Холодильник 120 литров на шхуне Чава, технология изготовления, светодиодные светильники в интерьере
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Шхуна CHAVA построена по проекту Hout Bay 40 Дадли Дикса. По проекту холодильник расположен под столешницей в углу камбуза.
Я не помню, по каким причинам не сделал холодильник сразу и по проекту. Скорей всего, холодильник не стоял в списке приоритетов и был отложен на будущее. Вместо этого на его месте были сделаны дополнительные полки под довольно внушительные объемы хранения продуктов.
Мы сходили на Цусиму, потом вокруг Японии, и уже вернулись из похода в южное полушарие, когда я созрел на строительство холодильника на лодке.
Во первых стало ясно, что холодильник в море нужен обязательно, во-вторых, я практически разобрался с энергетикой лодки в походе, а самое главное - увидел, как реализован холодильник на бригантине Soren Larsen, мы были у них в гостях в Вангарее, в Новой Зеландии. Холодильник на Сорен Ларсен был расположен прямо под большим столом кают-компании. Это позволяло получить солидный объем, легкий доступ - у него просто поднималась столешница.
Там же мне попалась на глаза книга супругов Пардей о готовке на лодке, где была описана довольно несложная конструкция ящика-ледника.
Все сложилось, и холодильник на лодке начался именно с ледника - термоизолирующего ящика.
Это самодельная конструкция, расположенная под столешницей кают-компании, рабочим объемом 120 литров. Основа - ящик из фанеры, теплоизоляция - корейский изолирующий материал «изопинк». По виду - полиуретановый пенопласт. Был использован лист толщиной 5 см, в нижней части толщина изоляции - 15 сантиметров, борт и верх ящика имеют изоляцию толщиной 100 мм. Швы герметизировались полиуретановой пеной. В верхней части готового ящика был прорезан горячей струной загрузочный люк. Струна была установлена под углом к поверхности реза, поэтому он получился конический в плане. Ящик облицован внутри тонкой фанерой, потом оклеен стеклотканью и покрыт белым гелькоутом. На люке сделана двойная герметизация бытовым резиновым профилем для дверей. Крышка люка уплотняется собственным весом и просто вынимается для доступа к внутреннему объему.
Трубка для дренажа талой воды отформована из стеклоткани и выходит наружу через днище короба. К ней присоединялся шланг с коленом - гидрозатвор, чтобы исключить поступление теплого воздуха в термоящик.
В него загружались "элементы холода" - пятилитровые пластиковые бутылки с замороженной водой. Классический вариант - треть объема ледника. Восьми бутылок хватало на "японский поход".
В тропиках, при температурах 25-30 градусов Цельсия такого холодильника хватало почти на три недели. Конечно, при этом приходится довольно строго соблюдать режим использования - открывать его не больше одного-двух раз в сутки и четко осознавать свои действия, то есть работать быстро, чтобы не терять холод. Не так, как мы обычно открываем холодильник дома по любому поводу и подолгу всматриваемся в его недра.
Когда стало ясно, что конструкция состоялась, и термоизоляция получилась, туда была добавлена электрическая часть.
В последнее время холодильщики сделали качественный скачок - новый компрессор Danfoss 35F снабжен трехфазным двигателем и процессором, так что экономичность агрегата на высоте. Наборы для превращения ящика-ледника в холодильник доступны от разных поставщиков. Такой агрегат всегда требует воздушного или водяного охлаждения и на блоке компрессора располагается воздушный радиатор с вентилятором, или дополнительный контур водяного охлаждения забортной водой. Есть счастливые моменты во владении стальной лодкой. Сталь очень хорошо проводит тепло, как впрочем и холод. Поэтому пространство под койками, которое в основном находится ниже ватерлинии и не имеет теплоизоляции, всегда имеет температуру забортной воды.
Поэтому смысла городить компрессор с водяным охлаждением нет абсолютно...
... при температуре снаружи 34 градуса, температуре внутри -2 (верхняя часть), цикл работы составляет 0.2, при потреблении 5А. Получается, что суточный расход электричества в самых тяжелых условиях - тропики, составляет 24 Ач ...
Чтобы увидеть больше видео - подписывайтесь на канал Chava expedition - / andreypopovich1
Видео о походах и экспедициях на шхуне Chava, а также текущая хроника - • Хроника Chava expedition
Всякая красота - • Всякая красота
Мастерская - тут пока видео об использовании квадрокоптера Phantom 4 на лодке - • Мастерская
Архивы - • sailboat Chava - архивы
Веб-сайт экспедиции Chava - chava.ru/
Facebook - www.facebook.c...
В контакте - id22207475
Инстаграм - sailboat.chava (www.instagram....)
#schooner #шхуна #холодильник #freezer #refrigerator #danfoss #led #steel #sailing #яхта #яхтинг #чава #chava
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
🙋Слава Рукастым!✊
Спасибо большое 🤝 тема холодильника для меня живая. У нас то же сделан из ящика под лёд, но предыдущий владелец слишком высоко, под столешницу установил эвапоратор, сейчас бьюсь с конденсатом😢 думаю опустить его ниже, может поможет. Спасибо ещё раз.
Хороший рассказ, но не хватает деталей. Например, не видно где расположен испаритель внутри холодильной камеры. Ну и сам видеоряд не плохо было бы оживить разнообразными кадрами, чтобы скучно не было).
Испарители производитель предлагает листовые и замкнутые - коробчатые. Я поставил листовой, Г-образный, расположенный на торцевой и боковой стенке. Места практически не занимает. Этот угол самый холодный, и там хранятся замороженные продукты.
@@AndreyPopovich1 отлично). Я, точно так же расположил испаритель, совершенно интуитивно. Правда, холодильник у меня поменьше, примерно 80 литров и расположен традиционно - в углу камбуза. А под столом топливный бак).
Зачем выкинули стол за борт?
Класс👍👍👍
10:30 А не опасно хранить топливо в отсеке с проводами и аккумуляторами? Всё таки качка....
На палубе запрещает таможня. Так что это на их совести😎.
@@AndreyPopovich1 Не, надо бы топливо где нибудь - где нет электрики. Берегите себя и свою девочку!
Вообще они хранятся раздельно. Наверное, я плохо обьяснил в ролике, что куда.
128500
8200 (верст пустоты)
Хорошая реновация салона, всё как новое. И видосы полезные, Андрей, спасибо. Холодильник отличный, себе теперь такой же сделаю. Только поменьше.
Спасибо за оценку! По холодильнику. Я как-то случайно очень удачно попал в стандарт. Все пищевые контейнеры, пластиковые корзинки становятся как влитые и не болтаются в объеме. Наверное, стоит это иметь в виду при проектировании и делать сознательно. :)
Спасибо большое за ролик. Замечательно и интересно.
Андрей, вот я нарвался в ЮЮтюбе ruclips.net/video/eYppcyxGzbA/видео.html ролик где яхтенные ветрогенерары называют лишним агрегатом, а вы говорите что таковым обзавелись! Вот я хочу знать ваше мнение, толк от них есть?
Виктор, я не думаю, что автор рассказывает о личном опыте. Мой ветрогенератор служит уже много лет, вполне меня устраивает, видео здесь ruclips.net/video/nhEV6PuPl5E/видео.html
@@AndreyPopovich1 спасибо!
👍! 👋 Андрей! Под пайолами температура постоянная, не задумывался над тепловым насосом? Тропики охлаждение и в холод отопление. Как и обещал просматриваю очень внимательно не спеша по ролику в день, пока вроде глупых вопросов нет. Наверное потому что есть опыт в брошенных недостроях 😛 но в жизни всегда надо выбрать приоритет. Отсутствие результата тоже огромный результат
В смысле - поставить еще и кондиционер? Это если в маринах стоять, имеет смысл. Там дорого и жарко. А на рейде и так норм.
@@AndreyPopovich1 нет не кондиционер а тепловой насос, холодильник наоборот. Для Марин!
@@MykolaNazarenko Ну, кондиционер,
это тоже тепловой насос. Нет, не думал на эту тему, эффекта мало при таких площадях, и громоздко.
Светодиоды китайские? ;)
А другие бывают? :) На самом деле, я не знаю, кто конкретный производитель. Работают уже много лет без нареканий.
Вот именно потому, что "работают много лет" и интересно происхождение. Реальному опыту можно доверять.
@@AndreyPopovich1 в России есть как минимум три завода выпускающих светодиодную продукцию
@@ShedyCCCP Спасибо. Приятно удивлен.