Sr. Omar buenos días Tengo un Mazda 3 2012... Transmisión automática. Aceite está rojo limpio de hecho se hizo el servicio recientemente tiene 180000 km sin embargo no le pusieron el aceite que está indicado para esas transmisiones... Lo lleve a taller porque me empezó a encender testigo de AT y Chek empezó. Patear la caja y bloqueo los cambios manuales y la transmisión arranca desde 3a supongo Cuando empezó la falla en agencia le cambiaron el TCM y solo estuvo funcionando bien una semana y la falla volvió. Lo lleve a otro taller y le hicieron el servicio además limpieza del cuerpo de válvulas y se cambió los selenoides de cambios y aún persiste la misma falla
@@omarchiquinsaludos señor Omar, muy interesante su video, por favor acláreme un duda, si la palanca de mu carro aveces suele como atascarse para poner de parqueo a reversa y cuando la aplica da un golpe, eso puede ser también esas piezas?
Muchas gracias por sus videos Don Omar felicitaciones yo hace tengo una gran Cherokee laredo WJ año 99 motor vm diesel 5 cilindros y se me quedó sin tracción de un momento a otro cual debería ser el problema gracias
Hola muy buenas tardes mi estimado Omar. Un gran saludo desde CD Bolivar. Apquiri una camioneta explorer xlt año 97 con la siguiente falla. El primer cambio lo hace retardado algo a casi 3mil rpm y no hace mas cambios. Mi mecanico me dijo q cambiara la caja por que esa caja ya se habia mando hacer 3 veces y aun seguia con el problema.
@@JuniorPlaz-c6p Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es el cuerpo de válvula y te la explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/B_biNItEXFY/видео.htmlsi=4toXAew-8_0DO9Cb velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola , necesito cambiar la tcm de un Chevrolet Cruze..pero lo q no tengo claro es si la numeración q tienen las tcm tienen q coincidir para programar? o no es necesario q coincidan?
@@cristinaelenavelasquezbasc3796 Hola amiga gracias por preguntar estás invitada a suscribirte ✅ si debe coincidir por el año y porque está la de el Orlando y puedes tener problema ✅ Saludos
Señor Omar Bendiciones tengo un Toyota Lexus 92 no me cambia le puse el sensor de velocidad le puse el pare neutro el aceite está rojito y le probé los selenoide todo está bien y no canbia
@@RensoGonzalez-f8m Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ revísale el gobernador y la guaya de sobremarcha en el canal tienes los videos saludos
Saludos Omar tengo una Mitsubishi Montero sport 2001. Repare la transmisión porque golpeaba en todos los cambios, después hacía bien los cambios pero en tercera se corre un poco y ahora se mantiene parpadeando la luz del neutro y se mantiene fija en tercera
Gracias por esos consejos; tengo un mitsubishi eclipse 3.0 del 2001; el problema es que al poner en marcha en dryve; hay que sostener la palanca si la suelto bota el cambio, es transmicion automatica. Le agradecería un consejo. Gracias.
Buenas tardes amigo muy buen canal...! Hermano disculpa mi camioneta bronco dejo de cambiar un dia de lluvia y vi tu video y revise el suich pare neutro y usa 8 contactos pero tiene 3 contactos partidos
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ así es si tienes uno o varios pines partidos del swiche paré neutro ese es un problema que debes solucionar en el video te lo explico en el canal hay más de 450 videos de fallas y otros del swiche ✅ Saludos
Muy buenas noches amigo. Saludos desde Valencia, mi problema es con una Ford escape 2007 3.0. Transmisión automática. Tiene fallas en qué al entrar la tercera velocidad hay un relay bajo como perdida de presión de aceite y es en la única velocidad, me titila la luz de o/d. Y la luz del 4x4 es siempre intermitente en el tablero. Me la escanean y según el error es el sensor de temperatura de la caja. Cómo me puedes guiar hermano ya que me la han reparado dos veces y la falla es la misma. Es una cd4e
Gracias Omar , revise el vídeo y me suscribí. Bueno el color del aceite es rojo limpio, y solo huele a aceite no a quemado. La caja patea suave de vez en cuando al pasar de 1 a 2 y luego al regresar así como también ya al estar parado y pasar a R patea pero no siempre , normalmente cuando ya está caliente porque en frío no patea.. Samsung Sm7 año 2007 2.3 . 137.000 kilómetros Dónde se encuentra el pare neutro en esa caja por favor? Y que tipo de caja usa este carro ? Adicionalmente a través de un scaner puedo identificar los valores de esos 2 cambios 1 y 2 y identificar si el error está ahí. ? Favor me podrías ayudar con esas preguntas al respecto. Quedó atento
Hola amigo pusiste dos beses la palabra pateo en el comentario y eso te lo explico en otro video aquí tienes el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo hay te lo explico espero me entienda las repuestas las doy en los videos esto es RUclips para ver videos y hay que verlos es hay donde yo desarrollo la respuesta ✅ Saludos
Buenas noches maestro chequin saludos desde Venezuela una consulta tengo un corsa Chevy 2002 el vehículo lanza las tres velocidades pero cuando va a meter en 4 se pone como prensado y no la mete tengo que bajar la palanca a tercera cera el pare neutro pero en D mete hasta la 3 y de allí tengo que bajar la palanca a tercera
Saludos amigo excelente video, tengo un taurus 2004 3.0, recién cambie los soportes del motor, porque al estar en semáforo rojo temblaba mucho el motor, ahora con los soportes nuevos, al meter cambio suelto freno no se mueve el carro, y al acelerar como que quiere arrancar y golpetea como si faltaran los soportes, podría ser ese switch pare neutro???
Excelenye su contenido felicitaciones tengo un problema conun caja f4a42 Mitsubishi galánt lo compre hace unos dias es caja secuencial hacedias lo coloque en mpdo manual y hizo todos sus cambios bien y luegolo utilice en automático pero empezo a tardar en aplicar el retroceso y al aplicar resbalaba y daba un golpe y actualmente no aplica en nada el retroceso y un smigo en facebook me comenti q era el pare neuti cual seria su opinion amigo
Don Omar le envío del Zulia mi caja presenta que arranca bien y hace los cambios bien pero cuando paro y vuelvo arrancar el queda en segundo o tercera tengo que apagar y volver a encender y vuelve así normalidad y así sucesivamente es un mazda 626 año 2000. El aceite está limpio y rojito
Hola homar chiquin compre un recientemente un toyota camry 97 excelente motor pero note que el overdrive no le funciona correctamente ya que alas 40 millas de velocidad se siente el ultimo cambio ya despues solo sube las revoluciones ejemplo a las 50 millas va cercas de 3000 rpm podria ser esta la causa
Buenas noches señor tengo una preguntita le cambié el sensor del que usted estaba ablando se lo cambié ami Ford escape 2001 por que no agarraba cambios no más reversa aora que lo cambié aora si agarra cambia pero no reversa y se algo mal es la primera ves q cambio uno espero su repuesta Buenas mechos y bendisiones
Buenas noches Francisco Chacón desde puerto Ordaz la caja fue reparada hace un mes estaba trabajando bien es un carro Ford láser año 2000 tiene buena corriente pero le das a prender y no prende
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Gracias maestro, tengo una Ford Explorer sport cuando está en parking no da marcha y en neutral si da marcha y enciende, será solo cambiar el sensor de pare neutro? Gracias por sus comentarios
@@victormendoza3999 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ esa es una de las fallas del seiche pare neutro en el video te lo explico ✅ Saludos
Buenas tardes señor Omar reparé una caja automática a442f el auto salió bien de taller llegó a la casa lo lavaron el día siguiente lo fueron a usar y no avansa el aceite está rojo el nivel bien saque el cuerpo de válvulas prove los paquetes con aire y aplican la luz D no marca solo da reversa que opinión tendrá
Buenas tardes. Tengo una bronco del 97 8 cilindros full inyección motor 5.0 con una caja C6 sencilla. No me encienden las luces de retroceso, pero si realiza los cambios sim problemas. El sensor pare neutro puede ser la falla?
Buenas. Tengo 1 tacoma 2005 V6 transmision automatica de 5 velocidades. Tiene un problema que no enciende la luz del tablero en velocidad 2 y L, todas las demas si funcionan. La camioneta la pongo en velocidad L bajando y no sostiene no compresiona y tambien estando la palanca en velocidad L realiza cambios. Me parece que como que la transmisión no detecta cuando la palanca se pone en velocidad 2 y L porque son las únicas que no encienden en el tablero. Tambien me parece importante mencionar que cuando digo que no compresiona en velocidad L no se neutraliza simplemente cuando la pongo en velocidad 2 o L la transmision actua como si fuera en 3 o 4 velocidad. Existen posibilidades de ser el swicht pare neutro? Gracias saludos desde Costa Rica .
Amigo buenas noches mire una consulta mi caja de montero 2003 me parpadea la luz de neutro y ce queda como en una belocidad alta y no avanza ni ace cambios y si la apago y la buelbo a encender deja de parpadear y ai si funciona normal
Sr Omar agradezco de su ayuda tengo una falla en mi century Buick desde que desconectaron el pare neutro el carro al aplicar velocidad se apaga. Emir Mendoza desde valencia
Disculpe señor twngo una 4l60e cambiamos turbina y no camina para adelante ni hacia atrás se probaron 3 turbinas y el problema es el mismo,ni la 4x4 entraba ,a medio arnes en direccio del distribuidor descubri un cable negro con raya blanca rebentado mas bien desconecrado por que tenia cunta ,sera ese el problema
Buenas noche sr omar tengo una consulta tengo un mazda protege 2003 motor 2.0 el problema q tengo es q cuando el vehiculo esta frio lo enciendo y si quiero poner D Driver se queda como neutro no entra la velocidades solo retro y tengo q esperar a q caliente el carro o llegue a temperatura de trabajo y luego entran las velocidades y me puedo mover ya en D DRIVER
Hola maestro en una Dodge Durango año 2000 cuando aplico retroceso falla el motor y se apaga, puede ser producto del Swich pare neutro o no tiene relación, quedo atento a su comentario gracias
Hola Señor Omar, tengo un Renault megane 2004 la transmisión tiene una fuga que no han podido dar con ella, el sensor de neitro no funciona bien no prende y hay que cambiarlo varias veces de P a N para que encienda, cambiaron todas las valvulas de1 a 4, cambiaron los discos y ahora si se acelera normalmente se salta a posicion de emergencia (se prende el testigo) y hay que reiniciar. Entonces hay que acelerar y bajar las rpm todo el tiempo para que no salte entre velocidades, lo mismo cuando se disminuye la velocidads despues de superar una pendiente, el mecánico que ha hecho los cambios ninca me quiso cambiar el sensor de Neutro ya he gastado mucho dinero y no se que hacer. Agradezco su consejo
Hola, mi 97 Chevy Silverado 1500 no agarra ninguna velocidad, el cable q mueve abajo esta todo bien y mueve la palanca de la caja.. q pudiera chequear? Saludos
@@amagrant1217 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe te la explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Xawlrkxbj5U/видео.htmlsi=AhP0FoIMg4HcNW-H velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen día amigo.. súper buenos sus consejos.. tengo una burbuja año 94 la caja me golpeaba en las velocidades se le quito de repente cuando voy a arrancar la pongo en dray y arrancar en tercera y tengo que mover la palanca a primer y al rato se le quita que puede ser??? Eso me carga loco
Buenas tengo un elantra 2.0 año 2004, ya le cambie aceite y filtro , y la caja estaba bien por dentro, se le hizo servicio al cuerpo de valvulas, se cambio el conector pare neutro y el conector externo del cuerpo de valvulas esto lo hice hace 10000 km, pero ahora al aplicar en D tarda en aplicar y da un pequeño golpe, lo hace intermitente, el aceite esta rojo, buen olor y buen nivel, el mismo golpe lo hace de 2da a 3ra, pero intermitente, el carro anda una semana bien , y otras no, viaje 500km de viaje y se porto bien el carro
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches tengo una trailblazer 2002 4.2 4x4,llegue a un alto y al momento de arrancar ya no dio ni para delante ni para atrás lleve a un especialista y me dijo que tenía que bajar la transmisión la lleve al taller y me dice que adentro está bien que solo se veía calentados los discos de la cuarta que puede ser el transfer usted que opina
Buenas tardes mr omar yaris 2002 tiene falla trasmision no avanza patina las revolucion se eleva le hice cambio de aceite y filtro y sigue lo mismo escucho algo interno mas no se que me recomienda nunca ha sido reparada desde que lo tengo hace 7años es taxi gracias buen canal y tip
@@GabrielMosquera-r3b Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patina eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/9BZu8GGYr1A/видео.htmlsi=hMu_riwgBWgDA6ul velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola omar gracias por tan importante informacion, al hacerle la limpieza al switch de pare neutro que grasa es la que le puedo poner ya que cuando lo desarme tenia una grasita dentro ? Saludos y bendiciones
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la que tiene es la que trae original pero puedes poner grasa dielectrica que se usa para partes eléctricas ✅ Saludos
Amigo Omar tengo un Camry 93 la caja no me cambia teniendo el conector de los selenoides conectado. Se lo cambie y la falla sigue igual ando con el carro manual. Sera que los solenoides estan dañados? como detecto en caso que sean los solenoides cual es la falla que presenta.
Buenas tardes sr Omar un abrazo, tengo una camioneta explorer modelo 97 el problema es que parpadea el foco del overdrive y empieza a hacer cambios la caja
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/l2AssKazhOA/видео.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Sr omar buenas noches, mi aveo estaba perfecto de repente empezó como a neutralizarse, pero lo apago y al prenderlo funciona bien pero por muy corto tiempo y vuelve a presentar la falla, aceite completo y buen color, y agradecería su apoyo buenas noches.
Buenos días una pregunta maestro tengo una Ford escape 2006 y tengo falla en la trasmisión en la mañana cuando prendo la troca funciona la reversa muy bien pero la muebo i meto la reversa ya no funciona el aseite no uele a quemado i el aseite se mira bien le agradezco mucho su ayuda i dios lo vendiga
Saludos omar tengo un aveo q desliza en caliente lo apago y prendo el carro y funciona normal pero en el sacner no aparecen codigos de falla de ningun sensor de la caja sera el pare neutro
Amigo Omar cuando le doy a prender en las mañanas en frío prende el cluster pero no enciende el carro como si no pasara corriente pero la batería es nueva y tengo que mover la palanca de pare a neutro o viceversa para que encienda, es fastidioso estar así todas las mañanas, le cambié el pare-neutro con su conector y aún sigue con la falla pero solo es cuando está frío el carro porque cuando está caliente prende de a toque
Hola tengo un cutlas pero tengo un problema motor 3.1 aplica para d Lante y para atrás pero se quedó en segunda agradezco si me pued orientar que pasa o d plano ya no sirve la transmisión mil gracias
Buenas noches señor Omar, tengo dos problemas con unas transmisiones que se repararon en mi taller, una es una L65 Silverado se le cambió el tambor y la faja y se le colocó aceite nuevo pero le cuesta hacer el cambio de 1 a 2. La otra es de un donfeng s30 es la misma del Aveo, fiesta y Yaris, se le cambió todo, está vino con el problema de al calentar se queda sin reversa, se hizo todo pero quedó igual por fa deme un diagnóstico por fa
Buenas noches tengo una kia sorento xm disel 2.2 automática cuando la paso a R o D no avanza y hay q ponerla en N acelerar a fondo y pasarla a D para q avance y aveces se queda en cambio 4 hay q apagar la camioneta y encender para q pueda funcionar normal q puede ser este síntoma Gracias
Porque mi Ford expedition 2000 5.4 tarda un poco para despegar cuando le pongo la directa trae nivel de aceite bien el aceite tiene un olor raro pero no a quemado yes color café claro que problema podría ser
buenas tardes, una pregunta, tengo una explorer 1998 motor 5.0 y el problema que tengo es que pongo mi camioneta en parking y si esta de bajada la camioneta se recorre poco a poco pero no deja de avanzar, sera la transmision la que esta dañada? saludos desde mexico.
Maestro , buenos días desde Medellín Colombia, tengo un Clío Sport automático 210 y cuando lo apago en caliente y luego no me da encendido, necesito esperar un rato....puede ser que está malo porque me bloquea la caja también ... gracias 🙏🙏🙏
Señor Omar muy buenas noches le quiero preguntar tengo un megane modelo 2004 está bien de aceite y totalmente rojo cuando lo enciendo todo funciona muy bien pero al llevar varias horas en marcha o cuando hace demasiado calor el me queda en primera marcha y me toca ponerlo en primera porque en la D me queda deslizando hasta que bajo la velocidad la solución es que lo debo dejar que descanse apagando el vehículo lo vuelvo lo enciendo lo pongo en D y arranca la 2 marcha me dentra después que la patea fuerte y ya quedan entrando suave no sé si será el sensor de presión o el TR le agradezco mucho su ayuda y lo felicito por tan excelente canal
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches , le saludo desde México Tengo una cvt nissan 2009 recién reparada , tengo problemas con swich pare-neutro, quiero saber si un corto en luces de reversa o alguna otra luz, le afecte al swich, o no tiene nada que ver . Ojalá pueda comentarme Saludos y gracias
Saludos Omar, tengo una consulta que hacerte, me cambiaron la cremallera a una cheyenne con caja 4l60e y resulta que prendió fino y cuando comenzaron a graduar el pare neutro ahora la camioneta no da arranque. Llevé el arranque al electroauto y lo prabaron y me dicen que está bien
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ hay 2 cosas que debes revisar una el arranque y la otra la cremallera una de las dos está la falla revisa que le llegue corriente al arranque el positivo y la tierra ✅ Saludos
buenas noches. buena esplicacion soy nuevo en esto tengo un Optra 2008 tiene un problema no enciende luces de reversa.el resto de luces ensienden normal .en unos de los cables del conector del sensor de reversa lo coloque directamente a la + de la batería y funciono q podrá ser muchas grasias
Amigo tengo un stratus año 98 y en la explicación que das, enseñaste el del neon, y me parece que es el mismo de mi carro, stratus, Pero en mi tablero cuando ago un cambio, sea retroceso, o D se refleja todos los las luces en el tablero
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ así es en el video te lo explico todo y en el canal tienes otros videos del switch para neutro como repararlo y sus fallas ✅ Saludos
Hola maestro mi hyndai accent 2010 va en marcha normal y si me detengo en un resalto se neutraliza Luego pongo neutral y otra vez drive. No vuelve a molestar Esta bien aceite . Olor Color Nivel bien. Q podría ser ?
Buenas noches Omar tengo un 2002 honda accord v6 3.0L . Cuando pongo el auto en d4 no Aranca igual cuando lo pongo en rivera . Pero cuando lo pongo en neutral Aranca pero sin fuerza. El prende en park y también cuando lo pongo en neutral. Podría ser el switch de seguridad de neutral o es la transmisión? Gracias en adelante 🙏🏾
Hola amigo gracias por preguntar ✅ si puede ser te voy a recomendar un video para un diagnóstico aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/NrFf4M7GPew/видео.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
compramos, un acced la cable ria del pare neutro, no se distinguen los colores, totalmente dañados, si nos puede ayudar a conseguir el diagrama para poder realizar las conexiones es de 11 pin. Muchísimas gracias por sus conocimientos.
Que tal, buenas tardes tengo una camioneta Ford Explorer xls año 2000 y al momento de pasar de 2da a 3ra se jala la camioneta y me arroja el código p1804 y dice el código Los DTC de memoria continua avería en el circuito del indicador de relación alta de la tracción doble a que se debe eso maestro.
hola amigo tengo fiesta move 2011 automatico, no me da luz retoceso ni la camara , la caja me responde bien me da las velocidades me da luz del tablero, ya le cambie conector q va al pare neutro , tiene aceite caja medionegrito esta bien, que relai o que fusible podra ser?
Hola saludos . Tengo un crysler200ańo 2012 4 cilindros 160 mil millas aceite de transmisión rojizo olor a gasolina o aceite regular , enciende al llavazo quito el freno de estacionamiento y pongo D de avanzar y no se mueve solo acelerando y forzando el motor logra avanzar ya moviéndose realiza los cambios muy bien sin golpeos , vuelvo a parar y nuevamente forzó el motor para avanzar E igual para reverza cuesta trabajo avanzar ,avanza forzando la máquina. Como si el sistema de parking se activara! . Que puede ser? Gracias!
Hola Sr Francisco, tengo un Aveo 2006 el cual lleve para realizarle el tren delantero, al llevarlo alinear el mecanico me llama para decirme que no agarra velociddad en Drive, acto seguido: cambia valvula IAC, TPS, saca el aceite de la caja (de color negro 1 litro segun lo que en video envío) y "cambia el pare neutro del carro" , bueno luego de todo eso el carro sigue igual y me informa que hay que reparar la Caja... Lamentable no tenia el soporte economico para repararla, decido traerme el carro en grua hasta mi casa (no quise dejar el carro en el taller)... La caja luego la pude reparar no por el mismo mecanico, pero ahora no encendia le costaba (desde un principio y antes de reparar la caja me fue entregado el carro asi le costaba encender)... Pensando que era bateria se la cambie (ya tenia dos años la bateria) el carro me siguo reportando la falla no enciende ni en Pare ni en Neutro y cuando lo logra hacer se apaga, se le desconecto todo el sistema de Chevy Star, (no le metieron el escaner)... El carro logra encender ya mas continuio, es decir sali con el para hacerle alineación y balanceo y para hacerle el cambio de aceite y me encendía sin problema. Aqui es cuando entro en dilema, no lo escanearon y no se si el switch pare neutro o sensor (no se como se llama) pueda otra vez darme falla para encender, en el electroauto no lo escanearon porque pensaron que tenia que ver con Chevy Star, y se me paso decirle que en pare no prendia y luego se mover un poco la palanca fue que se logro encender... Ahora me dicen que es P-N... Que me recomienda? El switch es el mismo sensor de P-N? Como se que no dara la falla de nuevo y si el sensor es el causante de la falla de no querer prender en Pare
Buenos días sr Omar saludos hermano tengo un Mitsubishi galan 2001 transmisión automática y presenta estás fallas cuando lo cambio de pare a retro golpea y a veces en neutro tiembla brinca a hora D estaba bien funciona normal y las luces de las velocidades prendían pero a hora no prende las luces el retro a veces no aplica y en D el carro va como pesado y no ase los cambios le agradezco mucho si me puede ayudar en decirme que está fallando y que puedo Aser para corregirla hermano gracias.
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ búscalo en el recorrido del varillaje o entra al canal y busca el video de ( donde va el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
buen dia el manual de optra Advance 2010 dice que hay que cambiar el filtro de caja cada 120mil km por favor me puede decir si no se cambia que falla puede presentar gracias
@@omararraez6314 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅la respuesta la tienes en los videos hay que verlos amigo aquí te recomiendo uno ruclips.net/video/QGdzOK9AkwE/видео.htmlsi=kLv_qs_zQ_fsU4TT velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
@@MauriciorojasUrtado-up6vd Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/N-HPoZRL76I/видео.htmlsi=ahIRmRMRue57fLfe velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Soy de costa rica tengo un problema con mi carro es una misubichi Montero espor 98 y solo Meda marcha asia delante y no Meda la retroceso le agradezco de su alluda
Hola, tengo un rav4 modelo 06. aceite nuevo. pero no acelera en movimiento. pierde fuerza la posicion de las marchas en el tablero no marca de letra D. SE ESCUCHA SIN POTENCIA
Hola omar tengo falla de que no prende el vehículo,ya que no aparece en el tablero ,,P,R,N,D,D32,2,1 ya revise el swicth pare neutro de hecho lo desarme y encontré un poco de suciedad se limpio y se volvió a probar y no hubo mejora,es accord 2004 Será necesario poner uno nuevo?
Omar buen dia estimado el pare neutro puede prensentar falla que si desconecto la bateria o de descarga la camioneta se me queda en 2da. Y el ultimo cambio no lo hace. Es una explorer 1996 4x4
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ si puede presentar esa falla en los videos del switch paré neutro te lo explico y te digo cómo probarlo y arreglarlo te invito a verlos completo ✅ Saludos
@@silvinoaponte Hola gracias por preguntar ✅ la falla que describe es de varillaje puede ser un buje con desgaste en el canal tienes el video de ( fallas del varillaje transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas tardes maestro mi carro es un astra 2006 le acabo de hacer el servicio de la caja de transmisión y la única falla k m ase que no entra la reversa que podría aser en este caso m podría apoyar en este tema x favor
@@eudomargraterol5880 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el canal tienes los videos como hacerlo y las fallas que presenta es importante que veas los videos completos para que tengas toda la información ✅ Saludos
Un saludo señor Omar Chiquin yo tengo un Ford freestar 2005 la transmisión me golpea en el cambio de primera para segunda y a veces se pronuncia el cambio de estas mismas velocidades de primera y segunda pero en muchas ocasiones tengo que acelerar bastante para que el auto avance de retroceso cuando estoy parqueando.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el comentario que me haces me describes varias fallas golpe en el cambio 1 a 2 acelerar para que avance en el retro te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explicó todo además te voy a recomendar otro video para que usted mismo haga un diagnóstico entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
tengo una fird explorer sport trac 120,000 millas aveses paro en una esquina enpiesa a temblar y se apaga la pongo en parking y prende y ya travaja bien pero la semana pasada frene rapido y temblo y se apago la quise prender y no prendio movi la palanca para arriva y para avajo y no prendio tube que prenderla con el conteol dela alarma esta falla no mela ase seguido lo que e notado que cuando falla al frenar como que se queda en cambio alto estoy pensando en cambiar los solenoides dela transmission tal ves eso sea el problema o usted que opina maestro Saludos
@@vidrioandsonstrucking2422 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es el convertidor que tiene problema o fallas interna en los videos del convertidor en el canal te lo explico ✅ Saludos
Hola mi amigo como estas no aguanto más con este problema de mi carro .no puedo tenerlo en dray detenido con el pie en el freno porque se quiere desarmar dela bribracion tan grande que le cae ya le an puesto todos los escaner que existen y no dan con el daño o solución del problema que puede ser porque cuando estoy en marcha no bribra
Hola don Omar tengo un Hyundai santa fe con el siguiente síntoma doy en directa y después de unos 30km. Deviene se baja a tercera y se queda bloqueado no sube ni vaja cambio y lo paro y luego continuó y se normalisa
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video ruclips.net/video/YOqleVnocbU/видео.htmlsi=kjsfjFRcWwMxoq4P velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas noches don omar tngo una f150 andaba trabajando bien. Solo traia goteo en el empaque del carter no muy seguido le relleno al nivel no tira mucjo líquido mj problema es que me dejo sin reversa y estando en parking o neutral avansa para enfrente al ensenderla piso el freno porque si no empieza a avanzar como si estuviera en D nk se si me entienda ?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico de su falla te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/NrFf4M7GPew/видео.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ no debería hacer esa falla sin embargo no la descarto ya que todo forma parte de un circuito que lo controla la computadora te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes hacer ✅ Saludos
Buenos días aquí en Chicago tengo acura mdx 07 cuando enciendo el auto dice el tablero chequear trasmisión y enciende la letra d aveces se le quita pero después vuelve también golpetea los cambios por favor ayuda
Hola que tal omar como esta, tengo un focus 2012 motor duratec 2.0 al cual le pusimos con amigo el scanner y salta fallo en el sensor de rango de transmisión A. Hace todas las fallas que describe en el video pero no sabemos cual es el sensor para ubicarlo. En el caso de mi auto también esta por fuera de la caja?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el caso suyo va por fuera eso lo explico en los videos cómo ubicarlo entra al canal y busca el video de ( donde va el Switch para neutro transmisión automática) hay te lo explico ✅ Saludos
Buenos días Omar.. en Mitsubishi Pajero año 2001 diesel de 3.2 turbo enciende en P aveces enciende en N pero ahora sucede que cuando pongo la palanca en D en el tablero marca 3ra parpadea el N y el D queda fijo. En pista plana funciona normal pero en subida pierde potencia y no avanza.. la T/A es de 5 velocidades cual cree usted que sería el principal problema. En un inicio el electricista me dijo que un sensor estaba mal encajado en su conector. Pero estuvo normal unos dias y nuevamente regreso a este problema.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es el Switch paré neutro entra al canal y busca el video de ( el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Tengo una voyager 96 3.3 tiene bien su nivel de aceite color bueno no huele a quemado solo de un dia para otro dejo de dar marcha atras para adelante todo bien , que podra ser Ing. Soy suscriptor muy buenos videos gracias
Buenos días Gracias por compartir sus conocimientos, de acuerdo a su explicación creo que ya puedo quitarle la falla a mi Aveo, muchas bendiciones
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Excelente explicación 👍di inmediatamente con el daño de mi hyundai verna modelo 2002 ,muchas gracias por su video
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Sr. Omar buenos días
Tengo un Mazda 3 2012...
Transmisión automática.
Aceite está rojo limpio de hecho se hizo el servicio recientemente tiene 180000 km sin embargo no le pusieron el aceite que está indicado para esas transmisiones...
Lo lleve a taller porque me empezó a encender testigo de AT y Chek empezó. Patear la caja y bloqueo los cambios manuales y la transmisión arranca desde 3a supongo
Cuando empezó la falla en agencia le cambiaron el TCM y solo estuvo funcionando bien una semana y la falla volvió.
Lo lleve a otro taller y le hicieron el servicio además limpieza del cuerpo de válvulas y se cambió los selenoides de cambios y aún persiste la misma falla
Es un genio este Sr... Y nada egoísta, gracias
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
@@omarchiquinsaludos señor Omar, muy interesante su video, por favor acláreme un duda, si la palanca de mu carro aveces suele como atascarse para poner de parqueo a reversa y cuando la aplica da un golpe, eso puede ser también esas piezas?
Gracias maesteo. Revisare un ford 350. Hevi duty. Golpea muy duerte al colocar el drice y no tiene fuerza.
@@SergioGonzalez-tl1ct ✅
Excelente su vídeo Sr. Omar.
Hola amigo gracias por su comentario ✅ Saludos
Muchas gracias por sus videos Don Omar felicitaciones yo hace tengo una gran Cherokee laredo WJ año 99 motor vm diesel 5 cilindros y se me quedó sin tracción de un momento a otro cual debería ser el problema gracias
Hola muy buenas tardes mi estimado Omar. Un gran saludo desde CD Bolivar. Apquiri una camioneta explorer xlt año 97 con la siguiente falla. El primer cambio lo hace retardado algo a casi 3mil rpm y no hace mas cambios. Mi mecanico me dijo q cambiara la caja por que esa caja ya se habia mando hacer 3 veces y aun seguia con el problema.
El aceite no huele a quemado, el filtro y aceite es nuevo, y esta completo. Aplicado en D marca el segundo agujero de la varilla.
@@JuniorPlaz-c6p Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es el cuerpo de válvula y te la explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/B_biNItEXFY/видео.htmlsi=4toXAew-8_0DO9Cb velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Hola , necesito cambiar la tcm de un Chevrolet Cruze..pero lo q no tengo claro es si la numeración q tienen las tcm tienen q coincidir para programar? o no es necesario q coincidan?
@@cristinaelenavelasquezbasc3796 Hola amiga gracias por preguntar estás invitada a suscribirte ✅ si debe coincidir por el año y porque está la de el Orlando y puedes tener problema ✅ Saludos
Señor Omar Bendiciones tengo un Toyota Lexus 92 no me cambia le puse el sensor de velocidad le puse el pare neutro el aceite está rojito y le probé los selenoide todo está bien y no canbia
@@RensoGonzalez-f8m Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ revísale el gobernador y la guaya de sobremarcha en el canal tienes los videos saludos
Saludos Omar tengo una Mitsubishi Montero sport 2001. Repare la transmisión porque golpeaba en todos los cambios, después hacía bien los cambios pero en tercera se corre un poco y ahora se mantiene parpadeando la luz del neutro y se mantiene fija en tercera
Gracias por esos consejos; tengo un mitsubishi eclipse 3.0 del 2001; el problema es que al poner en marcha en dryve; hay que sostener la palanca si la suelto bota el cambio, es transmicion automatica. Le agradecería un consejo. Gracias.
Buenas tardes amigo muy buen canal...! Hermano disculpa mi camioneta bronco dejo de cambiar un dia de lluvia y vi tu video y revise el suich pare neutro y usa 8 contactos pero tiene 3 contactos partidos
Será q si es el suich pare neutro mi falla y ella antes de dejar de hacer los cambios en D , golpeaba al dar los cambios
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ así es si tienes uno o varios pines partidos del swiche paré neutro ese es un problema que debes solucionar en el video te lo explico en el canal hay más de 450 videos de fallas y otros del swiche ✅ Saludos
Muy buenas noches amigo. Saludos desde Valencia, mi problema es con una Ford escape 2007 3.0. Transmisión automática. Tiene fallas en qué al entrar la tercera velocidad hay un relay bajo como perdida de presión de aceite y es en la única velocidad, me titila la luz de o/d. Y la luz del 4x4 es siempre intermitente en el tablero. Me la escanean y según el error es el sensor de temperatura de la caja. Cómo me puedes guiar hermano ya que me la han reparado dos veces y la falla es la misma. Es una cd4e
Gracias Omar , revise el vídeo y me suscribí. Bueno el color del aceite es rojo limpio, y solo huele a aceite no a quemado. La caja patea suave de vez en cuando al pasar de 1 a 2 y luego al regresar así como también ya al estar parado y pasar a R patea pero no siempre , normalmente cuando ya está caliente porque en frío no patea.. Samsung Sm7 año 2007 2.3 . 137.000 kilómetros
Dónde se encuentra el pare neutro en esa caja por favor? Y que tipo de caja usa este carro ? Adicionalmente a través de un scaner puedo identificar los valores de esos 2 cambios 1 y 2 y identificar si el error está ahí. ?
Favor me podrías ayudar con esas preguntas al respecto.
Quedó atento
Hola amigo pusiste dos beses la palabra pateo en el comentario y eso te lo explico en otro video aquí tienes el enlace ruclips.net/video/Ja4Q2OCOfsU/видео.htmlsi=NqXlDbJHq4vQvnns velo completo hay te lo explico espero me entienda las repuestas las doy en los videos esto es RUclips para ver videos y hay que verlos es hay donde yo desarrollo la respuesta ✅ Saludos
Buenas noches maestro chequin saludos desde Venezuela una consulta tengo un corsa Chevy 2002 el vehículo lanza las tres velocidades pero cuando va a meter en 4 se pone como prensado y no la mete tengo que bajar la palanca a tercera cera el pare neutro pero en D mete hasta la 3 y de allí tengo que bajar la palanca a tercera
Muy bueno gracias x su sabiduría voy a checar mi honda crv golpea en seguda velocidad
✅
Saludos amigo excelente video, tengo un taurus 2004 3.0, recién cambie los soportes del motor, porque al estar en semáforo rojo temblaba mucho el motor, ahora con los soportes nuevos, al meter cambio suelto freno no se mueve el carro, y al acelerar como que quiere arrancar y golpetea como si faltaran los soportes, podría ser ese switch pare neutro???
Excelenye su contenido felicitaciones tengo un problema conun caja f4a42 Mitsubishi galánt lo compre hace unos dias es caja secuencial hacedias lo coloque en mpdo manual y hizo todos sus cambios bien y luegolo utilice en automático pero empezo a tardar en aplicar el retroceso y al aplicar resbalaba y daba un golpe y actualmente no aplica en nada el retroceso y un smigo en facebook me comenti q era el pare neuti cual seria su opinion amigo
Don Omar le envío del Zulia mi caja presenta que arranca bien y hace los cambios bien pero cuando paro y vuelvo arrancar el queda en segundo o tercera tengo que apagar y volver a encender y vuelve así normalidad y así sucesivamente es un mazda 626 año 2000. El aceite está limpio y rojito
Hola homar chiquin compre un recientemente un toyota camry 97 excelente motor pero note que el overdrive no le funciona correctamente ya que alas 40 millas de velocidad se siente el ultimo cambio ya despues solo sube las revoluciones ejemplo a las 50 millas va cercas de 3000 rpm podria ser esta la causa
Buenas noches señor tengo una preguntita le cambié el sensor del que usted estaba ablando se lo cambié ami Ford escape 2001 por que no agarraba cambios no más reversa aora que lo cambié aora si agarra cambia pero no reversa y se algo mal es la primera ves q cambio uno espero su repuesta Buenas mechos y bendisiones
Hola Omar una pregunta ,tengo un honda civic type S de 2007 automático el problema es que me salto varias veces en marcha en el neutro, que puede ser?
Buenas noches Francisco Chacón desde puerto Ordaz la caja fue reparada hace un mes estaba trabajando bien es un carro Ford láser año 2000 tiene buena corriente pero le das a prender y no prende
Excelente explicación sr Omar,mí explorer 97 tiene una caja 5r55 prende bien pero al poner retro o otra velocidad se apaga gracias
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es de entonación entra al canal y busca el video de ( fallas de entonación transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Gracias maestro, tengo una Ford Explorer sport cuando está en parking no da marcha y en neutral si da marcha y enciende, será solo cambiar el sensor de pare neutro? Gracias por sus comentarios
@@victormendoza3999 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ esa es una de las fallas del seiche pare neutro en el video te lo explico ✅ Saludos
Buenas tardes señor Omar reparé una caja automática a442f el auto salió bien de taller llegó a la casa lo lavaron el día siguiente lo fueron a usar y no avansa el aceite está rojo el nivel bien saque el cuerpo de válvulas prove los paquetes con aire y aplican la luz D no marca solo da reversa que opinión tendrá
Cómo está don Omar de una Subaru Tribeca 2009 en dónde está ubicado ese sensor por favor de antemano muchas gracias don Omar
Bmw x5 e70 2008 caja zf se salta la palanca tipo yostic y vuelve a parking. Ponga donde la ponga siempre vuelve sola a neutro . Gracias
Buenas tardes. Tengo una bronco del 97 8 cilindros full inyección motor 5.0 con una caja C6 sencilla. No me encienden las luces de retroceso, pero si realiza los cambios sim problemas. El sensor pare neutro puede ser la falla?
Buenas.
Tengo 1 tacoma 2005 V6 transmision automatica de 5 velocidades.
Tiene un problema que no enciende la luz del tablero en velocidad 2 y L, todas las demas si funcionan.
La camioneta la pongo en velocidad L bajando y no sostiene no compresiona y tambien estando la palanca en velocidad L realiza cambios.
Me parece que como que la transmisión no detecta cuando la palanca se pone en velocidad 2 y L porque son las únicas que no encienden en el tablero.
Tambien me parece importante mencionar que cuando digo que no compresiona en velocidad L no se neutraliza simplemente cuando la pongo en velocidad 2 o L la transmision actua como si fuera en 3 o 4 velocidad.
Existen posibilidades de ser el swicht pare neutro?
Gracias saludos desde Costa Rica .
Saludos ! Tengo un century 2.8 carburado, quisiera saber , sobre las fallas del swich neutro y corrección , por favor
Amigo buenas noches mire una consulta mi caja de montero 2003 me parpadea la luz de neutro y ce queda como en una belocidad alta y no avanza ni ace cambios y si la apago y la buelbo a encender deja de parpadear y ai si funciona normal
Sr Omar agradezco de su ayuda tengo una falla en mi century Buick desde que desconectaron el pare neutro el carro al aplicar velocidad se apaga. Emir Mendoza desde valencia
Disculpe señor twngo una 4l60e cambiamos turbina y no camina para adelante ni hacia atrás se probaron 3 turbinas y el problema es el mismo,ni la 4x4 entraba ,a medio arnes en direccio del distribuidor descubri un cable negro con raya blanca rebentado mas bien desconecrado por que tenia cunta ,sera ese el problema
Buenas noche sr omar tengo una consulta tengo un mazda protege 2003 motor 2.0 el problema q tengo es q cuando el vehiculo esta frio lo enciendo y si quiero poner D Driver se queda como neutro no entra la velocidades solo retro y tengo q esperar a q caliente el carro o llegue a temperatura de trabajo y luego entran las velocidades y me puedo mover ya en D DRIVER
Hola maestro en una Dodge Durango año 2000 cuando aplico retroceso falla el motor y se apaga, puede ser producto del Swich pare neutro o no tiene relación, quedo atento a su comentario gracias
Se puede calibrar TR con multimetro , el ford escape 07. Cuáles serían los pines a checar.
Gracias 👍
Hola Señor Omar, tengo un Renault megane 2004 la transmisión tiene una fuga que no han podido dar con ella, el sensor de neitro no funciona bien no prende y hay que cambiarlo varias veces de P a N para que encienda, cambiaron todas las valvulas de1 a 4, cambiaron los discos y ahora si se acelera normalmente se salta a posicion de emergencia (se prende el testigo) y hay que reiniciar. Entonces hay que acelerar y bajar las rpm todo el tiempo para que no salte entre velocidades, lo mismo cuando se disminuye la velocidads despues de superar una pendiente, el mecánico que ha hecho los cambios ninca me quiso cambiar el sensor de Neutro ya he gastado mucho dinero y no se que hacer. Agradezco su consejo
Saludos la caja de la explorer 98 para que haga los cambios se debe aflojar el acelerador para que cambie es es la falla que tiene
Hola, mi 97 Chevy Silverado 1500 no agarra ninguna velocidad, el cable q mueve abajo esta todo bien y mueve la palanca de la caja.. q pudiera chequear? Saludos
@@amagrant1217 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe te la explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/Xawlrkxbj5U/видео.htmlsi=AhP0FoIMg4HcNW-H velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buen día amigo.. súper buenos sus consejos.. tengo una burbuja año 94 la caja me golpeaba en las velocidades se le quito de repente cuando voy a arrancar la pongo en dray y arrancar en tercera y tengo que mover la palanca a primer y al rato se le quita que puede ser??? Eso me carga loco
Tengo una Ford Ranger 2009, el mecánico le hizo mantenimiento completo a la caja automática y siempre patea en algunos cambios. Será el Pareneutral?
Buenas tengo un elantra 2.0 año 2004, ya le cambie aceite y filtro , y la caja estaba bien por dentro, se le hizo servicio al cuerpo de valvulas, se cambio el conector pare neutro y el conector externo del cuerpo de valvulas esto lo hice hace 10000 km, pero ahora al aplicar en D tarda en aplicar y da un pequeño golpe, lo hace intermitente, el aceite esta rojo, buen olor y buen nivel, el mismo golpe lo hace de 2da a 3ra, pero intermitente, el carro anda una semana bien , y otras no, viaje 500km de viaje y se porto bien el carro
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches tengo una trailblazer 2002 4.2 4x4,llegue a un alto y al momento de arrancar ya no dio ni para delante ni para atrás lleve a un especialista y me dijo que tenía que bajar la transmisión la lleve al taller y me dice que adentro está bien que solo se veía calentados los discos de la cuarta que puede ser el transfer usted que opina
Don Omar tengo una pregunta q me está pasando cuando armó una caja
Buenas tardes mr omar yaris 2002 tiene falla trasmision no avanza patina las revolucion se eleva le hice cambio de aceite y filtro y sigue lo mismo escucho algo interno mas no se que me recomienda nunca ha sido reparada desde que lo tengo hace 7años es taxi gracias buen canal y tip
@@GabrielMosquera-r3b Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ patina eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/9BZu8GGYr1A/видео.htmlsi=hMu_riwgBWgDA6ul velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes, amigo que modelo de caja trae el aveo speed año 2011 LT?
Hola omar gracias por tan importante informacion, al hacerle la limpieza al switch de pare neutro que grasa es la que le puedo poner ya que cuando lo desarme tenia una grasita dentro ?
Saludos y bendiciones
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la que tiene es la que trae original pero puedes poner grasa dielectrica que se usa para partes eléctricas ✅ Saludos
@@omarchiquin ya estoy suscrito y muchas gracias por la respuesta, muy amable!!!
Amigo Omar tengo un Camry 93 la caja no me cambia teniendo el conector de los selenoides conectado. Se lo cambie y la falla sigue igual ando con el carro manual. Sera que los solenoides estan dañados? como detecto en caso que sean los solenoides cual es la falla que presenta.
Buenas tardes sr Omar un abrazo, tengo una camioneta explorer modelo 97 el problema es que parpadea el foco del overdrive y empieza a hacer cambios la caja
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/l2AssKazhOA/видео.htmlsi=qtj6kVkqW9Uj2wJA velo completo no lo adelantes para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludo amigo que modelo de trasmisión automatica usa el aveo speed 2011 LT ?
Sr omar buenas noches, mi aveo estaba perfecto de repente empezó como a neutralizarse, pero lo apago y al prenderlo funciona bien pero por muy corto tiempo y vuelve a presentar la falla, aceite completo y buen color, y agradecería su apoyo buenas noches.
Buenos días una pregunta maestro tengo una Ford escape 2006 y tengo falla en la trasmisión en la mañana cuando prendo la troca funciona la reversa muy bien pero la muebo i meto la reversa ya no funciona el aseite no uele a quemado i el aseite se mira bien le agradezco mucho su ayuda i dios lo vendiga
Saludos omar tengo un aveo q desliza en caliente lo apago y prendo el carro y funciona normal pero en el sacner no aparecen codigos de falla de ningun sensor de la caja sera el pare neutro
Amigo Omar cuando le doy a prender en las mañanas en frío prende el cluster pero no enciende el carro como si no pasara corriente pero la batería es nueva y tengo que mover la palanca de pare a neutro o viceversa para que encienda, es fastidioso estar así todas las mañanas, le cambié el pare-neutro con su conector y aún sigue con la falla pero solo es cuando está frío el carro porque cuando está caliente prende de a toque
Hola tengo un cutlas pero tengo un problema motor 3.1 aplica para d Lante y para atrás pero se quedó en segunda agradezco si me pued orientar que pasa o d plano ya no sirve la transmisión mil gracias
Saludos don Omar porque prende la luz de retroceso al frenar Toyota Camry 2.2
Hola amigo gracias por preguntar ✅ tienes un corto o un cable invertido tienes que revisar ✅ Saludos
Buenas noches señor Omar, tengo dos problemas con unas transmisiones que se repararon en mi taller, una es una L65 Silverado se le cambió el tambor y la faja y se le colocó aceite nuevo pero le cuesta hacer el cambio de 1 a 2.
La otra es de un donfeng s30 es la misma del Aveo, fiesta y Yaris, se le cambió todo, está vino con el problema de al calentar se queda sin reversa, se hizo todo pero quedó igual por fa deme un diagnóstico por fa
Buenas noches tengo una kia sorento xm disel 2.2 automática cuando la paso a R o D no avanza y hay q ponerla en N acelerar a fondo y pasarla a D para q avance y aveces se queda en cambio 4 hay q apagar la camioneta y encender para q pueda funcionar normal q puede ser este síntoma
Gracias
Porque mi Ford expedition 2000 5.4 tarda un poco para despegar cuando le pongo la directa trae nivel de aceite bien el aceite tiene un olor raro pero no a quemado yes color café claro que problema podría ser
buenas tardes, una pregunta, tengo una explorer 1998 motor 5.0 y el problema que tengo es que pongo mi camioneta en parking y si esta de bajada la camioneta se recorre poco a poco pero no deja de avanzar, sera la transmision la que esta dañada? saludos desde mexico.
Maestro , buenos días desde Medellín Colombia, tengo un Clío Sport automático 210 y cuando lo apago en caliente y luego no me da encendido, necesito esperar un rato....puede ser que está malo porque me bloquea la caja también ... gracias 🙏🙏🙏
Señor Omar muy buenas noches le quiero preguntar tengo un megane modelo 2004 está bien de aceite y totalmente rojo cuando lo enciendo todo funciona muy bien pero al llevar varias horas en marcha o cuando hace demasiado calor el me queda en primera marcha y me toca ponerlo en primera porque en la D me queda deslizando hasta que bajo la velocidad la solución es que lo debo dejar que descanse apagando el vehículo lo vuelvo lo enciendo lo pongo en D y arranca la 2 marcha me dentra después que la patea fuerte y ya quedan entrando suave no sé si será el sensor de presión o el TR le agradezco mucho su ayuda y lo felicito por tan excelente canal
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas noches , le saludo desde México
Tengo una cvt nissan 2009 recién reparada , tengo problemas con swich pare-neutro, quiero saber si un corto en luces de reversa o alguna otra luz, le afecte al swich, o no tiene nada que ver .
Ojalá pueda comentarme
Saludos y gracias
Hola amigo gracias por preguntar ✅ si tienes un corto en las luces si puede afectar el swich paré neutro hay que corregir el corto ✅ Saludos
Saludos Omar, tengo una consulta que hacerte, me cambiaron la cremallera a una cheyenne con caja 4l60e y resulta que prendió fino y cuando comenzaron a graduar el pare neutro ahora la camioneta no da arranque. Llevé el arranque al electroauto y lo prabaron y me dicen que está bien
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ hay 2 cosas que debes revisar una el arranque y la otra la cremallera una de las dos está la falla revisa que le llegue corriente al arranque el positivo y la tierra ✅ Saludos
buenas noches. buena esplicacion soy nuevo en esto tengo un Optra 2008 tiene un problema no enciende luces de reversa.el resto de luces ensienden normal .en unos de los cables del conector del sensor de reversa lo coloque directamente a la + de la batería y funciono q podrá ser muchas grasias
Amigo tengo un stratus año 98 y en la explicación que das, enseñaste el del neon, y me parece que es el mismo de mi carro, stratus,
Pero en mi tablero cuando ago un cambio, sea retroceso, o D se refleja todos los las luces en el tablero
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ así es en el video te lo explico todo y en el canal tienes otros videos del switch para neutro como repararlo y sus fallas ✅ Saludos
Hola maestro mi hyndai accent 2010 va en marcha normal y si me detengo en un resalto se neutraliza
Luego pongo neutral y otra vez drive. No vuelve a molestar
Esta bien aceite .
Olor
Color
Nivel bien.
Q podría ser ?
Buenas noches Omar tengo un 2002 honda accord v6 3.0L . Cuando pongo el auto en d4 no Aranca igual cuando lo pongo en rivera . Pero cuando lo pongo en neutral Aranca pero sin fuerza. El prende en park y también cuando lo pongo en neutral. Podría ser el switch de seguridad de neutral o es la transmisión? Gracias en adelante 🙏🏾
Hola amigo gracias por preguntar ✅ si puede ser te voy a recomendar un video para un diagnóstico aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/NrFf4M7GPew/видео.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
compramos, un acced la cable ria del pare neutro, no se distinguen los colores, totalmente dañados, si nos puede ayudar a conseguir el diagrama para poder realizar las conexiones es de 11 pin. Muchísimas gracias por sus conocimientos.
Que tal, buenas tardes tengo una camioneta Ford Explorer xls año 2000 y al momento de pasar de 2da a 3ra se jala la camioneta y me arroja el código p1804 y dice el código Los DTC de memoria continua avería en el circuito del indicador de relación alta de la tracción doble a que se debe eso maestro.
hola amigo tengo fiesta move 2011 automatico, no me da luz retoceso ni la camara , la caja me responde bien me da las velocidades me da luz del tablero, ya le cambie conector q va al pare neutro , tiene aceite caja medionegrito esta bien, que relai o que fusible podra ser?
Hola saludos . Tengo un crysler200ańo 2012 4 cilindros 160 mil millas aceite de transmisión rojizo olor a gasolina o aceite regular , enciende al llavazo quito el freno de estacionamiento y pongo D de avanzar y no se mueve solo acelerando y forzando el motor logra avanzar ya moviéndose realiza los cambios muy bien sin golpeos , vuelvo a parar y nuevamente forzó el motor para avanzar E igual para reverza cuesta trabajo avanzar ,avanza forzando la máquina. Como si el sistema de parking se activara! . Que puede ser? Gracias!
Hola Sr Francisco, tengo un Aveo 2006 el cual lleve para realizarle el tren delantero, al llevarlo alinear el mecanico me llama para decirme que no agarra velociddad en Drive, acto seguido: cambia valvula IAC, TPS, saca el aceite de la caja (de color negro 1 litro segun lo que en video envío) y "cambia el pare neutro del carro" , bueno luego de todo eso el carro sigue igual y me informa que hay que reparar la Caja... Lamentable no tenia el soporte economico para repararla, decido traerme el carro en grua hasta mi casa (no quise dejar el carro en el taller)... La caja luego la pude reparar no por el mismo mecanico, pero ahora no encendia le costaba (desde un principio y antes de reparar la caja me fue entregado el carro asi le costaba encender)... Pensando que era bateria se la cambie (ya tenia dos años la bateria) el carro me siguo reportando la falla no enciende ni en Pare ni en Neutro y cuando lo logra hacer se apaga, se le desconecto todo el sistema de Chevy Star, (no le metieron el escaner)... El carro logra encender ya mas continuio, es decir sali con el para hacerle alineación y balanceo y para hacerle el cambio de aceite y me encendía sin problema. Aqui es cuando entro en dilema, no lo escanearon y no se si el switch pare neutro o sensor (no se como se llama) pueda otra vez darme falla para encender, en el electroauto no lo escanearon porque pensaron que tenia que ver con Chevy Star, y se me paso decirle que en pare no prendia y luego se mover un poco la palanca fue que se logro encender... Ahora me dicen que es P-N... Que me recomienda? El switch es el mismo sensor de P-N? Como se que no dara la falla de nuevo y si el sensor es el causante de la falla de no querer prender en Pare
Saludos muy interesantes sus videos se aprende mucho
Hola amigo gracias por su comentario estás invitado a suscribirte ✅ Saludos
Buenos días sr Omar saludos hermano tengo un Mitsubishi galan 2001 transmisión automática y presenta estás fallas cuando lo cambio de pare a retro golpea y a veces en neutro tiembla brinca a hora D estaba bien funciona normal y las luces de las velocidades prendían pero a hora no prende las luces el retro a veces no aplica y en D el carro va como pesado y no ase los cambios le agradezco mucho si me puede ayudar en decirme que está fallando y que puedo Aser para corregirla hermano gracias.
Don Omar muy buena tarde
Vw Jetta mk4 2006 dónde lo lleva?
Que mi carro no esta marcando el neutro
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ búscalo en el recorrido del varillaje o entra al canal y busca el video de ( donde va el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
buen dia el manual de optra Advance 2010 dice que hay que cambiar el filtro de caja cada 120mil km por favor me puede decir si no se cambia que falla puede presentar gracias
@@omararraez6314 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅la respuesta la tienes en los videos hay que verlos amigo aquí te recomiendo uno ruclips.net/video/QGdzOK9AkwE/видео.htmlsi=kLv_qs_zQ_fsU4TT velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas tardes gran maestro tengo un van creilsler año 2009 no trabaja el retroceso gracias
@@MauriciorojasUrtado-up6vd Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ eso te lo explico en otro video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/N-HPoZRL76I/видео.htmlsi=ahIRmRMRue57fLfe velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Soy de costa rica tengo un problema con mi carro es una misubichi Montero espor 98 y solo Meda marcha asia delante y no Meda la retroceso le agradezco de su alluda
Hola, tengo un rav4 modelo 06. aceite nuevo. pero no acelera en movimiento. pierde fuerza la posicion de las marchas en el tablero no marca de letra D. SE ESCUCHA SIN POTENCIA
Hola tengo una s10 modeló 96 en carretera se neutralizo puede ser ese sensor??
Hola omar tengo falla de que no prende el vehículo,ya que no aparece en el tablero ,,P,R,N,D,D32,2,1 ya revise el swicth pare neutro de hecho lo desarme y encontré un poco de suciedad se limpio y se volvió a probar y no hubo mejora,es accord 2004
Será necesario poner uno nuevo?
Omar buen dia estimado el pare neutro puede prensentar falla que si desconecto la bateria o de descarga la camioneta se me queda en 2da. Y el ultimo cambio no lo hace. Es una explorer 1996 4x4
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ si puede presentar esa falla en los videos del switch paré neutro te lo explico y te digo cómo probarlo y arreglarlo te invito a verlos completo ✅ Saludos
Hola amigo me venden un sensor switch pare neutro pero para saber si funciona tengo que ponerlo en la transmision o se puede solo con conectarlo
Hola amigo gracias por preguntar ✅ hay que conectar para probar o con el escáner puedes ver si es esa la falla ✅ Saludos
Buenas noches amigo chiqui tengo un problema en la caja mi carro es mazda tengo q mover varia veces la palanca para q m agarre retroceso
@@silvinoaponte Hola gracias por preguntar ✅ la falla que describe es de varillaje puede ser un buje con desgaste en el canal tienes el video de ( fallas del varillaje transmisión automática) hay te lo explico todo ✅ Saludos
Buenas tardes maestro mi carro es un astra 2006 le acabo de hacer el servicio de la caja de transmisión y la única falla k m ase que no entra la reversa que podría aser en este caso m podría apoyar en este tema x favor
Buenas noches señor Omar, disculpe, como puedo probar el pare neutro por favor
@@eudomargraterol5880 Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el canal tienes los videos como hacerlo y las fallas que presenta es importante que veas los videos completos para que tengas toda la información ✅ Saludos
Un saludo señor Omar Chiquin yo tengo un Ford freestar 2005 la transmisión me golpea en el cambio de primera para segunda y a veces se pronuncia el cambio de estas mismas velocidades de primera y segunda pero en muchas ocasiones tengo que acelerar bastante para que el auto avance de retroceso cuando estoy parqueando.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ en el comentario que me haces me describes varias fallas golpe en el cambio 1 a 2 acelerar para que avance en el retro te recomiendo poner un aditivo entra al canal y busca el video de ( el protector lubergar transmisión automática) hay te lo explicó todo además te voy a recomendar otro video para que usted mismo haga un diagnóstico entra al canal y busca el video de ( no soy un mago transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
tengo una fird explorer sport trac 120,000 millas aveses paro en una esquina enpiesa a temblar y se apaga la pongo en parking y prende y ya travaja bien pero la semana pasada frene rapido y temblo y se apago la quise prender y no prendio movi la palanca para arriva y para avajo y no prendio tube que prenderla con el conteol dela alarma esta falla no mela ase seguido lo que e notado que cuando falla al frenar como que se queda en cambio alto estoy pensando en cambiar los solenoides dela transmission tal ves eso sea el problema o usted que opina maestro Saludos
@@vidrioandsonstrucking2422 Hola gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla como la describe es el convertidor que tiene problema o fallas interna en los videos del convertidor en el canal te lo explico ✅ Saludos
Saludos hermano ,.. tengo un problema en un honda Civic 2004 ... No me llega nada de señal alos conectores de los selenoides de la caja automática
Hola mi amigo como estas no aguanto más con este problema de mi carro .no puedo tenerlo en dray detenido con el pie en el freno porque se quiere desarmar dela bribracion tan grande que le cae ya le an puesto todos los escaner que existen y no dan con el daño o solución del problema que puede ser porque cuando estoy en marcha no bribra
Hola don Omar tengo un Hyundai santa fe con el siguiente síntoma doy en directa y después de unos 30km. Deviene se baja a tercera y se queda bloqueado no sube ni vaja cambio y lo paro y luego continuó y se normalisa
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ la falla que describe es eléctrica te voy a recomendar un video ruclips.net/video/YOqleVnocbU/видео.htmlsi=kjsfjFRcWwMxoq4P velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Buenas noches don omar tngo una f150 andaba trabajando bien. Solo traia goteo en el empaque del carter no muy seguido le relleno al nivel no tira mucjo líquido mj problema es que me dejo sin reversa y estando en parking o neutral avansa para enfrente al ensenderla piso el freno porque si no empieza a avanzar como si estuviera en D nk se si me entienda ?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ para darte un diagnóstico de su falla te voy a recomendar un video aquí te dejo el enlace ruclips.net/video/NrFf4M7GPew/видео.htmlsi=yWxiEtJwzsHXPhRr velo completo para que tengas toda la información ✅ Saludos
Saludos Omar desde Venezuela,el pare neutro en una TERIO Bego dahiasut puede causar que desactive el Overdrive?
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ no debería hacer esa falla sin embargo no la descarto ya que todo forma parte de un circuito que lo controla la computadora te voy a recomendar un video entra al canal y busca el video de ( fallas eléctrica transmisión automática) hay te explicó lo primero qué debes hacer ✅ Saludos
Buenos días aquí en Chicago tengo acura mdx 07 cuando enciendo el auto dice el tablero chequear trasmisión y enciende la letra d aveces se le quita pero después vuelve también golpetea los cambios por favor ayuda
Necesito saber.el color de los cables del pare neutro.fe una Kia carens2005
Hola que tal omar como esta, tengo un focus 2012 motor duratec 2.0 al cual le pusimos con amigo el scanner y salta fallo en el sensor de rango de transmisión A. Hace todas las fallas que describe en el video pero no sabemos cual es el sensor para ubicarlo. En el caso de mi auto también esta por fuera de la caja?
Hola amigo gracias por preguntar estás invitado a suscribirte ✅ en el caso suyo va por fuera eso lo explico en los videos cómo ubicarlo entra al canal y busca el video de ( donde va el Switch para neutro transmisión automática) hay te lo explico ✅ Saludos
@@omarchiquin gracias omar
Buenos días Omar.. en Mitsubishi Pajero año 2001 diesel de 3.2 turbo enciende en P aveces enciende en N pero ahora sucede que cuando pongo la palanca en D en el tablero marca 3ra parpadea el N y el D queda fijo. En pista plana funciona normal pero en subida pierde potencia y no avanza.. la T/A es de 5 velocidades cual cree usted que sería el principal problema. En un inicio el electricista me dijo que un sensor estaba mal encajado en su conector. Pero estuvo normal unos dias y nuevamente regreso a este problema.
Hola amigo Gracias por preguntar estás invitado a suscríbete ✅ la falla que describes es el Switch paré neutro entra al canal y busca el video de ( el Switch paré neutro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos
Tengo una voyager 96 3.3 tiene bien su nivel de aceite color bueno no huele a quemado solo de un dia para otro dejo de dar marcha atras para adelante todo bien , que podra ser Ing. Soy suscriptor muy buenos videos gracias
Hola amigo Gracias por preguntar ✅ entra al canal y busca el video de ( no agarra el retro transmisión automática) hay te lo explicó todo ✅ Saludos