Ei voi olla että joku lisäaine mitä auto tarvitsee toimiakseen jäätyy 11 asteessa, niin miten sitä voi käyttää sitä kylmemmässä kelissä? Autoon ohhjelmoitu että tämä lukko nyt tältä osin ohitetaan kunnes lauhtuu taas 10 pakkaseen? On se vaan uskomatonta miten ihmistä kyykytetään.
Ottaen huomioon että raskas liikenne on ajanut noilla toista vuosikymmentä, arvaat varmaan että siihen on ratkaisu. Ja se ratkaisu on se että se tankki on lämpiävä. Näin ainakin Mersun Actrosista minulle kerrottiin.
Denoxium on kemiran kehittämä muurahaishaposta jalostettu ammoniumformiaatti-urealiuos, jonka jäätymispiste on -30C. Denoxium on käytössä norjassa ja pohjois-amerikassa, mutta suomessa denoxiumin myynti on kielletty, koska EU & lobbareiden AdBlue kartelli. Jos käy norjassa niin kannattaa tuoda norjan adblueta niin paljon kuin autoon mahtuu.
Ei löydy Bilteman eikä BilXtran valikoimasta, mutta AdBlueta sen sijaan löytyy. Annat ymmärtää, että tuota olisi laajasti saatavilla Norjassa mutta näin se ei ole, ilmeisesti pitäisi joku epäämääräinen kanisteri jostain kulmakaupasta ostaa?
@@juhakokko506Mikä nimi paketissa? Tai mikä EAN koodi? Googlettelu ei tuota mitään tulosta muuta kuin jotain selityksiä Kemiran diileistä viimeise. 20 vuoden ajalta.
Oikeasti🙈 eihän tuollaista järjestelmää autoissa edes pitäis olla… joka tavalla vikaherkkä järkestelmä.. saatika nämä pohjoismaiset lämpötila vaihtelut..
Nämä uudehkot autot on tarkoituksella tehty niin, että jälkimarkkinalla on työtä. Ja tähän kun summataan vielä pohjoismaiset olosuhteet - erityisesti adblue- ja ajoakkuvehkeissä - käyttövarmuus alkaa olla 60-luvun tasolla. Silläkin mittarilla, minkälaisia siivuja arjesta ja miehestä näiden korjauttaminen syö.
Tuo ei täyteen-ohje yksi parhaista, muistakaa kaikki! Opittu kantapään, tai paremminkin muovisäiliön kautta. MB sprinteristä kun säiliön halkaisee niin yli 2t uusi...
Kun olin vielä töissä niin ajoin uudella vetomestarilla niin ei siinä mitään ohjeistettu et miten täys saa tankata adblue tankin. En sit tiedä johtuuko siitä aineesta mutta aika usein näytössä paloi jos jonkin näköistä valoa ja välillä ei ottanu kierroksia ym ym hermot meni sen p....n kanssa kun kiire oli jatkuvaa. Se oli joku Intiassa tehty kone🙄
@@KokkolanAutohuolto443 juu itellä 2017 malliseen Pösöö 3008 dieseliin vaihdettiin ensin Eolys-säiliö&pumppu. Sitten noin vuosi tuosta ADBlue-säiliö&pumppu. Eipä ollu halpaa. Nyky-dieseleissä muita ongelmia paljon olekaan, kuin päästöjärjestelmiin liittyviä juttuja. Muutenhan tuo PSA diesel on hyvä ja taloudellinen. Nykyäään ajan ID.5-volkkarilla. Jäi nämä murheet. Kiitos asiantuntevista ja kiinnostavista videoista
Vaimon Mazda 2017 diesel täyttää Euro6 normit ja ei ole adblueta. Eikä huolia.Saksanihmeissä tekniikka ei ilman huijausta ilmeisesti pysty samaan? Itse ajelen täyssähkö Ionicilla auringonlaskuun vailla murheita.
Mulla Bemarin vm2016 B47 dieseli ja ei ole ad blueta onneksi, euro6 tuokin on mutta varmasti viimeisiä ilman sitä. Tuohon kun ei saa webastoa joka lämmittäisi mottia, koska päästöt. Lohkolämppäri tosin on riittänyt hyvin.
On se jännä että tollasta paskaa pitäisi syöttää autolle. Ja sitten tonnien huolto koska Kerttu 76 osti uuden auton joka kosahtaa ekana talvena ja huolto kustantaa seuraavan vuoden ruokarahat.
Ei voi olla että joku lisäaine mitä auto tarvitsee toimiakseen jäätyy 11 asteessa, niin miten sitä voi käyttää sitä kylmemmässä kelissä? Autoon ohhjelmoitu että tämä lukko nyt tältä osin ohitetaan kunnes lauhtuu taas 10 pakkaseen?
On se vaan uskomatonta miten ihmistä kyykytetään.
Ottaen huomioon että raskas liikenne on ajanut noilla toista vuosikymmentä, arvaat varmaan että siihen on ratkaisu. Ja se ratkaisu on se että se tankki on lämpiävä. Näin ainakin Mersun Actrosista minulle kerrottiin.
Kiitos kyllä on hyvä ohjelma ja sinulla miellyttävä tapa kertoa asioista 👍👍👍
Denoxium on kemiran kehittämä muurahaishaposta jalostettu ammoniumformiaatti-urealiuos, jonka jäätymispiste on -30C. Denoxium on käytössä norjassa ja pohjois-amerikassa, mutta suomessa denoxiumin myynti on kielletty, koska EU & lobbareiden AdBlue kartelli. Jos käy norjassa niin kannattaa tuoda norjan adblueta niin paljon kuin autoon mahtuu.
Paljon tästä kuullut, mutta eipä sitä tunnu kukaan Norjasta löytävän. Mahtaako olla edes saatavilla?
On sitä kiertävillä kaupparatsuilla näytillä.
Ei löydy Bilteman eikä BilXtran valikoimasta, mutta AdBlueta sen sijaan löytyy. Annat ymmärtää, että tuota olisi laajasti saatavilla Norjassa mutta näin se ei ole, ilmeisesti pitäisi joku epäämääräinen kanisteri jostain kulmakaupasta ostaa?
@@juhakokko506Mikä nimi paketissa? Tai mikä EAN koodi? Googlettelu ei tuota mitään tulosta muuta kuin jotain selityksiä Kemiran diileistä viimeise. 20 vuoden ajalta.
Oikeasti🙈 eihän tuollaista järjestelmää autoissa edes pitäis olla… joka tavalla vikaherkkä järkestelmä.. saatika nämä pohjoismaiset lämpötila vaihtelut..
Nämä uudehkot autot on tarkoituksella tehty niin, että jälkimarkkinalla on työtä. Ja tähän kun summataan vielä pohjoismaiset olosuhteet - erityisesti adblue- ja ajoakkuvehkeissä - käyttövarmuus alkaa olla 60-luvun tasolla. Silläkin mittarilla, minkälaisia siivuja arjesta ja miehestä näiden korjauttaminen syö.
Tuo ei täyteen-ohje yksi parhaista, muistakaa kaikki! Opittu kantapään, tai paremminkin muovisäiliön kautta. MB sprinteristä kun säiliön halkaisee niin yli 2t uusi...
Ei helkkari ikinä näitä AdBlue vehkeitä!! Trafin olisi pitänyt evätä rekisteröinnit Suomessa tällaisille vialliseksi suunnitelluille autoille!
Trafi ei voi estää EU-hyväksyttyjä autoja olemasta rekisterissä. Missä EU siellä ongelma.
Se on siitä kätevä kun putket ja säiliö jäätyy halki niin uusissa osissa ei ole yhtään kiteitä ja taas toimii monta päivää.
Onneksi on sen verran vanha tiisseli että ei tarvi saikata tuon kuseen kans.
Kokeile Kenttiä! :D
Kun olin vielä töissä niin ajoin uudella vetomestarilla niin ei siinä mitään ohjeistettu et miten täys saa tankata adblue tankin. En sit tiedä johtuuko siitä aineesta mutta aika usein näytössä paloi jos jonkin näköistä valoa ja välillä ei ottanu kierroksia ym ym hermot meni sen p....n kanssa kun kiire oli jatkuvaa. Se oli joku Intiassa tehty kone🙄
Eikös eolys-neste systeemi olis toimivampi .Toiminut hyvin vaikka ollut kovia pakkasia .
Eolys nesteellä tehostetaan hiukkassuodattimen toimintaa, adbluella vähennetään typenoksidipäästöjä. Hienoimmissa järjestelmissä molemmat systeemit😂
@@KokkolanAutohuolto443 juu itellä 2017 malliseen Pösöö 3008 dieseliin vaihdettiin ensin Eolys-säiliö&pumppu. Sitten noin vuosi tuosta ADBlue-säiliö&pumppu. Eipä ollu halpaa. Nyky-dieseleissä muita ongelmia paljon olekaan, kuin päästöjärjestelmiin liittyviä juttuja. Muutenhan tuo PSA diesel on hyvä ja taloudellinen. Nykyäään ajan ID.5-volkkarilla. Jäi nämä murheet. Kiitos asiantuntevista ja kiinnostavista videoista
Vaimon Mazda 2017 diesel täyttää Euro6 normit ja ei ole adblueta. Eikä huolia.Saksanihmeissä tekniikka ei ilman huijausta ilmeisesti pysty samaan? Itse ajelen täyssähkö Ionicilla auringonlaskuun vailla murheita.
Mulla Bemarin vm2016 B47 dieseli ja ei ole ad blueta onneksi, euro6 tuokin on mutta varmasti viimeisiä ilman sitä. Tuohon kun ei saa webastoa joka lämmittäisi mottia, koska päästöt. Lohkolämppäri tosin on riittänyt hyvin.
Joo on kyllä olemassa norjassa jäätymätöntä, mutta suomessahan sitä ei tietetään ole hyväksytty ainakaan vielä
Norja ei kuulu eu:hun
Laitappa linkkiä tohon Norjan "jäätymättömään", oon kuullut tuosta useasti, en ole vaan koskaan löytänyt mistään, vaikka kovasti etsinyt
Miten näillä autoilla voi sitten pakkasella ajaa vai pitääkö hommata lada vara autoksi.aika surkeita autoja.
Euro3 jos diisselillä pitää ajella 😅
On se jännä että tollasta paskaa pitäisi syöttää autolle. Ja sitten tonnien huolto koska Kerttu 76 osti uuden auton joka kosahtaa ekana talvena ja huolto kustantaa seuraavan vuoden ruokarahat.
ostaka adblue NORJASTA.
Niiden Adblue jäähty vasta -20 C jälkeen.
Ei saa osta siitä EUSSR aluella mutta Norjassa saa.
Kouvolassa Arom dekor valmistaa tuota pakkasen kestävää. Mutta koska suomi.
Ei vaan koska, EU ja saksalaiset autoteollisuuslobbarit
Hei osaajamies. Miksi sitten Volvon dieseleillä ei pääsääntöisesti ole tätä adblueongelmaa?
Eeuu mainittu 🤢😡
eka