей сборки и установки, было бы интереснее
Приходилось растачивать такие, чугун мягче точится, но с большим износом не попадались, а вот чешские, редко точишь в следующий размер, чаще через размер или два. Даже плоскость прилегания у китайцев лутше.
на моих чехословацких, точно также резьба в наружу выходит
как показали себя цилиндры спустя времяя?
Пушка! Гонка!
а что трудно прибором проверить металл ?
Количество ребра охлаждения.... С оригиналом совпадает?
Как ведут себя цилиндры китайские ,через два года ?????????
Я поставил себе такую поршневую правда в зборе комплект порншя кольца пальци все немножко сиро качество алюминия оставляет желать лучшего чугун так себе сезон не проехал как правий цилиндр звенин я так думаю нужно проверять на прокол а алюминий просто не очем шпильку просто видавил при затяжке всю резьбу...прошу прощення за букву ,просто нет в алфавите
Я две недели свою собирал и столкнулся с непреодолимой поломкой ((
L/R это left right с английской
Очень хочется узнать ресурс такой ЦПГ? слишком уж надежно сделано!
Звук 🔥🔥🔥
Теплавой зазор 5 6соток оптимальный теплавой зазор практически не нуждается в обкатке,двигатель клин не ловит
Где купить можно ?
Какой чугун бы небыл,греметь то на стенде не будет.Ладно пальцы,цепь,колено.Без нагрузок только душу успокоить.
Где же их приобрести?Но самое главное хим анализ чугуна в гильзе.
Я тут ещё и экспериментирую с КПП китайского производства. Не знаю правда, ТММР ли, нет. Но пока 1600 км накатано. Вроде всё нормально. На сколько их хватит. P.S. Движок тоже экспериментальный.
И как вообще спустя 3г?
Георгий здравствуйте , можете рассказать про модель Ява-250 двухцилиндровая 623/01 ? За счёт чего там ход поршня 58мм , и можно ли сделать ход 58мм на Яву 634 ?
Я после обкатки лью хадо присадку и пофг на качество чугуна! Раньше заливал время обкатки и движок не прикатывался долго потом перестал заливать , прикатался и опять жижу в бак
@@youhope5246 ставили комплект и норм работает !
@@youhope5246 наша банда считает что лучший вариант это ТММР цилиндры и хотя бы польские поршни подобрать , но так как у них свой размер то они могут иметь большой зазор ! У Чехов такой же ремонт на 3 сотки больше! Эти цилиндры лучше даже чем расточат родные! Так как все точат на старых станках кривыми руками! У нас один чудак поставил весь комплекс! Мы думали будет хана! Но ездит! Все отлично! Но это один из одного ! Информации мало! Поэтому пользуйте! А потом напишите как оно! Но думаю проблем не будет
@@Motojav Ну как ходят они у этого человека?
Думаю если качественное масло то 20 тищ не проблема, а сколько скажете пожалуйста чешские цилиндры ходят?
60 тыс.
Вчера заказал.11 000 рублей.Поршни и кольца выкину в помойку,буду ставить алмет
Здравствуйте скажите как себя проявили китайские цилиндры очень интересно
цена 75$ =))) а на 634 еще дешевле)
Цилиндры эти я покупал не ebay в Англии, продавец из России мне их присылал, цена была £120
Ну вот, теперь мы знаем их цену.
120 евро по сравнению с Чешскими 360 евро без поршней, только что глянул на сайте ЯВА магазина в Риге. www.jawa.lv
Разница сильно расходится.
Алексей, ссылочку с Ёбая в студию.
Покупал их пару лет назад, данные продавца у меня есть, при встрече с удовольствием поделюсь!!!
И мне дайте ссылку.
Георгий Трифонов Всем привет в Харькове комплект с поршнями 1805 грн. Поршня тоже хорошо ходят отездил на люксе с 11 года все норм ,теперь возьму комплект .
Георгий Трифонов Тоже думаю поршня чсср с кольцами в них поставить , думаю будет пуля, всем удачи.
Георгий, а что скажите по поводу поршней этой фирмы??? Просто у нас оригинал дорого очень, а потом такой фирмы ,не так по карману бьёт, ну а если все таки плохие. То придётся ставить только оригинал
Здравствуйте! Скажите, спустя время была обратная связь по этим китайским цилиндрам?
И ещё. Возможно ли у вас заказать поршни оригинальные на Яву? В россию
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие маркировки заводских цилиндров Ява 638. Точнее как отличить от китайских
Эсли покупать цилиндры ТММР то об'язательно ставить поршня группы С ? или надо измирять данные цилинды и потом подбирать поршня ?
И как цылиндры после долгого времени?
Круто👍
Почему на двигателе оба поршня наверху
Добрый день!!! Георгий масло в коробке мс-20, сцепление не пробуксовывает?
Чешские серые поршни, а мене на рынке впарили блестящие под видом Чешских. Хочу вернуть.
можно ссылку на цилиндры ТММП 638
Сейчас на китайском рынке цилиндры с клеймом бренда NONE
Во дела, но поршня с колечками Все равно не Айс
Bravo 👍👍👍
Георгий, поршня этой фирмы по группам сортируют?
Поршни какой группы стоят алмет
Георгий мотор просто песня работает классно ну просто песня) посмотри на сайте мировые моторы там как раз эта фирма делает на яву. А цена вроде была 8т.р.
Посмотрел "Мир моторов", и это тоже посредники да и ещё и сами не знают производителя, ссылаются только на китай и всё.
@@JAWA360Georgs64 заказывал поршня кольца пальцы сепараторы с этого сайта. У поршней с кольцами материал плохого качества по крайней мере такое попадались. Вот хотел бы чтоб вы сделали обзор на поршня и коленвал.
Такого обзора точно не будет.
Потому как я не пользуюсь аналоговыми поршнями и не заводскими коленвалами.
@@JAWA360Georgs64 понял, спасибо.
Георгий, здравствуйте, такие цилиндры не исключение, помимо разного низкосортного хлама от наших друзей китайцев есть и много очень добротных запчастей которые при этом стоят в разы дешевле оригинала. Вот например:
ruclips.net/video/2-QAJvQF9M0/видео.html&feature=emb_logo
ruclips.net/video/YL0IXvjcdHg/видео.html&feature=emb_logo
Такой заводной вал себе покупал на 634, качество как на видео, работает без проблем. Сейчас буду полуавтомат заказывать, родной уже очень уставший, потом как говорится буду посмотреть как он себя поведет в работе.
Вспомнил еще, кикстартер, тоже очень хорошего качества, единственное что он не гладкий хромированный как оригинал, а такой структурный, шершавый.
p.s. это не реклама
Георгий добрый вечер. Мне тоже поставили такие же цилиндры от тммп и я доволен. Стоят они по-моему где-то 170€ .
Тебя кинули на ¹⁰⁰ евро
Вопрос такой, поршни ТММП ставлю стрелками вперёд по ходу движения, но замки попадают на выпускные окна. Как быть и что делать
3 стопорная бабышка на поршне должна стоять в сторону выхлопа, стрелка бывает набита не правильно.
Ставь стрелкой в сторону карбюратора, будет работать.
Поршни этой фирмы плохие.Дуги хромированные (передние) не совпадают по нижним креплениям.А двигатель на этих цилиндрах поет.Я в заблуждении.Может этаих фирм две.