Tive um prazer absurdo de deslumbrar uma McLaren Senna na Bandeirantes. Estava eu todo humilde com meu Versa indo para casa, quando passa uma McLaren Senna ao meu lado, com uma Audi A4 atrás, com 4 seguranças. É sem dúvidas o carro mais lindo que já vi pessoalmente. McLaren nunca errou em designe de carro.
Eu vi uma 720s chegando em um estacionamento de shopping... Acho que quem nunca viu uma McLaren ao vivo não imagina o quanto são mais impressionantes e bonitas pessoalmente... Não sei pq, mas Ferrari e Porsche é aquilo que eu imaginava antes de ver, a McL supreendeu
eu pensava o mesmo, amava o design de todas os carros da marca desde então , mas o design da Mclaren Speedtail ficou muito aquém do que estávamos acostumados a ver , eu pessoalmente não curti ; a Elva mesma coisa , ficou horrorosa...
Acelerados, acho que teria ficado legal na edição mostrar as voltas que falharam ou que foram abortadas com a McLaren, na ordem em que aconteceram mesmo. Ajudaria a gente a entender o que vocês tentaram, até onde foram, o que sentiram, o que confabularam, o tempo que esperaram, até a tentativa derradeira. Pode até deixar o vídeo maior mas passa mais realidade, dá mais conexão do espectador com vocês. E pode botar as voltas falhadas resumidas mesmo, só pra gente entender o encadeamento dos fatos, porque muitas vezes o processo é mais legal que o resultado. Grande abraço!
Com certeza a Mclaren era carro para virar 58, 57 e quiçá 56 alto. É um carro brutal um carro de corrida homologado para andar na rua e com design alienígena . Pena que dizem ser meio frágil para o uso soviético em pista e para as crateras lunares do asfalto tupiniquin .
Como sou fã do Rubinho e Acelerados! Essa última passagem com a McLaren fazendo 57.7 e ouvindo apenas o som do carro. ARREPIANTE! Parabéns a toda equipe do Acelerados!
Tem muitas Ferraris ainda para volta rápida, que venham as F12 Berlinetta, LaFerrari, GTC4Lusso, 296GTB, 821 GTS, SF90 Stradale, F8 Tributo e demais... Obrigado por todo o carinho em produzir esses vídeos envoltos em pura emoção e amor pelo que fazem, especialmente ao Rubinho
Por isso eu amo o 911! Muito mais barato, anda mais na maioria das pistas, aguenta uso soviético, da para usar no dia a dia, motor aguenta rodar tanto quanto carro popular e tem um dos launch control mais insano de todos.
@@jonatascavalcante5703 Se está a falar de design, talvez, mas no quesito de números, é muito mais impressionante. Um 911, de geração 992 por exemplo faz o 0-100 em 2.7 SEGUNDOS. Mais rápido que qualquer um desses dois. O tempo dele, não sei se você notou, mas é melhor que o de ambos, MAIS DE 2 SEGUNDOS que o da Ferrari por exemplo. A porsche bateu todos os records de tempo nos circuitos mais famosos do mundo, mesmo com menos potência, menos aerodinâmica e tudo mais. Dá uma confierida.
@@ruancarlos2965 não só o turbo S, temos hoje GT3 RS 991.2, GT3 do 992, GT2 RS a frente de qualquer um deles, o que não é desmerecer, mas são carros de ponta que em uma estrutura mais aerodinâmica, teriam muito mais feitos que os atuais em uma carroceria de "Fusca". Mas é isso... O turbo S é o brabo mesmo kkkk
Ficou feliz pelo final terem mostrado que realmente a Mclaren conseguiria virar na faixa de 57. Erro da máquina, não tem o que fazer! Feita para anda no frio inglês. Parabéns Acelerados 🎉 Bora ver consegue trazer a 600lt para mim a mais bonita e equilibrada.
Foi a melhor notificação do dia, porém ao ver o vídeo não me deixou tão feliz assim, a volta com a 488 de capota aberta me pareceu mais um rolê de fim de semana e a volta com a 720 s foi a decepção tota, carro esquentou e não deu pra despejar toda a potência do possante, enfim feliz porém triste porque gostaria de ver esses carros com potência máxima dando tudo que da. Mais valeu acelerados por trazer essas naves, aguardando uma 488 pista e uma 765lt no volta rápida.
Se puder, assista o vídeo novamente. Você percebe claramente a McLaren limitando a potência e entrando em proteção. O problema é que ela não limita apenas no momento de instabilidade em curvas. Ela fica um tempo limitada. Na curva 4 ela começa a destracionar, logo limita e sobe tudo com baixa potência. Na última reta dá pra ver claramente ela saindo o limitador e entregando a potência toda. Infelizmente é o projeto do carro. Para um circuito travado assim, ela não aceita 'deslizes' e limita.
Dirigi a 720s na Itália (sim, um sacrilégio) e foi uma das experiências mais bacanas que já tive.... mesmo com todas babás eletrônicas ligadas é muito forte e firme nas curvas.
Rubinho.... realmente..... a Mclaren é fantástica.... linda..... motorsão.... linda... Agora a Ferrari é Ferrari..... o design é de outro planeta..... Parabéns Rubinho.... obrigado por acelerar
Poderiam trazer a 488 pista pra tentar bater o tempo do Vettel aí em 2018! Hahah no caso ele fez o traçado completo, seria show ver o Rubinho andando com o mesmo carro para termos um comparativo… obviamente que as condições de pista, temperatura e pneus não serao as mesmas, mas seria um conteúdo que tenho certeza que muita gente iria gostar, inclusive o Seb uma vez que o Ruba é tão querido por todos no Paddock!
McLaren é bruta mas não tem a finesse de tecnologia da Porsche. Pode colocar o 911 turbo S para rodar o dia inteiro que será consistente no tempo esmagando 57". Menos potência, menos caro, mais performance! Imagina o que um GT2rs não faria de tempo nesse circuito!
@@MatheuSHubes sim, mas vamos lembrar que o 911 gt3 é tração traseira e espancou esse tempo da mclaren e Ferrari na volta rápida. E isso com "apenas" 500 cv (220 a menos que a mclaren).
@@mesamaromba Concordo com você amigo, não tem jeito, dos Supercarros os Porsche são outro nível, muuito mais baratos e mais eficientes, como você mesmo disse, o Gt3 só tração traseira é mais rápido com menos potência.... Minha marca preferida é a Lamborghini, mas tenho que admitir, que os carros da Porsche são fora da caixa, e dá pra tirar mais potência como muuitos fazem...
Lembrando que em um circuito da França e se eu não me engano em Silverstone a Mc Laren, Senna, foi 2 segundos mais rápido que o GT2 RS, que foi quase e segundos mais rápido qu o P1.
Nao sei por que, mas toda vez que vejo a VR de um super carro, eu volto a ver também a VR do 918 spyder, será por causa do tempo de volta, ou pela beleza do carro, ou até msm pelo Ronco incrível ,,, não sei , só sei que me traz muita satisfação... hehe
Ja tive a honra de ir a bordo de uma 720s e até mesmo no modo confort a força do carro é brutal, eu colei no banco com uma simples puxada, é um carro sensasional, uma experiencia unica!
Lindo pessoal.. infelizmente não temos como prever estas situações. Parabéns a equipe entendemos e ficamos felizes pelo esclarecimento e honestidade do canal.. abraços
12:38 Caraca Acelerados, tentem arranjar o patrocínio da Manual pro chefe 🤣, Rubinho tá perdendo o telhado bruto de tanto usar o capacete, pro Gerson também é bom 😜.
Ótimo vídeo Acelerados, fico mais satisfeito que vocês terem o respeito em preservar o carro do que virar tempo, pra mim antes de ver a explicação do rubinho era claro que o "problema" era a eletrônica muito feroz da Mclaren atuando no carro e foi o que deixou ele "lento", creio que o VeloCitta seja uma ótima casa, mas esse carro já pede uma estrutura maior, como Interlagos.
Como eu queria pilotar uma maquina dessas,puts vcs são caras de sorte,parabéns pelo trabalho de vcs como sempre surpreendendo humildes seguidores do canal como eu. Obgd
Galera esquece que já bateram um Super Carro tentando acelerar tudo o que dava. O Rubinho não vai dar 100% do carro, nem perto disso. Apenas curtam essas máquinas e todas as infos que eles trazem para nós
@@samuelwilton5313 sim. No entanto que a 570 virou mais rápida né. A 720 é muito forte pra essa pista. Acaba sobrando motor. Mas ficou bem esquisito hahahaha
@@Red_One. Sim,igual aconteceu com o 911 GT2 naquela época,que tomou pro GTR,e o Porsche turbo que nem preparação de pista tem,o 918 spyder conseguiu pq é tração nas 4, se ele fosse traseira iria fazer tempo alto igual ao 720S
N foi erro humano e sim da máquina, e fizeram certo em não abusar do carro, mais acho que uma 765LT como é uma Semi-pista, com menos restrição com certeza iria fazer o tempo que essa 720S n conseguiu
Só falta uma fera BRABA no ACELERADOS, um SUPERCAR V8 na volta rápida, traseirando em todas as curvas. PLEEEEEEEEEEEEEAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEE.
Pois é. Ele disse que o Ron Dennis fez a oferta mas a Williams já tinha fechado com ele e por ética ele não foi, mas, e se tivesse ido hein... Seria companheiro do Hamilton e poderia ter durado um pouco mais a carreira
@@wsantos3281 Sim… ou não conseguiram desligar o controle de tração direito. Mas que dá pra desligar dá, já vi gente fazendo curva em interlagos só no powerslide com ela
Assiste o vídeo direito. O carro entrou em modo de segurança e limitou a potência. Falha do carro, não do piloto. Infelizmente o carro não é deles, e eles não tem todo o tempo disponível pra ficar acertando o carro até fazer a volta perfeita. Mas um carro dessa categoria não aguentar umas voltinhas no Vellocitta é uma decepção.
@@BatMouse-1989 Esse carro é semi pista, não é questão de entrar no modo de segurança. Ele não foi configurado pra andar na pista. Ou foi erro da equipe ou do Rubinho
@@BatMouse-1989 Olha o vídeo do Paulo Korn andando com a 720s na pista que tu vai entender que fizeram merda. E aprende um pouco antes de começar falando "Assiste o vídeo direito".
aqui só vemos os pilotos de teclado que viraria com um tempo menor! Só não assistiram o vídeo inteiro para ver que a McLaren entrou em modo de segurança e limitou o desempenho do carro!
Volta rápida com a Ferrari de capota baixa e a Mclaren sem conseguir dar tudo foi triste. Esperava mt mais. Mas sempre bom ver essas máquinas acelerando.
Eu estava esperando muito por esse vídeo.. que pena! Um carro desses não pode esquentar em apenas algumas voltas rápidas. Temos vídeos em vários canais gringos, em lugares quentes, e sem problemas. Algum problema essa unidade tem!
Eu vi quando saiu o vídeo, mas achei que era aqueles de simulador e não cliquei. Eu estava fazendo nada agora e descobri que era uma volta rápida de verdade. :)
720s é um canhão de reta, mas essa potência toda na tração traseira é complicado mesmo, ainda mais numa pista de baixa como Velocitta. Uma 765LT iria bem melhor
Se ela não fez 57 em uma volta completa e 100% culpa do carro. Não entregou potência é culpa do sistema, desculpa de calor é piada. Carro que não consegue andar no calor nem deveria ser vendido.
Claramente ele tirou o pé, na largada então foi visível, 2 carros incríveis pro Robinho fazer uma patifaria dessa, acompanho a mto tempo o canal mas caiu no meu conceito dessa, lamentável
Tive um prazer absurdo de deslumbrar uma McLaren Senna na Bandeirantes.
Estava eu todo humilde com meu Versa indo para casa, quando passa uma McLaren Senna ao meu lado, com uma Audi A4 atrás, com 4 seguranças. É sem dúvidas o carro mais lindo que já vi pessoalmente.
McLaren nunca errou em designe de carro.
Eu vi uma 720s chegando em um estacionamento de shopping... Acho que quem nunca viu uma McLaren ao vivo não imagina o quanto são mais impressionantes e bonitas pessoalmente... Não sei pq, mas Ferrari e Porsche é aquilo que eu imaginava antes de ver, a McL supreendeu
@@felipef650 Sem sombra de dúvidas, já vi muitas Ferraris e Lamborghinis ao vivo, são carros maravilhosos mas não se comparam a McLaren,
eu pensava o mesmo, amava o design de todas os carros da marca desde então , mas o design da Mclaren Speedtail ficou muito aquém do que estávamos acostumados a ver , eu pessoalmente não curti ; a Elva mesma coisa , ficou horrorosa...
f1 que a diga atemporal
@@joao123teste3 Sem dúvidas!
Acelerados, acho que teria ficado legal na edição mostrar as voltas que falharam ou que foram abortadas com a McLaren, na ordem em que aconteceram mesmo. Ajudaria a gente a entender o que vocês tentaram, até onde foram, o que sentiram, o que confabularam, o tempo que esperaram, até a tentativa derradeira.
Pode até deixar o vídeo maior mas passa mais realidade, dá mais conexão do espectador com vocês. E pode botar as voltas falhadas resumidas mesmo, só pra gente entender o encadeamento dos fatos, porque muitas vezes o processo é mais legal que o resultado.
Grande abraço!
Sem dúvida, espero que te ouçam
@@LuizGustavo-fq8mv Valeu!
Faz sentido, realmente
Sugestão sensacional
@@co0baline Não pô, sensacional também não, não é pra tanto. Mas é "legalzinha" até...
Com certeza a Mclaren era carro para virar 58, 57 e quiçá 56 alto. É um carro brutal um carro de corrida homologado para andar na rua e com design alienígena . Pena que dizem ser meio frágil para o uso soviético em pista e para as crateras lunares do asfalto tupiniquin .
Ela é rápida em reta, circuito de muita curva fechada apanha de Porsche
Vê o final do vídeo , virou 57
Ou seja, se assemelha muito com Ferrari...
Viva os 911 inquebráveis e Reis das pistas...
Esse circuito não favorece a Mc Laren...
ASSISTA TUDO
Como sou fã do Rubinho e Acelerados! Essa última passagem com a McLaren fazendo 57.7 e ouvindo apenas o som do carro. ARREPIANTE! Parabéns a toda equipe do Acelerados!
Tem muitas Ferraris ainda para volta rápida, que venham as F12 Berlinetta, LaFerrari, GTC4Lusso, 296GTB, 821 GTS, SF90 Stradale, F8 Tributo e demais... Obrigado por todo o carinho em produzir esses vídeos envoltos em pura emoção e amor pelo que fazem, especialmente ao Rubinho
Faltou a f40 mais essa eu acho difícil kkkkkk
@@nagattaverso3932 e verdade
Por isso eu amo o 911! Muito mais barato, anda mais na maioria das pistas, aguenta uso soviético, da para usar no dia a dia, motor aguenta rodar tanto quanto carro popular e tem um dos launch control mais insano de todos.
O que é 911 perto desses dois
tadinha da 911 perto desses dois
@@jonatascavalcante5703 Se está a falar de design, talvez, mas no quesito de números, é muito mais impressionante. Um 911, de geração 992 por exemplo faz o 0-100 em 2.7 SEGUNDOS. Mais rápido que qualquer um desses dois. O tempo dele, não sei se você notou, mas é melhor que o de ambos, MAIS DE 2 SEGUNDOS que o da Ferrari por exemplo. A porsche bateu todos os records de tempo nos circuitos mais famosos do mundo, mesmo com menos potência, menos aerodinâmica e tudo mais. Dá uma confierida.
É bom deixar claro que tá falando do 911 Turbo S, senão a galera viaja... kkkkkkkkk
@@ruancarlos2965 não só o turbo S, temos hoje GT3 RS 991.2, GT3 do 992, GT2 RS a frente de qualquer um deles, o que não é desmerecer, mas são carros de ponta que em uma estrutura mais aerodinâmica, teriam muito mais feitos que os atuais em uma carroceria de "Fusca".
Mas é isso... O turbo S é o brabo mesmo kkkk
Ficou feliz pelo final terem mostrado que realmente a Mclaren conseguiria virar na faixa de 57.
Erro da máquina, não tem o que fazer! Feita para anda no frio inglês.
Parabéns Acelerados 🎉
Bora ver consegue trazer a 600lt para mim a mais bonita e equilibrada.
Artura virou 57.4
Foi a melhor notificação do dia, porém ao ver o vídeo não me deixou tão feliz assim, a volta com a 488 de capota aberta me pareceu mais um rolê de fim de semana e a volta com a 720 s foi a decepção tota, carro esquentou e não deu pra despejar toda a potência do possante, enfim feliz porém triste porque gostaria de ver esses carros com potência máxima dando tudo que da. Mais valeu acelerados por trazer essas naves, aguardando uma 488 pista e uma 765lt no volta rápida.
Se puder, assista o vídeo novamente. Você percebe claramente a McLaren limitando a potência e entrando em proteção. O problema é que ela não limita apenas no momento de instabilidade em curvas. Ela fica um tempo limitada.
Na curva 4 ela começa a destracionar, logo limita e sobe tudo com baixa potência. Na última reta dá pra ver claramente ela saindo o limitador e entregando a potência toda.
Infelizmente é o projeto do carro. Para um circuito travado assim, ela não aceita 'deslizes' e limita.
@@igormanoel7851 realmente se n fosse isso eu acho q a Mac pegaria um top 20, ou sonhando um top 10
@@MatheusSouza-qd8cu Sim. É muito potencial, mas muito protegido originalmente.
Que configuração maravilhosa dessa McLaren
Dirigi a 720s na Itália (sim, um sacrilégio) e foi uma das experiências mais bacanas que já tive.... mesmo com todas babás eletrônicas ligadas é muito forte e firme nas curvas.
Matando a curiosidade criada a 4 anos quando esteve a 488 com o Vettel fazendo somente o traçado longo....de ver a Ferrari no volta Rápida!!!!
Rubinho.... realmente..... a Mclaren é fantástica.... linda..... motorsão.... linda...
Agora a Ferrari é Ferrari..... o design é de outro planeta.....
Parabéns Rubinho.... obrigado por acelerar
Poderiam trazer a 488 pista pra tentar bater o tempo do Vettel aí em 2018! Hahah no caso ele fez o traçado completo, seria show ver o Rubinho andando com o mesmo carro para termos um comparativo… obviamente que as condições de pista, temperatura e pneus não serao as mesmas, mas seria um conteúdo que tenho certeza que muita gente iria gostar, inclusive o Seb uma vez que o Ruba é tão querido por todos no Paddock!
McLaren é bruta mas não tem a finesse de tecnologia da Porsche. Pode colocar o 911 turbo S para rodar o dia inteiro que será consistente no tempo esmagando 57". Menos potência, menos caro, mais performance!
Imagina o que um GT2rs não faria de tempo nesse circuito!
AWD contra tração traseira é isso né, em pista o AWD leva mesmo sendo mais pesado e menos potente.
@@MatheuSHubes sim, mas vamos lembrar que o 911 gt3 é tração traseira e espancou esse tempo da mclaren e Ferrari na volta rápida. E isso com "apenas" 500 cv (220 a menos que a mclaren).
@@mesamaromba Concordo com você amigo, não tem jeito, dos Supercarros os Porsche são outro nível, muuito mais baratos e mais eficientes, como você mesmo disse, o Gt3 só tração traseira é mais rápido com menos potência.... Minha marca preferida é a Lamborghini, mas tenho que admitir, que os carros da Porsche são fora da caixa, e dá pra tirar mais potência como muuitos fazem...
Lembrando que em um circuito da França e se eu não me engano em Silverstone a Mc Laren, Senna, foi 2 segundos mais rápido que o GT2 RS, que foi quase e segundos mais rápido qu o P1.
@@MarcioWH sim mas com um Senna vc compra 4 GT2 RS. 🤣🤣🤣. É um HIPERCAR já o Senna.
Nao sei por que, mas toda vez que vejo a VR de um super carro, eu volto a ver também a VR do 918 spyder, será por causa do tempo de volta, ou pela beleza do carro, ou até msm pelo Ronco incrível ,,, não sei , só sei que me traz muita satisfação... hehe
Melhor notificação do dia, que Vídeo ESPETACULAR
🔥🔥🔥
São da SAMAVEL VEÍCULOS!! em Jundiaí ---Gravei essa Ferrari carros lá na loja...Show
Isso aí!!
Loja linda da cidade de Jundiaí, só trabalham com carros premium
Ainda bem que saiu esse vídeo... ia fazer o PIX amanhã para comprar essa Mclaren...
Comprou outro modelo?
Enquanto isso em qualquer Porsche você anda o dia inteiro e ainda volta pra casa kkkkkk
Não anda não, até pq, você não deve ter uma né ?
@@carloscoelhojr120 ninguem aqui tem, estamos no brasil, se tivessemos n estariamos nos comentarios de um video no youtube
Porsche são mais spartanos mais baratos e mais eficientes! Dominam o ranking da volta rápida!
meu deus, um cara que anda de celta falando isso kkkkk
@@kauaScrambler Espartanos? Depende dos opcionais que você escolhe kkk
Ja tive a honra de ir a bordo de uma 720s e até mesmo no modo confort a força do carro é brutal, eu colei no banco com uma simples puxada, é um carro sensasional, uma experiencia unica!
2 dos carros mais bonitos já feitos por ambas as marcas! 👌
Aceleraçao dessa 720S é impressionante!
Nossa... morri com a beleza dessa McLaren! Pqp!!!
Lindo pessoal.. infelizmente não temos como prever estas situações. Parabéns a equipe entendemos e ficamos felizes pelo esclarecimento e honestidade do canal.. abraços
Rapaz aquele Ford GT é surpreendente 🤭
Cara seja uma komb um monstros desses....ver Robinho pilotar e sensacional.....
Faltou uma volta da Ferrari com a capota fechada para descobrirmos se muda muito o tempo da volta.....
Era oq eu tava pensando
É cerca de 1 segundo de diferença.
@@MrAndreCoutinho num circuito curto como esse que o acelerados usa, 1 segundo é muito, pode não ser em pistas grandes como SPA ou Nurburgring
nao vai dar mta dif num circuito que nao chega nem a 200km/h
Não é a máquina q manda .e sim o piloto...rubito vc é muito bom piloto parabéns
Gostei das imagens de drone, continuem, ficaram insanas
Mano
Olha o trampo dos caras!
Seloko muito bom!
12:38 Caraca Acelerados, tentem arranjar o patrocínio da Manual pro chefe 🤣, Rubinho tá perdendo o telhado bruto de tanto usar o capacete, pro Gerson também é bom 😜.
Ótimo vídeo Acelerados, fico mais satisfeito que vocês terem o respeito em preservar o carro do que virar tempo, pra mim antes de ver a explicação do rubinho era claro que o "problema" era a eletrônica muito feroz da Mclaren atuando no carro e foi o que deixou ele "lento", creio que o VeloCitta seja uma ótima casa, mas esse carro já pede uma estrutura maior, como Interlagos.
Nem terminei de ver o vídeo e já to sentando o dedo no like! Que momento! Que máquinas! 👏🏼👏🏼
Me arrepiei com o final, somente o som da 720, sensacional.
Eu acho que deveria fazer de novo a volta rapida desses dois
Não!
Como eu queria pilotar uma maquina dessas,puts vcs são caras de sorte,parabéns pelo trabalho de vcs como sempre surpreendendo humildes seguidores do canal como eu. Obgd
Galera esquece que já bateram um Super Carro tentando acelerar tudo o que dava. O Rubinho não vai dar 100% do carro, nem perto disso. Apenas curtam essas máquinas e todas as infos que eles trazem para nós
Meu Deus dois carros maravilhosos a Ferrari não precisa nem de comentar já essa MacLaren fantástico
Ficou esquisita essa volta com a Mclaren em.
720s não é muito boa para pista,a 765 que é
@@samuelwilton5313 sim. No entanto que a 570 virou mais rápida né. A 720 é muito forte pra essa pista. Acaba sobrando motor. Mas ficou bem esquisito hahahaha
@@Red_One. Sim,igual aconteceu com o 911 GT2 naquela época,que tomou pro GTR,e o Porsche turbo que nem preparação de pista tem,o 918 spyder conseguiu pq é tração nas 4, se ele fosse traseira iria fazer tempo alto igual ao 720S
Foi explicado no vídeo...
Concordo.
Parabéns pelo vídeo!
São duas máquinas espetaculares!
Hoje ta bonito o ambiente!
😉😉😉
Carros absurdos!! (só a turma da edição de som que precisa equalizar melhor os volumes. Tenho que ficar aumentando e diminuindo toda hora!)
N foi erro humano e sim da máquina, e fizeram certo em não abusar do carro, mais acho que uma 765LT como é uma Semi-pista, com menos restrição com certeza iria fazer o tempo que essa 720S n conseguiu
Obrigado por esse VR dos sonhos.
Deixando aquele like merecido e continuem com esses comparativos 👍🏼
Rubinho.. você é espetacular.. parabéns… por favor, faz um teste com uma Aventador RS…..
Vendo essas duas máquinas, me fez lembrar do episódio com a Lambo Stradali.. e me fez questionar o quanto ela teria virado na volta rápida.
Eu gostaria de ver ela de novo
Meus olhos nao estao acreditando
Meeeeu Deus meus dois carros preferidos na vr
Dois monstros na pista! 👏
Valeu o Like, a última volta foi a mais top e melhor editada.
Que som top
Que Mclaren linda!
Demais!
A máquina segurando o Rubinho! 😃 Grande vídeo! 👍
Só falta uma fera BRABA no ACELERADOS, um SUPERCAR V8 na volta rápida, traseirando em todas as curvas. PLEEEEEEEEEEEEEAAAAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEE.
Isso sim é carro com ronco espetacular
A volta da Mclaren é igual a trackday em Kartódromo com moto 1000cc...
os dois foi isso
O 918 é mais forte e mais pesado que os dois e saiu muito melhor, se a questão for muita potência pra pouco circuito.
918 é 4x4
Fanboys da Ferrari sempre cavocam uma desculpa pea derrota🤣🤣🤣
@@ronansilva6107 não importa mas é mais forte...
pauta nível TOP GEAR!!
ADM tava a mimir ou achou que era 18h de outro país kkkkk
Ótimo vídeo meus queridos!!!!!
Cara essa nova apresentação que vem tendo dando várias voltas com os carros está SENSACIONAL, ta muito show mesmo. Parabéns acertaram d++++
Nossa, a 720s com certeza merece uma nova volta rápida, uma coisa é errar.. mas ai perdeu uns 2 segundos na volta..
Na hora que eu vi acima de 1 minuto eu já ia falar que ela merecia mais uma tentativa, que bom que eles explicaram kkkkkk
Eu sempre quis ver o nosso Rubinho pilotando a Mclaren na F1 uma pena que não rolou. Admiro de mais o nosso Rubito
Pois é. Ele disse que o Ron Dennis fez a oferta mas a Williams já tinha fechado com ele e por ética ele não foi, mas, e se tivesse ido hein... Seria companheiro do Hamilton e poderia ter durado um pouco mais a carreira
Duas nave parabéns a ambos pelo conteúdo irado demais!
Aí sim hein essa era a volta rápida que eu queria ver 👏👏👏👏👏🏆🏆
McLaren 720s é braba vejo essas Mclarens todos os dias
@@Schiffler43 legal
TEMPO DO MONDEO 97.
Tive um e era uma delícia de guiar.
Curiosidade do tempo de porta em relação a Astra, Vectra, Santana.
Em casa tivemos uma mondeo SW belo carro e mto potente pro ano que era
Tira a válvula termostática da 720 que resolve hahahaha.
Uma pena, eu tinha chutado que viraria 57.
TÁ FALTANDO A DA 765LT!!!!!! TODOS NÓS NO AGUARDO!
Um sonho de ver a Mclaren Senna fazendo uma volta rápida no Velocitta
video perfeito, muito bem produzido e bem pensado, foram bem justos com a mclaren
Rubinho zoou a volta da McLaren... carro vira muito mais rápido q 458 em qualquer circuito
Acho que ele tava inseguro com o carro, porque vários vídeos da gringa a 720S janta as ferraris, sei não viu
@@wsantos3281 Sim… ou não conseguiram desligar o controle de tração direito. Mas que dá pra desligar dá, já vi gente fazendo curva em interlagos só no powerslide com ela
Assiste o vídeo direito.
O carro entrou em modo de segurança e limitou a potência.
Falha do carro, não do piloto.
Infelizmente o carro não é deles, e eles não tem todo o tempo disponível pra ficar acertando o carro até fazer a volta perfeita.
Mas um carro dessa categoria não aguentar umas voltinhas no Vellocitta é uma decepção.
@@BatMouse-1989 Esse carro é semi pista, não é questão de entrar no modo de segurança. Ele não foi configurado pra andar na pista. Ou foi erro da equipe ou do Rubinho
@@BatMouse-1989 Olha o vídeo do Paulo Korn andando com a 720s na pista que tu vai entender que fizeram merda. E aprende um pouco antes de começar falando "Assiste o vídeo direito".
Ahh essa Mclaren, carro dos sonhos!!!
Faz depois de sedans,Azera,cadenza,sonata,fusion,optima, Accord V6 2017
Bora!
70anos tu?
@@samuelfreitas7903 Piloto de vídeo game vc?
Esses carros tem no canal da Auto Super
Acho que o Rubito tirou o pé na McLaren hein kkk, esse carro é insano!!!!!!!
Mandar logo o Rubinho ir devagar é sacanagem né 😂
show de bola !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rubinho claramente cabaçou na volta com a mclaren
1 parcial tirou 2 segundos e no final mais 2
Assiste completo aí piloto
Pois é, virando pior que a45amg? Kkkkk
Tudo bem que é um carro de alta, essa pista não é pra ele
Mesmo assim é obrigatorio virar menos de 60seg
Parece
aqui só vemos os pilotos de teclado que viraria com um tempo menor!
Só não assistiram o vídeo inteiro para ver que a McLaren entrou em modo de segurança e limitou o desempenho do carro!
Sensacional!!!
Isso só mostra que Porsche 911 Turbo S é um custo-benefício absurdo.
MacLaren e Ferrari e carro de bilionário......cara que não quer saber de custo benefício.....
Excelente vídeo! Obrigado por trazem essas duas belas máquinas!
Seria interessante ver o Rubinho testando uma SVJ aí nessa pista
Não! Lambo está brecada de andar em Interlagos
@@augustobatista7628 pq?
Volta rápida com a Ferrari de capota baixa e a Mclaren sem conseguir dar tudo foi triste. Esperava mt mais. Mas sempre bom ver essas máquinas acelerando.
Quem assistiu até o final do vídeo e viu o tempo que fizeram depois? hahaha dahora
Foi editado com as melhores parciais, então não conta. Pode esquecer que viu kk
sim, deu quanto?
Eu estava esperando muito por esse vídeo.. que pena! Um carro desses não pode esquentar em apenas algumas voltas rápidas. Temos vídeos em vários canais gringos, em lugares quentes, e sem problemas. Algum problema essa unidade tem!
Menção honrosa ao piloto de drones kkkk
Uma estar muito quente, pois gostaria de ver esta Mclaren virar um temporal... por favor, tentem em outro dia!!! 👏🏻👏🏻👏🏻🤜🏻🤛🏻
A Porsche assistindo isso: 😎
Porsche no lado desses dois não é nada
Sensacional, paixão demais em carros
Queria ver uma Ferrari sf90 nessa pista 🔥🤟🏾
Não sei não,mas acho que esse daí logo saí,hein?!
Nossa que dupla🚗🚙
765lt da uma briga boa com o 918
rubinho nem comeu as zebras :( foi mais conservador hoje...mas nao tem problema, vídeo épico
Rubito reviveu nesta volta com a Mclarem o BO da Lambo.. não passou nem WiFi 😅
Kkkkkkkkkk
Eu vi quando saiu o vídeo, mas achei que era aqueles de simulador e não cliquei. Eu estava fazendo nada agora e descobri que era uma volta rápida de verdade. :)
Rubinho está com medo de mandar outro carro para o muro
quem é robinho, o jogador de futebol ?
@@mavick6867 esse mesmo
@@ricardo626 aaaa corrigiu né kkkkk
Caracoles, essa MacLaren é muito bruta!!!!
Mclaren marea.
Meu Deus q coisa linda
Ficou estranho o tempo da mclaren, era pra 57 segundos, dois monstros na pista
15:08 ele explicou
720s é um canhão de reta, mas essa potência toda na tração traseira é complicado mesmo, ainda mais numa pista de baixa como Velocitta. Uma 765LT iria bem melhor
Se ela não fez 57 em uma volta completa e 100% culpa do carro. Não entregou potência é culpa do sistema, desculpa de calor é piada. Carro que não consegue andar no calor nem deveria ser vendido.
A Artura (modelo atual) virou 57.4
Parabéns essa na Minha Opinião foi uma das Melhores "Volta Rápida" da História do Acelerados !
Pena q nao foi de verdade..rs
Dahora o passeio do Rubinho na volta com a MacLaren 🤦🏻♂️
Concerteza
Claramente ele tirou o pé, na largada então foi visível, 2 carros incríveis pro Robinho fazer uma patifaria dessa, acompanho a mto tempo o canal mas caiu no meu conceito dessa, lamentável
@@iagohenrique6085 assiste a porcaria do vídeo inteiro, animal.
Assiste o vídeo inteiro
Robinho vc tem que fazer outra volta com 720s, na 1° parcial ela fez 2 segundos mais rápida que a Ferrari.