Pruebas muy interesantes y bien desarroladas. Deberiais probar el Fiat 500 (el pequeno). Es un coche en circulacion desde hace 2007 con ESP de serie y las calles estan llenas. Aun asi, faltan pruebas detalladas se su estabilidad y reacciones a maniobras de esquiva. Posiblemente el peso bajo y las medidas pequenas les permitan pasar la prueba muy bien. Lo que no me surprederia dadas la buena sensacion de agilidad y estabilidad que lleva al conducirlo.
Hola. Es posible agregar una toma completa del interior del vehículo cuando se llega al punto de la esquiva (y dejar en un cuadro pequeño la vista exterior de la maniobra ). Lo digo para apreciar mejor el balanceo de la carrocería y hacernos una idea mejor de las sensaciones que percibió el conductor. Gracias.
Creo que a todos los coches los deberían probar con la electrónica desactivada como prueba de complemento. Para tener una medida de cuanto es la estabilidad "natural" del coche. Me parece tanto o más importante.
Seria posible que probarais las versiones mas prestacionales de los modelos. Para comprobar si realmente son mas agiles y deportivos que los modelos normales, y si merece la pena la diferencia de precio. Hablo de coches como el Golf gti, Focus St, Hiunday IN30 etc . Gracias de antemano.
No entiendo por qué en la prueba t-roc, que ni siquiera se supera a 75 km / h, no criticó tanto el comportamiento del automóvil. En mi opinión, el 500x, que a 76 km / h rompe solo un cono con la rueda trasera logrando llevar a cabo el slalom, digamos correctamente, aún se comportó mejor con el video, mientras que el Vw sigue recto ...
Contra los coches del grupo fiat van a saco ..... Pero vamos es lo corriente. O alemán o ya malo. Parece que no pero que en las revistas que en estas cosas hablen así termina calando en la gente. Aquí en España se hizo un estudio de la unión de consumidores y los Audi tenían un mantenimiento de 900 e al año .. BMW y mercedes 600 .. y ya todos los demás entre 300 y 400. Pero Audi genial ... Sarna con gusto no pica
Beh ragazzi, il renegade ha chiuso a 71 comew potevate pensare che facesse meglio? se è largo uguale lungo uguale peso uguale e per giunta meccanica uguale, era ovvio, è per quello che Masterpilot e altri come lui sono degli emeriti imbecilli che continuano a spingere per SUV sportivi, il piu' stabile dei SUV non vale una punto....ma è ovvio....
MANURAGAMA el nombre no lo es todo. Los que trae están enfocados al bajo consumo. En mi casa tenemos uno, le cambiamos los neumáticos y entre eso y el 4x4 (cross plus con suspensión más dura) el coche se agarra mas que un golf, por experiencia. El golf ese es de 2016 eh que no es viejo ni nada así.
@Carp Leg i cessi tedeschi danno pastina alla 500x, in materiali, costruzione, sicurezza e in motore. La Fiat è morta. Non fa modelli di auto innovativi e al passo con i tempi.
Ahhahaha another shit car from a nice Country like Italy wich should be the leader in Europe for quality , better than Germany. Cut costs , cut quality , cut staff , relocate factories in third world countries😂 . Why??
76 km/h is better than 80% of the rest of SUVs
Pruebas muy interesantes y bien desarroladas. Deberiais probar el Fiat 500 (el pequeno). Es un coche en circulacion desde hace 2007 con ESP de serie y las calles estan llenas. Aun asi, faltan pruebas detalladas se su estabilidad y reacciones a maniobras de esquiva. Posiblemente el peso bajo y las medidas pequenas les permitan pasar la prueba muy bien. Lo que no me surprederia dadas la buena sensacion de agilidad y estabilidad que lleva al conducirlo.
Después de ver otros SUVs a dos ruedas o rebotando de atrás como locos, pues no me parece tan mal lo de este, la verdad.
Cual es el mejor suv que realiza esas maniobras?
@@APC85 Peugeot 3008, Jeep Compass
Hola. Es posible agregar una toma completa del interior del vehículo cuando se llega al punto de la esquiva (y dejar en un cuadro pequeño la vista exterior de la maniobra ). Lo digo para apreciar mejor el balanceo de la carrocería y hacernos una idea mejor de las sensaciones que percibió el conductor. Gracias.
La verdad es que le ha faltado poco y siempre ha sido fácil y seguro.
Melhor resultado que o Peugeot 2008 (2020).
Testem o 500X SPORT! ;)
Y la excavadora del fondo, ¿Qué tal pasó la prueba?
😂😂
subviraje tremendo llevando un motorcillo de 1.0 litros y neumáticos 225/45 R18.
Menuda mierda
Pero esta muy wapo,😁
@@lggc4952 ruclips.net/video/wuGCM6pNt5w/видео.html
Romano Franci WOW,Fiat in Usa?!!!..that model have rear independent suspension
El problema está en la suspensión trasera , tiende a elevarse. O talvez sea la distribución de peso.
O tal vez..
In this category Peugeot 2008 rule them all !
Creo que a todos los coches los deberían probar con la electrónica desactivada como prueba de complemento. Para tener una medida de cuanto es la estabilidad "natural" del coche. Me parece tanto o más importante.
Seria posible que probarais las versiones mas prestacionales de los modelos. Para comprobar si realmente son mas agiles y deportivos que los modelos normales, y si merece la pena la diferencia de precio. Hablo de coches como el Golf gti, Focus St, Hiunday IN30 etc . Gracias de antemano.
No entiendo por qué en la prueba t-roc, que ni siquiera se supera a 75 km / h, no criticó tanto el comportamiento del automóvil. En mi opinión, el 500x, que a 76 km / h rompe solo un cono con la rueda trasera logrando llevar a cabo el slalom, digamos correctamente, aún se comportó mejor con el video, mientras que el Vw sigue recto ...
Contra los coches del grupo fiat van a saco ..... Pero vamos es lo corriente. O alemán o ya malo. Parece que no pero que en las revistas que en estas cosas hablen así termina calando en la gente. Aquí en España se hizo un estudio de la unión de consumidores y los Audi tenían un mantenimiento de 900 e al año .. BMW y mercedes 600 .. y ya todos los demás entre 300 y 400. Pero Audi genial ... Sarna con gusto no pica
golpea el cono en el antiniebla izquierdo no en la rueda trasera
500x Sport 1.3T DCT estaría bien probarlo 😬
Facciaaaa Fiat.... 🤤
No sé porque el resultado es regular si no tiene reacciones raras ni difíciles para el conductor, yo le daría el resultado "bueno"
Bueno significa eso, bueno. Es un resultado simplemente aceptable, el coche es seguro pero torpón y con poco agarre. Un 'bueno' se ve enseguida
Porque es una cagada, qué onda ese subviraje?
Porque 71 es relativamente poca velocidad
Hola se puede hacer prueba a un vw touareg a partir del 2011?
It's "only" Fiat but better than RAV4 and Cx-3
... But worse than 3008
Or Sportage....or Arona
@@CaptainDangeax not the same category
@@JG538 fiat500x and 3008 ? Did you miss the X
@@CaptainDangeax normaly 500x and 2008 are in the same segment
Beh ragazzi, il renegade ha chiuso a 71 comew potevate pensare che facesse meglio? se è largo uguale lungo uguale peso uguale e per giunta meccanica uguale, era ovvio, è per quello che Masterpilot e altri come lui sono degli emeriti imbecilli che continuano a spingere per SUV sportivi, il piu' stabile dei SUV non vale una punto....ma è ovvio....
Migliore honda jazz
@@fabrizioviolo1939 non la ho vista la jazz, ha chiuso a che velocità?
@@lis756 82
@@fabrizioviolo1939 Caspitaaaaaaa visto la tipologia di auto un eccellente risultato, bravissimi i tecnici honda....Ciao
Cual es el mejor SUV realizando esas maniobras? gracias
Peugeot 3008
Muhcas gracias. y SUV Japonés, no me gustan los Europeors. @@hubegermany
@@APC85 Mazda cx5
El chasis es muy bueno, con unos buenos neumáticos es una lapa. Por lo menos el 4x4
unos 225/45 -18 michelin PS 3 te pareceran malos
MANURAGAMA el nombre no lo es todo. Los que trae están enfocados al bajo consumo. En mi casa tenemos uno, le cambiamos los neumáticos y entre eso y el 4x4 (cross plus con suspensión más dura) el coche se agarra mas que un golf, por experiencia. El golf ese es de 2016 eh que no es viejo ni nada así.
por lo que veo el subviraje estaba de oferta.... algunos coches actuales rozan lo absurdo
Pensaba yo que este coche era más agil
"Modern" FCA cars have a very old chassis and are too much heavy. Thiese are the results.
Esa prueba no la superariamos la gran mayoría de nosotros ni con un kart de alquiler .es lo que ay
Ahora prueben el pequeño 500 por favor.
ese vuelca! jaja
still better than mazda xD
And less expensive too
Este circuito de maniobras sale en C.C antena 3 ese asfalto está más castigado que el camino del castillo de mi pueblo joder
Así es mas real😂, como las carreteras del 97% de españa
Hola Alberto. En unas semanas tendremos asfalto nuevo. ;-)
Terrificante
Vitara test pls???
Sería bueno que probaran la versión 1.4 turbo 4x4 para ver si tiene los mismos problemas.
I wish they changed up the suspension on these cars
Lada vesta test
C5 aircross please 😁
Fiat is fiat, im not surprized.
But it does better than the RAV4 or Cx-3 !
Like some Mercedes Audi Seat or suv.but cheaper
kia optima GT please)))
Semelhante ao Seat Ateca...
Looks like a bmw :)
A Fiat já morreu há muito tempo
ahhahahaahhaha imbarazzante!!!!
Imbarazzante cosa??? Cosa ti aspetti da Crossover?
@@amedeo2023 imbarazzante che lo passi indenne a 71 km h. E a 77km/h faccia la curva dritta
@@fabriscippolo4830 vai a vedere i test della T-ROC e della Q2 e poi mi dici...
@@amedeo2023 visti. E girano bene a velocità superiore. Quindi? La 500x rimane imbarazzante
@Carp Leg i cessi tedeschi danno pastina alla 500x, in materiali, costruzione, sicurezza e in motore. La Fiat è morta. Non fa modelli di auto innovativi e al passo con i tempi.
71 km/h =))))))))))) dacia sandero 75 ...fiat what a piece of shit car
Valla chacharro!! Me he quedado impresionado con los datos de consumo! Traga una barbaridad y no tiene potencia. Lo peor de lo peor. 1.6 gasolina!
😂😂😂😂😂
Chemmmerda
Ahhahaha another shit car from a nice Country like Italy wich should be the leader in Europe for quality , better than Germany. Cut costs , cut quality , cut staff , relocate factories in third world countries😂 . Why??
Fiat son unos de los peores coches del mundo.
VW...
povero grullaia!!!