3 Dias de trabalho o Arrezzi me dá resposta do BO em 28 minutos... Passa o PIX aí vou pagar uma cerveja. Você não tem ideia como ajudou e ajuda muitos técnicos. Parabéns, Deus te abençoe.
Boa tarde meu amigo!! Rapaz... me deixou muito feliz!! ESSE É O OBJETIVO!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Quanto ao pix, não há necessidade. Fico muito feliz em poder ajudar!!
Meu amigo, virei seu fã, parabéns pela excelente aula, até eu que sou leigo me arriscaria fazer o serviço se tivesse as ferramentas apropriadas, seguindo o passo a passo não tem como errar, você tornou simples um problema complicado. Estou com uma C180 que apresentou o mesmo defeito, vou mostrar este vídeo para o meu mecânico.😅
Seu video me ajudou entender bem esse tipo de situação. no meu carro aconteceu ontem, estava quase chegando em casa, parei p pegar um lanche e quando tentei ligá-lo só acendeu as luzes do painel, pelo menos não travou a direção, chamei m vizinho q tem uma crv pra me ajudar a puxá-lo até minha garagem, agora tenho q providenciar o reparo, se tiver alguma loja pra indicar q envie pra BH, agradeço meu caro.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Esse reparo você acha no MercadoLivre. Envia pra todo o Brasil e o custo é baixo. É só colocar "Reparo da ELV do Mercedes". Já irá aparecer. Tem também no Aliexpress mas demora muito a entrega.
Já assisti seu vídeo umas 10 vezes 😂 Top demais excelente Profissional ajudou muito,estou com esse problema em meu carro aqui na garagem se você fosse mais perto eu levaria para você sem dúvida ! Aqui na minha cidade não achei quem fazer pensei eu mesmo mais no meu caso tá um pouco mais complicado volante direção Travada.
Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!🤗🤗 Rapaz... que pena estar longe. E com a direção travada, complica mesmo. Tem que tomar muito cuidado pra não danificar a carcaça do módulo. Talvez, baixando a coluna, e com um pequeno martelo, pequeno mesmo, bater nas laterais suavemente, movimentando a barra pra ver se a engrenagem vira e libera a trava. Trabalho de paciência...
@@arrezzidicasautomotivasBom dia, meu amigo deixa eu te fazer mais uma, vi que no vídeo acima você realizou apenas a troca do motorzinho corre o risco de meu módulo ELV ter bloqueado também ? Já vi alguns casos.
@@jhordymendes5979 se acaso um aquecimento do motor de acionamento da trava for muito alto, por conta de um curto circuito, pode acontecer a queima de um componente interno, ou rompimento de pista. Mas, por conta de não estar ligando a ignição, não tem com efetuar a analise via scanner. Será necessário abrir, substituir o motor, e quando entrar em funcionamento, avaliar se houve ou não algum dano ao módulo.
@@adrianabrum4745 bom dia. Sou de Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Se precisar de ajuda pode ligar para meu celular 12 97408-8738 😉
Isso aconteceu com o meu carro ! Parabéns pela explicação! Sugiro que os proprietários façam uma manutenção preventiva , pois quando para só no guincho
Boa noite, excelente seu vídeo... estou precisando resolver um problema igual a esse... só que ele está intermitente... onde acho esse kit para manutenção do módulo?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Você acha na Internet. É só colocar "kit de reparo da ELV Mercedes" já aparecem as opções. Mesmo que não apareçam aquelas partes plásticas, não tem problema. O que dá defeito é o motor. Pode comprar e mandar trocar que resolve. Abraço.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Acha fácil na Internet. O reparo que esta disponível não vem mais completo. Somente o motor. Mas é o que estraga. Os braços plásticos são reutilizáveis.
Parabéns simplesmente um show, ganhou mais um escrito. Esses tempos atrás fiz um trabalho em uma trava de uma Freemont consegui fazer funcionar só não gostei do resultado, o cliente não quis comprar o peça pra deixar tudo funcionando perfeitamente deixou sem a trava e ainda tem mais não sei o que acontece com os acontecimentos das duas micro chaves se vai enviar retorno e vim a dar problemas futuros.
Boa noite meu amigo! Muito obrigado por deixar seu comentário!! Infelizmente os resultados nem sempre são os que esperamos. Fazer o que. Coisas da vida profissional! Abraço forte!
Boa tarde Arrezi, parabéns pelo video, tenho uma S500 w221 2006, fui dar partida no sábado (13.05.2023) e o painel não acendeu e também não ligou o carro, esperei um pouco dei partida novamente e ela funcionou, já no domingo (14.05.2023) ela não acendeu o painel e também não funcionou. Ainda não entrei em contato com o mecânico, será o mesmo defeito que vc apresentou no vídeo? O porque ocorre esse problema apresentado no vídeo? Grato e DEUS o abençoe grandemente.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Pela sua descrição é muito provável que seja o mesmo defeito. Mas é fácil saber. Ao colocar o scanner o mecânico já encontrará o código que identifica a falha na ELV.
Parabéns pelo vídeo amigão explica muito bem. Estou com uma c200 com o mesmo problema fiz a troca do motor , e não ligou ! Olhei todos os componentes da placa pra ver se tinha danificado, estava tudo ok . Oque pode ser ?
Obrigado por prestigiar meu canal!! Quase certeza que, ao montar, o pino de guia que corre na engrenagem, pulou fora do trilho. Monte da seguinte forma: - recolha totalmente a trava de direção, girando a engrenagem. Monte o pino preto que corre na engrenagem na última pista de fora (lado externo do modulo). Faça isso com MUITO CUIDADO, porque ao fechar, o pino normalmente pula a pista. Aí acontece o que disse. A semana passada aconteceu comigo, ao montar uma ELV. Por isso não travo o módulo nos 4 pontos de pino elástico antes de testar no carro. Feche o módulo com um fita isolante e faça o teste. A hora que funcionar, coloque os pinos, retira a fita isolante, e monte no carro. Abraço!
Arrezzi bom dia. Muito grato por ter respondido minha pergunta. Agora, vou ainda mais abusar de seus conhecicmentos. Vi em um comentário que tem como testar o arranque através dos reles da caixa de fuzíveis. Procurei no google e so encontrei um video, porém o carro é 2014 e o meu é 2008. Tentei fazer o teste utilizando o mesmo rele mas o resultado foi um acionamento da buzina. Não testei outros reles com medo de provocar nais estragos. Se voce puder, me ajude mais uma vez, ou quem sabe, se vc não me manda um link de algum vídeo. O veículo está em uma posição complicada para retirar com guincho, assim preciso ter certeza antes de mexer. Agradeco mais uma vez.
Bom dia. Estou um pouco atrapalhado agora. Com tempo procuro algum vídeo que possa te ajudar. Mas aí vai uma dica: - se olhar o relé em algum ponto (nas laterais ou no pé dos terminais) deve ter a identificação dos terminais. Ela é feita por numeração, como segue: 30 positivo constante; 15 positivo pós ignição; 85 sinal positivo de acionamento da partida; 86 negativo (terra) Identificando os terminais 30 e 87, é só fazer o fechamento entre eles. Se for relé de faróis, vão acender, se for da buzina vai buzinar, e se for da partida, o carro vai pegar. Mas ATENCAO: SE ACHAR O DA PARTIDA ELE NAO PODE FICAR LIGADO DIRETO. DÊ A PARTIDA E O MOMENTO QUE O CARRO PEGAR, RETIRE O FIO QUE FEZ O FECHAMENTO. SENAO VAI DANIFICAR SEU MOTOR DE PARTIDA, SENDO NECESSÁRIO SUA SUBSTITUIÇÃO. Qualquer dúvida, pode entrar em contato comigo pelo telefone: 12 97408-8738 😉
Meu irmão que vídeo top! Aconteceu comigo aqui o carro estava pronto pra ser entregue e não funcionou mais acredito que seja esse reparo aí. Onde consigo esse kit de reparo? Obrigado
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Acha fácil na Internet. É só colocar na pesquisa: reparo da ELV Mercedes C180/200. Só troque o motor. O resto não precisa é também não é mais vendido.
Bom dia amigo! Em primeiro lugar , meus parabéns pelo excel vídeo. Vi ba internet que eles vendem um mini simu elv pra substituir esse módulo de bloqueio aí , caso seja feita a troca por um desses aí será necessário fazer a programação
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Sim, para a troca por emulador, será necessário programação. Mas um bom chaveiro saberá fazer isso. Tranquilo.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!! Não passei o scanner, porque como já conhecia o defeito, fui direto no módulo. Mas também sem alimentar o módulo, não daria pra eu acessar. Teria que ter um equipamento específico, que ainda não adquiri.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Consegue na Internet. É só colocar *reparo da ELV do Mercedes* . No MercadoLivre custa cerca de 80 reais, mais ou menos.
Boa noite. Obrigado por prestigiar rmeu canal!. Usei chave torx femea, mas a medida confesso que não me lembro. De qualquer maneira, se tiver um jogo completo terá a medida que precisa.
Obrigado por prestigiar meu canal!! Essa falha que acontece em sei carro, provavelmente não é na ELV. Muito mais provável ser no relé de acionamento de partida ou no próprio motor de arranque. Caso eu possa ser de ajuda, estou à disposição!
Meu amigo tenho uma c-180 2012 quando ligo a chave aparece no relogio do painel eco e na tecla do painel ela fica acesa com uma luz verde, porem quando dou a partida o eco e luz da lecla some, sa o que devo fazer grato e parabens pelos seus videos
O primeiro passo é passar um scanner pra ver o que está provocando isso. Pode ser até um problema relacionado a bateria. Mas nesse caso, sugiro uma oficina especializada. Por ser um veículo Premium, não é toda oficina que irá lhe atender.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!! Faz muito tempo. Não tenho mais. Mas é só procurar na Internet. Vai achar com facilidade. É só colocar REPARO DA ELV MERCEDES.
Boa tarde. Muito boa a sua esplicação. Veja. tenho uma C200 2008 e ela deixou de ligar o motor. Quando coloco a chave na ignição a trava da direção é acionada e o painel funciona perfeitamente, tanto no primeiro quanto no segundo estágio, porém não liga o motor. Seria possível ser o arranque? Se for, tem como testar o arranque pelos reles da caixa de fuzíveis. Agradeço resposta.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Pelo que descreve, parece ser uma falha elétrica, no acionamento da partida. Nesse caso, teria que ser analisado o circuito que vai desde o relé de partida até o motor de arranque. Não parece ser defeito de modulo ELV, ok? Abraço!
Legal seu video bem explicativo tenho dúvida o meu mercedes c 250 ano 2011 não está tavrado volante porém não dá partida pode ser o mesmo problema desse módulo? Fiz o procedimento no rele ela deu partida,aguardo retorno desde já agradeço att.Rodrigo
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Pode ser sim. Se passar um scanner terá a confirmação. Mas se não liga o painel é não dá a partida é quase certo ser a ELV.
Aconteceu aqui essa semana com uma Sprinter 415, ela parou na porta da oficina e não pegou mais, nem acendia o painel, o motorista pediu pra que eu desse uma chupeta vom outra bateria, porém eu medí a carga da bateria do carro com o multímetro e a bateria não estava descarregada, estava marcando 12,66 volts, então examinando descobrí que os dois polos estavam folgados e isolando, o problema foi resolvido apenas apertado os polos
Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗 🤗 Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio. Essa semana um expectador do canal, de São Lourenço MG, trouxe seu Mercedes pra eu consertar o mesmo defeito. Será um prazer te atender!! Abraço forte!!
Arrezzi, fiz reparo do ELV e substitui , carro funcionou perfeito. Só que quando fui andar com ela a luz do Controle Estabilidade ficou acesa. Que fiz de errado. ? Abc
Boa noite!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Quando montou o munhao da barra de direção, não colocou no mesmo lugar. Mas sem problemas. Terá que com um scanner que atenda a linha Mercedes, fazer o reconhecimento/programação do ângulo de direção. É um procedimento relativamente simples. Basta ter um bom scanner. Aí volta ao normal.
@@arrezzidicasautomotivas Arrezzi, dei umas voltas conforme manual pede, curvas esquerdas e direitas, depois segui reto ....apagou. Hj já tá tudo normal .... Grande abraço
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Estou a 180 km de Guarulhos.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu trabalho em meu canal. Pode me contatar pelo celular: (12) 97408-8738 Estou á disposição para ajudar em alguma dúvida ou esclarecimento.
Bom dia meu amigo perfeito o vídeo que legal Parabéns, porém me diz uma coisa fazendo favor,trocando apenas esse motorzinho e voltando a mesmo peça e necessário reprogramar alguma coisa relacionado a chave ?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!! Com relação a chave não será necessário programar nada. O que provavelmente terá que programar é o ângulo de direção, caso não coloque a barra de direção na exata posição que foi tirada. Nesse caso, irá acender a luz de avaria no painel. Uma sugestão que dou é que marque com uma tinta ou outra coisa, a posição que está a barra. Assim, pode evitar esse problema. Outra coisa: trave o volante para que não vire enquanto desmontado, senão pode vir a danificar o Hard disc do air bag. Espero que essas informações sejam de ajuda. Se tiver dúvidas, pode entrar em contato que estou à disposição. Abraço forte.
@@arrezzidicasautomotivas imagina muito obrigado pela atenção que Deus te abençoe grandemente 🙌🏼🙏🏼 Estou seguindo sim seu canal , no meu caso o módulo Elv parou travado , vou ter que remover toda a coluna mesmo,mais uma vez muito obrigado pela dica e sua atenção Deus abençoe
Vi outros vídeos e eles falam que tem q reprogramar módulo e etc e cobram uma fortuna pra fazer isso ! Legal mesmo valew a transparência amigo ! Pois tenho um carro destes e tinha receio de passar por isso e ter q mandar reprogramar etc
Tenho uma c250. Fui em uma mecânica e disseram que era esse módulo. Procurei uma segunda opinião, onde passaram o scanner na minha frente, e não acusou problema no módulo ELV. Falaram então que provavelmente era a chave. Com qual opinião fico?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Procure uma terceira opinião. Depois, escolha o profissional que fará o reparo e antes de executar, deixe previamente combinado a garantia do serviço.
Bom dia amigo, eu retirei a ignição e a coluna de direção. Na verdade a trava é diferente dessa trava que ilustras video, e a mesma está travada mesmo quando é inserido a chave
Obrigado por prestigiar meu canal!! O defeito pode ser a ELV. Quando a chave é inserida, E RECONHECIDA PELO SISTEMA, aciona o mecanismo de destrava da coluna de direção. Porém não pode ser descartado um defeito no receptor do sinal da chave, na própria chave ou arquivo corrompido. Precisa ser analisado por um equipamento compatível para detectar onde é o defeito.
Boa tarde parabéns pelo vídeo ! Moro nos eua e tenho uma c250 2013 com um sintoma parecido, ela acende todas as luzes porém não liga a ignição… será este mesmo problema ? Levei em um mecânico e ele me disse que era na elv mas não sabia como arrumar
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Pelo sintoma é isso mesmo. Aí nós EUA acho difícil fazerem manutenção. Vão querer trocar a ELV inteira. Mas dá pra fazer. Porém, se ninguém aí souber, vai ficar refém da situação. O que poderia fazer é enviar pra cá e eu fazer a manutenção pra você. Mas o custo, o risco de dar algum problema e a demora, não sei se vale a pena. Mas o sintoma é de ELV mesmo. Se eu puder ajudar, será um prazer! Abraço meu amigo.
Opa obrigado pela resposta… infelizmente tenho um pouco de urgência… teria como me passar seu WhatsApp ? Assim poderíamos combinar um valor e você me orientaria para demonstrar caso as dúvidas apareçam… já comprei o motor de reparo
@@rafaelworell6420 claro!! Segue meu zap: 12 97408-8738 Hoje terei um compromisso em 1 hora e não poderei atender, mas amanhã, caso precise, pode entrar em contato que estarei à disposição.
Boa noite Tudo bem ? Vi que voce tem o fornecedor que tem o kit de reparos + o motor Apesar do vídeo ser de 2 anos atrás, queria saber se voce consegue pedir um kit desse ainda ou se puder me ajudar aonde solicitar o kit. Se puder me ajudar fico no aguardo Obrigado por enquanto
Excelente sistema agora quando da problema vira uma dor de cabeça no meu ver tem um erro da Mercedes não ter um lugar para ignição de emergencia na chave convencional uma curiosidade esse defeito da bastante nas 2008 em diante nas mais antigas raramente acontece isso essas w204 acontece muito defeito na trava de direção mas hj existe simulador resolve o problema
Disse tudo!! Também vejo dois pontos que poderiam ser corrigidos nesse sistema: ser colocado um sistema de emergência, e, já que o funcionamento do veículo depende dele, utilizar componentes menos frágeis e menos sujeitos a defeitos. Mas, fazer o que... as coisas são como são. Pra isso estamos aqui, pra ajudar a resolver esses imprevistos que acontecem. Muito obrigado por prestigiar meu canal 🤗🤗!!!
Olá!! Esse emulador consegui com o próprio programador. Ele fornece já programado. Mas se tiver quem faça o serviço de programação, o emulador é fácil encontrar. Pesquise na Internet que vai achar. Se precisar de ajuda, estou à disposição. Abraço!!
@@arrezzidicasautomotivas obrigado. Você é jóia. O meu já é a 2a vez que dá problema. Ontem só na 3a vez deu partida. Se usar esse emulador ou simulador , o volante não trava mais, mas nunca mais dá problemas ?
@@eduardoa4558 muito provavelmente não. Claro que todo produto eletrônico está sujeito a falhas. Mas a incidência de problemas com o emulador é muito baixa. Se não se incomoda com o fato de ficar sem a trava de direção, sem dúvida, é a melhor opção!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Consegue facilmente na Internet. Só vem o motor. Não vem as peças plásticas. Mas o que estraga é exatamente o motor.
Olá tudo bem? Bom eu tenho uma Mercedes c 180 ano 98 e ela tá sem corrente no motor de partida, não é defeito na chave, como eu faço pra chegar energia no motor de partida Fico grata se me responder Obrigada
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! O primeiro passo é descobrir porque essa corrente não chega. Pode estar com defeito no relé de partida, se ele ainda não utilizar ELV, pode ser comutador, enfim. É necessário uma análise pra identificar o que está causando essa pane. Sem ver o carro é muito difícil dar uma opinião certeira. O ideal é que um profissional da área análise o carro pra termos ao menos algumas informações básicas como ponto de partida. Se puder fazer isso é depois me passar o que encontrou, ficará mais fácil de te ajudar.
Boa tarde eu tenho uma Mercedes C200 compras 2009 a minha deu problema assim ela parou de marcar as aquela aonde Marcos Quadradinho das marchas e apagou você aí ela liga a chave mas não dá partida mas funciona não tá com a direção trancada o rádio funciona Tá tudo funcionando
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Se puder me mandar um vídeo, facilita pra eu afirmar, mas a principio, parece ser o mesmo problema da Mercedes que fiz o vídeo. Meu zap é 12 97408-8738. Abraço.
ótima filme, dá pra aprender, mecânica, eletroeletrônica, paciência & outras coisas. Como um luleco, ladrão, vagabundo, prejudica/dificulta a vida. Adquiri uma C180 95, já fiquei sócio de um guincho.
rapaz a minha é 2014 e deu isso só que se eu colocar a chave na geladeira ela funciona normal entao no momento pra eu ligar o carro tenho que colocar a chave na geladeira , pode isso ? muito e stranho mais está assim se tiver alguma opiniao sobre isso me responda por favor
Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Muito inusitado isso que conta. Pode ter um defeito na chave, ou a bateria dela. Já experimentou trocar ela (a bateria da chave)?
@@arrezzidicasautomotivas pior que já viu troquei a bateria e nada..parece que ate ficou melhor ..mais volto do mesmo jeito agora se por na geladeira é bater e pegar
@@koringuinhadoforro talvez seja melhor mandar fazer uma chave nova. Pelo jeito há um defeito interno que a baixa temperatura, talvez pela retração, acabe fazendo funcionar.
Tenho uma C200 CDI já troquei o calculador motor que o mecânico elétrico disse que era, já troquei o outro módulo que faz a ligação dos Relê que o mecânico pediu, mas nenhum sinal. Eu coloco a chave no contato e dá contato de energia e destrava o volante, mas eu giro e o carro não dá partida, nenhum mecânico aqui na França resolve o meu problema. Me ajuda por favor
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Infelizmente sem analisar o carro fica difícil dar uma ajuda que seja relevante. Se liga a ignição, todas as luzes do painel se acendem (bateria, óleo, injeção, temperatura, etc) significa que está tendo o funcionamento liberado. Se não dá a partida, pode ser o relé que fica na caixa externa sobre o paralama esquerdo (lado do motorista) ou motor de partida com defeito. Claro que é necessário verificar se chaga alimentação no motor de partida. Porém, ao efetuando os testes para saber o que ocorre.
Boa tarde! O ELV da minha c180 parece estar cansado, pois está fazendo um barulhinho mais chocho quando coloco a chave. Nesse caso, como ainda está funcionando, vc indica apenas uma manutenção ou seria melhor partir direto para a substituição por um emulador?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Pergunta difícil hein!! Se está funcionando, talvez manter a originalidade seja interessante. Nesse caso a manutenção seria indicada. Mas se não quer correr risco de ter desgostos com defeitos na ELV, o emulador é a melhor opção. Ele elimina de vez problemas futuros. Porém, como deve saber, não trava a direção. Não possui o motor que é o ponto fraco da ELV. Então resolve em definitivo, porém, tira a originalidade do carro. Pessoalmente, colocaria o emulador. Pra não ter mais dor de cabeça. Mas é uma decisão pessoal. Acho que deve pesar as opções e fazer a escolha. Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas agradeço o retorno. As informações foram muito úteis. Acho que vou optar por uma manutenção no ELV original. Sucesso no canal!!!
Boa tarde amigo, minha clc200 ela gira partida na chave, porém ela não faz o barulho da ignição puxando a gasolina, e só fica tentando ligar e não vai... oque pode ser? Será que queimou relé da bomba ou fusível? Pode ter sido? Obg tmj
Bom dia!!! Obrigado por prestigiar meu canal. Se seu carro tem partida, mas não pega, é possível ser um fusível, relé da bomba ou até mesmo a bomba de combustível. Isso se o defeito for alimentação de combustível. O problema pode também estar ligado à ignição ou sensor de rotação. Seria bom levar a um profissional que tenha equipamentos pra trabalhar e analisar esse carro. Esse sintoma tem um leque grande de possibilidades e só com equipamentos específicos pode ser identificado, ok? Abraço forte!
Acho que estou com esse problema na minha a200! No caso da minha, eu aperto pra travar e/ou destravar o carro e também não dá sinal. Pode estar relacionado com esse módulo? Já troquei a bateria das duas chaves e continua do mesmo jeito.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! A função desse módulo é apenas as a de funcionar o carro. Essa questão de travas, alarme, é controlada por outro módulo. Pode ser defeito nas chaves ou configuração. Mas será necessário uma análise bem detalhada pra identificar a causa.
Minhas humildes saudações. Tenho carro mercedes benz e320 sedan 1999. O carro parou porque não lia a chave, então o mecânico levou a ignição para ver a solução. Só que desapareceu com a ignição. Minha pergunta é: o que faço agora ou está tudo perdido? Agradeço pela atenção e Deus abençoe
Olá!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Não está tudo perdido. O que será necessário é encontrar uma peça dessa pra comprar. Então fazer a programação. Se tiver uma foto do componente, será de grande ajuda pra encontrar outro semelhante. De qualquer maneira, peças para esse carro não são fáceis de achar. Então, toda informação que tiver, o que inclui a numeração da peça será essencial pra dar a solução pra esse problema. Se eu puder ajudar, será um prazer. Forte abraço!
tenho uma mb c240 2001 6cc e ela parou trancada no P e não da partida nem mesmo usando a trava de emergência e colocando a alavanca no N de neutro ? pode ser este modulo?
Boa tarde. Nesse caso, pode ser algo relacionado com o acoplamento que entra a chave. Ele também é eletrônico. Mas antes de meche nele, experimente a chave reserva. Caso não funcione, precisará verificar o funcionamento do "cilindro", digamos assim, da chave, que é onde conecta no painel do carro.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Se quando trava acontece exatamente a mesma coisa que mostro no vídeo, muito provavelmente é a ELV. Ela começa falhando esporadicamente até que para em definitivo.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Na Internet. E fácil achar. Mas agora só vem o motor. Mas é o que importa. O resto da pra reutilizar.
Boa tarde A minha está do mesmo jeito porém o mecânico está falando que precisa passar o escâner para liberar o módulo pois ele falou quando o motor queima tem que redefinir o módulo isso procede ou não
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Quando queima a ELV, é preciso programar uma nova ou um emulador. Nesse caso, utiliza-se a chave e a EZS (caixa que fica atrás do orifício que insere a chave). Fazendo essa programação o módulo novo irá funcionar. Mas caso vá fazer apenas a troca do reparo do módulo, não precisa de nada disso. É exatamente como mostro no vídeo. Faz a troca dos componentes, instala o módulo no carro e já funciona.
Olá tudo bem? A minha Mercedes C180 ano 2012 com apenas 28 mil km do nada parou de funcionar a chave. Quando coloco no contato aperece no painel a seguinte mensagem: "A chave não pertence ao veículo". Obs: A chave reserva está funcionando perfeitamente. Sabe me dizer o que pode ter acontecido?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Verifique a bateria da chave. Pode estar fraca e será preciso substituí-la. A possibilidade de desconfiguracao da chave é remota, mas pode acontecer. Então se após a troca da bateria o problema persistir, terá que ser reprogramada.
Tenho uma sprinter que apresenta, de tempos em tempos, o problema de não ligar. Quando acontece, retiro a chave, comando o travamento das portas, comando a abertura das portas e o carro volta a funcionar
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! O princípio de funcionamento é o mesmo da C180. Sugiro que faça uma manutenção nessa ELV o quanto antes. A tendência é ela travar de vez.
@@cesardasneves9562 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Compre na Internet. É só colocar no campo de busca "reparo da ELV do Mercedes".
Dia amigo minha classe a 160esta co. Um prble.a assim parece motor nao é porque ja ti ha feito comutador troquei e nao pega coloqiei um botao de igniçao mas so pega quando jogo wd no corpo de borboleta ai pega acionando o botao mas na chave nao zme diga seria esse mesmo problema na minha classe a 160
Me falaram tudo isto, o carro não ligava, falaram que tinha que tirar a coluna etc e tal. Estava no posto e o carro não pegava, lembrei da chave reserva pedi para trazerem para mim, chegou coloquei e girei, pegou na hora e até hoje se problemas. Imagine se vou na onda do mecânico?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Quanto ao acontecimento que conta, tem mecânicos e mecânicos!! Infelizmente nem todos prezam pela honestidade e transparência!!
Minha sprinter não quer desligar na chave, só consigo desligar na marcha… e quando vou ligar só pega depois que tiro o positivo da bateria e coloco de novo, tem noção do que pode ser ?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Não trabalho com veículos diesel, mas pode estar com problemas no relé de estrangulamento. Isso, se for mais antiga. Se for nova, aí tem que ser analisada mais de perto por um profissional capacitado.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗 🤗 Pode até ser no mesmo módulo, mas dificilmente é o mesmo defeito. No caso dessa C180 do vídeo, o componente queimou, é o carro não funcionou mais. Veio no guincho. No caso de seu carro pode ser ate um defeito de um dos dois Swift que vão dentro do módulo. Mas seria necessário fazer uma análise, se possível, no momento que apresentar o defeito. Assim, evitaria gastos não efetivos, portanto, desnecessários. Abraço
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Bom dia. Muiito obrigado por prestigiar meu canal !! Trazendo o carro para retirar o módulo e fazer o serviço, em torno de R$ 1.600,00. Se retirar o módulo e enviar apenas ele, por volta de R$ 900,00.
@@leogomesmarins1562 boa noite. Infelizmente estou longe. Em Guaratingueta, a 180 km da zona leste. Essa fico devendo, a não ser que mande seu carro pra cá de guincho.
@@leogomesmarins1562 conheço um bom profissional aí. É meio longe, mas é o que conheço. É em Taboão Diadema. Auto Center FR. Pegue o telefone na Internet. Ele vai resolver pra você.
Boa tarde meu amigo. Obrigado por prestigiar meu canal!! Precisa ser avaliado. Apenas pela informação que passa não dá pra arriscar dizer o que está causando esse problema. O ideal é levar a um mecânico que tenha experiência em trabalhar com essa linha de carros. Poderá ser mais fácil para ele.
Obrigado por prestigiar meu canal!! Não sou. Sou de Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Dependendo de onde você estiver, não é tão longe. Se eu puder ser de ajuda, será um prazer!!
@@arrezzidicasautomotivas o meu carro hj parou assim na rua derrepente, aí eu solicitei uma bateria 🔋 pq a minha já não é trocada desde 2016 , porém ela é de 80 e o cara trouxe uma de 75 , aí o veículo não quis dar a partida e continuou como no seu vídeo ...apenas acendeu a seta e a buzina funcionou, vc acha que o meu defeito seja apenas bateria
@@mcavner se trocou a bateria, não acredito que seja problema nela. Mas pra eu entender, se puder fazer um vídeo e me enviar, acho que ficaria mais fácil de te ajudar. Meu zap é 12 97408-8738 Estou à disposição para ajudar!
Bom dia tenho uma Mercedes c240 1999 fiz o emulador da coluna de direção fiz chave nova o carro passa o primeiro e segundo estagio mais não liga o que pode ser desde de já agradeço?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Infelizmente, difícil dizer o que pode ser sem ver o carro. Pode estar relacionado com programação do sistema, entre outras coisas. Nesse caso, o primeiro passo seria fazer uma varredura elétrica/eletrônica no carro. Com essas informações em mãos, fica mais fácil o diagnóstico. Sugiro que leve a um profissional habilitado para essa análise. Embora não seja tão novo, é um carro diferenciado, portanto, exige um profissional também diferenciado para analisar e detectar o defeito. Comece por aí, que irá achar a solução do problema. Abraço forte!
@@luciodasilva Boa noite. O módulo pode ter queimado. Nesse caso teria que substituir ele todo, entrando com programação, porque não será reconhecido pelo imobilizados do carro. Como pode ter havido um curto circuito, devido a uma possível queima do motor, avalie todos os fusíveis do sistema. Se estiver queimado, não entra em funcionamento.
Difícil achar um cara honesto dessa forma parabéns 👏🏻
Obrigado!!🤗🤗 E obrigado por prestigiar meu canal!!
3 Dias de trabalho o Arrezzi me dá resposta do BO em 28 minutos... Passa o PIX aí vou pagar uma cerveja. Você não tem ideia como ajudou e ajuda muitos técnicos. Parabéns, Deus te abençoe.
Boa tarde meu amigo!! Rapaz... me deixou muito feliz!! ESSE É O OBJETIVO!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Quanto ao pix, não há necessidade. Fico muito feliz em poder ajudar!!
@@arrezzidicasautomotivas boa noite. Onde fica dua loja . Vc é da onde? Poderia deixar seu contato
@@mauriciocorlho8430 boa noite! Sou de Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Meu contato é 12 97408-8738. Abraço!
Parabéns pela honestidade, serviço limpo e eficiente
Obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!
Meu amigo, virei seu fã, parabéns pela excelente aula, até eu que sou leigo me arriscaria fazer o serviço se tivesse as ferramentas apropriadas, seguindo o passo a passo não tem como errar, você tornou simples um problema complicado. Estou com uma C180 que apresentou o mesmo defeito, vou mostrar este vídeo para o meu mecânico.😅
Boooommmm diaaaaa!! Muito obrigado meu amigo!! Que bom que foi de ajuda!! E obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Isso aí primo, excelente trabalho, carro com tanta tecnologia e segurança tbm dão defeitos, parabéns pelo vídeo bem explicado
Obrigado meu primo e irmão querido!! 😉
Excelentw video !!! Estou com uma c200 2011 com o mesmo problema vou desmontar essa semana pra fazer o reparo, seu video ajudou muito. 🙏🙏🙏
Que bom!! Fico feliz que foi útil! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Se puder ajudar a divulgar o canal, agradeço!🤗🤗
Abraço!!
Seu video me ajudou entender bem esse tipo de situação. no meu carro aconteceu ontem, estava quase chegando em casa, parei p pegar um lanche e quando tentei ligá-lo só acendeu as luzes do painel, pelo menos não travou a direção, chamei m vizinho q tem uma crv pra me ajudar a puxá-lo até minha garagem, agora tenho q providenciar o reparo, se tiver alguma loja pra indicar q envie pra BH, agradeço meu caro.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Esse reparo você acha no MercadoLivre. Envia pra todo o Brasil e o custo é baixo. É só colocar "Reparo da ELV do Mercedes". Já irá aparecer.
Tem também no Aliexpress mas demora muito a entrega.
Já assisti seu vídeo umas 10 vezes 😂 Top demais excelente Profissional ajudou muito,estou com esse problema em meu carro aqui na garagem se você fosse mais perto eu levaria para você sem dúvida ! Aqui na minha cidade não achei quem fazer pensei eu mesmo mais no meu caso tá um pouco mais complicado volante direção Travada.
Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!!🤗🤗
Rapaz... que pena estar longe. E com a direção travada, complica mesmo. Tem que tomar muito cuidado pra não danificar a carcaça do módulo. Talvez, baixando a coluna, e com um pequeno martelo, pequeno mesmo, bater nas laterais suavemente, movimentando a barra pra ver se a engrenagem vira e libera a trava. Trabalho de paciência...
@@arrezzidicasautomotivasBom dia, meu amigo deixa eu te fazer mais uma, vi que no vídeo acima você realizou apenas a troca do motorzinho corre o risco de meu módulo ELV ter bloqueado também ? Já vi alguns casos.
@@jhordymendes5979 se acaso um aquecimento do motor de acionamento da trava for muito alto, por conta de um curto circuito, pode acontecer a queima de um componente interno, ou rompimento de pista. Mas, por conta de não estar ligando a ignição, não tem com efetuar a analise via scanner. Será necessário abrir, substituir o motor, e quando entrar em funcionamento, avaliar se houve ou não algum dano ao módulo.
Parabéns pela clareza e orientação. Um serviço destes ficaria quanto por favor? Em Brasília sem condições, muito caro.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Hoje ficaria por volta de R$1.200,00
Vc é de Qual cidade? Pois sou de BH e minha mercedes está com esse problema e sua explicação foi excelente e honesta
@@adrianabrum4745 bom dia. Sou de Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1. Se precisar de ajuda pode ligar para meu celular 12 97408-8738 😉
Isso aconteceu com o meu carro ! Parabéns pela explicação! Sugiro que os proprietários façam uma manutenção preventiva , pois quando para só no guincho
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Consegue indicar onde comprar o kit reparo
@@paulocezar8437 na Internet! É só colocar no campo de busca "reparo da ELV do Mercedes". Vai aparecer vários.
Parabéns , profissional fantástico.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Boa noite, excelente seu vídeo... estou precisando resolver um problema igual a esse... só que ele está intermitente... onde acho esse kit para manutenção do módulo?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Você acha na Internet. É só colocar "kit de reparo da ELV Mercedes" já aparecem as opções. Mesmo que não apareçam aquelas partes plásticas, não tem problema. O que dá defeito é o motor. Pode comprar e mandar trocar que resolve. Abraço.
@@arrezzidicasautomotivas troquei o motor e nada
Hum... deve ter corrompido o arquivo. Se aconteceu isso, pode ter que trocar o módulo. Pode colocar um emulador, mas não terá a trava da direção.
Excelente trabalho e a sua didática é excelente.
Que bom que gostou!! Espero ter sido Útil.
Grande exploração, nota 10
Muito obrigado!!
Melhor video sobre o assunto . Top ! A minha fa com esse mesmo problema e gostsria de saber onde compro o reparo. Obrihado
Obrigado por prestigiar meu canal!! Precisa ver qual o reparo que precisa, mas acha fácil no Aliexpress e até no MercadoLivre 👍
Parabens pelas explicações.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! 🤗
Parabéns pelo vídeo!!! Onde se compra os reparos no caso? Abs
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Acha fácil na Internet. O reparo que esta disponível não vem mais completo. Somente o motor. Mas é o que estraga. Os braços plásticos são reutilizáveis.
Parabéns simplesmente um show, ganhou mais um escrito. Esses tempos atrás fiz um trabalho em uma trava de uma Freemont consegui fazer funcionar só não gostei do resultado, o cliente não quis comprar o peça pra deixar tudo funcionando perfeitamente deixou sem a trava e ainda tem mais não sei o que acontece com os acontecimentos das duas micro chaves se vai enviar retorno e vim a dar problemas futuros.
Boa noite meu amigo! Muito obrigado por deixar seu comentário!!
Infelizmente os resultados nem sempre são os que esperamos. Fazer o que. Coisas da vida profissional!
Abraço forte!
Muito bom Arrezzi 😄 você é um ótimo profissional 👏👏👏👏👏👏
Obrigado!! Tem sua participação aí!! 😁😁👏👏👏
Boa tarde Arrezi, parabéns pelo video, tenho uma S500 w221 2006, fui dar partida no sábado (13.05.2023) e o painel não acendeu e também não ligou o carro, esperei um pouco dei partida novamente e ela funcionou, já no domingo (14.05.2023) ela não acendeu o painel e também não funcionou. Ainda não entrei em contato com o mecânico, será o mesmo defeito que vc apresentou no vídeo? O porque ocorre esse problema apresentado no vídeo? Grato e DEUS o abençoe grandemente.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!
Pela sua descrição é muito provável que seja o mesmo defeito. Mas é fácil saber. Ao colocar o scanner o mecânico já encontrará o código que identifica a falha na ELV.
Muito boa a aula, muito obrigado! No caso existe a possibilidade de ser só algum fusível eu relê? se sim qual seria? Agradeço muito pela ajuda.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Sempre existe a possibilidade de um fusível ou relé com defeito. Mas é remota essa possibilidade.
Se voce puder me dizer quais as medidas das duas chaves que utilizou para soltar a coluna de direção ficarei muito agradecido.
Boa tarde. Usei torx fêmea, que me lembre 12 mm.
show demais a explicacao,
Obrigado!! 🤗🤗
Exelente vídeo parabéns
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Parabéns pelo vídeo amigão explica muito bem. Estou com uma c200 com o mesmo problema fiz a troca do motor , e não ligou ! Olhei todos os componentes da placa pra ver se tinha danificado, estava tudo ok . Oque pode ser ?
Obrigado por prestigiar meu canal!! Quase certeza que, ao montar, o pino de guia que corre na engrenagem, pulou fora do trilho. Monte da seguinte forma:
- recolha totalmente a trava de direção, girando a engrenagem. Monte o pino preto que corre na engrenagem na última pista de fora (lado externo do modulo). Faça isso com MUITO CUIDADO, porque ao fechar, o pino normalmente pula a pista. Aí acontece o que disse. A semana passada aconteceu comigo, ao montar uma ELV. Por isso não travo o módulo nos 4 pontos de pino elástico antes de testar no carro. Feche o módulo com um fita isolante e faça o teste. A hora que funcionar, coloque os pinos, retira a fita isolante, e monte no carro.
Abraço!
q que
obrigado por compartilhar, você desligou a bateria antes de começar desmontar?
Obrigado por prestigiar meu canal!! Não desliguei. Não havia necessidade, e pra evitar desconfigurar outros módulos, optei por manter ligada.
Arrezzi bom dia. Muito grato por ter respondido minha pergunta. Agora, vou ainda mais abusar de seus conhecicmentos.
Vi em um comentário que tem como testar o arranque através dos reles da caixa de fuzíveis. Procurei no google e so encontrei
um video, porém o carro é 2014 e o meu é 2008. Tentei fazer o teste utilizando o mesmo rele mas o resultado foi um acionamento
da buzina. Não testei outros reles com medo de provocar nais estragos. Se voce puder, me ajude mais uma vez, ou quem sabe, se
vc não me manda um link de algum vídeo. O veículo está em uma posição complicada para retirar com guincho, assim preciso ter
certeza antes de mexer.
Agradeco mais uma vez.
Bom dia. Estou um pouco atrapalhado agora. Com tempo procuro algum vídeo que possa te ajudar. Mas aí vai uma dica:
- se olhar o relé em algum ponto (nas laterais ou no pé dos terminais) deve ter a identificação dos terminais. Ela é feita por numeração, como segue:
30 positivo constante;
15 positivo pós ignição;
85 sinal positivo de acionamento da partida;
86 negativo (terra)
Identificando os terminais 30 e 87, é só fazer o fechamento entre eles. Se for relé de faróis, vão acender, se for da buzina vai buzinar, e se for da partida, o carro vai pegar. Mas ATENCAO: SE ACHAR O DA PARTIDA ELE NAO PODE FICAR LIGADO DIRETO. DÊ A PARTIDA E O MOMENTO QUE O CARRO PEGAR, RETIRE O FIO QUE FEZ O FECHAMENTO. SENAO VAI DANIFICAR SEU MOTOR DE PARTIDA, SENDO NECESSÁRIO SUA SUBSTITUIÇÃO.
Qualquer dúvida, pode entrar em contato comigo pelo telefone:
12 97408-8738 😉
Meu irmão que vídeo top! Aconteceu comigo aqui o carro estava pronto pra ser entregue e não funcionou mais acredito que seja esse reparo aí. Onde consigo esse kit de reparo? Obrigado
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Acha fácil na Internet. É só colocar na pesquisa: reparo da ELV Mercedes C180/200. Só troque o motor. O resto não precisa é também não é mais vendido.
Parabéns amigo! Onde posso conseguir o reparo?
Obrigado por prestigiar meu canal! Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738 que te passo.
Abraço!
Muito top, parabéns
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Arezzi, que aula!!!! parabens...aonde fica sua oficina?
Boa tarde. Obrigado!! Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Ao lado de Aparecida do Norte.
Bom dia amigo! Em primeiro lugar , meus parabéns pelo excel vídeo. Vi ba internet que eles vendem um mini simu elv pra substituir esse módulo de bloqueio aí , caso seja feita a troca por um desses aí será necessário fazer a programação
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Sim, para a troca por emulador, será necessário programação. Mas um bom chaveiro saberá fazer isso. Tranquilo.
@@arrezzidicasautomotivas , blza, o eletricista que vai fazer o conserto caso seja isso mesmo, ele faz
Mas pelo que andei pesquisando aqui a minha é 2006 , então não vai ser a ELV
@@vicentepaulo4289 pelo ano realmente ainda não era ELV.
Excelente conteúdo. Qual Dtc gerava nos sistemas? Ou não tinha Dtc?
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Não passei o scanner, porque como já conhecia o defeito, fui direto no módulo. Mas também sem alimentar o módulo, não daria pra eu acessar. Teria que ter um equipamento específico, que ainda não adquiri.
Boa tarde tudo bem aonde consigo o reparo , top o vídeo 👏🏻👏🏻
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Consegue na Internet. É só colocar *reparo da ELV do Mercedes* . No MercadoLivre custa cerca de 80 reais, mais ou menos.
Qual chave ( medidas ) você usou nos 4 parafuso da coluna e no munhão? Abc
Boa noite. Obrigado por prestigiar rmeu canal!.
Usei chave torx femea, mas a medida confesso que não me lembro. De qualquer maneira, se tiver um jogo completo terá a medida que precisa.
muito bom ...a minha as vezes ela acende o painel .mais não ativa o motor e apaga o painel de instrumentos
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Essa falha que acontece em sei carro, provavelmente não é na ELV. Muito mais provável ser no relé de acionamento de partida ou no próprio motor de arranque. Caso eu possa ser de ajuda, estou à disposição!
Show de bola. Mais um excelente vídeo. Parabéns!!!
Obrigado!! Esse vídeo eu gostei também!! E gostei do trabalho!! Carro bom de fazer manutenção!!
Meu amigo tenho uma c-180 2012 quando ligo a chave aparece no relogio do painel eco e na tecla do painel ela fica acesa com uma luz verde, porem quando dou a partida o eco e luz da lecla some, sa o que devo fazer grato e parabens pelos seus videos
O primeiro passo é passar um scanner pra ver o que está provocando isso. Pode ser até um problema relacionado a bateria. Mas nesse caso, sugiro uma oficina especializada. Por ser um veículo Premium, não é toda oficina que irá lhe atender.
Bom dia amigo , ótimo vídeo! Você poderia passar o link de onde vc encomendou os reparos ?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Faz muito tempo. Não tenho mais. Mas é só procurar na Internet. Vai achar com facilidade. É só colocar REPARO DA ELV MERCEDES.
Boa tarde. Muito boa a sua esplicação. Veja. tenho uma C200 2008 e ela deixou de ligar o motor. Quando coloco a chave na
ignição a trava da direção é acionada e o painel funciona perfeitamente, tanto no primeiro quanto no segundo estágio, porém
não liga o motor. Seria possível ser o arranque? Se for, tem como testar o arranque pelos reles da caixa de fuzíveis.
Agradeço resposta.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pelo que descreve, parece ser uma falha elétrica, no acionamento da partida. Nesse caso, teria que ser analisado o circuito que vai desde o relé de partida até o motor de arranque.
Não parece ser defeito de modulo ELV, ok?
Abraço!
Blz Carlos? Meu carro está desta mesma forma hj…. Qual foi a solução que conseguiu para arrumar o seu carro? Abraço e fico no aguardo!
Legal seu video bem explicativo tenho dúvida o meu mercedes c 250 ano 2011 não está tavrado volante porém não dá partida pode ser o mesmo problema desse módulo? Fiz o procedimento no rele ela deu partida,aguardo retorno desde já agradeço att.Rodrigo
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ser sim. Se passar um scanner terá a confirmação. Mas se não liga o painel é não dá a partida é quase certo ser a ELV.
Aconteceu aqui essa semana com uma Sprinter 415, ela parou na porta da oficina e não pegou mais, nem acendia o painel, o motorista pediu pra que eu desse uma chupeta vom outra bateria, porém eu medí a carga da bateria do carro com o multímetro e a bateria não estava descarregada, estava marcando 12,66 volts, então examinando descobrí que os dois polos estavam folgados e isolando, o problema foi resolvido apenas apertado os polos
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗
Meu amigo muito obrigado pela dica
E Quantos foi cobrado por esse serviço ??
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Na época, ficou em R$ 1.200,,00 .
Parabéns amigo, onde vc trabalha gostaria de saber seu endereço, tenho uma mercedes com este problema..
Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗 🤗
Minha oficina fica em Guaratingueta SP. Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio.
Essa semana um expectador do canal, de São Lourenço MG, trouxe seu Mercedes pra eu consertar o mesmo defeito.
Será um prazer te atender!!
Abraço forte!!
Arrezzi, fiz reparo do ELV e substitui , carro funcionou perfeito. Só que quando fui andar com ela a luz do Controle Estabilidade ficou acesa. Que fiz de errado. ? Abc
Boa noite!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Quando montou o munhao da barra de direção, não colocou no mesmo lugar.
Mas sem problemas. Terá que com um scanner que atenda a linha Mercedes, fazer o reconhecimento/programação do ângulo de direção. É um procedimento relativamente simples. Basta ter um bom scanner. Aí volta ao normal.
@@arrezzidicasautomotivas Arrezzi, dei umas voltas conforme manual pede, curvas esquerdas e direitas, depois segui reto ....apagou. Hj já tá tudo normal .... Grande abraço
Maravilha!! Fez o auto reconhecimento!! Perfeito!! Alguns casos só da certo via scanner!!
Abraço!!
parabéns ..ótimo video
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Tenho uma c280 está parada aqui
Aconteceu ontem
Onde fica sua oficina
Sou de Guarulhos
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Estou a 180 km de Guarulhos.
muito bom trabalho meu amigo, como faço para entrar em contato contigo?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu trabalho em meu canal. Pode me contatar pelo celular: (12) 97408-8738
Estou á disposição para ajudar em alguma dúvida ou esclarecimento.
Bom dia meu amigo perfeito o vídeo que legal Parabéns, porém me diz uma coisa fazendo favor,trocando apenas esse motorzinho e voltando a mesmo peça e necessário reprogramar alguma coisa relacionado a chave ?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Com relação a chave não será necessário programar nada. O que provavelmente terá que programar é o ângulo de direção, caso não coloque a barra de direção na exata posição que foi tirada. Nesse caso, irá acender a luz de avaria no painel.
Uma sugestão que dou é que marque com uma tinta ou outra coisa, a posição que está a barra. Assim, pode evitar esse problema. Outra coisa: trave o volante para que não vire enquanto desmontado, senão pode vir a danificar o Hard disc do air bag.
Espero que essas informações sejam de ajuda. Se tiver dúvidas, pode entrar em contato que estou à disposição.
Abraço forte.
@@arrezzidicasautomotivas imagina muito obrigado pela atenção que Deus te abençoe grandemente 🙌🏼🙏🏼 Estou seguindo sim seu canal , no meu caso o módulo Elv parou travado , vou ter que remover toda a coluna mesmo,mais uma vez muito obrigado pela dica e sua atenção Deus abençoe
Muito obrigado pelas palavras e pelo apoio!! 🤗🤗
Vi outros vídeos e eles falam que tem q reprogramar módulo e etc e cobram uma fortuna pra fazer isso ! Legal mesmo valew a transparência amigo ! Pois tenho um carro destes e tinha receio de passar por isso e ter q mandar reprogramar etc
@@marcusmello3735 opa!! Eu que agradeço!! Se eu puder ser útil, será um prazer!!
E muito obrigado por prestigiar meu canal!!🤗
Tenho uma c250. Fui em uma mecânica e disseram que era esse módulo. Procurei uma segunda opinião, onde passaram o scanner na minha frente, e não acusou problema no módulo ELV. Falaram então que provavelmente era a chave. Com qual opinião fico?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Procure uma terceira opinião. Depois, escolha o profissional que fará o reparo e antes de executar, deixe previamente combinado a garantia do serviço.
Bom dia amigo, eu retirei a ignição e a coluna de direção. Na verdade a trava é diferente dessa trava que ilustras video, e a mesma está travada mesmo quando é inserido a chave
Obrigado por prestigiar meu canal!! O defeito pode ser a ELV. Quando a chave é inserida, E RECONHECIDA PELO SISTEMA, aciona o mecanismo de destrava da coluna de direção. Porém não pode ser descartado um defeito no receptor do sinal da chave, na própria chave ou arquivo corrompido. Precisa ser analisado por um equipamento compatível para detectar onde é o defeito.
@@arrezzidicasautomotivas ok, já estou em contacto com um chaveiro a fim de saber onde está o problema.
@@rubemnunesdossantos966 espero que dê tudo certo. 👍
Parabéns, qual o valor ficou esse reparo incluindo peças? Agradeço.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
O conserto completo ficou em R$ 1.200,00.
Boa tarde parabéns pelo vídeo !
Moro nos eua e tenho uma c250 2013 com um sintoma parecido, ela acende todas as luzes porém não liga a ignição… será este mesmo problema ? Levei em um mecânico e ele me disse que era na elv mas não sabia como arrumar
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Pelo sintoma é isso mesmo. Aí nós EUA acho difícil fazerem manutenção. Vão querer trocar a ELV inteira. Mas dá pra fazer. Porém, se ninguém aí souber, vai ficar refém da situação. O que poderia fazer é enviar pra cá e eu fazer a manutenção pra você. Mas o custo, o risco de dar algum problema e a demora, não sei se vale a pena. Mas o sintoma é de ELV mesmo. Se eu puder ajudar, será um prazer!
Abraço meu amigo.
Opa obrigado pela resposta… infelizmente tenho um pouco de urgência… teria como me passar seu WhatsApp ? Assim poderíamos combinar um valor e você me orientaria para demonstrar caso as dúvidas apareçam… já comprei o motor de reparo
@@arrezzidicasautomotivas Se puder me mandar o WhatsApp
@@rafaelworell6420 claro!! Segue meu zap:
12 97408-8738
Hoje terei um compromisso em 1 hora e não poderei atender, mas amanhã, caso precise, pode entrar em contato que estarei à disposição.
Por fim foi o motorzinho que queimou ou aquelas hastes que se desgastaram??
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Foi o motorzinho. As hastes não estragam.
Boa tarde! Quando da problema no modulo e trava elv o telecomando também para de funcionar?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Não fiz esse teste, mas creio que não.
Boa noite
Tudo bem ?
Vi que voce tem o fornecedor que tem o kit de reparos + o motor
Apesar do vídeo ser de 2 anos atrás, queria saber se voce consegue pedir um kit desse ainda ou se puder me ajudar aonde solicitar o kit.
Se puder me ajudar fico no aguardo
Obrigado por enquanto
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Respondi pra você no Instagram. 🤗
Bom dia.
Como abriu ? Usou uma broca ?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Fiz uma ferramenta específica. Entre em contato comigo pelo watsap 12 97408-8738 que te explico.
Excelente sistema agora quando da problema vira uma dor de cabeça no meu ver tem um erro da Mercedes não ter um lugar para ignição de emergencia na chave convencional uma curiosidade esse defeito da bastante nas 2008 em diante nas mais antigas raramente acontece isso essas w204 acontece muito defeito na trava de direção mas hj existe simulador resolve o problema
Disse tudo!! Também vejo dois pontos que poderiam ser corrigidos nesse sistema: ser colocado um sistema de emergência, e, já que o funcionamento do veículo depende dele, utilizar componentes menos frágeis e menos sujeitos a defeitos. Mas, fazer o que... as coisas são como são. Pra isso estamos aqui, pra ajudar a resolver esses imprevistos que acontecem.
Muito obrigado por prestigiar meu canal 🤗🤗!!!
Onde você arranja o simulador? O meu hoje só ligou à 3ª vez...será o ELV outra vez? Obrigado. Arremezi, obrigado pelo video
Olá!! Esse emulador consegui com o próprio programador. Ele fornece já programado. Mas se tiver quem faça o serviço de programação, o emulador é fácil encontrar. Pesquise na Internet que vai achar. Se precisar de ajuda, estou à disposição. Abraço!!
@@arrezzidicasautomotivas obrigado. Você é jóia. O meu já é a 2a vez que dá problema. Ontem só na 3a vez deu partida. Se usar esse emulador ou simulador , o volante não trava mais, mas nunca mais dá problemas ?
@@eduardoa4558 muito provavelmente não. Claro que todo produto eletrônico está sujeito a falhas. Mas a incidência de problemas com o emulador é muito baixa. Se não se incomoda com o fato de ficar sem a trava de direção, sem dúvida, é a melhor opção!
queria saber aonde conseguiu o reparo.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Consegue facilmente na Internet. Só vem o motor. Não vem as peças plásticas. Mas o que estraga é exatamente o motor.
Olá tudo bem?
Bom eu tenho uma Mercedes c 180 ano 98 e ela tá sem corrente no motor de partida, não é defeito na chave, como eu faço pra chegar energia no motor de partida
Fico grata se me responder Obrigada
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
O primeiro passo é descobrir porque essa corrente não chega. Pode estar com defeito no relé de partida, se ele ainda não utilizar ELV, pode ser comutador, enfim. É necessário uma análise pra identificar o que está causando essa pane. Sem ver o carro é muito difícil dar uma opinião certeira. O ideal é que um profissional da área análise o carro pra termos ao menos algumas informações básicas como ponto de partida.
Se puder fazer isso é depois me passar o que encontrou, ficará mais fácil de te ajudar.
@@arrezzidicasautomotivas
Ok Obrigada vou chamar o eletricista pra ver ela grata
@@nacozinhacomsassa por nada! Disponha!
tenho uma c320 2002, liga mas o painel não acende nada? vc arruma isso? alguma dica? a bateria estava fraca acho que foi esse o problemas
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Há bastante tempo não trabalho em uma dessas, mas arrumo sim.
Tenho uma c180 ckmpressor 2006, então nesse ano não tem essa trava ELV? certo?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Se a chave dele for do modelo da chave que mostro no vídeo, sim, tem ELV.
Boa tarde eu tenho uma Mercedes C200 compras 2009 a minha deu problema assim ela parou de marcar as aquela aonde Marcos Quadradinho das marchas e apagou você aí ela liga a chave mas não dá partida mas funciona não tá com a direção trancada o rádio funciona Tá tudo funcionando
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Se puder me mandar um vídeo, facilita pra eu afirmar, mas a principio, parece ser o mesmo problema da Mercedes que fiz o vídeo. Meu zap é 12 97408-8738.
Abraço.
Encontrei você depois de rodar milhões de mecânica meu carro tá exatamente com esse problema
Bom dia! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Precisando estou às ordens!! 😊
ótima filme, dá pra aprender, mecânica, eletroeletrônica, paciência & outras coisas. Como um luleco, ladrão, vagabundo, prejudica/dificulta a vida. Adquiri uma C180 95, já fiquei sócio de um guincho.
Bom dia meu amigo! Obrigado por prestigiar meu canal!!
rapaz a minha é 2014 e deu isso só que se eu colocar a chave na geladeira ela funciona normal
entao no momento pra eu ligar o carro tenho que colocar a chave na geladeira , pode isso ?
muito e stranho mais está assim
se tiver alguma opiniao sobre isso me responda por favor
Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Muito inusitado isso que conta. Pode ter um defeito na chave, ou a bateria dela. Já experimentou trocar ela (a bateria da chave)?
@@arrezzidicasautomotivas pior que já viu troquei a bateria e nada..parece que ate ficou melhor ..mais volto do mesmo jeito agora se por na geladeira é bater e pegar
@@koringuinhadoforro talvez seja melhor mandar fazer uma chave nova. Pelo jeito há um defeito interno que a baixa temperatura, talvez pela retração, acabe fazendo funcionar.
Tenho uma C200 CDI já troquei o calculador motor que o mecânico elétrico disse que era, já troquei o outro módulo que faz a ligação dos Relê que o mecânico pediu, mas nenhum sinal.
Eu coloco a chave no contato e dá contato de energia e destrava o volante, mas eu giro e o carro não dá partida, nenhum mecânico aqui na França resolve o meu problema. Me ajuda por favor
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Infelizmente sem analisar o carro fica difícil dar uma ajuda que seja relevante. Se liga a ignição, todas as luzes do painel se acendem (bateria, óleo, injeção, temperatura, etc) significa que está tendo o funcionamento liberado. Se não dá a partida, pode ser o relé que fica na caixa externa sobre o paralama esquerdo (lado do motorista) ou motor de partida com defeito. Claro que é necessário verificar se chaga alimentação no motor de partida. Porém, ao efetuando os testes para saber o que ocorre.
Boa tarde! O ELV da minha c180 parece estar cansado, pois está fazendo um barulhinho mais chocho quando coloco a chave. Nesse caso, como ainda está funcionando, vc indica apenas uma manutenção ou seria melhor partir direto para a substituição por um emulador?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Pergunta difícil hein!! Se está funcionando, talvez manter a originalidade seja interessante. Nesse caso a manutenção seria indicada.
Mas se não quer correr risco de ter desgostos com defeitos na ELV, o emulador é a melhor opção. Ele elimina de vez problemas futuros. Porém, como deve saber, não trava a direção. Não possui o motor que é o ponto fraco da ELV. Então resolve em definitivo, porém, tira a originalidade do carro.
Pessoalmente, colocaria o emulador. Pra não ter mais dor de cabeça. Mas é uma decisão pessoal. Acho que deve pesar as opções e fazer a escolha. Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas agradeço o retorno. As informações foram muito úteis. Acho que vou optar por uma manutenção no ELV original. Sucesso no canal!!!
@@Tony_mvdz muito obrigado!!
Tem como vc ajeitar a minha 😊
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Depende do defeito. Entre em contato comigo que conversamos. Meu celular: 12 97408-8738
Boa tarde amigo, minha clc200 ela gira partida na chave, porém ela não faz o barulho da ignição puxando a gasolina, e só fica tentando ligar e não vai... oque pode ser? Será que queimou relé da bomba ou fusível? Pode ter sido? Obg tmj
Bom dia!!! Obrigado por prestigiar meu canal.
Se seu carro tem partida, mas não pega, é possível ser um fusível, relé da bomba ou até mesmo a bomba de combustível. Isso se o defeito for alimentação de combustível.
O problema pode também estar ligado à ignição ou sensor de rotação. Seria bom levar a um profissional que tenha equipamentos pra trabalhar e analisar esse carro. Esse sintoma tem um leque grande de possibilidades e só com equipamentos específicos pode ser identificado, ok?
Abraço forte!
Acho que estou com esse problema na minha a200! No caso da minha, eu aperto pra travar e/ou destravar o carro e também não dá sinal. Pode estar relacionado com esse módulo? Já troquei a bateria das duas chaves e continua do mesmo jeito.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
A função desse módulo é apenas as a de funcionar o carro. Essa questão de travas, alarme, é controlada por outro módulo. Pode ser defeito nas chaves ou configuração. Mas será necessário uma análise bem detalhada pra identificar a causa.
Minhas humildes saudações.
Tenho carro mercedes benz e320 sedan 1999. O carro parou porque não lia a chave, então o mecânico levou a ignição para ver a solução. Só que desapareceu com a ignição. Minha pergunta é: o que faço agora ou está tudo perdido?
Agradeço pela atenção e Deus abençoe
Olá!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Não está tudo perdido. O que será necessário é encontrar uma peça dessa pra comprar. Então fazer a programação. Se tiver uma foto do componente, será de grande ajuda pra encontrar outro semelhante. De qualquer maneira, peças para esse carro não são fáceis de achar. Então, toda informação que tiver, o que inclui a numeração da peça será essencial pra dar a solução pra esse problema.
Se eu puder ajudar, será um prazer. Forte abraço!
a falha seria o chamado guia de encaixe
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
tenho uma mb c240 2001 6cc e ela parou trancada no P e não da partida nem mesmo usando a trava de emergência e colocando a alavanca no N de neutro ? pode ser este modulo?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Pelo ano do carro, ainda não usava esse sistema.
Amigo estou com um carro desse aqui na loja,e a chave não vira de jeito nenhum, o que pode ser, o carro veio de outra oficina
Boa tarde. Nesse caso, pode ser algo relacionado com o acoplamento que entra a chave. Ele também é eletrônico. Mas antes de meche nele, experimente a chave reserva. Caso não funcione, precisará verificar o funcionamento do "cilindro", digamos assim, da chave, que é onde conecta no painel do carro.
@@arrezzidicasautomotivas ok amigo mt obgado
@@dicastecnicas2350 imagina!! Se eu puder ser útil, entre em contato sempre que precisar!!🤗
O meu tem esse problema mas é aleatório, tem vezes que trava, vc acha que é o modulo ou pode ser outra coisa
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Se quando trava acontece exatamente a mesma coisa que mostro no vídeo, muito provavelmente é a ELV. Ela começa falhando esporadicamente até que para em definitivo.
Boa noite,aonde consigo o reparo ?
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Encontra na Internet. É só buscar por reparo da ELV Da C 180.😉
Olá boa noite
Opa! Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!
AONDE COMPRO ESSE REPARO ? POR FAVOR, OBRIGADO !
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Na Internet. E fácil achar. Mas agora só vem o motor. Mas é o que importa. O resto da pra reutilizar.
Boa tarde
A minha está do mesmo jeito porém o mecânico está falando que precisa passar o escâner para liberar o módulo pois ele falou quando o motor queima tem que redefinir o módulo isso procede ou não
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Quando queima a ELV, é preciso programar uma nova ou um emulador. Nesse caso, utiliza-se a chave e a EZS (caixa que fica atrás do orifício que insere a chave).
Fazendo essa programação o módulo novo irá funcionar.
Mas caso vá fazer apenas a troca do reparo do módulo, não precisa de nada disso. É exatamente como mostro no vídeo. Faz a troca dos componentes, instala o módulo no carro e já funciona.
Olá tudo bem? A minha Mercedes C180 ano 2012 com apenas 28 mil km do nada parou de funcionar a chave. Quando coloco no contato aperece no painel a seguinte mensagem: "A chave não pertence ao veículo". Obs: A chave reserva está funcionando perfeitamente. Sabe me dizer o que pode ter acontecido?
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Verifique a bateria da chave. Pode estar fraca e será preciso substituí-la. A possibilidade de desconfiguracao da chave é remota, mas pode acontecer. Então se após a troca da bateria o problema persistir, terá que ser reprogramada.
Tenho uma sprinter que apresenta, de tempos em tempos, o problema de não ligar. Quando acontece, retiro a chave, comando o travamento das portas, comando a abertura das portas e o carro volta a funcionar
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O princípio de funcionamento é o mesmo da C180. Sugiro que faça uma manutenção nessa ELV o quanto antes. A tendência é ela travar de vez.
Olá, como faço para comprar o kit de repara para o meu carro?
@@cesardasneves9562 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Compre na Internet. É só colocar no campo de busca "reparo da ELV do Mercedes".
Dia amigo minha classe a 160esta co. Um prble.a assim parece motor nao é porque ja ti ha feito comutador troquei e nao pega coloqiei um botao de igniçao mas so pega quando jogo wd no corpo de borboleta ai pega acionando o botao mas na chave nao zme diga seria esse mesmo problema na minha classe a 160
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Não acredito. Se fosse o carro não daria nem partida. É algum outro problema.
Me falaram tudo isto, o carro não ligava, falaram que tinha que tirar a coluna etc e tal. Estava no posto e o carro não pegava, lembrei da chave reserva pedi para trazerem para mim, chegou coloquei e girei, pegou na hora e até hoje se problemas. Imagine se vou na onda do mecânico?
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Quanto ao acontecimento que conta, tem mecânicos e mecânicos!! Infelizmente nem todos prezam pela honestidade e transparência!!
Minha sprinter não quer desligar na chave, só consigo desligar na marcha… e quando vou ligar só pega depois que tiro o positivo da bateria e coloco de novo, tem noção do que pode ser ?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Não trabalho com veículos diesel, mas pode estar com problemas no relé de estrangulamento. Isso, se for mais antiga. Se for nova, aí tem que ser analisada mais de perto por um profissional capacitado.
Estou com uma C200 com o mesmo defeito, porém é intermitente, pode ocorrer??
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗 🤗
Pode até ser no mesmo módulo, mas dificilmente é o mesmo defeito. No caso dessa C180 do vídeo, o componente queimou, é o carro não funcionou mais. Veio no guincho. No caso de seu carro pode ser ate um defeito de um dos dois Swift que vão dentro do módulo. Mas seria necessário fazer uma análise, se possível, no momento que apresentar o defeito. Assim, evitaria gastos não efetivos, portanto, desnecessários.
Abraço
vc esta em São Paulo? me manda seu contato
Estou em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. A 180 km da capital.
Segue meu contato: 12 97408-8738
Galera onde fica a oficina desse cara ?
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Meu carro está com esse mesmo problema... Quanto custa para fazer o reparo?
Bom dia. Muiito obrigado por prestigiar meu canal !!
Trazendo o carro para retirar o módulo e fazer o serviço, em torno de R$ 1.600,00. Se retirar o módulo e enviar apenas ele, por volta de R$ 900,00.
@@arrezzidicasautomotivas vc pode me mandar seu celular?
@@curitibanonaestrada4929 bom dia. Segue meu contato:
12 97408-8738
Bom dia
Poderia me informar valores para esse tipo de reparo?
Boatarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Hoje fica por volts de R$ 1.200,00.
@@arrezzidicasautomotivas o nosso carro travou na garagem, esse mesmo problema… vc atende São Paulo capital zona leste?
Passa seu contato por favor
@@leogomesmarins1562 boa noite. Infelizmente estou longe. Em Guaratingueta, a 180 km da zona leste.
Essa fico devendo, a não ser que mande seu carro pra cá de guincho.
@@arrezzidicasautomotivas teria alguém de confiança para indicar aqui em. São Paulo ? Obrigado pela atenção
@@leogomesmarins1562 conheço um bom profissional aí. É meio longe, mas é o que conheço. É em Taboão Diadema. Auto Center FR.
Pegue o telefone na Internet. Ele vai resolver pra você.
o Nec nesse caso não travou ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Não travou. Esse escapou.
Gostaria de saber qual valor ficou esse serviço?
Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Serviço completo fica por volta de R$ 1.500,00
Olá tem contato? preciso tirar uma dúvida.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Segue contato: 12 97408-8738
Tenho uma Mercedes 2002 E320 as luzes do painel nao apagam ABS, Brake,!,EPS e outras carro vira o motor mais nao pega, oque fazer, obrigado
Boa tarde meu amigo. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Precisa ser avaliado. Apenas pela informação que passa não dá pra arriscar dizer o que está causando esse problema.
O ideal é levar a um mecânico que tenha experiência em trabalhar com essa linha de carros. Poderá ser mais fácil para ele.
Amigão vc é daqui do Rio de Janeiro?
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Não sou. Sou de Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Dependendo de onde você estiver, não é tão longe. Se eu puder ser de ajuda, será um prazer!!
@@arrezzidicasautomotivas o meu carro hj parou assim na rua derrepente, aí eu solicitei uma bateria 🔋 pq a minha já não é trocada desde 2016 , porém ela é de 80 e o cara trouxe uma de 75 , aí o veículo não quis dar a partida e continuou como no seu vídeo ...apenas acendeu a seta e a buzina funcionou, vc acha que o meu defeito seja apenas bateria
@@mcavner se trocou a bateria, não acredito que seja problema nela. Mas pra eu entender, se puder fazer um vídeo e me enviar, acho que ficaria mais fácil de te ajudar. Meu zap é 12 97408-8738
Estou à disposição para ajudar!
Blz meu camarada amanhã vou te enviar um vídeo
@@mcavner Fechado!! Estarei esperando!!
Bom dia tenho uma Mercedes c240 1999 fiz o emulador da coluna de direção fiz chave nova o carro passa o primeiro e segundo estagio mais não liga o que pode ser desde de já agradeço?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Infelizmente, difícil dizer o que pode ser sem ver o carro. Pode estar relacionado com programação do sistema, entre outras coisas. Nesse caso, o primeiro passo seria fazer uma varredura elétrica/eletrônica no carro. Com essas informações em mãos, fica mais fácil o diagnóstico. Sugiro que leve a um profissional habilitado para essa análise. Embora não seja tão novo, é um carro diferenciado, portanto, exige um profissional também diferenciado para analisar e detectar o defeito.
Comece por aí, que irá achar a solução do problema.
Abraço forte!
amigo boa tarde você teria o esquema elétrico da central de injeção c180 A271150391?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Me passe o ano e modelo pelo zap 12 97408-8738. Vou dar uma olhada aqui. Se tiver, envio pra você.
To com uma e250 cgi com meus problema
Bom dia. Passei o nome do reparo pra vc. Vai achar com facilidade.
Estou com esse problema na minha Mercedes
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Espero que o vídeo seja de ajuda. Caso precise, estou à disposição para ajudar!!
@@arrezzidicasautomotivas vou tentar resolver aqui, caso não consiga eu entro em contato… obrigado e parabéns
@@arrezzidicasautomotivas chefe boa noite… trocamos o motor e o problema continua… sabe o que pode ser?
@@luciodasilva Boa noite. O módulo pode ter queimado. Nesse caso teria que substituir ele todo, entrando com programação, porque não será reconhecido pelo imobilizados do carro.
Como pode ter havido um curto circuito, devido a uma possível queima do motor, avalie todos os fusíveis do sistema. Se estiver queimado, não entra em funcionamento.
@@arrezzidicasautomotivas então enrolei, vou ver se queimou mesmo. Obrigado