【広角前面展望】阪神電車に乗る!山陽阪神直通特急 (山陽姫路→大阪梅田)【速度計・マップ付き】9300系 Hanshin Direct Limited Express

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  • Опубликовано: 14 июл 2024
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    ※林崎松江海岸駅で英語表記に誤りがあります。
    正しくは→HayashisakiーMatsuekaiganです。
    撮影: 2023年3月
    種別・行き先: 直通特急 山陽電鉄本線・神戸高速線・阪神本線
    区間: 山陽姫路駅⇒大阪梅田駅
    車両: 阪神電車 9300系
    Train type: Sanyo Railway ・ Hanshin Railway Direct Limited Express
    Model: Hanshin Railway 9300 Series
    ○ 山陽姫路 Sanyo-Himeji 0:00
    ↓ 手柄 Tegara 1:58
    ↓ 亀山 Kameyama 2:37
    ⚪︎ 飾磨 Shikama 4:19
    ↓ 妻鹿 Mega 6:27
    ↓ 白浜の宮 Shirahamanomiya 7:20
    ↓ 八家 Yaka 8:12
    ↓ 的形 Matogata 9:20
    ⚪︎ 大塩 Oshio 10:49
    ↓ 山陽曽根 SanyoーSone 12:34
    ↓ 伊保 Iho 13:36
    ↓ 荒井 Arai 14:19
    ⚪︎ 高砂 Takasago 15:36
    ↓ 尾上の松 Onoenomatsu 17:54
    ↓ 浜の宮 Hamanomiya 18:53
    ↓ 別府 Befu 20:01
    ↓ 播磨町 Harimacho 21:17
    ↓ 西二見 NishiーFutami 22:04
    ⚪︎ 東二見 HigashiーFutami 23:24
    ↓ 山陽魚住 SanyoーUozumi 25:22
    ↓ 西江井ヶ島 NishiーEigashima 25:47
    ↓ 江井ヶ島 Eigashima 26:30
    ↓ 中八木 Nakayagi 27:33
    ↓ 藤江 Fujie 28:19
    ↓ 林崎松江海岸 HayashisakiーMatsuekaigan 29:34
    ↓ 西新町 NishiーShinmachi 30:34
    ⚪︎ 山陽明石 SanyoーAkashi 31:56
    ↓ 人丸前 Hitomarumae 33:31
    ↓ 大蔵谷 Okuradani 33:51
    ↓ 西舞子 NishiーMaiko 35:07
    ⚪︎ 舞子公園 MaikoーKoen 36:07
    ↓ 霞ヶ丘 Kasumigaoka 37:20
    ⚪︎ 山陽垂水 SanyoーTarumi 38:34
    ↓ 東垂水 HigashiーTarumi 39:57
    ↓ 滝の茶屋 Takinochaya 40:35
    ↓ 山陽塩屋 SanyoーShioya 41:15
    ↓ 須磨浦公園 SumauraーKoen 42:34
    ⚪︎ 山陽須磨 SanyoーSuma 43:56
    ↓ 須磨寺 Sumadera 45:16
    ⚪︎ 月見山 Tsukimiyama 46:22
    ↓ 東須磨 HigashiーSuma 47:19
    ⚪︎ 板宿 Itayado 48:20
    ↓ 西代 Nishidai 49:55
    ⚪︎ 高速長田 KosokuーNagata 51:13
    ↓ 大開 Daikai 52:39
    ⚪︎ 新開地 Shinkaichi 54:07
    ⚪︎ 高速神戸 KosokuーKobe 56:08
    ↓ 西元町 NishiーMotomachi 57:46
    ⚪︎ 元町 Motomachi 59:13
    ⚪︎ 神戸三宮 KobeーSannomiya 1:01:49
    ↓ 春日野道 Kasuganomichi 1:04:37
    ↓ 岩屋 Iwaya 1:05:30
    ↓ 西灘 Nishinada 1:05:55
    ↓ 大石 Oishi 1:06:20
    ↓ 新在家 Shinzaike 1:07:16
    ↓ 石屋川 Ishiyagawa 1:07:58
    ⚪︎ 御影 Mikage 1:09:04
    ↓ 住吉 Sumiyoshi 1:10:19
    ⚪︎ 魚崎 Uozaki 1:11:20
    ↓ 青木 Ogi 1:12:33
    ↓ 深江 Fukae 1:13:17
    ⚪︎ 芦屋 Ashiya 1:14:33
    ↓ 打出 Uchide 1:15:51
    ↓ 香櫨園 Koroen 1:16:47
    ⚪︎ 西宮 Nishinomiya 1:18:52
    ↓ 今津 Imazu 1:20:40
    ↓ 久寿川 Kusugawa 1:21:05
    ⚪︎ 甲子園 Koshien 1:22:12
    ↓ 鳴尾・武庫川女子大前 Naruo・MukogawajoshidaiーMae 1:24:07
    ↓ 武庫川 Mukogawa 1:24:54
    ↓ 尼崎センタープール前 AmagasakiーCenterPoolーMae 1:25:48
    ↓ 出屋敷 Deyashiki 1:26:19
    ⚪︎ 尼崎 Amagasaki 1:27:49
    ↓ 大物 Daimotsu 1:29:35
    ↓ 杭瀬 Kuise 1:30:23
    ↓ 千船 Chibune 1:30:55
    ↓ 姫島 Himejima 1:31:54
    ↓ 淀川 Yodogawa 1:32:31
    ↓ 野田 Noda 1:33:13
    ↓ 福島 Fukushima 1:34:05
    ★ 大阪梅田 OsakaーUmeda 1:34:33
    ⚪︎:停車 Station Stop ↓:通過 Pass ★:終点 Final Stop
    ↓乗り換え案内 近隣の主な前面・側面展望↓
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    使用機材: iPhone 14 / iPhone SE(第2世代) / iPad Pro(第6世代)
    撮影設定: 1080p / 60fps
    動画編集ソフト: Luma Fusion
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Комментарии • 18

  • @user-vo4gk9xy2g
    @user-vo4gk9xy2g 11 месяцев назад +15

    阪神本線ほとんど高架なの何気にすごい

  • @HT-kp4zq
    @HT-kp4zq 11 месяцев назад +5

    毎日利用しててとても見やすいです。

  • @setoline258
    @setoline258 Год назад +11

    やはり山陽線内より阪神線内の方が安定した走りであることが画面からもよく分かる。

    • @setoline258
      @setoline258 11 месяцев назад +1

      @@ememe555 様 
      山陽線内の軌道は昔に比べたらだいぶん良くなりましたが、直線区間でも飛び跳ねる様な挙動が見られます。 
      阪急やJR本線の様な重軌道での安定した走行を体験したら余計にそう感じますね。 それでもロングレール化も大分進んで確実に進化は見られます。

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 Год назад +6

    Adorable journey because shows my favorite cities , Kobe and Osaka . Precious job . Thanks so much . 😍😍

  • @user-cd2ru8yd8n
    @user-cd2ru8yd8n Год назад +7

    高速神戸駅までの運転士さん残圧停車してますね。山陽でも残圧停車してる人あんまり当たった事ないなぁ

  • @user-yo2vb2xg4h
    @user-yo2vb2xg4h Год назад +5

    山陽電車🚉は姫路内でかこいい電車🚃

  • @user-qu1my4zn2e
    @user-qu1my4zn2e 9 месяцев назад +4

    山を交わさずトンネルでつないでる 山陽電鉄の本気を感じました

    • @user-qu1my4zn2e
      @user-qu1my4zn2e 9 месяцев назад

      山をかわさずの漢字が間違っていたかな? ごめんなさい

  • @user-kd1uv5jv7h
    @user-kd1uv5jv7h 11 месяцев назад +5

    垂水~須磨などは旭見るだけでも乗る価値あるなぁ。😊 運転士さんちょっとブレーキが強引なのかな⁉️😅

  • @user-bn4gc6fj2v
    @user-bn4gc6fj2v 5 месяцев назад +3

    俺の好きな阪神電車9300系✨

    • @user-WJDPA
      @user-WJDPA 22 дня назад

      9300系はジェットカー

    • @mairu-4484
      @mairu-4484 5 дней назад

      @@user-WJDPA いや違うからジェットカーは5000系だぞ。今は5700系だっけなそいつがジェットシルバーと呼ばれてる。阪神電鉄の特急用と普通用はたしか加速度が違うはず。

    • @user-WJDPA
      @user-WJDPA 5 дней назад

      @@mairu-4484いや、ジェットカーやて

    • @mairu-4484
      @mairu-4484 4 дня назад

      @@user-WJDPA 9300などの急行型の起動加速度3.0 km/h/s それに対して5300などの普通列車系統は起動加速度4.0 km/h/sで普通列車がジェットカーですよ。
      「ジェットカーとは、阪神電気鉄道(阪神電車)の所有する主に普通列車に供する鉄道車両につけられた愛称」と記載されています。というより9300系がジェットカーってどこ情報?

  • @denjishin
    @denjishin 9 месяцев назад +2

    各駅停車が退避をしているのが大塩、御影、阪神西宮、甲子園
    各駅停車が通過待ちをしているのが霞ヶ丘、尼崎センタープール前、千船
    意外と待ち合わせや通過待ちしている各駅停車が少ない気がします。

  • @mairu-4484
    @mairu-4484 5 дней назад

    山陽電鉄走ってるとき結構スピードでてるな

  • @Akki5114
    @Akki5114 14 дней назад

    赤直特 = 快特 阪神大阪梅田行き 9503
    Limited Express for Hanshin Osaka-Umeda (HS-01).
    0:00 山陽姫路 Sanyo-Himeji (SY-43)
    4:19 飾磨 Shikama (SY-40)
    網干線 広畑・山陽網干方面へお越しのかたはお乗り換えください。
    Passengers bound for Aboshi (SY-56), please transfer here.