ЛАЙК!!! Радісно б'ють куранти і стукають серця в очікуванні чудес, веселе свято виблискує новорічними вогниками, салютами та бризками шампанського. Нехай атмосфера свята, надії, радості буде з вами весь рік, нехай щастя переповнює думки і почуття, а здоров'я дасть можливість здійснити всі мрії. Зі святом, з Новим роком! УСПІХІВ.
Ігор лайк стоїть відео бачив комент чогось не написав усе розказано так що даже я усе зрозумів як буду ставити стартер буду переглядати дякую за відео мирного неба
Отлично то купил новый а на нем не 3 а 4 провода и смотрю как бы не перепутать с нега провода наконецто нашол что там нет разницы . То все по усному росказуют а здесь всё понятно. Сменя подписка и клас.
Якщо генератор змінного струму - то значення немає. Хіба що вони туди втулили щось нове, чого я ще не бачив. Спробуйте заміряти напругу тестером на змінному і постійному діапазоні. Якщо там змінний струм то на постійному тестер покаже ноль. Але тестер краще брати зі стрілкою.
@@Ihor_Zhenchuk я Ваше відео бачив, на схемі цей провід виходить в загальну точку і все. Ви пишите на + після вимикача це клемма 2 замка запалювання. Але на Вашій схемі, цей провід під'єднаний більше до амперметра або до провода 1 замка стартера. На відео у Вас підєднано до + амперметра - ледь розгледів. Багато фото, відео я знаходив, де цей провід підєднують до клеми 2 замка. Але при такому підключенні тільки замок нагружаємо, по суті краще до плюса амперметра? Ніхто про це і не розповідає. Розповідь про реле закінчується двома проводами, а куди третій якось всі блогери не акцентують увагу, але є ж різниця до замка чи амперметра. Якщо не важко пришліть мені фото куди у Вас він підключений 0978083953, або напишіть як краще. Бо якраз на Вашому відео червоний провід під'єднаний до + амперметра, та й по Вашій схемі до + амперметра , пишете що краще до клеми 2 замка.
Сине-зелёный провод от стартера куда идёт? У меня в магазине перед продажей такого с проводкой наподключали: амперметр не работает, свет подключен к генератору, один провод генератора идут на корпус.
Там эти провода может хоть как-то попарно выходят? Тогда, думаю, красный будет "плюс" и ближайший к нему зелёный "минус" (корпус). Оставшиеся два - вход переменки с генератора. Но я не уверен, а что - к нему никакой бумажки не прилагалось при покупке хоть с какой-то схемой, или распиновкой?
@@Ihor_Zhenchuk Мотоблок Кентавр МБ 1081Д-5 із стартером. Один провід від вимикача йде до фари, а другий обірвався. Тепер не знаю, куди його приєднати.
@@Ihor_Zhenchuk Як же тоді живлення попадатиме на фару, якщо один провід від "маси" йтиме до вимикача, а другий від вимикача йде до фари. Зараз один провід йде до фари, а другий, може, потрібно на "плюс" на стартері?
@@МиколаДенисюк-и8в , я не знаю хто робив електрику на Вашому мотоблоці і що він там накрутив, але: "Плюс" має прийти на вимикач, з вимикача на центральний цоколь лампочки, з другого контакту лампочки на масу. Ось тут посилання на розбір електросхеми цього мотоблока: ruclips.net/video/B27EDg3uMKc/видео.html ПС. У Вас здається зробили, вибачайте, через за-цю: Плюс від стартера на лампочку, другий вивід з лампочки на вимикач, з вимикача на масу. Увімкніть вимикач і тиркніть коротко обірваним дротом на + стартера: якщо лампочка засвітиться - значить його дійсно туди. Якщо виникне коротке замикання - переробляйте схему, як я порадив вище. Але, повірте, ні на одній автотехніці, так як у Вас схему не збирають, тому що, коли, навіть при вимкненій фарі, щось коротне у цій фарі, то Ви не зможете вимикачом припинити КЗ і пожежу, хіба що основним вимикачем "маси", і то, якщо вчасно побачите і сообразите звідки воно димить.
спасибо. полезная информация. хорошо когда я капиталил свой мотоблок у меня не было проводов:)) ruclips.net/video/KqHAljNZt9k/видео.html ruclips.net/video/xSVa-8N_pWc/видео.html
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Перше адекватне відео на цю тему, просто і зрозуміло. Дякую.
Дякую -все розжував на хлопський розум.
Дуже гарно все пояснили все зрозуміло 👏👍
Молодець
ЛАЙК!!! Радісно б'ють куранти і стукають серця в очікуванні чудес, веселе свято виблискує новорічними вогниками, салютами та бризками шампанського. Нехай атмосфера свята, надії, радості буде з вами весь рік, нехай щастя переповнює думки і почуття, а здоров'я дасть можливість здійснити всі мрії. Зі святом, з Новим роком! УСПІХІВ.
Дякую за вітання. Також бажаю Вам усього найкращого у майбутніх роках і нехай усі незгоди залишаться у минулому. Удачі Вам і родині.
@@Ihor_Zhenchuk ДЯКУЮ.
Все вірно 👍👍👍
Дякую.
Пізнавально! ✋👍😊
Дякую, дуже змістовно.
Ігор лайк стоїть відео бачив комент чогось не написав усе розказано так що даже я усе зрозумів як буду ставити стартер буду переглядати дякую за відео мирного неба
Все толково і нависоті тобі лайк
Отлично то купил новый а на нем не 3 а 4 провода и смотрю как бы не перепутать с нега провода наконецто нашол что там нет разницы . То все по усному росказуют а здесь всё понятно. Сменя подписка и клас.
Спасибо.
Ну навіть я зрозумів.
Дякую молодець
Дякую, все зрозуміло. І головне без розповіді дружини, де вона посадила квіточки, а де огірочки.
Доброго дня. А якщо з генератора чорний і червоний провід. Щось змінюється у підключенні?
Якщо генератор змінного струму - то значення немає.
Хіба що вони туди втулили щось нове, чого я ще не бачив.
Спробуйте заміряти напругу тестером на змінному і постійному діапазоні. Якщо там змінний струм то на постійному тестер покаже ноль. Але тестер краще брати зі стрілкою.
@@Ihor_Zhenchuk дякую.
Молодец
Підкажіть будь ласка куди підключається провід (вихід з реле регулятора).
По суті то на "+" схеми після вимикача "плюса від АКБ".
Ось тут є розбір повної електросхеми цього МБ:
ruclips.net/video/B27EDg3uMKc/видео.html
@@Ihor_Zhenchuk я Ваше відео бачив, на схемі цей провід виходить в загальну точку і все. Ви пишите на + після вимикача це клемма 2 замка запалювання. Але на Вашій схемі, цей провід під'єднаний більше до амперметра або до провода 1 замка стартера. На відео у Вас підєднано до + амперметра - ледь розгледів. Багато фото, відео я знаходив, де цей провід підєднують до клеми 2 замка. Але при такому підключенні тільки замок нагружаємо, по суті краще до плюса амперметра? Ніхто про це і не розповідає. Розповідь про реле закінчується двома проводами, а куди третій якось всі блогери не акцентують увагу, але є ж різниця до замка чи амперметра. Якщо не важко пришліть мені фото куди у Вас він підключений 0978083953, або напишіть як краще. Бо якраз на Вашому відео червоний провід під'єднаний до + амперметра, та й по Вашій схемі до + амперметра , пишете що краще до клеми 2 замка.
Доброго дня, потрібно ставити реле стартера, і як підключити? Дякую!!!
Повна електросхема мотоблока є на моєму каналі.
ruclips.net/video/B27EDg3uMKc/видео.html
подивіться, будуть питання пишіть у тамтому відео.
@@Ihor_Zhenchuk дякую
Підскажіть будьласка чому при запуску важкого мотоблока падае напруга на акб ?
А вінець з якого авто і стартер
Поучительно канал технически силён л=п-ка полностью поддерживаю заходи будем рады пока пока
Алаверды. :)
👍👍👍👍👍👌💎💯
В мене зреллє зарядки виходить 4 проводи а на генираторі 3 як підключити? Якщо можте підкажіть будь ласка.
Сине-зелёный провод от стартера куда идёт?
У меня в магазине перед продажей такого с проводкой наподключали: амперметр не работает, свет подключен к генератору, один провод генератора идут на корпус.
а-а, вначале нашел на амперметр
Яка причина? Щиток не засвічується і не показує заряд АКБ?
А как подключить замок зажигання какие идут проводки
На канале есть видео "Электрическая схема мотоблока Зубр10".
@@Ihor_Zhenchuk силовой меняли? Какая квадратура?
@@RaidT , нет, оставил родной.
Но вот массу от стартера на корпус пришлось продублироаать . Там сначала красят, потом собирают, контакта небыло.
Зубр 10 , на холостих світить фара нормально, дасиш газу світло тухне, що це може бути?
Дайте будь ласка на мотоблок зубр 10лс фару яку поставити рідна проводка рідний генератор силку або назву
роздвинь провода щоб було видніше куди який провід
Добрый вечер
У меня на регуляторе 4 Провода 1 красный и зелёный 3 шт.
Как подсоединить?
Спасибо
Там эти провода может хоть как-то попарно выходят?
Тогда, думаю, красный будет "плюс" и ближайший к нему зелёный "минус" (корпус).
Оставшиеся два - вход переменки с генератора.
Но я не уверен, а что - к нему никакой бумажки не прилагалось при покупке хоть с какой-то схемой, или распиновкой?
под пайку термоусадка с клеем
Якщо я правильно Вас понял то фара у Вас включается замком зажигания потому что отсутствует выключатель света в области рычага сцепления?
Да, так было с завода.
@@Ihor_Zhenchuk Все понял,спасиба за ответ.
@@dedpichto5198 , на канале есть разбор полной схемы этого мотоблока.
Два провода от выключателя фары как подсоединить? Один к фаре, а другой?
Какой вариант мотоблока с АКБ, со стартером, или только генератор?
@@Ihor_Zhenchuk Мотоблок Кентавр МБ 1081Д-5 із стартером. Один провід від вимикача йде до фари, а другий обірвався. Тепер не знаю, куди його приєднати.
@@МиколаДенисюк-и8в , другий провід мав би йти на корпус мотоблока , під любий болт де зручніше.
@@Ihor_Zhenchuk Як же тоді живлення попадатиме на фару, якщо один провід від "маси" йтиме до вимикача, а другий від вимикача йде до фари. Зараз один провід йде до фари, а другий, може, потрібно на "плюс" на стартері?
@@МиколаДенисюк-и8в , я не знаю хто робив електрику на Вашому мотоблоці і що він там накрутив, але:
"Плюс" має прийти на вимикач, з вимикача на центральний цоколь лампочки, з другого контакту лампочки на масу.
Ось тут посилання на розбір електросхеми цього мотоблока:
ruclips.net/video/B27EDg3uMKc/видео.html
ПС. У Вас здається зробили, вибачайте, через за-цю:
Плюс від стартера на лампочку, другий вивід з лампочки на вимикач, з вимикача на масу.
Увімкніть вимикач і тиркніть коротко обірваним дротом на + стартера: якщо лампочка засвітиться - значить його дійсно туди.
Якщо виникне коротке замикання - переробляйте схему, як я порадив вище.
Але, повірте, ні на одній автотехніці, так як у Вас схему не збирають, тому що, коли, навіть при вимкненій фарі, щось коротне у цій фарі, то Ви не зможете вимикачом припинити КЗ і пожежу, хіба що основним вимикачем "маси", і то, якщо вчасно побачите і сообразите звідки воно димить.
як підключити фару, щоб вона не горіла?
На каналі є відео про електросхему мого мотоблока.
І що значить "не горіла":
не перегорала лампочка,
чи щоб не світила постійно?
@@Ihor_Zhenchuk
Допоможіть як підключити фару щоб можна було включати за потреба
А если немає реле стартера що робити
Можна поставити кнопку без фіксації. Я взагалі не розумію навіщо цим МБ-кам ключ запалювання, хто їх уганяти буде ;)
@@Ihor_Zhenchuk здравствуйте и шо если поставить кнопку можно без реле стартера
@@КонстантинТонкошкур , можно.
спасибо. полезная информация. хорошо когда я капиталил свой мотоблок у меня не было проводов:)) ruclips.net/video/KqHAljNZt9k/видео.html
ruclips.net/video/xSVa-8N_pWc/видео.html