Carino il mini test. Io sono appena tornato dal test in modalità autonoma di 1 ora con la Tesla Model 3 Highland trazione posteriore fatto presso il Centro Commerciale Torri a Parma dov'è ubicato il supercharger Tesla. Ho guidato e mi sono fatto portare da un'astronave, non ho altri termini per descrivere l'esperienza. Però ha un difetto, il trike non ci sarebbe stato ;-)
Come hai detto anche tu il problema è che mancano i soldi per comprare le auto! Che sia elettrica o termica chi ha 20-30k per comprare un auto? E con le rate ti rimane una spada di Damocle sulla testa per 10 anni...
Ciao Marco! Grande come sempre….ho visto due volte il video ma non so se ho capito bene: la dolphin quindi fa anche 500km in città e carica 30kwh netti in venti minuti? Grazie e buona serata.
Sì, in città l'autonomia aumenta perchè usa la rigenerazione molto di più. La massima carica istantanea è di 88 kW per cui in venti minuti ricarica 30kWh circa.
Si, hai visto che dazi mettono? Stellantis rivende una cinese piccola elettrica triplicando il prezzo. Da costruttore a rivenditore. Quello che faceva il Mercatone Uno a suo tempo con le cineserie, poi quando sono arrivati direttamente i negozi cinesi sappiamo com'è finito, e quindi come finirà Stellantis, e anche Wolkswagen e le altre.
@@ElectroBeach79 Non è che non sono stati in grado. È proprio una cosa pianificata e reaiizzata a rate in almeno 30 anni. Trasferire il grosso della produzione industriale In Asia, Con la Cina capo appaltatore.
@@fiewu34hiuf Non cambia niente .Se costruiscono su licenza secondo vuol dire che vogliono continuare a progettare e costruire auto originali loro? Secondo me vuol dire che finirà che i cinesi si compreranno stellantis. Se non l'hanno già fatto. Per caso non è che se stellantis entra da loro col 21 è perchè parallelamente i cinesi fanno lo stesso con stellantis? Per me è più facile che prendano anche più del 21, e come detto che sia già tutto programmato da anni.
Bella vettura, possiedo una BYD Atto3 con lo stesso powertrain da Giugno e non tornerei al termico nemmeno sotto tortura! Io come te ricarico prevalentemente a casa con il mio impianto offgrid. Grazie a Marco per i tuoi video ed a Maassimo per la disponibilità. Se un giorno vi venisse voglia di fare un "raduno" elettrico sarò ben felice di partecipare visto che ero dalle vostre parti giusto qualche giorno fa. Un consiglio a tutti: NON comprate l'auto elettrica!!
Se si ritorna agli 80 con il bom di auto endotermiche ma poi chi li compra visto che ľunico mercato ancora Aperto e solo quello Europeo mentre gli altri costru. Macchine Elettriche. Ricordiamoci che Ĺexport vale piu del 50 per % e noi Sogniamo ancora ĽAuto a scoppio😅
Possiedo già un elettrica da tempo, e per curiosità sono stato a fare un test drive della Dolphin con lo stesso venditore che mi ha venduto la mia corsa-e. Abbiamo fatto un giro di una ventina di minuti e quando sono tornato a guidare la mia, la sensazione è stata quella di guidare un auto del passato, gia vecchia nonostante abbia 3 anni. La Dolphin è decisamente più silenziosa e sensibile della mia. Unica nota negativa è il bagagliaio, che su un auto più grande della mia è risultato essere alquanto angusto.
"Io non torno piu indietro" "Arrivo da una Yaris" Arriva da una segmento B da 20.000 euro e la paragona a una segmento C da 32.000, come paragonare le pere con le mele, grazie al caxxo.
@@danielech9450 ma infatti non ho capito sta intervista, prendono un tizio che è praticamente un unicum in tutta Italia per fare passare una narrativa completamente falsa e diversa dalla realtà
Resto dell'idea che la qualita di una id3 sia ancora superiore, e per uso cottadino si trovano delle ottime occasioni nell'usato, mia moglie si è presa una e-208 che per casa lavoro e piccoli spostamneti va benissimo
Sicuramente questo è un personaggio particolare con un uso particolare. Certo se non avesse queste soeciali esigenze,Tesla era imbattibile per tutto il resto , cioè quello che non salta all'occhio nel test di un ora . Per quanto vedo BYD l'unica vera concorrenza. Senza voler togliere nulla al racconto , andrebbe detto tutto come si deve ,tipo che la ricarica a quel prezzo deriva da un abbonamento che ha il suo costo che va suddiviso in quei 30 centesimi . Certamente uno che fa montare un impianto Gpl su una ibrida sarà attentissimo ai costi di esercizio probabilmente riversati su moltissimi km percorsi, diversamente non si ripagherebbe. Va Notato che nonostante la massimizzazione dei costi di esercizio di una yaris ibrida ,alla fine è passato ad un full elettico , segno che le ibride vanno bene forse solo per certi usi ,sicuramente per accedere agli incentivi. Lo dico da sempre che il tallonde di Achille di una Tesla Model 3 è la mancanza del portellone grande , perché lo spazio c'è,ma è l'inserimento di carichi voluminosi il problema , diversamente sarebbe la più venduta del mondo compreso le termiche , per ora è la model Y appunto con portellone grande sepur più costosa . Cisiderazioni finali il Trike di certo sulla yaris non ci stava , ma anche il trasporto su questa auto in quel modo non è a norma oltre che da suicidio in caso di incidente , ma questi sono rischi personali ,io lo faccio solo presente poi uno a casa suo è libero di rischiare la propria pelle come preferisce. Concludo dicendo che Marco ha fatto benne a pubblicare questo contenuto. Più campane si sentono ,neglio è soprattutto di persone che queste auto le usano tutti i giorni . Non il solito ripetere a pappagallo cose lette da dubbie fonti e senza aver mai provato di orima mano .
Ed infatti questo é uno dei principali problemi secondo me, é come se pagassi la benzina da 50cent al litro fino a 4€... cambia un bel po😮 Con la corrente a 0,2 al kw l interesse x l elettrico supera il prezzo di acquisto tenuto conto che poi i costi di manutenzione etc sono irrisori
A perché mai dovresti caricare a 0,90? Ci sono modi per caricare a quelle colonnine a 0,50, in alcuni casi anche meno...... Poi ci sono i supercharger di tesla
È vero a volte ci sono questi furbetti che fanno cartello , ma io quelle colonnine non ci vedo mai nessuno attaccato . Quindi non cambia nulla su non un trucco per eco incentivi m
Peccato per la potenza max di ricarica della Dolphin davvero troppo lenta con i suoi 88 kW. Riesce a fare peggio di Jeep Avenger (100 kW). Non parliamo di Tesla che supera i 200 kW
Perché continuate a dire che 32.000€ per una berlina sono troppi? Secondo me è proporzionato a ciò che ti danno. Prendi una dacia elettrica spendi meno e ti danno anche meno.
@@ElectroBeach79 il problema non sono i 32.000 per questa, il problema è che non esiste nulla di decente a meno, se sei benestate bene altrimenti ti attacchi
Praticamente a 0.30euri/kWh puoi caricarla in piazza e consumarla per la casa... Puoi pure quasi venderla, guadagnandoci quasi, ad un Vicino di casa....🤭
Complimenti a Massimo e grazie della sua testimonianza. Bella macchina
Grazie delle testimonianza di qualcuno che l'ha comprata
Bella e con un'autonomia interessente ! E ci sta il trike! Bell'acquisto Massimo!
Carino il mini test. Io sono appena tornato dal test in modalità autonoma di 1 ora con la Tesla Model 3 Highland trazione posteriore fatto presso il Centro Commerciale Torri a Parma dov'è ubicato il supercharger Tesla. Ho guidato e mi sono fatto portare da un'astronave, non ho altri termini per descrivere l'esperienza. Però ha un difetto, il trike non ci sarebbe stato ;-)
Come hai detto anche tu il problema è che mancano i soldi per comprare le auto! Che sia elettrica o termica chi ha 20-30k per comprare un auto? E con le rate ti rimane una spada di Damocle sulla testa per 10 anni...
Gran macchina ⚡️⚡️🔝🔝🔝🔝🔝
Molto bella 👍🏻
Grazie Marco il test che aspettavo da tempo..e sicuramente onesto al 100%.....ma non comperate auto elettriche... Mi raccomando... 😂😂😂
Io ho una twingo elettrica. Auto fotmidabile per la citta'. Non tornero' piu indietro.
Ciao Marco! Grande come sempre….ho visto due volte il video ma non so se ho capito bene: la dolphin quindi fa anche 500km in città e carica 30kwh netti in venti minuti? Grazie e buona serata.
Sì, in città l'autonomia aumenta perchè usa la rigenerazione molto di più. La massima carica istantanea è di 88 kW per cui in venti minuti ricarica 30kWh circa.
Si, hai visto che dazi mettono? Stellantis rivende una cinese piccola elettrica triplicando il prezzo. Da costruttore a rivenditore. Quello che faceva il Mercatone Uno a suo tempo con le cineserie, poi quando sono arrivati direttamente i negozi cinesi sappiamo com'è finito, e quindi come finirà Stellantis, e anche Wolkswagen e le altre.
Non sono stati in grado di stare al passo... finiranno acquistati dai cinesi... e certi gli lo sono per buona parte
@@ElectroBeach79 Non è che non sono stati in grado. È proprio una cosa pianificata e reaiizzata a rate in almeno 30 anni. Trasferire il grosso della produzione industriale In Asia, Con la Cina capo appaltatore.
Se ti riferisci alla cinese Leapmotor, Stellantis l'ha acquistata per il 21%, ed ora la piccola T03 è costruita in Europa, in Polonia
@@fiewu34hiuf Non cambia niente .Se costruiscono su licenza secondo vuol dire che vogliono continuare a progettare e costruire auto originali loro? Secondo me vuol dire che finirà che i cinesi si compreranno stellantis. Se non l'hanno già fatto. Per caso non è che se stellantis entra da loro col 21 è perchè parallelamente i cinesi fanno lo stesso con stellantis? Per me è più facile che prendano anche più del 21, e come detto che sia già tutto programmato da anni.
Bella vettura, possiedo una BYD Atto3 con lo stesso powertrain da Giugno e non tornerei al termico nemmeno sotto tortura! Io come te ricarico prevalentemente a casa con il mio impianto offgrid. Grazie a Marco per i tuoi video ed a Maassimo per la disponibilità.
Se un giorno vi venisse voglia di fare un "raduno" elettrico sarò ben felice di partecipare visto che ero dalle vostre parti giusto qualche giorno fa.
Un consiglio a tutti: NON comprate l'auto elettrica!!
Se si ritorna agli 80 con il bom di auto endotermiche ma poi chi li compra visto che ľunico mercato ancora Aperto e solo quello Europeo mentre gli altri costru. Macchine Elettriche. Ricordiamoci che Ĺexport vale piu del 50 per % e noi Sogniamo ancora ĽAuto a scoppio😅
Possiedo già un elettrica da tempo, e per curiosità sono stato a fare un test drive della Dolphin con lo stesso venditore che mi ha venduto la mia corsa-e. Abbiamo fatto un giro di una ventina di minuti e quando sono tornato a guidare la mia, la sensazione è stata quella di guidare un auto del passato, gia vecchia nonostante abbia 3 anni.
La Dolphin è decisamente più silenziosa e sensibile della mia.
Unica nota negativa è il bagagliaio, che su un auto più grande della mia è risultato essere alquanto angusto.
"Io non torno piu indietro" "Arrivo da una Yaris"
Arriva da una segmento B da 20.000 euro e la paragona a una segmento C da 32.000, come paragonare le pere con le mele, grazie al caxxo.
Poi quando metteranno il prezzo a 0.90 anche a lui, voglio vedere un altra intervista
@@danielech9450 ma infatti non ho capito sta intervista, prendono un tizio che è praticamente un unicum in tutta Italia per fare passare una narrativa completamente falsa e diversa dalla realtà
@@stefanobortoletto1504 Quando non ci sarà più la possibilità, ricaricherà da casa, a 30-35 centesimi.
Io carico a casa a 0,13 e quando viaggio da 0,45 a 0,60 alle fast e chiunque lo può fare.... Solo i folli ricaricano a 0,90😂
Io carico il mio trike sul caddy a metano, però mi sono preso una moto elettrica da fuoristrada 😂😂.
Resto dell'idea che la qualita di una id3 sia ancora superiore, e per uso cottadino si trovano delle ottime occasioni nell'usato, mia moglie si è presa una e-208 che per casa lavoro e piccoli spostamneti va benissimo
In spagna con 30 k con gli incentivi ti porti a casa una model 3 che e molto meglio di questa
Colonnina elettrica a 0,32???….abito ad Arona ma dove sono???
@@paolorealdon4029 in zona Milano periferia
Per come usi lo sterzo dovrebbero togliertela quella macchina
Sicuramente questo è un personaggio particolare con un uso particolare.
Certo se non avesse queste soeciali esigenze,Tesla era imbattibile per tutto il resto , cioè quello che non salta all'occhio nel test di un ora .
Per quanto vedo BYD l'unica vera concorrenza.
Senza voler togliere nulla al racconto , andrebbe detto tutto come si deve ,tipo che la ricarica a quel prezzo deriva da un abbonamento che ha il suo costo che va suddiviso in quei 30 centesimi .
Certamente uno che fa montare un impianto Gpl su una ibrida sarà attentissimo ai costi di esercizio probabilmente riversati su moltissimi km percorsi, diversamente non si ripagherebbe.
Va Notato che nonostante la massimizzazione dei costi di esercizio di una yaris ibrida ,alla fine è passato ad un full elettico , segno che le ibride vanno bene forse solo per certi usi ,sicuramente per accedere agli incentivi.
Lo dico da sempre che il tallonde di Achille di una Tesla Model 3 è la mancanza del portellone grande , perché lo spazio c'è,ma è l'inserimento di carichi voluminosi il problema , diversamente sarebbe la più venduta del mondo compreso le termiche , per ora è la model Y appunto con portellone grande sepur più costosa .
Cisiderazioni finali il Trike di certo sulla yaris non ci stava , ma anche il trasporto su questa auto in quel modo non è a norma oltre che da suicidio in caso di incidente , ma questi sono rischi personali ,io lo faccio solo presente poi uno a casa suo è libero di rischiare la propria pelle come preferisce.
Concludo dicendo che Marco ha fatto benne a pubblicare questo contenuto.
Più campane si sentono ,neglio è soprattutto di persone che queste auto le usano tutti i giorni .
Non il solito ripetere a pappagallo cose lette da dubbie fonti e senza aver mai provato di orima mano .
Ma come? Anche sulle macchine elettriche si deposita la polvere sul portellone posteriore.
Allora no, non conviene. Non me la compro di sicuro
Ahhahhahhahhahh
7:46 Ci sono ancora persone che pagano €15000 per una Panda base senza la radio e cambio manuale 🤡🤡🤡
Io ricarico al 99,9% a casa contratto a 0,20 pero quando vedo freetox a 0.90... ragazzi costa quasi il doppio che girare a benzina
Ed infatti questo é uno dei principali problemi secondo me, é come se pagassi la benzina da 50cent al litro fino a 4€... cambia un bel po😮 Con la corrente a 0,2 al kw l interesse x l elettrico supera il prezzo di acquisto tenuto conto che poi i costi di manutenzione etc sono irrisori
A perché mai dovresti caricare a 0,90?
Ci sono modi per caricare a quelle colonnine a 0,50, in alcuni casi anche meno...... Poi ci sono i supercharger di tesla
È vero a volte ci sono questi furbetti che fanno cartello , ma io quelle colonnine non ci vedo mai nessuno attaccato .
Quindi non cambia nulla su non un trucco per eco incentivi m
@@ivoboero74 fatto oggi al suc tesla 0,46
Peccato per la potenza max di ricarica della Dolphin davvero troppo lenta con i suoi 88 kW. Riesce a fare peggio di Jeep Avenger (100 kW). Non parliamo di Tesla che supera i 200 kW
Perché continuate a dire che 32.000€ per una berlina sono troppi? Secondo me è proporzionato a ciò che ti danno. Prendi una dacia elettrica spendi meno e ti danno anche meno.
@@ElectroBeach79 il problema non sono i 32.000 per questa, il problema è che non esiste nulla di decente a meno, se sei benestate bene altrimenti ti attacchi
@@stefanobortoletto1504 purtroppo è vero, c'è solo la strada delle usate, ma c'è ancora poco mercato
Praticamente a 0.30euri/kWh puoi caricarla in piazza e consumarla per la casa... Puoi pure quasi venderla, guadagnandoci quasi, ad un Vicino di casa....🤭
Gancio traino e carrello batteria subito quasi quasi.
Byd aggirerà i dazi perché apre fabbrica in Ungheria : Orban sovranista ma non scemo .
La,panda è di gran lunga l auto con il peggior rapporto qualità prezzo sul mercato.
Solo gli italiani, noto popolo acutissimo, possono comprare quel bidone