Hallo Jannik! Das hast du gut gemacht. So sieht eine sinnvolle Nachbearbeitung an einem derartigen Zylinder aus. Daumen hoch! Für´s Gewissen: Du kannst die Aussparungen für die Überströmer in der Laufbuchsenunterkante auch nach innen stark verrunden. Scharfe Kanten sind nirgends vorteilhaft und sorgen eher für ungewollte Turbolenzen an diesen Kanten (so sagt man!).
Vielen Dank! Soetwas hört man sehr gern. Das mit dem Verrunden der Innenkante werde ich beim nächsten Zylinder Devinitiv übernehmen. Macht an sich auch Sinn, ich hab da vorher nie so drüber nach gedacht😅
Deine Videos sind gut, dein Handwerkliches Geschick ebenso. Eine Anreißrolle kannte ich bis eben nicht mal, hab aber auch noch nie eine gebraucht. Ein alter Kolben erfüllt den gleichen Zweck. 😉 P.S. Du darfst doch hier nicht die letzen Geheimnisse der großen Tuner preisgeben. 😆Vorschlag für ein dein nächstes Video: Einarbeiten von NA`s. Im Gegensatz zu den ganzen Müll, welcher hier auf RUclips zur Schau gestellt wird, sind deine Videos mit Abstand die Besten. Bei einem Kommentar zur Kanalführung dachte ich: Literaturempfehlung (falls noch nicht gelesen): Bönsch - Der schnellaufende 2T Motor. Immer weiter so! 👍
Ja, da braucht es auch einige Recherche. Für den Anfang kann ich allerdings auch 2-Takt Motoren Tuning Teil 1 und den Zusazband für besondere Leistungssteigerung (Überströmkanalgestaltung) empfehlen. Das hat mich damals sehr weiter gebracht
Hallo, darf man einmal fragen wo du denn deine Werkzeuge zum Zylinder bearbeiten her hast und welches Werkzeug zu verwendest um die Kanäle und ein-auslass glatt zu bekommen also das keine raue Oberfläche ist.
Hallo hallo Jannik folge dir schon eine ganze Weile und schaue mir immer und immer wieder deine Videos an . Finde das sehr interessant mit dem fräsen . Was villeicht mal ganz interessant wäre ein scharfen 50er mit Video oder villeicht da du ja auch viel baust villeicht mal Stück für Stück wie man sich einen winkelfräser selber baut wäre villeicht mal ganz gut
Super Video, die praktischen Tips finde ich sehr nützlich! Ich möchte mir für die Bearbeitung der Überströmer einen Winkelfräser zulegen. Was kannst Du dafür empfehlen - was verwendest Du?
Ja, da ist schon das Nächste in Arbeit👍 Entgraten kann man den Zylinder auf viele Weisen. Meistens mache ich das mit einem Kugelfräser, aber mit einer Schlüsselfeile geht das auch recht gut
Hallo ! gut job there ! Please ,Can you give me the measurements of this cylinder ? height and bolts distance ? I want to adapt this cylinder to another motor
Mahlzeit, ich bearbeite selber und habe den gleichen Dremel wie du jedoch habe ich noch kein passendes Werkzeug gefunden um vernünftig an Einlass innen und ÜS innen ran zu kommen wäre hilfreich wenn du mir da weiterhelfen könntest da du eins hast...
Ich habe einen Stinknormalen Dremel 4000. der Winkelaufsatz von Dremel ist allerdings viel zu groß für alle gängigen Simsonzylinder. Da braucht man dann schon einen extra Winkelschleifer
Nicht so ganz. Es ist vielleicht im Video nicht rüber gekommen, aber an den Kanalquerschnitten wurde auch eine nicht zu vernachlässigende Änderung erzielt. Des Weiteren ist am Auslass fast ein Milimerter an Höhe dazu gekommen.
Hallo Jannik! Das hast du gut gemacht. So sieht eine sinnvolle Nachbearbeitung an einem derartigen Zylinder aus. Daumen hoch! Für´s Gewissen: Du kannst die Aussparungen für die Überströmer in der Laufbuchsenunterkante auch nach innen stark verrunden. Scharfe Kanten sind nirgends vorteilhaft und sorgen eher für ungewollte Turbolenzen an diesen Kanten (so sagt man!).
Vielen Dank! Soetwas hört man sehr gern. Das mit dem Verrunden der Innenkante werde ich beim nächsten Zylinder Devinitiv übernehmen. Macht an sich auch Sinn, ich hab da vorher nie so drüber nach gedacht😅
Du könntest mal zeigen wie du deine Steuerzeiten ausrechnest
Ich wünsche dir auch einen wunderschönen guten Hallo :p
Spaß beiseite, super Video. Danke dass du uns an deinen Erfahrungen teil haben lässt.
Gerne mehr solche video´s.
Deine Videos sind gut, dein Handwerkliches Geschick ebenso. Eine Anreißrolle kannte ich bis eben nicht mal, hab aber auch noch nie eine gebraucht. Ein alter Kolben erfüllt den gleichen Zweck. 😉
P.S. Du darfst doch hier nicht die letzen Geheimnisse der großen Tuner preisgeben. 😆Vorschlag für ein dein nächstes Video: Einarbeiten von NA`s.
Im Gegensatz zu den ganzen Müll, welcher hier auf RUclips zur Schau gestellt wird, sind deine Videos mit Abstand die Besten.
Bei einem Kommentar zur Kanalführung dachte ich: Literaturempfehlung (falls noch nicht gelesen): Bönsch - Der schnellaufende 2T Motor.
Immer weiter so! 👍
Dir auch einen wunderschönen guten Hallo.
Sehr Interessant, bitte mehr sowas 👍🏻
Danke, sehr gern👍
Die Berechnung dazu wäre auch interessant 👍
Da kann ich in Zukunft gern noch etwas zu machen😁
@@jannickfahrt9757 ja ein Video dazu wäre mega, versuche da seit einiger Zeit hinterzusteigen, aber das krieg ich nicht so wirklich hin
Ja, da braucht es auch einige Recherche. Für den Anfang kann ich allerdings auch 2-Takt Motoren Tuning Teil 1 und den Zusazband für besondere Leistungssteigerung (Überströmkanalgestaltung) empfehlen. Das hat mich damals sehr weiter gebracht
@@jannickfahrt9757 Ja bitte das wäre echt mega interressant top Video weiter so
Sehr Interessant 🤔. Hab mir schon paar Bücher besorgt um mich reinzulesen , damit ich mich auch mal ausprobieren kann 👍
Welche Bücher hast du dir denn besorgt?
Zweitaktpraxis und den ersten Tuningteil. Werde mir aber die beiden anderen Tuningteile auch noch holen, denn die Bücher sind sehr Interessant 😃
Hallo, darf man einmal fragen wo du denn deine Werkzeuge zum Zylinder bearbeiten her hast und welches Werkzeug zu verwendest um die Kanäle und ein-auslass glatt zu bekommen also das keine raue Oberfläche ist.
Hallo hallo Jannik folge dir schon eine ganze Weile und schaue mir immer und immer wieder deine Videos an . Finde das sehr interessant mit dem fräsen . Was villeicht mal ganz interessant wäre ein scharfen 50er mit Video oder villeicht da du ja auch viel baust villeicht mal Stück für Stück wie man sich einen winkelfräser selber baut wäre villeicht mal ganz gut
Moin geiles Video, wo hast du den Winklefräser her
Super Video, die praktischen Tips finde ich sehr nützlich! Ich möchte mir für die Bearbeitung der Überströmer einen Winkelfräser zulegen. Was kannst Du dafür empfehlen - was verwendest Du?
Ein Auslassformen vergleich wäre mal interessant. Also Doppelauslass, Nebenauslässe, W auslass,etc....
Der gute Zylinder vom Blacky
Kommen mehr solche Videos ?? Finde es sehr Interessant und wie genau Entgratest du das ganze
Ja, da ist schon das Nächste in Arbeit👍
Entgraten kann man den Zylinder auf viele Weisen. Meistens mache ich das mit einem Kugelfräser, aber mit einer Schlüsselfeile geht das auch recht gut
@Jannick fährt Moin Moin. Super Video 👍🏻... Kurze qualitäts Frage. Wie sind ZT Rohrzylinder im Vergleich zum Almot Rohrzylinder?
Hallo ! gut job there ! Please ,Can you give me the measurements of this cylinder ? height and bolts distance ? I want to adapt this cylinder to another motor
Wie berechnest du deine Steuerzeiten? Hast du irgend welche Formeln oder Programme?
Welche Fräser werden bei dir verwendet? Amazon? 🤔
Immer mehr davon
Servus! Hat der Gen2 Rohzylinder auch die 183° Auslasssteuerzeit, oder hat sich da was zum Gen1 geändert?
Was genau hastn du an den Überströmern gefräßt? mit dem kleinen Schleifer kommst du doch kaum in diese rein oder wie?
Mit dem Winkelfräser geht das ganz gut. Da kommt man sogar bei 50ern vernünftig ran👍
Verändert habe ich nur die Steuerzeit. Und das auch nur minimal. Der Spaß wird wie gesagt erstmal im Alltag auf Serienoptik gefahren
Mall ne frage machst du für andere auch zylinder oder nur für dich ?
Colles Video hast gleich ei Abo von mir 👍🏻😉
Köntest du mal al deine fräser vorsellen ?
Mahlzeit, ich bearbeite selber und habe den gleichen Dremel wie du jedoch habe ich noch kein passendes Werkzeug gefunden um vernünftig an Einlass innen und ÜS innen ran zu kommen wäre hilfreich wenn du mir da weiterhelfen könntest da du eins hast...
Würde mich auch interessieren für die Kanäle
moin ist das ein gen 2 rohzylinder oder der gen1 ?MfG
Gen 1 und 2 unterscheiden sich nur in der Bearbeitung
Es ist ein GEN 2 Rohling
Nicht so ganz. Meines Wissens nach hatte der GEN 1 damals noch einen einteiligen Einlass
@@jannickfahrt9757 gut danke✌
@@jannickfahrt9757 hast du eigendlich Instagram?
Anreißrolle..ich gehe fest😂😂😂
Was benutzt du für einen dremmel,und hast du du da einen Winkel aufsatz dafür?
Ich habe einen Stinknormalen Dremel 4000. der Winkelaufsatz von Dremel ist allerdings viel zu groß für alle gängigen Simsonzylinder. Da braucht man dann schon einen extra Winkelschleifer
Hi,
Hab mal ne Frage zum Thema Zylinder bearbeiten... hast du Instagram oder sowas ähnliches, wo man mal in Kontakt treten könnte ?
Ja, schau mal unter _j.hzn_👍
Grüße an HRSimsontunig
Du hast das nur nachgefräst und das ist das gleiche wie würde ich mir das Set kaufen ??
Nicht so ganz. Es ist vielleicht im Video nicht rüber gekommen, aber an den Kanalquerschnitten wurde auch eine nicht zu vernachlässigende Änderung erzielt. Des Weiteren ist am Auslass fast ein Milimerter an Höhe dazu gekommen.
Kann mir wer eine Formel geben damit ich die Kanäle ausrechnen kann bitte
Maße Üs und Auslass
Ich Brauch ne Schablone/portmap fürn nen lt85 roh 😅 wäre cool wenn irgendwer eine hat 😝
Da kannst noch paar Zylinder 👉 zeigen
Ist in Planung👍
Un der hat jetzt 10PS mehr am Rad?😂
Nope, aber er liegt in einem anderen Drehzahlniveau