а жиле бомжаро не смотрели? в чем разница? бомжаро хочу, но гак удивляет!!!!! сосед взял гак - мля вообще монстр, планирую менять черви тиго 7про макс виладж едишин лакшери +)))) гак реально выглядит как монстр !!! оч понравился. меня больше всего интересует езда по неровностям, 7про как тачка - хочу комфорт максимум - остальное не важно по сути
@@user-ut5in8kc8o посмотрите обзор на эту тачку от клубного сервиса, я бы отказался от покупки. пс у меня самого китаец, так что я исключительно к этой тачке предвзято отношусь
Приветствую! Владею данным авто 10 месяцев, недавно ездил в отпуск 2000км в одну сторону, по комфорту в дороге всё ок, двигателя тоже хватает вполне, ана платной дороге ехал 200км/ч без прерывно 80км, всё ок, но при этой скорости жрёт как конь, но на круг 5500т.км 9.4л
Купил, катаю пол месяца, все что сказал так и есть: 1) музыку можно настроить через специальное меню (ролики как сделать есть на Ютюбе) у меня получилось все стало шикарно и по басам и по общему звучанию. 2) Китайцы сильно сэкономили на переводчике, много косяков, в том числе по звуковому управлению в салоне. (См. статью на драйве есть спец команды типа: "открыть задняя окна" или " открыть солнезащитную шторку" и т.д.именно так перевели китайцы))) 3) Нигде в обзорах не говорят об открытии багажника без рук (очень удобная штука) нужно подойти с ключами сзади он раздаст звуковой сигнал, потом делаешь шаг назад и багажник открывается. 4) Проекция крутая намного лучше джили монжаро, выводятся слепые зоны красным цветом, очень помогает. Пока только обкатка, разгон не проверял езжу на низких оборотах не торопясь) Ждем обновлений по мультимедиа от Китайцев. И м.б. регистратор нам включат на GX ?
@@Pablittttoo Дядя на видео и менеджер в салоне мне лично утверждают что свет такой же и разница только в шторках, и что за такую небольшую разницу в цене ожидать принципиально другого света странно. Поэтому хочется узнать у владельца GX что там на самом деле.
@@JohnAmend-All Ну, вот я владелец gx - адаптивный есть. Есть ли матричные в gxp - сюдя по отзывам коллег из чата - есть, работает отлично. Чехарда в другом - прошивка и сабах. Есть машины от 24го года выпуска, но но с прошивка и за 23й, при этом можно залезть в инженерное меню и звук улучшить, к тому же саб есть. Только только люди начали брать в салоне с новой прошивкой, где нет доступа в инж. меню и не Саба! Будет ли обновы - не ясно, нужны ли они - теперь, тоже не ясно. Из слабых мест - трубки кондея. Сгнивают, не надо многих. Лечение - сам или дилер, но редкие ведут себя адекватно.
привет а бомжаро смотрели? мне интересно что лучше? изучил обе - интересно в какой подвеска комфортней, у меня черви тигго 7 про макс + лакшери пакет виладж едишин) надоело - хочу комфортней авто и побольше- два года откатал и нах сбрить хочу 7про этот недоАйфон
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного продаваемого в России, у дилера. Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему. P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
по ходовке как оно? бомжаро хуже? я хочу комфортную подвеску и сидухи. для меня это очень важно после мерседеса е класса, очень хочу комфорт. все китай машины на неровнастях оттдают в кузов. что лучше по подвеске?
@@user-ut5in8kc8o Монжаро - жесткая подвеска, как в фольце. Мелкие неровности неприятно проходит. Еще удивил звук двигателя - неприятный при разгоне , дешевый какой-то ( у жены на 7 про макс и то гораздо породистей звучит) , а так же шумка так себе. Сидушки у Гака, конечно, космос , в монжаро просто неплохие , не более.
Если удерживать селектор АКПП в направлении из D в R или наоборот, а не просто переключать коротким тычком, то нейтраль пролетает и переключаешься сразу. Да, на нём бы я точное поехал во Владивосток ;)
В современных автомобилях есть защита от случайного нажатия на педаль газ в пол, поэтому он начинает разгон после одной секунды. Плюс это и для коробки.
С 2006 по 2024 ездила на Ауди в том числе на настоящих Quattro , проходила обучение на многих немецких брендах( еще была Мазда , Genesis и Volkswagen служебная и Santa Fe 20 Г. выпуска личная)забрала GS8 … это комфорт ! Машина комфортная!!! Возможно не для полей и гор. Много того что было ранее давно и в немцах выведено на экран . Добро пожаловать в новое время, оно изменилось.
Вот единственный наверное человек который сказал, что за такие деньги заткнитесь, я походил по салонам, ну нет в этих деньгах ничего подобного, просто нет, единственное хотелось бы сайт где заказывать расходники и запчасти
спасибо за Ваш обзор, он отличается деталями в рассказе от всех других блогеров! Вы уточнили что он неспешный и уточнили цену. По мультимедии все промолчали.😡 Глаза нужно закрыть на многое в том числе на технически сопливо сделанный по металлу и подвески! Вопрос я себе задал, понравилась машина,😲 НО после "Клубного сервиса" и Вашего рассказа я уже призадумался. 4 ляма и ещё вложить - НЕ ХОЧУ 😥
"Раскрой" авто и будет, звук. Говорю как владелец этого чуда. А вот тубки заднего контура кондиционера, на них надо обратить внимание, после зимы ❄️ протёрлись в местах крепления.
ВСЁ… - ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ, и ЧЕГО-ТО СТоИТ. Этот «ГАД»… - стоит своих денег !!! После эксплуатации всех плюшек в GAC GS8 и получаемого удовольствия при вождении… - я выражаю Соболезнования всем владельцам Mercedes, за потраченные на Понты ДЕНЬГИ. P.S. Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда. Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
@@user-fy6cz9zp8j давно мерседесы новые смотрел? Забавно, что 2024 немецкие ведра стоят буквально 1 в 1 с китайскими. А валенки, живущие в 94-м все верят в немецкое качество и дизайн, ага бля. Запчасти - китай, дизайн - один и тот же, бренды по музыке или силовому агрегату и те одинаковые.
Почему многие обзоры ставят в конкуренты монжаро?? Это разные классы, разные задачи. Единственный конкурент гака в своем классе это exeed vx. Размеры такие же абсолютно. Предназначение - для большой семьи, трасса, перевозка всего что вздумается, реальные универсалы. Сам больше года vx катаю. Тогда не было гака. А так бы однозначно гак взял. У exeed работа дилеров гавно, полный привод гавно, подвеска гавно.
Лично в Санкт-Петербурге тестил этому машину! Эта машинка проста шик! С удовольствием купил бы эту машинку! У меня.6 машин включая мерседес и я хочу эту машину тоже! Единственное что не понравилось это 5лямов в максималке и то что она не ацинкованная.
А какие еще был бы готов приобрести лично? Сам смотрю на GAC GS8. Изначально нацеливался на выбор между Jaecoo J8 и Jetour T2. Оба тестдрайвил. Т2 оказался хоть и симпатичным, но довольно небольшим плюс совершенно ублюдская идея с псевдозапаской на задней двери и всеми этими фейковыми внедорожными салатовыми вставками. Потом возник на горизонте неожиданно Dargo, хотя бренд Хавал мне не нравится. Но Дарго - автомобиль концепции квадратиш-практиш-гут, и своими круглыми фарами и довольно необычными линиями напомнил мне мой любимый кругломордый Йети. Плюс цена вменяемее. Джейку на ходу оставил довольно смешанные впечатления, хотя внутри понравился. И вот недавно покатался в командировке на ГАК пассажиром и мне он тоже показался очень и очень похожим на Ли 7. Большой, добротный, настоящий.
ремарка про отсутствие юсб-с . Впечатление будто все ходят с проводом в кармане , и тут сели в Гак - эх... а провод не подходит)) Обычно в машину покупаешь отдельный провод для зарядки телефона и он там и живет . Кабелей разных полно в любом магазине. Не вижу в этом проблемы .
Во первых, машины 2024г. обновилось ОС, медиа стала шустрее, во вторых, там не киндер а КЛИМАТ, выставки комфортную температуру один раз и всё. Ещё момент, авто реагирует на запахи и аклюсают вентиляцию внутри салона, Зимой стекла потеют, либо надо вкл климат, либо самостоятельно отключать внутри салона и всё. Проблема у него, колодки комплект 20.000₽, перед!! При ударе сзади, если фан-арт разбивается, авто встаёт в аварийный режим и тогда только ЭВАКУАТОР. Расход топлива около 15-16л.это много, очень! Да, мультимедия обрезана, можно прошить, будет фул и играть будет лучше. В остальном тачка классная, среди Китая наверное самая достойная. Кстати, под вентиляцию сидений всё выведено, но вентиляторов нет, эта функция только у гибрида, а он к нам не поставляется. ЖАЛЬ, я думаю гибрид был бы в топе, тк это не последовательны, его заряжать не нужно. Установка ровно такая же как у лексус, а он показал себя классно
С марта проехал на нем 17000. Расход в городе 10-12 трасса если в потоке то 7.5 -9л . Если в пределах 120-130 10-10.5л. 14 литров это если 180-200. И ещё .2 недели назад выехали сзади, разбили фонарь. Так я без него 5 дней ездил, пока не пришел новый. Ничего не блокируется. Комплектация GX
Как-то на песке странно. Передние колеса уже пробуксовывают, а задние бамбук курят. Как-то наблюдал, как по мокрому (ручей) и крутому оврагу внедорожник проезжал (залезли бл...:) ). Всеми колесами работал, видно было как момент распределял. То бочоком, то с юзом, но проехал. Визуально с запасом. Посложнее препятствие было, чем на видео.
Тестировали звук на телеграмм и ютьюб, хорошо что не Mp3, хотя скорее всего он там такой и был, изначально идея такая себе, звук там явно пережат, хайрес нужно было включать
Вы прежде чем рекламу авто проводить ,изучите его! НАКАТАЛИ 10000 всем довольны,удобное меню.Всё работает исправно.Преобрели после Прадо 150 , есть с чем сравнить!
150 прадо это мусор а не машина, ну или вам 55+ лет и по кайфу гонять по селу. 300 крузак стоит у меня и никто не хочет в нем кататься, сидухи убогие, сам как корыто, тормозов нет, шумка чуть лучше лады +/-
танк 500 еще есть бронированный - та же песня, не хватает тормозов, просто пароход - ледокол, остановить его не получается возможным - нужны 5-6 автомобилей не приметных, но для комфорта
@@MARTYRED_OFFВ Китае Хайлендер шел с 2.0Т местной сборки.Собирается на том же заводе что и этот GS8. Там же собирают местные Corolla,Camry и RAV4...😂
Ну какое нахрен ему бездорожье? Мы на фирму купили такие 7 шт, на некоторых уже под 60 тыс км, никаких проблем нет, цена ТО, в районе от 15 до 24 тыс руб, беда есть только в тормозных дисках, начали бить в 10 тыс, причём у всех, значит проблема у всех моделей GAC GS8. ДО ЭТОГО У НАС БЫЛИ ТОЖЕ GAC GS8, НО 2020 ГОДА, ТОЖЕ НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ, ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Говорят появился Car Play, прогресс, но нет USB-C. Жаль нет сенсоров бесключевого доступа в ручках дверей, главный косяк. Ну и лючок бензобака это стыд, окрывать противно, голое железо и на крышке и вокруг горловины. Ну а свартные двери это боль........
Не покупайте в автосалонах . Только с китая для внутреннего рынка Китая. Запомните - японская должна быть из Японии. Немецкая из германии . Китайская из Китая
Полное говно .. Аногичная горка на днях Гагарина завис хотя дорога твёрдая тупил он тупил и кое как поднялся 😂. Я на тугеле легко без проблем заехал. Таким образом мы объезжали пробку.
Машина отличная, в сентябре будет год,эксплатирую каждый день,только плюсы.
а жиле бомжаро не смотрели? в чем разница? бомжаро хочу, но гак удивляет!!!!! сосед взял гак - мля вообще монстр, планирую менять черви тиго 7про макс виладж едишин лакшери +)))) гак реально выглядит как монстр !!! оч понравился. меня больше всего интересует езда по неровностям, 7про как тачка - хочу комфорт максимум - остальное не важно по сути
Здравствуйте, а сменить на машине полный привод?
@@user-ut5in8kc8o посмотрите обзор на эту тачку от клубного сервиса, я бы отказался от покупки. пс у меня самого китаец, так что я исключительно к этой тачке предвзято отношусь
@@user-ut5in8kc8oмонжаро и чери ео сравнению с ним ощущаются как картинги на неровностях
Приветствую! Владею данным авто 10 месяцев, недавно ездил в отпуск 2000км в одну сторону, по комфорту в дороге всё ок, двигателя тоже хватает вполне, ана платной дороге ехал 200км/ч без прерывно 80км, всё ок, но при этой скорости жрёт как конь, но на круг 5500т.км 9.4л
кому гонишь? на платной тоже штрафы прилетают тока за 131 км/ч выйди))))
@@ru_engвраки от макаки
@@ru_eng на М12 и ЦКАД нет камер
Купил, катаю пол месяца, все что сказал так и есть:
1) музыку можно настроить через специальное меню (ролики как сделать есть на Ютюбе) у меня получилось все стало шикарно и по басам и по общему звучанию.
2) Китайцы сильно сэкономили на переводчике, много косяков, в том числе по звуковому управлению в салоне. (См. статью на драйве есть спец команды типа: "открыть задняя окна" или " открыть солнезащитную шторку" и т.д.именно так перевели китайцы)))
3) Нигде в обзорах не говорят об открытии багажника без рук (очень удобная штука) нужно подойти с ключами сзади он раздаст звуковой сигнал, потом делаешь шаг назад и багажник открывается.
4) Проекция крутая намного лучше джили монжаро, выводятся слепые зоны красным цветом, очень помогает.
Пока только обкатка, разгон не проверял езжу на низких оборотах не торопясь)
Ждем обновлений по мультимедиа от Китайцев. И м.б. регистратор нам включат на GX ?
Верно ли что GX абсолютно такой же как GXP кроме шторок фар?
На GT не регистраторов.((
@@JohnAmend-AllНа gxp матричные, а на gx - просто адаптивный дальний.
@@Pablittttoo Дядя на видео и менеджер в салоне мне лично утверждают что свет такой же и разница только в шторках, и что за такую небольшую разницу в цене ожидать принципиально другого света странно. Поэтому хочется узнать у владельца GX что там на самом деле.
@@JohnAmend-All Ну, вот я владелец gx - адаптивный есть. Есть ли матричные в gxp - сюдя по отзывам коллег из чата - есть, работает отлично.
Чехарда в другом - прошивка и сабах. Есть машины от 24го года выпуска, но но с прошивка и за 23й, при этом можно залезть в инженерное меню и звук улучшить, к тому же саб есть. Только только люди начали брать в салоне с новой прошивкой, где нет доступа в инж. меню и не Саба!
Будет ли обновы - не ясно, нужны ли они - теперь, тоже не ясно.
Из слабых мест - трубки кондея. Сгнивают, не надо многих. Лечение - сам или дилер, но редкие ведут себя адекватно.
Хорошая машина, владею такой, устраивает полностью. Для многодетной семьи самое то. Как дальше будет, время покажет.
На бездорожье на нëм нужно ставить только режим грязь, тогда машина поедет. Сам экспериментировал его
а с жили бомжаро сравнивали? хотел бомжаро, теперь влюбился в гак, сосед купил - в живую вообще космос! просто монстр!
Я взял такую же машину пробег более 60 тысяч отличная машина кто болтает что это дерьмо завидуйте молча
Братан это дерьмо , успокойся
привет а бомжаро смотрели? мне интересно что лучше? изучил обе - интересно в какой подвеска комфортней, у меня черви тигго 7 про макс + лакшери пакет виладж едишин) надоело - хочу комфортней авто и побольше- два года откатал и нах сбрить хочу 7про этот недоАйфон
@@user-ut5in8kc8o монджаро лучше чери
Хорошо что вам нравится. Будет 100 к поделитесь.
У меня хонда бус поверьте я вам не завидую совсе даже маленько жаль)
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного продаваемого в России, у дилера.
Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему.
P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
по ходовке как оно? бомжаро хуже? я хочу комфортную подвеску и сидухи. для меня это очень важно после мерседеса е класса, очень хочу комфорт. все китай машины на неровнастях оттдают в кузов. что лучше по подвеске?
@@user-ut5in8kc8o Монжаро - жесткая подвеска, как в фольце. Мелкие неровности неприятно проходит. Еще удивил звук двигателя - неприятный при разгоне , дешевый какой-то ( у жены на 7 про макс и то гораздо породистей звучит) , а так же шумка так себе. Сидушки у Гака, конечно, космос , в монжаро просто неплохие , не более.
@@user-ut5in8kc8o ...Лучше Мерседеса - может быть только Новый Мерседес !!! ...бомжаро хуже, во всём !!!
Привет. Где покупал и как?
@@user-ut5in8kc8o ...ГАД, по комфортности подвески - лучше Монжаро, ОДНОЗНАЧНО !!!
холоднее и теплее - как два пальца об экран :) в прямом смысле. два пальа на экран и вверх-вниз. регулируется темература
Причем слева от нарисованной машинки для водителя и справа для пассажира
есть еще третий способ: зажать тремя пальцами экран слева по середине и у вас будет изменение температуры (также и справа по центру для пассажира)
Если удерживать селектор АКПП в направлении из D в R или наоборот, а не просто переключать коротким тычком, то нейтраль пролетает и переключаешься сразу. Да, на нём бы я точное поехал во Владивосток ;)
Чтобы не мучаться с температурой кондиционера нужно двумя пальцами по экрану вверх или низ провести, читайте мануал
В современных автомобилях есть защита от случайного нажатия на педаль газ в пол, поэтому он начинает разгон после одной секунды. Плюс это и для коробки.
можно минусы превращать в плюсы тем что мол так задумано, но по факту овощь
С 2006 по 2024 ездила на Ауди в том числе на настоящих Quattro , проходила обучение на многих немецких брендах( еще была Мазда , Genesis и Volkswagen служебная и Santa Fe 20 Г. выпуска личная)забрала GS8 … это комфорт ! Машина комфортная!!! Возможно не для полей и гор.
Много того что было ранее давно и в немцах выведено на экран . Добро пожаловать в новое время, оно изменилось.
Время другое- Гаки горят
удобство в дороге или тыканье в экран - видимо немцы совсем дураки, а китайцы делают вещи.
Зачем такие корабли в городе кто подскажет?
@@user-py3qm6jl2tсмени методичку клоун
Вот единственный наверное человек который сказал, что за такие деньги заткнитесь, я походил по салонам, ну нет в этих деньгах ничего подобного, просто нет, единственное хотелось бы сайт где заказывать расходники и запчасти
спасибо за Ваш обзор, он отличается деталями в рассказе от всех других блогеров! Вы уточнили что он неспешный и уточнили цену. По мультимедии все промолчали.😡 Глаза нужно закрыть на многое в том числе на технически сопливо сделанный по металлу и подвески! Вопрос я себе задал, понравилась машина,😲 НО после "Клубного сервиса" и Вашего рассказа я уже призадумался. 4 ляма и ещё вложить - НЕ ХОЧУ 😥
"Раскрой" авто и будет, звук. Говорю как владелец этого чуда. А вот тубки заднего контура кондиционера, на них надо обратить внимание, после зимы ❄️ протёрлись в местах крепления.
Мне машина очень нравится! И по таким местам я не собираюсь ездить, для этого есть специальные авто.
ВСЁ… - ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ, и ЧЕГО-ТО СТоИТ. Этот «ГАД»… - стоит своих денег !!!
После эксплуатации всех плюшек в GAC GS8 и получаемого удовольствия при вождении… - я выражаю Соболезнования всем владельцам Mercedes, за потраченные на Понты ДЕНЬГИ.
P.S. Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда.
Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
Как вобще в голову пришло сравнивать эту уродливою помойку с мерседес ?
@@user-fy6cz9zp8j ...ПОМОЙКА - у вас, в голове !!! 🤕🤕🤕
@@user-fy6cz9zp8j давно мерседесы новые смотрел? Забавно, что 2024 немецкие ведра стоят буквально 1 в 1 с китайскими. А валенки, живущие в 94-м все верят в немецкое качество и дизайн, ага бля. Запчасти - китай, дизайн - один и тот же, бренды по музыке или силовому агрегату и те одинаковые.
@@ВАЛЮГОВНЮКОфф согласен!
Езжу почти год, тачка огонь!
Звук можно отрегулировать на скрытых Настройках, нам в салоне показали как и дали пароль
Почему многие обзоры ставят в конкуренты монжаро?? Это разные классы, разные задачи. Единственный конкурент гака в своем классе это exeed vx. Размеры такие же абсолютно. Предназначение - для большой семьи, трасса, перевозка всего что вздумается, реальные универсалы. Сам больше года vx катаю. Тогда не было гака. А так бы однозначно гак взял. У exeed работа дилеров гавно, полный привод гавно, подвеска гавно.
Всё что нужно знать о бренде Чери😂
Из-за цены.
Не преувеличивай
Слышал что тачка супер
Про звук есть видосы как нормально настроить мультимедиЮ , там в самих настройках андроида стоит на все 50 % , надо открутить до 100%
Там в системные настройки мультимедиа необходимо зайти для улучшения звука.
Ранжровер променять, на гак или жак , это верх Лехкомыслия!
Когда тебе ранжровер выепет все мозги ты и на ваз его поменяешь
Почему?
Лично в Санкт-Петербурге тестил этому машину! Эта машинка проста шик! С удовольствием купил бы эту машинку! У меня.6 машин включая мерседес и я хочу эту машину тоже! Единственное что не понравилось это 5лямов в максималке и то что она не ацинкованная.
Мне в Екате в максималке за 4100 предложили. Но надо обязательно трейд ин и кредит . Иначе дороже , но не 5 все равно
оцинкованная...
Звук там реально беда, послушайте на т2 сони, вот там очень хорошая акустика для своего класса
А какие еще был бы готов приобрести лично? Сам смотрю на GAC GS8. Изначально нацеливался на выбор между Jaecoo J8 и Jetour T2. Оба тестдрайвил. Т2 оказался хоть и симпатичным, но довольно небольшим плюс совершенно ублюдская идея с псевдозапаской на задней двери и всеми этими фейковыми внедорожными салатовыми вставками. Потом возник на горизонте неожиданно Dargo, хотя бренд Хавал мне не нравится. Но Дарго - автомобиль концепции квадратиш-практиш-гут, и своими круглыми фарами и довольно необычными линиями напомнил мне мой любимый кругломордый Йети. Плюс цена вменяемее. Джейку на ходу оставил довольно смешанные впечатления, хотя внутри понравился. И вот недавно покатался в командировке на ГАК пассажиром и мне он тоже показался очень и очень похожим на Ли 7. Большой, добротный, настоящий.
У меня гс 5 и даже он достаточно комфортный на дальняк.
Где у вас панель у меня туннель и можно спокойно встать с переднего ряда и пройти на второй третий в общем понял что мне это не нужно
На нем прицеп можно таскать?
На нём ездить нельзя, какой нах прицеп?!
@@user-qr2hy7fy6u вы пробовали?
фаркоп не сертифицирован в ОТТС, нельзя
Машина везде застревает, аон её хвалит и хвалит.
Не пойму автора.
Отличный обзор, сделай пожалуйста обзор на chery tiggo 8 pro max new, хотелось бы посмотреть в твоем обзоре.
А ЗАЧЕМ ТЫ ДВА РАЗА ДЕРГАЕШЬ ИЛИ ТЫКАЕШЬ РЫЧАК КПП? НАЖМИ ДО КОНЦА ИЛИ ПОТЯНИ ТАКЖЕ ДО КОНЦА!!!
"одноклассник Монжаро"!!! ты чё мужик? Монжаро - легковой универсал😝
а гак что - грузовой пикап по-твоему ?
ремарка про отсутствие юсб-с . Впечатление будто все ходят с проводом в кармане , и тут сели в Гак - эх... а провод не подходит)) Обычно в машину покупаешь отдельный провод для зарядки телефона и он там и живет . Кабелей разных полно в любом магазине. Не вижу в этом проблемы .
А как gs8 - это электричка или нет или на бензине
Распакуйте меня пожалуйста выпила ему авто😂 и будет тебе счастье, ну распакую пожалуйста 🙏
20 т. накатал, доволен
Во первых, машины 2024г. обновилось ОС, медиа стала шустрее, во вторых, там не киндер а КЛИМАТ, выставки комфортную температуру один раз и всё. Ещё момент, авто реагирует на запахи и аклюсают вентиляцию внутри салона, Зимой стекла потеют, либо надо вкл климат, либо самостоятельно отключать внутри салона и всё. Проблема у него, колодки комплект 20.000₽, перед!! При ударе сзади, если фан-арт разбивается, авто встаёт в аварийный режим и тогда только ЭВАКУАТОР. Расход топлива около 15-16л.это много, очень! Да, мультимедия обрезана, можно прошить, будет фул и играть будет лучше. В остальном тачка классная, среди Китая наверное самая достойная. Кстати, под вентиляцию сидений всё выведено, но вентиляторов нет, эта функция только у гибрида, а он к нам не поставляется. ЖАЛЬ, я думаю гибрид был бы в топе, тк это не последовательны, его заряжать не нужно. Установка ровно такая же как у лексус, а он показал себя классно
какие 15-16 литров? проехал 3000, обкатку считай прошел, пробег 10,7
Не надо пиз..ть про расход. В Москве зимой 12-14 л.
С марта проехал на нем 17000. Расход в городе 10-12 трасса если в потоке то 7.5 -9л . Если в пределах 120-130 10-10.5л. 14 литров это если 180-200. И ещё .2 недели назад выехали сзади, разбили фонарь. Так я без него 5 дней ездил, пока не пришел новый. Ничего не блокируется. Комплектация GX
Как-то на песке странно. Передние колеса уже пробуксовывают, а задние бамбук курят. Как-то наблюдал, как по мокрому (ручей) и крутому оврагу внедорожник проезжал (залезли бл...:) ). Всеми колесами работал, видно было как момент распределял. То бочоком, то с юзом, но проехал. Визуально с запасом. Посложнее препятствие было, чем на видео.
Тестировали звук на телеграмм и ютьюб, хорошо что не Mp3, хотя скорее всего он там такой и был, изначально идея такая себе, звук там явно пережат, хайрес нужно было включать
Каркадюшники 😂 ощущение схоже с л7 на пневме 🤣🤣🤣
Плохо, что фаркопа нет у китайских машин и у этой судя по всему тоже.
Ну его не с эскаладой надо сравнивать,а с XT6 . Вот как раз то самое.
Вы прежде чем рекламу авто проводить ,изучите его! НАКАТАЛИ 10000 всем довольны,удобное меню.Всё работает исправно.Преобрели после Прадо 150 , есть с чем сравнить!
какая подвеска была мягче? бомжаро или гак? да и тайота машина шляпа.
150 прадо это мусор а не машина, ну или вам 55+ лет и по кайфу гонять по селу. 300 крузак стоит у меня и никто не хочет в нем кататься, сидухи убогие, сам как корыто, тормозов нет, шумка чуть лучше лады +/-
танк 500 еще есть бронированный - та же песня, не хватает тормозов, просто пароход - ледокол, остановить его не получается возможным - нужны 5-6 автомобилей не приметных, но для комфорта
Главное в авто , это прокладка между рулём и сиденьем.
сказал водитель трамвая))
@@Basis-etc ты проверял?)
После Toyota Hilander 3.5L как думаете, зайдет машинка?
Сам сижу об этом же думаю. Вроде красивый прикольный, ну после v6 брать рядную 4, прям больно как по мне. Но выбора из новых авто особо и нет.
Хай есть хай, не меняй
@@MARTYRED_OFFВ Китае Хайлендер шел с 2.0Т местной сборки.Собирается на том же заводе что и этот GS8.
Там же собирают местные Corolla,Camry и RAV4...😂
16:46 Спортрежим включаешь и едет он хорошо вполне.
Газ в пол, нужно топнуть ногой 2 раза. 1раз машина не сразу понимает что от нее хотят
Я понял лучше это не покупать 😅
А зря.
Правильно, езди на трамвае
@@x424xk лучше на самокате , чем на этом дерьме 😃😃😃👊
22:20 22:23 22:23 22:24 22:25 22:25 22:26 22:26 22:27 22:28 22:28 22:28 22:29 22:29 22:29 22:29 22:30 22:30 22:30 22:30 22:31 22:31 22:31 22:32 22:32 22:32 22:32 22:33 22:33 22:33 22:33 22:34 22:34
Ну он для дорог нормальных
Ну какое нахрен ему бездорожье? Мы на фирму купили такие 7 шт, на некоторых уже под 60 тыс км, никаких проблем нет, цена ТО, в районе от 15 до 24 тыс руб, беда есть только в тормозных дисках, начали бить в 10 тыс, причём у всех, значит проблема у всех моделей GAC GS8. ДО ЭТОГО У НАС БЫЛИ ТОЖЕ GAC GS8, НО 2020 ГОДА, ТОЖЕ НЕ БЫЛО ПРОБЛЕМ, ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Спасибо. Передумал брать. Монжарик точно возьму.
Чувак , вот ты докопался до кондера, походу это единственное что тебе необходимо в авто.
Шторка где??? Шторка багажника и обогрев задних сидух
Обогрев задних сед. Есть . Шторки нет.
Говорят появился Car Play, прогресс, но нет USB-C. Жаль нет сенсоров бесключевого доступа в ручках дверей, главный косяк. Ну и лючок бензобака это стыд, окрывать противно, голое железо и на крышке и вокруг горловины. Ну а свартные двери это боль........
Они на всех машинах так сварены, только здесь конечно это не прикрыли
@@IvanIvanov-jf1bk Далеко не у всех, есть цельноштампованные.
Нахрена всё это делаете? Ни один владелец такой машины не поедет по таким дорогам . Никогда.
Двумя пальцами по экрану проведи, справа или слева!!!😂
У меня ГАК, поехал бы легко если бы позволяло время..
Жаль нет рамы как у махав
Как это достало , тестировать паркетник там где дискавери не факт что проедет
Самое смешное что этот там проедет.Уметь просто надо.😂
Не впечатлил обзор, все это вообще не про удобство и выглядит посредственно.
Ахахаха, я не понял а где там полный привод был? Я в такие горы день назад заезжал на своей Honda Crv 4
Ну и бесполезные эти паркетники это внедорожником не назвать, я в эту горку на своей девяточке в легкую заскочу
Не покупайте в автосалонах . Только с китая для внутреннего рынка Китая. Запомните - японская должна быть из Японии. Немецкая из германии . Китайская из Китая
Точно для автосалонов отдельный завод в Китае с русскими рабочими и меню на китайском.😂😂😂
а потом китайцы превращают свои авто в тыквы
Видно ьыло при подъёме что зад тоже толкал
не мотокроссеры,а эндуристы!🤣
где купить GAC gs8 премиум за 4.300???
В кредит/лизинг или трейдин
Во сне😂
Да ну нах. Через несколько лет на эту машину запчастей не будет.
Не умеешь ты ездить кто так ездить на горку с отрывками и остановками или на трактор сядь колхоз
Вот это недостаток … температуру в движении не отрегулировать 😂 горе обзорщик
Монджаро и Тугелла лучшие китайские автомобили, остальные так сяк
В целом, ну его нахер))
По всём тестам херня полная!!!!
bluetoth iphone отстой это от телефона
Кроме внешнего вида ничего.
4 млн - звук говно, мультимедиа тупит, ни в одну горку не влез😂
А ты лазил на нем? Кульдяева посмотри про горки.
Б...я брет несёщ луче чем россизки таз
1,56 секунд
Дальше слушать бред от человека не владеющего информацией о машине нет желания.
Учи матчасть. Не удачи в развитии
Нужен движок от тойоты 2.4, а так овощь!
400 кубиков прям радикально все изменят)
Этот овощь, твою тайоту 2.4 в хвост и гриву от имеет! Когда не знаешь о машине ни чего, то не надо трындеть!
ты вообще сидел за рулем этой машины? Явно видно, что нет.
@@IvanIvanov-jf1bkага,чувачок сп@зднул с дивана😂
Для чего был этот обзор???
Хрень полная😅
За такие деньги очень убогий во всем, лучше взять другой китайской марки, не по одному видео это понятно….
сейчас это идеальный баланс машины за такие деньги. Ездим два года на гаке, всем довольны
Недоэксперт ты кто? У тебя такой машины не будет никогда! Машина супер
Если глюканет зимой тогда
Возможно ваш говноайфон не дружественной нам страны не выдает качество сигнала.
Полное говно .. Аногичная горка на днях Гагарина завис хотя дорога твёрдая тупил он тупил и кое как поднялся 😂. Я на тугеле легко без проблем заехал. Таким образом мы объезжали пробку.
Зачем делать обзор не зная про машину ничего.Проедь тыщь 20.000 потом болтай языком,развелось спецов плюнуть не куда.