Wie immer ein sehenswert Video! Ich hatte vor 3 Wochen auch eine Operation wegen einer Netzhautablösung und wollte schon das Motorradfahren aufgeben. Jetzt habe ich wieder Hoffnung.👍
Kann ich nur bestätigen meine Travel ist nach jetzt knapp 15tsd zuverlässig und gut selbst die ersten Reifen sind komischerweise noch drauf und haben noch Restprofil ich kann es selbst kaum glauben V85TT Daumen hoch
Sehr geschätzter"Mopped-Bua' Gratuliere Euch beiden zum 30tsd Jubiläum. Da habt Ihr offensichtlich eine Menge Zeit miteinander verbracht ! Deine Videos sind "perfekt", sozusagen, deshalb schaut man sie auch immer omplettt an. Bei anderen "bloggern" schläft einem immer bald das Gesicht ein. Die musikalische Begleitung hab' ich v a in dem Anreisevideo z d Dolomiten soo toll passend u anregend positiv empfunden ! Ich glaub' DU hast damit so richtig Deine Stimmung bei der Reise rübergebracht. Dsnke Dir fürs mitnehmen ! Wegen eines Rückruf v Suzuki (hinterreifen) bin ich m d 8 DE die meisten tageskm - 245 - gefahren, und war danach kaputt. Ich bin dann noch m Trekkingrad 35 km gefaarn, um die Müdigkeit rauszukriegen. Vielleicht hat mich die Motorradstrecke so geschafft, weil diese wg des Rückrufs gewissermaßen nicht selbstmotiviert war ? MFG " picker 61 "
Hallo Roland. Wieder mal ein toller Bericht. Ja die V85tt ist sehr Wartungsfreundlich was ich echt klasse finde. Bin auch Schrauber und mache alle Service natürlich auch Selbst. Meine habe ich jetzt auch fast zwei Jahre und etwas über 17000km gefahren. Bis jetzt soweit auch nichts Außergewöhnliches gehabt. Mein Ölverbrauch ist auch je nach Fahrweise unterschiedlich. Max ca. 100ml auf 2000km. Insgesamt 800ml auf die 17k nachgefüllt. Und sie begeistert noch genauso wie am ersten Tag und das ist Wichtig. 😁
Danke für den schönen Bericht. Ich bin mit meiner V85 genauso zufrieden. Allerdings waren 2 wesentliche Änderungen nötig: ein Spritzschutz existiert werksseitig schlicht nicht. Bei Regen saut man sich und das Motorrad komplett ein. Und mit komplett meine ich komplett. Da muss man nachrüsten, vorne mit dem Kotflügel der Aprilia Caponord, hinten bietet Guzzi inzwischen eine Lösung im Zubehör. Ja und dann der Windschutz. Die hohe Scheibe sorgt für mächtig Verwirbelung. Ich hab es mit einem aufgesetzten Windabweiser gelöst. Aber mit diesen Nachrüstungen und ein paar weiteren Kleinigkeiten ein ganz tolles Motorrad für lange Touren.
Schön daß zum 2. Geburtstag Deine Alice auch "zu Wort" kommen durfte. Für mich hat Guzzi immer noch eine der angenehmsten Soundkulissen. Euch beiden meine herzlichsten Glückwünsche zu einer störungsfreien zweijährigen Beziehung. Ich wünsche Euch noch viele schöne gemeinsame Jahre und Glück stiftende Kilometer. Aber vor allem: bleibt beide gesund und kommt immer sicher Heim 😀
Servus, Danke für das tolle Video 👍 Bin mit meiner V 58 TT Travel in 3 Jahren und 2 Monaten knapp über 50 tkm gefahren. Alles ohne das kleinste Problem oder Defekt. Ich bekomme einfach nicht genug. Meine "Diva" und ich...das passt perfekt. Freue mich auf den 6stelligen Kilometerstand und fahre weiter...😎
Danke für den Bericht. Meine V 85 stellt mich auch nach 13.000 Km noch sehr zufrieden. Allerdings war das Lenkkopflager nach 8000Km schon defekt und musste getauscht werden. Moto Guzzi verbaut dort tatsächlich Kugellager - Bei mir kam als Ersatz ein Kegelrollenlager hinein. Das Lenkkopflager scheint hier ein Schwachpunkt zu sein da ich schon von mehreren Besitzern gehört habe das es getauscht werden musste. Auch wird leider die Gewährleistung / Garantie bei Guzzi klein geschrieben da hier sehr unterschiedlich verfahren wird. MG lehnt oft eine Kostenübernahme des Austausches ab - auch bei Motorrädern die noch keine 2 Jahre alt sind und ein lückenloses "Serviceheft" haben. Auch ich musste etwas "intensiver" mit der Werkstatt sprechen um diese Position wieder von der Rechnung zu bekommen.
werde für meine Patienten sofort einen Antrag bei der ÖGK einbringen : 3 wöchige Motorradkur 🙂.....Die Guardia d Honore ist das charmanteste Motorrad, das jemals gebaut wurde. eine echte Freude, dieser Film.
Hallo Roland, danke für diesen sehr schönen Bericht der mir von der Seele spricht. Mir geht es mit meinem Motorrad auch so gut. ich bin sehr zufrieden und angekommen. Ich habe momentan noch nicht ganz so viele KM gefahren, da ich noch im aktiven Berufsleben stehe, das sich aber mit kommenden Jahr ändert. Im Punkto Reifen habe ich den Dunlop Mutant als meinen Favoriten herausgefunden. Der hat mich auf 2 Norwegen Reisen begleitet und hält bei jeder Witterung sehr gut. Es freut mich auch, dass du nach deinen sicher sehr verführerischen Motorrad Tests standhaft bei der V85TT geblieben bist. Ich kann mir vorstellen, dass es bei der Stelvio nicht leicht gewesen ist. Dieses Jahr feiern die Guzzisti vom 12.-15.September in Mandello, vielleicht sehen wir uns ja dieses Jahr dort. Allezeit gute Fahrt und liebe Grüße Manfred
Ja servus Roland. Dein 30k-Résumée erstaunt mich überhaupt nicht. Mein Dunlop Meridian hat 14500km gehalten, und war dann noch nicht am deutschen 1,6mm Restprofil-Limit. Ich habe den gleichen Dunlop wieder genommen, da auch ich keine Kritikpunkte hatte. Never change a winning team. Komisch, mein Seitenständer gibt Ruhe, dafür quietscht aber eine der Federn des Hauptständers. Silikonspray hilft i.d.R. für 3000km Ruhe. Zufrieden mit meine V85TT-Travel? Uneingeschränkt JA - sehr. War kürzlich am Plansee, dann Lechtal und Namlos-Berwang-Tal - zusammen eine knapp 300km Runde. Da fühlt sich die Guzzi so richtig wohl. Du hast deiner G.d.O. einen Namen gegeben...."Alice" (die Vornehme), meine heißt "Bea" (Beatrice, die Glück schenkende). Seit 40 Jahren auf dem motorisierten Zweirad das erste mal, daß ich den Wunsch hatte, meinem Motorrad einen Namen zu geben. Das hat wohl auch was zu bedeuten. Über den Kauf meiner Travel bin ich noch immer froh, bei mir brennen keine Relais durch, ich muß den Kardan nicht als Verschleißteil wechseln, und meine Koffer sind dicht und gehen auch nicht von alleine auf. Und das alles für einen wirklich fairen Preis. Für mich insgesamt 👍👍
❤ Herzlichen Glückwunsch.Das du nur 30000 Kilometer geschafft finde ich schon eine super Leistung.Ich schaffe nur ca 10000 im Jahr.Inklusive Alpen Tour.Ich fahre auf meiner Triumph Tiger 1050 Sport den Michelin Road 6 und bin super zu Frieden damit.Dir weiterhin viel Spaß mit der V85Tt Gruß Albert
Danke für den ausführlichen Bericht. Kann nur zustimmen. Bin in 20 Monaten 34.000 km gefahren. Nur 2 Mängel: vorne eine lose Bremsscheibe. Das hat aber glaube ich eher etwas mit dem Zulieferer zu tun als mit Guzzi-Qualität. Ausserdem eine leicjt undichte Abgasanlage. Wirkt sich aber weder technisch aus noch interessiert sich die AU dafür😊 LG
Hallo Roland, danke für deinen zufriedenen Bericht. Reifen - Dunlop, guter Tip, ich fahre auf der Desertx Metz. NEXT 2 mit 8000 und 8500 (ganz am Ende) km. Wir haben einen ähnlichen Fahrstil, auf den vielen Kurve vor der Haustüre. Viel beschl. und Motorbremse und selten Regen (weil wir uns es besser einteilen können.- geht auf die Reifen. LG Gerhard
Hallo, habe meine V85 TT Travel jetzt ein Jahr. Bin in dieser Zeit allerdings nur 7000 km gefahren. Die Guzzi ist absolut problemlos gelaufen. Der serimäßige Dunlop Reifen ist ein sehr passender Reifen für die V85. Der hält wahrscheinlich noch mal 7000 km. Viele Grüße aus der Norddeutschen Tiefebene. 😎✌️
schönes Zwischenfazit, danke für Deinen Kommentar. Die V85tt ist ein schönes Motorrad, zugänglich auch für nicht ganz so große Fahrer, und Preislich wirklich attraktiv. Viel Spaß beim "weiterfahren".
Meine V85 braucht 4.0 Liter und bin immer zügig unterwegs. Falls du einmal in der schönen Schweiz im Wallis unterwegs bist melde dich doch. LG von Stefan
@@Yakuza41067 😅nein, 15 km entfernt in eine Wohnung gezogen, die für meine Frau und mich genug ist - wir werden älter und unser Haus war ziemlich gross…
Ich habe eine Frage zu euren Erfahrungen den zugelassenen Reifen zur V85tt: Welche Reifen habt ihr wie lange bei welchen Fahrverhalten gefahren? Bei mit bisher: Bridgestone TrailSmart fast 16k km als Wiedereinsteiger bei zaghaft bis annähernd flotten Fahstil. Feierabendrunden von 20km und Tagestouren von 200km bis 300km, davon 30% kurvig. Fuhr sich eckig aber kaum Sägezahn. Continental RoadAttack 3 jetzt fast 14k km, noch 2mm auf Lauffläche, inzwischen ein etwas flotterer Fahrstil möglich (Fußrasten können kontrolliert schleifen. Wenn man das als Maßstab nehmen mag). Tourenverhalten unverändert. Fährt sich kaum eckig, dafür mehr Sägezahn. Ich tendiere als nächstes eigentlich auf weiter auf den RoadAttack bin aber offen um vllt den AngelGT von Pirelli oder gar den Road6 von Michelin zu probieren. Hat da jemand Erfahrungen gemacht?
Bin die Guzzi Probe gefahren und verstehe warum sie viele Leute abholt. So geil wie sich das Ding schüttelt :D Gut um die Kurven geht sie auch - fühlt sich sehr leichtfüßig an. Allerdings wäre sie nichts für mich..das Getriebe war derart hakelig..das hatte ich noch nie. Und wenn man die Gänge wie bei anderen Motorrädern flott durchknallen will, fühlt es sich an als würde man ihr weh tun, weil es so rappelt. Dazu Ging der "N" im Stand erst nach ewigem 1-2-1-2-1- rein und mit den Knien bin ich an den Zylindern angestanden :( Hätte mir gewünscht, dass sie mir besser gefällt (vl gibt's auch ne Serienstreuung?) aber ja..ich verstehe zumindest warum man sie mag :)
Super Bericht. Ich suche auch ein Adventure Bike für Touren zu zweit. Meinst Du die V 85tt ist auch dafür geeignet? Eine Frage noch zu Deinen Kameras. Ich habe gesehen Du steuerst die mit 2 Fernbedienungen. Welche hast Du da? Gruß Klaus
Ich mach den Service an meiner 1250er GS auch selber. Allerdings habe ich den Endantrieb Ölwechsel von 1 auf alle 2 Jahre gesenkt. Bei Autogetriebe und Differenzial Getriebe wird das Öl nie gewechselt. Wo da jetzt der Große Unterschied liegen soll, ist mit nicht verständlich.
Danke für deine schönen Berichte! Bin Deutscher, lebe aber seit ich Rentner bin in Tschechien. Plane auch demnächst mal nach Niederranna zu fahren 👋😁 weiterhin allzeit gute Fahrt 🍀
Fahre täglich jeweils 30 Minuten zur Arbeit und retour. Beim Verbrauch liege ich aber meist bei bis 5,2L. Liegt möglicherweise daran dass die Alu Seitenkoffer ständig montiert sind!?
Danke für Deine Berichte. Das lässt mich für meine noch recht jungfräuliche Guardia (1.200 km) auf noch viele gemeinsame km hoffen. Bei der Gelegenheit noch eine Frage. Man hört hier und da von Bremsscheiben die bereits bei geringer Laufleistung klappern und bis weilen viel Spiel aufweisen. Teilweise wurde wohl auch auf Garantie getauscht. Kannst Du dazu vielleicht was sagen? Vielen Dank und weiter so!!!
Danke Dir für die tollen Berichte. An meiner V85TT steht demnächst die Wartung an die ich selbst machen möchte. Wie kann ich die Wartungsanzeige resetten ?`Wäre dir sehr dankbar für einen Tip. Grüße aus Erding Richard
Mir ist aufgefallen, das Du immer mit Tagfahrlicht fährst. Hat es einen Grund, das Du das Abblendlicht nicht einschaltest ? Du fährst auch gerne den halbe Tonne schweren Original-Endtopf spazieren ? Gut, er wiegt in echt 5,4 kg und ein Endtopf aus dem Zubehör wiegt 2,5 kg. Weniger Gewicht, bessere Optik und bassigeren Sound. Dazu noch den Mistral Velocity Stack und einen Luftfilter von Sprint oder K&N.
Frage1: Weil’s mir gefällt😅…aber meistens fahre ich mit Abblendlicht + Zusatzscheinwerfern. Zum Punkt Auspuff: Sei nicht voreilig, sondern warte das nächste Video ab🙂 Übrigens: Du hast den V-Twin Boost nicht erwähnt😉
Bei einem luftgekühlten Motor ergeben sich durch stärkere thermische Schwankungen stärkere Veränderungen der Spaltmasze, was wiederum den Ölverbrauch beeinflusst, oder?
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Wie immer ein sehenswert Video! Ich hatte vor 3 Wochen auch eine Operation wegen einer Netzhautablösung und wollte schon das Motorradfahren aufgeben. Jetzt habe ich wieder Hoffnung.👍
Gute Besserung👍🙂
Kann ich nur bestätigen meine Travel ist nach jetzt knapp 15tsd zuverlässig und gut selbst die ersten Reifen sind komischerweise noch drauf und haben noch Restprofil ich kann es selbst kaum glauben
V85TT Daumen hoch
Sehr geschätzter"Mopped-Bua'
Gratuliere Euch beiden zum
30tsd Jubiläum. Da habt Ihr
offensichtlich eine Menge
Zeit miteinander verbracht !
Deine Videos sind "perfekt",
sozusagen, deshalb schaut
man sie auch immer omplettt an. Bei anderen "bloggern"
schläft einem immer bald das
Gesicht ein. Die musikalische
Begleitung hab' ich v a in dem
Anreisevideo z d Dolomiten
soo toll passend u anregend
positiv empfunden ! Ich glaub'
DU hast damit so richtig
Deine Stimmung bei der Reise
rübergebracht. Dsnke Dir
fürs mitnehmen ! Wegen eines
Rückruf v Suzuki (hinterreifen)
bin ich m d 8 DE die meisten
tageskm - 245 - gefahren, und
war danach kaputt. Ich bin
dann noch m Trekkingrad 35
km gefaarn, um die Müdigkeit
rauszukriegen. Vielleicht hat
mich die Motorradstrecke so
geschafft, weil diese wg des
Rückrufs gewissermaßen
nicht selbstmotiviert war ?
MFG " picker 61 "
Weiter gute und u(m)fallfreie Fahrt, immer schönes Wetter und jede Menge Spaß mit deiner Guzzi
Danke für den informativen und interessanten Bericht 😊👍🙏
Gute Leistung! Wünsche dir weiterhin gute und gesunde Fahrten!
Wie immer schöner und interessanter Bericht. Obwohl ich kein Guzzist bin, höre ich mir gerne an, was Du zu berichten hast. Grüße aus dem Westerwald
Hallo Roland. Wieder mal ein toller Bericht. Ja die V85tt ist sehr Wartungsfreundlich was ich echt klasse finde. Bin auch Schrauber und mache alle Service natürlich auch Selbst. Meine habe ich jetzt auch fast zwei Jahre und etwas über 17000km gefahren. Bis jetzt soweit auch nichts Außergewöhnliches gehabt. Mein Ölverbrauch ist auch je nach Fahrweise unterschiedlich. Max ca. 100ml auf 2000km. Insgesamt 800ml auf die 17k nachgefüllt. Und sie begeistert noch genauso wie am ersten Tag und das ist Wichtig. 😁
👍🙂
Danke für den schönen Bericht. Ich bin mit meiner V85 genauso zufrieden. Allerdings waren 2 wesentliche Änderungen nötig: ein Spritzschutz existiert werksseitig schlicht nicht. Bei Regen saut man sich und das Motorrad komplett ein. Und mit komplett meine ich komplett. Da muss man nachrüsten, vorne mit dem Kotflügel der Aprilia Caponord, hinten bietet Guzzi inzwischen eine Lösung im Zubehör. Ja und dann der Windschutz. Die hohe Scheibe sorgt für mächtig Verwirbelung. Ich hab es mit einem aufgesetzten Windabweiser gelöst. Aber mit diesen Nachrüstungen und ein paar weiteren Kleinigkeiten ein ganz tolles Motorrad für lange Touren.
Schön daß zum 2. Geburtstag Deine Alice auch "zu Wort" kommen durfte. Für mich hat Guzzi immer noch eine der angenehmsten Soundkulissen.
Euch beiden meine herzlichsten Glückwünsche zu einer störungsfreien zweijährigen Beziehung. Ich wünsche Euch noch viele schöne gemeinsame Jahre und Glück stiftende Kilometer.
Aber vor allem: bleibt beide gesund und kommt immer sicher Heim 😀
Ja wenn man im Motorrad Heimathafen angekommen ist, kann man ruhig die Segel streichen, danke für den Bericht 🏍️💨
Servus,
Danke für das tolle Video 👍
Bin mit meiner V 58 TT Travel in 3 Jahren und 2 Monaten knapp über 50 tkm gefahren. Alles ohne das kleinste Problem oder Defekt. Ich bekomme einfach nicht genug. Meine "Diva" und ich...das passt perfekt.
Freue mich auf den 6stelligen Kilometerstand und fahre weiter...😎
👏🏻👏🏻👏🏻👍🙂
Genau mein Plan😎
Sehr tolles interessantes Video ❤
Ich danke dir!
Danke für den Bericht. Meine V 85 stellt mich auch nach 13.000 Km noch sehr zufrieden. Allerdings war das Lenkkopflager nach 8000Km schon defekt und musste getauscht werden. Moto Guzzi verbaut dort tatsächlich Kugellager - Bei mir kam als Ersatz ein Kegelrollenlager hinein. Das Lenkkopflager scheint hier ein Schwachpunkt zu sein da ich schon von mehreren Besitzern gehört habe das es getauscht werden musste. Auch wird leider die Gewährleistung / Garantie bei Guzzi klein geschrieben da hier sehr unterschiedlich verfahren wird. MG lehnt oft eine Kostenübernahme des Austausches ab - auch bei Motorrädern die noch keine 2 Jahre alt sind und ein lückenloses "Serviceheft" haben. Auch ich musste etwas "intensiver" mit der Werkstatt sprechen um diese Position wieder von der Rechnung zu bekommen.
werde für meine Patienten sofort einen Antrag bei der ÖGK einbringen : 3 wöchige Motorradkur 🙂.....Die Guardia d Honore ist das charmanteste Motorrad, das jemals gebaut wurde. eine echte Freude, dieser Film.
😂👍
Hallo Roland, danke für diesen sehr schönen Bericht der mir von der Seele spricht. Mir geht es mit meinem Motorrad auch so gut. ich bin sehr zufrieden und angekommen. Ich habe momentan noch nicht ganz so viele KM gefahren, da ich noch im aktiven Berufsleben stehe, das sich aber mit kommenden Jahr ändert. Im Punkto Reifen habe ich den Dunlop Mutant als meinen Favoriten herausgefunden. Der hat mich auf 2 Norwegen Reisen begleitet und hält bei jeder Witterung sehr gut. Es freut mich auch, dass du nach deinen sicher sehr verführerischen Motorrad Tests standhaft bei der V85TT geblieben bist. Ich kann mir vorstellen, dass es bei der Stelvio nicht leicht gewesen ist. Dieses Jahr feiern die Guzzisti vom 12.-15.September in Mandello, vielleicht sehen wir uns ja dieses Jahr dort. Allezeit gute Fahrt und liebe Grüße Manfred
Danke sehr.
Ich werde vorauss. schon in ca. 4 Wochen im Zuge meiner geplanten Westalpentour in Mandello sein.
Ja servus Roland. Dein 30k-Résumée erstaunt mich überhaupt nicht. Mein Dunlop Meridian hat 14500km gehalten, und war dann noch nicht am deutschen 1,6mm Restprofil-Limit. Ich habe den gleichen Dunlop wieder genommen, da auch ich keine Kritikpunkte hatte. Never change a winning team. Komisch, mein Seitenständer gibt Ruhe, dafür quietscht aber eine der Federn des Hauptständers. Silikonspray hilft i.d.R. für 3000km Ruhe. Zufrieden mit meine V85TT-Travel? Uneingeschränkt JA - sehr. War kürzlich am Plansee, dann Lechtal und Namlos-Berwang-Tal - zusammen eine knapp 300km Runde. Da fühlt sich die Guzzi so richtig wohl. Du hast deiner G.d.O. einen Namen gegeben...."Alice" (die Vornehme), meine heißt "Bea" (Beatrice, die Glück schenkende). Seit 40 Jahren auf dem motorisierten Zweirad das erste mal, daß ich den Wunsch hatte, meinem Motorrad einen Namen zu geben. Das hat wohl auch was zu bedeuten. Über den Kauf meiner Travel bin ich noch immer froh, bei mir brennen keine Relais durch, ich muß den Kardan nicht als Verschleißteil wechseln, und meine Koffer sind dicht und gehen auch nicht von alleine auf. Und das alles für einen wirklich fairen Preis. Für mich insgesamt 👍👍
🙂👍
Weiter gute Fahrt und viel Freude mit dem Alicerl ;). Meine V85 war da nicht ganz so friktionsfrei, war auch absolut erste Serie.
❤ Herzlichen Glückwunsch.Das du nur 30000 Kilometer geschafft finde ich schon eine super Leistung.Ich schaffe nur ca 10000 im Jahr.Inklusive Alpen Tour.Ich fahre auf meiner Triumph Tiger 1050 Sport den Michelin Road 6 und bin super zu Frieden damit.Dir weiterhin viel Spaß mit der V85Tt Gruß Albert
Danke für das Video.
Bringt es mich der V85 doch ein wenig näher.
Zaudere immer noch.
Denke Du bist angekommen.👍
Grüße aus dem Weserbegland.
Stimmt🥰
Danke für den ausführlichen Bericht. Kann nur zustimmen. Bin in 20 Monaten 34.000 km gefahren. Nur 2 Mängel: vorne eine lose Bremsscheibe. Das hat aber glaube ich eher etwas mit dem Zulieferer zu tun als mit Guzzi-Qualität. Ausserdem eine leicjt undichte Abgasanlage. Wirkt sich aber weder technisch aus noch interessiert sich die AU dafür😊 LG
Hallo Roland, danke für deinen zufriedenen Bericht. Reifen - Dunlop, guter Tip, ich fahre auf der Desertx Metz. NEXT 2 mit 8000 und 8500 (ganz am Ende) km. Wir haben einen ähnlichen Fahrstil, auf den vielen Kurve vor der Haustüre. Viel beschl. und Motorbremse und selten Regen (weil wir uns es besser einteilen können.- geht auf die Reifen. LG Gerhard
Danke.
Wenn Dich an einem Mopped als einziges der quietschende Seitenständer nervt hat man alles richtig gemacht 😊
Hallo, habe meine V85 TT Travel jetzt ein Jahr. Bin in dieser Zeit allerdings nur 7000 km gefahren. Die Guzzi ist absolut problemlos gelaufen. Der serimäßige Dunlop Reifen ist ein sehr passender Reifen für die V85. Der hält wahrscheinlich noch mal 7000 km. Viele Grüße aus der Norddeutschen Tiefebene. 😎✌️
schönes Zwischenfazit, danke für Deinen Kommentar. Die V85tt ist ein schönes Motorrad, zugänglich auch für nicht ganz so große Fahrer, und Preislich wirklich attraktiv. Viel Spaß beim "weiterfahren".
👍🙂
Meine V85 braucht 4.0 Liter und bin immer zügig unterwegs. Falls du einmal in der schönen Schweiz im Wallis unterwegs bist melde dich doch.
LG von Stefan
Ja ein sehr gutes Video!...ich will mir auch noch eine holen 2024 Modell.Das Haus verkauft das heißt Ausgewandert!?...
@@Yakuza41067 😅nein, 15 km entfernt in eine Wohnung gezogen, die für meine Frau und mich genug ist - wir werden älter und unser Haus war ziemlich gross…
Ich habe eine Frage zu euren Erfahrungen den zugelassenen Reifen zur V85tt: Welche Reifen habt ihr wie lange bei welchen Fahrverhalten gefahren?
Bei mit bisher:
Bridgestone TrailSmart fast 16k km als Wiedereinsteiger bei zaghaft bis annähernd flotten Fahstil. Feierabendrunden von 20km und Tagestouren von 200km bis 300km, davon 30% kurvig. Fuhr sich eckig aber kaum Sägezahn.
Continental RoadAttack 3 jetzt fast 14k km, noch 2mm auf Lauffläche, inzwischen ein etwas flotterer Fahrstil möglich (Fußrasten können kontrolliert schleifen. Wenn man das als Maßstab nehmen mag). Tourenverhalten unverändert. Fährt sich kaum eckig, dafür mehr Sägezahn.
Ich tendiere als nächstes eigentlich auf weiter auf den RoadAttack bin aber offen um vllt den AngelGT von Pirelli oder gar den Road6 von Michelin zu probieren. Hat da jemand Erfahrungen gemacht?
Ich hab die besten Erfahrungen mit dem Dunlop Trailmax Meridien - auf der Strasse kann er alles.
Dankeschön für das tolle Video !
Sag mal, hast Du einen Weg gefunden die Serviceanzeige auszuschalten, Du machst den Service ja selbst ??
Nein dazu brauche ich Hilfe vom Händler … und jetzt bitte nicht weiterfragen zum Thema wie und warum…😉
@@moppedbuaontour alles klaro, so mache ich das auch...Danke für die Antwort 👍😊
Sehr schönes Videos obwohl ich eine KTM 1290 Adventure S Fahre bin ich wirklich am überlegen mir eine Guzzi zu Kaufen, und ruhiger zu Reisen.
👍🙂
Bin die Guzzi Probe gefahren und verstehe warum sie viele Leute abholt. So geil wie sich das Ding schüttelt :D
Gut um die Kurven geht sie auch - fühlt sich sehr leichtfüßig an.
Allerdings wäre sie nichts für mich..das Getriebe war derart hakelig..das hatte ich noch nie. Und wenn man die Gänge wie bei anderen Motorrädern flott durchknallen will, fühlt es sich an als würde man ihr weh tun, weil es so rappelt. Dazu Ging der "N" im Stand erst nach ewigem 1-2-1-2-1- rein und mit den Knien bin ich an den Zylindern angestanden :(
Hätte mir gewünscht, dass sie mir besser gefällt (vl gibt's auch ne Serienstreuung?) aber ja..ich verstehe zumindest warum man sie mag :)
@@sebbwebbo7557 Klingt schlimm…🫣
Gratuliere zu 30000 problemlosen Kilometern, von denen ich einige "mitgefahren" bin.
Voll dabei. Meine Travel E5 seit 24 tsd Km auch ohne Probleme. Wo hast du den RAM Mount für die GoPro auf dem linken Rückspiegel her?
amazon - wo sonst?😉
Super Bericht. Ich suche auch ein Adventure Bike für Touren zu zweit. Meinst Du die V 85tt ist auch dafür geeignet? Eine Frage noch zu Deinen Kameras. Ich habe gesehen Du steuerst die mit 2 Fernbedienungen. Welche hast Du da? Gruß Klaus
Zu Zweit könnte die Leistung vlt. ein bisschen wenig sein - probefahren.
Ich arbeite mit 2x GoPro Hero 8 uns 2x GoPro RC.
Ich mach den Service an meiner 1250er GS auch selber. Allerdings habe ich den Endantrieb Ölwechsel von 1 auf alle 2 Jahre gesenkt. Bei Autogetriebe und Differenzial Getriebe wird das Öl nie gewechselt. Wo da jetzt der Große Unterschied liegen soll, ist mit nicht verständlich.
In den Werkstattkosten!!
Danke für deine schönen Berichte! Bin Deutscher, lebe aber seit ich Rentner bin in Tschechien. Plane auch demnächst mal nach Niederranna zu fahren 👋😁 weiterhin allzeit gute Fahrt 🍀
Fahre täglich jeweils 30 Minuten zur Arbeit und retour. Beim Verbrauch liege ich aber meist bei bis 5,2L. Liegt möglicherweise daran dass die Alu Seitenkoffer ständig montiert sind!?
Gewicht, Luftwiderstand?
Fahrweise? Hahn auf - Tank schneller leer!!
@@moppedbuaontour mein Eigengewicht fahrfertig ca. 68kg :-)
@@smyrghe1207 kann natürlich auch sein ;-) ab 110kmh wird sie durstig ...
Danke für Deine Berichte. Das lässt mich für meine noch recht jungfräuliche Guardia (1.200 km) auf noch viele gemeinsame km hoffen. Bei der Gelegenheit noch eine Frage. Man hört hier und da von Bremsscheiben die bereits bei geringer Laufleistung klappern und bis weilen viel Spiel aufweisen. Teilweise wurde wohl auch auf Garantie getauscht. Kannst Du dazu vielleicht was sagen? Vielen Dank und weiter so!!!
@@DirkUlm Ausser, dass ich dieses Problem nicht habe, kann ich dazu nichts sagen.
Danke Dir für die tollen Berichte. An meiner V85TT steht demnächst die Wartung an die ich selbst machen möchte. Wie kann ich die Wartungsanzeige resetten ?`Wäre dir sehr dankbar für einen Tip. Grüße aus Erding Richard
Den Reset kann nur der Händler🙁
Hallo geht das einstellen der Ventile bei der neuen V85TT und dem Motor der V100 genau so leicht
Ich vermute, dass der V100-Motor keine Stellschrauben, sondern Shims hat, weiss es jedoch nicht.
Mir ist aufgefallen, das Du immer mit Tagfahrlicht fährst. Hat es einen Grund, das Du das Abblendlicht nicht einschaltest ? Du fährst auch gerne den halbe Tonne schweren Original-Endtopf spazieren ? Gut, er wiegt in echt 5,4 kg und ein Endtopf aus dem Zubehör wiegt 2,5 kg. Weniger Gewicht, bessere Optik und bassigeren Sound. Dazu noch den Mistral Velocity Stack und einen Luftfilter von Sprint oder K&N.
Frage1: Weil’s mir gefällt😅…aber meistens fahre ich mit Abblendlicht + Zusatzscheinwerfern.
Zum Punkt Auspuff: Sei nicht voreilig, sondern warte das nächste Video ab🙂
Übrigens: Du hast den V-Twin Boost nicht erwähnt😉
Luftkühlung hat nichts mit Ölverbrauch zu tun. Ölverbrauch hängt mit der Güte und Qualität der Motorenkonstruktion zusammen.
Bei einem luftgekühlten Motor ergeben sich durch stärkere thermische Schwankungen stärkere Veränderungen der Spaltmasze, was wiederum den Ölverbrauch beeinflusst, oder?
I tuoi video sarebbero molto più belli se tu facessi sentire il suono del motore invece della musica
@@marcotavani8491 Scusi, non parlare Italiano😕
I think that your videos could be much better if you let us hear the sound of engine instead of music
@@marcotavani8491You‘re not the first with this proposal🙂