Полный обзор и тест гибридного электромобиля Voyah Free Sport Edition!
HTML-код
- Опубликовано: 19 янв 2025
- Добро пожаловать на канал ЭлектроВасилий! В этом выпуске полный обзор и тест гибридного электромобиля Voyah Free Sport Edition! Мы отправились на этом удивительном автомобиле в Казань, чтобы провести ряд испытаний. Мы измерили расход топлива на различных скоростях, протестировали дальность хода на заряженной батарее и поделимся с вами подробностями.
Кроме этого, вас ждет увлекательный рассказ о новинках в этой модели, которые делают ее особенно привлекательной для любителей автомобилей. Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать всю информацию о гибридном электромобиле Voyah Free Sport Edition и увидеть его в действии на дороге! Не пропустите! Спасибо за просмотр!
#чеботарев #электромобиль #обзор #тест #voyah #free #sport #edition #казань
Крутой, развернутый обзор, мне кажется, более объемного и простого объяснения на просторах интернета про авто вы не найдете.
А чем он хорош, скорость 80, на трассе средняя 150 разрешеннаЯ, а при 180-200? Так можно на дизельной авто 2000 км проехать
@@VictorSuvну авто для города. А дизель дорогой для города.
Парни, большое спасибо! Толковый обзор. По расходу и режимам езды все стало понятно.
А что по остальным эксплуатационным моментам? Появились ли подогревы задних сидений/лобового стекла/руля? Правильно понимаю, что для российской версии нет возни с китайскими аккаунтами, вичатом и т.п.? Как работают системы помощи и безопасности (круиз, аварийный тормоз)? Что с приложением, оно необходимо и что дает или можно без него? В общем, побольше деталей ежедневной обычной эксплуатации.
Большинство обзорщиков снимают всякую хрень типа диагонального вывешивания на бездорожье и считают сотые секунды разгона для семейного автомобиля. А у вас очень правильный подход, снимите пожалуйста обзор реальной эксплуатации и качеств автомобиля для обычных людей. Спасибо!
@@dmitriypols5036 спасибо за отзыв! Учтем ваши пожелания )))
Дмитрий, составили ответы!
Правильно понимаю, что для российской версии нет возни с китайскими аккаунтами, вичатом и т.п.?
Именно так, теперь все на русском и с симкой.
Как работают системы помощи и безопасности (круиз, аварийный тормоз)?
Системы работают отлично, снимем отдельно обзор.
Что с приложением, оно необходимо и что дает или можно без него?
Если про Voyah Store, то очень удобно, можно загружать сервисы Яндекс. В дальнейшем обещают больше сервисов. А вот приложение для самой машины еще в разработке, обещают уже скоро. Тогда будет еще удобней.
@@ElectroVas вот поддерживаю, что по поводу подогрева? очень нужная фишка зимой
после песни про Вою сразу же поставил лайк)
Неделю назад купила Voyah Free, правда дорест ..Пересмотрела уже ,наверное,все обзоры...,но только ваш внес в мою голову понимание всей этой последовательности в паре бензин-электричка...Спасибо большое! Подписываюсь!!!👍🤝
отпиши как накатаешься и будешь продавать это ведро
@@vladjты и через 10 лет не купишь у неё, проездной - твой билет в "жизнь"..
@@stalinnnik с чего ты так решила? я просто знаю как ездит китайский автохлам, и читаю отзывы счастливых владельцев, которые спешат избавиться от этого прекрасного автомобиля с дисконтом 30-50%
@@vladj Ты читаешь отзывы драчунов на европеек,которые на китайцах никогда ни ездили.
Очень крутая врезка зимой - сразу видно, что тесты делаются не на коленке
Отличный обзор. Наконец то в разных режимах движения. Странно, что в остальных обзорах минимальный расход 10-11 литров.
На 11:00 написано, что едите 150км/ч, а на спидометре 110. Спустя минуту водитель говорит, что на скорости 150 очень комфортно ехать, но при этом на 12:00 на спидометре снова 110. Очень честный обзор
@@ВладиславБаринов-с4т совершенно верно. На высоких скоростях стараемся не писать, чтобы не отвлекаться от управления. После пройденного отрезка на высокой скорости, водитель делится ощущениями от движения на ней. Есть в кино и видео производстве такая штука, монтаж называется. Вот тут тоже используем )))
У меня тоже воя, и я на ней с Казахстана до Москвы съездила и обратно и не раз. Реально 150, 160 и 170 класс машина себя ведет, все верно в обзоре сказано, а те кто хочет докопаться, не зная машину, всегда найдет причины))))
@@NataliNatali-lc5lrведёт она себя отлично, вопросов нет. Как быстро она разрядится на 160 км/час? Подзарядка на этой скорости практически не происходит. Никто толком не отвечает. Хочу купить такую.
@@Andre-fj5uw Последние прошивки сделали так , что на высокой скорости наоборот она может дозаряжать понемногу , а на низкой не очень , да и понятие разрядиться растяжимо , батарейка без генератора проживёт в лучшем случае около часа , а дальше ДВС
Молодцы ребята,очень полезный обзор.
Очень позновательно, спасибо! Подписка)
Спасибо, отличный обзор!
На какой прошивке проводился этот тест?
У автора чувство стиля молодец
Ребята спасибо за отличный обзор. 🎉
Спасибо за огромную работу! Это действительно было круто, такого подробного исследования еще никто не делал!!
За песню про гибрид отдельный респект!🎉🎉🎉 Реально впечатлили!
Смотрю много обзоров на гибриды и уже давно назрел вопрос: Почему в такие электрички не ставят дизели? Думаю в таком режиме работы дизельный фольксвагеновский 1,9 TDI выдавал бы 3-4 литра на 100 км.
Понятно, что раньше дизель был заметно дороже и сложнее бензина, но сейчас они примерно по стоимости сравнимы относительно полной стоимости гибрида.
А в том щадящем режиме генератора, в котором работают все ДВС на гибридах от дизеля тоже не требуется каких-то сверхнологий, достаточно старых проверенных недорогих решений, думаю даже сажевый фильтр на ограниченном по оборотам режиме работы не особо-то и нужен.
@@johndeere2254 спасибо за теплые слова! )))
Отличный вопрос, тоже об этом думаю и вот мои мысли.
Большинство гибридов сейчас из Китая. А дело в том, что в Китае дизель считается двигателем исключительно для рабочей техники, трактора, грузовики и тд. О том, что в легковой машине может быть дизель, китайцам плохо становится ))) Поэтому и не ставят.
Правда есть еще пара причин. При прочих равных, дизель все же «грязней» бензина и у китайцев нет легкового дизельного мотора под эти цели.
Может европейцы придумают )))
@@ElectroVasспасибо за ответ, подождем конечно, но надежды мало, дизеля в Европе в долгосрочной опале экологов, навряд ли их кто-то решиться ставить на электрички, хотя конечно хотелось бы.
И еще один вопрос! Обороты ДВС ограничены 3600 об.мин. и после 130 км/ч не растут, соответственно зарядный ток на генераторе тоже не растет (или там на ДВС отдельная коробка, которая держит обороты, но регулирует мощность, что выглядит довольно сомнительно). Поэтому на скорости после 130 кмч должна была наблюдаться явная просадка по заряду батареи!
Как понял из ролика, то этой просадки не было или она была недостаточно заметна? Можете пояснить?
Дизель не ставится, потому, что он менее оборотистый. Для генератора нужны большие обороты! Тут тогда еще один узел с редуктором придется ставить, а это дополнительный элемент, который нуждается в обслуживании и также может отрыгнуть
Хорошая машина
В целом хороший обзор понравились разные режимы скоростные. мне не хватило скринов путевого пробега записи видео с количество литров на заправке, для большей достоверности видео. Сам владею такой машиной пробег 10.000 езжу в режиме save уже на скорости в 110 км вижу обороты больше 3.000 когда машина заряжает батарею
Лучший обзор Voyah Free, что я видел, а я посмотрел немало)
Собираюсь брать себе, но очень смущало, что во многих обзор говорят про расход 15 литров. Теперь понимаю, что это скорее всего зимой, если ехать 150-160км. По городу будет 4-5 литра.
Спасибо! Городской тест тоже сделаем!
В среднем 7...9 литров (от светофора до светофора в режиме бензин). Если не пользоваться электрозарядкой на дальняк, то до 50 км/ч режим сэйв модэ включаю, если быстрее 78 км/ч то фуэл модэ. тогда батарейка будет заряжена до 77% всегда
Если заряжать, то можно вообще без включения Двс ездить на расстояние 130-160 км
Да,посышь в бак тоже поедит!)
Хороший обзор ….. жду теперь такой обзор на Seres он же Аито
как тут работает полный привод? и можно ли покрутить пятаки зимой?)
У меня даже в 1,5 литровой машине при скорости 150 расход такой же )
Да, с музыкой спорная тема! А нужна ли она вообще ? Если вы , Василий , в этот момент вещаете ? Обзор отличный !
Звук неровный ! То громко , то тихо ! Надо что-то делать
Да, не будем звук на речь накладывать и правда не очень вышло, простите )
@@ElectroVas Простим:)
Василий, классный обзор, спасибо! Однако, вас слышно слабовато, приходится делать громче, а в нарезке монтажер вставляет музыку, которая в 3 раза громче основного звука. Обращайте на это внимание пжлста.
@@greenearth1984 спасибо! Странно, все выслушивали и звук был в норме, образу внимание, спасибо’
@@ElectroVas 12:00 )))
@@greenearth1984 Громко, согласен ) будем внимательнее )
@@greenearth1984 это говорит о том, что в машине не совсем тихо.
Красавчики !!!! Респект вам))))
Спасибо за подробный обзор 👍
В этой версии салон ТЭНами отапливается или антифризом и радиаторами?
все теном, поэтому зимой расход 20л
@@vladj полный бред
@@СергейХрущев-я6ц что бред? Зимой батарея отапливает сама себя, потому что литий боится заморозки. И салон греется не от движка , а от электро обогревателя. Поэтому моторчик молотит люто, бешенно пытаясь восполнить заряд. И расход 18-20 зимой это реальность.
@@vladj такой расход был в более ранних версиях. 24год более экономичнее .
@@СергейХрущев-я6ц да нихера, спрашивал у владельца, в морозы 20-25 по городу, причем как я люблю 23-25 в мороз -30 тут не добиться никаким образом, больше 19 градусов машину не прогреть, зимой в машине прохладно, плюс окна обмерзают и потеют . Тут тупо физика, китайцы сами решили утилизировать тепло ДВС в атмосферу, никак его не используя. Боюсь представить, что с ней будет в -53, как я поймал прошлой зимой за городом, ничего, мой Таурег завелся и поехал, в салоне в футболке сидел.
*Отличный выпуск! Особенно понравилось, что заливали под горловину, а не до отсечки!* 👏🏻👏🏻
*Единственное, что хотелось бы поправить - это выровнять уровень звука музыки (ибо разница с речью довольно велика и это довольно неприятно "бьёт по ушам", особенно если смотреть ночью..)*
*Дальнейших успехов!* 🙌🏻
@@o026aa09 спасибо! Со звуком и правда проблема, учтем!
@@ElectroVas 🤝🏻
Песня шедевральная 😂
Подскажите, пожалуйста, какой расход будет на 170-180км/ч и как машина себя ведет на такой скорости
спасибо
10:51 на экране пишут что скорость 150 км/ч , а на приборной панели написано 110
Это из--за снижения заряда
Правельно, супер видео
Очень красивый автомобиль
кароче расход в среднем 10-12 л я считаю это норм для 500 сил а в городе и того меньше расход - отличный авто!
Сколько нужно крутить генератор чтоб зарядить дот100%
@@metixreyfs1550 до 100 не заряжает. Примерно за час 30-40% накидывает.
Спасибо буду брать
Пшено и пшеница... 😂 Поржал конечно знатно! Пшено - просо, пшеница - злак! Но истории про Китай конечно 🔥🔥🔥
@@olegvolkov1458 да, наговорил конечно )) сам потом понял, что ошибся )))
Подсказываю паркетники гибриды полное сравнение сделайте вот chery evolut voyage что вы там тестили
И посчитайте пожалуйста расход на бензиновый и дизельные бэхи и мерсы с такой мощностью
Например м-hero c bmw x7 m60i вес машин приблизительно одинаковый брать бензин и гибрид и их сравнивать
Отличное предложение, поищем машины!
Что там на байкале какие там земли что там как живут?
Ёмкость батарейки 43 квт? Nmc или lfp?
@@yelzhan123 39 кВт/ч. Nmc.
Отличный обзор, спасибо. Грамотная речь. Вопрос. При остатке заряда в 10-15% сохраняет ли авто свою динамику? Или обязательно все таки периодически искать зарядку??
@@amo110378 спасибо!!! Для равномерного движения хватает, а вот ускорение становится вялое. Я бы рекомендовал на трассе ставить режим сохранения энергии, например на 25%. И тогда будет поддерживаться уровень заряда и динамика тоже.
Зарядку не обязательно, генератор сам будет поддерживать.
Нет. Полная тяга доступна при заряде 65%+. На новой модели 318 с новой батареей
Добрый вечер. А на русской прошивке работает память сидений? И откуда появилась регулировка климата для задних пассажиров, раньше не было...?
@@АвакВартанян-и5я работает. С заднего сидения можно задавать настройки климат-контроля, но к сожалению он не трех-зонный.
@@ElectroVas Спасибо!
Как машина зимой,тепло в салоне на скорости и вообще
На какой прошивке тестили авто ?
Воя теперь официально в России. Так что если брать то только ее
хорошб про кузов узнать, качество лкп и коррозийную стойкость😏
Владельцы, просветите. Если мы имеем условный расход в 10л/100км на трассе, имеет ли место быть такому, что мы едем 100 км за 10 литров, за ~час батарея заряжается на какой то процент, потом мы можем отключить езду на бензине и ехать еще ~100 км на электричестве. Потом включаем снова смешанный цикл и тд. Правильно ли тогда рассуждать, что мы проедем 200 км потратив всего 10 литров? Правильна ли моя математика и понимание? Надеюсь понятно спросил)
10литров расход и батарея не заряжается
Нет, это обычный двс на 150 лошадей, вот сколько он жрет на обычной машине, столько же он будет жрать и на электричке. Ты тратишь или заряд или бензин, физику не наебешь мой друг.
Тачка топовая во всем. Сходил посмотрел, поездил и решил брать.
не удивительно) я тоже у брата пару раз прокатился, офигел от того что это электричка) Едет резвее чем мой крузак 4.6)
на тест драйве они хороши. Только потом начинается эксплуатация, и куча проблем, всё глючит, отваливается, расход 15 литров по трассе, непонятные пляски с симками, аккаунтами и прошивками, изучение китайского языка чтобы понимать что происходит итд итп
@@vladj катаюсь уже год, пробег 50 тысяч. Все в идеале. Тьфу тьфу тьфу
@@ВадимРогачёв-т2ъ сколько расход бензина по трассе? аккаунт привязывал? симку паял? прошивал? антикор?
@@vladj расход 10л при 150км/ч. В режиме Fuel которого хватает на 300-350км - 4л. Аккаунт привязал. Вместо прошивки поставил бесплатный voyah Tweaks, он позволяет запускать любые приложения. Русский не нужен, так как и на английском все понятно. Антикор пока не делал. Симку паял конечно.
Если ездить каждый день или через день, то тут все понятно батарея заряжается и все ок, но для меня пока не понятен один вопрос, и это останавливает от покупки, что будет если не ездить например месяц, да ещё зимой (уехал в отпуск или ещё что случилось) батарея разрядиться точно, тогда что? везти на эвакуаторе в сервис??? Или пока не разрядиться 12в аккум она не превратиться в кирпич?
Батарея засыпает, с ней ничего не происходит. По факту необходимо следить за состоянием 12 вольтовой батареи.
Был такой эксперимент. Больше месяца стояла машина на улице зимой в Сибири. Как понимаете, у нас тут не сильно тепло в это время года, до -38 доходило) Завелась как обычно!
Кого волнует сколько она есть топлива , больше интересно сколько проезжает на электричестве
Зимой 50-80, летом 140-160. Это по трассе. В городе в зависимости от траффика и загруженности.
И машину вы в салоне брали?
Интересно, на сколько её хватит на скорости 150 км/ч в реальных условиях, с торможениями, разгонами, обгонами и т.п?
Было бы интересно, но вот где такое испытать, вопрос. Трасса как правило не сильно загружена, да и движение там равномерное.
@@ElectroVas трасса Санкт-петербург - Киев (Псков). Узко, криво, ремонты, камеры. Жесть!
@@Andre-fj5uw ну так я ехал по м-12 )))
@@ElectroVas практически вся дорога, это одна полоса в каждую сторону. Во Пскове, нет дорог по две полосы, в любую сторону одна полоса.
@@Andre-fj5uw хм, ну подумаем )))
Заправляйте до отбоя пистолета, если трамбовать может вылезти ошибка абсорбера, будете сервис искать для сброса
@@владимирткаченко-л2ю пока не сталкивался
@@ElectroVasвентиляция бака выйдет из строя
А подскажите пожалуйста. Вам русификацию делал уже официальный дилер. Мне тоже позвонили приехать на русификацию
@@АндрейШелупенко-г9м уже с завода русификация и симка
Дилер тоже также русифицырует также как у вас
@@ElectroVasс китайского или белорусского? 😮
@@just_late с китайского )
Почему нет ответа про авто от дилера или нет? Вы сказали что уже идет с руссификацией? Подтвердите пожалуйста!
Добрый вечер! Это официальный автомобиль от официального дилера. Уже с завода русифицирован и с сим картой.
@@ElectroVas что за дилер? российский или китайский?
@@ddm9950 от представительства. Такие машины получают дилеры.
www.voyah.su
Вот не все ровно 7 либо 10 литров , реально для кого то это выбор при покупке авто стоимостью в 5-6 мл
@@user-rus-patriot аргумент )
Говорите заливаете 95 бензин а пистолет вставили с 92, как то странно
Это дилерская машина? Это они Voyah store устанавливают и русификацию?
Добрый вечер!
Дилерская машина. Voyah Store от импортера, русский и симка с завода.
Тестовая машина это официальный дилер ?
@@tcheslanintcheslanin5900 от импортера, официальная машина )
Нужно было гбо поставить
Почти за 6 лямов она не нужна, если бы у дилеров продавалась за 3,5, как серые продают - то рассмотрел бы. За 6 лямов можно привезти x3 на дизеле, который лучше по всем показателям и нет никаких проблем с обслуживанием, ремонтом и запчастями. Практически новый Тигуан L в топовой комплектации, из Китая обойдется в 4. Выводы делайте сами.
X3 на дизеле , которому 4 года и пробег 20 тысяч? Это же не новая машина
@РенатГасанов-я6з купи Тигуан, за 4 можно привезти 23го года с пробегом в тысячу.
За 6 млн ничего не возьмёшь с динамикой 4,1-6 до 100 при зарядке 100-20%. Пневмо и электро движением без акпп, продвинутым автопилотом и т п. Какой еще Бмв х3 из прошлого века. 3,5 млн это китайская цена с гос поддержкой, без нее цена была бы 7 млн в Китае, у нас под 14 млн.
👍
*Остался один вопрос без ответа - каков расход на 60 кмч??* 🤔 😁😁
Литра 4 наверное 😂
Дайте пожалуйста реальную информацию про руссификацию С ЗАВОДА. никогда и нигде про это не слышал, и тем более про поддержку русских сим карт в машине.
С завода идет только китайский и английский язык. Про то, что он тут говорил откровенная брехня, русский язык есть у «официалов», но опять же они не дают МА и зарядку которая идет в комплекте.
А где перепрошивали машину?
@@ВладШ-н7ж официально поставляемые машины, уже с завода приходят с такой прошивкой.
@@ElectroVas спасибо
А где обзор на 318 ???
Не делали, надо?
Очень@@ElectroVas
Обзор отличный. Расход 12 л. Два разных двигателя. С начала переводим один вид энергии в другой, с потерей КПД. Получаем третий. В чём прикол? Ремонта (обслуживания) добавится. Плюсом АКБ не вечная. Разгон? Для повседневной эксплуатации и 250 л.с. (дизель/бензин) хватает, большинству автолюбителей. Налог? С ним вообще не понятно. Скорее всего он будет полный, т.к. пока в разных регионах по разному. Есть регионы, где освобождение от уплаты, только первые три года, а потом как обычно. Страховка ОСАГО/КАСКО это отдельная тема. Или повышенный, или не страхуют. Выгода от эксплуатации сомнительная. Если только в частном порядке заряжать от своей розетки, по ночному тарифу. Это в том случае если на длительный срок хватит АКБ. Это всё "баловство" из серии солнечных батарей для коттеджа. Нужно с начала вложить энную сумму, с сроком окупаемости 10 лет, и только потом получать выгоду. Экология? А где тут экология. Тот же ДВС. Более мощная АКБ. Электродвигатели с медными обмотками. Вес авто больше, нагрузки на дороги выше. И это ещё не всё. Пока, это новая игрушка для взрослых.
Мне , как девушке , которая планирует приобрести Войю, интересен не расход , а как моя машина будет зимовать на улице с батареей 12 v😅 кто-то в курсе ? 😄
@@svk_1980 а что там не так с 12v батареей?
@ наслушалась всяких обзоров , где говорят о том, что на морозе садится быстро
@@svk_1980нужно за ней следить. Вроде можно посмотреть ее напряжение в машине , так что не сложно. Просто нужно брелок рядом с машиной не держать, чтобы не разряжалась
Просто не нужно включать постоянный подогрев батареи, поиск ключей и т п. Моя зимует вторую зиму, никаких проблем. В -25 за ночь уходил 1% без включения всяких доп фишек.
Какой расход на 200? Сколько она вообще может проехать на скорости 200?
И если периодически разгоняться 100-200-100-200…
Я так понимаю батарея быстро сядет и скорость снизится до 80-100
200 не пробовали, не могу сказать. Скорость, скорее всего, поддерживать будет, но вот если скорость скинуть, то набирать будет с трудом.
я не понял с какого завода идет русский язык и симкарта?
Из Китая
@@ElectroVas официально стали делать?
@@OneMore500 именно так
@@OneMore500 нет конечно, автор не в теме, если у дилера брать, то русифицирована, если не у дилера, то китайский и английский язык, но нет проблемы русифицировать и т д
Есть 2 режима чистый бензин и бензин с расходом батареи, 6.5 на 110 км/ч это не реальный расход, батарея разряжалась при этом и от этого все ваши расчеты не совсем правильные, если вы поедите 1000км то через грубо 600км у вас сядет батарея и расход будет не 6.5л а 10л
@@владимирткаченко-л2ю совершенно верно! Но, я выезжал на батарее с зарядом в 14%, а при таком заряде генератор поддерживает такой уровень заряда и чуть больше для питания двигателей. Поэтому расход верный )
Завод и оф дилер, это разные вещи!!!
@@norn4eq да, машины приходят русифицированные с завода )
@@ElectroVas почем ко мне тогда сейчас приходит Free без русского, только анг и китайский
@@norn4eq а какая у вас модель? Русский с завода устанавливается только на Free Sport Edition. На предыдущие модели ставит дилер русский самостоятельно.
Василий, продано 😁
Помнится, фанаты обсуждали, что ДВС в гибриде работает без нагрузки. Ничего себе: 3000 - 3600 оборотов постоянно! На сколько же хватит этого игрушечного моторчика?
смешной обзор про цифры и расход
490 сил у нее нету всегда и во всех режимах
мотор колбасит 3600 оборотов. в обычном авто мотор на 5 передаче не скорости 110-130 крутит 2000 оборотов, а если автомат стоит, тогда будет 1200 оборотов, поэтому расход очень высокий тк мотор крутит 3600.
вы сказачники
.... тихий авто?
шум начинается на скорости 80 км ч и в салоне крайне шумно, а чем больше скорость тем больше шум. возьмите прибор и померяйте!
@@Александр-й3л6э мы сказачники )))
Крайне шумно) это электро без акпп, без дёрганий и рева мотора. Авто очень плавный, дико динамичный 4,2-4,8 до 100 и тихий.
@@user-rm7ks4gd3z мы все сказАчники!
Бестолковый заказной обзор и автомобиль. Расход на скорости 150 км 12+ литра это позор для гибрида, даже 1.6 ДВС это очень много. Самое забавное - где обещаенные 1200+ км запаса хода, заявленные производителем? Спасибо за обзор, решил не брать это чудо техники и даже дальше не узнавать о нем ничего.
@@Scaromonov рады что смогли вам помочь! Будем и дальше делать заказные обзоры )
Меньший расход у авто с такими габаритами на 150 будет только у дизельных и то не сильно, около 11 л. Только новый дизельный внедорожник с 250 и больше ЛС сейчас стоит от 10 мультов, а то и все 13-16, (БМВ, Ауди, Мерседес ). Давно известно, что для подобных гибридов оптимальная скорость до 120, тогда вообще экономично получается, а выше уже да, расход повышается, что логично.
Надпись под номером 18+
А сколь вы платите за зарядку то на станций! Толко бензин считаете! И у нас 6 месяцев зимы. Это мука, а не машина!
Экономии так и не увидел.
Экономия на Форд фокус 1.5 дизель с мешалкой
На этих авто ,экономия каждый день езда на электротяге, при зарядке дома по ночному тарифу, можешь 90% пробега делать на электричестве и радоваться
Зачем такое ведро с расходом 10 литров??
@@oleg858 отличное экспертное мнение )))
Ваши варианты! Новое, с гарантией, мощностью 480 лс, премиальное )))
1.5 литра на прем авто мало,лучше 3.0-6.0 л. А так просто понторезка
А что с электролизом в городах?!
@@oleg858 так тут двигатель только генератор крутит, может хоть литр быть )
@@oleg858 с чем?
Вообщем машина для города. Не для трассы.
Зато на Passion нихрена 😂 ни Яндекс ни шмяндекс. Владельцам пэйшн жирную дулю...
Скоро будет )
@@ElectroVas уже год катаюсь, официалы завтраками кормят, руками разводят, машина не популярная, говорят... нужно было брать i5 bmw..
@@challengeyou1784 вы сделали отличный выбор!!! Уточню по срокам русификации и вернусь )
@@ElectroVas в ключ авто это будут считать слёт с гарантии, все изменения только от официалов..
@@challengeyou1784 а я у представительства спрошу )
Подтверждаю цифры. Сам владелец данного авто.
Огромный расход для моторчика 1.5 от газонокосилки, 11л при 130 км.ч. Смысл в этом авто если даже 130-140 уже ездить не возможно, будет жрать как конь.
Так и не ясен смысл обладания этим авто в России. Где экономия? Я вижу обратное. Более того, сложный агрегат с электромоторами, батареей и маленьким ДВС будет крайне не ликвиден на вторичном рынке.
Экономия при передвижении по городу. Зарядился и на батарейке гоняешь, надо уехать, заправился и вперед. И в первую очередь это комфорт электромобиля.
@@ElectroVas Сомнительно. Время и место на зарядку - это минус личному времени ( если это не свой дом-гараж-выделенная линия ). Ресурс батареи - ресурс электромоторов, ресурс маленького турбо-генератора ? Ресурс подвески ? Ресурс шин ? Нет информации, т.к. нет вторичного рынка. Я не сомневаюсь в комфорте данного произведения китайского автопрома - браво! В отличии от нашего, они за 30 лет достигли высоких результатов. Но этот комфорт рассчитан на внутренний рынок Китая. То же касается и продукции Li/BYD и т.п.
@@dmitriavignon4415 Комфорт и в Африке комфорт. Поэтому это авто и замечательное. Есть объективная реальность и от неё никуда не деться!
Для меня совсем не про "экономию", " стоимость на вторичном рынке". Это реально симпатичная машина снаружи, достаточно комфортная внутри и эмоции от её ускорения.
Экономии с покупки нет, судя по её цене. В стоимость пробега на 1 км, стоимость покупки авто тоже включать надо, ещё стоимость износа агрегатов и узлов машины, т.е. их конструктивный ресурс. Двойное преобразование энергии также не для экономии денег, экономия в правильной загрузке ДВС, которое теоретически увеличивает его ресурс. Практика покажет это или опровергнет. Почти 500 кобыл тоже не для всех, учитывая налог на них😂. Так, что - кто будет ездить на таком, его не должна интересовать стоимость бензина.😊
Редукторы и есть ТРАНСМИССИЯ.
@@igr00 вы совершенно правы! Я скорее имел ввиду, что нет трансмиссии в классическом понимании )
Не надо этой пурги про мощность и расход. Китайцы и никто не изобрели моторы которые ездят ни на чем. А мощность на шильдиках указана номинальная которую может отдать мотор. Но она такая только в моменты разгона или трогания с места, а резиме езды она переменная и может быть и 10-15 % от заявленной, иначе ДВС не смог бы восполнять заряд израсходованный электродвигателями. Не вводите людей в заблуждение.
@@александряцек наша команда просит у вас прощения за причиненные моральные страдаем я и обещает пургу больше не нести, несмотря на то, что вот вот наступит зима и пурга является неотъемлемой частью этого времени года. Но тут вы правы китайцы и никто не изобрели пургу, которая пурга ни на чем.
Еще раз спасибо за ваши комментарии, мы планируем быть лучше! Искренне мы!
@@александряцек наша команда просит у вас прощения за причиненные моральные страдаем я и обещает пургу больше не нести, несмотря на то, что вот вот наступит зима и пурга является неотъемлемой частью этого времени года. Но тут вы правы китайцы и никто не изобрели пургу, которая пурга ни на чем.
Еще раз спасибо за ваши комментарии, мы планируем быть лучше! Искренне мы!
А когда ходит по земле? Бревно?😂
@@ericksanb3 не ходит он по земле )))
@@ElectroVas а плывёт?))))
@@ElectroVas ой ползёт😂
Зачем этот ютуб,если смотреть невозможно?
@@FAVFOI тогда еще норм работало. Вот ссылка на рутуб : rutube.ru/video/c59107aee4fae3b10387c8c5b008fcc0/?r=a
Зимой за 440 рублей это будете 70-80 километров. О какой "халяве" идёт речь!
Пластик на центральной консоли и бесполезные подстаканники это убожество и минус.
А почему бесполезные?
Вот ни один канал не показал свет в этом авто...Li 7 слепая машина..свой опыт..
подогрева руля нет, климата 3го нет,подогрева заднего ряда нет....
Самое смешное, если на этой машине ехать со скоростью 120 кмч, расход будет тот же 12.4 л на 100 км
Нет, может если только до рестайлинга.