Tuning Part 3 - Yamaha DT 125R I Rozwiercanie Króćca I Czasy otwarcia okien w cylindrze I WOW !!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии •

  • @danielzalewski9688
    @danielzalewski9688 Год назад +1

    Będzie śmigać super.

  • @MrGrzeja
    @MrGrzeja Год назад +1

    Czekam :D

  • @ambrozylezy8996
    @ambrozylezy8996 Месяц назад +1

    Siemka dało ci to coś ze usunąłes ten gaz box?

    • @motogwardia
      @motogwardia  Месяц назад

      @@ambrozylezy8996 Nie jest to zbyt odczuwalna modyfikacja jednak idąc ku idealnym przepływom gładki króciec będzie lepiej się sprawował

  • @ukaszszwed8113
    @ukaszszwed8113 Год назад +2

    Jaki efekt daje wywalenie gaz boxa? Czy w TDR też można bo to te same silniki

    • @motogwardia
      @motogwardia  Год назад +1

      Jeśli masz ją w oryginale i chcesz sobie po prostu nią jeździć to wywalenie nic Ci nie da a może nawet lekko pogorszy reakcje na manetkę lub będzie się delikatnie krztusić przy odpuszczaniu gwałtownym i podobnych marginalnych reakcjach

  • @maniexx4411
    @maniexx4411 Год назад +1

    Będziesz podnosić cylinder i planowac go zeby te kanaly były odkryte w dolnym położeni tłoka czy szlifujesz tłok?

    • @motogwardia
      @motogwardia  Год назад

      W następnym odcinku właśnie będę rozkminiał co z tym zrobić plus zrobię mapę cylindra i porównam z nie przerabianym i zdecyduje co dalej a na daną chwilę myślę że będę podnosić cyl na uszczelce pod cylindrem

    • @maniexx4411
      @maniexx4411 Год назад

      @@motogwardia tez nad tym myślałem prościej by było pobawić się tłokiem ale tak jak w sytuacji z podnoszeniem cylindra zmniejszamy stopien sprezania który i tak jest bardzo niski wiec najlepszą opcją jest podniesienie cylindra i splanowanie go pewnie coś koło 1mm... filmy nagrywasz w miarę na bieżąco czy już dużo dalej zaszedłeś z tuningiem tego silnika?

    • @motogwardia
      @motogwardia  Год назад +1

      @@maniexx4411 Nagrywam na bierząco między pracą a naprawami motocykli :D więc jest co robić i na daną chwilę musze w tym tyg znaleźć czas żeby usiąść i przygotować te cylindry i plan na video :D a i lepiej taniej łatwiej i bezpieczniej jest przerobić głowice pod dany cylinder nic planować cylinder bo jego i tulei nie napawasz tak jak durnej głowicy a zwłaszcza ze mam ich ok 10 w zapasie to nie będę absolutnie zbierał nic z cylindra, który już ma zebrane 0,4mm względem całkowicie oryginalnego nie ruszanego :D ale starczy info bo nie będzie zaraz sensu kolejnej części nagrywać :D

    • @maniexx4411
      @maniexx4411 Год назад

      @@motogwardia no masz rację wiec więcej nie wypytuje i zyczę wytrwałości i systematyczności w nagrywaniu o ty silniku

  • @uvsic
    @uvsic 11 месяцев назад +1

    is that 34mm carb

  • @bimmer8061
    @bimmer8061 Год назад +1

    jakie są wymiary samej membrany?

    • @motogwardia
      @motogwardia  Год назад

      Powierzchnię ma większą niż org więc puści więcej a oprócz rozstawu śrub nic nie podam bo nie mierzyłem

  • @albercik_111
    @albercik_111 Год назад

    Jak tak patrzę na te tuningi to aż żałuję że sprzedałem swojego KTMa LC2 125 bo to te same silniki i fajnie się w nich grzebie

    • @motogwardia
      @motogwardia  Год назад +1

      To chociaż zapraszam do oglądania :D

    • @albercik_111
      @albercik_111 Год назад

      @@motogwardia będę śledził bo sam jestem ciekawy jak to po tych przeróbkach będzie śmigało

  • @bartek4763
    @bartek4763 Год назад

    A kiedy nam zdradzisz co to za króciec? :D

    • @motogwardia
      @motogwardia  Год назад +2

      Pod koniec prac o silniku powiem bo widzę że największa atrakcja jak na razie :D

    • @arturpietrzak8432
      @arturpietrzak8432 Год назад

      Dt200wr lub wr200r