Un saludito desde Colombia amigazo, poseo una FZ 16 carburada, se que difiere de la FZ inyección, pero una vez vi en el camino una FZ 16 con culata de la 2.0 estaba estacionada pero no haye al dueño para que me contara como lo adaptó, tu qué trabajas tanto con estas máquinas me podrías decir si es posible, de antemano gracias
hola , saludos pues hay muy pocas diferencias de una culata a otra , pero una de las mas significativas es que la fz 2.0 en donde conecta el escape con el motor tiene el sensor de oxigeno y otra diferencia es que la fz16 en la tapa de la culata tiene un ducto de recuperación de gases no quemados , pero en resumen una culata de fz 2.0 le puede quedar a una fz 16 sin problema solo dejarías sin conectar el sensor de oxigeno, pero si quisieras poner una culata de fz 16 a una 2.0 creo que seria muy difícil, y en cuestion de tornillos la posición la tiene igualita espero te sirva la información saludos
Mira en fz 16 ya e instalado un kit que era 200 cc y jalo muy bien si se sintió muchas mejoras cabe resaltar que la fz16 todavía era carburada y se puedo mover el carburador para que inyectara más gasolina y le sacará más provecho al kit , y en otra ocasión le puse un kit 180cc a un a fz 2.0 y se siento muy poco el cambio 1 pues por qué el incremento solo fueron 30 cm3 y aparte como son de inyección electrónica no se puede mover el flujo de la gasolina espero te ayude en algo saludos ✌️
Hola saludos ✌️ mira es algo difícil por qué tienes que cambiar el Magneto la computadora y agregar el carburador y creo que si saldría algo costoso si tienes esos 3 sinoo puedes hacer saludos
a esta moto le puse todo original pero ya e metido varios genericos y mientras se hagan los cambios de aceite a tiempo no hay ningun problema, y respecto a que si le queda un cilindro de fz16 si si le queda ya lo e puesto en varias ocaciones debido a que es mas dificil encotrar generico de fz 2.0 les pongo el de fz 16 y si jala sin ningun problema
Claro pero me he dado cuenta que el pistón de la fz 16 es diferente al de la fi . El de la fz 16 lleva las válvulas como que de lado y el de la fi rectas...
si consigues un piston sobre medida si lo puedes mandar a rectificar en la mayoria de distribuidores yamaha lo puedes ayar , pero en resumen si se puede rectificar y te ahorras la compra de un cilindro nuevo
Ese problema porque se ocasiona? Un aceite de mala calidad o no haber hecho el cambio de aceite a tiempo y traer el mismo aceite viejo por mucho tiempo? Gracias por responder
Pues generalmente pasa por falta de lubricación ya sea por qué tienen mucho tiempo con el.mismo aceite , o por qué cuando se lo cambiaron le echaron menos cantidad o por la.cantidad de aceite , pero una moto de estás con un aceite de buena calidad la moto llega a durar asta 100mil kilómetros sin cambio de kit de.cilindro , saludos ✌️
Hola saludos la diferencia del cilindro es que el de la fz 16 es de 153 cm3 y la de la fz 2.0 es de 149cm3 , y otro diferencia esque el pistón en la.parte de arriba tiene unas medias lunas marcadas que son la referencia de cuando bajan las válvulas , son las únicas 2 diferencias pero no le afecta en nada yo ya e puesto varios cilindros de fz16 a motores de 2.0 y funcionan bien y viceversa e puesto cilindros de 2.0 en fz 16 y jala de maravilla osea que si no ayas de un tipo le puedes poner el otro sin problema saludos ✌️
Hola amigo tengo el mismo problema suena fuerte cuando empieza a prender fria es justamente los mismo como se olle donde estas ubicado o algún contacto de celular para que me la repares me urge bro
Hola mira los precios son muy por ejemplo la.mano de.obra varía bastante dependiendo del taller , y las refacciones también llega a variar dependiendo si son originales o genéricas
Hola disculpa una consulta mi moto hacia El mismo ruido y le rectificaron el cilindro y le pusieron un pistón que le tuvieron que calar las muecas porque no conseguía el pisto original aquí en argentina. Pero aún sigue haciéndo ese ruido de cascabeleo ayuda por favor
hola saludos mira la fz 2.0 trae las muescas dispaejas y su antecesora la fz16 las trae parejas las muescas de arriba del piston y yo ya e puesto piestones con muescas diferentes y no pasa nada entonses por el lado de que este sonando por el piston no creo, creo que va ser otra cosa pueden ser que se aya roto una guia de valvula o la cadena de distribucion
Fíjate que si e tratado de hacer eso para poder tener un poco más de potencia dado que la R15 es 4 válvulas pero es muy difícil por que cambia bastante tanto en cabeza como cilindro, lo que si e sabido esq a las fz les adaptan la cabeza da la biwis 125 Yamaha que esa es 4 válvulas y se ve que no tiene. Tantos problemas de compatibilidad
Hola tengo una motoneta de la familia cx115, en alguna oportunidad pudiera hacer un video de como se desarma un motor de estos y cambiar los clutch para que no vibre, por favor
@@motolook125 hola, la colocación de los anillos puedo hacerla igual que la fz 2.0 en la xc115. En otra ocasión me pasó una ilustración en imagen, se puede igual?
Mi fz 16 2.0 ,le hice revisión de válvulas y estaba muy cerrada la de admisión ,las calibre .08 admisión y .10 escape y ahora suenan mucho,que puedo hacer ??espero me puedas orientar gracias
Pues aquí en este caso como estaba el kit ya listo para ponerse en ese día decidimos cambiarlo pero los que tienen oportunidad de rectificar también queda muy bien el trabajo, saludos ✌️
@@motolook125 hola amigo, usted tiene bastante experiencia un gran canal y de tal manera que quiero hacer la siguiente pregunta, los anillos std de fz16 y 2.0 son de la misma medida? He encontrado marcas que manejan el mismo para las dos, en que cambiaron porque tengo entendido que una es 149 y la otra 153 cc
@@Ajpompa no esos si son diferentes por el motivo que cómentas un pistón es más chico que otro la única forma de poder ponerle los anillos de la fz16 es cambiando todo el kit cilindro pistón y anillos de esa forma si queda
@@hebersay2483 yo te recomiendo usar la más baja osea .08 mm en admisión. Y .12 mm en escape . Y si hay que poner a tiempo como puse en el vídeo y como paso adicional para que estés seguro que este a tiempo quita la bujía y por el hoyo de la bujía mete un desarmador para asegurarte que el pistón este asta arriba, y también es necesario que la moto este completamente fria
@@motolook125 para ponerlo a tiempo la moto debe de esta en neutro o en alguna velocidad??? Muchas gracias por su respuesta, ya se ganaron un suscriptor más 🫡
Qué unas de las mejores explicaciones muy buen video 🙂
Muchas gracias por el apoyo, vamos a seguir subiendo vídeos de yamahas fz y espero les siga ayudando, gracias y saludos
Bendiciones 🙏😇 se nota que es un gran profesional 😇🙏 si tuviera en chile lo buscaría para llevarle mi bestia
Muchas gracias amigo por esos buenos comentarios eso nos da mucho animo y nos motiva a hacer más videos saludos ✌️ 😁🫡
Muy buen video, me ayudo enormemente, muchas gracias
Excelente video , donde te ubicas me podrías pasar tu ubicación del taller
Excelente muy completo el vídeo. Felicitaciones 🙏
Muchas gracias por el apoyo saludos ✌️
Hola, disculpa en donde te encuentras ?
Exelente trabajo....
Tengo una duda, qué luz de válvulas lleva la fz Fi s 2.0? Lo busque en el manual pero no dice.
de 0.06mm a 0.08mm de admision y de 0.08mm a .12 mm escape espero te sirva saludos
Hola amigo eres un duro y en que ciudad te encuentras?
Para llevarr mi fz2.0 a tu taller plis...
Un saludito desde Colombia amigazo, poseo una FZ 16 carburada, se que difiere de la FZ inyección, pero una vez vi en el camino una FZ 16 con culata de la 2.0 estaba estacionada pero no haye al dueño para que me contara como lo adaptó, tu qué trabajas tanto con estas máquinas me podrías decir si es posible, de antemano gracias
hola , saludos pues hay muy pocas diferencias de una culata a otra , pero una de las mas significativas es que la fz 2.0 en donde conecta el escape con el motor tiene el sensor de oxigeno y otra diferencia es que la fz16 en la tapa de la culata tiene un ducto de recuperación de gases no quemados , pero en resumen una culata de fz 2.0 le puede quedar a una fz 16 sin problema solo dejarías sin conectar el sensor de oxigeno, pero si quisieras poner una culata de fz 16 a una 2.0 creo que seria muy difícil, y en cuestion de tornillos la posición la tiene igualita espero te sirva la información saludos
Primero, muchas gracias por el video. Hay un kit de potenciacion que venden que lleva la moto de 150 a 200 cc, lo has probado? Que tal es?
Mira en fz 16 ya e instalado un kit que era 200 cc y jalo muy bien si se sintió muchas mejoras cabe resaltar que la fz16 todavía era carburada y se puedo mover el carburador para que inyectara más gasolina y le sacará más provecho al kit , y en otra ocasión le puse un kit 180cc a un a fz 2.0 y se siento muy poco el cambio 1 pues por qué el incremento solo fueron 30 cm3 y aparte como son de inyección electrónica no se puede mover el flujo de la gasolina espero te ayude en algo saludos ✌️
Exelente video!! .. nuevo seguidor... disculpa donde te ubicas?
Guadalajara Jalisco México saludos ✌️
Hola amigo se le puede quitar el sistema de inyección y ponerle un carburador normal a la fz 2.0 no tendria consecuencias?
Hola saludos ✌️ mira es algo difícil por qué tienes que cambiar el Magneto la computadora y agregar el carburador y creo que si saldría algo costoso si tienes esos 3 sinoo puedes hacer saludos
Amigo ando en el mismo problema. Le pusiste cilindro y pistón original o genérico? Y el de la fz 16 se le puede poner o no? Gracias de antemano
a esta moto le puse todo original pero ya e metido varios genericos y mientras se hagan los cambios de aceite a tiempo no hay ningun problema, y respecto a que si le queda un cilindro de fz16 si si le queda ya lo e puesto en varias ocaciones debido a que es mas dificil encotrar generico de fz 2.0 les pongo el de fz 16 y si jala sin ningun problema
Claro pero me he dado cuenta que el pistón de la fz 16 es diferente al de la fi . El de la fz 16 lleva las válvulas como que de lado y el de la fi rectas...
@@motolook125hermano en kit de cil generico que marca sale mas buena o durable?
Tenes algun video subido donde muestres "el ruido" que hacia el motor??
Buenas amigo, disculpa se puede mandar a rectificar el cilindro y un piston a medida o es preferible cambiarlo nuevo?
si consigues un piston sobre medida si lo puedes mandar a rectificar en la mayoria de distribuidores yamaha lo puedes ayar , pero en resumen si se puede rectificar y te ahorras la compra de un cilindro nuevo
@@motolook125 no afecta en lo que es el full inyection, digo que se aburre la moto
@@israelsalazar5025 no afecta inclusive Yamaha lo vende de original el pistón sobre medida por qué ya se a echo pruebas sobre ello
@@motolook125 perfecto amigo muchas gracias
Viejo una pregunta, masomenos cual fue el costo de la reparación? Ojala luedas contestar 👌🏻
Ese trabajo anda sobre los $5000 pesos mexicanos que son como $250 dolares
Exelente vídeo 🎉
muchas gracias porel apoyo saludos
Ese problema porque se ocasiona? Un aceite de mala calidad o no haber hecho el cambio de aceite a tiempo y traer el mismo aceite viejo por mucho tiempo? Gracias por responder
Pues generalmente pasa por falta de lubricación ya sea por qué tienen mucho tiempo con el.mismo aceite , o por qué cuando se lo cambiaron le echaron menos cantidad o por la.cantidad de aceite , pero una moto de estás con un aceite de buena calidad la moto llega a durar asta 100mil kilómetros sin cambio de kit de.cilindro , saludos ✌️
Amigo hay diferencia entre el cilindro de la fz 16 y la 2.0 o son el mismo
Hola saludos la diferencia del cilindro es que el de la fz 16 es de 153 cm3 y la de la fz 2.0 es de 149cm3 , y otro diferencia esque el pistón en la.parte de arriba tiene unas medias lunas marcadas que son la referencia de cuando bajan las válvulas , son las únicas 2 diferencias pero no le afecta en nada yo ya e puesto varios cilindros de fz16 a motores de 2.0 y funcionan bien y viceversa e puesto cilindros de 2.0 en fz 16 y jala de maravilla osea que si no ayas de un tipo le puedes poner el otro sin problema saludos ✌️
Saludos nuevo seguidor
muchas gracias por el apoyo saludos , estamos a la orden
Hola amigo tengo el mismo problema suena fuerte cuando empieza a prender fria es justamente los mismo como se olle donde estas ubicado o algún contacto de celular para que me la repares me urge bro
hola como esta que numero es la llave alen de los tornillos internos.gracias
Es Allen 5 mm, saludos ✌️
Los internos para sacar la cabeza son No. 5 y para retirar los qie tiene el medido de punto medio son 4mm
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema! Mi pregunta es cuanto me gasto en refacciones y mano de obra?
Hola mira los precios son muy por ejemplo la.mano de.obra varía bastante dependiendo del taller , y las refacciones también llega a variar dependiendo si son originales o genéricas
Hola disculpa una consulta mi moto hacia El mismo ruido y le rectificaron el cilindro y le pusieron un pistón que le tuvieron que calar las muecas porque no conseguía el pisto original aquí en argentina.
Pero aún sigue haciéndo ese ruido de cascabeleo ayuda por favor
hola saludos mira la fz 2.0 trae las muescas dispaejas y su antecesora la fz16 las trae parejas las muescas de arriba del piston y yo ya e puesto piestones con muescas diferentes y no pasa nada entonses por el lado de que este sonando por el piston no creo, creo que va ser otra cosa pueden ser que se aya roto una guia de valvula o la cadena de distribucion
Amigo tal ves no tiene mucho que ver pero será posible ponerle el cilindro y la cabeza de la R15 al motor de la Yamaha fz16
Fíjate que si e tratado de hacer eso para poder tener un poco más de potencia dado que la R15 es 4 válvulas pero es muy difícil por que cambia bastante tanto en cabeza como cilindro, lo que si e sabido esq a las fz les adaptan la cabeza da la biwis 125 Yamaha que esa es 4 válvulas y se ve que no tiene. Tantos problemas de compatibilidad
Hola tengo una motoneta de la familia cx115, en alguna oportunidad pudiera hacer un video de como se desarma un motor de estos y cambiar los clutch para que no vibre, por favor
Hola sinde echo ya lo teníamos previsto debido a que esas motos hay muchas, pero pronto subiremos unos saludos ✌️
@@motolook125 hola, la colocación de los anillos puedo hacerla igual que la fz 2.0 en la xc115. En otra ocasión me pasó una ilustración en imagen, se puede igual?
@@Ajpompa déjame te paso la colación que lleva esa moto la.publicare en mi muro de RUclips
@@motolook125 muchas gracias
Mi fz 16 2.0 ,le hice revisión de válvulas y estaba muy cerrada la de admisión ,las calibre .08 admisión y .10 escape y ahora suenan mucho,que puedo hacer ??espero me puedas orientar gracias
Y antes de calibrarlas no sonaba ???
Aveces suena por que tiene alguna salida de compresion o tambien la cadena de distribución
Oiga amigo, la moto humeaba cuando sonaba el golpeteo?
@@vanteshz5464 no no humeaba solo el golpeteo, saludos ✌️
@@motolook125 la mía tiene ese sonido pero humea blanco
Compañero tengo una fz 2.0 y está presentando el problema que se me apaga cuando bajo la velocidad,que podra ser
Y cunado la enciendes te cuesta trabajo encender???
Las empaquetaduras serán las mismas de la fz16 que las de la fz2.0
si son completamente iguales saludos
No usas torquimetro los tornillos llevan una presión qué está en el manual
Hola. por que en vez de comprar cilindro, no rectificaron ?
Pues aquí en este caso como estaba el kit ya listo para ponerse en ese día decidimos cambiarlo pero los que tienen oportunidad de rectificar también queda muy bien el trabajo, saludos ✌️
@@motolook125compraste original? O solo fue alternativo?
@@mariovasquez_ es alternativo pero ya de esto lleva la moto como 8 meses y todo a jalado de maravilla saludos😁
@@motolook125 genial! Muchas gracias al parecer tengo el inicio de ese problema, saludos! 🇵🇪
Yo puse todo nuevo rectificación y ahora me hace un ruido en caliente como de válvulas molesto le puse una cadenilla generica sera eso?
Y las válvulas que tal no está desgastado el vástago de las válvulas ???
Esas motos la fz 16 -fz2.0-fz3.0 szr150 con motos que suenan mucho por el descompresionador y válvula de gases
Hola, el orden de la posición de los anillos no logro distinguirla.
Mañana temprano público una imagen directa del manual para que los veas espero y se a de ayuda
@@motolook125 hola amigo, usted tiene bastante experiencia un gran canal y de tal manera que quiero hacer la siguiente pregunta, los anillos std de fz16 y 2.0 son de la misma medida? He encontrado marcas que manejan el mismo para las dos, en que cambiaron porque tengo entendido que una es 149 y la otra 153 cc
@@Ajpompa no esos si son diferentes por el motivo que cómentas un pistón es más chico que otro la única forma de poder ponerle los anillos de la fz16 es cambiando todo el kit cilindro pistón y anillos de esa forma si queda
@@motolook125 si puedo ponerle un cilindro de fz16 a la fz2.0? Que sería cilindro, pistón y anilllos ?
Yo le puse cilindro nuevo ,valvulas osea la ajuste y suena asi ,porque sera
Pues puede que lo que suene sea la cadena de tiempo o el descompresor de la corona del árbol de levas
@@motolook125 y la acabo de ajustar con sus piezas nuevas y originales
A mi moto le pasa así soy de argentina
Amigo al final que era?
Le cambio el pistón no viste?
Cuales es la numeración de galgas para ajustar las válvulas de la Yamaha fzs 3.0??
En admisión la medida es de .08 a .12 milímetros
Y en escape es de .12 - 0.16 milímetros
Saludos ✌️
@@motolook125 que medida me recomiendan usar?
Otra pregunta, al momento de ajustar las válvulas hay que poner a tiempo el motor?
@@hebersay2483 yo te recomiendo usar la más baja osea .08 mm en admisión. Y .12 mm en escape .
Y si hay que poner a tiempo como puse en el vídeo y como paso adicional para que estés seguro que este a tiempo quita la bujía y por el hoyo de la bujía mete un desarmador para asegurarte que el pistón este asta arriba, y también es necesario que la moto este completamente fria
@@motolook125 para ponerlo a tiempo la moto debe de esta en neutro o en alguna velocidad???
Muchas gracias por su respuesta, ya se ganaron un suscriptor más 🫡
@@hebersay2483 de preferencia en neutral por qué si la moto está en velocidad y tratas de girar el motor va a estar muy pesado