Tenho uma Tracker premier 1.2 turbo a minha está atualmente com 182 mil km troquei a correia dentada banhada a óleo com 160 mil km por prevenção e a correia estava perfeita. Mais as trocas de óleo do meu carro eu mesmo faço. Compro o óleo original na rede chevrolet compro logo de caixa fechada que fica mais barato. Usei um ônix plus turbo até 130 mil km e não tive problema. O problema está com donos de carro que não querem fazer a manutenção correta. E é qualquer carro desses novos se não fizer a manutenção correta vai ter problemas.
Bom dia meu amigo Tenho amigos, conhecidos que tem este veículo e nenhum problema. Brasileiro não sabe dirigir , quanto mais fazer manutenção kkkkkk abraços
Só falo uma coisa: que ficar tranquilo e seguro ? Não comprem esse carro até a Chevrolet mudar isso e colocar uma corrente ⛓️ a Hyundai já faz isso a muito tempo e não tem esses comentários nenhum e nem deixa ninguém com prejuízo altíssimo
Tirei o meu ONIX PLUS 0KM. hoje completou 3 anos com 43 mil km. todas as revisões feitas em ccs. Faço com 5 mil km e quando completa 10 mil km faço na ccs pra não perder a garantia. Super satisfeito com carro. Aos haters!? Boa sorte com seus carros antigos 4 cilindros e sejam felizes.
Mister a engenharia desse motor foi feita de propósito pra usar essa correia nos motores 3 cilindros,pra deixar os clientes presos as concessionárias com revisões com valores altissimos principalmente a troca dessa dita correia que chega a quase 4000 reais! Isse modelo de motor foi projetado exatamente para os consumidores da america latina! Pois esse mesmo carro no mexico usa motor 3 cilindros com corrente de comando! Esse blá-blá-blá que a GM fala de correia banhada proporcina menos ruido e conversa veja por exemplo os motores da Toyota, honda, nissan, Hyundai, e kia motors todos silenciosos eficientes e duradouros.
Eu queria saber qual foi a matéria da imprensa especializada automotiva q vc viu isso?? pois no meu Google não acho nada disso. Se vc fala d um vídeo q um vendedor abre a tampa de óleo e mostra uma corrente, pq esse vídeo não viralizou na imprensa automotiva 🤔
Luis vc falou tudo minha mãe tem o versa novo 2025 tirado 0km precisa ver o silencio do motor e o outro que ela tinha geração anterior foi retirado 0km da nissan tu precisava ver que carro silencioso e nunca tivemos problema algum com o carro nada pra fazer minha mãe ficou 10 anos com o carro
Se a GM desse a garantia de 240 mil km ou 15 anos, somente fazendo a TROCA DE ÓLEO na concessionária, aí eu compraria um. Agora ser obrigado à fazer as outras revisões do carro na concessionária, não cola. Vai perder muitas vendas. Não é à toa que as agências estão entupidas de Onix usados. Sem falar que modelos usados top de linha, estão bem mais acessíveis do que antes.
Vc já viu o plano de revisões do Onix ou d qualquer outro carro o q se troca tanto pra ter garantia? É bem menos coisa do q vc imagina. E onde está essa oferta bem abaixo da Fipe q vc diz do Onix top de linha?? pois a tabela não baixa, se brincar é mais alta q a dos concorrentes direto.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Tenho uma Tracker premier 1.2 turbo a minha está atualmente com 182 mil km troquei a correia dentada banhada a óleo com 160 mil km por prevenção e a correia estava perfeita. Mais as trocas de óleo do meu carro eu mesmo faço. Compro o óleo original na rede chevrolet compro logo de caixa fechada que fica mais barato. Usei um ônix plus turbo até 130 mil km e não tive problema. O problema está com donos de carro que não querem fazer a manutenção correta. E é qualquer carro desses novos se não fizer a manutenção correta vai ter problemas.
Bom dia meu amigo
Tenho amigos, conhecidos que tem este veículo e nenhum problema.
Brasileiro não sabe dirigir , quanto mais fazer manutenção kkkkkk abraços
Meu Deus, ainda acham pessoas que defendem esse motor Nutella
Não quer ter dor de cabeça ? Compre um japonês ou hiunday com corrente de comando e nunca tenha preocupação com essas correias.
Japonês tem o CVT que é uma bost@. Correia no óleo é nada se comparado ao CVT.😅😅😅
@@renatobublitz6853É tão bosta que tem câmbio cvt na area rural maquinas agrícolas, não fala bobagem !!!!
Só falo uma coisa: que ficar tranquilo e seguro ? Não comprem esse carro até a Chevrolet mudar isso e colocar uma corrente ⛓️ a Hyundai já faz isso a muito tempo e não tem esses comentários nenhum e nem deixa ninguém com prejuízo altíssimo
Desculpa mais tem muito picareta mecânico eu mesmo fiz duas vezes meu motor. O mecânico e bicho preguiça..
Tirei o meu ONIX PLUS 0KM. hoje completou 3 anos com 43 mil km. todas as revisões feitas em ccs. Faço com 5 mil km e quando completa 10 mil km faço na ccs pra não perder a garantia. Super satisfeito com carro. Aos haters!? Boa sorte com seus carros antigos 4 cilindros e sejam felizes.
Eu comprei um usado, e fiz uma ultrasonografia e e uma tomografia digital.
Esses dois procedimentos já estão disponíveis pra motores de otarios. 😅
Boa noite....
Mister a engenharia desse motor foi feita de propósito pra usar essa correia nos motores 3 cilindros,pra deixar os clientes presos as concessionárias com revisões com valores altissimos principalmente a troca dessa dita correia que chega a quase 4000 reais! Isse modelo de motor foi projetado exatamente para os consumidores da america latina! Pois esse mesmo carro no mexico usa motor 3 cilindros com corrente de comando! Esse blá-blá-blá que a GM fala de correia banhada proporcina menos ruido e conversa veja por exemplo os motores da Toyota, honda, nissan, Hyundai, e kia motors todos silenciosos eficientes e duradouros.
Excelentes colocações .
Eu queria saber qual foi a matéria da imprensa especializada automotiva q vc viu isso?? pois no meu Google não acho nada disso.
Se vc fala d um vídeo q um vendedor abre a tampa de óleo e mostra uma corrente, pq esse vídeo não viralizou na imprensa automotiva 🤔
Luis vc falou tudo minha mãe tem o versa novo 2025 tirado 0km precisa ver o silencio do motor e o outro que ela tinha geração anterior foi retirado 0km da nissan tu precisava ver que carro silencioso e nunca tivemos problema algum com o carro nada pra fazer minha mãe ficou 10 anos com o carro
Compraria fácil . Ruim é carro velho .
ruclips.net/video/wq5nVdBT0TE/видео.htmlsi=5i8QZplDpXnxchno
O carro é muito bom. Basta colocar o óleo correto. Não haverá problema.
ruclips.net/video/wq5nVdBT0TE/видео.htmlsi=5i8QZplDpXnxchno
Se a GM desse a garantia de 240 mil km ou 15 anos, somente fazendo a TROCA DE ÓLEO na concessionária, aí eu compraria um. Agora ser obrigado à fazer as outras revisões do carro na concessionária, não cola. Vai perder muitas vendas. Não é à toa que as agências estão entupidas de Onix usados. Sem falar que modelos usados top de linha, estão bem mais acessíveis do que antes.
Vc já viu o plano de revisões do Onix ou d qualquer outro carro o q se troca tanto pra ter garantia? É bem menos coisa do q vc imagina.
E onde está essa oferta bem abaixo da Fipe q vc diz do Onix top de linha?? pois a tabela não baixa, se brincar é mais alta q a dos concorrentes direto.
não comprando.
Esse motor não é confiável
Eu não compraria!