Tuo testihän ei nyt kerro mitään aineen toimivuudesta, kun sitä laitetaan raakana kiteytymiin. Eli testaus pitäisi vähintään suorittaa sekoittamalla oikeassa suhteessa Adbluehen ja sitten testata vaikutus kiteymiin liuoksella ja vertailuksi tietysti sama Adblue:lla ilman lisäainetta.
Kentin lisäaine tuo on. Mikä ihme salaisuus se on. Pitäshä sun teipata työkoneen merkitki piiloo ku nekää ei oo kaupallisessa yhteistyössä. Mutta hyvä video kuitenki.
On kyllä niin pieni määrä ettei luulisi haittaavan. Itsellä tuollaisella aineella olisi voinut välttyä Urealaitteiston remontista kuorma-autossa. n. 5000€@@ojantakasenmaatila
@@ojantakasenmaatila Egr.n ei vaikuta tuo aine, kun ei kierrä sieltä kautta. Urea ruiskutetaan hiukan ennen Scr katalysaattoria. Scr pöntössä ei ole kuin 2 Nox anturia, joista niistäkin toinen ennen ruiskutusta. Ja paineanturi ennen scr.ää.
Ei vaikuta egr systeemiin. Urea ruiskutetaan aina pako järestelmään hiukkasloukun jälkeen etäällä moottorista pakokaasuvirtaan ennen urea katalysaattoria. Siellä poistetaan vasta typpioksidia pakokaasu virrasta urean avulla. tuossa pakokaasu virrassa on lämpötila mittaus anturit ja kaksi nox anturia. Ne on ennen ja jälkeen urea katalysaattoria. @@ojantakasenmaatila
On toimiva eväs juuri tuo kyseinen aine. Kuorma-autoissa käytetty ja niistä loppui urea suuttimien tukkeutumiset tuon avulla.
Tuo testihän ei nyt kerro mitään aineen toimivuudesta, kun sitä laitetaan raakana kiteytymiin. Eli testaus pitäisi vähintään suorittaa sekoittamalla oikeassa suhteessa Adbluehen ja sitten testata vaikutus kiteymiin liuoksella ja vertailuksi tietysti sama Adblue:lla ilman lisäainetta.
Kentin lisäaine tuo on. Mikä ihme salaisuus se on. Pitäshä sun teipata työkoneen merkitki piiloo ku nekää ei oo kaupallisessa yhteistyössä. Mutta hyvä video kuitenki.
Refraktometri eli taitekerroinmittari jos jotain jäi kiinnostamaan millä mitataan👍
Neste sanoo: AdBlue-liuoksen koostumuksen on säilyttävä alkuperäisenä. Liuokseen ei saa sekoittaa mitään muita nesteitä tai kemikaaleja.
Kyllähän nuista urea jutuista on pyritty pääsemään eroon jos meinaa tehä koneilla yhtään mitään!
Miksi sitä valmistetaan, jos sitä ei saa käyttää sitä urean lisäainetta?
Onkos olemassa lisäainetta joka estää urea liuoksen jäätymisen
Ainakaan minä en ole sellaiseen törmännyt
norjasta ainetta joka kestää -35 pakkasta. miksiköhän EI Suomesta saa???
Eihän se sitä adblueta moottoriin kait suihkuta vaan pakoputkessa pakokaasuun
Kyllä pakokaasuun, enemmän mietityttää mitä EGR & SCR tykkää lisäaineista ja nuo kaikki urean anturit
On kyllä niin pieni määrä ettei luulisi haittaavan. Itsellä tuollaisella aineella olisi voinut välttyä Urealaitteiston remontista kuorma-autossa. n. 5000€@@ojantakasenmaatila
Ammoniakki pohjoinen aine.
@@ojantakasenmaatila Egr.n ei vaikuta tuo aine, kun ei kierrä sieltä kautta. Urea ruiskutetaan hiukan ennen Scr katalysaattoria. Scr pöntössä ei ole kuin 2 Nox anturia, joista niistäkin toinen ennen ruiskutusta. Ja paineanturi ennen scr.ää.
Ei vaikuta egr systeemiin. Urea ruiskutetaan aina pako järestelmään hiukkasloukun jälkeen etäällä moottorista pakokaasuvirtaan ennen urea katalysaattoria. Siellä poistetaan vasta typpioksidia pakokaasu virrasta urean avulla. tuossa pakokaasu virrassa on lämpötila mittaus anturit ja kaksi nox anturia. Ne on ennen ja jälkeen urea katalysaattoria. @@ojantakasenmaatila