Обманка лямда зонда своими руками.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- В этом видео мы обсудили проблему с которой сталкивается человек после удаления нерабочего катализатора.Чтобы система управления двигателем работала корректно нам нужно обмануть второй датчик кислорода-чтоб он выдавал нужное напряжение в ЭБУ,для этого мы и делаем эмулятор датчика кислорода.А на вопрос ставить ли его наш ответ да он работает.
#авторемонт
#катализатор
#лямбдазонд
#датчиккислорода
#некоректнаяработакатализатора
#эмулятор
#длягаража
#эбу
#ошибка
#удалиликатализатор
Никого не слушайте в интернете - сказал мужик из интернета😊
А вообще класс! Все ясно и понятно. Интересная подача материала. Спасибо!
Ребята большое спасибо Ваша хреновина работает на тоёте приус 2008 года правда цвет проводов + и- не совпал но есть расшифровка цветов по фирмам-производителям всё работает в тоёте приус даже не надо снимать лямбду с места я сделал все на месте разъём в салоне разъединил и всё спасибо ещё раз из израиля
Где находится етот разйом в салоне скажите пожалуйста
Спасибо и тебе, реально под ковриком пассажира датчик, можно и не снимать, скажи пожалуйста какой резистор и транзистор поставил ?
От души, огромное человеческое спасибо!
Хорошо было-бы посмотреть на диаграмму с кат. и с вашим эмулятором для сравнения.
Диаграммы отличаются.
Главное ровная работа ДВС и не жрал горючее.Он мониторит количество О 2 на выхлопе.
Жаль, что не показали наглядно как работает.Не все верят. Лишние вопросы, бы отпали👆Для сведения буду иметь в виду. Спасибо.
Очень доверительно и просто все изложил.Спасибо,можно воспользоваться советом смело.Молодец,что выложил этот ролик.
Спасибо, добрый человек. Дай тебе бог здоровья. ❤
Спасибо,помогло...не знаю или бензин,или обманка ,но расход стал меньше.Езжу в основном за городом.Расход был 9л стал меньше-около 8л.
Я тоже когда то вырезал катализатор и так ездил лет 5,и на все что влияло это был повышенный расход топлива,и временами появлялась ошибка
Здравствуйте! Небольшая поправка! Черный провод по отношению к серому с которым собирается схема является минусом! Возьмите цешку и сами посмотрите! кондёр ставится плюсом на серый!
У автора плюс на чёрном проводе. Так всё же- плюс конденсатора на чёрном проводе, или минус? Как правильно впаять кондер? 13:44
В єтом случае плюс на черном проводе,в других марках автомобилей нужно проверять.А конденсатор лучше взять керамический неполярный
Самый толковый вариант, это отшить лямду! Тогда топливная смесь будет правильно готовиться. А с обманкой, какая бы она не была, большой вопрос. И ни кто не знает. Надо откатывать изменения. В большинстве случаев мы и не заметим явных ухудшений, ну и цена, копейки. Сам когда-то хотел поставить обманку, но как то не зашло. А покурив тему решил отказаться от этой затеи. У меня ещё терпит, но для себя решил перепрошиваться. Да вторая лямда контролирует катализатор, но и в той же мере влияет на подготовку смеси, как минимум в новых авто. Есть ролики где авторы показывают графики поведения лямд и топливные коррекции. А решать каждому, в зависимости от ситуации. С уважением.
Толково написано,чесно скажу лет 12 назад я вырезал на своей машинке катализатор,а лямды не трогал,так ездил лет шесть и все на что влияло отсутствие катализатора это вырос расход,и временами появлялась ошибка.Но после того как я поставил обманку,все стабилизировалось,понятно для точной подборки деталей нужно делать графики,но не у всех есть возможность это сделать.
@@sanekavto Сложно в коротком коменте обьять эту тему. Поэтому так сказать вкратце описал. И то что каждый решает от ситуации, времени и финансов. Обманки спасают, но грамотно и для разных авто подход индивидуальный в идеале. Да ещё крупных городах пробки большой враг. Я как бы хотел сказать то что практически нет наработок по обманкам. Поставил, вроде бы норм и хорошо. Но никто кроме производителей не знает как написанна прошивка. Кто бы мог подумать что проблемы в АБС влияют на образование смеси и тягу, ну и так далее. С уважением.
@@sanekavto Вопрос,на место без снятия датчика кислорода можно будет эту процедуру сделать?просто у меня на Опель одна лямбда и штекер на верху под капотом легко можно будет не снять а сделать,или это обязательно нужно будет только снять? спасибо за ранее
Если у вас одна лямда тогда єта обманка вам не подойдет
@@sanekavto Всё работает и с одной лямбдой фольксваген венто 1.8 мономотроник только сопротивление 1 мОм
Много добре работи ! БРАТУШКА.
Форд с Макс сделал. Все работает, расход упал где-то на литр
Как вариант не плохо. Но желательно отшить вторую лямбду и забыть за неё
датчик на логан стоит 1к отшить 3к нах надо
БЛАГОДАРЮ ДРУЖЕ !!
Спасибо за схему.
Браво 👏 удачи вам.
Здравствуйте
А если стоит одна лямбда перед катализатором как сделать эмулятор
Очень полезный материал. Но, к сожалению, не понял на слух произносимый текст в интервале 3.1 - 3.5 минуты.
Надо брать кондер не электролитический, что бы температура не влияла на его емкость
Да вы правы,лучше керамический
А керамический на какую ёмкость?@@sanekavto
1-3 мФ
Парень делает вместо электролита керамический конденсатор 4.7 мФ (жёлтый, маркировка 475 примерно 50 В, больше даж лучше). ИМХО керамический надёжней электролита особо в таких условиях! А резистор (сопротивление у него 200 кОм
Здравствуйте. Спасибо. Все четко и понятно. Но на всякий случай спрошу. В ошибке написано. 1 датчик кислорода.+ 1 датчик подогрев. Это тот датчик, который отвечает за расход топлива и находится ДО катализатора? или нет? Спасибо. Надеюсь на ответ. И его надо наверно менять. Ролик👍
Доброе утро.Датчик кислорода и содержит в себе подогрев,потому ошибка может быть как по самому датчику кислорода,так и по нагревательному елементу.Основной датчик находиться до катализатора,его трогать нельзя,эта обманка ставиться на ту лямду которая стоит после катализатора
Спасибо. Ясно. Теперь искать какой то аналог. Оригинальный датчик стоит чуть дешевле моей пенсии (не вариант). И еще вопрос. У меня Монтеро. 6ж72. Там стоит 2 датчика, по одному с каждой стороны. (И по одному после каталиков. Всего 4.) У них в названии на 1 цифру разница. Или можно одинаковые ставить? Тем более есть какие то типа "Универсальные". Покатят или нет, если покупать так же с 4 проводами? Даже типа аналоги... и то все с разными номерами предлагают в продаже к моей машине. Или в ютубе типа даже "жигулевские" ставят... с 4 проводами.@@sanekavto
@@ВашеВысочество-х9т по принцыпу работы лямды одинаковы,отличаются количеством выводов,есть одно,дво,трёх,четырех проводные.Конечно есть широкополосные,но они устанавливаются воосновном на новых авто.Главное в подборе лямды это резьба и фишка подключения.Еще у вас две лямды стоят до катализатора,они обе участвуют в работе двигателя
@@sanekavto Спасибо. Значит мне до каталика, нужны 2 одинаковые лямбды, с 4 выводами, что бы подошла резьба. А контакт можно и от этих перепаять. Спасибо. все понял.
здравствуйте. скажите пожалуйста а как с передним датчиком....как его видит эбу? если я не ошибаюсь эбу следит и за выхлопом, корректирует топливо по показаниям переднего датчика,спасибо
Автору канала огромное спасибо за подробную информацию, очень доступно все рассказал. Мониторю эту тему, т. к. возникли проблемы на моем авто Камри Солара 2,2л 5sfe . Загорелся чек (неэффективная работа катализатора),сам катализатор не удалял, обе лямбды с 4мя проводами, проверил -спирали целые. На второй датчик(после катализатора) делаю точно такую обманку. Ошибка по катализатору пропала, но тут же появилась другая(некорректная работа клапана ЕГР), он пневматический, прочистил трубку, заменил клапан, все рабочее, но ошибка не уходит! Диагносты вразумительно ответить не могут . У меня вопрос -Обманка на лямбде могла както повлиять на возникновение ошибки в ЕГР? Или это совпадение? Может кто сталкивался-поделитесь, буду признателен!
Тут тяжело сказать,но мне кажется наоборот клапан ЕГР часто влияет на работу катализатора
@@sanekavto Спасибо,что отреагировали, буду копать дальше,не успокоюсь, всё-равно найду причину! Всего доброго! 🤝
Катализаторы в каком состоянии?Может они уже закончились?А то это похоже на то как выпить слабительного и заткнуть дырку в жопе!
220-250 кОм. Какая мощность, какое напряжение ?
1-3 мФ. Какое напряжение?
@@Ксения-с9м8ж мощность 0.25-0.5 Вт,напряжение на конденсаторе 10 вольт
Здравствуйте, а если ошибка горит бедная смесь будет работать?
Обманка поможете если выдает ошибку низкая эффективность катализатора
Автор молодец спасибо за хорошую информацию! Хотел спросить после этого расход топлива изменится упадёт расход или нет? Спасибо заранее!
Воосновном и приходиться делать єту приблуду из за того,что после удаления катализатора повышается расход топлива
10-15% лямда экономит вот и считай за 2 месяца на логане датчик себя окупил брал на озоне за 1к больше нигде не было
Лайк, отличный видос! А что можете сказать про обманку вытаченую токарем, в которую вкручивается лямда?
Я так понимаю,вопрос о механической обманке.Она тоже работает,проверено,но часто выход забивается нагаром,и ЭБУ выдает ошибку
@@sanekavto спасибо!
Можно ли применить обманку не вырезая катализатор, так как чек не горит, но показывает ошибку нагрева.?
Ну если катализатор не забити,его можно не вырезать.Скорей всего у вас в датчике накрылась нить подогрева,просто замените ее 12 вольтовой лампочкой
@@sanekavto спасибо за совет! Попробую поменять сам датчик.
Другие говорят что на 4.7 мкФ кондёр нужен. В чем разница? И на какую величину вольтаж?
Поверте кондер в єтой схеме не играет стиль важную роль,и если вы поставите его на 4.7мФ она работать будет,напряжение минимальное
Доброе видео!!! Скажи пожалуйста а на трёх проводной датчик как впаять, а то всё на четыре провода показывают 👍👍👍🤝🤝🤝
Ничего сложного.когда с датчика выходит 3 провода распиновка такая один провод скорее всего черный это сигнальный в разрыв нужно паять сопротивление,потом есть ещё два провода скорей всего одинакового цвета,белого,один из проводов питание нагревателя,второй общая масса.
Спасибо большое от души 🤝🤝🤝!!!
Долой коррекцию топлива с коррекцией угла зажигания )))) тогда вообще проще на карбюраторе ездить
При чем вторая лямда до коррекции?
@romanromanov182 вторая лямда отвечает за еффективность работы катализатора,но как показывает опыт,при удалении его у автомобиля может повыситься расход топлива,а это означает что вторая лямда все таки влияет на приготовление топливно воздушной смеси
Да, очень не хватает диаграммы при исправном катализаторе (на новой машине либо с минимальным пробегом) и, для сравнения, с вот этим устройством - на такой же машине.
Говорят, с Евро-3 это всё ещё как-то работает, а при Евро-5 уже надо отшивать программным путём второй датчик.
У вас есть ли опыт установки этого устройства на машину с Евро-5? Лично у меня вот Ларгус 2017 года с мотором Рено 16-клапанным. Будет ли работать на нём?
Чесно сказать воосновном делал обманки на автомобилях с Евро3,на евро 5 два раза делали чесно скажу один раз прокатило,а вот второй раз пришлось отшивать лямду.С Ларгусом никогда не сталкивался,но читал в инете что обманку на нем делали и она успешно работала
@@sanekavto Да просто 440 тысяч пробега уже... И всё начинает пахнуть удалением каталитика в ближайшее время. Я пока как угодно могу это сделать. Но хочу эффективно и без траты лишних денег.
А что есть уже признаки что каталику скоро прийдёт писец?
@@sanekavto В том и дело... Я вообще не из тех, кто что-то делает лишнее. Уже слабой стала пульсация выхлопа на выпуске (если ладонь к трубе поднести), снизилась тяга. И по показаниям второго лямбда-зонда какой-то завышенный явно вольтаж.
@@denisdmitrich9510 да похоже что прийдеться вырезать
Подскажите пожалуйста на Меган третий с 1.6 бенз. К4М. Евро 5.
После чека убрал кат.установил пламегаситель. Мех обманка не работает .город 10 /100 за городом при 100 - 7.2 .
Есть ли практика установки вашей обманки на меган 3 ?
На Приору с евро 2 оба датчика в одной синусоиде проверял сканером, каталика нет стоит паук 4-1 мозги бош 7.9.7 нужно ли возвращать прошивку евро 3 !? В этом ЭБУ датчик не отключить программно а он зараза все равно работает что посоветуете!? Конечно я уже спаял но не ставил у меня конденсатор только на 10 микрофарад другого не нашел резистор по схеме!!!
Есть обманки в виде микрокатализатора она ставится между кислородником и в резьбу в глушителе , эбу видит на сто процентов правильную работу катализатора в кавычках.
Привет у меня Киа Форте 2013 2.0 объем. Сделал как на видео, но начала выскакивать ошибка P0139 Датчик кислорода неисправен Проводка к датчику сломана / изношена. Может подскажите на какие значения поменять сопротивление и/или конденсатор?
Я так понимаю что катализатора нет,и датчик который стоял после него тоже не рабочий??Если электронный модуль выдает вам ошибку РО139,это значит что напряжение на датчике меньше 0.1 вольта,тут или обрыв,или неправильно подобрано,или впаяно сопротивление.Сколько проводов на лямде??
@@sanekavto 4 провода, лямбда новая, катализатора нет. Впаял как на видео 200 к/ом сопротивление и 4.7 м/ф конденсатор
ЕЛМ для диагностики нет??Нужно смотреть какое напряжение на лямде
@@sanekavto Я поставил 200кОм сопротивление и 4.7мф компенсатор показывает 8-8.5v. После поменял на 270кОм и 3.3мф стало от 6.5-7.2v но ошибка всё равно вылазит
👍👍👍
Погасил лампочку 💡 чек с помочью удара кулаком по приборной панели,
Это для дизеля или инжектора?
Резистор судя по размеру вата на два. Так надо, там такой большой ток?, или просто воткнули сто попало?
Єто для инжектора,а резистор применили такий какой был под рукой,это ничего не меняет
Датчик в ролике бошевский или какой-нибудь другой?
Да Boch
@@sanekavto спасибо)
кратко молодец
Какие запчасти использовать? Любые иль есть свои значения?
@@акс4д понятно что не любые,конденсатор желательно керамический 1-3мФ.Резистор МЛТ-0.25 220-250кОм
Здравствуйте, а вот вместо катализатора, что туда надо ложить, или она совсем должна быть пустотелая?
В большинстве случаев лучше заменить весь катализатор пламягасителем,или простым отрезком трубы.Если оставить пустой катализатор ничего страшного не будет,только он будет издавать неприятный звук пустого бочонка
@@sanekavtoСпасибо
Вот слушаю и не догоняю!!! Конденсатор!!!! Конденсатор по своим физическим свойствам работает в режиме зарядки и разрядки, это факт !!! Насколько мне известно для подобной работы нужен переменный ток, лямбда генерирует постоянный ток, так же как и генератор, отсюда следует, что конденсатор один раз зарядившись, не может разрядиться из-за физических свойств тока до того момента пока не прекратится работа кислородного датчика. Получается, что конденсатор в этой схеме не работает! Или я не прав ???? Хотелось бы услышать опровержение моих мыслей или я чего-то недопонимаю??? Хотелось бы услышать ответ или хотя-бы отпишитесь.
Все верно конденсатор єто накопитель,и в єтой схеме его емкость ничтожно мала,и в основному служить для сглаживания пульсаций напряжение,и если честно я пробувала єту схему и без него и не увидел на графике больших изменений.
Комп мотора никогда не знает чем он управляет, станком, светофором, стиральной машиной, ракетой, ему по барабану
Можна узнать какие машини ви так чинили ? Єсьть иномарки?
Если вам не сложно будет сложите список ??
В последнее время основная часть с которой сталкиваемся єто иномарки,и вспоминать и составлять список это длинная история.Если вас интересует конкретная модель пишите отвечу
Добрый день. На Пассат Б3 2Е лямбда стоит одна перед катализатором, три провода сигнал и подогрев. Вопрос прокатит фокус с такой обманкой? На сигнал датчик живой, обогрев обрыв
Добрый день.На первую лямду такую обманку делать нет смысла,и я так понял в лямде у вас просто сгорел подогрев.Если вы хотите просто потушить чек,поставте лампочку на провода подогрева.А в лучшем варианте заменить,и не обязательно на оригинал,главное чтоб резьба подошла
@@sanekavto спасибо 👍
На Пежо 206 1,4 бензин, плохая пропускаемость катализатора по сканеру выдает ошибку, поможет ваше устройство в данной проблеме? Катализатор вырезан
Да должно помочь,главное правильно все спаять
Здравствуйте. А это нужно делать на рабочей лямбде или можно и на нерабочем. И ещё на трёх контактный как подпаивать резистор с конденсатором, минус просто от массы авто можно взять? Спасибо.
Добрый день.Можно сделать и на нерабочей,но есть один нюанс,нужно будет обмануть подогрев лямды,если он не работает.На лямде с тремя проводами один скорее всего черный сигнальный,два других скорей всего одного цвета идут на подогрев лямды,но один из них общая масса
Спасибо. Понятно.Подогрев рабочий,буду прозванивать какой из проводов подогрева минусовой.
@@sanekavtoЗдравствуйте. А как обмануть подогрев лямбды?
Подогрев можно обмануть обычной автобильной лампочкой,включаем на провода лямды скорей всего одного цвета(белого)Она будет мигать,так как напряжение от ЭБУ подаётся в импульсном режиме
Вопрос ? Вы ставили такую обманку на американца 3.6 пентостар?
Нет не приходилось
Здравствуйте, толково придумали 👍 А для нивы 21214 подойдут эти значения? ДК очень похож на тот, что в вашем видео
Должно подойти,там похожие датчики
Добрый день, все сделал, как Вы показали на Renault Scenic 2 1.6 бензин, чек через ELM не убирается, может быть такое, что через некоторое время чек сам пропадет? Клемму с аккумулятора не скидывал...
Добрый день.Вы не можете удалить ошибку??
@@sanekavto Да, так и есть не могу удалить(
@@ЖеняХрипливий странно через елм я всегда удаляю ошибки без проблем.Ошибка может сама исчезнуть,но это если показатели лямд будут в нормах
Здравствуйте, для Hyundai Solaris 2015 года подойдёт?
Скажите пожалуйста, а конденсатор на сколько вольт должен быть?
До 10 вольт
Прикольный дядька
Renault Logan ,все працює. Дякую!!!
А обманка это не вмешательства в электронной схеме управления двигателем????
Обманка не изменяет заводские настройки єлектронного блока управління,она корректирует сигнал с внешнего устройства датчика
Обманка корректировать ничего не может сопротивление и емкость величины постоянные горение смеси в цилиндрах двигателя ни как на них не влияет
@@АгнессаВагинштраус Ёмкость электролитического конденсатора -величина, отнюдь не постоянная, особенно на улице в разное время суток и года. А сигнал получаемый с датчика, всё-таки корректиуется, с помощью резистора понижается напряжение в цепи посредством преобразования электрической энергии в тепловую, таким образом на выходе обманки мы получаем корректированный уровень сигнала.
У меня ниссан кашкай 2014г.в мотор 1,2турбо проблема в наборе мощности, т.е при обгонах нажимаю на пидаль машина жудко троит, а медленный набор мощности нормально, вот я думаю катализатор удалить и использовать вашу обманку . . Не будет расход топлива завышен? И детальдарды для обманки подбирать точно с такими данными как у вас на видео
Первым делом нужно проверить катализатор,может проблема не в нем
Это у вам фармунка какая то форсунка глючит необходимо посистит на стенде может переливает или соабое распвль из за засорения
а вырезать кат это не вмешательство,после выреза ката температура выхлопа будет выше на 2 лямбде в следствие чего лямбды будут подыхать быстрее,на это корыто что на видео кат с керамикой стоит 10 к сейчас ,и не надо ничего колхозить,а если это для кого то дорого то пусть ходит пешком,из за таких колхозанов я всю машину перебираю,додумались чтобы чека не было запараллелить лампу в приборке на лампу акб и куда не лезешь везде колхоз,за труды конечно лайк идея имеет место быть как временное решение
Что поделаеш наш народ деньги на авто купить собрал,а на хороший ремонт всегда не хватает,потому и колхозим,кат вещь дорогая поетому при его удалении ищут варианты секономить
@@sanekavto 10 к на этот авто дорого? Лямбда ориг 7 к стоит давайте тоже колхозить , я ежу на гольфе с зарплатой 15 к и то не дохожу иду и покупаю , меня машина летом кормит и у жены тоже машина имеется , я же говорю у кого нет денег на обслуживание либо ищите варианты заработка либо меняйте работу , ну как то так 🤔🤔🤔
@@sanekavto и без ката она сдохнет очень быстро от температур , хотя бы пламегаситель поставили, а не пустую банку ))))
@@sanyvinogradov445 не соглашусь 10к на авто єто дорого,и главное что без катализатора машинка ездит нормально.А лямда не боиться высоких температур
@@sanekavto значит вы хотите сказать что 10 ки конструкторов выхлопной системы нагородили бред, а вы доработали до состояния идеала ? И если 10 к это дорого для ката, тогда ходите лучше пешком, это дёшево и для здоровья полезно )))) А. Ч только что заказал себе как за 12 к и не собираюсь городить бред в виде колхоза и недай бог колхоз в виде киндера и сопротивления будут греться и ещё сгорит машина, вот тогда точно будет дёшево, обычно те кто лезет с доработками потом стоит и смотрит как горит машина , ничего личного но это моё мнение, если считаете что вы правы я переубеждать не буду , всего хорошего
Чудо изобретатели.
Здравствуйте. ЛАДА 21214 НИВА Евро - 2 один датчик . Убрал катализатор увеличился расход. закидывает свечи .Поможет ли Ваша схема в решении проблемы?
Добре утро.Да нет моя схема вам не поможет,у вас один датчик до катализатора,и то что вы его вырезали никак не повлияло на работу авто.Возможно у вас проблема с первым датчиком?При езде ошибку выдает ЭБУ?
@@sanekavto Благодарю за внимание и ответ.
Приветствую.
Сделал как Все расписано на вашей схеме.
Теперь ошибка фиксируется отсутствие отклика лямбда зонда после католизатора.
Может подскажите почему всплывает данная ошибка . Причем практически сразу.
Авто ваз 2107 инжектор евро три
Год 2008
Подключал сканер сканматик. Показания второй дямбды стоит 1.3 вольта и не меняется..так и плывет в самом верху прямая линия..
Привет,на ваз работает сто процентов,проверено,проверяйте правильно ли все спаяно,не перепутаны ли провода
И показания напряжения на второй лямда большие
А какое напряжение на первой лямде?
@@sanekavto
Проверял в черный сопротивление и конденсатор ближе к фишке в черный и в серый провод.
Проверял провод черный сигнальный
Серый минус.
Я не говорю что ваша схема не рабочая. Пытаюсь найти что сделано не так.
Первая ламбда напряжение меняется от 0.2 до 0.9
Вторая стоит мертво 1.3
@@ИгнатВалюкевич первая лямда напряжение нормально,а на второй увеличено
ХЕНДАЙ САН ТАФЕ 3 ПОКОЛЕНИЕ НЕДАВНО УДАЛИЛ КАТАЛИЗАТОР ПОЯВИЛАСЬ ОШИБКА. МНЕ БЫ ТОЖЕ ТАКУЮ ОБМАНКУ
Пробуйте она проста в исполнении
Здравствуйте, подписался , на ваз 2107 , 2010 года , подойдёт такой Резистор и компенсатор? Как вы сделали , или для каждый машины надо подбирать индивидуально ?
Для ваз точно подойдет,проверено
Желаю здравия!
А на сколько они у вас вольт ?
Конденсатор 10 вольт,резистор0,5 ват
@@sanekavto человеческое тебе спасибо!
Есть ли диагностический прибор, который сможет без снятия лямбда датчтка проверить его?
Когда вы делаете диагностику,вы можете прочитать код ошибки если она есть,также можете по уровню сигнала понять есть ли проблема с датчиком кислорода
@@sanekavto А как прочитать код ошибки и как понять сигналь слабый и наоборот.
У вас в авто есть колодка диагностики,и самый простой способ сделать диагностику самому это купить OBD сканер,он недорогой.Потом скачиваете программу на смартфон,она бесплатная.Подключаетесь по блютуз к сканеру и смотрите ошибки,и параметры вашего авто
@@sanekavto Спасибо огромное.
а что мешает поставить неполярный кондёр, чтобы не угадывать провода?
Даже лучше,просто в наявності был електролит
Какой диапазон температур указан для вашего электролитического конденсатора? 😁
Здравствуйте, лифан солано оба катализатора вырезано, на втором лямбде стоит механическая обманка. При определенной температуре примерно от 38 до 50 градусов, когда педаль газа нажимаешь двигатель троить. Поможет ли Ваша устройство? Спасибо.
Ошибку ЭБУ выдает???
@@sanekavto ошибки нету, во втором лямбде стоит обманка (вертыш).
@@БерикМусамаганбетов не похоже что это связано с второй лямдой,она отвечает за еффективность работы катализатора,а вот первая лямда может влиять на работу двигателя
ищи проблему в форсунках. сам через это прошёл.
Да, да или в системе зажигания или утилизации паров топлива или..... Без диагностики -пальцем в небо😁@@senjasemenov2037
Здравствуйте подскажите пожалуйста а можно это проделать с нерабочей лямбдой?
У меня Renault scenic 2 2004 год
Двигатель К4М
Можно а почему нет,а лямда полностью умерла
@@sanekavto Я думаю да, катализатора нет горит services и ошибка по нижней лямбде
Вкрутил обманку не чего не помогло
Я не особо разбираюсь в графиках при чтение но помню одно и тоже показание что на холодную что на прогретую
я вытащил почистил промыл спиртом залил 95 ошибка ушла 3 месяца на 92 езжу всё норм
@@эдан-л5ь я всё таки в итоге поменял лямду б/у оригинал и всё ошибка пропала
Здравствуйте,опель омега б,три провода на лямбде,как быть?
Первыйпровод сигнальный,второй провод подогрев,третий провод общий масса и подогрев
Здравствуйте на Киа Рио пойдет эта схема ?
1.6 мотор 2016 года
Добрий день.Все зависит от типа датчиков кислорода которые у вас установлены,на многих современных авто стоят широкополосные датчики,потому эта схема не подойдет
@@sanekavto
Понял ладно от души завтро буду смотреть какой там он стоит
Кароче, купил только конденсатор не полярный ,это же не страшно?
Именно неполярный это самый лучший вариант
@@sanekavto
Хорошо спасибо Вам
А если обрыв нагрева. Катализатор вырезан
@@СергейТрапезников-я5з также можно сделать обманку спомощью простой автомобильной лампочки
Здравствуйте, помогите пожалуйста, это обманка подойдёт на Джелли МК и на вторую тоже так сделать? Ответьте пожалуйста
Добрий день.Не делал ни разу на Джелли,но думаю ,что должно работать.Єта обманка делаеться на вторую лямду которая стоит после катализатора
@@sanekavto спасибо и процветания вам
У меня один датчик Ниссан премьера п 10 не исправен отсоединил а качественный не нашел ни новый ни б/у что можно сделать?
На первый датчик такую приблуду не поставиш,можно попробовать подобрать датчик от других авто,главное чтоб подходила резьба
Здравствуйте на опель зафире сработает етот симулятор? спасибо за ответ заранее
Я не робив на зефире,но тут в коментариях бул человек который делал такую обманку и у него все получилось
Здравствуйте. У меня на машине где стоит датчик второго кислорода проволки разного цвета 2 чёрный 1 синий и 1 белый. Как мне разобраться какой изних ?
Добре утро.Какая модель авто?
@@sanekavto тойота приус 20 кузов
Два черных нагрев,синий+сигнальный,белый минус масса.
@@sanekavto спасибо большое. Вы мне помогли
Здравствуйте можно ли сделать на БМВ двигатель М 52 автомат..
Нужно пробовать,но если не ошибаюсь там две лямды после катализаторов
Не подскажите после установки обманки расход в норму приходит просто у меня чек горит ошибка лямда зонд показывает и расход увеличенный
Именно после удаления катализатора владельцы сталкиваются с повышенным расходом топлива,поэтому и владельцы устанавливают обманку лямды
@@sanekavto У меня Фольксваген Пассат б5 1.6 конденсатор на сколько микрофарад и резистор на сколько мегаом или ком для правильной работы обманки и лямда зонда?
@@guglgugl8500 сопротивление нужно где то 220 кОм,конденсатор желательно керамический в пределах 1-3мФ,но бывает что нужно увеличить сопротивление до 260
@@sanekavto Спс 👍
Здравствуйте, вообще в этом не разбираюсь, хочу сделать как на видео, но читаю комментарии и офигеваю, кто то говорит побольше где то сопротивление какое взять или резистор другой какой то, если не трудно можете объяснить пожалуйста
Что у вас за авто??
Мазда 6,2004г.
@@Timkiv2033 первим делом нужно посмотреть какой датчик кислорода стоит у вас после катализатора,сколько проводов
@@sanekavto хорошо, я через пару дней посмотрю и напишу сюда же
@@Timkiv2033 да посмотрите какой стоит датчик,тогда можно что то советовать
Здравствуйте!
На Тайота двигатель 1 mz-fe
V - образный двигатель.
Стоит 2 катализатор
Как купил машину на нем уже было убрано катализатор
И в данный момент чек загорается
И диагностика показала 2-ой датчик кислорода
Подскажите оба лямбда нужно переделать или же все таки одну?
Нужно оба датчика переделывать
Можно ли поставить кандесатор в 22 микрофарата 16 v?
Ресистор обезательно нужно с 220-250 кило ом?
Но если крякнул нагревательный элемент то всех паутине швах.
Почему тоже можно заменить его на простую лампочку
Жаль не сказано подробнее про конденсатор и резистор, сколько Ват, сколько вольт
Конденсатор желательно керамический неполярный,до 3 вольт,резистор подобрать по величине,так как вольтаж минимальный
👍👍👍✌️👏
Здравствуйте, кондёр полярный был у вас? И такой номинал резистора с кондером на всех прокатит?
Именно в єтом видео я ставила полярный,но желательно керамический не полярный.А вот величина резистора это среднее значение бывает приходиться корректировать
@@sanekavto я ставил кондёр на 4.7 мкФ и резюк на 1 мОм
@@простойчеловек-т5б резистор на 1 мОм єто перебор,и у вас работала обманка???
@@sanekavto да,но только временно. начал моргать чек на кочках. Думаю плохо запоял)))
@@простойчеловек-т5б а что за авто
Доброго дня, напишіть будь ласка, вольтаж конденсатора, резістора Октавія тур 1,6 мрі 2005
Конденсатор 1-3мФ,от 1вольта,резистор220кОм,мощность 0,5в
Проверил, не работает. Появляется ошибка по активности датчика. Конденсатор и резистор нужны другие. Подбираются индивидуально
Вы правы есть авто для которых не подойдут стандартные номиналы
Отлично.А на сколько вольт сам конденсатор.?Допустим конденсатор на 3 мкФ.А вольтаж.?А резистор только МЛТ.?250 килоОм.
Вольтаж минимальный до 3 вольт,желательно керамика,резистор тоже не обязательно МЛТ
Это работает!
Работает, но нужно правильно собрать схему
Добрый день подскажите как обмануть датчик давления масла
Еще такого не слышал,датчик то вы обманете, а двигатель как обмануть
Почему у меня катализатор сгорел ,но диагностика ничегоо не говорит о втором датчике.. говорит что первый датчик умер..
Тут много вопросов,сгорел это как??Какую именно ошибку выдает диагностика???
@@sanekavto сгорел..это глушильщики.. меняя заднюю бочку которая хватает на полгода.. сняли мне ту часть где кат. и вытряхнули там часть сот которые и так там кусками валялись внутри..т.е.там щас простонародным языком..большая дырка... А диагностика показывает что первый лямбда не работает +у него неполадки с нагревом.. а за второй лямбд ничего не показывает..
Ошибка второго датчика не всегда появляется,но есть подводные камни это повышенный расход топлива,плохая динамика.А то что показывает что не работает подогрев в первом датчике навряд связано с удалением катализатора,возможно даже проблема не в самом датчике
@@sanekavto да я не думаю что катализатор виновен в в первом лямбде..я их каждые полгода меняю как большинство других датчиков и запчастей..рускачество))).но если второй не отражается на ЭБУ.. то комп на что реагирует что б добавлять расход и что мне делать?
Не всегда при появлении каких либо несправностей ЄБУ выдает ошибку,он пытается сам исправить ,но если подключиться диагностическим прибором то можно будет прочитать скрытые ошибки
Здравствуйте, а на Пэжо 307 подойдёт этот способ.
Ну сто процентов не скажу,но должно работать,нужно пробовать
Подскажиьте какой датчик отвечает за отсечку?на холостом не газну было сейчас обороты большие.
Отсечку чего????
@@sanekavto Когда давал газ на 3 тыс отсекало не давало больше оборотов на холостом,сейчас на весь тахометр, и стала дергаться на малих оборотах,бывает только заведу двиг сразу большие обороты ощущение что педаль эксел.заела такое впечатление. Должен же какой то.датчик отвечать за это?спасибо.?
@@СиненкоОлександр-ч2з что за автомобиль
@@sanekavto Чери кимо!
Здравствуйте. У меня Лексус es300 2002 года. Там 4 лямбда зонда. Мне 2 датчика переделать?
У вас я так понимаю было два катализатора,и за каждым стоит датчик кислорода.
@@sanekavto У меня 3 катализатора стояло. Первые 2 на выпускных коллекторах, а 3-й после соединении коллекторов
@@КайратАбдухаликов-ц5з после общего катализатора датчик тоже стоит?
добрый день, а есть смысл делать это на первом датчике который перед катом стоит, на моём ещё подогрев в обрыве, чек не горит там прошивка евро2 но расход вырос очень сильно
Ета обманка ничего не дасть если вы ее поставите на первую лямду,потому что збу от этого датчика получает сигналы о количестве не сожженого кислорода,а поставив обманку на лямду эти показания будут одинаковыми
@@sanekavto Я видел люди лампочку ставят на провода нагревателя 20вт, но поможет ли мне это, я с элм сканером смотрел там на лямбде вольтаж не меняеться
@@КонстантинБ-н5и нагрев обмануть не проблема,с помощью лампочки,а вот интересно какой вольтаж на лямде
@@sanekavto 0.43v постояно держит корекцию не показывает вообще, откурутить мне её сегодня не удалось, нужеш спец головка, мож лямбда там грязная вся, почищу её посмотрю что будет
@@КонстантинБ-н5и напряжение нормальное,но при нагреве оно немного должно уменьшиться
А у всех электриков щупы перемотаны изолентой, 😁 !? Я думал только у меня.
Куди ж ми без изоленты
Скажите, стоить ли проводить такую процедуру на Камри 20(Америка), выбил кат на след день загорелся Джеки Чан, вставил обманку не помогло, диагностика выдает ошибку p0136. Заранее благодарю.
Вы ставили механическую обманку???Если не ошибаюсь то в тайоте используются не широкополосные датчики кислорода,то почему бы и нет должно работать
@@sanekavto Да, все верно механическая. С маленьким отверстием. Завтра начну процесс изготовления, позже оставлю отзыв. Благодарю 💪
@@sanekavtoя слышал что в тойотах используются широкополосные датчики кислорода, во всяком случае современных - от 2006 года кажется. Но всё зависит от мотора и года выпуска машины. И возможно что первый широкополосный , а второй нормальные.
Тойота хайландер 3 лямда какойю нада ставит уменя 3 лямда обманка стойыт серовно чек гарит Куда ставит тепер
У вас два́ катализатора???
@@sanekavto нет один каталик
@@sanekavto один каталик три лямда
Jeep patriot 2014 буде працювати?
Не робив ні разу,але повинен,там не широкополосні датчики
@@sanekavto спробував, використав конденсатор 4,7 мкФ, резистор на 200 кОм, не працює… вольтаж став 1.27, в яку сторону копати?
Вольтаж великий,мае бути від 0.4до 0.8
Здравствуйте!у меня не работает(((
Перепаивал три раза-не помогло!!!
Что за авто???
Здравствуйте извините а на дизель пойдет ваша схема
На дизелях вместо катализатора стоит сажевый фильтр,хотя в новых авто он выполняет и роль фильтра и роль катализатора,я думаю обмануть его моим устройством не удастся