Eu tb, a primeira Ferrari q vi pessoalmente foi uma F355, tava no trânsito e até abaixei o volume do rádio pra ouvir o ronco que nunca mais saiu da minha cabeça.
Esses motores com pistões de cabeça pra baixo foram mt utilizados na segunda grande guerra, um monstro q utilizava isso, era o bf-109, com seu v12 invertido criado pela Daimler
Eu achei que o motor de cabeça pra baixo era meme da Ferrari ja que quando eu fui ver a matéria era 1⁰ de Abril, mas não era meme, e pior que os caças da segunda guerra (alguns) já usavam motores invertidos mas são aviões, é um bagulho totalmente diferente
Eu tbm n tinha botado muita fé kkk, mas aí eu vi várias matérias comentando durante a semana e eu comecei a levar um pouco a sério mas PQP Q PORRA DE MOTOR É ESSE KKKKKKK????
@@tigerboost1518 depende da porsche tbm né pq se a porsche mandar a vw dar pra ela(Sim a porsche é dona da VW e não, não é a porsche automotiva e sim a Porsche Holding Company que surgiu la em 1949)
Mas a Audi queria esse motor pra colocar no RS7 (RS6 vai ser elétrico na próxima geração) ? Pq é o único carro que imagino com esse motor, já que o R8 não existe kais
Fala Kelvin... Canal Tierri Whisky na Área... vc falou da Ferrari 12 cilindri q talvez pessoalmente possa ser bacana... estive na Itália recentemente e vi ela... Uma coisa esquisita, esquerda, pior q nas fotos... oq me surpreendeu foi o suv deles... Lado a lado da 12 cilindri, Além de mais belo ele é pouca coisa maior... mais alto... convence super bem! Hehehehe belíssimo! Tmj
@@pressf860 mas a reação não é de quebra é de oxidação, entre 2 H2 e 1 O2 resultando em 2 H2O, portanto não é quebra, e quando vc ouve quebrar hidrogênio vc não pensa na molécula,vc pensa no elemento, a molécula é mais conhecida como gás hidrogênio
Faz sentido o motor a hidrogênio ser de cabeça para baixo, a principal caracteristica do hidrogênio é ele ser mais leve que o ar, por isso ele era usado para sustentar os dirigíveis. Agora se você tentar injetar o hidrogênio num motor normal, o hidrogênio sobe e não é comprimido. Pesquisa pelos dirigíveis graff zeppelin dos anos 1930.
10:00 A Daimler-Benz já produziu eese tipo de motor durante a 2ª Guerra Mundial, eles tinham toda uma linha de motores V12 invertidos (a série DB 600) para o uso em aeronaves.
@@Veketi_ é o tal do começou aqui e ali mas duvido que seja vdd já que até agr nenhum portal automotivo falou nada sobre deve ser historinha ainda mais que americano não tem experiência com V12
cara eu acho que se parar pra pensar... pensando numa bomba atomica mesmo, depois que explode, a combustão vai subindo, não descendo ja que nessa hora mais quente, o ar quente vai sempre pra cima, e depois que a mistura passou o ponto mais quente, que começa a perder temperatura, empurra pra baixo denovo, pensando desse jeito, faz sentido pra caramba a outra coisa que surpreendeu ai também foi a lamborghini, que agora, acho que vai ser o primeiro carro turbo dela... unico q era turbo até entao era a urus, mas agora carro então vai ser o primeiro, grazadeus ai, melhor abafador esportivo que existe é uma turbina
Fala mano, esse é o primeiro vídeo teu que eu vejo, e pelo meu conhecimento de audiovisual, vc tá com um microfone MUITO bom em mãos, mas vc precisa equalizar algumas frequênciaszinhas pra conseguir extrair melhor a qualidade dele, eu acho que vc consegue algo muito mais limpo que isso! Se precisar de ajuda, tô aqui! Abs!
Os carros de "entrada" tão se tornando tao bons (296gtb, e essa nova huracan) ou até melhores q os modelos acima. Tem muitas avaliações gringas falando que o acerto motor a combustao + motor eletrico da 296 é muito melhor q a sf90, talvez pq a 296 surgiu depois e tiveram mais tempo pra acertar na combinação do powertrain.
Novo microfone fazendo a diferenca: Os graves de sua voz ficaram mais agradaveis . Agudos estao mais cristalinos >>>> SHOWW de maiixxx!!! Abraco Kalvo !!
a gravidade ajuda a o pistão descer e o sistema de escape e as válvulas pra baixo vai deixar o centro de gravidade baixo e diminuir o tamanho oque ajuda em curvas
Essas mulas da F250 são antigas, ela já esta rodando com carroceria definitiva, que tiver interesse é só olhar os spyshots no canal Ronsrides, acho que é isso (PS: Não tem esse giga spoiler)
A ultima Ferrari V12 assinada pela Pininfarina foi a F12 Berlinetta. Um carro icônico. A meu ver, mesmo sendo mais antiga, continua mais bela do que a 812 Superfast.
Se a Lamborghini lançou um V12 hibrido, podia muito bem ter feito um V10 hibrido, fizeram um V8biturbo porque quiz. Faria algum sentido se este no V8 Lamborghini for compartilhado com uma nova geração do urus
@@matheusleite2232 as últimas versões do BF 109 tinha um ronco maravilhoso, principalmente os com motores sobre alimentados. Pena que esse som era sinônimo de ir dessa para melhor
Loja não ganha tanto dinheiro assim com manutenção,eles ganham dinheiro com vc trocando de carro todo ano naquele esquema que muitas montadoras tem de “de seu carro 2024 e pegue o mesmo carro só que ano 2024/2025 acrescentando apenas 120 reais nas suas parcelas mensais” quando vc para e faz as contas vc já pagou uns 3 carros e não tem nenhum kkk
Eu só acho que a sucessora da SF90 deveria ter um motor V12 quadriturbo. Ele poderia ser um motor V12 a 120° com os quatro turbos saindo do meio do motor.
Motor de ponta cabeça porque provavelmente a transmissão é elétrica. Motor a combustão acoplado em um gerador que alimenta um motor acoplado nas rodas. Daí não há necessidade do virabrequim estar na altura do eixo de tração.
Só vi um modelo de motor invertido na minha vida e foi no veiculos e histórias aqui no RUclips e era um Modelo para aviões da segunda guerra e tinha uma tecnologia bem bisonha kkkkk😂😂😂
era incrivel pra época. ajudava na aerodinâmica e visibilidade do piloto. os melhores aviões alemães usavam esses motores. Junkers e Daimler-Benz fabricavam
Tem um erro no video, o motor V10 usado na R8 e Huracan é de origem Lamborghini, veio da Gallardo, depois foi pro R8 v10, depois Huracan. Além disso a sucessora da LaFerrari nao vai concorrer com a Revuelto, e sim com os sucessores do P1 e do 918. A Lambo nunca criou um hypercar de fato, o máximo que fizeram foi umas maquiagens/mudanças na Aventador, como a Sian.
o motor "invertido" não é novo! Ele é muito antigo, foi muito usado na segunda guerra mundial e até naquele carro que foi criado para bater os 600km/h, mas o projeto foi pausado por conta da guerra.
Vc disse no inicio q vc era o meu careca favorito, mas ñ, está errado. O carecão suéco ocupa essa posição, juntamente com o vin diesel tbm, pq qm ñ gosta do toreto né
Eu tb, a primeira Ferrari q vi pessoalmente foi uma F355, tava no trânsito e até abaixei o volume do rádio pra ouvir o ronco que nunca mais saiu da minha cabeça.
Esses motores com pistões de cabeça pra baixo foram mt utilizados na segunda grande guerra, um monstro q utilizava isso, era o bf-109, com seu v12 invertido criado pela Daimler
db601
@@alvaroschmitz tu é uma lenda
@@luizfelipebarbosa5181 altos massa esses motores, tinha tbm da junkers só n lembro o nome. No fw190 dora e nos ta152
Eu achei que o motor de cabeça pra baixo era meme da Ferrari ja que quando eu fui ver a matéria era 1⁰ de Abril, mas não era meme, e pior que os caças da segunda guerra (alguns) já usavam motores invertidos mas são aviões, é um bagulho totalmente diferente
Eu tbm n tinha botado muita fé kkk, mas aí eu vi várias matérias comentando durante a semana e eu comecei a levar um pouco a sério mas PQP Q PORRA DE MOTOR É ESSE KKKKKKK????
Messershmit bf-109 ?
@@pedrohenriquelopesdemelo4858 yep, o tal V12 invertido de 1400cv
ja fizeram isso em carros
Acho sacanagem a Lamborghini não dividir esse motor com a Audi já que ela usou o V10 Audi por tantos anos e essa Ferrari parece que vai ficar linda
A questão é, Á audi quer esse motor
@@tigerboost1518 depende da porsche tbm né pq se a porsche mandar a vw dar pra ela(Sim a porsche é dona da VW e não, não é a porsche automotiva e sim a Porsche Holding Company que surgiu la em 1949)
@@tigerboost1518Foda que a própria Audi se desfez da plataforma do R8 nas pressas, essa corrida pra eletrificação é uma burrice imensa
Mas a Audi queria esse motor pra colocar no RS7 (RS6 vai ser elétrico na próxima geração) ? Pq é o único carro que imagino com esse motor, já que o R8 não existe kais
Não tem nem onde a audi colocar esse motor, R8 foi de base
Fala Kelvin... Canal Tierri Whisky na Área... vc falou da Ferrari 12 cilindri q talvez pessoalmente possa ser bacana... estive na Itália recentemente e vi ela... Uma coisa esquisita, esquerda, pior q nas fotos... oq me surpreendeu foi o suv deles... Lado a lado da 12 cilindri, Além de mais belo ele é pouca coisa maior... mais alto... convence super bem! Hehehehe belíssimo!
Tmj
7:55 o hidrogenio ao ser quebrado vira agua , por isso é ao contrário .
😂😂😂 quebrar o hidrogênio, motor atômico
como um elemento quebrado viraria uma molecula? é uma reacao com o2 para produzir h2o, de forma mais simples
@@g.caetanoé quebrar uma molécula, não um átomo gênio
@@pressf860 mas a reação não é de quebra é de oxidação, entre 2 H2 e 1 O2 resultando em 2 H2O, portanto não é quebra, e quando vc ouve quebrar hidrogênio vc não pensa na molécula,vc pensa no elemento, a molécula é mais conhecida como gás hidrogênio
@@g.caetano não foi o que você disse, pelo menos prestou atenção no que escreveu?
Faz sentido o motor a hidrogênio ser de cabeça para baixo, a principal caracteristica do hidrogênio é ele ser mais leve que o ar, por isso ele era usado para sustentar os dirigíveis. Agora se você tentar injetar o hidrogênio num motor normal, o hidrogênio sobe e não é comprimido. Pesquisa pelos dirigíveis graff zeppelin dos anos 1930.
Certo....mas que anéis do caralho é esse que não deixa o óleo inundar as câmaras? E como não escorre com ele desligado?
@@hectorpacheco6209 pergunta para a Ferrari
@@hectorpacheco6209 Os motores daimler benz usavam isso na 2 guerra mundial. A packard também fazia a sua versão
@@victortaveira8271 agora explica como
Sistema cárter seco não (tem óleo no carter )
Óleo fica em outro local próximo ao bloco do motor
10:00 A Daimler-Benz já produziu eese tipo de motor durante a 2ª Guerra Mundial, eles tinham toda uma linha de motores V12 invertidos (a série DB 600) para o uso em aeronaves.
rumores por aí de que a Hennessey esta SUPOSTAMENTE trabalhando em um projeto que seria o primeiro V12 americano autêntico
Aonde você viu esse rumor?
@@Veketi_ é o tal do começou aqui e ali mas duvido que seja vdd já que até agr nenhum portal automotivo falou nada sobre deve ser historinha ainda mais que americano não tem experiência com V12
No dia que que tiver um vídeo da Ferrari F40 eu não durmo mais
Vou mandar até super chat slk
cara eu acho que se parar pra pensar... pensando numa bomba atomica mesmo, depois que explode, a combustão vai subindo, não descendo ja que nessa hora mais quente, o ar quente vai sempre pra cima, e depois que a mistura passou o ponto mais quente, que começa a perder temperatura, empurra pra baixo denovo, pensando desse jeito, faz sentido pra caramba
a outra coisa que surpreendeu ai também foi a lamborghini, que agora, acho que vai ser o primeiro carro turbo dela... unico q era turbo até entao era a urus, mas agora carro então vai ser o primeiro, grazadeus ai, melhor abafador esportivo que existe é uma turbina
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 38
Fala mano, esse é o primeiro vídeo teu que eu vejo, e pelo meu conhecimento de audiovisual, vc tá com um microfone MUITO bom em mãos, mas vc precisa equalizar algumas frequênciaszinhas pra conseguir extrair melhor a qualidade dele, eu acho que vc consegue algo muito mais limpo que isso!
Se precisar de ajuda, tô aqui!
Abs!
Os carros de "entrada" tão se tornando tao bons (296gtb, e essa nova huracan) ou até melhores q os modelos acima. Tem muitas avaliações gringas falando que o acerto motor a combustao + motor eletrico da 296 é muito melhor q a sf90, talvez pq a 296 surgiu depois e tiveram mais tempo pra acertar na combinação do powertrain.
Pois eh, no último vídeo da carwow a 296 praticamente empatou com a nova lambo revuelto, e perdeu por pouco pra sf90
Mais bonita tbm
Esse tipo de motor "de ponta cabeça" já extra muitos anos na aviação, um dos mais conhecidos é o Ranger que é um 6cil refrigerado a ar....
6:30 messerschmitt BF 109 mandou um abraço 👍
Bring back pininfarina ou imagina uma ferrari de ponta com collab Zagato?… engajamento de um futuro calvo!!!
Tô ansioso pra ver o temerario, gostei do design e da motorização até agora
O TEMERÁRIO SAI NO MEU ANIVERSÁRIO AHHHHHHHHHHHHH QUE INCRIVELLLLLL
Feliz aniversário 🎉🎂
Feliz Temerário 😂😂😂
Feliz aniversário 🎉🎉🎉🎉🎉
Essa Ferrari é uma nave 🫡
Esse motor da Ferrari tá com cara de um motor para uma nova categoria de Le Mans que vai ter hidrogênio como combustível
Exatamente… será o prox regulamento, se eu não me engano 2029!
Esse da Ferrari invertido me lembrou do motor do BF 109 da segunda guerra. Era um v12 Mercedes com compressor virado do mesmo jeito de ponta cabeça.
Novo microfone fazendo a diferenca: Os graves de sua voz ficaram mais agradaveis . Agudos estao mais cristalinos >>>> SHOWW de maiixxx!!! Abraco Kalvo !!
a gravidade ajuda a o pistão descer e o sistema de escape e as válvulas pra baixo vai deixar o centro de gravidade baixo e diminuir o tamanho oque ajuda em curvas
kalvo, motores con ese com a combustão aucontrario ja existe desde a 2GM como o motor Daimler Benz DB-601 y DB-605, mas era usado en avioes
Motor de ponta cabeça, que ideia maluca! Gostei 😂😂❤
Adivinha quem teve essa ideia primeiro? Os alemães é claro kkkkkk (bando de engenheiros malucos e estranhamente competentes).
Mano, MUITO FODA ESSA IDEIA DA FERRARI
6:29, eu já vi motor de cabeça pra baixo mas só em aviação, o daimler-benz DB 605 era um v12 em linha que era de cabeça pra baixo
Que vídeo incriiiiiiiivel!
Salve de 🇵🇹
Novo Lamborghini no dia do meu aniversário...que coisa boa
Essas mulas da F250 são antigas, ela já esta rodando com carroceria definitiva, que tiver interesse é só olhar os spyshots no canal Ronsrides, acho que é isso (PS: Não tem esse giga spoiler)
Esse hyperx é brabo Kalvão, áudio ta top!
A ultima Ferrari V12 assinada pela Pininfarina foi a F12 Berlinetta. Um carro icônico. A meu ver, mesmo sendo mais antiga, continua mais bela do que a 812 Superfast.
Esses videos compilados ficaram bons demais 🤝
ÁUDIO MARAVILHOSO, ADOREI O MIC NOVO
5:44 ai que ta a Ferrari nunca usa aerofólio, ela tenta fugir ao máximo disso, se vc parar pra pensar geralmente e as versão de pista que tem.
eu acho que essa lamborghini demerario vai ser tipo a sf 90 e a 296 gtb
Lamborghini Revuelto e Ferrari sf90: +-1000 cv
296 gtb e demerario: +-800 cv
Se a Lamborghini lançou um V12 hibrido, podia muito bem ter feito um V10 hibrido, fizeram um V8biturbo porque quiz. Faria algum sentido se este no V8 Lamborghini for compartilhado com uma nova geração do urus
A qualidade de audio ficou bom pra krlh
Motor de ponta cabeça so lembro dos motores Napier aeronáuticos que eram assim
Ficou ótimo o novo mic....
Ótimo áudio 😮
Ala, a ferrari prgou o conceito dos motores aeronáuticos alemães da WW2 como por exemplo o Daimler Benz DB601
Os caras achando que isso é coisa nova kkkkkk
@@matheusleite2232 as últimas versões do BF 109 tinha um ronco maravilhoso, principalmente os com motores sobre alimentados. Pena que esse som era sinônimo de ir dessa para melhor
7:30 rapaz esse 6cc da Ferrari deve ter uma baita duma pressão pra lubrificar esse treco
Vai ficar top essa Ferra, comentando pra engajar
Eu acho o design da Ferrari depois que ela separou da Pininfarina foi só ladeira abaixo
hoje em dia quanto mais complexo o motor melhor para as montadoras, assim ela capta uma parcela grande de gente pra fazer manutenção em concecionaria
Loja não ganha tanto dinheiro assim com manutenção,eles ganham dinheiro com vc trocando de carro todo ano naquele esquema que muitas montadoras tem de “de seu carro 2024 e pegue o mesmo carro só que ano 2024/2025 acrescentando apenas 120 reais nas suas parcelas mensais” quando vc para e faz as contas vc já pagou uns 3 carros e não tem nenhum kkk
Mano pensando agora , huracan usava v10 daquele r8"antigo" , huracan v10 do r8"novo" e agora é v8 pq não existe mais r8 😢, triste
1:15 desculpa mais depois do que a gm apresentou com o novo corvette nao espero mais nada abaixo dos 1000cv 😑🗿🥃
A potência dos supercarros está inflacionada
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 151
a 296 já ta dando pau no revuelto, imagina essa sucessora da LaFerrari
A sf90 bate na revuelto com o pé nas costas kkkkk
Laferrari usa motor aspirado 296 gtb usa motor turbo, revuelto usa motor aspirado .
E a SVJ q deu um cassete na LaFerrari? Imagina o próximo projeto da lamborghini...
Esse acabamento da traseira da F355 é similar ao da versão Challenge.
Motor com pistão de ponta cabeça a aviação já usava desde o começo do século 20
Slk auto telling News tá estouradaço, adm ficando multi milionário.
O áudio tá excelente
Mecânicos terão que fazer um curso especialmente para concertar o motor da Ferrari kkkk
E muito lindaaaa essa Ferrari e mais bonita de todas❤
Eu só acho que a sucessora da SF90 deveria ter um motor V12 quadriturbo. Ele poderia ser um motor V12 a 120° com os quatro turbos saindo do meio do motor.
Sinceramente não percebi GRANDE diferença entre os mics, porém: QUANTO MAIS QUALIDADE NO TOTELIN', MELHOR
você precisa de uma alta carga eletrica pra separar o hidrogênio do oxigênio,muitos recursos pouca quilometragem
Fico mt fd o áudio agora
minha opinião sobre o áudio: Tá muito aveludado, estoura um pouquinho mais, ainda quero sentir o toque rádio
Kalvo, vc acha q o futuro dos entusiastas serão os carros recreation ?. Tipo as marcas superformance, singer e tantas outras q surgiram
A sua voz está como o som do v16 do Tourbillon kkk
15:00 parecem rodas de golf GTI
Estou ansioso para a sucessora da LaFerrari ❤
Motor do caça alemao ME-109 era um V12 de cabeça pra baixo... o Daimler-Benz DB 600.
*Bf-109
O áudio melhorou
A traseira da Evoluto tá parecendo aquele carro do Driver Parallel Lines kkkkkkkkkkk
Na minha opinião e a Ferrari mais lindaaaaaaaaaaaaaaaaa❤ que já vi😍😍
kkkkkkkkk e a traseira quadradona duvido que vai ser assim fico massa isso
Mas e os bicos injetores? Vão injetar combustível de baixo para cima??
3:51 O rival da Revuelto já é a SF90, e não essa nova Ferrari.
Inclusive a sf90 é superior pelos vídeos testes a lambo toma benga
Esperando até hoje os substitutos do 918, LaFerrari e P1 para vemos a nova Santíssima Trindade 🙏😍
Motor de ponta cabeça porque provavelmente a transmissão é elétrica. Motor a combustão acoplado em um gerador que alimenta um motor acoplado nas rodas. Daí não há necessidade do virabrequim estar na altura do eixo de tração.
Maluco vazou o carro
Só vi um modelo de motor invertido na minha vida e foi no veiculos e histórias aqui no RUclips e era um Modelo para aviões da segunda guerra e tinha uma tecnologia bem bisonha kkkkk😂😂😂
era incrivel pra época. ajudava na aerodinâmica e visibilidade do piloto. os melhores aviões alemães usavam esses motores. Junkers e Daimler-Benz fabricavam
essa nova ferrari parece uma mistura de ferrari enzo a parte da trazeira que é meio quadradona
Revuelto SVJ vs F250 FXX K Evo seria insanidade total
SF90 anda na frente da Revuelto, imagina a sucessora da Laferrari vai ser loucura
Que bom saber que tu pronuncia alcântara. E não "alcantára," como já ouvi por aí. É de sangrar os ouvidos.
Tô sentindo que essa patente da Ferrari é para o seu novo hypercar de le mans do próximo regulamento onde os motores serão movidos a hidrogênio.
Vc não gostou da "grade" na traseira da F355... Mas as 355 Challenger tem "grade" entre as lanternas.. é algo original ! rs
Esse canal é feito no ChatGPT?
Tem um erro no video, o motor V10 usado na R8 e Huracan é de origem Lamborghini, veio da Gallardo, depois foi pro R8 v10, depois Huracan.
Além disso a sucessora da LaFerrari nao vai concorrer com a Revuelto, e sim com os sucessores do P1 e do 918. A Lambo nunca criou um hypercar de fato, o máximo que fizeram foi umas maquiagens/mudanças na Aventador, como a Sian.
Será que esse motor vai queimar óleo? De cabeça para baixo o óleo vai todo para a parte de baixo do pistão e passar pelos anéis 🤔🤔
Deu a louca na fabrica de carrinho vermelho.
Se for pela característica do motor hidrogênio, era melhor então fazer boxer.
Finalmente a Lamborghini lançou um motor turbo ...
O acesso ao comando feito por baixo em elevador. Vixeee, com 24 válvulas vai doer o pescoço do mecânico hein...
Será que esse novo motor invertido da Ferrari não é só meme?
Cara muita coisa, muito UAAAU, sei lá
o microfone ficou bem melhor slkk
o motor "invertido" não é novo! Ele é muito antigo, foi muito usado na segunda guerra mundial e até naquele carro que foi criado para bater os 600km/h, mas o projeto foi pausado por conta da guerra.
Vc disse no inicio q vc era o meu careca favorito, mas ñ, está errado. O carecão suéco ocupa essa posição, juntamente com o vin diesel tbm, pq qm ñ gosta do toreto né
A minha questão sobre o temerario é se será tão confiável quanto o huracan
microfone HYPE !
Ctz q foi algum engenheiro brasileiro pra misturar água e eletricidade hahah
LaFerrari é V12 Híbrida, e a sucessora dela não compete com a Revuelto, quem compete é a 12 Cilindri.
12 cilindri e carro de producao?
É ao contrário na combustão o pistão desce sob a pressão da expansão e nesse motor invertido o pistão sobe sob a combustão
Kalvo, ajusta o mic, ele ta pegando todos as assopradas que vc da em palavras com s, f, etc.