301-й Актив 1,6 бензин на механике. 2013 г.в. Черный. Куплен в январе 2014. Уже несколько лет есть мелкие сколы по переду капота и кромкам крыльев. Ржи пока нет.
та если бы только на ранних. у меня елисей рестайловый 2017, у всех товарищей по клубу - все та же фигня. у кого-то интенсивнее, у кого-то менее, но все в одном направлении идет. я на 4-м году обнаружил начало. причем равномерно везде: все двери, капот, крышка багажника...
Краска отслоилась- зачищаите, потом антиржа, потом промываите антисиликоном потом зачишаите если что то пропустили, потом обезжириваите потом двухкомпонентной грунтовкой, потом грунт, и подкраска( карандаш). И контроль в дальнейшем. Обычно проблемы не на видных местах, поэтому карандаш прокатит. Складывается впечатление, что сразу пятно появляется ржи и потом расползается по сторонам .где на месте этого пятна по какой то причине оцинковки или нет или нанесена плохо или еще что то и от него ползет под краской ,но между оцинковкой и краской отслаивая краску, сразу не повреждая металл. Если запустить то будет как на видео , расползается дальше увеличивая поврежденный участок.
Зашел на сайт с информацией по оцинковке кузовов - "гальваническая оцинковка, ЧАСТИЧНАЯ". Что именно оцинковано не указано, но думаю, что двери и крышка багажника в этот список не попадают. Хотя, конечно, даже отсутствие оцинковки не является оправданием. У меня "Жилюли" 93 года и нет ни одного "рыжика". О жести, которая показана в ролике, я вообще молчу. Металл в современных машинах дерьмо и это факт.
Всем привет, хочу приобрести авто Пижо 301( 2013 года) 1.6 дизель с пробегом 130 тыс. Что можете сказать, что посоветуйте! Какие могут возникнуть проблемы??
Возможно избежав проблемыпо кромкам, а может их и небыло б, ты возмешь авто дороже и с большим пробегом или годом выпуска постарее. Не у всех проблемы, кому как повезет. У меня дверка на кромке , полущилась, сантиметров 20, поздновато увидел. подкрасил , если еще полушится опять подкрашу,.
408 2015 года горожа не видел дороги в НН посыпают, единственная проблема пороги отпескоструило за одну зиму без брызговиков, есть сколы абсолютно без ржы. Покупайте кетайское авто..
Эмгранд гарантия 10 лет на кузов? Дальше можно не смотреть. Эмгранды ещё в салоне на глазах разлагаются! Я понимаю: дана установка гнать на ПСА. Но надо же правдоподобнее как-то! Например, передние амортизаторы у 301 и Елисея - расходник (но гарантия на них - 60 тыс., это вам не корейцы с "гарантией" в 5 лет где исключений из этой гарантии - 5 томов по тысяче страниц, аморты вам там по гарантии никогда не поменяют). А Эмгранд - эту картонку даже упоминать смешно там, где говорят об автомобилях. Хотя если в Москве зимой льют на дороги химсоставы на основе солей кальция, от которых за три дня трескается дорогая кожаная обувь и умирают все деревья в округе - то от них и танк насквозь прогниет. Но в нормальных городах такого нет.
у меня тож 301 дизель,2013 года,куплен в 2015 и за 6 лет и 114 тк тоже самое и по низу дверей так же ппц,дно и пороги в идеале и двиг супер,но лкп огорчает.
Аналогичная фигня, машина 2016 года выпуска, в 2018 брал новую по акции. Низ дверей уже начал ржаветь- две двери по гарантии покрасили и после этого видео увидел, что и на багажнике началась такая же история, но пока в стадии зарождения. Пробег 40000км.. обидно, у меня Ланос ржаветь начал на 5 год
@@sasafarov , хочется верить. на самом деле , если бы не знал о данной проблеме туда и не смотрел бы. У меня было все в начальной стадии- только начало проявляется местами, но решил не затягивать да и со стороны дилера не было возражений. Пару дней назад проверил все двери - все чисто.
Свою продал из за етого... 301 2016г.в. Все прблемные места зачистил и обработал СССРовской мовилью... Не красил ничего.... Клиенту при продаже все показал... Он рукой махнул что ему пох... А мне нет... Потому и продал.... А пробег всего был 30000км. Дв 1.2 огонь.... Если не наваливать добивался по трассе 4.1 на сотню... Причем любит спиртовой.... Если бы не жучки... Машина огонь!!!
Да есть такая проблема именно на белом цвете машины ржавели но не надо говорить что такая тенденция у всех допустим у чёрного цвета такова вообще нету. Ну а с другой стороны 301 самый дешёвый авто на нем все урезано начиная от электроники кончая кузовом что вы от него ждёте.
Рано радуетесь, посмотрите сейчас, пробег 86000 появились очаги такие как на видео, но начались. Середина багажника. Водительская и правая дверь задняя, остальные двери норм. Про сколы молчю. Внизу дверей половина двери точно, и герметик содрал а там!?
@@autoradiation понял спасиб! а подскажите как можно обработать внуреннюю полость у крыла заднего у хонда цивик 08 год седан, можно ли как-то попасть в эту внутреннюю полость шлангом?
Да это все от соли поганой. Везде где вода с солью попадает и остаётся такая херня на краях. Самое поганое, что на задних крыльях такое же. Покрасил дилер за бабки. И опять все отвалилось. Капот вообще пздц был. Причём навеску то, купил да поменял. А вот такие элементы как пороги и задние крылья- увы хз че делать. Может кто посоветует что? Машина нравится 7 лет езжу.
@@СашаСерый-т1з В Пежо ни на что ничего не пожалели, и полно запчастей от ведущих производителей по доступным ценам. А в равоне еще перед концом первого года эксплуатации рассыпаются даже гофры с проводами, которые идут из переднего торца передних дверей в кузов (открываешь дверь - их видно). У меня они даже на Ланосе за 11 лет были как новые, я на них ни разу даже силиконовой смазкой не пшикнул.
Да она у тебя ржавеет потому что ты ее во влажном гараже держишь, а в таких гаражах любая машина заржавеет, особенно еслииу тебя погреб есть. У меня на Пежо 308 жучки на лкп только после 12 лет после покупки машины появились и машина все это время стоит на улице и не знает что такое гараж, ездит каждый день
@@autoradiation не знаю у вас в России и танк сгниёт погода сырая,реагенты,а у нас Ауди В4 1994г.в по сей день и намёка на ржавчину а новая Веста 2022г.в уже цветёт
Возьми 308-й - будут ПСА "те". Цена его - от 20 тыс. баксов в Украине. В России будет дороже, ибо только дорогие версии и нет российской сборки. А 301-й - от 12 тыс. баксов в Украине, и это при бОльших размерах кузова, чем 308-й. Вопросы? Да и то 301-е так ржавели только дорестайлинговые (с 2017 выпускается обновлённая версия).
эмгранд через 3года уже ржавый, а через 5 уже с дырами. А корыто это явно из Калуги. У меня испанец и пока даже намёков нет. За свои бабки норм корыто. За любым авто нужно следить и задувать. Мерсы и бимеры тоже гниют и разваливаются. Щя весь автопром говняный, поэтому не нужно тока пыжа гнать.
301-й Актив 1,6 бензин на механике. 2013 г.в. Черный. Куплен в январе 2014. Уже несколько лет есть мелкие сколы по переду капота и кромкам крыльев. Ржи пока нет.
у меня 301. 2013 года синий металик .всё там прогрунтовано покрашено и замечательно . что он мелит я не знаю !
Какая сборка? Давайте фото дверей внутри и багажника.
Кстати, "мелит" - это вы на каком языке?)))
Поддерживаю, если будут фото замечательного покрашенного изнутри Пежо 301 - это прямо реабилитация на глазах!
У меня на 301-м пробег уже больше 250 000 км! И нет никаких проблем с кузовом!
Может у вас нет соли и химии зимой?
Хорошо вам) а я вот смотрю и не знаю что делать
Проверь внизу изнутри на каждой двери
У тебя какой двигатель?
Известная проблема. На 301-х и елисееях первых годов выпуска почти поголовно так. Может в испанском климате авто даже без краски не ржавеют?))
На пять лет рассчитано
Он там выгорает под солнцем
в Баку у нас тоже не тошто холод но сильные ветры есть,всегода,и у меня в нашине тоже самое ситуёвина нахуй 🤦♂️
та если бы только на ранних. у меня елисей рестайловый 2017, у всех товарищей по клубу - все та же фигня. у кого-то интенсивнее, у кого-то менее, но все в одном направлении идет. я на 4-м году обнаружил начало. причем равномерно везде: все двери, капот, крышка багажника...
Краска отслоилась- зачищаите, потом антиржа, потом промываите антисиликоном потом зачишаите если что то пропустили, потом обезжириваите потом двухкомпонентной грунтовкой, потом грунт, и подкраска( карандаш). И контроль в дальнейшем. Обычно проблемы не на видных местах,
поэтому карандаш прокатит. Складывается впечатление, что сразу пятно появляется ржи и потом расползается по сторонам .где на месте этого пятна по какой то причине оцинковки или нет или нанесена плохо или еще что то и от него ползет под краской ,но между оцинковкой и краской отслаивая краску, сразу не повреждая металл. Если запустить то будет как на видео , расползается дальше увеличивая поврежденный участок.
На Пежо «2008» 2016 г.в на передней пассажирской двери такая же ситуация. Дверь в родной краске.
задрал первые три минуты кружить - больше не надо так!
-) проверка на субботний вечер-)))) не буду
@@autoradiation машина сделана для теплой Турции и Ливии
Все правда ! Такая- же история.
ЖИВУ В КРАСНОДАРЕ 5 ЛЕТ 301, НИ ОДНОЙ РЖАВЧИНЫ КАК НОВЫЙ МЕТАЛ)))
ОЦИНКОВКА РУЛИТ, ВАША МАШИНА БИТАЯ)
У вас зима есть?
Зашел на сайт с информацией по оцинковке кузовов - "гальваническая оцинковка, ЧАСТИЧНАЯ". Что именно оцинковано не указано, но думаю, что двери и крышка багажника в этот список не попадают. Хотя, конечно, даже отсутствие оцинковки не является оправданием. У меня "Жилюли" 93 года и нет ни одного "рыжика". О жести, которая показана в ролике, я вообще молчу. Металл в современных машинах дерьмо и это факт.
Всем привет, хочу приобрести авто Пижо 301( 2013 года) 1.6 дизель с пробегом 130 тыс. Что можете сказать, что посоветуйте! Какие могут возникнуть проблемы??
А она не восстановлена после ДТП случаем?
Панас Суходрищев тоже такой вопрос напрашивается
Вообще не исключено! 12 лет гарантии просто так не дают!
Автор, что посоветуете по поводу данной проблемы, сами говорите - вылечить на 100% не получиться. Продавать или ездить пока не сгниет?
Спасибо, дружище!!! Удержал ты меня от покупки этого чуда!!! Не купил, спасибо!!!
Возможно избежав проблемыпо кромкам, а может их и небыло б, ты возмешь авто дороже и с большим пробегом или годом выпуска постарее. Не у всех проблемы, кому как повезет. У меня дверка на кромке , полущилась, сантиметров 20, поздновато увидел. подкрасил , если еще полушится опять подкрашу,.
Любую машину надо мыть каждую неделю и хранить в гараже, обрабатывая подкрылки антикором раз в полугодие
И главное НИКАКОЙ ЕЗДЫ ПО ДОРОГАМ!)
Стекла лучше не опускать
408 2015 года горожа не видел дороги в НН посыпают, единственная проблема пороги отпескоструило за одну зиму без брызговиков, есть сколы абсолютно без ржы. Покупайте кетайское авто..
я в шоке!не ожидал от пежо такого!вот и думай что покупать...
Владею близнецом Елисеем.Аналогично.Либо внутренний лист металла не оцинкован,либо с герметиком перемудрил,переэкономили
С новья залил все полости маслом через год мовилью , 6 лет 320т.км всё окей.
Вы молодец, так и нужно!
А что за масло в полости заливал? Отработку?
А масло капельно залили на швы или распыляли?
Какой двигатель стоит?
За что ты переплатил??? В 13-м году 301-й стоил вровень с Солярисом и Рио!!! А чтоб не пескоструило, надо было брызговики ставить!
У нас народ любит экономить на спичках - денег жаль даже на дешевые универсальные брызговики
Эмгранд гарантия 10 лет на кузов? Дальше можно не смотреть. Эмгранды ещё в салоне на глазах разлагаются! Я понимаю: дана установка гнать на ПСА. Но надо же правдоподобнее как-то! Например, передние амортизаторы у 301 и Елисея - расходник (но гарантия на них - 60 тыс., это вам не корейцы с "гарантией" в 5 лет где исключений из этой гарантии - 5 томов по тысяче страниц, аморты вам там по гарантии никогда не поменяют). А Эмгранд - эту картонку даже упоминать смешно там, где говорят об автомобилях. Хотя если в Москве зимой льют на дороги химсоставы на основе солей кальция, от которых за три дня трескается дорогая кожаная обувь и умирают все деревья в округе - то от них и танк насквозь прогниет. Но в нормальных городах такого нет.
Живую машину можно найти только в глубинке
Гнать на пса задачу не ставят, и так всем все понятно)
Полность с тобой согласен, Эмгранд за это время уже был бы хуже москвича 412 80х годов.
Я в первый год сделал антикорозионную обработку датскими препаратами СУВО - и никакой коррозии.
А тут неясно сколько лет машине и никакой обработки. Так что не жалейте дополнительных 300 евро на обработку.
Чуть было не купил, вовремя посмотрел, спасибо вам.
И всеж рискнул и купил пыжа, и что хочу сказать, такой ржы нету ни где, сборка авто Испанская. Если интересно завтра могу все стыки заснять.
Ну и молодец. Я тоже купил (1.6 бензин, Актив) и радуюсь. Будут какие-то проблемы - тогда и буду их решать.
И что в итоге?
@@sasafarov все отлично и ровно
@@user-Urala Вам повезло найти хорошую машину
За 8 месяцев? )
Вот это пипец!!
Собран из ржавья.
у меня тож 301 дизель,2013 года,куплен в 2015 и за 6 лет и 114 тк тоже самое и по низу дверей так же ппц,дно и пороги в идеале и двиг супер,но лкп огорчает.
Пару лет поездил и выкинул. Что там морочиться. Вот и завод не морочится
307 СВ 2007, нету такого, сборка Франция. Ржу нашел только на днище из за отломанного спереди локера отпескоструило и и ........ блин все!
ВРАНЬЕ!!!!!!
Дорестайлинговые машины до 2015г были плохо приспособлены для русских зим
Аналогичная фигня, машина 2016 года выпуска, в 2018 брал новую по акции. Низ дверей уже начал ржаветь- две двери по гарантии покрасили и после этого видео увидел, что и на багажнике началась такая же история, но пока в стадии зарождения. Пробег 40000км.. обидно, у меня Ланос ржаветь начал на 5 год
У Вас уже рестайлиновая версия?
@@sasafarov нет дорестайл. Но мало верится, что и в новых все хорошо
@@Балковой-о8у согласен. Нужно проверять. Но ходят слухи, что все же стали делать лучше
@@sasafarov , хочется верить. на самом деле , если бы не знал о данной проблеме туда и не смотрел бы. У меня было все в начальной стадии- только начало проявляется местами, но решил не затягивать да и со стороны дилера не было возражений. Пару дней назад проверил все двери - все чисто.
У меня тоже по началу было незаметно под краской (нижняя кромка дверей), чуть подковырнул и пошло поехало.
Свою продал из за етого... 301 2016г.в. Все прблемные места зачистил и обработал СССРовской мовилью... Не красил ничего.... Клиенту при продаже все показал... Он рукой махнул что ему пох... А мне нет... Потому и продал.... А пробег всего был 30000км. Дв 1.2 огонь.... Если не наваливать добивался по трассе 4.1 на сотню... Причем любит спиртовой.... Если бы не жучки... Машина огонь!!!
чувак я чуть не блевонул, ты че вертолет круги наматывать
Не знаю,брал своего 301 го.в 15 ом году...тьфу тьфу тьфу нет ни какой ржавчины!!!!!
Хотите верьте, хотите - нет)
Может это и от страны зависит.
Все эти проблемы из-за конденсата вода стекает в завальцовку и постоянно там находится и начинает быстрее ржаветь
офигеть
Бывает
Первые 5 минут пропускаем. Потом выключаем.
Отличное видео - все по делу
И аккаунт свой сразу удали вместе с ютубом
Бодрит только что на ВАЗ сквозняк по ржы появится уже на 6 году, по Питеру это так... т.е тут очаги, а там ветер
Так, что надо, антикорозийную обработку кузова делать? Я вроде присматривался к этому авто, расстроился.
У меня с 14 года машина обработал изначально и намека а у свиней все ржавеет!
Да есть такая проблема именно на белом цвете машины ржавели но не надо говорить что такая тенденция у всех допустим у чёрного цвета такова вообще нету. Ну а с другой стороны 301 самый дешёвый авто на нем все урезано начиная от электроники кончая кузовом что вы от него ждёте.
Багажник, низ дверей😂 у меня тоже полез
Да это постанова 💯 )))))))
-))))
@@autoradiation знакомый был на заводе Ниссан в Испании и он говорит, там работают негры африканские эмигранты
@@sasafarov очень на то похоже
За 10 лет всего 100 тыс.пробега,сомнительно.
Не гоните, какая восстановленная, у меня 1 в 1 Пежо 301, то же испанский. Все косяки такие же: двери все кроме водительской ржавые.
Даже на сколах лкп, за два года нет и намёка на ржавчину . Сборка Испания. 2013 год .
Рано радуетесь, посмотрите сейчас, пробег 86000 появились очаги такие как на видео, но начались. Середина багажника. Водительская и правая дверь задняя, остальные двери норм. Про сколы молчю. Внизу дверей половина двери точно, и герметик содрал а там!?
у меня ситроен c-elysee - 2013 года под дверьми тоже самое
Хорошо что купил Рио там ни одного рыжика 7 лет машине
А эта коррозия изнутри идет или снаружи гниет?
Изнутри
@@autoradiation понял спасиб! а подскажите как можно обработать внуреннюю полость у крыла заднего у хонда цивик 08 год седан, можно ли как-то попасть в эту внутреннюю полость шлангом?
Со стороны багажника
А как заботиться об автомобиле чтобы не было такой ситуации? не считая гаражного хранения
Как как? Налити отработки во все пороги и полости. Днище и подкрылки покрыть смесью нигрола и битума. Или пушсало всю вымазать
Да это все от соли поганой. Везде где вода с солью попадает и остаётся такая херня на краях. Самое поганое, что на задних крыльях такое же. Покрасил дилер за бабки. И опять все отвалилось. Капот вообще пздц был. Причём навеску то, купил да поменял. А вот такие элементы как пороги и задние крылья- увы хз че делать.
Может кто посоветует что? Машина нравится 7 лет езжу.
2013 год Бля уже ей 7 лет. У меня на новой фиестина 3 год полез капот
У меня такая же х..я, Машина тоже 2013года. 1.6 автомат
Как решить проблему?))
Окончательно передумал брать Пежо
Ога. Возьми Равон.
@@bronekkomorowski6606 конечно, лучше равон, простой и понятный, а не этот француз, где даже на задние крылья пожалели железа
@@СашаСерый-т1з В Пежо ни на что ничего не пожалели, и полно запчастей от ведущих производителей по доступным ценам. А в равоне еще перед концом первого года эксплуатации рассыпаются даже гофры с проводами, которые идут из переднего торца передних дверей в кузов (открываешь дверь - их видно). У меня они даже на Ланосе за 11 лет были как новые, я на них ни разу даже силиконовой смазкой не пшикнул.
.....заказной базар !!!
Просто машину надо хранить в гараже
Да,обидненько !А может он плавала,или стояла в мокром гараже?
А может это такое качество?
Бывает и такое. На побережье Испании бывают паводки
Да она у тебя ржавеет потому что ты ее во влажном гараже держишь, а в таких гаражах любая машина заржавеет, особенно еслииу тебя погреб есть. У меня на Пежо 308 жучки на лкп только после 12 лет после покупки машины появились и машина все это время стоит на улице и не знает что такое гараж, ездит каждый день
Citroen C-ELYSEE 7 лет ржавчины нет
Если гараж с ямой и погребом с большой влажности то и ауди сгниёт
Ауди сгниет и без ямы-))))
@@autoradiation не знаю у вас в России и танк сгниёт погода сырая,реагенты,а у нас Ауди В4 1994г.в по сей день и намёка на ржавчину а новая Веста 2022г.в уже цветёт
У нас не Россия
Вчера был в салоне. Черкассы. Украина. Узнал что сборка Румыния
Видимо, испанцы у нас не прилижись
@@autoradiation сітроен берлінго 13 року така сама фігня ржавчина по кромках авто пригнане з нідерландів
Пса уже не те
Возьми 308-й - будут ПСА "те". Цена его - от 20 тыс. баксов в Украине. В России будет дороже, ибо только дорогие версии и нет российской сборки. А 301-й - от 12 тыс. баксов в Украине, и это при бОльших размерах кузова, чем 308-й. Вопросы? Да и то 301-е так ржавели только дорестайлинговые (с 2017 выпускается обновлённая версия).
Сейчас даже Мерседес уже не торт
у меня 206 ой 6 го года,ни одного рыжика ни на сколах ни на днище.Хммм странно
Ежегодный пробег? Условия хранения и эксплуатации?
Эту машину делали для бедных южных стран
Бред несёт.130 тыс.пробега. сколы по кузову ни одной ржавчины.раздражают такие мастэра
Раздражают такие пользователи. Ни ржавчинки-))))) а внутри уже воздух
Французский кукишь )))))
Крышка крашена.Нет даже герметоса!
У меня 301 нет таких проблем
видать удары были .... и вообще на постанову смахивает, китайцы заплатили
Нет, без покрасов
Дешевая машина расчитанная на три года общей гарантии
@@sasafarov нивига себе дешовая, около 15 тис.баксов
@@vavanize Володь, это машина для бедных испанских студентов
эмгранд через 3года уже ржавый, а через 5 уже с дырами. А корыто это явно из Калуги. У меня испанец и пока даже намёков нет. За свои бабки норм корыто. За любым авто нужно следить и задувать. Мерсы и бимеры тоже гниют и разваливаются. Щя весь автопром говняный, поэтому не нужно тока пыжа гнать.
Это корыто твою калугу не видело
Одноразовое ведро. Кто его вообще покупает. Сцепление пластмассовое под педалью, цилиндр там или шо. Муть, а не тачка
Это одноразовый авто. Поездил 3-5 лет и оставь ее в покое