Купил Мурано месяц назад в топе, там есть все, даже телики на подголовниках, дети в восторге, едет очень бодро и мягко. Эта тачка не для понтов, а для безопасности и комфорта. Лексус rx и Туарег в топе стоят на миллион дороже и там нет телеков сзади (как папе мне это важно для комфорта детей при дальних поездках, в городе не включаю). Предыдущая машина у меня Икс трейл и Ниссан показал себя очень надежной машиной, никаких проблем с вариатором, который все грязью поливают, обслуживание недорогое. Мой вывод: Мурано идеальная семейная машина за цену 2 600000
Мухобойка нифига не спасает. Сколы идут чуть выше. Мухобойку не ставил, по трассе много езжу, видно. Краска тонкая конечно шо пиздец. У меня такой же Мур только рыжий.
У рыжего мурано и у белого перламутра совершенно разное покрытие, точнее разное количество слоёв покраски. Соответственно Белый перламутр дороже, но на порядок лучше рыжего, черного и синего.
3 млн.руб это много конечно, но это по прайс листу, но вы зайдите в салон, дилеры делают очень весомые скидки.Знакомые купили максималку 18 года за 2650 и еще подарили допов на сотку. А брать за 3.5 млн.руб 2.0 литровый турбовый лексус, и трястись что еще и угонят рано или поздно. Спасибо не надо!
@@andreyivanov2563 у меня батька купил себе лексус с салона за 3.3 со скидкой по трейдину. Я через год взял б.у. мурано 17 года в топе за 1.7 так батьку прокатил, во первых мощей больше, во вторых комплектация реально богаче у мурано. Он че то приуныл))
Автомобиль отличный, много чего у меня лично было, поменял X-TRAIL на повседнев на новый MURANO, на самом деле движки у них надёжные, вариатор уже надёжный, тут уже не клино ременной а цепной... Жрет конечно по городу прилично, он всегда показывает 16.5-17.2 ( в ECO режиме кстати жрет почему то больше)... Антон привет, давай уже GTR, а то я начал уже скучать по нему!!! Опять наверное возьму)))
Афигенный апаарат мурано, если лексус брать сопоставимый он дороже, места меньше и так далее... А если брать нормальный мотор то можно попасть на 5-ый цилиндр всеми любимый! так что проще взять Мурано, в максималке и выбить скидочку получится вообще шикардос!
У лексуса торпедо уж очень стремная. Похож на мазду cx-5. За такие то деньги... Мурано в этом плане выигрывает. По экстерьеру- обе машины выглядят хорошо. Некоторые "эксперты" тут говорят, мол внешка у мурано стремая, ну хз, в живую выглядит очень неплохо. Ну в общем дело вкуса. Меня еще рассмешили комменты типо: да я лучше лексус двухлитровый возьму в базовой комплектации,чем мурано в максималке. Вы че серьезно? У меня даже слов нет 😂😂. Вариатора бояться в 2018 году уж точно не нужно. При нормальной эксплуатации, и замене масла, тысяч 180 отходит без проблем. А то и больше. Японцы уж точно не тупые люди. Будь вариатор нецелесообразен,его бы не ставили. В итоге: будь у меня 3 мульта, я 100% рассматривал бы мурано к покупке.
Очень жаль, что сдох так рано :) Каждому свое. Узнавал стоимость ремонта вариатора на мурано z50, сказали 150 тысяч потолок. В среднем около сотни. Смотря какой износ. В основном запчасти дорогие. Цена работ около 20-30 тысяч, далее тупо стоимость запчастей.
Влад Кузьменко , полностью с вами согласен, торпедо ужасная особенно с дурацкими выпирающими мониторами, а многие пишут про варики плохое потому что с ними ни когда ни связывались и не понимают что это самая экономичная и удобная коробка среди автоматических, и ресурс у них такой же как на АКПП, просто те которые не отхаживают своё это либо брак, либо их убивают хозяева, но таких случаев мало.
Мой Господин , по радио ни чего не слышал, а вот про АКПП и роботы да что то слышал что не надежны и часто ломаются, ни каких мучении и страданий коробка не доставляет, только положительные эмоции, ни какого мопедовского жужжания нет и рева троллейбусного тоже нет, только приятное рычание двигателя на больших оборотах, а так больше ни чего не слышно, а вот вы и пользуйтесь классическим дерганым АКПП.
Мой Господин , вы наверно перепутали, все эти симптомы как раз относятся к другим коробкам, а не к вариатору, когда у меня были тойоты то у них не было ни кого свинячьего визга, вы опять перепутали может с корейцами или немцами или у вас такая машина была с таким мотором, шумка кому как, кому то 70дб нормально, а кому то 60дб и он оглох, вариатор не дно, а хорошая автоматическая коробка передач, вы просто может ее не знаете, а всякие гадости пишите.
Мне во что жалко, я как понял ниссан даже не прошел абкатку но её уже насилует, тем более вариатор! Я все понимаю что аудиторий нужно больше жогова и много другого, но блин, как я считаю если ты берешь машину на съемку, то должен относится ну чуть-чуть бережнее.
Он вышел для того, чтобы в Мурано не сидело 3 человека, а в Лексусе - один, когда они мерялись разгоном. Как будто первое видео в интернете смотрите )))
gamer online, на то он и тест-драйв, блядь! Кому будет интересно, если он как старушка ездить будет, ты чё? Да и какого хера, твоя тачка что-ли, чё ты как девочка?:-/
По поводу климата салон большой он долго продувает его у меня так же, что зимой что летом. По тому что на задний ряд токовых воздуховодов нет, V6 и v6 едет и слава богу) вариатор щас уже 200т,км вроде жив. С дуру можно и отца родного за х, й с печки снять. Задние сиденья один в один все тот же ремешок) Владею первым мурано
Мурано стартует быстрее если плавно, но быстро жать газ в пол, а если сразу топнуть то будет затуп, тк электроника бережет вариатор. А гоняться на нем нужно в самом начале поездки, тк если варик сильно нагрет, то он тупит и разгон будет +1 лишняя секунда.
У машины адаптивный вариатор. при текущем запуске подстраивается под предыдущий стиль вождения. для хорошего результата на стартах и активной езде, нужно погонять автомобиль, заглушить минут на 10. и в новый путь. у меня такой же, пробег 13000 стартовал не раз с рх200т и не разу не продул. возможно у вас сказался пробег (авто еще не раскрылся). плюс не известно какое топливо залито. рекомендовано ниссаном 95 и выше, но многие даже в новый льют 92...
после обкатки и настройки коробки под агресивную езду мурано еде 7.8 до сотки и расход 13.5. И после 100км.ч. по трассе уйдет от лехуса на ура. с места вариатор не наваливает как автомат.
Valentin Ingvar народ у нас верят в надёжность тойот и не ломучесть их. В заботу банков о клиентах В русалок верят... в домовых... )) Тут смотрел сравнительный тест на канале "две лошадиные силы" Тойоты и мазды, у мазды 2.0л атмо поверенный надёжный Скайэктив и классический автомат,а Тойоты 1.2(или 1.4 не помню) турбо и вариатор и ведущий говорит что у Тойоты типа надёжность, да при такой связке мотора и коробке вообще заикаться о надёжности не стоит,но по-моему даже если Тойота будет делать 1.0л турбо на кроссовер то все равно будут говорить что надёжно ))
По городу лексус 13литров у меня расход. А динамика по паспорту 9.6 но едет также как и мурано. Я сам замерял что он едет быстрее заявленых. Про подвеску лексуса несогласен. Очень камфортная подвеска у лексуса. Размеры у них кстати одинаковые. Ты вообще даже неудосужился посмотреть. В концовке вообще удивил нисан быстрее. Но по гонке видно обратное. Сплошные нестыковки,
Abat Abatov . Незнаю как такое может быть. В теории нисан должен быть быстрее. Лексус конечно не быстрый, но он быстрее заявленых у меня такая же машина. Замерял примерно 8, 1-8,3. Также заежал с гранд чероки 3л дизель, едут одинаково. А
С места в пол она не едет. Разгон быстрее если без "кик дауна". Со второго раза активней набирает скорость, может как то вариатор разогревается что ли не знаю. А так Мурано машина-просто огонь.
Не знаю как на седанах, но на кроссоверах ниссанах, на всех есть спорт режим, ручку из положения D надо вправо потянуть как в типтроник, заметишь на компьютере режим Ds, это и есть спорт режим, ни одного блогера не видел, чтоб об этом знали.
razum razum Тысяч 150 думаю отходит вообще без проблем. Первому владельцу хватит, а дальше уже пофиг, не наши проблемы. Во всяком случае так думают автопроизводители.
Купил в декабре 2019 на светлом салоне. Элементы пластика отличаются оттенком. Это заметно. На X-Trail оттенок ровный, здесь невпопад. Особенно выделяются торпедо - светлее, накладки вокруг ручек с коричневым оттенком. Видимо берут от разных партий или разных поставщиков. По гарантии менять отказались. В первую же неделю от соли на дорогах вхлам помутнели хромированные молдинги на дверях и появились пятна на ЛКП. Молдинги заменили по гарантии. А ЛКП надо полировать.
😊 Эхххх браток знал бы ты тогда сколько автопром сейчас стоит😢😢 и то что он состоит сейчас весь из Китая... Вот такая жизнь кто бы мог подумать два года назад что сейчас будет вот так вот
Антоныч, чет не нашел у тебя тест новой Мазды СХ9. Очень бы хотелось узнать и твоё мнение. Все уже свое мнение высказали, но для меня лично твое решающее. Плиз?!
Купил Мурано в октябре 2017 го! Самая дешёвая машина в классе 3,5 и 4 WD ! Прекрасный дизайн,отличный разгон! Низкий расход! Но,есть и минусы! Очень шумный,тяжёлый руль,неудобные сидения!
Спасая накопления, лучше не нашёл, всё облазил зимой 21 года, ну не было достойней! Перед вначале вызывал спорные эмоции, но v6 все перевесил! Этим летом наконец до Байкала прокатился, к берегу спустился, спокойно поездил, и просто не задумывался проеду или нет. Но ездить по всяким грязям, машину жалко, лучше 11 движок, почти везде проходит, пока есть дыхалка и силы!
Но ведь варик может всегда держать обороты на том уровне на котором двигатель дает максимальную мощность. Зачем тестить машину в ущербном режиме, в котором не раскрываются преимущества вариатора? Или в мурано нет переключателя? Тогда зачем это так сделано?
Антон, сними тест на FIAT grande punto, ты сам часто рекомендуешь его в качестве альтернативы тазу и действительно сейчас они стоят по цене приоры. Но информации мало и не понятно стоит ли брать его в качестве первого авто.
Мужики, кто владел lexus rx, скажите, 2.0 turbo на 238 л.с валит? Или лучше взять 450h, на 301 силу, но он вроде 3,8 млн стоит. Или же лучше мурку взять с вариатором? Поделитесь опытом.
Чойта у японцев в последние годы дизайнеры приболели. Самый чёткий авто япавтопрома - Хонда Аккорд 8. Вершина эволюции дизайнерской мысли. А это - сильно на любителя. Невнятный толстяк.
Привет Антон! Знаю что у тебя есть уже тест на jaguar xe s, всё классно НО не мог б ты замутить тест на jaguar xf 2.2d 190 л.с. Старая модель либо на новую 2.0d 180 л.с. Воот что то по проще и реальнее для покупки:) миллионами не розкидуюсь, ну ты понял!
владею Мурано, обзор адекватный и я полностью согласен с автором. Очень комфортный авто для больших, семейных людей. На дальняк супер.
Да и по городу супер
у меня Мурлыка, я дрищ 56 кг при росте 178 см :) для меня Мурлыка ваще супер, машинка для большой семьи.
А как с надежностью вариатора?
с запасом мощьности@@aleksandr286
@@aleksandr286надёжный вариатор на нем
Купил Мурано месяц назад в топе, там есть все, даже телики на подголовниках, дети в восторге, едет очень бодро и мягко. Эта тачка не для понтов, а для безопасности и комфорта. Лексус rx и Туарег в топе стоят на миллион дороже и там нет телеков сзади (как папе мне это важно для комфорта детей при дальних поездках, в городе не включаю). Предыдущая машина у меня Икс трейл и Ниссан показал себя очень надежной машиной, никаких проблем с вариатором, который все грязью поливают, обслуживание недорогое.
Мой вывод: Мурано идеальная семейная машина за цену 2 600000
Так и есть!!! И ещё.По моему у мурано лучший кузов по дизайну.Просто космос..Солидол и спортивность,мощь и элегантность..Тачка супер!!!!!
Обогрева зеркал нет
На какой комплектации?
На топовой, на днях тестировал.
А так тачка огонь, понравилась.
Тут столько критиков) Гонят на мурано,а у самих калины и приоры) Ору с вас
Мурано в своём сегменте топ 1
Это традиция)) Любят люди лгать, особенно себе
Диванные эксперты на грантах в кредит!
Да голимые диванные эксперты
Согласен 😂
Нравица оба авто, но если покупал бы данный сегмент "кроссовка" взял бы мурашку!!!
Кто засыпает под его обзоры ставь лайк!
старые обзоры были интересней
Ну насколько же Мурано КРАСИВ
Очень нравиться мурано!
задерживал мамку пацана на Лексусе сколько мог, в следующий раз постараюсь дольше)
Виталий Заривный не говори так про родителей,мама это цветное
ору
аметисты вы гребаные
ну ты и шутник
ахаха, а часы на тумбочке не забыл?)))
да, классная машина, очень не стандартный дизайн!!! это круто
Антон остался настоящим , качественным и адекватным обзорщиком автомобилей.
А мне мурано нравится больше по всем статям , кроме охрененной цены ...
У меня 200 000 пробег и вариатор работает на ура , все зависит от владельца ....
Такая же фигня
Мухобойка на такой машине попахивает деревенщиной
Человек с лады пересел )
Мухобойка нифига не спасает. Сколы идут чуть выше. Мухобойку не ставил, по трассе много езжу, видно. Краска тонкая конечно шо пиздец. У меня такой же Мур только рыжий.
У рыжего мурано и у белого перламутра совершенно разное покрытие, точнее разное количество слоёв покраски. Соответственно Белый перламутр дороже, но на порядок лучше рыжего, черного и синего.
и мониторы с пленкой заводской))), и пульт от тв дома в пакете
эта машина и есть деревенщина
Наконец-то нормальные тесты , Антон большое человеческое спасибо
3 млн.руб это много конечно, но это по прайс листу, но вы зайдите в салон, дилеры делают очень весомые скидки.Знакомые купили максималку 18 года за 2650 и еще подарили допов на сотку. А брать за 3.5 млн.руб 2.0 литровый турбовый лексус, и трястись что еще и угонят рано или поздно. Спасибо не надо!
Артем Кострюков, ты забыл добавить, что 3.5 мл это пустой лексус
абсолютно согласен. Так и есть
@@andreyivanov2563 у меня батька купил себе лексус с салона за 3.3 со скидкой по трейдину. Я через год взял б.у. мурано 17 года в топе за 1.7 так батьку прокатил, во первых мощей больше, во вторых комплектация реально богаче у мурано. Он че то приуныл))
Бредовый сказочник
Пишу тебе из будущего. За 3 млн только новый китаец😂
Как я хочу вернуться в то время 😢
Наверно, для меня, самый толковый обзор! Все как есть, все по-честному.
Автомобиль отличный, много чего у меня лично было, поменял X-TRAIL на повседнев на новый MURANO, на самом деле движки у них надёжные, вариатор уже надёжный, тут уже не клино ременной а цепной... Жрет конечно по городу прилично, он всегда показывает 16.5-17.2 ( в ECO режиме кстати жрет почему то больше)... Антон привет, давай уже GTR, а то я начал уже скучать по нему!!! Опять наверное возьму)))
Афигенный апаарат мурано, если лексус брать сопоставимый он дороже, места меньше и так далее... А если брать нормальный мотор то можно попасть на 5-ый цилиндр всеми любимый!
так что проще взять Мурано, в максималке и выбить скидочку получится вообще шикардос!
спасибо менеджер Ниссана) мы поняли. Проблема 5 цилиндра более не тяготит Лексус.
Виктор Маслов проблема была на v6, примерно 05-07 годов, потом проблему исправили, сейчас об этом и думать не стоит
Они одинакового размера , посмотри хоть характеристики
В нашей стране лучше на рх накопить, это намного больше статуса даёт...
сколько же в такой комплектации будет RX стоить, думаю там попахивает ценой в 4 млн,а мурано со скидками реально и за 2560 взять в полном фарше
Бляяя, Антон ты красавчик, 3-ее видео за неделю, однозначно лайк!!!
Антоха, спасибо за топ обзоры.
У лексуса торпедо уж очень стремная. Похож на мазду cx-5. За такие то деньги... Мурано в этом плане выигрывает. По экстерьеру- обе машины выглядят хорошо. Некоторые "эксперты" тут говорят, мол внешка у мурано стремая, ну хз, в живую выглядит очень неплохо. Ну в общем дело вкуса. Меня еще рассмешили комменты типо: да я лучше лексус двухлитровый возьму в базовой комплектации,чем мурано в максималке. Вы че серьезно? У меня даже слов нет 😂😂. Вариатора бояться в 2018 году уж точно не нужно. При нормальной эксплуатации, и замене масла, тысяч 180 отходит без проблем. А то и больше. Японцы уж точно не тупые люди. Будь вариатор нецелесообразен,его бы не ставили. В итоге: будь у меня 3 мульта, я 100% рассматривал бы мурано к покупке.
Какие байки? 4-ый год владею авто на вариаторе. Пробег под 170 тысяч. Полет нормальный.
Очень жаль, что сдох так рано :) Каждому свое. Узнавал стоимость ремонта вариатора на мурано z50, сказали 150 тысяч потолок. В среднем около сотни. Смотря какой износ. В основном запчасти дорогие. Цена работ около 20-30 тысяч, далее тупо стоимость запчастей.
Влад Кузьменко
, полностью с вами согласен, торпедо ужасная особенно с дурацкими выпирающими мониторами, а многие пишут про варики плохое потому что с ними ни когда ни связывались и не понимают что это самая экономичная и удобная коробка среди автоматических, и ресурс у них такой же как на АКПП, просто те которые не отхаживают своё это либо брак, либо их убивают хозяева, но таких случаев мало.
Мой Господин
, по радио ни чего не слышал, а вот про АКПП и роботы да что то слышал что не надежны и часто ломаются, ни каких мучении и страданий коробка не доставляет, только положительные эмоции, ни какого мопедовского жужжания нет и рева троллейбусного тоже нет, только приятное рычание двигателя на больших оборотах, а так больше ни чего не слышно, а вот вы и пользуйтесь классическим дерганым АКПП.
Мой Господин
, вы наверно перепутали, все эти симптомы как раз относятся к другим коробкам, а не к вариатору, когда у меня были тойоты то у них не было ни кого свинячьего визга, вы опять перепутали может с корейцами или немцами или у вас такая машина была с таким мотором, шумка кому как, кому то 70дб нормально, а кому то 60дб и он оглох, вариатор не дно, а хорошая автоматическая коробка передач, вы просто может ее не знаете, а всякие гадости пишите.
Спасибо, ждем следующих репортажей
Неплохая тачка на самом деле))
Ваше Величество кредит за четырку уже выплатил?
Воротник молодец, обзоры с каждым разом все интереснее, хотя пол года назад казалось что каналу пиз*ец наступает.
Очки надену, а то небезопасно!!! 180 в городе ебашит.
времена были(до кризного 2014 года) и за 3 млн можно было купить 5.6 Патрол. и тут сравнения заканчиваются)
Времена были, когда отец еще двухсотку новую за 2млн брал
А что мешает купить его сейчас за 4? Нет все берут Прадо, нонсенс!
Патрол был в дженсере даже 2650000, правда не в топовой комплектации!
Макс Макс щас через 4 года соляриса 1.4 на механике будете брать за 2 ляма, хотите максималочку 1.6 автомат готовьте 2.5 ляма.
Макс Макс зато Крым наш!!!
Привет Антон.у меня рх 350.пробег 30 т.км не планируеш обзорчик снять на такой.?2017 года авто.готов посодействовать если что))
Марат Марат мне было бы интересно посмотреть
так и так всем привет
давай srt выпускай в грязь такого красавца не нужно ,понаваливай в городе ,поддержите лукосом
откуда вы такие беретесь, с 3 раза понимаешь что он написал, а он еще и лайков собрал.
не смотря начала видео,лайк,просто сразу,ну а теперь, стоя в пробке на своём эво,буду смотреть видео;)
Вариатор всегда на старте сливает. Но на скорости едет достойно
Вариатор зато едет комфортно, не всегда же со светофора едешь тапку в пол
@@2006mayday не спорю
Воротников молодец. Мы с тобой.
Мне во что жалко, я как понял ниссан даже не прошел абкатку но её уже насилует, тем более вариатор! Я все понимаю что аудиторий нужно больше жогова и много другого, но блин, как я считаю если ты берешь машину на съемку, то должен относится ну чуть-чуть бережнее.
gamer online Если владелец разрешает, то можно)
Дневник Infiniti Fx 35 по ходу владелец как раз и не разрешает, раз ему плохо стало от Антона покатушек наперегонки!)...
Он вышел для того, чтобы в Мурано не сидело 3 человека, а в Лексусе - один, когда они мерялись разгоном. Как будто первое видео в интернете смотрите )))
gamer online, на то он и тест-драйв, блядь! Кому будет интересно, если он как старушка ездить будет, ты чё? Да и какого хера, твоя тачка что-ли, чё ты как девочка?:-/
Заднее сидение складывается реактивно , можно нахлабучить кого нибудь специально😂😂😂😂💪💪💪
По поводу климата салон большой он долго продувает его у меня так же, что зимой что летом. По тому что на задний ряд токовых воздуховодов нет, V6 и v6 едет и слава богу) вариатор щас уже 200т,км вроде жив. С дуру можно и отца родного за х, й с печки снять.
Задние сиденья один в один все тот же ремешок) Владею первым мурано
Мурано стартует быстрее если плавно, но быстро жать газ в пол, а если сразу топнуть то будет затуп, тк электроника бережет вариатор. А гоняться на нем нужно в самом начале поездки, тк если варик сильно нагрет, то он тупит и разгон будет +1 лишняя секунда.
У машины адаптивный вариатор. при текущем запуске подстраивается под предыдущий стиль вождения. для хорошего результата на стартах и активной езде, нужно погонять автомобиль, заглушить минут на 10. и в новый путь. у меня такой же, пробег 13000 стартовал не раз с рх200т и не разу не продул. возможно у вас сказался пробег (авто еще не раскрылся). плюс не известно какое топливо залито. рекомендовано ниссаном 95 и выше, но многие даже в новый льют 92...
видео началось, сразу урок - проекции и активного круиз контроля не существует...Спасиб Тох
не надо орать в микрофон!!!
Мурано Класс!
Никогда не было Ниссан, но нравится он мне больше Лексус внешне (про внутренне и не говорю).
Ну тв сравнил Лексус и Ниссан. Лексус нужно с фиником сравнивать! Сказочный обзорщик!
Руль регулируется по глубине входа, прям ассоциация с чем то.... чувашляндия удивительная страна....)
после обкатки и настройки коробки под агресивную езду мурано еде 7.8 до сотки и расход 13.5. И после 100км.ч. по трассе уйдет от лехуса на ура. с места вариатор не наваливает как автомат.
да ну эти турбопуколки одноразовые, v6 это надежно.
кока мурманский
Вероятно, но на вторичке Лексус с ненадёжной турбопуколкой по инерции потеряет меньше.
Valentin Ingvar народ у нас верят в надёжность тойот и не ломучесть их.
В заботу банков о клиентах
В русалок верят... в домовых...
)) Тут смотрел сравнительный тест на канале "две лошадиные силы" Тойоты и мазды, у мазды 2.0л атмо поверенный надёжный Скайэктив и классический автомат,а Тойоты 1.2(или 1.4 не помню) турбо и вариатор и ведущий говорит что у Тойоты типа надёжность, да при такой связке мотора и коробке вообще заикаться о надёжности не стоит,но по-моему даже если Тойота будет делать 1.0л турбо на кроссовер то все равно будут говорить что надёжно ))
кока мурманский есть новый свежей пруль
Антон сегодня много юморит
Антон сделай тест драйв на kia mohave рестаил очень интересно твое мнение
Егор Смирнов Дизайн уже ооочень древний у него и страшный до безобразия в общем Г полное за такие деньги
у меня мурашки от Мурашки
По городу лексус 13литров у меня расход. А динамика по паспорту 9.6 но едет также как и мурано. Я сам замерял что он едет быстрее заявленых. Про подвеску лексуса несогласен. Очень камфортная подвеска у лексуса. Размеры у них кстати одинаковые. Ты вообще даже неудосужился посмотреть. В концовке вообще удивил нисан быстрее. Но по гонке видно обратное. Сплошные нестыковки,
Саша Маликов монтаж с гонкой не правильный может
Abat Abatov . Незнаю как такое может быть. В теории нисан должен быть быстрее. Лексус конечно не быстрый, но он быстрее заявленых у меня такая же машина. Замерял примерно 8, 1-8,3. Также заежал с гранд чероки 3л дизель, едут одинаково. А
Мозги авто берегут вариатор. Ходом думаю шансов не было бы у Лехи.
Аслан Ильясов машина должна ехать заявленое время, не важно какая коробка.
С места в пол она не едет. Разгон быстрее если без "кик дауна". Со второго раза активней набирает скорость, может как то вариатор разогревается что ли не знаю. А так Мурано машина-просто огонь.
чтобы делать выводы по подвеске уместно было бы сказать за размер колеса, тип шины и до кучи не мешало бы проверить давление в колесах.
Конкурент данного авто тойота венза или хайлендер.
Не знаю как на седанах, но на кроссоверах ниссанах, на всех есть спорт режим, ручку из положения D надо вправо потянуть как в типтроник, заметишь на компьютере режим Ds, это и есть спорт режим, ни одного блогера не видел, чтоб об этом знали.
LaughingKir так же на седанах. У друга так варик умер, на теане.
Максим Стукалов )0)0)))
LaughingKir
, не у всех на икстрейле 2,5л. точно нет спорт режима, а вот кнопка эко есть но она нахер не нужна.
2 литра у Лексуса едут как 3.5 на Ниссане на вариаторе, даже чуть быстрее. 3.5 Лексус ушел бы вообще в точку.
Александр В. RX350 едет около 8 секунд.
TrenikS так то да, но Воротников сказал что 2.0 дохлый, а потом этому "дохлому" по факту слил.
жаль что загнутся эти 2 литра в 2 раза быстрее
razum razum Тысяч 150 думаю отходит вообще без проблем. Первому владельцу хватит, а дальше уже пофиг, не наши проблемы. Во всяком случае так думают автопроизводители.
razum razum а вариатор не загнется? Точно такие же турбины стоят на лексус нх и нареканий на них нет
Aнтон, давно ты о себе не рассказывал. Раньше рубрику об этом делал.
Коробку в спорт не переключил (с) Шамаич
Шикардос! ещё 2 миллиона рупии и куплю!
Успел?)))
"Я буду твоим первым без пленки" ))) Жесть обзоры на авто!
PEOGEOT 3008 NEW . Сделай обзор. Хотелось бы от тебя увидеть. Интересный недорогой автомобиль)
В прошлом выпуске - "площадь остекленения", в этом - "руль регулируется по глубине входа", Антон жжет. 🤣🤣🤣
+ за М.Таривердиева.
Купил в декабре 2019 на светлом салоне. Элементы пластика отличаются
оттенком. Это заметно. На X-Trail оттенок ровный, здесь невпопад.
Особенно выделяются торпедо - светлее, накладки вокруг ручек с
коричневым оттенком. Видимо берут от разных партий или разных
поставщиков. По гарантии менять отказались.
В первую же неделю от
соли на дорогах вхлам помутнели хромированные молдинги на дверях и
появились пятна на ЛКП. Молдинги заменили по гарантии. А ЛКП надо
полировать.
Эээххххх Антошка, знал бы тогда сколько этот Мурано будет стоить, да и вообще весь остальной автопром, всем бы кричал наверное: "срочно брать"!
😊 Эхххх браток знал бы ты тогда сколько автопром сейчас стоит😢😢 и то что он состоит сейчас весь из Китая... Вот такая жизнь кто бы мог подумать два года назад что сейчас будет вот так вот
@@ИгорьТкаченко-у7ю даааа уууж.
@@sklandr но мы все равно прорвёмся правда ведь...,🤝
. А сейчас вообще пиздец
3 ляма за 7летний мурик просят.
@@vladdd1koи это ещё недорого сейчас😅
На костромских номерах! Лайк
Антон, почему ты не тестишь электрокары? Что-то принципиальное?
Интересно бы увидеть обзор Теслы именно от тебя.
Victor N у него калина была электро)))
Victor N он за мкадом, там лет через 15 появятся
там нет алькантары)
И нахуй эта тесла нужна?
Никита Алексеевич от офиса до кофешопа ездить
Антон мне нравится твой канал
Расскажи лучше секрет того мужика как подняться с нивы до тачки за 3 млн?)
Точнее за 3800000
Антоныч, чет не нашел у тебя тест новой Мазды СХ9. Очень бы хотелось узнать и твоё мнение. Все уже свое мнение высказали, но для меня лично твое решающее. Плиз?!
Ниссан жук подкачался)))
Купил Мурано в октябре 2017 го! Самая дешёвая машина в классе 3,5 и 4 WD ! Прекрасный дизайн,отличный разгон! Низкий расход! Но,есть и минусы! Очень шумный,тяжёлый руль,неудобные сидения!
Огонь
дизайн у мурано космос
Не хочу обидеть , но выражать свои эмоции тебе не идет или над этим нужно работать, а так обзор нормуль вся информация выложена информативно.
Спасая накопления, лучше не нашёл, всё облазил зимой 21 года, ну не было достойней! Перед вначале вызывал спорные эмоции, но v6 все перевесил! Этим летом наконец до Байкала прокатился, к берегу спустился, спокойно поездил, и просто не задумывался проеду или нет. Но ездить по всяким грязям, машину жалко, лучше 11 движок, почти везде проходит, пока есть дыхалка и силы!
Лексус сравнивай с фиником
Ниссан с Тойотой
Рад слышать про 12-ку))).
Зарплату не платят 3 месяца а то бы я купил Ниссан Мурано ! ! !
vint vint зато потом заплатят за год, и купишь сразу рейндж ровер
Хренасе, мне 2 года на такой копить, если при этом есть только дошик))
Антоха Молодец!!!!!
А почему вариатор передачи переключает?
Dead Pervert имитация , многие не любят вариатор потому что вечно ревет мотор , и теперь имеется имитация переключений
руслан гасанов А автоматы они делают с как можно более незаметными переключениями)))
руслан гасанов почему теперь? Имитация уже давно (6-8 лет точно есть) на многих автомобилях. На рав4 2011 года имитация.
Но ведь варик может всегда держать обороты на том уровне на котором двигатель дает максимальную мощность. Зачем тестить машину в ущербном режиме, в котором не раскрываются преимущества вариатора?
Или в мурано нет переключателя? Тогда зачем это так сделано?
Александр Закатимов на хонде джаз/фит 2005 года тоже была имитация) вероятно, и раньше.
Антон, сними тест на FIAT grande punto, ты сам часто рекомендуешь его в качестве альтернативы тазу и действительно сейчас они стоят по цене приоры. Но информации мало и не понятно стоит ли брать его в качестве первого авто.
Приветствую Антон, сними пожалуйста тест драйв на прадо 120 4,0л
Зачем тебе тест на прадик? Если хочешь купить, купи и не пожалеешь!
Мурано - топчик!
А ещё хотелось бы новый Grand Santa Fe 2018 года
Grandа больше не будет. Это обычный СантаФе, подросший в размерах.
Мужики, кто владел lexus rx, скажите, 2.0 turbo на 238 л.с валит? Или лучше взять 450h, на 301 силу, но он вроде 3,8 млн стоит. Или же лучше мурку взять с вариатором? Поделитесь опытом.
Сделай пожалуйста новый тест-драйв на Macan
Мурано лучший!
Сука, меня хватило на 28 секунд, после чего выключил видео. Хули ты так кричишь? Я думал у меня колонки взорвутся.
ты коснулся креплением для троса сзади под бампером,когда переезжал препятствие,он очень сильно вниз выпирает из задней подвески
вот что заставляет людей на такие машины ставить мухобойки?
12:17 угарнул, Антон зачёт)))
Чойта у японцев в последние годы дизайнеры приболели. Самый чёткий авто япавтопрома - Хонда Аккорд 8. Вершина эволюции дизайнерской мысли. А это - сильно на любителя. Невнятный толстяк.
в нулевых мурано был космическим шаттлом
акорд конечно хорош, но если 8 и 9 рядом поставить то 8 уже заметно что староват дизайном. Лексусы подтянули дизайн свой между прочим.
Ну и про Мазды не следует забывать.
Фарид Ширинов Мазда всегда были красивыми
Дневник Infiniti Fx 35 ну я об этом и говорю) Из японцев Мазда до сих пор держит высокую планку по дизайну.
Главное что бы холодильник влез в багажник😂😂😂 у нас раньше все багажники холодильниками измерялись 😁
Лексус выглядит тысяч на 10$ дороже.
Александр В. А стоит не сильно дороже. Какого хуя мурано такой дорогой, не ясно
ну так на столько же и дороже
и ПОДВЕСКА энергоёмкее..
Дневник Infiniti Fx 35 Ниссан походу думает,что он Инфинити
На все 20 сказал бы даже
лайк за номера)
Ждём наш лимузин Aurus....
Andrew Lapenkov он не доедет
А штрафы с камер Вам не приходят за 4-кратное превышение скорости?
Хороший тест, но юмор-точно не свой конёк :)
the race would've been better if they both only had one person
Ниссан надо с тоетой сравнивать, а не с лексусом.
Алькантарыч, ждём Широн )
ба! это же Каптюр!
Привет Антон! Знаю что у тебя есть уже тест на jaguar xe s, всё классно НО не мог б ты замутить тест на jaguar xf 2.2d 190 л.с. Старая модель либо на новую 2.0d 180 л.с. Воот что то по проще и реальнее для покупки:) миллионами не розкидуюсь, ну ты понял!