Блин, как всегда и смотреть и слушать очень приятно! Да ещё и по моим местам обитания прокатился) И что-то я всё меньше хочу спорт-байк и всё больше хочу что-то типа АС. Из-за бо́льшей универсальности. На том же 300RR в кусты уже особо не съедешь с дороги, а иногда хочется и в лес уехать, подальше от бетонных джунглей) Тут бы лучше DS подошёл, но хоть убейте - не нравятся внешне такие мотоциклы. P.S.: За обезьян гуано отдельный бы лайк влепил, если б была возможность!)🔥👍
я не пойму, ты как родился тебя сразу на мотоцикл посадили? все ты на нем умеешь. и вилли и стоппи и говоришь спокойно при том что едешь ТАК - как я только во сне могу. очередной респект от меня! видео хоть и короткое но лучше чем ничего, достаточно динамично, концовочка вообще огонь, наконец то ты новые ракурсы добавил 😀👍
У чувака в инсте на аватарке супермото и картодром. А если ты тренируешься, можно буквально за 2 сезона научиться ездить так, как никогда не научатся 99% бицкеров "на опыте".
@@MotorcyclesForAmateurs но не каждый кто хорошо едет картодром сможет быстро и одновременно безопасно поехать в городе. что бы хорошо ехать город нужно много времени провести именно в нем. я сам лично ездил с людьми которые на картодроме от меня могут уезжать а в городе сковываются и не могут ехать быстро когда много препятствий и потенциальных опасностей. город это прям отдельная история) как правило проф гонщики на мотиках в городе вообще не ездят говорят что это очень опасно))
в мотошколу к Отарычу можно записаться, там хорошую базу езды ставят, если прям совсем новичок и еще ничему не научились то очень советую, что бы потом не переучиваться, а сразу правильную базу получить
Прям так же, ездить не очень хорошо. Автор красава конечно, но не принимайте меня за душнилу, так гонять по ДОП нарушая все правила всегда тоже не есть хорошо.
Рассматриваю себе данный мот как первый. Единственный момент - у меня рост 1 90, и будет ли удобно ездить как вдвоем так и одному ? И вообще какой ресурс движка ожидать ?
Дааа, сейчас я на Fuego Scrambler 250, ищу себе что то помощнее и чтобы можно было вот по таким штукам лесным тропинкам гонять безболезненно. По моему это отличный вариант. Но будем ждать БУ варианты, ибо покупать за 700 рубасов чтобы потом с трудом продать за 500 - так себе затея. Сколько он 0-100 едет интересно?)
Прикольные моты. я бы взял пол литра как первый мот после скутеров. Давно хотел что бы китай делал что-то подобное, чем покупать старые япошки. просто хочется заливать топливо и катать, а не думать что у тебя отрыгнет итд.
@@user-xc8mq9nv2t если ты берёшь 350 кубов, съездить чисто за хлебушком то тебе пойдёт. Но есть ли смысл брать за 500т.р. мот что бы съездить за хлебушком. 350 китайских кубов только до 70км/ч более менее едут, а если ты захочешь выйти на трассу, ты будешь страдать.
Привет. Дай свое мнение. На сколько он будет надежен для дальнего путешествия из ЕКБ в Киргизию и обратно ? Сравниваю с ДР 650 Сузуки. Планирую покупку универсального мото для города и для выездов на дальняк. Нужен легкий, простой мотоцикл, ну конечно надежность.
приветствую. ну если исходить просто из логики - новый мотоцикл на БМВ моторе, проблем не должно быть от слова совсем если еще дополнительно защиту картера поставить покрепче и тд на всякий случай для горной местности. но сравнение с др650 не корректно это совсем другого типа и века мотоцикл, небо и земля по кофорту.
@@user-ks9kv4en5r я думаю, они сами удаляются, ни как на старых ПО. Скорее всего, на авто моем, датчик абс вылетал на кочках, ставил и ошибка исчезала, потом поджал разъем и всё. Должна сама исчезнуть. Это уже не древние мозги, где ошибка висела постоянно.
@@user-cj9kp7vr3wну хз свежие грузовики меняешь неисправный датчик (авс вабко) трётся только сканером. Можно как то замыканием колодки но хз как. Хотя на моте АБС тестируется при накате около 10кмч так что наверное да, у меня так
на доминаре 400 я не ездил. видел только на фото. я большем чем уверен что даже если попробую - мой выбор будет 525ACX, идеальный мотоцикл! и лично мой любимый из всей линейки voge525
@@poceedeletsg3858 не хуже) ездил бы почаще за город на 100км+ выбор был бы ДСХ. если в большинстве город то асх поприятнее. морда полегче на заднее поднимается полегче. на переднее тоже встает. в общем не нем хулиганить удобней и проще)
это евро версия в обзоре, она 48 лс, а дсх на обзоре был 54 лс) но честно говоря я разницы сильно именно в динамике не почувствовал, единственное максималка у АСХ была поменьше на 15-20 км/ч примерно)
@@VOGERUS аа я понял спасибо большое ато я очень хочу такой мотоцикл мне очень нравиться voge 525acx но увадел ваш обзор на дсх и подумал что с ним что-то не то очень бодро едет но мне очень нравиться ACX)). Но кстати мюсмотрел ваш обзор на ас350 и у него вроде по видео динамика почти как у 525ACX. Стоит ли переплачивать за 525ACX. Или можно купить 350ас и будет почти тоже самое подскажите пожалуйста)) моя цели ежедневные покатушки по городу, небольшие дальнячки 100-150км. И иногда покатушки загородном по лёгком грунте))
@@user-rd9hu5ne1g не, у 525 прям другая динамика, видео может и не передает но ощущения совсем иные, разница чувствуется приличная) лично для меня АСХ стал любимым из всей линейки VOGE, я как раз пользователь городской в основном, но и рядом с дорогой поездить люблю, ДСХа для этих целей много, он больше для дальняков, а АСХ прям идеально, на спицованых колесах и лежачок можно прыгнуть, на заднее легко встает за счет мотора (на 350 прям очень сложно мне это давалось), переднее колесо 19 для грунтовки прям тоже в тему, ну колеса там прям 1в1 как на ДСХ. в общем как по мне АСХ это собрание в себе всего самого лучшего из всех 525ых, что бы сделать его лучшим в городе))
@@VOGERUS ещё забыл спросить а можно будет после обкатки АСХ загнать к мастеру и раздушить его до 55 лошадок чтобы он ехал также как дсх или или это будет лишним?)
Мот класс 👍 Но вот не согласен по поводу сравнения с CFMOTO в плане богатства и так далее. Очень нравятся Воджик, при том, что сам катаю на CFmoto 650 GT Очень нравятся стриты, но по городу катаю гораздо реже, чем трасса., отсюда думаю понятно, почему езжу на спорт туристе. Если бы брал стрит, то наверное CFMOTO 650 NK Но это не меняет мое ОЧЕНЬ пристальное внимание на Воджика☺️✌️
Круто, весело, задорно! под чашечку чая с пиццей очень круто было посмотреть как вы мастерски по пробке проезжаете.))
Блин, как всегда и смотреть и слушать очень приятно! Да ещё и по моим местам обитания прокатился)
И что-то я всё меньше хочу спорт-байк и всё больше хочу что-то типа АС. Из-за бо́льшей универсальности. На том же 300RR в кусты уже особо не съедешь с дороги, а иногда хочется и в лес уехать, подальше от бетонных джунглей) Тут бы лучше DS подошёл, но хоть убейте - не нравятся внешне такие мотоциклы.
P.S.: За обезьян гуано отдельный бы лайк влепил, если б была возможность!)🔥👍
я не пойму, ты как родился тебя сразу на мотоцикл посадили? все ты на нем умеешь. и вилли и стоппи и говоришь спокойно при том что едешь ТАК - как я только во сне могу. очередной респект от меня! видео хоть и короткое но лучше чем ничего, достаточно динамично, концовочка вообще огонь, наконец то ты новые ракурсы добавил
😀👍
😂 к сожалению нет
на мот сел достаточно поздно. но любил их всем сердцем и душой ещё до того как смог себе позволить))
спасибо за комментарий 🙏
У чувака в инсте на аватарке супермото и картодром. А если ты тренируешься, можно буквально за 2 сезона научиться ездить так, как никогда не научатся 99% бицкеров "на опыте".
@@MotorcyclesForAmateurs но не каждый кто хорошо едет картодром сможет быстро и одновременно безопасно поехать в городе. что бы хорошо ехать город нужно много времени провести именно в нем. я сам лично ездил с людьми которые на картодроме от меня могут уезжать а в городе сковываются и не могут ехать быстро когда много препятствий и потенциальных опасностей.
город это прям отдельная история) как правило проф гонщики на мотиках в городе вообще не ездят говорят что это очень опасно))
@@VOGERUS да это понятно. Просто отметил "звоночек")
Спасибо за видос! Но конечно хотелось услышуть разницу с АС и DSX по ощущениям в управлению, набору и т.п.
А мне видосик зашёл. Классно водишь, я так не умею. 👍
Интересный мотоцикл, было бы здорово увидеть его в Гималаях 😊
😂
Рулишь прям мое почтение) вот прям шикарно) надеюсь так же научусь)
конечно научитесь 👍
поставь видео на скорость 0.75 и чудеса вождения превратятся в обычную езду. И даже поворотники у авто начнут мигать с нормальной скоростью.
Спасибо за видео!👍🏻какие дашь советы начинающему мотоциклисту, чтобы научиться ездить так же?
в мотошколу к Отарычу можно записаться, там хорошую базу езды ставят, если прям совсем новичок и еще ничему не научились то очень советую, что бы потом не переучиваться, а сразу правильную базу получить
А как бы узнать контакты Отарыча? Спасибо.
@@poceedeletsg3858 а вы введите в яндекс - мотошкола "смотри вперед"
Прям так же, ездить не очень хорошо. Автор красава конечно, но не принимайте меня за душнилу, так гонять по ДОП нарушая все правила всегда тоже не есть хорошо.
Рассматриваю себе данный мот как первый. Единственный момент - у меня рост 1 90, и будет ли удобно ездить как вдвоем так и одному ?
И вообще какой ресурс движка ожидать ?
С ростом проблем не будет мотик высокий. По ресурсу двигателя не переживайте хватит надолго. Это хондовский мотор.
Майк тестировал ,у него 190 рост ,говорит норм
концовочка зачетная)
Ждём новых видосов!
Спасибо за долгожданный обзор-катку. По видео, динамика на уровне дукати скремблер 800.
Оооооооо. Трек нормас. Прям ваще зачёт
А когда cu 525?
Топчик мот! ❤
🤙
2.20 ля там отбойник он баллонит😅 отчаяный
😂
За музыку поставлю лайк
Стоит ли брать как первый мот? Ищю проходимый скремблер, чтом не хуже adventure.
💣💣💣
Можно вытащить предохранитель на ABS.
Дааа, сейчас я на Fuego Scrambler 250, ищу себе что то помощнее и чтобы можно было вот по таким штукам лесным тропинкам гонять безболезненно. По моему это отличный вариант.
Но будем ждать БУ варианты, ибо покупать за 700 рубасов чтобы потом с трудом продать за 500 - так себе затея.
Сколько он 0-100 едет интересно?)
@user-lb7ev6vw8l хахах, я останусь на том что есть))) Вообще не проблема)
Прикольные моты. я бы взял пол литра как первый мот после скутеров. Давно хотел что бы китай делал что-то подобное, чем покупать старые япошки. просто хочется заливать топливо и катать, а не думать что у тебя отрыгнет итд.
Старые япошки отъезжают больше чем эти китайские ведра с болтами. И 400 японских кубов будут гораздо бодрее ехать чем эти мопеды по 500 кубов.
Гарантия еще огромная как ддя мотика брать однозначно, но я 350 ку возьму по дешевле
@@user-xc8mq9nv2t если ты берёшь 350 кубов, съездить чисто за хлебушком то тебе пойдёт. Но есть ли смысл брать за 500т.р. мот что бы съездить за хлебушком. 350 китайских кубов только до 70км/ч более менее едут, а если ты захочешь выйти на трассу, ты будешь страдать.
Автор видео преподает маневрирование и выезды в город? 😅 Я тоже так хочу, впереди ждёт первый сезон.
инст/тг geo_danelia - пишите ближе к делу, обсудите)
А как без зеркал, всегда есть тот кто едет быстрее ...
всегда думал по голосу что этот обозреватель щупленький и молодой паренёк, а это оказался бородатый дядька :))
да ну не такой уж дядька))) просто борода возраста прибавляет)
@@VOGERUS ну может и так :)) как по мне, самый нормальный обзорщик.. это уж я так, шучу. :)
@@user-cb2rk5vx5b спасибо, очень приятно слышать!))
А зеркала то где?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет. Дай свое мнение. На сколько он будет надежен для дальнего путешествия из ЕКБ в Киргизию и обратно ?
Сравниваю с ДР 650 Сузуки. Планирую покупку универсального мото для города и для выездов на дальняк.
Нужен легкий, простой мотоцикл, ну конечно надежность.
приветствую. ну если исходить просто из логики - новый мотоцикл на БМВ моторе, проблем не должно быть от слова совсем если еще дополнительно защиту картера поставить покрепче и тд на всякий случай для горной местности.
но сравнение с др650 не корректно это совсем другого типа и века мотоцикл, небо и земля по кофорту.
Ты спрашиваешь совета на канале производителя 😂 как думаешь что он тебе посоветует
На 525R будет обзор?)
их нет тестовых(
@@VOGERUS вдруг появятся ,снимите, максимально жду!)
Интересно какую глубину он может преодолеть??
This guy is crazy LOL. Whats max speed? only 180?
Так это что выходит- хороший китайский мотоцикл? Сколько же он стоит?
Поставте кнопку в разрыв датчика АБС, делов то
Ошибку потом как тереть? Сама она возможно не сотрётся. Только сканером
@@user-ks9kv4en5r я думаю, они сами удаляются, ни как на старых ПО. Скорее всего, на авто моем, датчик абс вылетал на кочках, ставил и ошибка исчезала, потом поджал разъем и всё. Должна сама исчезнуть. Это уже не древние мозги, где ошибка висела постоянно.
@@user-cj9kp7vr3wну хз свежие грузовики меняешь неисправный датчик (авс вабко) трётся только сканером. Можно как то замыканием колодки но хз как. Хотя на моте АБС тестируется при накате около 10кмч так что наверное да, у меня так
@@user-ks9kv4en5r не спорю, как вариант просто)
Справа на руле, святая вода? :)
Напишите место где катались по бездорожью пожалуйста
yandex.ru/maps/-/CDUHnWkA
как думаете человеку с ростом 1.96 будет норм с комфортом?
@@SStar137 нужно примеряться что бы точно понять
А на него можно будет установить багажник ?
каталог запчастей будет?
Ветрозащита вообще присутствует на нем? До какой скорости комфортно ехать?
до 140 ровно можно сидеть без проблем дальше уже хочется пригнуться
Как думаешь, если выберать между этим мотоциклом и доминар 400 . Что всё таки лучше купить?
на доминаре 400 я не ездил. видел только на фото. я большем чем уверен что даже если попробую - мой выбор будет 525ACX, идеальный мотоцикл! и лично мой любимый из всей линейки voge525
А DSX чем хуже ASC?
@@poceedeletsg3858 это чисто тур эндуро мотоцикл. АСХ он более универсальный. Для тех кто любит стрит, только ещё бонус есть для бездорожье.
@@poceedeletsg3858 не хуже) ездил бы почаще за город на 100км+ выбор был бы ДСХ. если в большинстве город то асх поприятнее. морда полегче на заднее поднимается полегче. на переднее тоже встает. в общем не нем хулиганить удобней и проще)
у меня был доминар продал взял этот уже 3000 накатал, сравнивать их нельзя я на второй день понял что у меня в принципи до этого и не было мотоцикла
Дсх525. Быстрее и больше максималка или оденаковые??
это евро версия в обзоре, она 48 лс, а дсх на обзоре был 54 лс) но честно говоря я разницы сильно именно в динамике не почувствовал, единственное максималка у АСХ была поменьше на 15-20 км/ч примерно)
@@VOGERUS аа я понял спасибо большое ато я очень хочу такой мотоцикл мне очень нравиться voge 525acx но увадел ваш обзор на дсх и подумал что с ним что-то не то очень бодро едет но мне очень нравиться ACX)). Но кстати мюсмотрел ваш обзор на ас350 и у него вроде по видео динамика почти как у 525ACX. Стоит ли переплачивать за 525ACX. Или можно купить 350ас и будет почти тоже самое подскажите пожалуйста)) моя цели ежедневные покатушки по городу, небольшие дальнячки 100-150км. И иногда покатушки загородном по лёгком грунте))
@@user-rd9hu5ne1g не, у 525 прям другая динамика, видео может и не передает но ощущения совсем иные, разница чувствуется приличная)
лично для меня АСХ стал любимым из всей линейки VOGE, я как раз пользователь городской в основном, но и рядом с дорогой поездить люблю, ДСХа для этих целей много, он больше для дальняков, а АСХ прям идеально, на спицованых колесах и лежачок можно прыгнуть, на заднее легко встает за счет мотора (на 350 прям очень сложно мне это давалось), переднее колесо 19 для грунтовки прям тоже в тему, ну колеса там прям 1в1 как на ДСХ.
в общем как по мне АСХ это собрание в себе всего самого лучшего из всех 525ых, что бы сделать его лучшим в городе))
@@VOGERUS все теперь я понял спасибо большое за информацию и удачи в обзорах и тестах буду ждать новые видосы)))
@@VOGERUS ещё забыл спросить а можно будет после обкатки АСХ загнать к мастеру и раздушить его до 55 лошадок чтобы он ехал также как дсх или или это будет лишним?)
😂так, ну на рыбалку и за грибами на нём ездить можно!
Скажите, а 666ая Спортуха приедет в РФ? 😊
конечно!)) куда денется)
А зеркала где?
@@denislapshin541 снимаю, мешают)
Наверно хороший мот, но не за 700к₽ ))
Максималка по итогу 180?
на самом деле ближе к 190 если подольше подержать ручку. но до 180 прям напористо. дальше добор по "чайной ложке" )
@@VOGERUS у Вас вес в районе 95? По ощущениям он динамичнее 350ас разгоне до 100?
@@TBouPapasha даже под 100 🫣
да. конечно, ощутимо
@@VOGERUS понял, спасибо.)
На что видео записано?
гопро 10
очевидно бодрее и богаче других китайцев! cf moto, benelli и прочие радости жизни рядом не стояли!
зашел в салон cfmoto, менеджер сказал что не слышал и не знает о существование Voge
@@user-pw9us5kl5r мне каж очень логично что ему не выгодно говорить о VOGE когда его задача продать вам CF. Поэтому и говорит что не знает)
В чём м богаче например того же cf Moto?
Мот класс 👍
Но вот не согласен по поводу сравнения с CFMOTO в плане богатства и так далее.
Очень нравятся Воджик, при том, что сам катаю на CFmoto 650 GT
Очень нравятся стриты, но по городу катаю гораздо реже, чем трасса., отсюда думаю понятно, почему езжу на спорт туристе.
Если бы брал стрит, то наверное CFMOTO 650 NK
Но это не меняет мое ОЧЕНЬ пристальное внимание на Воджика☺️✌️
@@kozlovlesha1 650 хороший аппарат, как минимум по посадке, жаль что его мотор, который вроде как с ерша, настолько сильно задушен.
Какой рост у автора?
177
@@VOGERUS с ростом 172 норм на нём будет?
@@wokapoka9588думаю запросто. но лучше примериться самому конечно.
@@VOGERUS очень нравится именно версия acx боюсь только по росту. Номер возможно под седло перенести? или придётся колхозить?
В обзоре на cu525 упомянул, что 176.
Интересно работники ДПС смотрят такой контент?! Нарушений ни на 1 лишение😂
Как всегда диз, тут нарушений пдд и потенциальная опасность для других участников движения
Зачем ты это смотришь? Иди смотри душно-лизоблюдское видео «почему мотоциклисты чудаки»
Все похуй на твоё пукание