видео замечательное . тем более с морской романтикой . но у меня шкурный интерес . заморочился сшить парус на дельтоплан . купить дорогой материал ,даже с которым работаешь ты я могу . но только без опыта если не получится ну что я потом буду делать . вопрос .подойдет ли материал оксфорд рипстоп .и какой плотности должен быть материал чтобы примерно соответствовал плотности дакрон ,или как это лавсан ЯХТА ДО ? конечно это вопрос не по твоей теме . как старый морской волк ты что то да слышал . и боюсь что твой коллега Сергей из за этого и отключил комменты что вот такие шурики как я донимают вопросами. )) в любом случае удачи тебе . ты нормальный парень . и делаешь полезное дело . даже не мог представить как вы такие полотнища протаскиваете в такой маленький проем шв.машинки . и то польза .
Привет! Это было очень давно. Брал, чтобы пошить несколько комплектов на заказ, она этим и окупилась. Помню, что раскидывал на две упаковки, тогда еще почта была недорогая и не было таможенной пошлины. Долларов 500-700??
Сразу пара вопросов)) : 1. зигзаг она может только "одностежковый" делать, или умеет по три стежка, как взрослые машинки ? 2. Как же в яхте можно что-то шить? Я даже дома в квартире не смог места найти, чтобы "лэзи-бэг" сшить, а паруса - это уж вообще.. Если только чехольчики на лебедки?)
1. Зигзаг самый простой, и с небольшим размахом - 5 мм. Хочу заметить, что, например, американский военный стандарт на швейные соединения определяет только количество проколов на единицу метража. То есть - неважно, каким способом вы обеспечиваете прочность соединения. Это может быть, например, один трехстежковый шов, два обычных зигзага, или три- четыре прямых шва расположенных примерно на той же площади соединения! Поэтому - таким обычным зигзагом можно успешно шить любые паруса. 2. Стандартный путь - вывозим машину на берег и шьем. В Микронезии американцы при мне шили геную "под пальмой" соседу на заказ, на Борнео я сам вывез машинку на берег помочь друзьям и неожиданно заработал денег. Будет по этому поводу небольшая история с картинками, надо доделать.
Да и не только для парусов. У меня дома места мало - смотрю для пошива сумок из канваса и кожи. Глянул китайские аналоги вроде Aurora - да, дешевле втрое, но даже эстетически не нравится. Понятно, что у Sailrite крутой маркетинг и он, зараза, на меня действует )))
Так Сэйлрайт - это тоже китайская машина, просто доработанная с умом и не жалея денег. Все пластиковые детали заменены на металл, усилена конструкция, всего то делов. В результате - совсем другой инструмент. Да, и еще. У них неплохой сервис по запчастям и комплектующим. В начале нулевых, пока почта не зарядила зверские цены, было очень удобно.
@@sailboatCHAVA понятно, что детали у всех китайские, но все их близнецы на Амазоне даже на вид не вызывают доверия. А стоят, тем не менее, около $450. Aurora, например, в РФ стоит 23000 руб (около 300 баксов), но если прикупить отдельно хлипкий пластиковый кейс и большое маховое колесо с ручкой, то нужно прибавить ещё 10000 руб. А в описании ни высота подъёма лапки, ни максимальная толщина материала не удивляют - у Sailrite больше. А кожу в 5 мм. у меня и без шагающих лапок долбит Подольская машинка 1960-го года за 1500 руб. с Авито )
Трехстежковый зигзаг умеет делать обычная Чайка 142 м. Для этого там есть специальный копир. Но Чайка это детская машина. Но она тоже умеет делать не детские вещи! Ставите тяжолый маховик и пробивает она все что хочешь. Дело в том что трехстежковый зигзаг это понты для приезжих для экономии нитки и пробега машины. Количество ударов иглой меньше на том же расстоянии. К тому же парус изначально склеивается на двухсторонний скотч. На 3М вообще можно без ниток доехать. Для прочности лучше два параллельных шва ( классика)
@@БорисКирпа-е6м все 5 строчек на Чайке 3 и поздних моделях можно использовать в своих проектах и профессиональные швеи, кто шьёт по индивидуальным заказам, знает как и где их применить. Ну и какие не детские вещи она может шить, если там максимальный номер иглы - 110? Своими колхозами и использованием не по назначению вы убиваете механизмы очень быстро и, в особенности, секторную шестерню толкателя челнока.
@@Акула-б3х Максимальный номер иглы зависит от отверстия ( проёма в случае с зиг - загом) в игольчатой плите. Мои плиты резались лазером из нержавейки толщиной 1,8 мм, так как одной родной и вовсе не было, а вторая была сломана ещё до меня .На моих Чайках можно поставить и 130 но абсолютно незачем. Использую 110-120 и нитки Polyart ( Турция) или Titan ( Польша) номера 40,30,20. Ткани ( хотя это уже не ткани а полимеры) зетта, дакрон, кевлар, тефлон и кожу проходит даже не кашляет. И вам для справки! Тяжолый маховик он по тому и нужен чтобы обеспечить крутящий момент и энерцию движения массы. Просто себестоимость одного чугунного маховика была равна пяти силуминовым. Вот вам ответ. Никакая шестерня никаким как вы выразились колхозом не убивается по тому что колхоза нет. Всё по уму. Вопрос по логике всей этой механики. Каким образом на малых оборотах появляется нагрузка и на на что? Речь ведь шла о малых оборотах с тяжёлым маховиком, а не о больших с лёгким. Вопрос следующий. Какой мудак будет строчить кожу 3 мм со скоростью 1,5-2 метра/ сикунду? Я думаю ответы очевидны. По поводу маховика вы хоть на видео гляньте на эту машину. Там маховик явно не 150 грам весит. Но и обороты большие давать вообще не стоит
@@АнатолийДанилов-к6е Вы издеваетесь или даже инструкцию не удосужились прочесть?Или видео посмотреть? Или если нет инструкции то скачать из нэта и прочесть? Левая круглая ручка , режим 3 или 5, точно не помню, так как у меня Чайка 3, а на 142 режимы дают другие швы. Однако! По пьяному делу на заводе при сборке могли втулить и Троешные копиры. Творите выдумывайте , ИЗУЧАЙТЕ, пробуйте
Как я понял, Sailrite, ко всему прочему, позиционируют свои машинки как пригодные для использования в агрессивной среде - соль, повышенная влажность. Т.е. не подвержены коррозии как обычные, бытовые машинки. Ибо всё (по их заверению) заменено на нержавейку.
Нужны подробности - время в секундах, где увидели - прокомментирую. Машина может пропустить стежок при ремонте на толстом "бутерброде", если игла попала, например, в старую нитку или есть проблемы с материалом - краска, смазка, заломы, морщины. Нитка не образует петлю, и челнок ее не захватывает.
Копии этих машинок - имеют кроме оригинального проёма в 7 дюймов ещё вариант удлиненный - 9 дюймов. Я взял 9... работает нормально, пластиковых деталей нет. не совсем понял зачем на ручке регулировки стежка скошенная накладка и завинчивающаяся рукоятка - надо закручивать - ползёт при работе что-ли и зачем скос?
@@sailboatCHAVA Спасибо! Действительно я же эту ручку дёргаю когда реверс на закрепку - оно надо дабы легче потом вернуться к этому-же размеру стежка. Но если на реверсе я ручку до упора вниз дерну - стежки закрепки будут не которыми шил а максимальной длины получается... Надо видимо мастырить свою накладку которая будет ограничивать рукоятку одинаково как сверху так и снизу.
С больших катушек нить всегда берётся с торца. Конструкция штатная. Челнок обычный, и это один из минусов. На парусных нитках шпули приходится менять очень часто.
С удовольствием посмотрела некоторые ваши видео. Как про Филипины, отличная подача! И это
Спасибо за реакцию😊!
У меня просто слов нету, очень интересно вас слушать. ))
Похожа на Аврору,но аврора мусор,металоллом.
Вот это круто, прям ноухао!!! Швейная машина с тележным продвижением )))
видео замечательное . тем более с морской романтикой . но у меня шкурный интерес . заморочился сшить парус на дельтоплан . купить дорогой материал ,даже с которым работаешь ты я могу . но только без опыта если не получится ну что я потом буду делать . вопрос .подойдет ли материал оксфорд рипстоп .и какой плотности должен быть материал чтобы примерно соответствовал плотности дакрон ,или как это лавсан ЯХТА ДО ? конечно это вопрос не по твоей теме . как старый морской волк ты что то да слышал . и боюсь что твой коллега Сергей из за этого и отключил комменты что вот такие шурики как я донимают вопросами. )) в любом случае удачи тебе . ты нормальный парень . и делаешь полезное дело . даже не мог представить как вы такие полотнища протаскиваете в такой маленький проем шв.машинки . и то польза .
Лайк и коментарий в поддержку канала. Классные видео, так держать. 😀👍
Андрей здравствуйте, скажите сколько Вам вместе обошлась швейная машинка со всеми опциями с доставкой , заранее спасибо.
Привет! Это было очень давно. Брал, чтобы пошить несколько комплектов на заказ, она этим и окупилась. Помню, что раскидывал на две упаковки, тогда еще почта была недорогая и не было таможенной пошлины. Долларов 500-700??
Вот, настоящий моряк, а не всякие там Капитаны Германы, Купидитасы и проч.
Не согласен. Люди ходят, многие далеко и успешно, зачем такие противопоставления?
Сразу пара вопросов)) : 1. зигзаг она может только "одностежковый" делать, или умеет по три стежка, как взрослые машинки ? 2. Как же в яхте можно что-то шить? Я даже дома в квартире не смог места найти, чтобы "лэзи-бэг" сшить, а паруса - это уж вообще.. Если только чехольчики на лебедки?)
1. Зигзаг самый простой, и с небольшим размахом - 5 мм. Хочу заметить, что, например, американский военный стандарт на швейные соединения определяет только количество проколов на единицу метража. То есть - неважно, каким способом вы обеспечиваете прочность соединения. Это может быть, например, один трехстежковый шов, два обычных зигзага, или три- четыре прямых шва расположенных примерно на той же площади соединения! Поэтому - таким обычным зигзагом можно успешно шить любые паруса.
2. Стандартный путь - вывозим машину на берег и шьем. В Микронезии американцы при мне шили геную "под пальмой" соседу на заказ, на Борнео я сам вывез машинку на берег помочь друзьям и неожиданно заработал денег. Будет по этому поводу небольшая история с картинками, надо доделать.
Да и не только для парусов. У меня дома места мало - смотрю для пошива сумок из канваса и кожи. Глянул китайские аналоги вроде Aurora - да, дешевле втрое, но даже эстетически не нравится. Понятно, что у Sailrite крутой маркетинг и он, зараза, на меня действует )))
Так Сэйлрайт - это тоже китайская машина, просто доработанная с умом и не жалея денег. Все пластиковые детали заменены на металл, усилена конструкция, всего то делов. В результате - совсем другой инструмент. Да, и еще. У них неплохой сервис по запчастям и комплектующим. В начале нулевых, пока почта не зарядила зверские цены, было очень удобно.
@@sailboatCHAVA понятно, что детали у всех китайские, но все их близнецы на Амазоне даже на вид не вызывают доверия. А стоят, тем не менее, около $450.
Aurora, например, в РФ стоит 23000 руб (около 300 баксов), но если прикупить отдельно хлипкий пластиковый кейс и большое маховое колесо с ручкой, то нужно прибавить ещё 10000 руб. А в описании ни высота подъёма лапки, ни максимальная толщина материала не удивляют - у Sailrite больше.
А кожу в 5 мм. у меня и без шагающих лапок долбит Подольская машинка 1960-го года за 1500 руб. с Авито )
Аврора на как бы наша контора Книт, правда производство в Китае. Смотрю их много в магазинах, цены вроде доступные.
а что за нитки используете можно узнать .
Терилен/полиэстер с УФ защитой
Спасибо
" 1. зигзаг она может только "одностежковый" делать, или умеет по три стежка, как взрослые машинки ?" Тоже очень интересует.
Трехстежковый зигзаг умеет делать обычная Чайка 142 м. Для этого там есть специальный копир. Но Чайка это детская машина. Но она тоже умеет делать не детские вещи! Ставите тяжолый маховик и пробивает она все что хочешь. Дело в том что трехстежковый зигзаг это понты для приезжих для экономии нитки и пробега машины. Количество ударов иглой меньше на том же расстоянии. К тому же парус изначально склеивается на двухсторонний скотч. На 3М вообще можно без ниток доехать. Для прочности лучше два параллельных шва ( классика)
@@БорисКирпа-е6м все 5 строчек на Чайке 3 и поздних моделях можно использовать в своих проектах и профессиональные швеи, кто шьёт по индивидуальным заказам, знает как и где их применить. Ну и какие не детские вещи она может шить, если там максимальный номер иглы - 110? Своими колхозами и использованием не по назначению вы убиваете механизмы очень быстро и, в особенности, секторную шестерню толкателя челнока.
@@Акула-б3х Максимальный номер иглы зависит от отверстия ( проёма в случае с зиг - загом) в игольчатой плите. Мои плиты резались лазером из нержавейки толщиной 1,8 мм, так как одной родной и вовсе не было, а вторая была сломана ещё до меня .На моих Чайках можно поставить и 130 но абсолютно незачем. Использую 110-120 и нитки Polyart ( Турция) или Titan ( Польша) номера 40,30,20. Ткани ( хотя это уже не ткани а полимеры) зетта, дакрон, кевлар, тефлон и кожу проходит даже не кашляет.
И вам для справки! Тяжолый маховик он по тому и нужен чтобы обеспечить крутящий момент и энерцию движения массы. Просто себестоимость одного чугунного маховика была равна пяти силуминовым. Вот вам ответ. Никакая шестерня никаким как вы выразились колхозом не убивается по тому что колхоза нет. Всё по уму. Вопрос по логике всей этой механики. Каким образом на малых оборотах появляется нагрузка и на на что?
Речь ведь шла о малых оборотах с тяжёлым маховиком, а не о больших с лёгким. Вопрос следующий. Какой мудак будет строчить кожу 3 мм со скоростью 1,5-2 метра/ сикунду? Я думаю ответы очевидны.
По поводу маховика вы хоть на видео гляньте на эту машину. Там маховик явно не 150 грам весит. Но и обороты большие давать вообще не стоит
@@БорисКирпа-е6м Здравствуйте.Пользуюсь Чайкой 142,но не знал об опции трёхстежкового зиг-зага.Можно пожалуйста подробнее?
@@АнатолийДанилов-к6е Вы издеваетесь или даже инструкцию не удосужились прочесть?Или видео посмотреть? Или если нет инструкции то скачать из нэта и прочесть?
Левая круглая ручка , режим 3 или 5, точно не помню, так как у меня Чайка 3, а на 142 режимы дают другие швы. Однако! По пьяному делу на заводе при сборке могли втулить и Троешные копиры.
Творите выдумывайте , ИЗУЧАЙТЕ, пробуйте
Как я понял, Sailrite, ко всему прочему, позиционируют свои машинки как пригодные для использования в агрессивной среде - соль, повышенная влажность. Т.е. не подвержены коррозии как обычные, бытовые машинки. Ибо всё (по их заверению) заменено на нержавейку.
Нет, обычная сталь, с покрытиями. В море не ржавеет, если перед выходом консервировать, как положено.
Наверное она и кожу толстую может шить :)
Я единственный боялся, что палец попадёт под иглу?
Иголки какие-то хитрые?
Я боюсь, но всегда осторожен :)
Какой номер нитки используете? А то никак не соотнесу номера от Бейнбриджа с нашими номерами.
Мне до сих пор не попадались подходящие отечественные полиэстеровые нитки, так что даже не знаю соотношение.
Тогда, какой номер используете Вы, для дакрона плотностью 270-300 г/м.кв?
Полиэстер V69 - V92 обычно, обязательно должна быть защита от ультрафиолетового излучения Солнца, иначе быстро деградирует.
👍!
Увидел пропуски. причина?
Нужны подробности - время в секундах, где увидели - прокомментирую. Машина может пропустить стежок при ремонте на толстом "бутерброде", если игла попала, например, в старую нитку или есть проблемы с материалом - краска, смазка, заломы, морщины. Нитка не образует петлю, и челнок ее не захватывает.
а унас есть такая машинка на продаже если ест то сколко стоит
У меня нет.
Копии этих машинок - имеют кроме оригинального проёма в 7 дюймов ещё вариант удлиненный - 9 дюймов. Я взял 9... работает нормально, пластиковых деталей нет. не совсем понял зачем на ручке регулировки стежка скошенная накладка и завинчивающаяся рукоятка - надо закручивать - ползёт при работе что-ли и зачем скос?
Чтобы при закреплении шва задним ходом шаг совпадал. Опустил рычаг, прошел, поднял, прошел.
@@sailboatCHAVA Спасибо! Действительно я же эту ручку дёргаю когда реверс на закрепку - оно надо дабы легче потом вернуться к этому-же размеру стежка. Но если на реверсе я ручку до упора вниз дерну - стежки закрепки будут не которыми шил а максимальной длины получается... Надо видимо мастырить свою накладку которая будет ограничивать рукоятку одинаково как сверху так и снизу.
Скажите пожалуйста, а как называется копия машинки "sailrite", которую вы приобрели, и не возникло ли с ней проблем, по прошествии времени?
@@alexeybobrov1267 aurora a-2153-hm
Для мобильности ей не хватает ручного привода.
У нее есть ручной привод - большая ручка, которая прикручивается к маховику. Вполне рабочее решение.
Не понял как нить с катушки подаётся. От слова совсем (.
И про наличие/отсутствие челнока тоже непонятно
Прошу прощения, пересмотрел, и на 7:50 примерно, увидел. Это комплектная конструкция, или тоже личная модернизация?
С больших катушек нить всегда берётся с торца. Конструкция штатная. Челнок обычный, и это один из минусов. На парусных нитках шпули приходится менять очень часто.
@@sailboatCHAVA Спасибо! Паруса шить не приходилось (надеюсь, что только пока).