@@user-og4dh3zu3d io ho l'auto in questione e la chiamo bydone o scatoletta di batterie , ma sono nomini per ridere visto che non è associabile minimamente alla realtà del prodotto in se
Bravo Dario un ottima prova.Finalmente qualcuno che giudica le elettriche per quello che sono senza dover per forza fare paragoni Mi piacerebbe una tua prova di BMW iX1….. io ne ho una da circa 5 mesi e la riacquisterei domani 😊 un tuo giudizio sarebbe interessante grazie Gianluca
Sicuramente è bello avere una visione a 360gradi, quindi ben vengano altri modelli elettrici...avrai la possibilità di portare sul canale anche una mg4? Magari la versione x-power?
Auto che non si può guardare.. ti ho messo un like per supportarti, ma apprezzo molto il tuoi video sui motori termici . Nuovi e anche quelli usati ! Molto interessanti. Un caro saluto, un abbraccio e buon lavoro! Beato te 😂
Cringeee 😂 meglio una elettrica senza queste cavolate che piacciono solo a chi non capisce nulla di macchine. Le elettriche hanno la potenza istantanea che serve limitarla per simulare una tecnologia OBSOLETA cioè il motore termico
Direi che è una recensione precisa e puntuale. Ho la Dolphin Design da Gennaio 2024, una delle prime consegnate in Italia, forse la seconda… A quello che hai detto aggiungerei la parte relativa ai comandi vocali e del sistema di aggiornamenti tramite OTA, nell'ultimo OTA distribuito sono arrivati i comandi vocali in italiano, e la pianificazione dei viaggi con le soste di ricarica.
sebbene io non sia un patito di elettriche, sul tuo canale si possono vedere recensioni equilibrate, diversamente da come succede in altri canali elettro-centrici, dove sono "fulminati" per le elettriche e sono talebani su qualunque elemento negativo di questo tipo di auto. Quindi non sarebbe male vederne altre.
Auto di una bruttezza rara, soprattutto il frontale… sembra vecchia di 20 anni. La mia Yaris 2a serie in confronto sembra più recente, e correva l’anno 2005. Manco se me la regalassero ci andrei in giro con ‘sta Dolphin.
Domanda ha la frenata rigenerativa con radar, stile Hyundai /KIA che al rilascio dell'acceleratore si accoda eventualmente alla velocità del veicolo davanti rigenerando o altrimenti va in veleggio?
Con il cruise control adattivo si adatta alla velocità del veicolo che precede, rallentando sfrutta la rigenerazione e va anche in veleggio, inteso come "avanzamento ad energia zero", cioè non rigenera e non consuma, arriva a fermarsi e riparte. Mentre con il cruise control adattivo intelligente si guida "da sola".
@RossanoNana col cruise adattativo funzionano tutte uguali, ma è rischioso usarlo in urbano e statale con numerose rotonde ecc. La rigenerazione automatica in base al traffico al rilascio dell'acceleratore è un'altra cosa e permette all'auto di non avere beccheggio ma confort
@@PaoloAlzetta sì hai ragione, probabilmente ho frainteso io la tua domanda. Per il discorso veleggio devi dosarlo comunque tu con il pedale dell'acceleratore per farla scorrere, l'ICC qualcuno lo usa anche in urbano, rallentando e accelerando con il selettore al volante, io personalmente lo trovo poco pratico... BYD ha due modalità di rigenerazione in rilascio, standard e alta, sicuramente non è come avere il One pedal, ma in modalità alta riesci a gestire i rallentamenti con il solo pedale dell'acceleratore e il freno lo dosi solamente per fermarti.
👏😃 Ciao Dario, mi piacerebbe vedere le altre 3 cugine con entrambe le motorizzazioni elettriche e cioè: Smart #1 & #1 Brabus e Volvo Ex30 sia Rwd che Dual Motor e Zeekr X che arriverà l'anno prossimo in Italia. Buona Continuazione.
I Motori Elettrici sono gli stessi per tutti i modelli e le Batterie sono Blade LFP ( Li Fe Ph ) Litio Ferro Fosfato e le produce la BYD : ecco perché sono tutte cugine.
E' arrivato il Prof. Il simbolo del fosforo è la P. Le batterie sono sempre LFP Blade e le fa la Build Your Dreams per tutti. Vai a correggere qualcun altro. Sei proprio un Hater. I motori sono gli stessi perché hanno gli stessi cavalli, studia Tu.
Sono ormai 4 mesi che la sto guidando e direi che sono entusiasta sotto tutti i punti di vista la giudico un'auto bella da guidare la ricomprerei ancora
Ciao bel video come sempre. Non so se in Italia abbiamo abbastanza energia per alimentare le colonnine che servirebbero con un parco auto elettrico. Forse anche qui servirebbe un downsizing . Mauro
Sulla BYD Dolphin la qualità è bassina. Anche la dinamica di guida non è granché. Però se ne hai l'opportunità ti consiglio di provare la BYD Han, anzi, sarebbe interessante una tua opinione. Pur da non amante delle auto elettriche mi è piaciuta, anche se il prezzo resta decisamente alto.
questa macchina in Cina costa al cambio attuale (con l'euro molto basso) 12 mila euro. Al cambio medio che abbiamo avuto dall'inizio del 21mo secolo costerebbe attorno ai 9000 euro..... ma tant'e' anche a 12,000 + 22% IVA (che in Cina queste auto non pagano, costo fiscale zero, promozione semplice che l'Italia potrebbe replicare ma se ne guarda bene dall'azzerare l'IVA, preferiamo incentivi che se ne vanno in mezza giornata)). Paragonata a qualsiasi cosa che costi 15K euro in Europa, ammesso che ancora qualcosa ci sia...
Il muso è inguardabile e la porta di ricarica è all anteriore destro è nel posto sbagliato (meglio lato sinistro pensando a metterla in garage). Tecnicamente tanta roba ha molti optional che in tante auto si sognano, potevano farla a trazione posteriore intanto che c'erano per fare bingo...
Ho pensato lo stesso la prima volta che l'ho vista. Lo sportello di ricarica è nel posto sbagliato. Seconda cosa, il baule me lo aspettavo molto più spazioso. La polo che è un'auto più piccola ha un baule più grande. Per il resto l'ho trovata interessante per una famiglia
meglio il lato destro: se ti attacchi a una colonnina in strada, con la ricarica a sinistra se passa una bici o peggio un’auto un po’ troppo stretta tanti auguri. Quanto al tecnicamente… ma dove? direi poca roba davvero, sia hardware che software. BYD deve fare ancora molta strada, se la possono comprare i cinesi per ora, vedremo tra qualche anno.
@@edoardocorridoni su questo posso darti ragione. A gennaio ho caricato a Maranello sulla colonnina vicino al municipio lungo la strada con la presa lato traffico. Mi ha dato fastidio, nonostante sporgesse quanto lo specchietto, perché li a due passi c'era un grande parcheggio con le righe a pettine. Sarebbe bastato mettere la colonnina 10 metri più in la😅nonostante tutto sul lato sx mi viene comoda tutti i giorni e su quello dx una volta ogni tot mesi.
Comprata da qualche tempo oramai siamo molto soddisfatti, siamo un po anche controcorrente percorriamo in media poco piu poco meno 50km giorno e carichiamo l'auto solo in colonnine pubbliche una o due volte alla settimana, vicino casa o nelle vicinanze del lavoro,visto la mancanza di garage e presa personale. È un ottima auto per la famiglia e molto comoda per viaggi fuori porta la domenica o in giorni festivi, la curva di ricarica è okkay non eccelle ne è male. Come hai ben detto te è buonissima di hardware e pecca un po' lato software, ma uno è miglioravile laltro no. Riguardo aggiornamenti per miglioramenti giusto da ieri è stata rilasciata una nuova versione che comprende italiano per l'assistente vocale, vari bug risolti, ma soprattutto il tanto chiesto planner per i viaggi nel navigatore proprietario
@@Piedivai le mie colonnine vicine sono tutte Enelx quindi l'app Wroom al momento su di esse è la migliore. Dico al momento perché le tariffe sono abbastanza volatili ed è un problema proprio della via elettrica in Italia. Mio consiglio personale per semplificare il tutto è scaricare tariffeEV un app italiana che ti dà il miglior prezzo per qualsiasi colonnina tu ti possa trovar davanti. Detta così sembra complicato ma ti posso assicurare che non lo è affatto
Bene Dario nessun insulto, meno male va😅. Sinceramente pensavo peggio come linea e il posteriore nn è malvagio, certo dentro condivido con te certi accostamenti di colore nn sono il massimo, però i sedili hanno un bel profilo.. Nn ne ho viste in giro, però tempo fa ho notato un nuovo showroom BYD vicino al casello di Padova est. Dario avrei una richiesta da farti... Porteresti un video della nuova kia picanto gt line 2024 1.2?😍😍😍😍
Ciao Dario sei sempre il top!! A me piacerebbe sentire quello che pensi della E C3 e presto della R5 magari quelle base non le più costose. Anche io la penso come te le elettriche sportive non hanno senso! Ciao e grazie
a me non piace che sulle auto elettriche, che non hanno tubi di scarico, ma ci mettono quell'enorme tunnel centrale. per il resto non escluderei che come prossima auto sarà elettrica.
Esteticamente è, per me, orribile!! Ringrazio comunque per il prezioso lavoro di Dario. SKODA NEL CUORE! (Mi chiedo come mai tanti turisti stranieri presenti sulle nostre strade in questo periodo scelgono SKODA...)
Premesso che a me non fa impazzire questa BYD, soprattutto in termini estetici Questa automobile parte da 33.800 euro in questo momento che ti scrivo sul configuratore del sito. Guardiamo allor stesso modo i prezzi delle altre automobili da te elencate, senza fare attenzione ne alla qualità ne alle caratteristiche (ex. km WLTP dichiarati, capacità della batteria, picco di ricarica etc.). La Cupra Born parte da 42.100 euro ( 8.300 euro in più), la ID3 parte da 40.990 euro (7.190 euro in più), la Ypsilon parte da 33.900 euro (1.100 euro in più), la e-208 parte da 35.330 euro (1.530 euro in più) e la Corsa-e parte da 34.300 euro (500 euro in più). Numeri alla mano la BYD è la più economica delle soluzioni, quindi non è assurdo prenderla in considerazione. Poi entrano in gioco tutti gli altri aspetti che prima ho volutamente non considerato e che fanno si che si possano valutare anche gli altri marchi da te elencati.
@@cla59 Vero. VW ormai dà l’impressione che non crede più all’elettrico e non fa politica di prezzi concorrenziali. Stellantis lasciamo perdere, si possono tenere i loro cessi, cari pure loro per quello che ti danno. A me questa BYD non piace e non la comprerei, però almeno buttano giù il prezzo.
Una per il liquido lavavetri e una per il raffreddamento/climatizzazione della batteria, senza dimenticare una terza vaschetta, quella per il liquido dei freni ;) vero che c'è la rigenerazione, ma in caso di emergenza, temperatura della batteria troppo bassa o batteria con SOC (livello di carica) troppo alto usa comunque le pastiglie per frenare, come tutti i veicoli.
prima di venderla immagino avranno fatto un test di gradimento sull'estetica, magari anche su persone occidentali che evidentemente non hanno lamentato il disegno dei fanali davanti, a me sembra sgraziato, anticuato, ma sarà solo una questione di gusti. Gli interni sono di sicuro disegno e gusto cinese, a me non piacciono per nulla. Molto meglio gli altri modelli di Byd.
Dario, sappiamo quanto ami le auto VERE, quindi non giriamoci attorno 🤨 nel presentare ‘sto bidone hai lo stesso entusiasmo di un bambino che deve mangiarsi un pentolone di zuppa di cavolfiori bolliti 🤣
Tanto non farà una recensione imparziale visto che ancora promuove le auto termiche come se fossero il futuro denigrando le auto elettriche che a confronto sono 100 volte meglio 😂 andate a provarle e poi vedete ovviamente non se siete dei disoccupati analfabeti
Come piacere di guida mg4, in quanto ha trazione posteriore e una taratura delle sospensioni alla "europea". Come infotainment e aggiornamenti sicuramente byd. Bisogna vedere a cosa dai priorità.
Sei pieno di cose cinesi, quasi tutto quello che hai arriva da li, e fra l'altro l'europa ha paura delle auto elettriche cinesi ma poi siamo già pieni di auto termiche cinesi
Quest'auto ha un grosso problema. Non è la linea, non sono i materiali e nemmeno gli assemblaggi. È elettrica ed è cinese, quindi ci sarà un'altissima svalutazione. Inoltre, quando uno dovrà attendere i ricambi dalla Cina, quando invecchierà, farà prima a buttarla nel cassone dell'indifferenziato che sistemarla. Qualche giorno fa ho visto un'auto cinese MG con un faro posteriore che era smontato e i cablaggi scocciati con nastro da elettricista. In attesa del ricambio? Altra auto cinese con parurti rotto scocciatato in molti punti con nastro telato grigio. Auto che verrà acquistata da chi non pondera bene l'acquisto dell'auto.
Una delle elettriche forse piu intelligenti... queste macchine vanno usate al momento vista l autonomia solo in città ed extraurbano leggero, l elettrico (forse purtroppo forse no) non sarà il futuro se rimane a queste condizioni, anche perché se io comprassi un'elettrica e provassi a rivenderla dopo 3 anni mi rientrerebbe se va bene il 20% di quello che l'ho pagata
Io con una elettrica ci sto facebdo una settimana di vacanza in Germania. Già fatti oltre 1000 km in 3 giorni ed ho pure una batteria piccola da 60 kWh. 0 provlemi e solo divertimento per le autostrade tesesche senza limiti di velocità con i miei 217 km/h di velocità di picco 😉
@@giorgiobertola5505 sisi per carità, manco per me sarebbe un gran problema fermarmi in autostrada ogni ora e mezza anche perché lo faccio già per andare a pisciare😂😂, però in ogni caso in una logica di utilizzo a lungo termine non ne vedo i vantaggi rispetto ad una termica, contando anche il difficile smaltimento delle batterie. Ad oggi forse la soluzione che si adatta meglio a tutti è l'ibrido Renault, mentre se fai tanta tanta autostrada o comunque extraurbano veloce conviene ancora tutta la vita il diesel
@@sm3freestyle349una volta portata allo sfascio, la batteria faranno a gara per portarla via. Prima la usi come accumulo domestico per fotovoltaico e dopo altri 20 anni recuperano i materiali per riciclarla, senza scavare tanto distante🙌
@@radiored5078 ogni auto perde il 20% dopo 3 anni, ma poche (solo elettriche) ti lasciano con il 20% del valore dopo 3 anni. La bolla dell'usato c'entra ben poco perché riguarda il termico... fatti un giro su autoscout e vedrai che di elettriche che tengono il prezzo c'è forse giusto tesla, le altre le regalano
Ne ho vista una per strada: brutta. Inoltre carica in Dc lenta, guida morbidosa, software pessimo. Byd é uno dei costruttori più importanti in cina, se queste sono le cinesi elettriche che invaderanno il mercato di massa, in Europa possono dormire sogni tranquilli...
La transizione energetica è appena iniziata, ovviamente il passaggio completo al cambiamento richiederà molti anni. Perciò penso che cominciare a cambiare la propria visione anche sulla mobilità sia un dovere perché volenti o dolenti è lì che andremo a finire. Penso anche e lo dico con grande dispiacere che prima lo facciamo meglio è e per tutti, pena non potere più davvero muoverci come vogliamo. Non sarà mai più come prima quindi adattiamoci se vogliamo sopravvivere. Dario dal canto suo fa il suo lavoro e lo fa bene quindi lasciamo che continui così.
Non esistono auto elettriche sportive? Mcmurtry giusto per citarne una....😂 auto elettrica che pesa 1000kg e ha 1000 cavalli... Ed è più veloce della F1 della Red bull
@@edoardocorridoni mah io direi più Alfa 156, 166, BMW e39,E36,E46, Z3, Mercedes Classe C/E/S, Honda Civic/Accord, Volvo serie 60/70, Volkswagen Golf/Passat, Peugeot 406, 206... Insomma di esempi ne avrei parecchi 😅
DriveZone... dovrebbe davvero esser l'unico punto di riferimento nazionale... Con il buon Dario, le altre testate rimangono ogni volta dietro... Bravo Dario!
Bella, ma curva di ricarica ed infotainment non all'altezza. A questo punto starei su MG4. In più c'è il problema dell'assistenza post-vendita che su marchi più blasonati è più immediata, soprattutto per chi abita fuori città.
Comprate tante di quelle cose cinesi e pakistane che tra quello che avete in casa e i vestiti che indossate potreste soddisfare il fabbisogno di petrolio per 5 generazioni, ma poi siete terrorizzati dall'auto cinese. Ne arriveranno sempre di più, tutte elettriche e le comprerete. Perchè è il mercato, il futuro e non avrete altra scelta. Almeno che non optiate per una Tesla ma il 90% di chi fa questi discorsi definisce "una lavatrice" anche la Tesla. Che non solo è la migliore elettrica ma la model 3 è l'auto migliore in assoluto in rapporto al prezzo. Nessuno ti da quelle cose. Però è una lavatrice. Poi va beh. Che questa nello specifico faccia un pochino cagare sono d'accordo.
Oggettivamente di una bruttezza rara. Sembra un residuato dello spanish tuning di 20 anni fa. Il bicolore blu-grigio da Peg-Perego sicuramente non aiuta, ma è proprio un design superatissimo. Si salva solo il faro posteriore a soluzione unica, ma è troppo poco per non farla sembrare così oscenamente disegnata male.
Non spendo 500 euro per un computer cinese, perchè dovrei comprare un auto cinese che dopo 2 anni rischio di non avere nemmeno i pezzi di ricambio? L'estetica comunque è da wc.
Uno dei pochi recensori di cui si ci può fidare, darietto n1
Bello questo BYDet....
Sicuramente la chiameranno così 😂
@@user-og4dh3zu3d io ho l'auto in questione e la chiamo bydone o scatoletta di batterie , ma sono nomini per ridere visto che non è associabile minimamente alla realtà del prodotto in se
....la BYDet che ha voluto Bidet😂.....digli che se le compri lui come passeggino....
E poi guidano fiat panda 😂😂😂😂😂😂😂 HAHAHAHAHHAHAHAHHAA
@@Marijye pure io :)
Bravo Dario un ottima prova.Finalmente qualcuno che giudica le elettriche per quello che sono senza dover per forza fare paragoni
Mi piacerebbe una tua prova di BMW iX1….. io ne ho una da circa 5 mesi e la riacquisterei domani 😊 un tuo giudizio sarebbe interessante grazie Gianluca
Sicuramente è bello avere una visione a 360gradi, quindi ben vengano altri modelli elettrici...avrai la possibilità di portare sul canale anche una mg4? Magari la versione x-power?
Auto che non si può guardare..
ti ho messo un like per supportarti, ma apprezzo molto il tuoi video sui motori termici . Nuovi e anche quelli usati ! Molto interessanti.
Un caro saluto, un abbraccio e buon lavoro! Beato te 😂
Dario quando parli di elettriche sportive secondo me... c'è il profumino di un tuo prossimo video con la Ionic 5 N che simula il cambio...😎
Cringeee 😂 meglio una elettrica senza queste cavolate che piacciono solo a chi non capisce nulla di macchine. Le elettriche hanno la potenza istantanea che serve limitarla per simulare una tecnologia OBSOLETA cioè il motore termico
Magari
Ci ho fatto un piccolo giro nei dintorni di Edolo con una persona che fa video su youtube... davvero tanta ma tanta roba...
Direi che è una recensione precisa e puntuale. Ho la Dolphin Design da Gennaio 2024, una delle prime consegnate in Italia, forse la seconda…
A quello che hai detto aggiungerei la parte relativa ai comandi vocali e del sistema di aggiornamenti tramite OTA, nell'ultimo OTA distribuito sono arrivati i comandi vocali in italiano, e la pianificazione dei viaggi con le soste di ricarica.
sebbene io non sia un patito di elettriche, sul tuo canale si possono vedere recensioni equilibrate, diversamente da come succede in altri canali elettro-centrici, dove sono "fulminati" per le elettriche e sono talebani su qualunque elemento negativo di questo tipo di auto. Quindi non sarebbe male vederne altre.
Quando proverai la seal?
Auto di una bruttezza rara, soprattutto il frontale… sembra vecchia di 20 anni. La mia Yaris 2a serie in confronto sembra più recente, e correva l’anno 2005. Manco se me la regalassero ci andrei in giro con ‘sta Dolphin.
Yaris MK2 piu bella di questa? Hai gusti molto strani 😂
@@riccardomarinoni6733Decisamente più bella, oltre che più funzionale e comoda.
Questa macchina ha 200 cavalli 😂 come la gr86 dei tuoi sogni HAHAHA la tua Yaris? Irrilevante sotto tutti i punti di vista
@@riccardomarinoni6733 lo strano sei tu 😅
Manco se me la regalano😂😊
Domanda ha la frenata rigenerativa con radar, stile Hyundai /KIA che al rilascio dell'acceleratore si accoda eventualmente alla velocità del veicolo davanti rigenerando o altrimenti va in veleggio?
Con il cruise control adattivo si adatta alla velocità del veicolo che precede, rallentando sfrutta la rigenerazione e va anche in veleggio, inteso come "avanzamento ad energia zero", cioè non rigenera e non consuma, arriva a fermarsi e riparte. Mentre con il cruise control adattivo intelligente si guida "da sola".
@RossanoNana col cruise adattativo funzionano tutte uguali, ma è rischioso usarlo in urbano e statale con numerose rotonde ecc. La rigenerazione automatica in base al traffico al rilascio dell'acceleratore è un'altra cosa e permette all'auto di non avere beccheggio ma confort
@@PaoloAlzetta sì hai ragione, probabilmente ho frainteso io la tua domanda. Per il discorso veleggio devi dosarlo comunque tu con il pedale dell'acceleratore per farla scorrere, l'ICC qualcuno lo usa anche in urbano, rallentando e accelerando con il selettore al volante, io personalmente lo trovo poco pratico... BYD ha due modalità di rigenerazione in rilascio, standard e alta, sicuramente non è come avere il One pedal, ma in modalità alta riesci a gestire i rallentamenti con il solo pedale dell'acceleratore e il freno lo dosi solamente per fermarti.
Ottima recensione avanti così 👍
👏😃 Ciao Dario, mi piacerebbe vedere le altre 3 cugine con entrambe le motorizzazioni elettriche e cioè:
Smart #1 & #1 Brabus
e
Volvo Ex30
sia Rwd che Dual Motor
e
Zeekr X che arriverà l'anno prossimo in Italia.
Buona Continuazione.
Perché cugine?
Non sono cugine, le auto che ha menzionato fanno parte della galassia Geely, non BYD.
I Motori Elettrici sono gli stessi per tutti i modelli e le Batterie sono Blade LFP
( Li Fe Ph )
Litio Ferro Fosfato
e le produce la BYD : ecco perché sono tutte cugine.
@@Ivan-Mac738 no, sbagliato: i motori elettrici NON sono gli stessi per tutti i modelli. Studia. E Ph non è il simbolo del Fosforo. Studia.
E' arrivato il Prof. Il simbolo del fosforo è la P.
Le batterie sono sempre LFP Blade e le fa la Build Your Dreams per tutti.
Vai a correggere qualcun altro. Sei proprio un Hater.
I motori sono gli stessi perché hanno gli stessi cavalli, studia Tu.
Belle immagini. Buona sostanza. Complimenti.
Sono ormai 4 mesi che la sto guidando e direi che sono entusiasta sotto tutti i punti di vista la giudico un'auto bella da guidare la ricomprerei ancora
Per curiosità, nel solo ciclo urbano,guidando rispettando i limiti,qual è la reale autonomia? Grazie
Proprio ci provo ad ascoltare, ma niente, la mia mente va altrove, il mio inconscio è impermeabile all’elettrico. Il like comunque ci sta sempre 👍🏻
Gran bel video come sempre!
Ciao bel video come sempre. Non so se in Italia abbiamo abbastanza energia per alimentare le colonnine che servirebbero con un parco auto elettrico. Forse anche qui servirebbe un downsizing .
Mauro
Tranquillo, ce n’è abbastanza
Sulla BYD Dolphin la qualità è bassina. Anche la dinamica di guida non è granché. Però se ne hai l'opportunità ti consiglio di provare la BYD Han, anzi, sarebbe interessante una tua opinione. Pur da non amante delle auto elettriche mi è piaciuta, anche se il prezzo resta decisamente alto.
questa macchina in Cina costa al cambio attuale (con l'euro molto basso) 12 mila euro. Al cambio medio che abbiamo avuto dall'inizio del 21mo secolo costerebbe attorno ai 9000 euro..... ma tant'e' anche a 12,000 + 22% IVA (che in Cina queste auto non pagano, costo fiscale zero, promozione semplice che l'Italia potrebbe replicare ma se ne guarda bene dall'azzerare l'IVA, preferiamo incentivi che se ne vanno in mezza giornata)). Paragonata a qualsiasi cosa che costi 15K euro in Europa, ammesso che ancora qualcosa ci sia...
Il muso è inguardabile e la porta di ricarica è all anteriore destro è nel posto sbagliato (meglio lato sinistro pensando a metterla in garage). Tecnicamente tanta roba ha molti optional che in tante auto si sognano, potevano farla a trazione posteriore intanto che c'erano per fare bingo...
Ho pensato lo stesso la prima volta che l'ho vista. Lo sportello di ricarica è nel posto sbagliato. Seconda cosa, il baule me lo aspettavo molto più spazioso. La polo che è un'auto più piccola ha un baule più grande. Per il resto l'ho trovata interessante per una famiglia
meglio il lato destro: se ti attacchi a una colonnina in strada, con la ricarica a sinistra se passa una bici o peggio un’auto un po’ troppo stretta tanti auguri. Quanto al tecnicamente… ma dove? direi poca roba davvero, sia hardware che software. BYD deve fare ancora molta strada, se la possono comprare i cinesi per ora, vedremo tra qualche anno.
@@edoardocorridoni su questo posso darti ragione. A gennaio ho caricato a Maranello sulla colonnina vicino al municipio lungo la strada con la presa lato traffico. Mi ha dato fastidio, nonostante sporgesse quanto lo specchietto, perché li a due passi c'era un grande parcheggio con le righe a pettine. Sarebbe bastato mettere la colonnina 10 metri più in la😅nonostante tutto sul lato sx mi viene comoda tutti i giorni e su quello dx una volta ogni tot mesi.
Sempre meglio rispetto alle macchine italiane
@@trackabracadabra parla quello che guida il catorcio made in Elon 🤣
Secondo me sarebbe utile un video sulla BYD SEAL U DM-I essendo l'unica ibrida del marchio, con un sistema simile all'E-Power di Nissan.
Non, caro amico, l’ibrida di Byd ha copiato dalla Honda😂
Io sarei felice se provassi la BYD SEAL U DMi Grazie
Comprata da qualche tempo oramai siamo molto soddisfatti, siamo un po anche controcorrente percorriamo in media poco piu poco meno 50km giorno e carichiamo l'auto solo in colonnine pubbliche una o due volte alla settimana, vicino casa o nelle vicinanze del lavoro,visto la mancanza di garage e presa personale. È un ottima auto per la famiglia e molto comoda per viaggi fuori porta la domenica o in giorni festivi, la curva di ricarica è okkay non eccelle ne è male.
Come hai ben detto te è buonissima di hardware e pecca un po' lato software, ma uno è miglioravile laltro no.
Riguardo aggiornamenti per miglioramenti giusto da ieri è stata rilasciata una nuova versione che comprende italiano per l'assistente vocale, vari bug risolti, ma soprattutto il tanto chiesto planner per i viaggi nel navigatore proprietario
Ciao , che app usi x ricaricarla
@@Piedivai le mie colonnine vicine sono tutte Enelx quindi l'app Wroom al momento su di esse è la migliore. Dico al momento perché le tariffe sono abbastanza volatili ed è un problema proprio della via elettrica in Italia. Mio consiglio personale per semplificare il tutto è scaricare tariffeEV un app italiana che ti dà il miglior prezzo per qualsiasi colonnina tu ti possa trovar davanti.
Detta così sembra complicato ma ti posso assicurare che non lo è affatto
Comprare elettrica senza garage è da pazzi
@@gagginaspinnata ci troviamo molto bene invece
Abbiamo studiato la situazione prima di farlo e come altri abbiamo fatto il passo
Bene Dario nessun insulto, meno male va😅. Sinceramente pensavo peggio come linea e il posteriore nn è malvagio, certo dentro condivido con te certi accostamenti di colore nn sono il massimo, però i sedili hanno un bel profilo.. Nn ne ho viste in giro, però tempo fa ho notato un nuovo showroom BYD vicino al casello di Padova est.
Dario avrei una richiesta da farti... Porteresti un video della nuova kia picanto gt line 2024 1.2?😍😍😍😍
La plastica che gli spediamo gratis ce la fanno tornare indietro e noi gliela paghiamo 😂😂😂.
Ciao, mi piacerebbe vedere il test drive di BYD seal U DM-i
Ciao Dario sei sempre il top!!
A me piacerebbe sentire quello che pensi della E C3 e presto della R5 magari quelle base non le più costose.
Anche io la penso come te le elettriche sportive non hanno senso! Ciao e grazie
Assomiglia a una C Max
Ma che è sto coso
Potrebbe essere utile sapere a livello di crash test come reggono queste auto
Beh basta vedere l'euro NCPA: la Dolphin ha 5/5 stelle complessive, sotto l'aspetto della sicurezza é valida.
Byd Seal l'hai provata?
Hai una prova?
Dicendo che è brutta le facciamo solo un complimento, meglio la vecchia Duna 😂😂😂
Piu' bella Dentro che' fuori.
Tristezza assoluta interni ed esterni. Del resto a batterie ... 🤷♂️
🤡
E qualcuno ti obbliga a comprarla?
1000 volta più bella rispetto alla tua fiat panda 😂😂😂
Non è perché è a batterie, è perché fa proprio shkifo lei. Ci sono auto a batterie che sono stupende.
@@trackabracadabra ma perché davvero ti piace sto bidone? Che traumi hai avuto durante l’infanzia? 🤣🤣
Carina e fatta bene, peccato per l anteriore che è un po' banale e una linea bruttina 😅 cmq Dario hai un altro iscritto 👋🏼
a me non piace che sulle auto elettriche, che non hanno tubi di scarico, ma ci mettono quell'enorme tunnel centrale. per il resto non escluderei che come prossima auto sarà elettrica.
grazie
Esteticamente è, per me, orribile!!
Ringrazio comunque per il prezioso lavoro di Dario.
SKODA NEL CUORE!
(Mi chiedo come mai tanti turisti stranieri presenti sulle nostre strade in questo periodo scelgono SKODA...)
A quel prezzo chi è l'idiota che preferirebbe sto bidone piuttosto che una Cupra Born, ID3, Ypsilon elettrica, 208e, Corsa e, ecc...?
Premesso che a me non fa impazzire questa BYD, soprattutto in termini estetici Questa automobile parte da 33.800 euro in questo momento che ti scrivo sul configuratore del sito. Guardiamo allor stesso modo i prezzi delle altre automobili da te elencate, senza fare attenzione ne alla qualità ne alle caratteristiche (ex. km WLTP dichiarati, capacità della batteria, picco di ricarica etc.). La Cupra Born parte da 42.100 euro ( 8.300 euro in più), la ID3 parte da 40.990 euro (7.190 euro in più), la Ypsilon parte da 33.900 euro (1.100 euro in più), la e-208 parte da 35.330 euro (1.530 euro in più) e la Corsa-e parte da 34.300 euro (500 euro in più). Numeri alla mano la BYD è la più economica delle soluzioni, quindi non è assurdo prenderla in considerazione. Poi entrano in gioco tutti gli altri aspetti che prima ho volutamente non considerato e che fanno si che si possano valutare anche gli altri marchi da te elencati.
@@cla59 Vero. VW ormai dà l’impressione che non crede più all’elettrico e non fa politica di prezzi concorrenziali. Stellantis lasciamo perdere, si possono tenere i loro cessi, cari pure loro per quello che ti danno. A me questa BYD non piace e non la comprerei, però almeno buttano giù il prezzo.
Ciao Dario..si prova la Xiaomi su7
Esterna è brutta, ma l'interno è peggio, il cruscotto non si può guardare 😱
17:25 perché ci sono 2 vaschette? una per i vetri, ma l'altra?
Una per il liquido lavavetri e una per il raffreddamento/climatizzazione della batteria, senza dimenticare una terza vaschetta, quella per il liquido dei freni ;) vero che c'è la rigenerazione, ma in caso di emergenza, temperatura della batteria troppo bassa o batteria con SOC (livello di carica) troppo alto usa comunque le pastiglie per frenare, come tutti i veicoli.
@@RossanoNana grazie per la risposta.
prima di venderla immagino avranno fatto un test di gradimento sull'estetica, magari anche su persone occidentali che evidentemente non hanno lamentato il disegno dei fanali davanti, a me sembra sgraziato, anticuato, ma sarà solo una questione di gusti. Gli interni sono di sicuro disegno e gusto cinese, a me non piacciono per nulla. Molto meglio gli altri modelli di Byd.
Questo modello esteticamente non mi piace , la Seal mi piace
Io la collocherei nel bidone del secco. ...
Build your dream😂😂😂😂😂😂😂😂
Dario ma che ci combini?😂😂
Bella. Il suo ptezzo.... 4000 eur. Anzi, facciamo 3000. Così potrri pensarci. Certo, la guiderei solo di notte o quantomeno quando non mi vede nessuno
Mi piace un sacco il colore azzurro degli interni, mi ricorda alcune auto straniere degli anni 70.
La macchina è bella.
a quando la Lucid
Dario, sappiamo quanto ami le auto VERE, quindi non giriamoci attorno 🤨 nel presentare ‘sto bidone hai lo stesso entusiasmo di un bambino che deve mangiarsi un pentolone di zuppa di cavolfiori bolliti 🤣
Ciao Dario, aspettiamo la prova della BYD SEAL da 530 CV. 🤙
Assolutamente
Quoto
Quella ha un senso
Tanto non farà una recensione imparziale visto che ancora promuove le auto termiche come se fossero il futuro denigrando le auto elettriche che a confronto sono 100 volte meglio 😂 andate a provarle e poi vedete ovviamente non se siete dei disoccupati analfabeti
Esatto, anche della base
Meglio una Yaris cross che questa bidonata
prova la mg4 e non te ne pentirai! aspetto con ansia la tua prova
Bravo Dario, da possessore di auto elettrica questa byd non la comprerei dovrebbe forse costare 25k
Comperata a 28.000 km/o…e viaggio gratis ricaricando in ditta
Io aspetto sempre qualche Opel 😢.
Sta macchina non mi convince.. mi ricorda un pò la honda Jazz o la Note ..
Meglio questa o MG4?
Mg4
È una risposta che ti devi dare personalmente te provando i due prodotti e sentendo quale meglio ti si addice a feeling ed uso.
@@Marijye beh, ovvio. Solo che io voglio sapere il parere di Dario Zani! Altrimenti mica lo avrei chiesto... E poi, mica devo comprarla!
Come piacere di guida mg4, in quanto ha trazione posteriore e una taratura delle sospensioni alla "europea".
Come infotainment e aggiornamenti sicuramente byd.
Bisogna vedere a cosa dai priorità.
@@Mustang1983 al rapporto qualità prezzo
mammamia 33k per questa macchina... siamo alla frutta
La prima tesla su pianale lotus è un auto sportiva
Non voglio morire cinese.
Ed invece lo faremo tutti 😂
Sei pieno di cose cinesi, quasi tutto quello che hai arriva da li, e fra l'altro l'europa ha paura delle auto elettriche cinesi ma poi siamo già pieni di auto termiche cinesi
Lo dice scrivendo da uno smartphone made in china 😂 ok campione
Un po' tardi per preoccuparsi....
@@dariomilani5410infatti 😂😂😂 questi hanno paura del made in china in un mondo dove anche le loro mutande sono fatte con cotone cinese
Gli incentivi sono finiti da mesi per le auto elettriche, sono durati 8 ore dopo l'apertura del portale per la richiesta.
E moltissimi di questi usati dalle concessionarie per immatricolarlle a loro stesse
E non ne vendono più una da allora😂😂
@@hellounbox certo perché i Green lo fanno con il culo degli altri
Le auto termiche non le vendi neanche con il 80% di sconto 😂😂😂
@@trackabracadabra si esatto solo elettriche vendono. Ma stai bene o hai dei problemi
disel per sempre
Diesel!!!
Si ma puzza…sempre
SW ancora allo stadio larvale.
orrenda come si fa a comprare una cosa del genere? ed e' pure elettrica....
ha ancora quella grafica bruttissima da tablet cinese?
Quest'auto ha un grosso problema. Non è la linea, non sono i materiali e nemmeno gli assemblaggi. È elettrica ed è cinese, quindi ci sarà un'altissima svalutazione. Inoltre, quando uno dovrà attendere i ricambi dalla Cina, quando invecchierà, farà prima a buttarla nel cassone dell'indifferenziato che sistemarla. Qualche giorno fa ho visto un'auto cinese MG con un faro posteriore che era smontato e i cablaggi scocciati con nastro da elettricista. In attesa del ricambio? Altra auto cinese con parurti rotto scocciatato in molti punti con nastro telato grigio. Auto che verrà acquistata da chi non pondera bene l'acquisto dell'auto.
Finalmente... mah
Una delle elettriche forse piu intelligenti... queste macchine vanno usate al momento vista l autonomia solo in città ed extraurbano leggero, l elettrico (forse purtroppo forse no) non sarà il futuro se rimane a queste condizioni, anche perché se io comprassi un'elettrica e provassi a rivenderla dopo 3 anni mi rientrerebbe se va bene il 20% di quello che l'ho pagata
Io con una elettrica ci sto facebdo una settimana di vacanza in Germania. Già fatti oltre 1000 km in 3 giorni ed ho pure una batteria piccola da 60 kWh. 0 provlemi e solo divertimento per le autostrade tesesche senza limiti di velocità con i miei 217 km/h di velocità di picco 😉
@@giorgiobertola5505 sisi per carità, manco per me sarebbe un gran problema fermarmi in autostrada ogni ora e mezza anche perché lo faccio già per andare a pisciare😂😂, però in ogni caso in una logica di utilizzo a lungo termine non ne vedo i vantaggi rispetto ad una termica, contando anche il difficile smaltimento delle batterie. Ad oggi forse la soluzione che si adatta meglio a tutti è l'ibrido Renault, mentre se fai tanta tanta autostrada o comunque extraurbano veloce conviene ancora tutta la vita il diesel
@@sm3freestyle349una volta portata allo sfascio, la batteria faranno a gara per portarla via. Prima la usi come accumulo domestico per fotovoltaico e dopo altri 20 anni recuperano i materiali per riciclarla, senza scavare tanto distante🙌
Qualsiasi auto perde il 20 %dopo 3 anni ,a parte alcune piccole dove c'è una bolla sull'usato , ma destinata a scoppiare a breve
@@radiored5078 ogni auto perde il 20% dopo 3 anni, ma poche (solo elettriche) ti lasciano con il 20% del valore dopo 3 anni. La bolla dell'usato c'entra ben poco perché riguarda il termico... fatti un giro su autoscout e vedrai che di elettriche che tengono il prezzo c'è forse giusto tesla, le altre le regalano
Auto concreta e con un buon prezzo, la valuterò quando sostituirò la mia kona electric. Stellantis guarda e prendi esempio da byd
Poi Vediamo in caso di assistenza come ti trattano i cinesi...
Sì sì...vai là a plendele i licambi con il fulgoncin....😂
Troppa plastica, da qualche parte dovevano tagliare i costi
il problema software è un limite di apple e non di byd
Quindi Apple dovrebbe rivedere il proprio software per permettere la visualizzazione in verticale del CarPlay?
@@DarioZani No, apple è libera di fare quel che gli pare ma il problema resta un limite software non del sistema di byd ma di apple car.
Ne ho vista una per strada: brutta. Inoltre carica in Dc lenta, guida morbidosa, software pessimo. Byd é uno dei costruttori più importanti in cina, se queste sono le cinesi elettriche che invaderanno il mercato di massa, in Europa possono dormire sogni tranquilli...
Risposta a tua domanda: NO ELETTRICHE, soprattutto No a bidoni cinesi di ogni ordine e grado. Grazie e scusa se non riesco a mettere un like
La transizione energetica è appena iniziata, ovviamente il passaggio completo al cambiamento richiederà molti anni. Perciò penso che cominciare a cambiare la propria visione anche sulla mobilità sia un dovere perché volenti o dolenti è lì che andremo a finire. Penso anche e lo dico con grande dispiacere che prima lo facciamo meglio è e per tutti, pena non potere più davvero muoverci come vogliamo. Non sarà mai più come prima quindi adattiamoci se vogliamo sopravvivere.
Dario dal canto suo fa il suo lavoro e lo fa bene quindi lasciamo che continui così.
Spero che il compenso che si percepisce per provare queste atrocità, che qualche sprovveduto si ostina a chiamare auto, sia cospicuo.
Non esistono auto elettriche sportive? Mcmurtry giusto per citarne una....😂 auto elettrica che pesa 1000kg e ha 1000 cavalli... Ed è più veloce della F1 della Red bull
Mo basta
linee interne troppo incasinate, i cinesi vogliono sempre strafare.
Le auto elettriche non le capisco.
No grazie, niente elettriche niente BYD....a domanda rispondo 😂
No grazie, elettrodomestici con le ruote no, molto meglio se portassi Youngtimer 😁
Cos’è Youngtimer?
@@edoardocorridoni auto anni 90 diciamo
@@glm1986ITALY ah ok, tipo la Palio, la Multipla la Mazda 121 o la Volkswagen Jetta. Bellissime, ciao eh grazie
@@edoardocorridoni mah io direi più Alfa 156, 166, BMW e39,E36,E46, Z3, Mercedes Classe C/E/S, Honda Civic/Accord, Volvo serie 60/70, Volkswagen Golf/Passat, Peugeot 406, 206... Insomma di esempi ne avrei parecchi 😅
@@glm1986ITALY ahahah allora sono d’accordo! 👍🤪🤣
DriveZone... dovrebbe davvero esser l'unico punto di riferimento nazionale... Con il buon Dario, le altre testate rimangono ogni volta dietro...
Bravo Dario!
Un altra licenzia operai italiani 😢 vabbè l'Europa vuole questo 🤷♀️💃👠
Bella, ma curva di ricarica ed infotainment non all'altezza. A questo punto starei su MG4. In più c'è il problema dell'assistenza post-vendita che su marchi più blasonati è più immediata, soprattutto per chi abita fuori città.
bella è un parolone, ‘sto frontale è uno dei più brutti mai concepiti in ambito automotive.
Come infotainment ti assicuro che sia meglio byd ,mg4 pecca parecchio da quel punto di vista.
Ma basta con ste lavatrici con le ruote... 😂😂😂
Perché continui a vedere i video delle lavatrici?
E qualcuno ti obbliga a vedere questo video per caso?
Prova anche le stufe sai....
Sicuramente meglio di qualsiasi auto elettrica del gruppo VW
Oddio la id3 è sullo stesso livello secondo me
@@riccardomarinoni6733 Sulla Id3 hanno recentemente aggiornato l'hardware che fa girare il sistema, molto molto meglio di prima
Complimenti per la competenza! Un bel naftone se la beve a colazione
Però in città il naftone si tappa e sono dolori per il portafogli 😢
Comprate tante di quelle cose cinesi e pakistane che tra quello che avete in casa e i vestiti che indossate potreste soddisfare il fabbisogno di petrolio per 5 generazioni, ma poi siete terrorizzati dall'auto cinese. Ne arriveranno sempre di più, tutte elettriche e le comprerete. Perchè è il mercato, il futuro e non avrete altra scelta. Almeno che non optiate per una Tesla ma il 90% di chi fa questi discorsi definisce "una lavatrice" anche la Tesla. Che non solo è la migliore elettrica ma la model 3 è l'auto migliore in assoluto in rapporto al prezzo. Nessuno ti da quelle cose. Però è una lavatrice. Poi va beh. Che questa nello specifico faccia un pochino cagare sono d'accordo.
Oggettivamente di una bruttezza rara. Sembra un residuato dello spanish tuning di 20 anni fa. Il bicolore blu-grigio da Peg-Perego sicuramente non aiuta, ma è proprio un design superatissimo. Si salva solo il faro posteriore a soluzione unica, ma è troppo poco per non farla sembrare così oscenamente disegnata male.
Non spendo 500 euro per un computer cinese, perchè dovrei comprare un auto cinese che dopo 2 anni rischio di non avere nemmeno i pezzi di ricambio? L'estetica comunque è da wc.
Dici bene Dario, la gente pensa che un’elettrica che fa da 0-100km/h in 4/5 secondi, basti a farne un’auto sportiva … ci vuole ben altro.
Rosica
Spiega cosa, sii preciso
Vero, ma lo stesso vale per le termiche. Pensa ci sono personaggi che definiscono pure una golf (trazione anteriore) un auto sportiva...
Mica bella però
Noooo ! L'elettrico, no ! Cinese, poi ..... Dolore, grande dolore !
Mai e poi mai l'elettrico.
Brutta cosa la fame
Mai un'auto cinese neanche se me la regalassero
😂 sapessi quanto cose cinesi compri senza saperlo
@@Piedivailascialo convinto, così è contento di stare nel suo mondo Made in Italy
@@Piedivai lo so ma sicuramente non ho un'auto cinese
Orrenda