Вибрация при разгоне замена внутреннего ШРУС на Nissan Qashqai 2,0 4WD Ниссан Кашкай 2007 2часть
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflo...
Yandex Zen - zen.yandex.ru/...
Boosty.to - boosty.to/andr...
Rutube - rutube.ru/chan...
мой второй канал - / @Туристическиеотели
ШРУС внутренний Trialli GO-1409
шкив обгонная муфта генератора SNR GA-76803
тормозной диск ZEKKERT BS-5183
тормозные колодки SANGSIN SP-1451
направляющие суппорта ZEKKERT BR-1407
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/...
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Вибрация при разгоне з...
вторая часть • Вибрация при разгоне з...
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
А что за съёмник на 2,28-30? Вы только сказали но не показали.
Вопрос снят. Посмотрел 1ю часть. Хороший съёмник. Чтоб врасклин зубило не заколачивать.
Болт на шаровую тоже неродной ставлю на эти машины. Родной стоит очень дорого!!! А так болты от ваз подходят (кажется от кронштейна растяжки 2108) .
Добрый день Андрей. Посоветуй пожалуйста к Ниссану кашкай j11 2014 г. Полный привод. Какой фирмы или производитель покупать внутренние Шрусы с трипойдами (отдельно) на задний ведущий мост.? Т.к. есть люфт. Спасибо.
Я бы не рисковал ездить с отпиленным концом! Тоже бы заменил, безопасность дороже!
Можно не менять.
Просто надо гайку посадить на неразъемный герметик.
Если герметика нет, то в гайке и оставшемся конце шруса просверлить дырку под шплинт.
Если шплинта под рукой не окажется, то можно использовать гвоздь.
Если гвоздь не найдется, то в просверленном отверстии можно нарезать резьбу и законтрить винтом-болтом.
Если наличие винта-болта тоже окажется проблемой, то электросварка две точки.
Если ... то, в конце концов, можно гайку-шрус накернить с торца
Здравствуйте! Появилась вибрация в районе 40-50км/ч, после замены шруса вибрация усилилась. Может подскажите в чем может быть причина? Неужели придётся привод целиком менять на новый.
Кто знает, что за хрень типа подшипников идёт после внутренней гранаты на рейке, в данном видео???
У меня точно такая же, механик сказал заказать от греха подальше точно такой же шрус внутренний передний правый. Но я нигде не могу найти точно такой же. Они идут с обычной рейкой/палкой отходящей от гранаты, без всяких наростов, просто прямая рейка/палка.
Если кто знает, подскажите, можно ли заменить на обычную ровную. Несколько штук уже заказывала, все приходят без этой хрени после гранаты.
Может такие только в 2006-2008гг выпускали? И что это вообще такое, чё за нарост на палке?? На что влияет??
Добрый день, это так называемый отбойник, демпфер на случай обрыва что-бы не разбило корпус коробки. Можете смело ставить без него.
@@АндрейФлорида
Спасибо большое за ответ.
А то мой механик - сосед мой, не особо то шарит в этом, но поменять запчасть может, у него тоже ниссан.
А я всё понять не могу предназначения этой хрени из кажется двух подшипников, на хрен они там, если после пыльника эта палка/вал ничего больше не касается!? Голову сломала, информацию найти не могу.
Я так понимаю на другой вал можно эти подшипники переставить, если залезет (не будет болтаться)?
А может просто гранату с трипоидом заменить, а вал не трогать?
Хотя я даже не знаю в ней ли проблема.
Трогаюсь, есть 6-7 стуков, типа: тык-тык-тык-тык-тык-тык-тык...и дальше без проблем поехала. В любом положении колес это слышно, но раньше было только при повороте колёс направо/или налево, не помню уже, прошло полтора года и уже и прямо, и налево, и направо есть звук и только на холодном колесе, когда постоит машина дольше 5мин.
Слышно и в салоне и если стоять рядом справа от машины.
Если просто останавливаюсь на светофоре, такого звука при трогании нет, и в движении задним ходом тоже ничего нет. Звук отчётливо справа.
Справа заменила наружный ШРУС и ступицу, звук всё равно остался, внутренний ШРУС поменять не удалось из-за этой хрени как раз, сосед попросил от греха подальше найти такой же вал, с этими подшипниками, а я не могу найти такой же!!! И не поняла почему продают просто пустой вал!?
Спасибо вам большое за разъяснения!))
Добрый день подскажите пожалуйста,может кто знает размеры внутренних передних шрусов? Не могу заказать менеджеры как сговорились им надо сколько шлицев на шрусе знать именно где они вставляются в редуктор. Кашкай j11 2л полный привод вариатор 2014г
Доброго дня.Как всегда отличная работа .
Доброго дня, благодарю Вас за поддержку.
Добрый день , все отлично , но вы тоже кольцо стопорное не поставили , большое которое , маленькое поставили , а большее нет.
Добрый день, так точно не поставил, так как его не было в комплекте и проточки под него в новом ШРУС тоже нету.
Ну ясно, так и быть.
добрый день андрей супер видео 👍👍👍💪💪💪
Доброго дня Den.
Андрей, лайк. К вам всегда приходит верное решение и устранение проблемы. Спасибо вам за видео.
Да, в тот раз шкив вала "гены" заклинил.
Добрый день, благодарю Вас!
Андрей здравствуйте. Можно ли как нибудь попасть к вам на ремонт Дискавери 4?
Добрый день, благодарю Вас за доверие но у меня просто нет свободного времени.
Андрей, спасибо?
Благодарю Вас!
Дело мастера бояться! 👍
Благодарю Вас за видео!
Взаимно.
Привет, Андрей. Лайк за работу. Дед. 👍
Доброго дня!
💪
Как всегда отличная работа 👍🤝
Добрый день, благодарю Вас!
Добрый день, подскажите, если вывесить этот кашкай и крутануть колеса на нейтралке, закусывает ли у вас полуоси? При чем очень похоже, что только левую, т.к. правая там сделана через подвесной подшипник. Проблема какая, за счет того, что на вывешенной машине колеса очень сильно опускаются вниз, в шрусах получается очень большой угол излома, и если крутануть колеса, они как бы немного закусываются и двигатель немного двигается на подушках влево вправо(а если завести вывешенную машину, включить драйв и немного газануть, тогда машину начинает сильно кидать влево-вправо)... Подушки все три в идеале(снимал полностью все три и смотрел их, все три еще целый оригинал). Если оба рычага(в районе шаровых) немного поддомкратить, излом в шрусах становится меньше и уже все крутится без проблем и без лишних движений двигетеля. Грешу только на стойки, по логике только они дают пружине сильнее опустить колесо вниз(и они единственные, что я еще не поменял), шрусы в идеале, разбирал, смотрел, менял смазку, весь остальной передок новый вплоть до сайлентблоков подрамника... И вот интересно, только у меня так и что это может быть, если вдруг не стойки...
Добрый день, у меня таких проблем не проявлялось ни на одном из Кашкаев. Проверьте возможно на вашем автомобиле увеличивали клиренс с помощью проставок.
@@Vestnik-Dobra у меня вариатор, ни вибраций, ни посторонних звуков нет, я тоже грешил на внутреннюю левую гранату, но она в идеале... Проблема только на вывешенной машине... На ходу вообще никак себя не проявляет... Пружины, кстати, у меня обе меняные, брал на разборке, вроде оригинал
@@АлександрБогданов-у9ц а именно стойки(амортизаторы) тоже новые? У меня есть мысль, что именно старые амортизаторы дают пружинам вытянуть шток больше и за счёт этого получается больше угол во внутреннем шрусе
@@Vestnik-Dobra
Доброго дня найшли проблему?
Доброго дня найшли проблему?