УРОК №149. Для новых подписчиков рассказываю, чем нужно смазывать механические швейные машины. Насколько мне известно из своей практики, смазывают машины лишь бы чем! Всякой дрянью, но не настоящим маслом. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ШВ.МАШИНУ ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ. ЭТО МАСЛО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ, КОСМЕТИЧЕСКИХ И КОНДИТЕРСКИХ ЦЕЛЕЙ. ОНО ОЧЕНЬ ПОЛЗУЧЕЕ, РАСПОЛЗАЕТСЯ ПО ВСЕЙ МАШИНЕ! И ПРИЛИПАЮЩАЯ ТЕКСТИЛЬНАЯ ПЫЛЬ СИЛЬНО ЗАГРЯЗНЯЕТ МАШИНУ! Рассказываю, чем же надо смазывать шв.машины, чтобы они легко крутились и долго служили без поломок. Предыдущий урок по смазке шв.машин - ruclips.net/video/Xg3obi3IDZc/видео.html
Добрый день! Вот вы шутник о. Применении вазелинового масла, /я долго смеялась/. Соседка смазала свою машинку всю подсолнечным маслом, все заклинило. Мастер сказал, что ремонту не подлежит. Она купила другую. А вам огромная благодарность за ваш канал, ваши очень хорошие Советы! Здоровья и удачи вам!
@@Нулевойканал-м4ш Это не шутка! Это в интернете написано. Вазелиновое масло применяется для слабительных процедур (клизма), оно входит в состав косметических кремов и применяется в кондитерской сфере. Но никак не для смазки шв.машин!!!
@@ЕкатеринаГагаева-э3м Масло нужно наносить не на деталь, а на скользящие поверхности шарниров и втулок. Если старое масло не засохло, то можно смазывать новым.
Огромное спасибо за всё. Я новичок Смотрела и настраивала свою машинку по Вашим урокам. Это просто КЛАСС. Многому научилась. Теперь моя машинка шьёт несколько слоев. И это машинка, которую мы притащили с мусорки. Названия на ней не нашла, но это не важно. Шью уже несколько дней. Без всяких проблем.А эл. машинка стоит без дела. Польская педаль упала и в ней разбились несколько графитовых таблеток. Вот их-то и не могу найти. Здоровья Вам!.
В 80-е годы на швейную фабрику, где я работал, приходили тогда еще "невиданные" машины фирмы "Durkopp" и "Pfaff", с пневматикой, различными функциями и т.д. И масло с ними шло именно вазелиновое. Мы еще удивлялись, масло полностью прозрачное и менее вязкое чем И-20. И не использовали мы на них И-20, а закупали вазелиновое у поставщиков, т.к. И-20 именно из за своей вязкости нельзя было применять (причину не буду расписывать, слишком долго, просто в силу конструктивных особенностей системы смазки). И не надо приплетать в состав вазелинового масла парафиновые свечи. Ну и, наконец, во всех нынешних промышленных машинах (ну или, по крайней мере в подавляющем большинстве) применяется именно вазелиновое масло. Технический прогресс движется вперед и требования к узлам и механизмам тоже меняются. Не думаю, что нынешние инженеры дурнее прошлых. Да и вообще выражение "вот раньше было" здесь неуместно. Хотя, безусловно, многие прошлые инженерные решения необоснованно вычеркнуты. И пожалуйста, уважаемый коллега, по возможности уберите из своего лексикона такие выражения: "вы тупые что ли", "криворукие" и т.д. Давайте все же будем взаимовежливы. Если человек сделал что то не так или даже вмешался в механизм, куда ему и не надо бы было, это не значит что он тупой. Я механик швейного оборудования с сорокалетним стажем, но никогда не скажу, что я знаю ВСЕ по швейным машинам. Кто знает все, тот не знает ничего толком. Я являюсь Вашим подписчиком, просматриваю периодически Ваши ролики, где то согласен, где то нет. Что то бывает и полезное для себя нахожу. Вот так.
А почему Вы обижаетесь, когда я тупоголовых "умельцев" критикую? Не надо на себя примерять это! Я же критикую тех балбесов, которые грубо насилуют и курочат шв.машины. Они чаще стакан держат в руках, а не отвёртку! Я лично это знаю! А умные мужчины, даже уважаемые автослесари, мне говорят: я ничего не понимаю в шв.машине, не хочу её ковырять. Приходите и настройте. Вот так поступают настоящие мужчины! А я рассказываю на камеру о таких "умельцах" специально! Чтобы подписчицы, которые любят свою машину, знали, чем закончится ковыряние в машине такого вот "умельца". А про масло И-20А я уже всё сказал. И больше нет необходимости повторяться. И посмотрите в Википедии: вазелиновое масло применяется в медицине, в косметике, в кондитерском деле, но только не в швейных машинах, тем более в современных! Это не масло, а смесь парафиновых углеводородов.
Зингер, например, рекомендует только масла Type A или Type C, которые относятся к маслам для гидравлических трансмиссий. Никаких вазелиновых и прочих. И-20А, кстати, тоже для гидравлики. А вазелиновое масло используют при запорах
Здравствуйте такого ХОРОШЕГО МАСТЕРА МНЕ БЫ ЗА ЧЕСТЬ ПОЗВАТЬ ,но расстояние не позволяет !!!СПАСИБО ВАМ ЗА ТО ЧТО ВЫ ОТКРЫТЫЙ И НЕ КОРЫСТНЫЙ ЧЕЛОВЕК !!!А кто смеётся не от большого Ума !!!!А мы с удовольствием послушаем и все ваши советы будем использовать на доброе здоровье и вспоминать вас самыми хорошими Словами !!!
Большая благодарность за Ваш труд! Жили б Вы в Киеве - отбоя от клиентов не было бы и без грубости. Такие Мастера, как Вы на сегодня - на вес золота. БЛАГОДАРЮ!
Добрый день, не говорите ерунду, в Киеве на барахолках уже не продают хлам, о которым рассказывает этот человек!!! Был на Петровке - продавцы с меня смеются!!!
Спасибо вам, земляк из Бобруйска! Так интересно смотреть ваши ролики по обслуживанию машин. Люблю, когда человек не только технически грамотен, но и любит свое дело и болеет за него. Мне всего 26, работаю токарем. Люблю технику и механику, и всегда восхищаюсь такими людьми. В наше время очень не хватает таких специалистов… Мое почтение и уважение вам! Насчет вазелинового масла, у нас был координатно-расточной станок, на котором был шильдик, на котором было указано требование по смазке именно таким маслом. 1965-й год выпуска. Возможно для того времени и уровня технологий это было нормально. Равно как и сегментные втулки, смазывающиеся керосиновой смесью для кругло-шлифовальных станков, вместо дорогих и сложных для производства подшипников.
Как смотрю Ваши видео, кроме ооооогромной пользы такие приятные воспоминания😊 В юности в 1982 г в марте была в командировке на бобруйский завод насосов, устраивалась в небольшую гостиницу и там жили "СЯБРЫ"!!!!!!!!!!
Александр Данилович, добрый вечер. Ну кто с Вами с первого урока тот все это уже слышал. Это действительно для новичков. Я тут наткнулся на одного швеймастера, которого Вы забанили. Так он еще обижается, что не может с Вами пообщаться. Посмотрел у него два ролика. Одни фекальки (как Вы выражаетесь) и в Ваш адрес, и в папу швей, и в мастера универсала. Терпенья Вам и Здоровья. А этих фекальков в баньку, в баньку. Еще раз скажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЗНАНИЯ. С уважением.
Я уже видел канал этого урода. Он на юту.бе с 2016 года. Всего 55 (пятьдесят пять) подписчиков. Это не механик. Он не умеет ни показать, ни рассказать. А со мной он не общался, а постоянно меня подкалывал. И, чтобы больше не видеть его дебильные подколки, я его забанил. И он начал на своём канале обсирать меня. Я на него не обижаюсь. Разве можно обижаться на неполноценного человека? Это грех!
Добрый день, поздравляю вас с возрастающим числом подписчиков! Недавно подписалась на ваш канал, и очень рада этому. Всегда интересная и полезная информация. И рассказыааете со смаком😑☘. Такого профессионала в наше время днём с огнём трудно найти.👍👍👍
ИнтересньІй урок , я раньше смазьІвал старую машинку кайзер 30 г.в маслом ХА - 30 оно минеральное по составу как веретенка , машьІнка простояла лет 5 и все легко движеца . Год назад пересмотрев все вашьІ уроки мне попали две чайки которьІе я сам востановил и привел в робоче состояние благодаря вашьІм урокам , интересно бьІло смогу ли я отремонтировать сам . Все отлично получилось после востановления машьІнок смазьІваю их маслом И- 20 для швейньІх машьІн которое купил на базаре осадка внем никакого нету , светлое . После регулировки старого кайзера ево тоже смазиваю И - 20 , все работает легко . ХА - 30 работает нехуже , но после просмотра вашьІх уроков пользуюсь И - 20 , но с буквой а я ненашол . Спасибо вам за ваш труд , за интересньІе уроки , крепкого здоров'я и успехов в педагогической деятельности .
Спасибо ВАМ, дорогой мастер. Вы, человек народа. Вы, нам ооочень нужны Отлично и доступно об*ясняете А то свою чайку давно бросила б в мусорку. Поклон вам из Казахстана.
Спасибо вам.Вы мастер с большой буквы и замечательный учитель . Вы делаете добро ,ведь люди за швейными машинками --это труженики,а ваши советы помогают им .
Молодчина дружище, хорошо преподал урок ранне-быстрой молодёжи. Они то большие и взрослые и много знают, как они думают. И шутка, от тех кто помнит - по закону гор, 40 лет юноша!
Моисей каждый год уходил молится сам на гору 40 дней ничего не ел и не пил . И в 120 лет имел тело молодого юноши . ДНК теломеры не сокращаются по длине !
Спасибо за коммент! Я профессиональный механик. Знаю не только все нюансы шв.машин, но и теорию. И эти знания стремлюсь донести до пользователей шв.машин. Неоднократно напоминаю, что мой канал - это ваша энциклопедия по пользованию домашними шв.машинами. После изучения моих уроков, вам никогда не понадобится вызывать механика на дом.
@@user-mehanik-1956 Извините Александр Данилович,а нам токарям рекомендуют смазывать маслом станок и20А,направляющие,ещё и по причине моющего свойства.
@@user-mehanik-1956 Канал популярный и оставлять это без "последствий" для хостинга Гугла - преступление. Голая срака без всякого смысла кормит свою обладательницу и она не считает сложным оформить, а тут ветерана всего чего возможно остановила какая-то процедура. Нужно пробовать
@@alexeimartinenko8169 "Серебряная кнопка" не даёт никаких бонусов её обладателю. И никак не влияет на монетизацию. Это просто тщеславие! Я не настолько тщеславен, чтобы заплатить за "кнопку" немалые деньги, пройти непростую процедуру регистрации и, чтобы этот вымпел висел на стенке за моей спиной.
Спасибо за видео, информативно и полезно:) Некоторые "автопрофи" даже не знают, что для производства большинства импортных масел, поставляемых на российский рынок, используется минеральная основа российского же производства. И в бутылках со всякими шеллами-мобилами в большинстве случаев находятся роснефть и другие наши масла после нормализации и с импортными присадками:) Собственно, И-20А не нами придумано, но нами скопировано, просто под своим названием. Советский Союз в этом плане шёл достаточно удобным путём, которым сейчас идёт Китай: копирование проверенных решений для массового производства вместо изобретения велосипеда на ровном месте. Кстати, попробовал для интереса ТАД-17 полить на ткань и металлическую поверхность - поведение аналогично И-20А, липкий осадок из присадок не замечен, хотя, по идее, должен оставаться. Для пробы смазал им свою Чайку-3, по антифрикционным свойствам, само собой, никаких претензий, но интересно, превратится ли масло в тот "гуталин", который я обнаружил и замучался вымывать после покупки машинки.
Масло ТАД-17 это автомобильное трансмиссионное масло с серо-фосфорными присадками. А масло И-20А - это дисциллятное масло, то есть, вообще не имеет никаких присадок. Мой вывод такой - не надо экспериментировать с маслами! Что советуют фирмы Дюркопп, Пфафф, Минерва, Текстима, то и надо применять! Только наши люди не читают инструкцию и мажут швейные машины тем, что раздобыли на халяву!
@@user-mehanik-1956 Ну, во-первых, не обобщайте и не судите людей по себе - мне литр этой "халявы" почему-то обошёлся в 320р в магазине. Хотя, по вашей логике, мне его должны были даром отдать - халява же. А, во-вторых, трансмиссионное автомобильное ДИСТИЛЛЯТНОЕ - такое же дистиллятное, как и любое другое:) разве что имеет комплекс присадок для уменьшения окисления, испарения и задиров. В общем, чисто гипотетически, оно заметно превосходит И-20А по своим свойствам. Вопрос лишь в том, как оно будет воздействовать на силумин корпуса. С учётом наблюдаемого воздействия на картеры КПП, РК и мостов - никак. Тем более выше было указано, что это - умышленный экперимент и я готов к любым последствиям. А Вы меня тычете носом в И-20А так, будто это Вы после меня мою машинку из хлама восстанавливали, а не я после предыдущего владельца. Я свой выбор никому не навязываю и никого повторять за мной не заставляю, лишь поделился имеющимся в данный момент опытом.
@@spiritt69.2 А чего это Вы на себя примеряете мой коммент??? Никакого сарказма в Ваш адрес нет и в помине!!! Расслабьтесь! Слово "халява" я применил в бытовом смысле. Это когда хозяйка машины, вместо того, чтобы купить рекомендуемое масло, просит у соседа налить ей моторного масла в бутылочку из-под витаминов. В моей практике это встречается сплошь и рядом!
@@user-mehanik-1956 Я ваш коммент на себя не примерял:) Просто если читать его неразрывно, то как раз и выходит что-то вроде "не умничай со своим ТАД-17, умные люди давно за тебя всё придумали, так и делай". Вы уж извините, если неправильно понял Вас - бессонная ночь с дочкой на руках даёт о себе знать:) А насчёт "хозяек" (хозяйки ли - вот вопрос?), которые и растительным маслом не гнушаются помазать, потому что "ну масло же", я с Вами согласен целиком и полностью - сам после таких свою машинку в порядок приводил. И слово "хлам" в её случае звучит очень невыразительно. Если коротко: что-то сделали с родным челноком и поставили прямострочный от ПМЗ, машинка начала рвать верхнюю нить на зигзаге, но вместо решения проблемы в ней раскрутили всё, до чего смогли добраться, чтобы "настроить" зигзаг. В итоге она, от случая к случаю, то попадала иглой в отверстие, то лупила в игольную пластину. Апофеозом всего этого безобразия оказалась непонятная субстанция чёрного цвета, которой были щедро уделаны все пары трения... Винт фрикциона, кстати, тоже был убит насмерть из-за очень тугого хода, пришлось где-то 0.3-0.4 мм наклёпа убрать с него надфилем, чтобы ушки пластины попали на плоскость. Челнок я хотя и переточил под зигзаг, но всё равно решил купить пару китайских по 100р, которые оказались не в пример лучше обработаны, чем ПМЗ-шный - фаски все сняты, всё везде отполировано, красота просто. Разве что носики меня совершенно не устроили, всё же пришлось приложить к ним абразивный инструмент, чтобы добиться правильной формы:) По роду занятий иногда бываю и в швейных магазинах, которые мы обслуживаем, там я узнал, что есть люди не знающие не то, что про нитевдеватель на новых машинках, а даже про то, что на шпульном колпачке тоже натяжение регулируется и что шпулька должна против хода нити крутиться, а не как шпулька встала, так оно и будь. И люди при этом десятилетиями благополучно шьют брак на продажу, не умея даже нить правильно заправить и настроить, что уж там про смазку говорить.
Здравствуйте Александр Данилович, Ваш канал нашла этой зимой.. От бабушки досталась ПМЗ с ручным приводом. Я на ней практически не шила т.к. не продвигалась ткань, по Вашим урокам я ее починила. 17лет назад купила новую машинку"фамилия Сильвер", с ней в комплекте шло масло прозрачное, я им смазывала как "порядочная" Вчера разобрала эту машинку,внутри была какая-то непонятная белая смазка, я ее вымыла керосином. Все это дела без перчаток, думала что все руки испорчу. Так нет, керосин не повредил кожу рук. Без Ваших уроков, я бы, никогда даже не притронулась к разбору машинки. Спасибо большое.
Керосин не портит кожу рук. Более того, кусочки сахара пропитывают керосином и дают детям съесть этот сахар, чтобы вывести глистов. Мне в детстве тоже давали кусочки сахара, пропитанные керосином. Никаких проблем!
Добрый день. Можно быть фанатом масла, если оно качественное, подходит для швейной машинки и не портит ее. Спасибо Вам за Ваши уроки. Они бесценны! С уважением Татьяна
Вазелиновым маслом надо клизму от запора ставить, а не машину смазывать! Купите его в аптеке и прочтите инструкцию! Читайте ВИКИПЕДИЮ и не пачкайте свою любимую шв.машину вазелиновым маслом, как советуют неграмотные "умельцы". А также вазелиновое масло заливается в ванночку шв.машин, в которых стоят шиберные насосы. Но это не относится к обычным бытовым швейным машинам 20 века.
Здравствуйте, спасибо вам большое очень полезная информация, у меня промышленная машинка Aurora 1-EH работает идеально, но теперь благодаря вашим видео я узнал много нового чтобы машинка прослужила дольше, желаю вам как можно больше подписчиков. С наступающим вас новым годом и всего хорошего!
Здравствуйте! Как давнему подписчику поразительно видеть, как вам хватает терпения раз за разом рассказывать про масло И-20А, кажется, сколько не повторяй, а всегда найдется любитель подсолнечного масла) Позволю себе указать на вашу неточность Вы говорили что в названии должна быть буква А, но в качестве варианта, почему её нет, привели только ошибку маркировки. Этому есть одно верное объяснение На самом деле, как раз буква А в названии и отвечает за маркировку того, что масло чистое, без присадок, согласно ГОСТ 17479.4-87. Если её нет, значит это просто не то масло, которое нужно, с присадками Спасибо вам за ваш канал, уникальная энциклопедия!
Ваши доводы в пользу масла И20-А гораздо убедительнее, чем заявления людей, предлагающих смазывать машинки консистентной смазкой и/или вазелиновым маслом. По сути, сторонники других масел даже не объясняют, за счет чего, например, вазелиновое масло лучше, чем И20-А. Спасибо за детальное объяснение. (Многократное)
И это не моё мнение. Я просто повторяю то, что говорили и писали представители фирм: Текстима, Дюркопп, ПФАФФ. Это они считают, что масло И-20А -самое лучшее для механических шв.машин. Но в Европе это масло называется по-другому.
Скажите пожалуйста,вы наверняка ремонтировали и современные машинки.У меня машинка Дженоме,их смазывают редко,не могли бы вы рассказать когда,и как часто их нужно смазывать.Машинка хорошая,ей уже 14 лет.Мне очень понравилось как вы объясняете,очень обстоятельно.Я только вчера случайно попала на ваш канал,и просмотрела уже несколько ваших роликов.Спасибо за ваш труд.
У современных машин широкий ценовой диапазон. Невозможно перечислить все категории машин. Если Вас интересуют дешёвые пластмассовые китайские машинки, то официальный срок службы этим машинкам - 5 лет. Смазывать их не нужно. Только очищать от текстильной пыли челночное гнездо. Смазка дорогих машин указана в заводской инструкции. Тем более, такие машины имеют масляный насос, который гоняет масло по всей машине
Яка я рада що попала на ваш канал ДЯКУЮ 🌹 Скажіть будь ласка а у вас є відео як користуватися машинкою Чайка??? Я користуюся Подолкою а є Чайка хочу перейти на неї але зовсім не знаю як її запустить навіть як нитку заправить
Здравствуйте Александр.Будут ли на вашем канале видео посвящённые машинкам "Веритас" аналогичные настройке шв.машинок "Чайка". Всё=таки "Веритас"довольно популярная модель.
Здравствуйте, Алексей Данилович! Большое спасибо за ваши уроки, очень полезные и поучительные. У меня вопрос по центровке иглы относительно отверстия для забора нижней нити. На моей Чайке игла касается задней стенки отверстия. При шитье нить периодически протирается. Возможно ли исправление этого дефекта? Спасибо.
А почему Вы не смотрите мои уроки! Есть урок: центровка иглы. Все уроки подписаны. Вот от этого урока надо дальше настраивать всю машину. Только после этого она будет шить безупречно. И не одно десятилетие!
Проблема ж не в масле как таковом. Проблема в том, что у нас, наверно, исторически так сложилось, что не принято пользоваться головой по прямому ее назначению. Куча пользователей с восторгом хвастаются, как они замечательно пользуются остатками моторной автосинтетики, что остались при замене. И радуются, как это нахаляву, и вообще модно - стильно - молодежно. А почитать, что на той бутылке написано - занятие недостойное. И понять, что они в буквальном смысле травят тех людей, которые работают на этих машинах и дышат химией - не судьба.
Шел Морлина , правда не помню какие буквы потом стояли, приходило на шахту в качестве гидравлического масла для комбайна. Жидкое, прозрачное, почти ,как водичка.
Спасибо большое за видео! Как всегда очень информативно и интересно. Я рекомендую покупать масло И20А в авто магазинах. Там оно точно без подделки, только не меньше литра расфасовка. А в хозмагазинах оно уже давно барахольское, оставляет подтеки и прочее. Здоровья Вам!
К тому же масло И-20А имеет свой уникальный запах, который невозможно спутать ни с каким другим маслом. К сожалению, я не могу на словах описать этот запах.
Я когда пришла в магазин и спросила это масло мне сказали что это веретенка. Это они правильно назвали?Я купила в не прозрачной бутылке 1л И 20А, в авто магазине, а этим можно маслом пользоваться? Это не может быть подделкой? Спасибо вам за ваши уроки и терпение с нами.
Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш канал, настроила одну из двух, своих чаек, старую чайку 2, шет теперь и тонкое и толстое, но кроме трикотажа, не знаю что с ней делать, как настроить. Купила трикотажные брюки, длинные, обрезала длинну, а она не шет, лежат теперь. Если можно то сделайте пожалуйста такой урок. Благодарю вас ❤.
Если это чистое трансформаторное масло, то можно им смазывать машину. Можно делать смесь: 60% И-20А и 40% трансф. Само трансформаторное масло более жидкое и быстро высыхает. Ни в коем случае нельзя смазывать машину трансформаторным маслом, предназначенным для уличных трансформаторов. В него добавляют канифоль, чтобы масло не загустевало на морозе. И это масло ещё хуже, чем моторное масло!
Спасибо большое за информацию!!! Есть гост по Смазкам, вы правы оно подходит, в госте всё описывается какая Смазка идёт в какие узлы и при каких условиях какая из них работает.
Это не я прав! Этим маслом рекомендуют смазывать механические машины мировые фирмы: Дюркопп, Пфафф, Минерва, Зингер, Текстима. А я всего лишь напоминаю. Естественно, в мире это масло называется по-другому. И я также показываю аналоги.
Здравствуйте,александр Данилович!Я написала вам в контакте,но может здесь вы раньше увидите и ответите.Сломался сдвиг муж немного почистил штырь и пластик ,как на вашем видео , и всё стало легко ходить,а начал ставить этот узел на место ,а он теперь заклинил и не выходит и не вставляется.Машинка для меня мои руки,они у меня плохо работают.Дайте совет что теперь делать, как его вынуть,может она будет работать без сдвига.Спасибо.
Это пустяки! Шестерёнка немного сдвинулась, так всегда получается. Пальцами двигайте шестерёнку и вставляйте штырь, пока он не зайдёт до конца. И я так делаю. Это нормально! Внимательно и без паники это делается!
Я смотрю Вас давно.Из Белынич, давно окончила ТУ-44 Могилёва. СПАСИБО.Скажите ,пожалуйста ,а масло REXANT (масло смазочное бытовое, пишут : для швейных и др. быт. машин) годится для смазки. Я уже в них сомневаюсь. ......
Я такого масла не знаю. ******** Масло И-20А можно купить в автомагазине. Но бутылка 1 литр. А можно взять в автохозяйстве, где есть тракторы и автокраны. В гидравлику идёт И-20А. Да и в обыкновенных домкратах тоже И-20А.
Александр Данилович здравствуйте. Смазал маслом И20А janome. По ощущениям стала мягче работать. Масло гуще немного чем то которым мажут современные машинки. Меня смущают пластиковые детали в машинке. Масло не разрушит ли их со временем.
Спасибо! Очень интересно, но 31 видео, думаю нужно посмотреть!) Скажите, пожалуйста, так может масло так и проверить можно? Если капнуть и оно исчезнет, то это настоящее масло?) И есть ли у настоящего масла запах? Я масло покупала ещё в СССР)), да оно немного потемнело, но запах имеется) Нашла тюбик и прочитала) Нет это не И20А, просто написано, "МАСЛО предназначено для смазывания швейных, вязальных и др. бытовых машин, дверных замков, петель и т.п." есть картинка, замок и швейная машинка)) И всё!)) Ну, что же, конечно, попробую купить масло И20А!
Если это ваше старое масло не имеет осадка, то это было нормальное масло. В такое масло добавляли немного керосина и это нормально. Но лучше этим старым маслом смазать петли на калитке, воротах и дверь на сарае. Масло И-20А имеет уникальный запах, который нельзя спутать ни с каким другим маслом. К сожалению, я не могу описать этот запах словами.
Я нашел возле бака мусорного АТF красную жидкость в рулевой механизм автомобиля . Она очень жидкая и очень розово оранжевая . Смазывал людям ручные швейшые машинки . Пока жалоб еще не было . Два года уже смазываю этим .
Вопрос не по теме,пардон.Маховое колесо с ручной Подольской подойдет по посадочному месту на Подольск-142? Если да,то думаю проточить паз под ремень и увеличить передаточное число
Доброе утро.Как всегда начитавшись интернета,все смешалось в голове! Скажите пожалуйста,все таки, какой посадочный диаметр челнока на машине 97А класса.Вы рассказывали про замену игловодителя на 97 классе,на игловодитель от петельной 25 класса.Не могли бы Вы прописать здесь длину и диаметр игловодителя от той самой машины 25 класса,все прошарив,я так и не нашел ответа.Заранее благодарю.
Диаметр челночного вала на 97 кл - 8,0 мм. Диаметр игловодителя - 6,5 мм. Длину игловодителя 25 класса не знаю. У меня нет такого игловодителя, да и, честно говоря, когда работал на швейной фабрике, никогда не интересовался длиной разных игловодителей. Мне это было безразлично.
Можно ли маслом протирать внешние крашеные поверхности швейных машин? (Веритас, например) Поверхность не будет липкой? И чем протереть, если поверхность стала липкой? Если чем то ее до того надраили. У меня вышел такой курьез , быстренько промыла средством для мытья посуды. Завтра проверю, отмыла ли
@@user-mehanik-1956 извините, но нет. У меня есть коллекция машин и ваш совет на чёрных машинах не работает. Спирт обесцвечивает золотые декали и покрытие чёрное (не знаю, как на русском называется) - jappaning - после спирта становится белесое и может даже липким стать. Спиртом только металл чистить можно
Честно говоря, никогда не интересовался этим маслом. А зачем? Если масло И-20А рекомендуют такие гранды, как ДЮРКОПП, ПФАФФ, МИНЕРВА, ТЕКСТИМА, то зачем фантазировать? Если Вас это интересует, то прочтите характеристики силиконовых смазок, делайте выводы. Мне это не нужно.
После предыдущего видео про смазку не удалось найти именно и-20а. Либо на упаковке вообще не пишут состав, либо масло просто "и20", без А. Теперь посмотрю в автомагазинах, спасибо за список аналогов!
в последнее время смазываю некоторые узлы ptfe-содердащими маслами в баллонах. мелкодисперсный тефлон сильно увеличивает срок службы пар трения. простому маслу такое не снилось. на велоцепях например такие смазки в два, а то и в три раза продлевают ресурс... сам удивляюсь.
Это всё не для швейной машины. С давних времён принцип смазки бытовых шв.машин остаётся неизменным и по сей день. Надо, чтобы машина не пачкала пошиваемые ткани и, чтобы смазка не расползалась по машине. Не зря же немецкие производители ещё с прошлого века рекомендовали для смазки масло, аналогичное нашему И-20А. Оно совершенно не расползается по деталям машины и работает только в месте нанесения! По этой же причине это масло используется во всём мире в гидравлических механизмах.
Здравствуйте! Что думаете про литиевые смазки для шестерни привода челночного устройство и внутри махового колеса? Есть в наличии литиевая смазка фирмы ВМП Авто, Ultra-1 (красная упаковка, вязкость 1) и Ultra-0 (зелёная упаковка, вязкость 0), которые применяются для редукторов электроинструмента и довольно не плохо. Вот думаем с братом, смазывать ими или нет. Для смазывания внутренней части махового колеса этой смазки потребуется совсем немного. Как только она со временем себя поведёт в машинке, не известно. На днях Ultra-1 смазали механическую часть электролобзика. Лобзик этому очень обрадовался.
Я настолько подробно рассказал, чем смазывать механические шв.машины, что мне нечего к этому добавить. Имейте в виду, что это не мои хотелки и рекомендации, а советы ведущих специалистов Джуки, Дюркопп, Минерва, Текстима, Пфафф, Паннония и др. И никаких густых смазок!!! Тем более, нельзя использовать густую смазку для фрикциона. Там же отверстия для масла И-20А. Есть на юту.бе доморощенный механик. Он называет себя профессиональным механиком, но показывает на камеру, как густой смазкой обмазывает снаружи фрикционную шайбу!!! Это же дебилизм и дичь несусветная!!!
@@user-mehanik-1956 Сейчас посмотрели (дошли и до смазки этого узла), шестерни привода ничем, кроме как И-20А и не смазать, изогнутая иголка шприца идеально для этого подходит, учитывая, что не все зубцы открываются для смазки во время их работы и туда сильно то и не подлезешь, а иголкой там подлез, там подлез, и всё. А ещё, на зубьях шестерёнок много парги оказалось, что тоже для применения более густой смазки был бы огромный минус. Ну вот, ещё несколько уроков и уточняющих вопросов пошли на пользу машинке.
Я не гениальный. Я профессиональный механик. Я знаю о шв.машинах ВСЁ! Это моя профессия. А по смазке шв.машин, это не моё мнение - я просто озвучиваю информацию ведущих специалистов мировых фирм: ДЖУКИ, ПФАФФ, ДЮРКОПП, ТЕКСТИМА, МИНЕРВА.
Спасибо за ценную информацию!!! Александр Данилович подскажите а как и чем смазывать редуктор швейной машины kohler. Есть видео на ютубе как раскручивают винты и штифты убирают чтобы промыть старую заводскую смазку, а потом закладывают литол. Каков ваш взгляд на это? Скажите у вас не будет уроков по машине Kohler?
Доброго времени суток Вам , спасибо за ваш труд . У меня вопрос можно ли смазывать вязальную машину этим маслом А20а ? Буду благодарна если сможете ответить . Спасибо
Если смазывать маслом, которое входит в комплект к машине Janome LE-22, такой узкий флакон с бесцветной жидкостью, то создается ощущение, что после двух израсходованных шпульных катушек игловодитель и челночное устройство становятся сухими. Если не ошибаюсь, такого не происходило, когда смазывали бытовые подольские машины желтоватым маслом, где на флаконе была надпись «минеральное масло», там масло держалось достаточно долго. Оно было в продаже во времена СССР и у него бы специфический запах, не керосиновый, а более приятный. Сейчас такого масла нет, по крайне мере то, что приходилось покупать, оно по запаху скорее всего какое-то другое. Но им новую машину не стал смазывать, так как непонятен его состав, а продолжал использовать то, которое прилагалось к швейной машине.
Эта бесцветная жидкость применяется в современных промышленных машинах. Она наливается в поддон машины и гоняется насосом по всей машине. Вы правильно заметили, что индустриальное масло И-20А имеет уникальный запах, который ни с чем не спутаешь. И это самое распространённое масло на планете! В других странах оно имеет другое название. Его можно взять в любом автохозяйстве! Это масло применяется в гидравлике в экскаваторах, самосвалах, автокранах.
Зачем мне камера? Я это снимаю на телефон. Я же этот канал делаю бесплатно. Зачем тратить свои деньги на камеру, если она никогда не окупится? Нет смысла! И так всё хорошо показано!
Доброго здоровья от вашего подписчика из Ростовской обл.По вашим урокам ПМЗ-1 наладил-ЧУДЕСА!Вот есть веретёнка,на работе в гидравлику заправляем,И-40 кажется,вязкость поболее И-20.Боязно мазать,запах отличается от магазинного для машин.Что скажете?
@@user-vd5jw3uc3o Даже не знаю, что и сказать. Одно время мне пришлось сгружать прибывшие синие бочки "Роснефть" На бочках и в документах было написано "И-20А" Я никогда и нигде не видел И-20.
Например, я не настраиваю какую-либо машину под кожу. Я просто настраиваю шв.машину. Если к Вам придёт настройщик пианино, он же не будет настраивать его для Вашего сына. Он просто настроит пианино. Так и у меня. Я просто настраиваю любую шв.машину. Вы можете на ней сегодня шить шёлковое платье, а завтра будете шить брезентовую торбу. Только меняем нитки, иглу и натяжение нитей. При правильной настройке Ваша машина будет шить кожаные кусочки без пропусков. А вот пошить кожаную одежду на бытовой машине не получится. Нужна промышленная машина
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович . огромное Вам спасибо ! Нашла я ваш урок , где ваша машинка шьёт всё , но не знаю , где в моей машинке регулятор поднятия зубчатой пластины. Я Вам очень благодарна за ответ ! Всего Вам доброго !Вы нам очень помогаете !
УРОК №149. Для новых подписчиков рассказываю, чем нужно смазывать механические швейные машины. Насколько мне известно из своей практики, смазывают машины лишь бы чем! Всякой дрянью, но не настоящим маслом.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СМАЗЫВАЙТЕ ШВ.МАШИНУ ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ. ЭТО МАСЛО ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ, КОСМЕТИЧЕСКИХ И КОНДИТЕРСКИХ ЦЕЛЕЙ. ОНО ОЧЕНЬ ПОЛЗУЧЕЕ, РАСПОЛЗАЕТСЯ ПО ВСЕЙ МАШИНЕ! И ПРИЛИПАЮЩАЯ ТЕКСТИЛЬНАЯ ПЫЛЬ СИЛЬНО ЗАГРЯЗНЯЕТ МАШИНУ!
Рассказываю, чем же надо смазывать шв.машины, чтобы они легко крутились и долго служили без поломок.
Предыдущий урок по смазке шв.машин - ruclips.net/video/Xg3obi3IDZc/видео.html
ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ НАДО СТАВИТЬ КЛИЗМУ ОТ ЗАПОРА, А НЕ ШВ.МАШИНУ СМАЗЫВАТЬ!
ЧИТАЙТЕ ВИКИПЕДИЮ И НЕ ПАЧКАЙТЕ СВОЮ ЛЮБИМУЮ ШВ.МАШИНУ ВАЗЕЛИНОВЫМ МАСЛОМ!
Добрый день! Вот вы шутник о. Применении вазелинового масла, /я долго смеялась/. Соседка смазала свою машинку всю подсолнечным маслом, все заклинило. Мастер сказал, что ремонту не подлежит. Она купила другую. А вам огромная благодарность за ваш канал, ваши очень хорошие Советы! Здоровья и удачи вам!
@@Нулевойканал-м4ш Это не шутка! Это в интернете написано. Вазелиновое масло применяется для слабительных процедур (клизма), оно входит в состав косметических кремов и применяется в кондитерской сфере. Но никак не для смазки шв.машин!!!
Скажите, можно И 20 А наносить на деталь, где присутствует старое масло??
@@ЕкатеринаГагаева-э3м Масло нужно наносить не на деталь, а на скользящие поверхности шарниров и втулок. Если старое масло не засохло, то можно смазывать новым.
Дорогой наш, долгих лет вам здоровой жизни !!!! Спасибо вам!!!!
как от слесаря - механика по станкам выражаю вам благодарность за видеоуроки по настройке и ремонту швейных машин.
Огромное спасибо за всё. Я новичок Смотрела и настраивала свою машинку по Вашим урокам. Это просто КЛАСС. Многому научилась. Теперь моя машинка шьёт несколько слоев. И это машинка, которую мы притащили с мусорки. Названия на ней не нашла, но это не важно. Шью уже несколько дней. Без всяких проблем.А эл. машинка стоит без дела. Польская педаль упала и в ней разбились несколько графитовых таблеток. Вот их-то и не могу найти. Здоровья Вам!.
В 80-е годы на швейную фабрику, где я работал, приходили тогда еще "невиданные" машины фирмы "Durkopp" и "Pfaff", с пневматикой, различными функциями и т.д. И масло с ними шло именно вазелиновое. Мы еще удивлялись, масло полностью прозрачное и менее вязкое чем И-20. И не использовали мы на них И-20, а закупали вазелиновое у поставщиков, т.к. И-20 именно из за своей вязкости нельзя было применять (причину не буду расписывать, слишком долго, просто в силу конструктивных особенностей системы смазки). И не надо приплетать в состав вазелинового масла парафиновые свечи. Ну и, наконец, во всех нынешних промышленных машинах (ну или, по крайней мере в подавляющем большинстве) применяется именно вазелиновое масло. Технический прогресс движется вперед и требования к узлам и механизмам тоже меняются. Не думаю, что нынешние инженеры дурнее прошлых. Да и вообще выражение "вот раньше было" здесь неуместно. Хотя, безусловно, многие прошлые инженерные решения необоснованно вычеркнуты. И пожалуйста, уважаемый коллега, по возможности уберите из своего лексикона такие выражения: "вы тупые что ли", "криворукие" и т.д. Давайте все же будем взаимовежливы. Если человек сделал что то не так или даже вмешался в механизм, куда ему и не надо бы было, это не значит что он тупой. Я механик швейного оборудования с сорокалетним стажем, но никогда не скажу, что я знаю ВСЕ по швейным машинам. Кто знает все, тот не знает ничего толком. Я являюсь Вашим подписчиком, просматриваю периодически Ваши ролики, где то согласен, где то нет. Что то бывает и полезное для себя нахожу. Вот так.
А почему Вы обижаетесь, когда я тупоголовых "умельцев" критикую? Не надо на себя примерять это!
Я же критикую тех балбесов, которые грубо насилуют и курочат шв.машины. Они чаще стакан держат в руках, а не отвёртку! Я лично это знаю!
А умные мужчины, даже уважаемые автослесари, мне говорят: я ничего не понимаю в шв.машине, не хочу её ковырять. Приходите и настройте.
Вот так поступают настоящие мужчины!
А я рассказываю на камеру о таких "умельцах" специально!
Чтобы подписчицы, которые любят свою машину, знали, чем закончится ковыряние в машине такого вот "умельца".
А про масло И-20А я уже всё сказал. И больше нет необходимости повторяться.
И посмотрите в Википедии: вазелиновое масло применяется в медицине, в косметике, в кондитерском деле, но только не в швейных машинах, тем более в современных!
Это не масло, а смесь парафиновых углеводородов.
@@user-mehanik-1956 да я не обижаюсь и, тем более, на себя не примеряю.
Зингер, например, рекомендует только масла Type A или Type C, которые относятся к маслам для гидравлических трансмиссий. Никаких вазелиновых и прочих. И-20А, кстати, тоже для гидравлики. А вазелиновое масло используют при запорах
@@antonserov7221 Не только при запорах, но и в магазинах игрушек для взрослых.
@@НиколайТрофимов-в6э для меня это открытие :D
Здравствуйте такого ХОРОШЕГО МАСТЕРА МНЕ БЫ ЗА ЧЕСТЬ ПОЗВАТЬ ,но расстояние не позволяет !!!СПАСИБО ВАМ ЗА ТО ЧТО ВЫ ОТКРЫТЫЙ И НЕ КОРЫСТНЫЙ ЧЕЛОВЕК !!!А кто смеётся не от большого Ума !!!!А мы с удовольствием послушаем и все ваши советы будем использовать на доброе здоровье и вспоминать вас самыми хорошими Словами !!!
Спасибо за комментарий! Всего доброго Вам!
@@TheKelikat Я по доставке машины не принимаю! Только личное присутствие хозяйки машины.
Большая благодарность за Ваш труд! Жили б Вы в Киеве - отбоя от клиентов не было бы и без грубости. Такие Мастера, как Вы на сегодня - на вес золота. БЛАГОДАРЮ!
Добрый день, не говорите ерунду, в Киеве на барахолках уже не продают хлам, о которым рассказывает этот человек!!! Был на Петровке - продавцы с меня смеются!!!
СПАСИБО огромное за урок! Здоровья и счастья для Вас и человеческого благополучия Вашей семье от души сердечные поздравления!
Спасибо Вам за ценные советы! Здоровья и счастья желаю!
Поздравляю с ростом канала! Желаю дальнейшего роста, Вам крепкого здоровья и благополучия.
Александр Данилович! Благополучия всей вашей семье и вам активного долголетия за ваши добрые и полезные советы.
Спасибо вам, земляк из Бобруйска! Так интересно смотреть ваши ролики по обслуживанию машин. Люблю, когда человек не только технически грамотен, но и любит свое дело и болеет за него. Мне всего 26, работаю токарем. Люблю технику и механику, и всегда восхищаюсь такими людьми. В наше время очень не хватает таких специалистов…
Мое почтение и уважение вам!
Насчет вазелинового масла, у нас был координатно-расточной станок, на котором был шильдик, на котором было указано требование по смазке именно таким маслом. 1965-й год выпуска. Возможно для того времени и уровня технологий это было нормально. Равно как и сегментные втулки, смазывающиеся керосиновой смесью для кругло-шлифовальных станков, вместо дорогих и сложных для производства подшипников.
Спасибо! И Вам всего доброго!
Как смотрю Ваши видео, кроме ооооогромной пользы такие приятные воспоминания😊 В юности в 1982 г в марте была в командировке на бобруйский завод насосов, устраивалась в небольшую гостиницу и там жили "СЯБРЫ"!!!!!!!!!!
Какие чудесные у вас уроки! Какие грамотные, нужные, полезные и правдивые! С Новым годом! Желаю 1000000 подписчиков. Люблю свою Подольск 142.
Спасибо! И Вам всего доброго!
На 15 марта 2023 г. у меня уже 210 тысяч подписчиков.
@@user-mehanik-1956 это здорово!
Александр Данилович, добрый вечер. Ну кто с Вами с первого урока тот все это уже слышал. Это действительно для новичков. Я тут наткнулся на одного швеймастера, которого Вы забанили. Так он еще обижается, что не может с Вами пообщаться. Посмотрел у него два ролика. Одни фекальки (как Вы выражаетесь) и в Ваш адрес, и в папу швей, и в мастера универсала. Терпенья Вам и Здоровья. А этих фекальков в баньку, в баньку. Еще раз скажу ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЗНАНИЯ. С уважением.
Я уже видел канал этого урода. Он на юту.бе с 2016 года. Всего 55 (пятьдесят пять) подписчиков. Это не механик. Он не умеет ни показать, ни рассказать. А со мной он не общался, а постоянно меня подкалывал. И, чтобы больше не видеть его дебильные подколки, я его забанил. И он начал на своём канале обсирать меня. Я на него не обижаюсь. Разве можно обижаться на неполноценного человека? Это грех!
Большое вам спасибо. Без ваших уроков как без рук.
Добрый день, поздравляю вас с возрастающим числом подписчиков! Недавно подписалась на ваш канал, и очень рада этому. Всегда интересная и полезная информация. И рассказыааете со смаком😑☘. Такого профессионала в наше время днём с огнём трудно найти.👍👍👍
Спасибо! Стараюсь, работаю!
И Вам всего доброго!
У меня масло с 1978 года. Вот сколько лет и ,как слеза. Прозрачное, светлое
ИнтересньІй урок , я раньше смазьІвал старую машинку кайзер 30 г.в маслом ХА - 30 оно минеральное по составу как веретенка , машьІнка простояла лет 5 и все легко движеца . Год назад пересмотрев все вашьІ уроки мне попали две чайки которьІе я сам востановил и привел в робоче состояние благодаря вашьІм урокам , интересно бьІло смогу ли я отремонтировать сам . Все отлично получилось после востановления машьІнок смазьІваю их маслом И- 20 для швейньІх машьІн которое купил на базаре осадка внем никакого нету , светлое . После регулировки старого кайзера ево тоже смазиваю И - 20 , все работает легко . ХА - 30 работает нехуже , но после просмотра вашьІх уроков пользуюсь И - 20 , но с буквой а я ненашол . Спасибо вам за ваш труд , за интересньІе уроки , крепкого здоров'я и успехов в педагогической деятельности .
Спасибо мастер за ваш труд !
Спасибо ВАМ, дорогой мастер.
Вы, человек народа.
Вы, нам ооочень нужны
Отлично и доступно об*ясняете
А то свою чайку давно бросила б в мусорку. Поклон вам из Казахстана.
Спасибо вам.Вы мастер с большой буквы и замечательный учитель
. Вы делаете добро ,ведь люди за швейными машинками --это труженики,а ваши советы помогают им .
Большое спасибо вам за помощь, вы наш спаситель, здоровья и благополучия вам и вашей семье, счастья, ангела хранителя.0десская, область, Украина
Я Вам очень благодарен! за 17 минут объяснили все, что надо знать про смазку любой швейной машинки! Дай Бог Вам здоровья!
Спасибо за информацию. Очень интересно! Продолжай свои уроки!
Благодаря вашим урокам настроил две машины,все доходчиво и понятно.Информация бесценна!Здоровья вам,удачи в делах и процветания вашему каналу!!!
Спасибо, отличный урок!
Да,к нам бы такого мастера....
Здоровье Вам и долгих лет жизни!..............
Это точно, все стали настолько умными, что пипец. Где то услышал, увидел и все знаток, мама не горюй. Сами от экрана, только до туалета отходят.
С Новым годом и рождеством Вас,долгих лет жизни и здоровья вам и вашим родным и близким 👍🥂🤝
Александр Данилович, спасибо Вам большое. Вы крутой специалист! Просто🔥. Очень Вам благодарна.
Спасибо ..У меня тоже такой Мастер ..я в Ростовск ..обл живу ..Дай Бог вам здоровья ..❤🧡💛
Спасибо большое за разьяснение о маслах
И Вам добрый вечер! Смотрим)
Молодчина дружище, хорошо преподал урок ранне-быстрой молодёжи. Они то большие и взрослые и много знают, как они думают. И шутка, от тех кто помнит - по закону гор, 40 лет юноша!
Моисей каждый год уходил молится сам на гору 40 дней ничего не ел и не пил . И в 120 лет имел тело молодого юноши . ДНК теломеры не сокращаются по длине !
У И20А вязкость соответствует вязкости маслу для смазки цепей бензопил. Только для пил идёт более липкое.
TRF-1500 (Трансформаторм.), И-12, И-20
Александр Данилович,не многие мастера так подробно и правдиво объясняют,а вот Ваши уроки реально не испортят машинку,спасибо.
Спасибо за коммент! Я профессиональный механик. Знаю не только все нюансы шв.машин, но и теорию.
И эти знания стремлюсь донести до пользователей шв.машин.
Неоднократно напоминаю, что мой канал - это ваша энциклопедия по пользованию домашними шв.машинами.
После изучения моих уроков, вам никогда не понадобится вызывать механика на дом.
@@user-mehanik-1956 Спасибо ,и крепкого здоровья Вам Алексей Данилович.
@@VOLGA869 Александр Данилович.
@@user-mehanik-1956 Извините Александр Данилович,а нам токарям рекомендуют смазывать маслом станок и20А,направляющие,ещё и по причине моющего свойства.
@@VOLGA869 Совершенно верно! И на швейной фабрике "Славянка" токари смазывают направляющие маслом И-20А.
Ура. Ветераны Вашего канала поздравляют с рекордом подписки. Канал действительно востребован. Ждём золотую кнопку
А я и серебряную кнопку не оформлял! Посмотрел процедуру оформления: слишком хлопотно!
@@user-mehanik-1956 , думаю, что нужно это сделать. Я не знаю, как это на монетизацию влияет, но ребята делают, значит это возможно
@@user-mehanik-1956 Канал популярный и оставлять это без "последствий" для хостинга Гугла - преступление. Голая срака без всякого смысла кормит свою обладательницу и она не считает сложным оформить, а тут ветерана всего чего возможно остановила какая-то процедура. Нужно пробовать
@@alexeimartinenko8169 "Серебряная кнопка" не даёт никаких бонусов её обладателю. И никак не влияет на монетизацию.
Это просто тщеславие!
Я не настолько тщеславен, чтобы заплатить за "кнопку" немалые деньги, пройти непростую процедуру регистрации и, чтобы этот вымпел висел на стенке за моей спиной.
Огромная благодарность, Вам, настоящий мастер! Бай Бог, здоровья крепкого!
С праздниками вас и всю вашу семью
Спасибо вам большое, ваши уроки бесценны, я ваш новый подписчик, здоровья вам.
Спасибо за урок. Вы просто молодец
Так держать!
Спасибо за видео, информативно и полезно:) Некоторые "автопрофи" даже не знают, что для производства большинства импортных масел, поставляемых на российский рынок, используется минеральная основа российского же производства. И в бутылках со всякими шеллами-мобилами в большинстве случаев находятся роснефть и другие наши масла после нормализации и с импортными присадками:) Собственно, И-20А не нами придумано, но нами скопировано, просто под своим названием. Советский Союз в этом плане шёл достаточно удобным путём, которым сейчас идёт Китай: копирование проверенных решений для массового производства вместо изобретения велосипеда на ровном месте.
Кстати, попробовал для интереса ТАД-17 полить на ткань и металлическую поверхность - поведение аналогично И-20А, липкий осадок из присадок не замечен, хотя, по идее, должен оставаться. Для пробы смазал им свою Чайку-3, по антифрикционным свойствам, само собой, никаких претензий, но интересно, превратится ли масло в тот "гуталин", который я обнаружил и замучался вымывать после покупки машинки.
Масло ТАД-17 это автомобильное трансмиссионное масло с серо-фосфорными присадками.
А масло И-20А - это дисциллятное масло, то есть, вообще не имеет никаких присадок.
Мой вывод такой - не надо экспериментировать с маслами! Что советуют фирмы Дюркопп, Пфафф, Минерва, Текстима, то и надо применять!
Только наши люди не читают инструкцию и мажут швейные машины тем, что раздобыли на халяву!
@@user-mehanik-1956 Ну, во-первых, не обобщайте и не судите людей по себе - мне литр этой "халявы" почему-то обошёлся в 320р в магазине. Хотя, по вашей логике, мне его должны были даром отдать - халява же. А, во-вторых, трансмиссионное автомобильное ДИСТИЛЛЯТНОЕ - такое же дистиллятное, как и любое другое:) разве что имеет комплекс присадок для уменьшения окисления, испарения и задиров. В общем, чисто гипотетически, оно заметно превосходит И-20А по своим свойствам. Вопрос лишь в том, как оно будет воздействовать на силумин корпуса. С учётом наблюдаемого воздействия на картеры КПП, РК и мостов - никак.
Тем более выше было указано, что это - умышленный экперимент и я готов к любым последствиям. А Вы меня тычете носом в И-20А так, будто это Вы после меня мою машинку из хлама восстанавливали, а не я после предыдущего владельца.
Я свой выбор никому не навязываю и никого повторять за мной не заставляю, лишь поделился имеющимся в данный момент опытом.
@@spiritt69.2 А чего это Вы на себя примеряете мой коммент??? Никакого сарказма в Ваш адрес нет и в помине!!! Расслабьтесь!
Слово "халява" я применил в бытовом смысле. Это когда хозяйка машины, вместо того, чтобы купить рекомендуемое масло, просит у соседа налить ей моторного масла в бутылочку из-под витаминов.
В моей практике это встречается сплошь и рядом!
@@user-mehanik-1956 Я ваш коммент на себя не примерял:) Просто если читать его неразрывно, то как раз и выходит что-то вроде "не умничай со своим ТАД-17, умные люди давно за тебя всё придумали, так и делай". Вы уж извините, если неправильно понял Вас - бессонная ночь с дочкой на руках даёт о себе знать:)
А насчёт "хозяек" (хозяйки ли - вот вопрос?), которые и растительным маслом не гнушаются помазать, потому что "ну масло же", я с Вами согласен целиком и полностью - сам после таких свою машинку в порядок приводил. И слово "хлам" в её случае звучит очень невыразительно. Если коротко: что-то сделали с родным челноком и поставили прямострочный от ПМЗ, машинка начала рвать верхнюю нить на зигзаге, но вместо решения проблемы в ней раскрутили всё, до чего смогли добраться, чтобы "настроить" зигзаг. В итоге она, от случая к случаю, то попадала иглой в отверстие, то лупила в игольную пластину. Апофеозом всего этого безобразия оказалась непонятная субстанция чёрного цвета, которой были щедро уделаны все пары трения... Винт фрикциона, кстати, тоже был убит насмерть из-за очень тугого хода, пришлось где-то 0.3-0.4 мм наклёпа убрать с него надфилем, чтобы ушки пластины попали на плоскость. Челнок я хотя и переточил под зигзаг, но всё равно решил купить пару китайских по 100р, которые оказались не в пример лучше обработаны, чем ПМЗ-шный - фаски все сняты, всё везде отполировано, красота просто. Разве что носики меня совершенно не устроили, всё же пришлось приложить к ним абразивный инструмент, чтобы добиться правильной формы:)
По роду занятий иногда бываю и в швейных магазинах, которые мы обслуживаем, там я узнал, что есть люди не знающие не то, что про нитевдеватель на новых машинках, а даже про то, что на шпульном колпачке тоже натяжение регулируется и что шпулька должна против хода нити крутиться, а не как шпулька встала, так оно и будь. И люди при этом десятилетиями благополучно шьют брак на продажу, не умея даже нить правильно заправить и настроить, что уж там про смазку говорить.
Здравствуйте Александр Данилович, Ваш канал нашла этой зимой.. От бабушки досталась ПМЗ с ручным приводом. Я на ней практически не шила т.к. не продвигалась ткань, по Вашим урокам я ее починила.
17лет назад купила новую машинку"фамилия Сильвер", с ней в комплекте шло масло прозрачное, я им смазывала как "порядочная"
Вчера разобрала эту машинку,внутри была какая-то непонятная белая смазка, я ее вымыла керосином.
Все это дела без перчаток, думала что все руки испорчу.
Так нет, керосин не повредил кожу рук.
Без Ваших уроков, я бы, никогда даже не притронулась к разбору машинки. Спасибо большое.
Керосин не портит кожу рук. Более того, кусочки сахара пропитывают керосином и дают детям съесть этот сахар, чтобы вывести глистов. Мне в детстве тоже давали кусочки сахара, пропитанные керосином. Никаких проблем!
Добрый день. Можно быть фанатом масла, если оно качественное, подходит для швейной машинки и не портит ее. Спасибо Вам за Ваши уроки. Они бесценны!
С уважением Татьяна
Поздравляю Васпраздниками!
Вазелиновым маслом надо клизму от запора ставить, а не машину смазывать! Купите его в аптеке и прочтите инструкцию!
Читайте ВИКИПЕДИЮ и не пачкайте свою любимую шв.машину вазелиновым маслом, как советуют неграмотные "умельцы".
А также вазелиновое масло заливается в ванночку шв.машин, в которых стоят шиберные насосы. Но это не относится к обычным бытовым швейным машинам 20 века.
Добрый вечер уважаемый мастер!!!! А по швейной машинке Janome можно будет услышать консультации? С уважением и благодарностью!!!
У меня нет таких машин
Большое спасибо !!! Пригодилось !!! Всех благ !!!
Благодарю вас, очень интересно и познавательно.
Здравствуйте, спасибо вам большое очень полезная информация, у меня промышленная машинка Aurora 1-EH работает идеально, но теперь благодаря вашим видео я узнал много нового чтобы машинка прослужила дольше, желаю вам как можно больше подписчиков.
С наступающим вас новым годом и всего хорошего!
Здравствуйте!
Как давнему подписчику поразительно видеть, как вам хватает терпения раз за разом рассказывать про масло И-20А, кажется, сколько не повторяй, а всегда найдется любитель подсолнечного масла)
Позволю себе указать на вашу неточность
Вы говорили что в названии должна быть буква А, но в качестве варианта, почему её нет, привели только ошибку маркировки. Этому есть одно верное объяснение
На самом деле, как раз буква А в названии и отвечает за маркировку того, что масло чистое, без присадок, согласно ГОСТ 17479.4-87. Если её нет, значит это просто не то масло, которое нужно, с присадками
Спасибо вам за ваш канал, уникальная энциклопедия!
Ваши доводы в пользу масла И20-А гораздо убедительнее, чем заявления людей, предлагающих смазывать машинки консистентной смазкой и/или вазелиновым маслом. По сути, сторонники других масел даже не объясняют, за счет чего, например, вазелиновое масло лучше, чем И20-А.
Спасибо за детальное объяснение. (Многократное)
И это не моё мнение. Я просто повторяю то, что говорили и писали представители фирм: Текстима, Дюркопп, ПФАФФ.
Это они считают, что масло И-20А -самое лучшее для механических шв.машин. Но в Европе это масло называется по-другому.
Поздравляю уже со 151 тысячей полписчиков! Ура и большое спасибо!
Скажите пожалуйста,вы наверняка ремонтировали и современные машинки.У меня машинка Дженоме,их смазывают редко,не могли бы вы рассказать когда,и как часто их нужно смазывать.Машинка хорошая,ей уже 14 лет.Мне очень понравилось как вы объясняете,очень обстоятельно.Я только вчера случайно попала на ваш канал,и просмотрела уже несколько ваших роликов.Спасибо за ваш труд.
У современных машин широкий ценовой диапазон. Невозможно перечислить все категории машин. Если Вас интересуют дешёвые пластмассовые китайские машинки, то официальный срок службы этим машинкам - 5 лет. Смазывать их не нужно. Только очищать от текстильной пыли челночное гнездо.
Смазка дорогих машин указана в заводской инструкции. Тем более, такие машины имеют масляный насос, который гоняет масло по всей машине
Яка я рада що попала на ваш канал ДЯКУЮ 🌹 Скажіть будь ласка а у вас є відео як користуватися машинкою Чайка??? Я користуюся Подолкою а є Чайка хочу перейти на неї але зовсім не знаю як її запустить навіть як нитку заправить
У меня по Чайкам полный комплекс настроек под ключ! Но изучать надо все настройки подряд от начала и до конца, ничего не пропуская. Это методика!
@@user-mehanik-1956 Дякую 🌹
Здравствуйте Александр.Будут ли на вашем канале видео посвящённые машинкам "Веритас" аналогичные настройке шв.машинок "Чайка". Всё=таки "Веритас"довольно популярная модель.
Веритас - популярная модель, но у меня нет таких машин. И не будет.
Здравствуйте, Алексей Данилович! Большое спасибо за ваши уроки, очень полезные и поучительные. У меня вопрос по центровке иглы относительно отверстия для забора нижней нити. На моей Чайке игла касается задней стенки отверстия. При шитье нить периодически протирается. Возможно ли исправление этого дефекта? Спасибо.
А почему Вы не смотрите мои уроки! Есть урок: центровка иглы. Все уроки подписаны.
Вот от этого урока надо дальше настраивать всю машину. Только после этого она будет шить безупречно. И не одно десятилетие!
Спасибо, нашла!!!!
Проблема ж не в масле как таковом. Проблема в том, что у нас, наверно, исторически так сложилось, что не принято пользоваться головой по прямому ее назначению. Куча пользователей с восторгом хвастаются, как они замечательно пользуются остатками моторной автосинтетики, что остались при замене. И радуются, как это нахаляву, и вообще модно - стильно - молодежно. А почитать, что на той бутылке написано - занятие недостойное. И понять, что они в буквальном смысле травят тех людей, которые работают на этих машинах и дышат химией - не судьба.
Спасибо. 🌻
Шел Морлина , правда не помню какие буквы потом стояли, приходило на шахту в качестве гидравлического масла для комбайна. Жидкое, прозрачное, почти ,как водичка.
Так ведь и масло И-20А заливают в гидравлику автокранов.
Спасибо большое за видео! Как всегда очень информативно и интересно. Я рекомендую покупать масло И20А в авто магазинах. Там оно точно без подделки, только не меньше литра расфасовка. А в хозмагазинах оно уже давно барахольское, оставляет подтеки и прочее. Здоровья Вам!
К тому же масло И-20А имеет свой уникальный запах, который невозможно спутать ни с каким другим маслом. К сожалению, я не могу на словах описать этот запах.
@@АлександрДанилович-д3ж Спасибо! Вы ответили на мой вопрос! Я знаю этот запах, работала на швейной фабрике! Мое масло так и пахнет)
Спасибо 👍
Полезно знать!
Здравствуйте как у вас приятно машинка работает обратил внимание , в девяностых тоже приходилось их налаживать на фабрике .
Я когда пришла в магазин и спросила это масло мне сказали что это веретенка. Это они правильно назвали?Я купила в не прозрачной бутылке 1л И 20А, в авто магазине, а этим можно маслом пользоваться? Это не может быть подделкой? Спасибо вам за ваши уроки и терпение с нами.
Да, это масло ещё называют "веретёнка".
@@user-mehanik-1956 Спасибо!
Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш канал, настроила одну из двух, своих чаек, старую чайку 2, шет теперь и тонкое и толстое, но кроме трикотажа, не знаю что с ней делать, как настроить.
Купила трикотажные брюки, длинные, обрезала длинну, а она не шет, лежат теперь.
Если можно то сделайте пожалуйста такой урок.
Благодарю вас ❤.
Я его уже давно сделал! Почему не смотрите?
Урок №69. Как шить трикотаж на простой машине без единого пропуска стежка!
Дорогой Александр Данилович. спасибо за урок! Но еще одно масло вы не упомянули -это трансформаторное. Раньше я смазывала им. Что скажете?
Если это чистое трансформаторное масло, то можно им смазывать машину. Можно делать смесь: 60% И-20А и 40% трансф.
Само трансформаторное масло более жидкое и быстро высыхает.
Ни в коем случае нельзя смазывать машину трансформаторным маслом, предназначенным для уличных трансформаторов. В него добавляют канифоль, чтобы масло не загустевало на морозе.
И это масло ещё хуже, чем моторное масло!
все по делу спс а масло и20 без букв есть в бочках по 200 литров удачи мастер и здоровья
Большое вам спасибо, за данный видео ролик!
Александр Данилович подскажите пожалуйста, а артикул у масла И20А имеет значение, у меня 28945, или артикул не имеет значение? Спасибо.
Я про артикулы ничего не знаю. Масло И-20А, оно без артикулов И-20А.
Спасибо большое. Я случайно попала на ваш канал.
Спасибо! Просматривайте мои уроки подряд, ничего не пропуская! Это будет Ваша домашняя энциклопедия по уходу и обслуживанию своей шв.машины.
Александр Данилович спасибо вам большое!
Большое спасибо.
Спасибо большое за информацию!!! Есть гост по Смазкам, вы правы оно подходит, в госте всё описывается какая Смазка идёт в какие узлы и при каких условиях какая из них работает.
Это не я прав! Этим маслом рекомендуют смазывать механические машины мировые фирмы: Дюркопп, Пфафф, Минерва, Зингер, Текстима. А я всего лишь напоминаю.
Естественно, в мире это масло называется по-другому. И я также показываю аналоги.
Здравствуйте,александр Данилович!Я написала вам в контакте,но может здесь вы раньше увидите и ответите.Сломался сдвиг муж немного почистил штырь и пластик ,как на вашем видео , и всё стало легко ходить,а начал ставить этот узел на место ,а он теперь заклинил и не выходит и не вставляется.Машинка для меня мои руки,они у меня плохо работают.Дайте совет что теперь делать, как его вынуть,может она будет работать без сдвига.Спасибо.
Это пустяки! Шестерёнка немного сдвинулась, так всегда получается. Пальцами двигайте шестерёнку и вставляйте штырь, пока он не зайдёт до конца. И я так делаю. Это нормально!
Внимательно и без паники это делается!
Большое спасибо , будем пробовать.@@user-mehanik-1956
Я смотрю Вас давно.Из Белынич, давно окончила ТУ-44 Могилёва. СПАСИБО.Скажите ,пожалуйста ,а масло REXANT (масло смазочное бытовое, пишут : для швейных и др. быт. машин) годится для смазки. Я уже в них сомневаюсь. ......
Я такого масла не знаю.
********
Масло И-20А можно купить в автомагазине. Но бутылка 1 литр.
А можно взять в автохозяйстве, где есть тракторы и автокраны.
В гидравлику идёт И-20А.
Да и в обыкновенных домкратах тоже И-20А.
@@user-mehanik-1956 СПАСИБО. Я и 1литр куплю, лишь-бы КАЧЕСТВЕННОЕ , всегда найду куда израсходовать.
Александр Данилович здравствуйте. Смазал маслом И20А janome. По ощущениям стала мягче работать. Масло гуще немного чем то которым мажут современные машинки. Меня смущают пластиковые детали в машинке. Масло не разрушит ли их со временем.
Нет, не разрушит. Ни штатное масло, ни И-20А не испортит пластмассу.
@@user-mehanik-1956 Спасибо. И20А реально лучше штатного. Излишки вытер тряпочкой и чистота. И, повторюсь, мягче работает машинка.
@@user-mehanik-1956 Купил в авто магазине литр по вашей рекомендации.
Не перевелась ,,умельцы,, продолжают изобретать колесо!
Спасибо! Очень интересно, но 31 видео, думаю нужно посмотреть!) Скажите, пожалуйста, так может масло так и проверить можно? Если капнуть и оно исчезнет, то это настоящее масло?) И есть ли у настоящего масла запах? Я масло покупала ещё в
СССР)), да оно немного потемнело, но запах имеется) Нашла тюбик и прочитала) Нет это не И20А, просто написано, "МАСЛО предназначено для смазывания швейных, вязальных и др. бытовых машин, дверных замков, петель и т.п." есть картинка, замок и швейная машинка)) И всё!)) Ну, что же, конечно, попробую купить масло И20А!
Если это ваше старое масло не имеет осадка, то это было нормальное масло. В такое масло добавляли немного керосина и это нормально. Но лучше этим старым маслом смазать петли на калитке, воротах и дверь на сарае.
Масло И-20А имеет уникальный запах, который нельзя спутать ни с каким другим маслом. К сожалению, я не могу описать этот запах словами.
@@user-mehanik-1956 Спасибо! Осадок есть, с горошину) Попробую все же купить хорошее масло)
Подскажите пожалуйста, чем смазывать пластиковые шестерни в швейных машинках?
Тем же маслом, как и всю машину.
Я нашел возле бака мусорного АТF красную жидкость в рулевой механизм автомобиля . Она очень жидкая и очень розово оранжевая . Смазывал людям ручные швейшые машинки . Пока жалоб еще не было . Два года уже смазываю этим .
Вам никто не запрещает смазывать шв.машины, чем угодно! Это ваше право и ваша хотелка.
Вопрос не по теме,пардон.Маховое колесо с ручной Подольской подойдет по посадочному месту на Подольск-142? Если да,то думаю проточить паз под ремень и увеличить передаточное число
Надо на месте смотреть. По своей практике знаю, что есть отличия не только по диаметру втулки, но и по длине втулки.
@@user-mehanik-1956 это не проблема- дома токарный станок
Доброе утро.Как всегда начитавшись интернета,все смешалось в голове! Скажите пожалуйста,все таки, какой посадочный диаметр челнока на машине 97А класса.Вы рассказывали про замену игловодителя на 97 классе,на игловодитель от петельной 25 класса.Не могли бы Вы прописать здесь длину и диаметр игловодителя от той самой машины 25 класса,все прошарив,я так и не нашел ответа.Заранее благодарю.
Диаметр челночного вала на 97 кл - 8,0 мм. Диаметр игловодителя - 6,5 мм.
Длину игловодителя 25 класса не знаю. У меня нет такого игловодителя, да и, честно говоря, когда работал на швейной фабрике, никогда не интересовался длиной разных игловодителей. Мне это было безразлично.
Можно ли маслом протирать внешние крашеные поверхности швейных машин?
(Веритас, например) Поверхность не будет липкой?
И чем протереть, если поверхность стала липкой?
Если чем то ее до того надраили. У меня вышел такой курьез , быстренько промыла средством для мытья посуды. Завтра проверю, отмыла ли
Не надо протирать машину снаружи маслом! Комнатная пыль будет прилипать.
Лучше протереть спиртом.
@@user-mehanik-1956 Но-но!!!! Спирт во внутрь!!!! Средством для окон лучше.
@@user-mehanik-1956 винтажные черные машинки с декалями нельзя же спиртом! Вдруг у той дамы такая, она же её испортит...
@@Nikusick Любые швейные машинки можно протирать тряпочкой, смоченной в спирте. Спирт никак не портит эмаль на машине!
@@user-mehanik-1956 извините, но нет. У меня есть коллекция машин и ваш совет на чёрных машинах не работает. Спирт обесцвечивает золотые декали и покрытие чёрное (не знаю, как на русском называется) - jappaning - после спирта становится белесое и может даже липким стать. Спиртом только металл чистить можно
Добрый день! Интересно Ваше мнение о применении силиконовых масел.
Честно говоря, никогда не интересовался этим маслом. А зачем? Если масло И-20А рекомендуют такие гранды, как ДЮРКОПП, ПФАФФ, МИНЕРВА, ТЕКСТИМА, то зачем фантазировать?
Если Вас это интересует, то прочтите характеристики силиконовых смазок, делайте выводы. Мне это не нужно.
@@user-mehanik-1956 спасибо
После предыдущего видео про смазку не удалось найти именно и-20а. Либо на упаковке вообще не пишут состав, либо масло просто "и20", без А.
Теперь посмотрю в автомагазинах, спасибо за список аналогов!
благо дарю вас за ваш труд вы доступно объясняете....всего хорошего в этом мире..а главное здоровья..
в последнее время смазываю некоторые узлы ptfe-содердащими маслами в баллонах.
мелкодисперсный тефлон сильно увеличивает срок службы пар трения.
простому маслу такое не снилось.
на велоцепях например такие смазки в два, а то и в три раза продлевают ресурс...
сам удивляюсь.
Это всё не для швейной машины. С давних времён принцип смазки бытовых шв.машин остаётся неизменным и по сей день. Надо, чтобы машина не пачкала пошиваемые ткани и, чтобы смазка не расползалась по машине.
Не зря же немецкие производители ещё с прошлого века рекомендовали для смазки масло, аналогичное нашему И-20А.
Оно совершенно не расползается по деталям машины и работает только в месте нанесения!
По этой же причине это масло используется во всём мире в гидравлических механизмах.
Спасибо,Мастер! Браво!
Здравствуйте! Что думаете про литиевые смазки для шестерни привода челночного устройство и внутри махового колеса? Есть в наличии литиевая смазка фирмы ВМП Авто, Ultra-1 (красная упаковка, вязкость 1) и Ultra-0 (зелёная упаковка, вязкость 0), которые применяются для редукторов электроинструмента и довольно не плохо. Вот думаем с братом, смазывать ими или нет. Для смазывания внутренней части махового колеса этой смазки потребуется совсем немного. Как только она со временем себя поведёт в машинке, не известно. На днях Ultra-1 смазали механическую часть электролобзика. Лобзик этому очень обрадовался.
Я настолько подробно рассказал, чем смазывать механические шв.машины, что мне нечего к этому добавить. Имейте в виду, что это не мои хотелки и рекомендации, а советы ведущих специалистов Джуки, Дюркопп, Минерва, Текстима, Пфафф, Паннония и др. И никаких густых смазок!!! Тем более, нельзя использовать густую смазку для фрикциона. Там же отверстия для масла И-20А. Есть на юту.бе доморощенный механик. Он называет себя профессиональным механиком, но показывает на камеру, как густой смазкой обмазывает снаружи фрикционную шайбу!!! Это же дебилизм и дичь несусветная!!!
@@user-mehanik-1956 Сейчас посмотрели (дошли и до смазки этого узла), шестерни привода ничем, кроме как И-20А и не смазать, изогнутая иголка шприца идеально для этого подходит, учитывая, что не все зубцы открываются для смазки во время их работы и туда сильно то и не подлезешь, а иголкой там подлез, там подлез, и всё. А ещё, на зубьях шестерёнок много парги оказалось, что тоже для применения более густой смазки был бы огромный минус.
Ну вот, ещё несколько уроков и уточняющих вопросов пошли на пользу машинке.
Мастер вы гениальный!
Я не гениальный. Я профессиональный механик. Я знаю о шв.машинах ВСЁ!
Это моя профессия.
А по смазке шв.машин, это не моё мнение - я просто озвучиваю информацию ведущих специалистов мировых фирм: ДЖУКИ, ПФАФФ, ДЮРКОПП, ТЕКСТИМА, МИНЕРВА.
Вы.. Умно все объясняете..Вам спасибоо
Спасибо за ценную информацию!!! Александр Данилович подскажите а как и чем смазывать редуктор швейной машины kohler. Есть видео на ютубе как раскручивают винты и штифты убирают чтобы промыть старую заводскую смазку, а потом закладывают литол. Каков ваш взгляд на это? Скажите у вас не будет уроков по машине Kohler?
Я в картер добавляю масло И-20А, не удаляя старую смазку. И всё замечательно! Всё работает тихо и легко!
Уроков по этим машинам не будет.
Благодарю за ответ🙏🙏🙏😊
Доброго времени суток Вам , спасибо за ваш труд . У меня вопрос можно ли смазывать вязальную машину этим маслом А20а ? Буду благодарна если сможете ответить . Спасибо
Конечно, можно! И-20А - это же универсальное масло и для швейной, и для вязальной, и для оверлоков.
Если смазывать маслом, которое входит в комплект к машине Janome LE-22, такой узкий флакон с бесцветной жидкостью, то создается ощущение, что после двух израсходованных шпульных катушек игловодитель и челночное устройство становятся сухими. Если не ошибаюсь, такого не происходило, когда смазывали бытовые подольские машины желтоватым маслом, где на флаконе была надпись «минеральное масло», там масло держалось достаточно долго. Оно было в продаже во времена СССР и у него бы специфический запах, не керосиновый, а более приятный. Сейчас такого масла нет, по крайне мере то, что приходилось покупать, оно по запаху скорее всего какое-то другое. Но им новую машину не стал смазывать, так как непонятен его состав, а продолжал использовать то, которое прилагалось к швейной машине.
Эта бесцветная жидкость применяется в современных промышленных машинах. Она наливается в поддон машины и гоняется насосом по всей машине.
Вы правильно заметили, что индустриальное масло И-20А имеет уникальный запах, который ни с чем не спутаешь. И это самое распространённое масло на планете! В других странах оно имеет другое название. Его можно взять в любом автохозяйстве! Это масло применяется в гидравлике в экскаваторах, самосвалах, автокранах.
Скажите пожалуйста чем смазывать пластиковые шестерни швейной машинки ?
Этим же маслом, И-20А. Оно нейтральное и не растворяет и не размягчает пластиковые детали. А можно зубья не смазывать. Только оськи винтов.
очень интересно,подписался ! камеру вам нужно получше !
Зачем мне камера? Я это снимаю на телефон.
Я же этот канал делаю бесплатно. Зачем тратить свои деньги на камеру, если она никогда не окупится? Нет смысла! И так всё хорошо показано!
Доброго здоровья от вашего подписчика из Ростовской обл.По вашим урокам ПМЗ-1 наладил-ЧУДЕСА!Вот есть веретёнка,на работе в гидравлику заправляем,И-40 кажется,вязкость поболее И-20.Боязно мазать,запах отличается от магазинного для машин.Что скажете?
Я уже всё сказал, если Вы смотрели и слушали мой урок полностью.
Сегодня купил в автомагазине с 200 литровой фирменной бочки масло Роснефть И-20 без буквы А.Заглянули с продавцом в документы-И 20.Подделка?
@@user-vd5jw3uc3o Даже не знаю, что и сказать. Одно время мне пришлось сгружать прибывшие синие бочки "Роснефть" На бочках и в документах было написано "И-20А"
Я никогда и нигде не видел И-20.
Продолжаю смтреть Ваши видео и налаживать по ним машинки(уже две подолки ручные настроил).Думаю масло без "А" беды не принесёт.Досвидания.
@@user-vd5jw3uc3o Всего доброго!
Благодарю за нужную информацию!!!
Александр Данилович . здравствуйте ! Машинка ПРИВИЛЕГ можно настроить шить кожу ? Благодарю .
Например, я не настраиваю какую-либо машину под кожу.
Я просто настраиваю шв.машину.
Если к Вам придёт настройщик пианино, он же не будет настраивать его для Вашего сына. Он просто настроит пианино.
Так и у меня. Я просто настраиваю любую шв.машину. Вы можете на ней сегодня шить шёлковое платье, а завтра будете шить брезентовую торбу. Только меняем нитки, иглу и натяжение нитей.
При правильной настройке Ваша машина будет шить кожаные кусочки без пропусков. А вот пошить кожаную одежду на бытовой машине не получится. Нужна промышленная машина
@@user-mehanik-1956 Александр Данилович . огромное Вам спасибо ! Нашла я ваш урок , где ваша машинка шьёт всё , но не знаю , где в моей машинке регулятор поднятия зубчатой пластины. Я Вам очень благодарна за ответ ! Всего Вам доброго !Вы нам очень помогаете !
@@СоняШишкина-ю5ы В разных машинах эти регуляторы находятся в местах. В инструкции точно показана эта функция.
@@user-mehanik-1956 Машинку прислали без инструкции . благодарна Вам за ответы !!!