Cambio junta, TAPA CILINDROS VW GOL 1.9 / POLO / PASSAT / GOLF (NO SOY MECÁNICO)
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- Опубликовано: 16 июл 2024
- NO SOY MECÁNICO, esa es la primera aclaración, para que puedan mas o menos ver, que no es imposible hacerlo con un par de herramientas-
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Acá estamos un año después y sigue excelente el auto 👌😎😁
Que bueno,quiero animarme a hacer lo mismo tengo un fiat duna 1.4, me esta consumiendo un poco de agua y seguro esta a punto de soplar junta
Hola amigo consulta tengo el mismo polo y ase lo mismo pero ademas de eso se me inflan las mangueras a vos te lo asia ??
@@pablomedranogll7726 así es, es el primer síntoma, se sopla apenas y empieza a inflar. Ahora con todo correcto no se inflan nada de nada las mangueras.
eso me motiva hermano, le pasó lo mismo a mi primer carrito todavía no me lo había entregado la vendedora y se tuvo que ir al taller, espero quede bien y pueda disfrutar el coche
Sisi pero espara entregar la tapa q la agan solo quiero sacar y poer y de ultima pagarle a un mecanico para el puesto a punto. Para achichar gasto sino no llego jaja bueno ☺
MUY BIEN EXPLICADO PARA LOS AMATEUR COMO YO , OTRO Q EXPLICA BIEN ES NICO DE LOS MOTORES. NUEVO SUB
*FELICIDADES* saludos desde Sonora México
Una genialidad, te felicito👏👏👏
Trabajo fino,
Te felicito hermano
Excelente amigo, eso es tener valor, un fuerte abrazo desde Venezuela
Muy buen video yo hice lo mismo para cambiar junta hacer la tapa y cambiar aros lo unico que se me complico fue sacar el bulon del arbol de levas pero fue super facil con la correa de distribucion vieja colocada ya que habia q cambiarla. Un abrazo
Hola amigo !! Esta muy bueno el video , siempre hay q intentarlo ,así se aprende , para q lo tengas en cuenta , siempre q le hagas el plano a la tapa de cilindro, siempre apoya la sobre tacos en los extremos x q podes rayar la superficie ,q ya esta cepillada, q sigan los éxitos!!!
Te felicito, sos un grande. Humilde, laburador y sencillo. Sos un idolo.
Saludos de alguien que hizo exactamente lo mismo que vos, solo que le agregué un pequeño cambio de aros a super medida (con limado manual de bordes ) para daele vida a mi golcito que estaba muy complicado ya. Esto fué hace años, la verdad me alegra no ser el único loco. Lo he hecho para amigos, jaja.
Me recibí de mecánico hace mucho, en los 90s era mucha la pobreza y entiendo todo lo del video. Aunque no ejerzo, creo quelo he hecho siempre en mis autos. Vos animas a la gente emprendedora, mereces mis respetos. Saludos desde Villa María, y cuando pases por acá contactame así tomamos unos mates o lo que gustes. Abrazo !
Saludos amigo.
Capo tota!! Tengo que hacerle lo mismo a mi Gol asi que me re sirvio el video.
Saludos desde Cutral-Có Neuquén muchas gracias por este video muy descriptivo todo.. Espero poder hacerlo con el mio ...
Hola yo tenia ese problema. Que salia el agua x el tacho pensé que se quemo la junta... pero en mi caso no fue así.... lo que ise fue cambiar el termostato. .. bueno no cambie solo lo anule y quedo perfecto 😊
Hugo es un maestro de maestros.
Es fácil de cambiar solo con unas cuantas herramientas.. 3 Doritos después medio motor desmontado xD
Muy buenas me gustó tu manera de arregla las cosas con muy poca herramientas eres un máquina
Gracias por ver el video amigo.
Espectacular el video!!te falto mostrar como pusiste el punto delas poleas.segui asi cabeza suerte!!
Gracias estimado!!!!
Hola muy bien el video te felicito vos tené tu taller en Córdoba yo también soy de Córdoba
Voy a mirarlo muchas veces
Es el MOTOR más fácil de hacer, es muy simple, para poner a punto trabas la bomba inyectora con un bulón 6mm en una nueva q tiene en la polea y la base, el cigüeñal es dnd Marca la OT y la tapa el árbol de elevas con una llave 13mm trabas atrás y eso es td.. es muy fácil.. si te toca un Fiat diesel por ejemplo es más difícil o otras marcas como Ford Peugeot..pero ese motor es súper simple..
Mucha verdad sólo los cuidados como en un quirófano deber tener . los mecánicos no tienen tanto cuidado cuando laburar para sacar autos y hacer dinero ,
Excelente la música
Mil disculpas por el audio. La primera parte no se escucha muy bien. Cualquier duda, estaré tratando de responderla. 🔥💣
Abrazo! Viste que hacerlo filmar editar y subir cansa jajajja
Hola tengo un gol igual disel 1.9 te quedo joya ami tambien se me soplo la junta
Hola amigo me pasó eso justo se me soplo la junta y se regresaba la compresión por el reservá de agua una pregunta en cuántos quilos le apretaste el árbol de levas arriva 😊
😊😊 Es necesario rectificar la tapa😊
Que crack la hermana
Muy bueno el video. Tendrías que haber explicado cómo hiciste para ponerlo a punto para no quedarme con el motor a medio terminar. Una consulta. Cuando decís "lubricar el árbol de levas", ¿te referís a tirarche un chorrito de aceite (15W40) encima de los camones?
Pipi tu torquimetro es una llave de torsión.me retaron cuando fui a comprar mi torquimetro.y me explicaron que una tiene la particularidad de cortar el torquimetro tiene famoso clic.el de torsion sigue y lo podes cortar hasta que no llegue la torsion indicada.despues hay un relogito con grados depende del fabricante te manda un suponer 5kgm y 90grados aflojar y volver a dejarlo en 90.consejo usalo y reapreta la tapa por el calor te va aflojar la tapa
A los 1000kms lo reaprieto?
@@Andresito1 si o alos 500km chequea que no esten medio flojos
Hola Andrés muy buenos tus vídeos .
Te pido un favor 🙏 q medida es la llave para aflojar los bulones de la tapa? Y como se llama la llave porfavor.
Hola regulaste las válvulas o la dejaste como estaban gracias
Quizas no es dificil luego de tanto mirar luego recordar como armar y seguir los pasos...pero es un diesel y van medidas o muescas...ese es el gran tema....y otro tema de q lado de la leva va xq no es lo mismo de un lado q el otro
Excelente video, una consulta q no llegué a ver el tubo para los tornillos de la tapa es multiestria q medida? Y la junta de 4M es porq tuvieron q cepillar mucho la tapa?
¿En qué momento del video usaste las delgas darle la luz correspondiente a los botadores?
Hola pregunta conque apretaste el tensor
Q medida es la llave o tubo tork q utilizaste para los bulones
Hola amigo .. de que barrio sos de Córdoba.. tengo que cambiar la junta de mí C4 HDI 2.0
😁💥💣
Hola te hago una consulta, cuantos kilos le diste a los bulones de la tapa cuando armaste?
estimado tendrás idea porque este gol no arranca o cuesta arrancar cuando el motor está caliente? saludos
Para golf GTd 1.9 es igual el procedimiento...
No lo prendo hace meses quedó el motor sin girar será problema?
Buenas como va te hago una consulta puede ser que un tornillo 1 milímetro más largo haga que se sople la junta gracias
DOY LINK -BUEN VIDEO
Hola!! Q medida es esa herramienta q usas para sacar los bulones de la tapa de cilindro ? Gracias y como se llama
Te hago una consulta como hago para cambiar la junta de la bomba inyectora, tengo una saveiro 2005 1.9.diesel
Hola me quería comprar un auto y me ofrecieron una citroen picasso 2004 con la junta soplada pasa compresion al agua pero esta en marcha me conviene o no ?
Es grave o no tanto?
Hola capo cuanto kilos le pusiste ala tapa al final ??
Una pregunta no mandaste a rectificar la cabeza o solo cambiaste empaque de culata
Me esta pasando lo mismo con daihatsu aplause
Buenas buenas…. Consulta… vi que usaste el taquímetro, pero en las indicaciones te hace darle dos ajustes de 90grados. Eso lo hiciste?
Hola me pasa lo mismo será que poniendo un sellador para ir Juntando la plata para el mecánico
Hola buenas noches te consulto por un gol 1.9 le hise cambios de aros le puse una tapa de cilindros nueva y sigue levantando temperatura o sea comienza a hervir el agua porqué será si podrias dejarme algun consejo bien venido sea gracias soy oma
hola. voy a usar tu video para hacerle eso a una caddy 98 con el mismo motor. te felicito por la explicacion. pregunta, que medida de thor es la llave de los bulones de la tapa ? gracias
12 mm
Cómo se llama la llave que usaste para sacar los bulones de la tapa.
Que tubo es??? Que medids
Cuánto te salió la rectificación?
Llave multi estria 12
Compañero , tengo una duda con respecto al apriete , el primer paso era 4kg , el segundo 6kg , es decir que a los 4 kg le sumo 2? O sobre los 4 le sumo 6 más?
se me quemo la junta de un gol power , nunca lo hize tengo ideas de mecanica pero tampoco soy mecanico , vamos a ver como sale !
Compa fíjate que dijiste una info errónea, la cantidad de muescas de la junta no te lo da la cantidad de recalentadas, si no la saliente del pistón
Si lo mismo no se desajuste así la tapa x q se puede torcer. Siempre del centro para afuera
Hola mande a rectificar la tapa del gol y tiene un golpe arriba no se que es mi consulta es si pongo una junta de 2 M xq tiene de 1M
Hola! tengo un Gol 98, Motor Diesel 1.9 y quiero colocarle un motor nafta Audi 1.6 Mi consulta es: Es mucho lío hacer ese cambio(lo digo por la parte mecánica) el papelerio, todo solucionado. Saludos a todos los fierreros
Hola ,amigo para que te se pillen la tapa tenes que sacar las valvulas
No , es un plano no una rectificación de acientos de válvulas y cambiar retenes botadores etc. . sólo sacar en orden los botadores para luego re colocar en el mismo orden xq no todos ejercen la misma presión o desgaste por cada pistón . mayormente el pistón del lado del embrague hace más fuerza y se desgasta más .
Tremendo video! Te hago una consulta, cuánto tiempo te llevo el arreglo?
4 días
Pork pasa aceite al filtro de aire cuando lo intento arrancar y no arranca xq se llena de aceite los cilindros y se keda el motor duro
Hola de que barrio de cba sos?
Buenas te hago una consulta cual es el orden de desajuste de la tapa ya que no la compre a la mia todavia porque no se si lleva 1 mueca o 2 y eso
Del centro hacia afuera!
@@Andresito1 buenas te consulto como hiciste para sacar el engranaje del arbol de levas trabaste la leva en la ranura de atras?
buenas tardes, te hago una consulta! a la junta de la tapa de valvulas le pones pegamento?
No!
Muy buen video. Me acaba de pasar lo mismo. Pregunta..¿Se rectifica la tapa antes de cambiar la junta? O no hace falta?; Gracias
Si siempre se hace un plano o se le sepilla la cara levemente si no está deformada
@@lucasfede3263 muchas gracias!
Hola si o si tenes que sacar el árbol para afloja la tapa gracias
Si
@@Andresito1 no hace falta sacar árbol de levas, solo desclavar el engranaje del árbol de levas y la tapa sale
La pregunta es que fue lo q te quemo la junta ?
hola maestro, lo que se ve en el minuto 8:44 que tiene un plástico verde es el vuelvo de temperatura? porque a mi se me desconecto solo y me tiro el agua por ahí
Exacto. Bulbo de temp.
¿ cuanto sale un laburito asi?
Si se lo que te costo ponerlo a punto, yo come ti el mismo error de no marcar antes de desmontar
De 10 amigo métele un buen refrigerante.
Capo. No es necesario sacar los inyectores para llevar a la rectificadora???
NOP
@@Andresito1 para rectificar ese tipo de tapa hay que sacar los inyectores y desclavar las toberas, y rectificar las aparte, para darle un tiraje de 0,10 mm
Hola amigo te hago otra consulta,puede perder aceite por la junta de cilindros aunque no haya sido recalentada o pude perder por el múltiple también gracias
Tengo el mismo problema, no me calienta ni nada pero me pierde aceite
Ola gracias por compartir yo también me kiero enseñar a cambiar la junta de mi jeta a4 porque moja una bujia pero dime si nomas ago eso el motor no se me calentó simplemente empezó a mojar la bujía
Quizás es el mismo diesel y si es así es el inyector o el calentador no está del todo óptimo
Muy bueno. Como se llama ese atornilladora??
Hola! Llave de impacto.
@@Andresito1 gracias hermano
Pero a la hora de montar la correa otra vez ,tienes que montarla tal cual la quitaste no? x ejemplo me han dicho q cuando la quitas tienes que marcar para saber dnd lo quitaste
Eso es para no fijarse en poner a punto . si marcas todo es suficiente . pero hay veces que se te corre y debes corregir y ya no te sirvió tu marca
jajajaja buen cambio ahí en el campo para que sople un poco de aire y se meta arena al motor mejor no se puede hacer todo un profesional.
Hice eso hace 25000 kilómetros y sigue funcionando. Arena quizás tenes en el ano
Como nesesitaria ayuda para desarmar el mío y mandarlo a rectificar...motor y la ree ..
si no le diste un calentón no tienes porque rectificar
en dado qe usas como se llama y quee me #
muy buen aporte si tengo q hacer el mismo laburo mando a rectificar tapa de valvulas no? o depende del desgaste? saludos.
Jajaja si manda y despues de un tiempo reclamale al mecanico jajajajaa.
Hola genio, te consulto quien te dio el espezor de la junta la misma rectificadora verdad? Gracias espero su respuesta saludos!
Hola amigo, no, directamente le puse la más alta por las dudas, ya la tapa esta bastante en las últimas.
@@Andresito1 buenisimo genio gracias por el dato!
Como estás.. me decís que me es la llave.. de los bulones de la tapa? Saludos
Me. Mataste amigo. La compre hace mucho, consulta en algún grupo de Facebook.
Una pregunta no hizo falta mandar a rectificar la tapa??? Como puedo saber si hace falta o no mandarla a rectificar??
Siempre hacerlo siempre , es aluminio y se deforma con las altas temperaturas
hola cuanto kilos va en la tapa de cilindro gracias
11
Me gustaria saber,la pocicion que van ubicados los caños de bomba inyetora!
Cómo torqueaste la leva ? Cuanto le diste y en qué orden ? ... Necesito ese dato
Debes darle desde el centro hacia afuera
ponle refrigerante amigo, el agua no sirve jajaja
Hola vi tu video y tengo unas ganas de sacarle la tapa de cilindro al polo 98 diesel porque no me arranca q desis podre poque no tengo para un mecanico jaja si es asi q m decis si tota lo tego tu vide q esta vien esplicado cuando lo isiste a tu gol ?
Mi papá sabe de mecánica, hacelo con alguien al lado que sepa.
Pipi la hiciste Revisar si se reviro la tapa?
Si hermano. 👌👌👌
@@Andresito1 bien ay era para que no te pase como un amigo con una saveiro diesel tenia frisurado un conducto cambio 2veces la junta jajaja
Hola, cuántos casquillos para centrar la junta lleva? Saque la tapa y solo veo uno
El mio uno solo.
@@Andresito1 y como sabes si la junta esta bien centrada? tengo el mismo motor que el tuyo
como es el nombre de el tubo que usaste para aflojar los bulones de la tapa ?
Bocallave estrella o multiestria
Yo tengo un Fiat palio weekend hace un año que no lo puedo usar el auto lo lleve a varios mecánico y no lo pudieron arreglar después lo lleve al gasista y cambio todas las conexiones y después me sale diciendo que está x quemarse la junta motor
Disculpa k número es la llave con la que sacas los tornillos ...
La llave con la que sacaste los balones de la tapa...
¿si sacas la junta si o si tenes que hacer el plano a la tapa?
No
Perdón que me meta necesitas tomar las medidas si necesita ser reparada la tapa. Pero el aclara que no es mecánico.
Hola qué tal amigo sabes yo también le cambié el empaque a la cabeza de mi motor es un golf 98 A3 1.8lts pero al ya prenderlo me bota el refrigerante por el depósito de recuperación veo que también hay espesores en los empaques de cabeza o culuta me refiero al grosor del empaque o todo tiene la. misma medida de grosor espero me puedas responder saludos
Si amigo, hay muchas medidas
@@Andresito1 ok muchas gracias
QUE TENIAS AL FINAL MAL?
No espico la altura de pistones así no tocan las válvulas
Hola muy buena la ayuda . Pero cuantos kilos finales le diste a la tapa???
En el paquete de la Junta siempre dice cuantos kg para cada motor , en este 4 kg
Medida de la llave????
Que medida de junta lleva. ? Le tengo que hacer lo mismo a mí coche; es un gol pero tiene el mismo motor
de todas formas mandala a retificar, que lo cepillen, porque vas a cambiar la junta y te va andar un mes bien y después vas a tener que volver a tener problemas, porque aunque no lo veas la tapa no está plana
La rectifico o le mando a hacer un plano ?
yo le puse una junta que no es de retorque .. es igual a esa ,, espero que no sea chamullo y aiga que retorquearla me muero hace mas o menos desde agosto del año pasado que no la toco jaj
Yo después de 3000 km la re torquee y tenia los mismos kilos. Conclusión, no son retorqueables.
@@Andresito1 bueno hermano jaj me dejas mas tranquilo , no da para sacar de nuevo la tapa de vlvas.. pero por las dudas .....