Большое спасибо за видео. Сразу много вопросов прояснилось, и еще больше появилось новых, но прежде чем их задавать, для начала прочитаю Вашу книгу. Приобретение лодки для нашей семьи - способ выживания, а вариант постройки самостоятельно меня вдохновляет, и Вы очень четко подметили в конце ролика, что это творческий процесс, он должен рождаться изнутри, а уже потом положен на коммерческую составляющую, а не наоборот. К идее строительства лодки, меня привели однако две вещи: дороговизна более менее "нормальных" лодок, и не соответствие этих лодок моим требованиям.
Интересная информация. У историков фрегат Штандарт был постороин за 5 месяцев, из дерева и служил 30 лет. Имел прямые паруса, не имел машины и движетеля , гребного винта, до сих пор мучает вопрос, как они ходили против ветра, как маневрировали , где брали водный поток на перо руля для манёвров не имея хода относительно воды? Его копию строили 7 лет, установили 2 машины вольво. Что то не так с нашей историей парусного флота.
На все эти вопросы есть ответы в специальной литературе. Нужно просто немного поискать. В моей личной истории есть несколько лет капитанства на парусном катамаране Центаурус. Без двигателя, без ЖПС, с множеством швартовок в узостях под парусами. Как ходили? Из сегодняшнего дня - "что-то не так...". Так не могло быть.
Думаю если использовать 3д моделирование и предварительно сделать плазменно-фрезерный чпу себе , можно уменьшить время строительства в 2 и более раз. Никакая разметка и подгонка более не потребуется , ни в отношении металлических, ни в деревянных элементах. А так же отпадают многие около-организационные вопросы. Причем стоит использовать программу и модели с размерами напрямую, на портативных устройствах, ноутбуках планшетах и прочем, избегая "прокладки в виде бумажных чертежей. Моделировать стоит все, от конструктивных элементов , до обшивки с учетом толщин всех материалов. При грамотном моделировании , даже без ЧПУ в наличии время существеннейшим образом сократится. Как минимум если придерживаться изначального плана и не тратить время на дискуссии по внесении измененгий в проект и технологии изготовления отдекльных узлов , оговоренной ранее. Проект сведется к собранию полуфабрикатных деталей в готовое изделие, прямо как тренироовочные лодочки из фанеры по раскрою.
Вопрос по видео. Как опытный человек, дайте пожалуйста совет. Стоит ли для начала набраться опыта и построить что-то небольшое, например Vuarien, а затем уже приступать к постройке 8 метровой? Лично я ни когда яхты не строил, самолично не водил, только пассажиром был, но мечтаю с детства :)
Да, для начала лучше построить что-то небольшое, типа, например Argie 15 - www.chava.ru/argie15.html . Очень популярный швертбот, на котором можно научиться и работать руками, и освоить парусное дело. На мой взгляд, такая лодка вполне может послужить первым важным этапом превращения мечты в реальность.
Страшно Вас слушать, как всё дорого, эх построю я наверно парусную лодку из досок 8 м. Народе рыбацкой и буду гонать по Оби, наверно это будет не дорого....
@@sailboatCHAVA .где то в Сибири,мужики такой строят.То ли в Новосибе.то ли в Чите.на сайте катера и яхты есть про них.Только они из дерева.Хотят на нем в кругосветку.Звали на стройку
@@kontenent В Чите я бы "ероплан" строил, по воде оттуда долго копать. Главное - фанера, а чертежи тоже бесплатно. И улететь к едрене фене, как в старом анекдоте.
@@Ruki-kruki0225 Здравствуйте, проблема была в том , что не было двигателя но мы с этим справились купив двигатель. Двигатель китайский TDME 380 27л.с .Выточили дейдвудную трубу , планирую на следующей неделе все это в сборе примерить и приварить
@@sailboatCHAVA Хотел лично пообщаться, т.к. имею дилемму: постройка крейсерской лодки (алюминий или морская фанера с ламинацией) или покупка готовой лодки б/у. Да и в целом, советы умного человека послушать хочу.
Рейнке лутшее что есть, темболее что у тебя была книга, ты разве не читал ту главу где описаны стоимость железа и алюминия? И что только из за огромной Мачты решил нестроить её? а Каюты можно переделать было....невижу смысла. кстати сколько стоит обработка ржавчины на твоей яхте ?
@@МишаНехорошев-х6ж добрый день!!! Может для начало, заделать рыбацкую лодку, класса Дальневосточный бат и посчитать расходы? С применением всех современных материалов, опыта мало будут ошибки, все надо учесть :время и деньги!!! (Новосибирск р. Обь)
Хороший и полезный рассказ,ещё многолет назад читал про вас в журнале Катера и яхты ,ещё тогда меня все впечатлило,все по серьезному и добротно.
Это не по строительству лодки, а по правилу жизни, очень полезная информация.
Огромное спасибо за то что делитесь бесценным опытом. Я в самом начале этого процесса. Очень ценно
Уже год прошёл. Как там процесс? Здравствуйте.
Слушаю не первый раз, но до конца. Приятно удивлён грамотной и локоничной речью, все чётко по делу, понятно. Были бы все такие блогеры...
Смотрите блогеров в возрасте от 40 лет и старше - будете приятно удивлены.
Читал почти все книги автора. С удовольствием послушаю ещё раз. Один из немногих - «правильный» человек.
Спасибо Андрей за бесценный опыт!прекрасная лекция для самодельщиков.
Большое спасибо за видео. Сразу много вопросов прояснилось, и еще больше появилось новых, но прежде чем их задавать, для начала прочитаю Вашу книгу. Приобретение лодки для нашей семьи - способ выживания, а вариант постройки самостоятельно меня вдохновляет, и Вы очень четко подметили в конце ролика, что это творческий процесс, он должен рождаться изнутри, а уже потом положен на коммерческую составляющую, а не наоборот. К идее строительства лодки, меня привели однако две вещи: дороговизна более менее "нормальных" лодок, и не соответствие этих лодок моим требованиям.
Коментарий для продвижения канала. Спасибо за видео.
Супер, спасибо большое 😊🤗👍👍👍👍
Есть над чем задуматься )))
Великолепно! Браво 👏🏻
я в раздумии Роберт нью йорк 46 . одна есть океанис 45 но хочу стальную. спс за размышления
Интересная информация. У историков фрегат Штандарт был постороин за 5 месяцев, из дерева и служил 30 лет. Имел прямые паруса, не имел машины и движетеля , гребного винта, до сих пор мучает вопрос, как они ходили против ветра, как маневрировали , где брали водный поток на перо руля для манёвров не имея хода относительно воды? Его копию строили 7 лет, установили 2 машины вольво. Что то не так с нашей историей парусного флота.
На все эти вопросы есть ответы в специальной литературе. Нужно просто немного поискать.
В моей личной истории есть несколько лет капитанства на парусном катамаране Центаурус. Без двигателя, без ЖПС, с множеством швартовок в узостях под парусами. Как ходили? Из сегодняшнего дня - "что-то не так...". Так не могло быть.
Думаю если использовать 3д моделирование и предварительно сделать плазменно-фрезерный чпу себе , можно уменьшить время строительства в 2 и более раз. Никакая разметка и подгонка более не потребуется , ни в отношении металлических, ни в деревянных элементах. А так же отпадают многие около-организационные вопросы. Причем стоит использовать программу и модели с размерами напрямую, на портативных устройствах, ноутбуках планшетах и прочем, избегая "прокладки в виде бумажных чертежей. Моделировать стоит все, от конструктивных элементов , до обшивки с учетом толщин всех материалов. При грамотном моделировании , даже без ЧПУ в наличии время существеннейшим образом сократится. Как минимум если придерживаться изначального плана и не тратить время на дискуссии по внесении измененгий в проект и технологии изготовления отдекльных узлов , оговоренной ранее. Проект сведется к собранию полуфабрикатных деталей в готовое изделие, прямо как тренироовочные лодочки из фанеры по раскрою.
Как бы да, согласен с посылом. Хотелось бы увидеть реализацию такой сказочной перспективы.
@@sailboatCHAVA ))) гладко было на бумаге да забыли про овраги.
Тем, кто привык годами под кувалду проектировать, этого не объяснить. Технологии меняются, а у них до сих пор допуски плюс - минус сантиметр.
@@александрзимин-ы3к Технологии меняются, да только самодельщику надо заиметь собственную верфь с новейшим оборудованием и целым штатом сотрудников.
теоретик
Здравствуйте. Подскажите, какая высота корпуса, рассматриваем возможность перевозки корпуса на трале.
Негабарит. И по высоте, и по ширине (4м)
в Аргентину идет вроде сейчас
Если заказать проект лодки Argie10. Достаточно ли будет заказать только их в pdf. и самому потом распечатать ?
Да.
@@sailboatCHAVA спасибо
Как быстро летит время....
Оно не летит, мы его тратим. И лучшее, что можно сделать, потратить его на то, что хочется.
@@sailboatCHAVAЯ пожалуй запишу эту фразу...
Вопрос по видео. Как опытный человек, дайте пожалуйста совет. Стоит ли для начала набраться опыта и построить что-то небольшое, например Vuarien, а затем уже приступать к постройке 8 метровой? Лично я ни когда яхты не строил, самолично не водил, только пассажиром был, но мечтаю с детства :)
Да, для начала лучше построить что-то небольшое, типа, например Argie 15 - www.chava.ru/argie15.html . Очень популярный швертбот, на котором можно научиться и работать руками, и освоить парусное дело. На мой взгляд, такая лодка вполне может послужить первым важным этапом превращения мечты в реальность.
@@sailboatCHAVA Спасибо. Я так понимаю чертежи через Вас можно купить?
@@denc67 Да, я занимаюсь поддержкой проектов Дадли Дикса, и помогу с приобретением и в процессе постройки.
Страшно Вас слушать, как всё дорого, эх построю я наверно парусную лодку из досок 8 м. Народе рыбацкой и буду гонать по Оби, наверно это будет не дорого....
@@ИванРоманов-к3р Я тоже предпочитаю делать, а потом читать тех, кто через это прошел. А то слишком страшно🤣
спрей надо было строить.только удлинить его на 2 м.чертежи бесплатно в инете
Ну так вовремя никто не посоветовал, теперь мучаюсь🤣
@@sailboatCHAVA .где то в Сибири,мужики такой строят.То ли в Новосибе.то ли в Чите.на сайте катера и яхты есть про них.Только они из дерева.Хотят на нем в кругосветку.Звали на стройку
@@kontenent В Чите я бы "ероплан" строил, по воде оттуда долго копать. Главное - фанера, а чертежи тоже бесплатно. И улететь к едрене фене, как в старом анекдоте.
@@sailboatCHAVA .значит они в новосибе.не помню точно.но вроде возле какой то большой сибирской реки
Я строю Spray- 27 из металла, на сборку корпуса ушло меньше месяца .Сейчас все остановилось из-за двигателя
Здравствуйте! Проблема с установкой? Если не секрет какой устанавливаете?
@@Ruki-kruki0225 Здравствуйте, проблема была в том , что не было двигателя но мы с этим справились купив двигатель. Двигатель китайский TDME 380 27л.с .Выточили дейдвудную трубу , планирую на следующей неделе все это в сборе примерить и приварить
ну ты монстр
2024
Несколько занудно, но оччень познавательно, информативно и интересно!
Спасибо за труды!
Есть полная (аудио) версия?
Пожалуйста. Нет, полная версия только в тексте.
Что не так с катамараном?
??
Вы говорили что катамаран Вам не нравится. Накатались.
Ну, это скорей мои проблемы, а не катамаранов🤣.
Андрей, как с вами связаться?
На приеме
@@sailboatCHAVA Хотел лично пообщаться, т.к. имею дилемму: постройка крейсерской лодки (алюминий или морская фанера с ламинацией) или покупка готовой лодки б/у.
Да и в целом, советы умного человека послушать хочу.
@@Genocide_2a36-vx2mq Disculpe, забыл ответить. Лично - нет проблем, стою в Буэнос-Айресе, заходите - пообщаемся.
@@sailboatCHAVA А есть телега или ватсапп?
t.me/Capitaner0
За съжаление книгата е достъпна само в Русия.Ако имаше и PayPal щеше да е друго.
Рейнке лутшее что есть, темболее что у тебя была книга, ты разве не читал ту главу где описаны стоимость железа и алюминия? И что только из за огромной Мачты решил нестроить её? а Каюты можно переделать было....невижу смысла. кстати сколько стоит обработка ржавчины на твоей яхте ?
Слушаю и цена пугает, Вы все почему-то говорите в долларах, почему??? Вы живёте в Америке?
Потому что доллар, в отличии от россионского шекеля, более стабилен и универсально понятен всем русскоязычным в разных странах.
@@МишаНехорошев-х6ж добрый день!!! Может для начало, заделать рыбацкую лодку, класса Дальневосточный бат и посчитать расходы? С применением всех современных материалов, опыта мало будут ошибки, все надо учесть :время и деньги!!! (Новосибирск р. Обь)
так прощще
А что даст цена в рублях?
@@МишаНехорошев-х6ж ха-ха то то все цены в долларах, со времени постройки чавы выросли в 2-3 и более раз