Gcs por tu aportación, es buena. El que se allan dañado los otros 2 videos no es problema ya que lo podrías volver a realizar tienes el sensor malo y eso no es problema
Gracias por compartir. No sabía eso del precalentador pero ahora que tengo ese problema de check engine y por el tiempo, deberé comprar un sensor nuevo. 🤗🤗
Tengo este código en un honda accord 2001 2.3 automático ¿me recomiendas cambiar el que está antes del catalizador el que se mira si abres el cofre o el que está abajo en el mofle después del catalizador?
Espero me respondas esta pregunta te lo agradeceria, tengo un toyota camry 2000 me marco el codigo del sensor se lo cambie pero la luz no se apaga a la hora de resetaerlo, crees que no le esta llegando el voltaje?
Hola qué tal desde Costa Rica le saludo amigo me gustaría que pudieras ayudarme con un vídeo sobre el sensor de oxigeno de un Citroën c elysee 2016 si a temperatura de trabajo 90 grados debe en relentin debe de estar con el bucle abierto o debe de cerrar ya que el mío aunque tenga la temperatura de trabajo el bucle está abierto y solo cierra cuando acelero quito pedal y abre me pueden ayudar con el tema
Excelente video bien explicado de forma sencilla...mi duda es que al pasar el swiche On el calentador no hace nada sigue frío es así o solo la energía pasa al girar el cigueñal? Todos trabajan así es mi pregunta y gracias de antemano éxitos!
Amigo tengo un mazda 323 1.8, segun el manual del carro el sensor debe tener su resistencia en 5.6 ohms, y el que tinee puesto esta en 08.6 homs, pero tiene continuidad, crees que esta malo?
una pregunta, un vehiculo ford, al encender el vehiculo, cuanto tiempo despues la pcm deve de pulsar tierra en los sensores de oxigeno del precalentador??? pregunta porque mi vehiculo pulsa la tierra por 5 segundos y despues deja la tierra fija, y enciende codigo de problema de precalentador.
Amigo Gary, como puedo saber si mí sensor es aire-combustible, o zirconio? Si el sensor anda malo, hay forma de saber y medir su rango correcto y así reemplazarlo correctamente?
Visualmente es imposible, con el escáner debe de ver si la lectura aparece en voltios o amp sino es de ver con el diagrama en Michell o all data, tengo la version en línea Gratis saludos
Hola quería hacer 1 consulta.. tengo fallos en mi clio y en escaner me arroja fallo de recalentador de sonda.. la sonda tiene 4 cables.. 1 señal que va a le ecu . Si no me equivoco también Tiene 1 negativo directo.. y el precalentador 1 positivo que pasa por 1 fusible y el negativo se lo da la ecu?
Muy buen video amigo aquí siempre pendiente una pregunta amigo yo tengo un neón 2005 el sensor de oxígeno sensor 2 está quedando trabajando 100 por ciento no baria el número uno si está variando el voltaje pero no me está pop tendiendo la luz testigo del tablero pero el 2 está al 100 por ciento yo tengo el scaner k tu tienes con el el mismo sofwert y lo puse no me tira código de error pero como te digo datos en vivo me está quedando pegado el número 2 travajanfo 💯 por ciento lo pongo en gráfica en el scaner y no baria también solo el número 1 pero moda códigos de error será e calentador del número 2 k está malo espero tu respuesta
Una pregunta,la lectura del sensor lo ve en milivoltios de 100mlv a 1.2 milivoltios osea oscilacion en el sensor esa lectura sería en ob2 genérico en cuanto se queda para confirmar si no mide o se queda pegado en Rico o Pobre?
Con todo respeto la mayoría que buscamos cierta información o tutorial ya más o menos sabemos por dónde empezar pero existen videos que se pasan la mitad del vídeo explicando hasta como vas a ocupar la herramienta!😅 Y terminamos adelantado el vídeo hasta encontrar la información que ocupamos entre comillas y con el debido respeto deberían menos bla,bla, bla y más al grano!! saludos!!!
@@garylemuz así es amigo solo es problema lo lleve a qué hicieran smog y eso salió en el scaner PO141 O2 sensor HEATER circuit Bank 1 Sensor 2 y el caso aquí es que ya tiene los 4 sensores nuevos solo que los de arriba del motor son de marca Denso y los de abajo del escape son de marca REACH en la cajita dice high cuality
En este caso el código es Bien Específico dice que es del Banco 1 y es el sensor 2 el cual sería los de la parte de atrás, será necesario verificar si el cableado de los sensores traseros no está dañado amigo
Mi hermano buenas tardes!! Yo montè los sensores y ahora me prende la luz con un codigo p0141,mi pregunta es cual es el bank 1 sensor 2?para ir directo al problema y si esto puede ser causado porque la coneccion no està bien? Gracias
Yo tengo una crv 2004 marcaba el codigo p1166 y p1167 tenia la resistencia dañada ya le puse un sensor de 4 ohm despues uno de 1 ohm pero me sigue poniendo el codigo p1167 pe podrias orientar o sabes que marca de sensor debo comprar es como el tuyo denso numero de parte 192400-1101 pero no lo e conseguido así con ese numero de parte
Buenas noches amigo tengo el mismo código d falla en un auto attitude 2010 ya l hice las pruebas al sensor y si tiene continuidad pero mi sigue apareciendo el código y m consume mas gasolina. Mi automóvil si l llega corriente al sensor
Ok bn video amigo y en caso de que si sirva el sensor. Checandolo como tu lo hiciste CUAL MAS SERIA EL PROBLEMA AHI..MI CARRO ES 97 MAXIMA Y TRAE ESE CODIGO. .P0141
Si el precalentador está bien es importante ver si llega el voltaje de 12v al sensor y ver si no están cortados los cable desde la ECU Y ver si es el 1 o el 2 ya que deben ser del mismo número la resistencia
Amigo compre un sensor de oxígeno para el hyundai elantra lo pedí por Amazon supuestamente es para el modelo de mi carro pero me llego y tiene los cable en diferente posesión del soquer lo puse y me voto un código de error P0138 y lo compare con el antiguo y veo que las posesión del cable son diferente no se si eso tiene que ver que me vote ese código porque con el sensor viejo con el nuevo la posesión de los cable viene en otro posesión del soker
Hola buenas tengo un ford Ka 2009 , lo escanee y me dice error P0133 , por lo que e leido , es el Sensor de oxigeno ( sonda lambda) ,¿ que crees que puede ser?
q tal Gary a mi me aparece P0141 mal funcionamiento del circuito calentador del sensor de o2 ( banco 1 sensor 2) disculpa mi ignorancia me indica el 2 el q va en el catalizador???,espero me ayudes, gracias 🤝
Hola buenas tardes me podría decir cómo puedo conectar los cables del sensor por q una ocasión se reventó el conector de ambos lados y no se cómo se conectan es un Chevy c2 2012
Hola tengo un Dodge Caliber 2008 con problema de sensor de oxígeno quisiera saber el voltaje del calentador el sensor es de cuatro cables gracias !!👍👌👍👌
Es el delantero y trasero y en los diagramas que tengo no dice que voltaje son los pre calentadores y la computadora no me manda el voltaje estoy revisando el cableado del conector del sensor de oxígeno a la PCM. Una disculpa por no Saludarte de antemano gracias por Contestarme !👍👌👌
Tengo una explorer 2007 que me marca el p0141 y p1489 Al forzarla con la aceleracion esta se protege y ya no acelera tienes que volver a apagar y prender Que podra ser???
Hola el escáner me marca que 3 códigos, que fallan los dos calentadores de los sensores, y la válvula Iac. Cambie los dos sensores y sigue marcando los códigos de los sensores. La válvula Iac p0505 puede afectar a los sensores de oxigeno?
en este caso Es importante una revisión más a fondo un ejemplo ver si la ignición está llegando al sensor que casi siempre viene de un fusible o de un relé, y ver sino está interrumpido el cableado ya que sería de comenzar primeramente por ahí
Hola! Tengo un problema con mi clio 1.2 2018. Me arroja error DF083. Se cambiaron los dos sensores por unos de marca Bosch, según mi mecánico de le realiza una medición a la conexión del sensor de oxigeno y se encuentra que el pulso de tierra del calentador no llega, se mide continuidad del cableado desde el enchufe hasta la ECU sin encontrar fallas, se mide el pulso a la salida de la ECU y no hay pulso desde la ECU. Cuál podría ser la solución? Gracias
ruclips.net/video/cn0acNPfT1o/видео.html hola amigo este modelo no vino a nuestro pais o al menos no es comun,te recomiendo ver este video ya que fue el mas completo sobre este fallo saludos!!
Si con todo el respeto. Hablan mucho, solamente tiene que enseñar las ubicaciones, decir cual es el bank 2 y bank 2. Y se puede enseñar el tipo de herramientas a usar. Eso es todo.
Normalmente viene el positivo de un risible de ignición y el negativo de la computadora amigo,pero subiré un video a la brevedad posible sobre ello saludos!!
@@jorgemanjarres1025 normalmente los códigos que enciende el vehículo de inmediato el check engine puede ser el sensor de oxigeno,pero lo mejor sería verificar con u escanear Saludó!!!
Gcs por tu aportación, es buena.
El que se allan dañado los otros 2 videos no es problema ya que lo podrías volver a realizar tienes el sensor malo y eso no es problema
Gracias por compartir. No sabía eso del precalentador pero ahora que tengo ese problema de check engine y por el tiempo, deberé comprar un sensor nuevo. 🤗🤗
Bueno ése diagnóstico gracias qué Díos te Bendiga siempre
Muchas Bendiciones 🙏 para ti También , Gracias a Ti por el apoyo Saludos!!!
⁶6⁶6@@garylemuz
Hola saludos sigo tus publicaciones te hago una consulta , No le llega corriente a ese sensor que me recomienda?
Tengo este código en un honda accord 2001 2.3 automático ¿me recomiendas cambiar el que está antes del catalizador el que se mira si abres el cofre o el que está abajo en el mofle después del catalizador?
Excelente información gracias. saludos desde Mérida Yucatán
Espero me respondas esta pregunta te lo agradeceria, tengo un toyota camry 2000 me marco el codigo del sensor se lo cambie pero la luz no se apaga a la hora de resetaerlo, crees que no le esta llegando el voltaje?
Gracias por su cooperación.. excelente..
Saludos!!
@@garylemuzmi civic 2001 solo trae 1?
Muy buena información gracias
Buen video amigo, se alcanza a escuchar el código p2 al minuto 7:3
Gracias por el dato de la prueba con el multimetro
Gracias,por el apoyo saludos!!!
Hola qué tal desde Costa Rica le saludo amigo me gustaría que pudieras ayudarme con un vídeo sobre el sensor de oxigeno de un Citroën c elysee 2016 si a temperatura de trabajo 90 grados debe en relentin debe de estar con el bucle abierto o debe de cerrar ya que el mío aunque tenga la temperatura de trabajo el bucle está abierto y solo cierra cuando acelero quito pedal y abre me pueden ayudar con el tema
Excelente video bien explicado de forma sencilla...mi duda es que al pasar el swiche On el calentador no hace nada sigue frío es así o solo la energía pasa al girar el cigueñal? Todos trabajan así es mi pregunta y gracias de antemano éxitos!
Tengo exactamente la misma pregunta. Pudiste resolver eso?
Pones el sensor el tester en onmio,??
Y se colocan las puntas para medir en cada linea del sensor?
Muy buen video gracias por todo lo que ace
Gracias Tod@s Por el Apoyo Saludos!!
Amigo tengo un mazda 323 1.8, segun el manual del carro el sensor debe tener su resistencia en 5.6 ohms, y el que tinee puesto esta en 08.6 homs, pero tiene continuidad, crees que esta malo?
una pregunta, un vehiculo ford, al encender el vehiculo, cuanto tiempo despues la pcm deve de pulsar tierra en los sensores de oxigeno del precalentador???
pregunta porque mi vehiculo pulsa la tierra por 5 segundos y despues deja la tierra fija, y enciende codigo de problema de precalentador.
Excelente video. Lo único que falto fue acercar más el multimetro para ver donde dejabas la perilla. Saludos
En escala de ohm o en continuidad sino tiene continuidad el calefactor está dañado
Gracias Gary L
Amigo Gary, como puedo saber si mí sensor es aire-combustible, o zirconio? Si el sensor anda malo, hay forma de saber y medir su rango correcto y así reemplazarlo correctamente?
Visualmente es imposible, con el escáner debe de ver si la lectura aparece en voltios o amp sino es de ver con el diagrama en Michell o all data, tengo la version en línea Gratis saludos
Gracias Garyyyyyy👍👍
Exelente Genial
Lo que no entiendo es porque si el codigo P0141 se refiere al Sensor 2, entonces porque probaste el sensor 1 ??
Tengo la misma pregunta...
Igual yo
Saludos, tengo una duda me sale ese código pero me dice bank 1 sensor 02. Honda crv 2008. Cuál debería cambiar? Gracias.
Hola quería hacer 1 consulta.. tengo fallos en mi clio y en escaner me arroja fallo de recalentador de sonda.. la sonda tiene 4 cables.. 1 señal que va a le ecu
. Si no me equivoco también Tiene 1 negativo directo.. y el precalentador 1 positivo que pasa por 1 fusible y el negativo se lo da la ecu?
Que número de código de precalentador te da amigo?
Muy buen video amigo aquí siempre pendiente una pregunta amigo yo tengo un neón 2005 el sensor de oxígeno sensor 2 está quedando trabajando 100 por ciento no baria el número uno si está variando el voltaje pero no me está pop tendiendo la luz testigo del tablero pero el 2 está al 100 por ciento yo tengo el scaner k tu tienes con el el mismo sofwert y lo puse no me tira código de error pero como te digo datos en vivo me está quedando pegado el número 2 travajanfo 💯 por ciento lo pongo en gráfica en el scaner y no baria también solo el número 1 pero moda códigos de error será e calentador del número 2 k está malo espero tu respuesta
Una pregunta,la lectura del sensor lo ve en milivoltios de 100mlv a 1.2 milivoltios osea oscilacion en el sensor esa lectura sería en ob2 genérico en cuanto se queda para confirmar si no mide o se queda pegado en Rico o Pobre?
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Con todo respeto la mayoría que buscamos cierta información o tutorial ya más o menos sabemos por dónde empezar pero existen videos que se pasan la mitad del vídeo explicando hasta como vas a ocupar la herramienta!😅 Y terminamos adelantado el vídeo hasta encontrar la información que ocupamos entre comillas y con el debido respeto deberían menos bla,bla, bla y más al grano!! saludos!!!
Yo quite los sensores que muestras debajo del escape y si tienen continuidad y marcan 15 ohmios, ESTARAN DAÑADOS LOS SENSORES?
Que año y modelo es tu amigo?
@@garylemuz hola buen video amigo! Es un Chevy Malibu maxx 2004 3.5 V6
@@jackgahan149 en este caso lleva 4 sensores que número de Codigo ingresa amigo, solo el p0141?
@@garylemuz así es amigo solo es problema lo lleve a qué hicieran smog y eso salió en el scaner PO141
O2 sensor HEATER circuit
Bank 1 Sensor 2 y el caso aquí es que ya tiene los 4 sensores nuevos solo que los de arriba del motor son de marca Denso y los de abajo del escape son de marca REACH en la cajita dice high cuality
En este caso el código es Bien Específico dice que es del Banco 1 y es el sensor 2 el cual sería los de la parte de atrás, será necesario verificar si el cableado de los sensores traseros no está dañado amigo
Un capo gracias
Saludos!!! 👋
Gracias 😊
P0141 p0161 gary meda esos códigos Dakota 2009 es igual el procedimiento para la revisión del voltaje de computadora?
Cuando tienes ese problema tu carro tira humo por el escape?
Como critica constructiva. Si mejoras el audio o hablar despacio aumentará lo entendible en tu relato. Excelente aporte. 🔧🪛
Gracias Amigo Saludos
Una pregunta amigo el mio lo cale tira de 9 11 omio es normal espero que me respondas
Si el carro ya no tiene el catalizador, aún funciona el sensor de oxígeno?
Mi hermano buenas tardes!!
Yo montè los sensores y ahora me prende la luz con un codigo p0141,mi pregunta es cual es el bank 1 sensor 2?para ir directo al problema y si esto puede ser causado porque la coneccion no està bien?
Gracias
no puedo decirte sin saber el año y modelo de tu auto amigo Saludos !!!
Yo tengo una crv 2004 marcaba el codigo p1166 y p1167 tenia la resistencia dañada ya le puse un sensor de 4 ohm despues uno de 1 ohm pero me sigue poniendo el codigo p1167 pe podrias orientar o sabes que marca de sensor debo comprar es como el tuyo denso numero de parte 192400-1101 pero no lo e conseguido así con ese numero de parte
Buenas noches amigo tengo el mismo código d falla en un auto attitude 2010 ya l hice las pruebas al sensor y si tiene continuidad pero mi sigue apareciendo el código y m consume mas gasolina. Mi automóvil si l llega corriente al sensor
Ok bn video amigo y en caso de que si sirva el sensor. Checandolo como tu lo hiciste CUAL MAS SERIA EL PROBLEMA AHI..MI CARRO ES 97 MAXIMA Y TRAE ESE CODIGO. .P0141
Si el precalentador está bien es importante ver si llega el voltaje de 12v al sensor y ver si no están cortados los cable desde la ECU Y ver si es el 1 o el 2 ya que deben ser del mismo número la resistencia
Amigo cual es el sensor p0141 de un corolla 2003
Amigo compre un sensor de oxígeno para el hyundai elantra lo pedí por Amazon supuestamente es para el modelo de mi carro pero me llego y tiene los cable en diferente posesión del soquer lo puse y me voto un código de error P0138 y lo compare con el antiguo y veo que las posesión del cable son diferente no se si eso tiene que ver que me vote ese código porque con el sensor viejo con el nuevo la posesión de los cable viene en otro posesión del soker
lo mas seguor amigo es que el sensor sea diferente o puede ser el trasero el cual no es igual
muy bueno
Hola buenas tengo un ford Ka 2009 , lo escanee y me dice error P0133 , por lo que e leido , es el Sensor de oxigeno ( sonda lambda) ,¿ que crees que puede ser?
q tal Gary a mi me aparece P0141 mal funcionamiento del circuito calentador del sensor de o2 ( banco 1 sensor 2) disculpa mi ignorancia me indica el 2 el q va en el catalizador???,espero me ayudes, gracias 🤝
X2
Me Seria De Gran Ayuda saber Año y modelo de Tu Auto Saludos!!!
Honda element 2003
Hola buenas tardes me podría decir cómo puedo conectar los cables del sensor por q una ocasión se reventó el conector de ambos lados y no se cómo se conectan es un Chevy c2 2012
El precalentador del sensor de oxigeno siempre esta activado cuando pones swich? O solo cuando prende el motor
Y que pasa si el sensor es 5 cables y el conector por parte del cableado trae 6 cables ?
Dejar saber si este es el sensor bank 1sensor 1 Honda Accor 03-07 😮2-4 silindros dejar saber papá
Que modelo es tu Aveo
Si me da 9.5 está bien?
Hola tengo un Dodge Caliber 2008 con problema de sensor de oxígeno quisiera saber el voltaje del calentador el sensor es de cuatro cables gracias !!👍👌👍👌
El voltaje positivo llega en 12 V de ignición y el negativo de computadora pero es el delantero o trasero?
Es el delantero y trasero y en los diagramas que tengo no dice que voltaje son los pre calentadores y la computadora no me manda el voltaje estoy revisando el cableado del conector del sensor de oxígeno a la PCM. Una disculpa por no Saludarte de antemano gracias por Contestarme !👍👌👌
Gary Lemuz : Los voltajes del Calentador salen de la PCM , señal ,retorno ,ground es de chasis gracias Saludos !!👍👍👌👌
Que fallas presenta cusndo falla ese sensor?
aparte de generar el encendido del check si es el numero uno gasto de combustible excesivo
Hola amigo buenas, tengo ese problema con Chevrolet sail 2017 pero solo tiene un sensor. Cómo hago o cuál debo cambiar para el error 0141
Si no llegan la corriente ala resistencia del sensor que podría ser
Midiendo continuidad.
Cómo identifico el sensor de oxigeno que BA en el catalizador y el que BA en el múltiple
Sencillo el primero banco 1 es el que está cerca del motor , oh antes del catalizador.
Tengo una explorer 2007 que me marca el p0141 y p1489
Al forzarla con la aceleracion esta se protege y ya no acelera tienes que volver a apagar y prender
Que podra ser???
fijate que solamente son codigos de precalentador, no deberia de afectar el desempeño
Hola el escáner me marca que 3 códigos, que fallan los dos calentadores de los sensores, y la válvula Iac. Cambie los dos sensores y sigue marcando los códigos de los sensores. La válvula Iac p0505 puede afectar a los sensores de oxigeno?
Que año y modelo es tu auto amigo? Y que códigos dice el escaner
@@garylemuz Camry 2001, códigos P0135, P0135, P0505 y P01300.
en este caso Es importante una revisión más a fondo un ejemplo ver si la ignición está llegando al sensor que casi siempre viene de un fusible o de un relé, y ver sino está interrumpido el cableado ya que sería de comenzar primeramente por ahí
Hola! Tengo un problema con mi clio 1.2 2018. Me arroja error DF083. Se cambiaron los dos sensores por unos de marca Bosch, según mi mecánico de le realiza una medición a la conexión del sensor de oxigeno y se encuentra que el pulso de tierra del calentador no llega, se mide continuidad del cableado desde el enchufe hasta la ECU sin encontrar fallas, se mide el pulso a la salida de la ECU y no hay pulso desde la ECU.
Cuál podría ser la solución?
Gracias
ruclips.net/video/cn0acNPfT1o/видео.html hola amigo este modelo no vino a nuestro pais o al menos no es comun,te recomiendo ver este video ya que fue el mas completo sobre este fallo saludos!!
Si con todo el respeto. Hablan mucho, solamente tiene que enseñar las ubicaciones, decir cual es el bank 2 y bank 2.
Y se puede enseñar el tipo de herramientas a usar. Eso es todo.
Tengo 2008 Infiniti g35 con código P2A00 banco 1 sensor 1 eh tratado 2 diferentes sensores y el mismo código sigue apareciendo
Y si yo no tengo catalizadorez y me sale ese codigo? Es normal?
Un sensor no tiene voltaje ayuda por favor
Mi sensor marca el precalentador 13.4 oms
Camarada no era más fácil que se la continuidad con el sensor puesto
cómo probar el p recalentado o línea de la computadora
Normalmente viene el positivo de un risible de ignición y el negativo de la computadora amigo,pero subiré un video a la brevedad posible sobre ello saludos!!
Mi carro la mantiene encendida apenas se enciende el carro pero no arroja el error en escáner.
Qué modelo y año es el vehículo? Amigo!!
Mazda 6 año 2011 sedan edición especial.
@@jorgemanjarres1025 normalmente los códigos que enciende el vehículo de inmediato el check engine puede ser el sensor de oxigeno,pero lo mejor sería verificar con u escanear Saludó!!!
@@garylemuz muchas gracias Gary feliz domingo
si estos dos sensores no estan bien el carro no arranca
si es Aire combustible Es Muy Probable Saludos
75$ vale ese sensor D: Fiat Uno Fire.
Es honda Accor
Checaste el sensor equivocado
PO141
Está bien todo pero hablas muchoooo