Заказал на ам рав4 г2007 работает!!! надо только установить пораметы для данного авто. 🚗 ,Огромное спасибо вам мужики!!!буду тестировать отпишусь позже:
Ребята! Серьёзный вопрос! Почему вы не можете сворганить абсолютный обход катализатора? Просто включил штекера лямдов в вашу шкатулку и забыл??? Разве это сложно? Ну чтоб совсем в машине ничего не колхозить....
Нужна помощь в настройке установил на jeep compass 2,4 2007г., Вылазит Ошибка P2271 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - сигнал постоянно богатой смеси, что нужно сделать.
Вам необходимо понизить величину сигнала, для чего нажмите 5...7 раз на кнопку 2 и 5...7 раз на кнопку 4. Убедитесь, что масса датчика кислорода объеденена с общей массой автомобиля. Если нет, то объедените согласно инструкции
Доброе время суток подскажите пожалуйста если чек горит по второй лямды можно поставить элек ..обманку.Говарят если чек горит то бесполезно ставить обманку только прошивать.
В том то и дело, что контроллер выдаёт не шим, а работает как цифро-аналоговый преобразователь. И в этом случае фильтрация не нужна, так как на выходе получаем ровное напряжение заданной величины. Есть идеи переделать под шим на stm32 но там уже однозначно с фильтрацией будет. А данная обманка это ЦАП чистой воды!
@@timsystemsTS у атмелов цапа в переферии нет, по этому используем внешний цап на все 8 бит порта. А в stm32 есть идея как обойтись без eeprom, хотя есть опыт использования flash памяти для хранения данных, ведь адреса памяти хранения прошивки всем известны и все адресное пространство памяти хорошо описано в документации, главное выбрать не занятые ничем ячейки памяти.
Для сглаживания ШИМ можно установить сглаживающий конденсатор. Хотел себе такой сделать но нет исходных данных, и странно что они не учитывают температуру охлаждающей жидкости
С такой обманкой расход не уменьшиться только ошибок не будет и все и то по сопротивлению очень спорный вопрос даже машина 2005 года какойнить даже фронтера б на делфае уже проверяет ток в момент пуска до момента нагрева и там надо сопротивлений 5 иметь чтоб на разной стадии их подкидывать. Второй момент по сигналу то что у вас один фиг идёт повторение первого лямбды, не будет ошибки по зависанию зонда а по коррекции будет полный шлак блок будет реагировать на эти изменения добавочным впрыском. В современных тачках евро три и выше (это про иномарки) сигнал не меняеться при исправном катализаторе потому что газы не сразу выходят из выхлопной трубы и в той ёмкости между выпускным коллектором и катализатором они находятся под давлением перемешиваются и сигнал при исправном катализаторе висит определенное время даже если смесь уже давно бедная.
"С такой обманкой расход не уменьшиться..." - если евро-4 и выше, то при отсутствии катализатора ЭБУ начнёт увеличивать время впрыска для более экологичного выхлопа (невероятно - но факт), что ведёт к перерасходу, по этому с такой обманкой - РАСХОД УМЕНЬШИТСЯ. "а по коррекции будет полный шлак" - Если брать сигнал НЕ В РАЗРЕЗ ДК1 (датчика кислорода до катализатора), то никакого искажения сигнала обманкой не будет и на коррекции обманка тоже не повлияет! Сигнал от ДК1 берётся, когда по какой-то причине не работает ДК2 (за катализатором который), и то ни в коем случае НЕ В РАЗРЕЗ, а просто параллельно от ДК1 идёт сигнал на ЭБУ и обманку. Ставить обманку в разрез датчика кислорода ДК1 (до катализатора) - верх безумия (вот тогда начнётся шлак в коррекциях). "по сопротивлению очень спорный вопрос" - Согласен! Данное сопротивление подобрано под ВАЗы (ЭБУ не ругается на них), в некоторых случаях его необходимо подобрать согласно фактическому сопротивлению и мощности датчика кислорода, а ещё лучше нагрев вообще не трогать если он исправен! "сигнал не меняется при исправном катализаторе" - Вот для этого на обманке есть кнопки (а на более новых - подстроечные резисторы), которыми можно настроить любой выходной сигнал (хоть изменяющейся, хоть нет)
@@user-io9ii8em4i вы реально не понимаете ничего в работе эбу и невнимательно читаете что я написал. Если он будет брать сигнал с дк1 то он его будет повторять о чем я и пишу только повторять он будет срезая фронты по низу и верху так вот уважаемый на реальном катализаторе такого сигнала нет вообще нигде начиная с машин 90 ых годов до самых новых.и на каждое изменение сигнала он будет реагировать коррекцией впрыска если вы не вкурсе. В реальных условиях сигнал после катализатора никогда не повторяет сигнал первого дк1 как вы говорите
@@user-ys2pc1pz7h я понимаю очень много в работе ЭБУ, и даже являюсь их разработчиком (в части программного обеспечения). А вам рекомендую более подробно ознакомиться с алгоритмом работы обманки. Она цифровая на 100% и ничего общего со срезанием фронтов не имеет. Если вы конечно понимаете о чем пишете, в чем я лично очень сомневаюсь
@@user-io9ii8em4i ну вы ересь пишите. На каждое изменение сигнала будет коррекция это факт. Ваша цифровая плата тупо повторяет фронты первого же только их срезая расход с такой ситсемой будешь больше чем совсем без нее в аварии на видео видно что она ограничевает низ и верх это называеться срез фронта
@@user-ys2pc1pz7h "На каждое изменение сигнала будет коррекция это факт" - несомненно, если это сигнал от ДК1 (на который обманка не влияет). По сигналу от ДК2 (если катализатор исправен) КОРРЕКЦИЯ НЕ ПРОИСХОДИТ! "Ваша цифровая плата тупо повторяет фронты первого" - а как вы объясните, что обманка может выдать сигнал по уровню напряжения, больше, чем приходит от ДК если её так настроить (например приходит на обманку от ДК 0,4 вольта, а обманка на ЭБУ выдаёт 0,7 Вольт)? Или наоборот можно настроить постоянный сигнал, который вообще не будет изменяться. Фронты повторяет (моменты спада и нарастания сигнала) и то с программной задержкой по времени и с плавным нарастанием и спадом для максимальной эмуляции сигнала от ДК2 (как при исправном катализаторе). При необходимости можно настроить обманку очень гибко, и никакие "повторения фронта первого ДК1" к этому отношения не имеют. Может вы не так поняли что-то? Эта обманка ставится в разрез между ЭБУ и ДК2, и только если ДК2 по какой-то причине не исправен, то берётся сигнал от ДК1 без влияния на его (сам сигнал остаётся таким, какой его выдал ДК1 и без искажений он придёт на ЭБУ).
Авто/Мото
Лёха молодец 👍 успехов тебе в этой сфере 😉
Привет отлично 👍
Видос понравился!
Чи е обманка на заз славуту іжєктор мотор 1.2
Можно ставить на верхний лямбда зонд или это только после катализатора?
Заказал на ам рав4 г2007 работает!!! надо только установить пораметы для данного авто. 🚗 ,Огромное спасибо вам мужики!!!буду тестировать отпишусь позже:
Спасибо большое за отзыв!надеюсь у вас получится выставить верные параметры!🤝
0,5 0,4 палёт нормальный!!!
@@user-dz1xv8rg5u рады что получилось настроить!
Цена ?
Здравствуйте... Сколько будет стоить данное приспособление... И какие условия оплаты и доставки в Беларусь
осциллограммы можно увидеть?
Здравствуйте, а какой ёмкости у вас конденсатор установлен на плате?
Ребята! Серьёзный вопрос! Почему вы не можете сворганить абсолютный обход катализатора? Просто включил штекера лямдов в вашу шкатулку и забыл??? Разве это сложно? Ну чтоб совсем в машине ничего не колхозить....
Нужна помощь в настройке установил на jeep compass 2,4 2007г., Вылазит Ошибка P2271 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 - сигнал постоянно богатой смеси, что нужно сделать.
Вам необходимо понизить величину сигнала, для чего нажмите 5...7 раз на кнопку 2 и 5...7 раз на кнопку 4. Убедитесь, что масса датчика кислорода объеденена с общей массой автомобиля. Если нет, то объедените согласно инструкции
Спасибо попробую
на автомобили с двумя рядами цилиндров (v6, v8), у которых две нижние лямбды, нужно две обманки или же достаточно одной?
Нужно будет две
Сколько стоит
Доброе время суток подскажите пожалуйста если чек горит по второй лямды можно поставить элек ..обманку.Говарят если чек горит то бесполезно ставить обманку только прошивать.
Здравствуйте
Можно конечно
Добрый день Вольво s60 2005 года, двигатель 2.4 170 л/с подойдёт мне такая обманка ? И сколько стоит?
Свяжитесь с нами для консультации номер в описании канала есть
Подскажите как приобрести? У меня мотор 3uz удалил 2 катализатора и расход подскочил до 25-27 литров с 15…
Лучше подскажите где находитесь и как к вам записаться на установку и правильную настройку вашего эмулятора
@@user-sm6qf8om5p мы в Ростове
@@user-sm6qf8om5p позвоните нам
контроллер выдает же шим, а не напряжение? Вы его фильтруете рц цепочкой? Или так подключаете? просто комп может глючить, если получит шим...
В том то и дело, что контроллер выдаёт не шим, а работает как цифро-аналоговый преобразователь. И в этом случае фильтрация не нужна, так как на выходе получаем ровное напряжение заданной величины. Есть идеи переделать под шим на stm32 но там уже однозначно с фильтрацией будет. А данная обманка это ЦАП чистой воды!
@@user-io9ii8em4i у атмелов цап нет вроде. А стм придется внешний епром лепить.
@@timsystemsTS у атмелов цапа в переферии нет, по этому используем внешний цап на все 8 бит порта. А в stm32 есть идея как обойтись без eeprom, хотя есть опыт использования flash памяти для хранения данных, ведь адреса памяти хранения прошивки всем известны и все адресное пространство памяти хорошо описано в документации, главное выбрать не занятые ничем ячейки памяти.
@@user-io9ii8em4i ясно! Респект вам и удач!
Для сглаживания ШИМ можно установить сглаживающий конденсатор. Хотел себе такой сделать но нет исходных данных, и странно что они не учитывают температуру охлаждающей жидкости
Шевроле Нива 15г евро 5 ,подходит?
Да пойдёт
Деу матиз корейская м250 2009 г 08 подходить
Добрый день,конечно
ВЫ сами пробовали установить эту ..........
Пробовали
Заказать еще можно?
Конечно можно есть в наличии,свяжитесь с нами,контакты в описании
На Дэу Нексии (1)провод подайдет ваша изобретение
Да подойдёт
Дэу Нексия.лямда (1) провод газ бензин.бензин горит чек расход.большой.поставил обманку горит тухнет.горит.( лямду помыл) ваше предложения.и ваша цена спишемся или созвонимся.и расскажете.как всё это.соединить будьте добры
Сколько стоит на Тойота Харриер 1MZ 2003г
Здравствуйте,контакты в описании канала свяжитесь с нами
Добрый день, сколько стоит такой дивайс и как приобрести?
+79034714671 свяжитесь проконсультируем
Сколько стоит на солярис 1.4 , 2014. Евро 4
Все Контакты в канале свяжитесь с нами
Заверните две!
И как это чудо у вас заказать?
@@user-kq9oh7ex6f +79034714671 Валерий
pajero io 1,8 1998год??
God
@@autorozetka4804 да pajero io 1,8 1998год пойоет?
@@donabady12 подойдёт
На бмв318е90кузов подойдет
Здравствуйте подойдёт
Сколько стоит такая штука ?
Пирожков свяжитесь по номеру +79034714671
Здравствуйте, сколько будет стоить?
Здравствуйте контакты в описании канала свяжитесь с нами
@@autorozetka4804 нет не каких контактов в описании
@@moonshiner_pahan8066 89034714671
Где купить?
Контакты в описании канала,свяжитесь с нами,мы отправим
Как преобрести
Контакты в описании
Как вас найти?
В описании канала
Как купить ее?
Здравствуйте,контакты в описании канала свяжитесь с нами
Нужно постоянно кнопки жать?
Нет,один раз настроите и все
@@autorozetka4804 мотор будет тянуть если на максимально оптимальный сигнал поставить? Или в определенном режиме нет
@@user-ku2vd2gr3i будет работать как с катализатором,диапозон конкретно для вашего автомобиля
@@autorozetka4804 сколько стоит, и эффективность по времени!
@@user-ku2vd2gr3i есть контакты в описании канала,звоните
С такой обманкой расход не уменьшиться только ошибок не будет и все и то по сопротивлению очень спорный вопрос даже машина 2005 года какойнить даже фронтера б на делфае уже проверяет ток в момент пуска до момента нагрева и там надо сопротивлений 5 иметь чтоб на разной стадии их подкидывать. Второй момент по сигналу то что у вас один фиг идёт повторение первого лямбды, не будет ошибки по зависанию зонда а по коррекции будет полный шлак блок будет реагировать на эти изменения добавочным впрыском. В современных тачках евро три и выше (это про иномарки) сигнал не меняеться при исправном катализаторе потому что газы не сразу выходят из выхлопной трубы и в той ёмкости между выпускным коллектором и катализатором они находятся под давлением перемешиваются и сигнал при исправном катализаторе висит определенное время даже если смесь уже давно бедная.
"С такой обманкой расход не уменьшиться..." - если евро-4 и выше, то при отсутствии катализатора ЭБУ начнёт увеличивать время впрыска для более экологичного выхлопа (невероятно - но факт), что ведёт к перерасходу, по этому с такой обманкой - РАСХОД УМЕНЬШИТСЯ.
"а по коррекции будет полный шлак" - Если брать сигнал НЕ В РАЗРЕЗ ДК1 (датчика кислорода до катализатора), то никакого искажения сигнала обманкой не будет и на коррекции обманка тоже не повлияет! Сигнал от ДК1 берётся, когда по какой-то причине не работает ДК2 (за катализатором который), и то ни в коем случае НЕ В РАЗРЕЗ, а просто параллельно от ДК1 идёт сигнал на ЭБУ и обманку. Ставить обманку в разрез датчика кислорода ДК1 (до катализатора) - верх безумия (вот тогда начнётся шлак в коррекциях).
"по сопротивлению очень спорный вопрос" - Согласен! Данное сопротивление подобрано под ВАЗы (ЭБУ не ругается на них), в некоторых случаях его необходимо подобрать согласно фактическому сопротивлению и мощности датчика кислорода, а ещё лучше нагрев вообще не трогать если он исправен!
"сигнал не меняется при исправном катализаторе" - Вот для этого на обманке есть кнопки (а на более новых - подстроечные резисторы), которыми можно настроить любой выходной сигнал (хоть изменяющейся, хоть нет)
@@user-io9ii8em4i вы реально не понимаете ничего в работе эбу и невнимательно читаете что я написал. Если он будет брать сигнал с дк1 то он его будет повторять о чем я и пишу только повторять он будет срезая фронты по низу и верху так вот уважаемый на реальном катализаторе такого сигнала нет вообще нигде начиная с машин 90 ых годов до самых новых.и на каждое изменение сигнала он будет реагировать коррекцией впрыска если вы не вкурсе. В реальных условиях сигнал после катализатора никогда не повторяет сигнал первого дк1 как вы говорите
@@user-ys2pc1pz7h я понимаю очень много в работе ЭБУ, и даже являюсь их разработчиком (в части программного обеспечения). А вам рекомендую более подробно ознакомиться с алгоритмом работы обманки. Она цифровая на 100% и ничего общего со срезанием фронтов не имеет. Если вы конечно понимаете о чем пишете, в чем я лично очень сомневаюсь
@@user-io9ii8em4i ну вы ересь пишите. На каждое изменение сигнала будет коррекция это факт. Ваша цифровая плата тупо повторяет фронты первого же только их срезая расход с такой ситсемой будешь больше чем совсем без нее в аварии на видео видно что она ограничевает низ и верх это называеться срез фронта
@@user-ys2pc1pz7h "На каждое изменение сигнала будет коррекция это факт" - несомненно, если это сигнал от ДК1 (на который обманка не влияет). По сигналу от ДК2 (если катализатор исправен) КОРРЕКЦИЯ НЕ ПРОИСХОДИТ!
"Ваша цифровая плата тупо повторяет фронты первого" - а как вы объясните, что обманка может выдать сигнал по уровню напряжения, больше, чем приходит от ДК если её так настроить (например приходит на обманку от ДК 0,4 вольта, а обманка на ЭБУ выдаёт 0,7 Вольт)? Или наоборот можно настроить постоянный сигнал, который вообще не будет изменяться. Фронты повторяет (моменты спада и нарастания сигнала) и то с программной задержкой по времени и с плавным нарастанием и спадом для максимальной эмуляции сигнала от ДК2 (как при исправном катализаторе). При необходимости можно настроить обманку очень гибко, и никакие "повторения фронта первого ДК1" к этому отношения не имеют. Может вы не так поняли что-то? Эта обманка ставится в разрез между ЭБУ и ДК2, и только если ДК2 по какой-то причине не исправен, то берётся сигнал от ДК1 без влияния на его (сам сигнал остаётся таким, какой его выдал ДК1 и без искажений он придёт на ЭБУ).
Сколько стоит??? Чё не можете озвучить на всех?!
Контакты в описании,цена обманки зависит от стоимости деталей потому сто
На фиг надо по плате как целый эбу.
Ее размеры 50мм на 50 мм,где вы видели такое эбу???
ну и бред!
С чего это бред?!