Como reparar un espárrago roto (cualquier tornillo) DESBROZADORA / MOTOSIERRA
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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Gracias por el vídeo muy bien explicado, mis saludos para ti desde Villa Allende, Córdoba, Argentina
Gracias por todo.. Para los que usamos la desbrozadora mucho nos das muchos trucos
Muchas gracias por tu comentario! me alegro muchisimo que te haya servido!! Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Excelente tutorial Carlos , la mayoría las conocía , pero hace tiempo que no las uso y mejor seguir así , jajaja , gracias por compartir tanta información y conocimientos ,las demostraciones buenísimas , un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓 😜
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@@motomarmaquinaria1834aaserle orificios al caño de escape liberará mayor cantidad de gases😊
muy bien explicado amigo, de hecho algunos de los métodos aun no los había conocido, muchas gracias amigo
saludos desde Venezuela amigo
Muy buena enseñanza, gracias por compartir tus conocimientos
Muy bueno el video! Enseñas varias maneras de resolver este problema que puede darse con facilidad. Otra cosa a tener en cuenta si se tiene la rosca dañada es poner un inserto roscado o helicoi (también los hay para la rosca de la bujía). Un saludo!
Bien cierto un Helicoil es una muy buena solución conservando la métrica original.
Cierto! No me acordaba no lo solemos usar. Me informaré más!
Muchas gracias por todo el apoyo!
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Me gusta el vídeo y todos los que han comentado ,han dado buenas ideas y soluciones . Cómo otra más aunque no la usaría si las anteriores valen. Pero ahí va . Con resina epoxi o otro químico ,si va más o menos justo el tornillo ,es aplicarlo en el tornillo y meterlo,quedaría un espárrago ,lo que se sacaría para otra vez sería solo la tuerca. Un saludo amigo
Que buena idea! Lo único que tienes que hacer todo lo gordo igual no? Solo te ahorras el pasar el macho
@@motomarmaquinaria1834 Si. Pero si hay poco material de aluminio y no quieres hacer más grande el agujero ,es buena opción ,sino pues macho y tornillo más grande. Un saludo .tienes un canal muy valioso y buenas ideas amigo.
Excelente video y buenos consejos para salir de los apuros un saludo
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Seas bendecido 😁 Gracias. Saludos desde Argentina. Muy útil tu explicación. Hago lo que puedo con lo que tengo. 😅
Excelente video Dios le bendiga desde Popayan Colombia
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A mi si me sirvió y pude resolver el problema, muchas Gracias.
Genial video ,te falto otro que seria un sexto ,además en aluminio viene genial que seria para seguir usando la misma medida de tornillo en caso tuviera que roscar otra cosa como una tapa etc etc ,y es el Helicoil ,búscalo en google que lo venden y es muy buen elemento para estos casos también ,Saludos ! .
Para mi el mejor metodo es soldarle una arandela y despues un tornillo, incluso si el tornillo queda roto dentro siempre lo puedes recrecer con un electrodo y despues soldar la arandela cuando ya este a paño, hay electrodos de extraccion que ya son para eso. Un saludo!
No los conozco!
Que buena solución, lo miraré!
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Hola.. yo uso el mismo método, solo que con una tuerca que se ajuste los más aproximado al diámetro del tornillo, la soldadura rellena la cavidad de la tuerca creando nuevamente una cabeza de tornillo, muchas veces el propio calor de la soldadura afloja el tornillo, así que sale sin mucho esfuerzo..
Todos los escenarios posibles, como lo debe ser! Elegante Bro' 🔥
Excelente video !! Me sirvió un buen tú cátedra
Un excelente experto
Excelente vídeo, muy útil! Gracias
Gracias me salvo de una avería de más de 200 euros
Te faltó un método: con una lima triangular o cuadrada, que es mas fácil tener a mano que los machos a izquierdas, también puedes salir del paso! Buen video, como siempre!
Y como haces?
@@motomarmaquinaria1834 hay que hacer un agujero con el taladro, como haces tú. Después con un martillo metes la pica de la lima triangular o cuadrada, de forma que encaje en el tornillo, y después con una llave inglesa o alicate o lo que tengas, desenroscas. Para tornillos pequeños es mas difícil porque la lima tiene que ser pequeña, pero esto para tornillos grandes o para piezas de fontanería que se rompen y quedan con la rosca dentro de otra pieza es el mejor método. Saludos!
Ala, esta de lujo esto... :3
Buen video. El tornillo estaba muy flojo, pero un tornillo que tiene años por ejemplo en el múltiple de admisión o motor dónde se expande y contrae por altas temperaturas, y está algo oxidado. Eso son los buenos. Saludos.
Exactamente lo ideal para mí es centrar con una broca del mismo diámetro y comenzar a deshacer el tornillo desde dentro
Quebien buena explicacion
Si se cortó al ras lo más fácil es soldarle una tuerca con la eléctrica y sacarlo con una llave. Encima con el calor de la soldadura si el tornillo está agarrado generalmente se suelta más facil
Que buena idea!! Muchas gracias por tu comentario! Un saludo!
Eso edta genial !!!
Buen tutorial, me a gustado esa plancha para los diferentes tipos de métrica , donde podría conseguir una?? Gracias
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Sub y like me sacado la pata de el barro jajaja gracias ❤❤
Excelente amigo, muy buen video, Saludos
Yo muchas veces lo que dices tú, me las apañaba con lo que había por casa y más de un tornillo roto así lo saqué simplemente haciendo un taladro y luego con una llave torx de tamaño ajustado al agujero del taladro metí la llave torx martillándola para que las estrías de esta se atorasen bien en el agujero y luego simplemente aflojando la llave torx salió el tornillo, eso sí luego quitar el tornillo de la torx cuesta muchísimo pero por el precio de una torx si salvas un cilindro bien merece la pena aunque te tengas que comprar otra torx....
Excelente técnica
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Genial 👌 amigo gracias!!!
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Muy bien explicado! 👏👏
Excelente Gracias!!!
Mil gracias eres mi héroe!
Tsss se la rifo, si me hizo un buen parote
Asesoría gratis. Pues toma👍
Muy buen videoo..saludos
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Ami mepaso algo similar como puedo conseguir esas erramientas
Otra opción, si no tienes macho de roscar, es agrandar un poco el agujero para que el tornillo pase libre, sin enroscar, y entre las aletas del bloque pones una tuerca. Es más seguro porque no eliminas tanto aluminio del bloque, y si se rompe otra vez, es mucho más fácil de sacar, aunque no todos los bloques tienen el espacio suficiente para este método
Siii!! Lo malo que en muchas ocasiones no tienes sitio luego para sujetar la tuerca al Apretar no?
@@motomarmaquinaria1834 casi nunca...😁,, pero solo hace falta meter la punta de un destornillador plano entre la tuerca y las aletas de refrigeración. Tampoco es necesario apretar como si no hubiese un mañana. 😉
para salir del paso y en algunas ocasiones porian valer estos metodos..pero si el tornillo rompe a ras de ese cilindro y esta verdaderamente atorado o casi soldado opino que lo mejor seria taladrar bien centrado y luego taladrar a sobremedida para colocar un helicoide..esto te mantendria la rosca en la medida original del cilindro en ese transfer de escape..
El problema es cuando se corta desde más adentro, no tuve forma de engancharlo.
Estimado amigo espero me puedas ayudar tengo una máquina toro .con una cubierta de 48 pulgadas grado comercial ,el problema es que des gasta muy pronto el cinturón de las poleas si acaso la uso tres veces y tengo que remplazarla espero me puedas decir porque pasa esto .gracias saludos desde Indianapolis Indiana.usa
Hola en ese vídeo te explico lo que necesitas saber ! Muchas gracias por tu comentario, un saludo!!!
ruclips.net/video/1nzYJ0fnOYw/видео.html
En todos estos casos funcionó porque el tornillo no estaba apretado, en mi caso , el tornillo se partió porque no salía fácil, le aplique mucha fuerza y se rompió,
Muchas veces un chorro bien generoso de WD40 dejándolo de un día para otro hace milagros, y si aún así no sale también funciona aplicándole calor con un soplete, eso sí con cuidado si la pieza es de acero para no destemplarla.
Como lo safaste
Que broca los normales ???
que quieres decir con los normales?
Muchas gracias por tu comentario, un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!!
Como sé llama ese kit de herramientas para tornillos partidos por favor
Algunos de los metodos ya los conocia pero gracias por compartir. El 5to paso si pones un tornillo mas grande tambien hay que agrandar los orificios de escape o el carburador?
Siiii! Tiene que ir todo a ese grosor entonces!
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@@motomarmaquinaria1834 Gracias a ti por compartir tu experiencia y por el esfuerzo que haces al grabar/editar en todos tus videos que tambien lleva su tiempo. Saludos.
Oyes una pregunta esosdisquitos pequeños como sellaman cómo los pido
Donde puedo encontrar las brocas de punta cónica?
hola puedo usar un tornillo normal para poner el caño de escape por que el macho no lo consigo
Am keria bes un video donde sele kebra aun motor y lado incomodo y el torniyo.por medio no al ras
Yo le meto puntos de soldadura con la de microalambre hasta hacerle cabeza y al mismo tiempo se calienta al rojo y sale facilisimo con unas pinzas,
También he calentado con micro soplete de hho
Xdddd
Saludos
Aveses c paté una pulgada adentro y hay q ser magyber pa sakarllo soldando
6ta forma si queda un poco de rosca afuera con una tuerca enroscada lo más posible y con la soldadora eléctrica darle un puntazo
Es mejor con el Dremel pero no hundiendo tanto solo lo necesario para que llegue la cabeza plana a tope milimétrico a giro
Magnific
Alguin me podrías desir como le puedo aser
También hay que tener en cuenta el método de clavarle una torx o una allen con el martillo y sacarlo jajaja
Si, pero ahí complicado no?
Genio
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El mío es un problema parecido, uno de los espárragos de la cadena de motosierra, rosca 8 m/m por cada parte. Y me dijeron que había espárragos 8 m/m por una parte y 10 por la otra, por lo que tarraje el depósito del aceite con ena tarraja de 10 m/m , pero ahora no encuentro por ninguna parte el espárrago 8/ 10 o sea 8 m/m por una parte, 10 por el otro
En mi casos ya le ise el agujero y para aser rrosca no se puede
Al principio pensé que era un video real
Dónde. Te. Encuentras. Que. Es. Un. Espárrago. Aquí. Espárrago. Es. Una. Planta
Jajaj aquí también es una planta!
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Interesante, pero falta mucha limpieza en el trabajo y particularmente en las herramientas
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El saso mio es mas pequeño el tornillo quebrado con la broca me puedo desviar lo haré calentando y ver si logro agarrarlo
Yo utilizo los casquillos helicoil
Buena idea también!
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Si nota pacificamente che il bullone spezzato non è bloccato ma si muove, faccia un video dove il bullone si spezza in quanto bloccato.
En mi caso, se me rompió y no ay acceso para meter alguna herramienta para extraerlo 😢
Alguien sabe por que se cortan los pernos? He sacado muchas veces pernos quebrados de esa misma pieza de la cortadora de pasto, pero me gustaria saber por que se quebran 🙏
Yo creo que se romper porque se aflojan y con las vibraciones se rompen. Prueba a poner contratuerca o fijador
Eso no sirve de nada, no es lo mismo un verdadero tornillo q se capó xq está bien pagado o trarroscado.
para q ocurra menos hecharle grasa de cobre
Hola... para Los pobres inteligentes busque una tuerca de 8/125 y pasen por la cerrajería del barrio y qué el cerrajero con la soldadura electrica
y un electrodo fino recrecka el espárrago 3 o 4 milímetros y le suelde la tuerca de 8/125
La.cara de Homero jajaja 🤣
Lo mejor es la prensa hidraulica, sale por narices.....o se chafa todo.
No sea troncho y limpie sus brocas y equipo! jaja
Cómo se llaman las mechas/fresas que se ven a los 04:23?
Está sueltos éso tornillos
Anda a sacar un bulón torquiado con ese sistema 😂
Están sueltos éso tornillos 😂
Primero q todo esos tornillos son aserados lo unico para sacarlo es con soldadura como lo pintas noes vibo sacando tornillos
Si estuvieran gripados no los sacas si no taladras
no mostraste bien el proceso
Lo mejor es barrenar con la barrena adecuada y poner una mecha extractora de la misma medida que corresponda que existen a granel, lo demás son pendejadas gallegas.
QUE TRABA TAN TERRIBLE QUE TENES METIO MUCHO VICIO PERO BUENO algo es algo