Wie toll ist das denn! Was kann besser sein als von einem Besitzer selbst die Erfahrungen zu bekommen, der 100.000 km gefahren ist? Toni ist ein Super-Typ, ein tolles Video! Kompliment: Ein gebrochender Fuß bremst Dich nicht ein!!!!👍
Menschen die Lachen sind fröhliche und positive Leute. Tarik und Toni ihr so ein tolles Video gemeinsam gemacht und damit bestimmt so manch einem Elektrobays eine große Freude gemacht und ein Lächeln ins Gesicht gezaubert. Der Tesla ist schon ein tolles Auto mit vielen Vorteilen wie schnelles Laden , Langstreckenfreundlichkeit etc. , aber das im Fahrzeug die " Fehler " des Fahrers gespeichert werden und quasi bestraft werden ist ein echtes No-Go. Ich habe wieder viele gute Tipps gehört von denen ich auch gerne lerne, vielen Dank dafür. Toni Dir wünsche ich weiterhin viele tolle Kilometer mit Deinem Tesla. Euch beiden Danke für das tolle Video. Tarik der Rolli ist bald Geschichte. Einen echten Elektrobays haut nichts um. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super Test Ihr zwei und ein tolles Auto muss ich sagen :-) Tesla macht das klasse mit dem Model 3 und Model Y.. Mein Performance hat nach 220000km auch noch ca 88-90 Prozent :-)
Der Lacher von Toni ist ein Knüller! So kommt man leichter durchs Leben! Mega sympathisch! Deaktivierung des AP's nach 5 Strikes finde ich voll gerechtfertigt! Ein Strike ist ja nur, wenn man alle Warnungen missachtet hat und sich der AP während der Fahrt deaktiviert hat! Das passiert einem nicht 5 mal unabsichtlich! Und dann wird ja nur der Lenkassistent für 1 Woche deaktiviert. Der Abstandsregeltempomat funktioniert weiterhin. Also ich habe kein Problem damit! Man muss nicht alles dramatisieren!
Ich kann aber bestätigen, dass der Entzug des Autopiloten für Langstreckenfahrer enorm nervig ist. Ich fahre Strecken von bis zu 1200km an einem Tag bzw bis zu 2500km pro Woche und da nervt es gewaltig selbst fahren zu müssen, wenn man sich daran gewöhnt hat. Der Autopilot ist neben dem Ladenetz und der Ladeplanung für viele der ausschlaggebende Punkt sich für Tesla zu entscheiden. Da geht es auch nicht darum, dass ich am Handy spielen möchte, sondern der Autopilot schon Amok läuft weil man nicht genug Last am Lenkrad erzeugt. Ich hoffe die entfernen das wieder oder passen es an. Ansonsten muss man eine Woche vor Langstreckenfahrten die 5 Strikes erzwingen um mit 0 losfahren zu können. Ich finde die Erziehungsmethoden über das Fahrzeug gehen zu weit. Andere Hersteller holen auf und auch ich würde wieder Tesla kaufen, aber mit solchen Updates (die nicht gesetzlich vorgegeben wurden) macht man sich auch beim Stammkunden unbeliebt.
@@andreasw5925 Wie bringt man soviele Strikes zusammen? Ich fahr die Kiste seit 3 Jahren und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie man sich davon 5 einfangen kann 😅
@@MsFukjuol keine Ahnung. 5 habe ich ja nicht, aber das Ding eskaliert deutlich schneller als vor 3 Jahren. Da wurde die Kamera innen auch noch nicht genutzt. Inzwischen reicht halt schon zu lange auf das Display schauen und das System meckert. Ich fahre auch schon 3 Jahre Tesla aber aktuell nervt es, daher ist meine Kamera inzwischen abgedeckt.
So schön einen vernünftigen Meinungsausstausch zu sehen. Muss überall wieder Einzug erhalten! Politik, Mobilität, Religion, etc... Einfach sich austauschen und am besten Spaß dabei haben. Sehr cool.
tolles Video 🥰 das Feedback von Toni zum MYP kann ich nur bestätigen, cooles Auto (mit dem man auch mal schneller unterwegs sein kann) mit ein paar kleinen Macken (wie fast jedes Auto), aber insgesamt eine mega geile Kiste, und Toni mit dem Lachen einfach weiter so machen, ist echt sympathisch 😊👍🏼 @Tarik & Naz weiterhin gute Besserung! Wie lange brauchst den Rollstuhl noch?🤔
Echt sehenswertes Video mit sympathischen E-Autofahrer (keiner dieser Typen „…ich verbrauche nur 16 kw/h auf der Autobahn bei 100 km/h“), welcher durch seine ehrliche Art, „Umsteigern“ die Angst nimmt. Die E-Gebrauchtwagen Videos finde ich fast interessanter, als die über Neuwagen👍🏻
Ich könnte euch stundenlang zuhören 👍 Tolles und vor allem interessantes Video. Toni, ich hoffe wir sehen uns kurzfristig mal wieder, ich will den Alcantarahimmel in echt sehen 😃
Super Video wiedermal, sympatischer Kerl, der Toni, lachen ist gesund ;-) Ja 10% bei offensiver Fahrweise bei 100.000km ust absolut im Rahmen. Nachdem die Kapazität ja nich linear abfällt wirds bei den nächsten 100k sicher nicht mwhr viel mehr. Der Doc hatte letztens ein Model 3 mit über 300.000km mit 14% Degradation. Danke fürs Video und gute Besserung!
Hier sieht man eine Übersicht des Akkutest der TU München. Da ist auch zu erkennen, dass es am Anfang etwas schneller geht und dann abflacht: www.mos.ed.tum.de/fileadmin/w00ccp/ftm/_my_direct_uploads/Poster_Lifetime.pdf
Cooler Besitzer!!! Ich finde die Preispolitik von Tesla klasse! Die Preise werden an die aktuelle Marktsituation angepasst und (aus meiner Sicht) das ist nur das fair!. An Preisen festzuhalten weil "ist halt so" scheint mir keine adäquate Lösung zu sein. Und der Akkuschwund ist ja gerade auf den ersten 100.000 km am höchsten und bleibt dann sehr stabil. Mein M3 mit 200.000 km Laufleistung ist bei 92% und das seit ca. 100.000 km stabil. Ich finde es auch völlig in Ordnung ein Tesla Fan zu sein, jede andere Marken darf auch Fans haben! Da verstehe ich dieses "ohne Fanboybrille" ehrlich gesagt überhaupt nicht verstehen. Und ich fahre nicht mit Tesla und sehr das dennoch so.
Moin Ihr Beiden, muss bei diesen Videos immer an die Leute denken, die behaupten, mit dem E-Auto kann man keine Strecken fahren. Top Schlusswort vom Toni 👍. Die Bevormundung des Systems wird allgemein zunehmen. Siehe auch EU Verordnung mit den Warnsignalen bei Neuwagen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen. Da müssen wir wohl mit leben 😢. Hätte das Geld für das Alcantara wohl eher in Eibach Federn oder ein KW Fahrwerk gesteckt bei der Jahresfahrleistung 😉🙋🏼♂️
Geiler Wert. Die ersten 10-15% gehen schneller und danach sollte die Degradation langsamer sein. Testet doch noch einmal nächstes Jahr. Cooler Beitrag!
Videos mit Toni sind immer lehrreich und unterhaltsam. Netter Typ! Dass er sich trotz der „Kleinigkeiten“ wieder einen Tesla kaufen würde, finde ich interessant. Denn gerade das Beispiel mit den strikes nach dem letzten Updates finde ich ein absolutes NoGo. Da geht es mir wie dir, Tarik. Das ist eine bodenlose Unverschämtheit des Herstellers und ich würde mich nie den Launen dieses amerikanischen Soziopathen aussetzen und dafür auch noch Geld bezahlen. Andere Hersteller haben hinsichtlich der Softwareintegration deutlich aufgeholt, so dass Tesla m.E. hier kein wirkliches Alleinstellungsmerkmal mehr hat.
Ja es nervt tierisch… und wenn der 5 Strike und die 1.Wöchige Sperre kommt mache ich bei Tesla einen Service Fall auf. Mal sehen was die dann machen. Wenn die sagen sie können es nicht freischalten dann nehm ich mir den nächsten Vorführer und blockiere ihnen mal das Teil 😅✌️ liebe Grüße Toni
Die 1800€ für den Dachhimmel hätte ich auch ausgegeben. Toni ist sehr sympathisch. Interessantes Video Tarik. Weiterhin gute Genesung und liebe Grüße an Naz. Mir gefällt der EV6 GT auch besser als der Tesla Y und da habe ich 7 Jahre bzw. bis 160.000 km Garantie. Damit lässt der sich sicher besser auch später verkaufen.
Beim Model Y LR und performance hast du - zumindest auf Akku, Motor, Antrieb - 8 Jahre bzw. 192.000 km Garantie. Auf alles andere von Auto 4 Jahre / 80.000 km. LG
Wo ist das bitte geil? Das Auto will dich erziehen und du findest sowas gut? Ich hab eine 5 stellige Summe hingeblättert und da kann Tesla mir nicht einfach Sachen verbieten. Genau wie tarik gesagt hat, gibt es in Deutschland Punkte System usw. Da braucht nicht noch das Auto mir Punkte verteilen. Das nimmt immer mehr stasi Züge an. Bald musst du fürs aufs Klo gehen ein Formular ausfüllen wenn es so weiter geht.
Die Sperre des AP ist wirklich übergriffig. Und das geht superschnell da einen "unsachgemäßen Gebrauch" attestiert zu bekommen. Ohne das eine gefährliche Situation da war. Schönes Video.
Lieber Tarek! Ich verstehe das 100% dass Du Dich von dem gebrochenen Knöchel nicht unterkriegen lässt. Als ich mir meine Syndesmose voriges Jahr gerissen habe, habe ich keinen Tag gefehlt. Allerdings ging das nur mit meinen tollen Assistentinnen. Super wie Du damit umgehst. Baldige Besserung
Hallo Tarik super sympatisch mit Toni😊 10% degeneration ist OK aber ich denke das im Sommer wenn die Batterie schön warm ist und nach Kalibrieren durch langsames voll laden wird die Kapazität noch einmal besser. Dem Toni allzeit gute Fahrt
Du bist ja ein Arbeitstier. Klasse das du weiterhin neue Videos machen kannst. 10% ergibt sich im 1Jahr eigentlich bei jedem Akku. Und zu den Strikes: Das wird in Zukunft alle Marken betreffen. Daher das einige sich herausnehmen wie die bekloppten zu rasen und andere zu gefährden, werden wir in Zukunft alle an die Leine gelegt. Nach dem Geschwindigkeitspipen wird ja in Zukunft auch die Geschwindigkeit limitiert sein. Ähnlich eScootern und eBikes. Das mit der Freiheit scheint ja nicht zu klappen bei einigen, wenigen, bei denen man sich bedanken darf.
In den 4 Wänden rumhocken ist für einen wie mich der immer so aktiv war eine große Strafe und solange ich mich gut fühle werde ich natürlich Content liefern. 👍🏻
@@nga319Die ein paar Wochen ohne Kontent würde ich schon überleben. Meine Motivation ist in allererster Linie die pure Leidenschaft die ich für die Sache empfinde!
@@nga319 Tarik ist wirklich mit Herz und Seele dabei. Und es geht ihm nicht vorrangig ums Geld. Aber ohne dieses könnten wir auch nicht seine tollen Videos gucken 🤷🏻♂️ Gruß Tonj
Die Sitze sind in den neuen 23/24er Modellen deutlich besser geworden vom Schaum her. Hatte die Tage ein Ranger da wegen ner kleinen Sache und habe nach 23tkm nicht eine kleine Falte drin. Er hatte es mir auch nochmal bestätigt. Scheibenwischer funktionieren seit dem letzten Update gut und Abblendautomatik funktioniert mal in Ortschaften und mal nicht. Schilderkennung muss definitiv noch besser werden. Ihr seid ein geiles Duo im Video und ich muss immer mitlachen. Der Joke mit dem car maniac video zu gut! :-)
Das Komfortfahrwerk vom Reifen Reber kann er sich ja mal angucken. Die Dämpfer nehmen zumindest die groben Schläge in den Innenraum weg,ist aber immer noch sportlich genug.
Tolles Video und ich kann den Ausführungen nur zustimmen! Jeden Punkt sehe ich genauso nach ca. 90000km und gleichen Fahrverhalten. Nur das ich Autobahn fast immer zwischen 100-120 km/h fahre. Verbrauch im Durchschnitt über die 18 Monate 17,2 Kw. Toller Kanal! Weiter so! LG aus Süd-Ö Armin
Super wert, Hammer👍 wie gesagt im Ausland schaffe auch ich es locker unter 20Kwh zu fahren. Nur in diesem gehetzten Deutschland wo jeder drückt und schiebt wenn nur eine Lücke von 20m vor dir ist, ist es schwierig. Entweder man bleibt hinter den LKWs oder man schwimmt links mit🤷🏻♂️ ❤Grüße Toni
Hi Tarik zur Info: 1. die Strikes kommen auch in Europa 2. Die Dekratation von 8-10% ist super. Jeder Akku verliert in den ersten 2 Jahren durch chemische Prozesse bis zu 15%. Dann ist die Chemie stabil und die Kapazitätsverluste sind dann sehr gering. Das Batteriemanagement gaukelt uns da bessere Werte vor. Dies liegt aber daran, dass ein Teil des Puffers bei nachlassender Akkukapazität sichtbar gemacht wird.
Wieder ein schönes informatives und lustiges Video über Langzeit Nutzung Tesla Y!!! Für die Fahrwerksverbesserung ist ein Werkstatt Meister für tesla in der Nähe von München AT-Zimmermann, ein sehr informierter und engagierter Teslakenner, der ein individuelles Fahrwerk mit Sicherheit anbieten und einbauen kann!! Eine sichere gute Empfehlung! Man findet ihn bei youtube und als Webseite! beste Grüße und weiter gute heilung. Bitte nicht vergessen: das Bein schonen!!!! nochaml Grüße CW
Hallo Tarik, sehr schönes Video wie immer. Vielen Dank an Toni für seinen Erfahrungsbericht. Das mit dem Autopilot ist mir bei unserem Model Y noch nicht aufgefallen. Aber die Sache mit dem Akku war sehr interessant. Daumen hoch für euch beide 👍👍 Weiterhin gute Besserung.
Toni! Du coole Socke 🙂 Danke für deinen Bericht! Sehr authentisch und humorvoll, top! Du solltest auch RUclipsr werden 🙂 Auch wenn ich persönlich kein Tesla Fan bin - trotzdem ein super Bericht. Ich habe meinen Audi e-tron 55 mit 98500km testen lassen (Aviloo) und es wurden 7% Degradation gemessen, also etwas weniger als bei deinem Tesla. Herzliche Grüße Euer Albert
Hi Tarik und Toni, bin zwar kein Tesla Fahrer / Fan aber euer Video hat richtig Spaß gemacht 😂👌🏼 Zu dem Punktesystem kann ich nur sagen eine absolute Frechheit, was erlauben Tesla 😅
Sehr starkes Video! Beim Akku würde ich mir bei einem Gebrauchtwagen wirklich keine Sorgen machen, zumindest wenn man ihn vorher gecheckt hat. Die Nachteile kann ich absolut nachvollziehen und man muss schon gut abwägen, ob die Vorteile für einen persönlich die Nachteile aufwiegen. Ich tendiere jedenfalls auch zu einem gebrauchten Tesla, sofern die Preise im Vergleich zum Neuwagen bis Ende des Jahres noch spürbar fallen.
Super Video ihr zwei, mit dem Regen und Lichtsensor kann ich mich euch anschließen. Aber trotzdem möchte ich ihn nicht missen. Bei der EV Klinik schautst du am besten mal die Videos von Jürs. Michael war schon ein paar mal bei dem
Hey Tarik&Toni Tolle Kombination tolles Video 🎉👍🏽👍🏽👍🏽 Ich habe jetzt 55000 mit dem Model3 runter und sehe es wie Toni bin immer noch Mega begeistert und zufrieden. Bald wird bei allen Modellen auch das Matrix Licht per OVA installiert. Innovativer geht es meiner Meinung nach nicht. Gruß aus dem Sauerland
Ich finde so toll dein Video! Und ein gute Besserung! Wir haben auch vor ein Woche unsere erste Elektro Auto bekomm! Ein Model Y Performance wie Tony! Wir sind sehr sehr zufrieden und begeistert davon!
Top Empfehlung: Zu AT Zimmermann fahren, leicht tiefer legen lassen und Spur/ Sturz einstellen lassen. Ist zwar in der Nähe von Landsberg. Aber es zahlt sich echt aus. Der Jürgen ist ein echter Profi und dein Tesla fährt sich viel angenehmer.
Toller Test habt ihr zwei da gemacht. Den Alcatara-Himmel und das schwarze Armaturenbrett sieht klasse aus 👍 Ich glaube Toni schätzt den Restwert realistisch ein. Der Tesla ist ja noch jung aber schon sus der Garantie. Da würde ich persönlich lieber etwas mehr bezahlen und noch Garantie haben. Mit meinen 15‘000 km pro Jahr hätte ich bei einem Auto mit 50‘000 km so noch 2 Jahre Garantie. Zur EV-Clinic: Jürs hat dazu einige Videos gemacht. Die scheinen etwas auf dem Kasten zu haben dort. Wer gerade im Zusammenhang mit dem Gebrauchtest vom Jaguar interessant ob die solche Autos auch reparieren. Also auf nach Kroatien Tarik 😂😂
Und weil ich überhaupt keine Angst vor kapitalen Schäden habe, behalte ich den auch. Und wenn ich was neues hole dann wird der definitiv in der Familie bleiben . Den ersten Tesla vergisst man nie 🥰 Liebe Grüße Toni
Immer wieder toll diese Videos mit den Eigenen Erfahrungen der Fahrer😀. Sehr wichtig solche Berichte👍🙂 immer weiter so🙂. Danke Toni und Tarik🙂. PS: Das mit dem Autopiloten geht natürlich gar nicht👎
Sehr gutes Video! Beide sehr sympathisch Ich freue mich schon darauf wenn Tesla im Model 3 und Y das Matrixlicht freigeschaltet bekommen. Im Model 3 Highland funktioniert das ja schon sehr gut, gibt es ja schon einige Videos auf RUclips da zu
Tarik wir dürfen auch nicht vergessen, dass Toni den Akku durch Leistungsentnahme auch mehr gestresst hat als andere Fahrer. Dafür finde ich 10% top, jetzt wird er vermutlich erstmal eine lange Weile bei 10-15% Degradation bleiben. Cooles Video, bis bald🙋♂️✌️
Cooles Video, danke 👍👍👍 Super interessant Was ich mich seit gestern frage, auch yt mit defekter Zelle. Er kam mit schnellladung weniger weit wie mit ac ladung. Ich frage mich ob es evtl bei einem gesunden Akku deshalb auch Unterschiede gibt? Noch nie darauf geachtet 🙈😂😂
Bin jetzt seit den Holidayupdates mit den Strikes ca. 2500km gefahren, auch sehr viel davon mit AP. Hab nicht einen Strike erhalten. Kamera hab ich auch nicht abgedeckt. Meine Vermutung liegt hier darin, dass die blauen Warnungen nun 2 Ursachen haben können: einerseits das Lenkrad, für dass man seit einigen Updates übrigens kaum noch Kraftaufwand aufwenden muss. Es reicht hier eigentlich eine Hand seitlich am Lenkrad leicht hängen zu lassen. Die weitere blaue Warnung kommt nun, wenn der Blick nicht auf der Straße ruht. Blinkt es also aus letzterem Grund und man starrt aufs Navi, dann wird der Strike eben kommen, da man weiterhin nicht auf die Straße schaut. Wenn man das mal durchschaut hat, kassiert man halt 0 Strikes. Im TFF Forum gibts auch eine Abstimmung. Die Überwiegende Mehrheit der Teslafahrer hat 0 Strikes. Aber rein rechtlich ist das unbefristete aufsammeln dieser Strikes ohne Abbau vermutlich nicht zulässig. Hier einfach mal Nino Strombocks Video hierzu mal schauen. Sein Bekannter und bekannter Anwalt meinte hierzu auch, dass man hierzu sein anwaltlich verfasstes Formschreiben bitte nutzen soll und Tesla via Serviceeintrag bitte unter Druck setzen soll.
Ich habe auch noch keinen einzigen Strike bekommen! Und ich kann es nicht genug betonen: Das diese Funktion eingeführt wurde ist einer Behörde aus den USA geschuldet, die Tesla wegen dem AP verklagt hat! Diese Funktion ist das Ergebnis des Vergleichs aufgrund dessen die Klage dann fallen gelassen wurde! Irgendwie scheint Tesla bei den Behörden auf dem Index zu stehen....siehe die unsinnige "Rückrufaktion" neulich.....(Schriftgröße auf dem Display! 🤣)
Bei Auslesen des Akku den Puffer berücksichtigen. Full pack when new ist auch bei einem neuen Akku nicht Nominal full pack. Der OBD Dongle Anschluß ist beim MY SR BYD vorn Mitte, oder man kann auch rechts an der A Säule anstecken, der S3xy Commander wird da angesteckt, der kann auch mit SMT
Also mein Model y long range Version HD 70.000 km drauf und habe eine degradation bei 6% glatt. Ich fahre aber nicht so schnell wie er, damit habe ich einen Durchschnittsverbrauch bei den 70.000 km von 17,1 Kilowatt pro 100 km.
Hi Tarik erstmal danke für den Erfahrungsbericht. Vielleicht kannst ja Toni nochmal zu einem Fazit in 2-3 Jahren überreden 😁Da sich die meisten kein Neuwagen leisten können wäre ein Winterreichweiten Test ganz interessant. Wie weit komme ich noch mit einem 77kw/h Akku mit 200000km auf der Uhr bei einer Durschnittsgewschwindigkeit von 110km/h im Winter. Heizung natürlich eingeschaltet etc….Mit wieviel Reichweitenverlust kann man circa rechnen. Bis jetzt hat sich Tesla ja gut gehalten 👍
Netter Typ, der Toni. Was das Fahrwerk angeht, könnte er mal beim lieben Frank von "Generation-E" reingucken (www.youtube.com/@Generation-E/videos) Er hat kürzlich sein MY auf Konis umgerüstet und ist wohl ganz zufrieden. Das Software-Update bzgl. Autopilot ist eine Unverschämtheit. Du hast ganz Recht, Tarik. Der Kunde hat dafür bezahlt!! Wenn man das auf andere Lebensbereiche übertragen würde, wüsste ich mindesten 20 Leute, deren Computer für 1 Woche gesperrt würde. (bei manchen sogar auf Lebenszeit...)
Echt ein Original, sehr cooler Typ mit echt guten Statemans und realistischen Blick auf sein Auto und den Wert. Wenn ich den tollen Alcantara Himmel sehe kommt sicherlich auch noch das Fahrwerk neu. Dann wird er den noch weitere 100.000 bis 200.000 km fahren. Bei der Degradation sagt man ja das man grob 5 % auf den ersten 20.000 km verliert. Dann hat er nach dem selbstest nur 13% bei 200.000 km da kommt er auch noch gut voran. Tolles Video.
Das dumme ist auch, dass die strikes nicht zurückgesetzt werden irgendwann. Ich habe über 2-3 Wochen 2 Stück bekommen. Ich denke die bleiben bis zur einwöchigen Sperre. Inzwischen habe ich die Kamera abgedeckt. Viel entspannter, aber wird auch nicht mehr lange so möglich sein. Irgendwann wird der Autopilot ohne Innenraum Kamera nicht mehr starten befürchte ich 😂
@andreasw5925 man in so einem Auto muss mann sich ja richtig wohl fühlen. Ich finde es allerdings nicht verkehrt das Herr Musk die Erziehung von Tesla Fahrern übernommen hat, nicht nur das man schon lange Autopilot Umfänge bestellen und bezahlen musste die bis Heute noch nicht umgesetzt wurden, jetzt wird eine gekaufte Ausstattung wie der Tempomat einfach mal gesperrt. Genau meine Humor Großartig Herr Musk zeigen Sie der ganzen Welt wie man mit unmündigen Käufern umgehen kann.
Kann es sein, dass man in der scan my tesla app den puffer von 3kw noch mit einrechnen muss und daher der Unterschied Zustande gekommen ist? Nur ne Vermutung...
Vielen Dank! Mein BMW i3 hat 120Tkm und auch 10% SOC verloren. Allerdings ist die Reichweite nur von 340km auf 330km gesunken. Ich lade fast immer auf 100%.
Ihr habt vergessen von dem Wert "full Pack when new" den Wert "Energy Buffer" abzuziehen. Der Buffer steht nämlich nicht zur Verfügung. 78,8-3,19= 75,61 kWh das ist der richtige Ausgangswert Tatsächlich ist die Degradation deutlich geringer als von euch angegeben .
Wenn man den energy buffer bei Full Pack When New abzieht, dann aber auch von Nominal Full Pack, denn der Puffer ist da auch mit drin! Die Degradation ist und bleibt bei 10%.
100tkm im 22er Model das ist ne Hausnummer! Für ich ist Audi was das Interieur angeht auch das schönste, nur leider lahmen die was e Fahrzeuge angeht.. Ich halte die Degration generell für vernachlässigbar, sofern man gewisse Parameter einhält dh nicht jedes mal auf 100% laden oder mit 5-10% bei Minustemperaturen stehen lassen 😂 sofern die Batterie ein aktives Temperaturmanagement hat, dann ist das DC laden auch nicht so wild. Viel wichtiger sind die Innenwiederstände und wenn dort eine Zelle ne Macke hat, dann kann es wild werden. Ich habe vor kurzem einen obd2 dongle gekauft und kann es nur empfehlen! Vorallem beim Gebrauchtwagenkauf!
Hallo und danke für das tolle video ihr beiden. Mal eine Frage: Toni, hast du vor 80000km einen Check wegen des Garantieablaufes machen lassen? Wenn ja, was war das Ergebnis? Danke vorab für die Antwort!
Hallo, tolles Video. Endlich sehe ich mal einen realen Verbrauch. Top. Ich fahre den ID.4 und hatte auf 12000km einen Realverbrauch, also das was auch wirklich nachgeladen wurde, von 22,3kw/100. Häufig sieht man ja so Verbräuche von 17 oder 18kw. Habe ich schon immer bezweifelt. Also danke dafür😊
Dankeschön aber das was du nachlädst entspricht nicht dem Verbrauch. Beim Laden entstehen Ladeverluste durch Energie die in Form von Hitze einfach verpufft. Diese liegen je nach Auto zwischen 8 und 15% 😉✌️
Ich habe das Update mit der Innenraumüberwachung bislang nicht gemacht und beobachte intensiv die Erfahrungsberichte. Manche fahren damit problemlos wie immer, andere erhalten für sie nicht nachvollziehbare Strikes. Mitunter wird aber auch beabsichtigtes Fehlverhalten überhaupt nicht bestraft. Mein Eindruck: Das System ist ausgesprochen unausgereift.
Hab im 2020er Model 3 LR 7% Degradation. Müsste Panasonic Akku sein. 2020 Refresh Model aus Fremont 3 Jahre und 86.000km etwa 7% Degradation. ca. 70.000k AC und 15.000km DC Aber ich hab nur von der angezeigten Reiweite gerechnet. Neu 537km bei 100% Aktuell 500km bei 100% 7% weniger. Strikes Sollte (MINDESTENS für Bestandkunden) Verboten sein. Es sollte wenn überhaupt nur für Neukunden gelten was auch schon Grenzwertig ist. Mein Tipp. 10 Tage vor dem grossen Auslandsurlaub mit Absicht den 5 Strike kassieren. Und die 1 Woche in Einheimischen Gebiet aussitzen wenn einem der AP wichtig ist. Ich fahr eh selten AP. Tempomat funktioniert ja trotzdem.
@@BADX6 Ich mach mir da auch keine Sorgen bei 8Jahre und 192.000km Garantie. War eher als Info für die stillen Mitleser hier um das an Ihren Autos zu vergleichen ob sie drüber oder drunter liegen. Bin Kfz Schrauber mit S2/S3 Hochvolt Ausbildung. Ich dürfte den Akku sogar offiziell auf machen und in Einzelteilen reparieren und Fehler suchen. Würde ich jetzt beim Tesla nicht machen da der nicht aufgemacht werden "will" aber bei unseren Autos schon bzw. musste ich es erst 1x und da war auch nur die Software in einem 200Eur Steuergerät direkt ab Werk Fehlerhaft und lies sich auch nicht überreden richtig zu funktionieren. War in dem Fall ein Einzelfall. Wurde ausgetauscht, Akku wieder zu und seitdem nie wieder gesehen. Ein Kfz Schrauber der Tesla Fährt ist wohl der höchste Beweis wie sehr man Verbrenner in der Haltbarkeit mistrauen sollte. Das so als würde ein Nokia Mitarbeite ein Apple iPhone kaufen.
Tolles Video. Elon fährt immer mit, diktiert Preise und Funktionsumfang nach seinem Belieben. Wem das nicht stört, bitte, ich warte nur noch auf den Tag, an dem Elon aufwacht und beschließt, dass man nicht schneller als 120 Km/h fahren sollte…….dann Mahlzeit.😅
Zu dem Autopilot, das finde ich auch richtig 💩 von Tesla das das für eine Woche deaktiviert wird. Aber ich muss auch sagen das ich trotz regelmäßiger Nutzung bei rund 3000km im Monat noch keine Deaktivierung hatte. Ich find das läuft richtig gut. Tony ist nen klasse Kerl, sehr sympathisch. Ein perfekter Elektrobay 👍
Strikes hab ich bisher noch keine bekommen. Fahre auch nicht viel mit Autopilot. Seit paar Tagen hab ich das neueste Update und mein Tesla hat jetzt Matrix LED. Absolut Mega und funktioniert perfekt. So wünsche ich mir auch die Wischerautomatik. Vielleicht bekommen sie das auch mal hin.
Schönes Video 😊 Sehr sympathisch. Das Problem mit den Strikes habe ich bei meinem Y überhaupt nicht und die Innenraumkamera ist immer aktiviert. Die Diskussion darum kann ich nicht nachvollziehen.
Also Thema Degradation: Hab ein Model 3 Performance von Ende 2019 mit 63000KM Full pack when new : 77,8KWh Norminal full pack : 70,3KWh 5000KWh DC Ladung 11000KWh AC Ladung Muss man sich da Sorgen machen?
Ich bin da so wie du Tarik, ich brauche ein paar Knöpfe und ein Fahrerdisplay, ein komfortableres Fahrwerk, Parksensoren und funktionierende Scheibenwischer. Zudem ein gutes Autohaus, wo ich mit einer Person persönlich Kontakt aufnehmen kann. Daher kommt der Tesla leider (da Preis/Leistung sehr gut) für mich nicht infrage.
@@MrFrankdrebbinexakt👍 ich habe mein Service Center in Mühlheim Kärlich. Da sind die Jungs wie früher! Da steht zwar ein IPad im Eingangsbereich wo man sich anmelden soll. Dieses ignoriere ich aber immer und gehe direkt zu den entsprechenden Mitarbeitern. Klappt alles 1A. Ich muss aber auch sagen dass ich bisher kaum was zu beanstanden hatte 🤷🏻♂️ lieben Gruß Toni ✌️
Gutes Video, leider sind die Wiederverkaufspreise von Tesla momentan ziemlich übel. 35k€ für den Toni seinen M3P ist schon ein sehr hoher Wert. Tesla‘s sprunghafte Preisänderungen bleiben nicht ohne Folgen. Die Sache mit der Autopilotensperrung dürfte juristisch nicht haltbar sein.
Ich sehe den Wertverlust gerade bei Elektrischen Autos nicht so schlimm. Wartet mal ab was mit den Verbrennern die nächsten Jahre geschieht. Wer will die dann noch? Liebe Grüße Toni
@@BADX6 Wir sind gerade an der Schwelle der Early Consumers zum Hochlauf zum Massenprodukt. Die Techies und Technologieoffenen sind schon auf Strom gewechselt. Spätestens wenn die fossilen Treibstoffe für die breite Masse zu teuer werden, werden Verbrenner im Wert sehr stark fallen.
Wie toll ist das denn! Was kann besser sein als von einem Besitzer selbst die Erfahrungen zu bekommen, der 100.000 km gefahren ist? Toni ist ein Super-Typ, ein tolles Video! Kompliment: Ein gebrochender Fuß bremst Dich nicht ein!!!!👍
Ein ❤ Dankeschön! Grüße Toni ✌️
Für mich sind diese Videos auch sehr wichtig und mache sie auch sehr gerne wenn die Besitzer selbst ihre Erfahrungen mitteilen. 🙂👍🏻⚡️
Die Meinung schließe ich mich an!
Menschen die Lachen sind fröhliche und positive Leute.
Tarik und Toni ihr so ein tolles Video gemeinsam gemacht und damit bestimmt so manch einem Elektrobays eine große Freude gemacht und ein Lächeln ins Gesicht gezaubert.
Der Tesla ist schon ein tolles Auto mit vielen Vorteilen wie schnelles Laden , Langstreckenfreundlichkeit etc. , aber das im Fahrzeug die " Fehler " des Fahrers gespeichert werden und quasi bestraft werden ist ein echtes No-Go.
Ich habe wieder viele gute Tipps gehört von denen ich auch gerne lerne, vielen Dank dafür.
Toni Dir wünsche ich weiterhin viele tolle Kilometer mit Deinem Tesla.
Euch beiden Danke für das tolle Video.
Tarik der Rolli ist bald Geschichte.
Einen echten Elektrobays haut nichts um.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Herzlichen Dank lieber Markus 👍🏻
Danke für die Blumen… ich hoffe bald ein 200.000km Video mit Tarik drehen zu dürfen🥰 Gruß Toni ✌️😘
@@BADX6 😀 So wie ich Dich einschätze dürfte das schon bald sein 😀 - ich freue mich darauf
@@markusausmainz6173😅✌️
Man kann die Innenraumkamera abdecken, dann gibt es keine Strikes mehr.
Super Test Ihr zwei und ein tolles Auto muss ich sagen :-) Tesla macht das klasse mit dem Model 3 und Model Y.. Mein Performance hat nach 220000km auch noch ca 88-90 Prozent :-)
Der Lacher von Toni ist ein Knüller! So kommt man leichter durchs Leben! Mega sympathisch!
Deaktivierung des AP's nach 5 Strikes finde ich voll gerechtfertigt! Ein Strike ist ja nur, wenn man alle Warnungen missachtet hat und sich der AP während der Fahrt deaktiviert hat! Das passiert einem nicht 5 mal unabsichtlich! Und dann wird ja nur der Lenkassistent für 1 Woche deaktiviert. Der Abstandsregeltempomat funktioniert weiterhin. Also ich habe kein Problem damit! Man muss nicht alles dramatisieren!
Danke für die Blumen… Gruß Toni ✌️😘
Ich kann aber bestätigen, dass der Entzug des Autopiloten für Langstreckenfahrer enorm nervig ist.
Ich fahre Strecken von bis zu 1200km an einem Tag bzw bis zu 2500km pro Woche und da nervt es gewaltig selbst fahren zu müssen, wenn man sich daran gewöhnt hat. Der Autopilot ist neben dem Ladenetz und der Ladeplanung für viele der ausschlaggebende Punkt sich für Tesla zu entscheiden.
Da geht es auch nicht darum, dass ich am Handy spielen möchte, sondern der Autopilot schon Amok läuft weil man nicht genug Last am Lenkrad erzeugt. Ich hoffe die entfernen das wieder oder passen es an. Ansonsten muss man eine Woche vor Langstreckenfahrten die 5 Strikes erzwingen um mit 0 losfahren zu können. Ich finde die Erziehungsmethoden über das Fahrzeug gehen zu weit. Andere Hersteller holen auf und auch ich würde wieder Tesla kaufen, aber mit solchen Updates (die nicht gesetzlich vorgegeben wurden) macht man sich auch beim Stammkunden unbeliebt.
@@andreasw5925 Wie bringt man soviele Strikes zusammen? Ich fahr die Kiste seit 3 Jahren und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie man sich davon 5 einfangen kann 😅
@@MsFukjuol keine Ahnung. 5 habe ich ja nicht, aber das Ding eskaliert deutlich schneller als vor 3 Jahren. Da wurde die Kamera innen auch noch nicht genutzt. Inzwischen reicht halt schon zu lange auf das Display schauen und das System meckert. Ich fahre auch schon 3 Jahre Tesla aber aktuell nervt es, daher ist meine Kamera inzwischen abgedeckt.
Hallo Tarik, sich beschäftigen ist der beste Weg zur Besserung. Gruss Frank und weiter so.🥰🥰🥰👍👍Gruss auch an Naz.
Weiterhin gute Besserung 🎉
Vielen Dank
So schön einen vernünftigen Meinungsausstausch zu sehen.
Muss überall wieder Einzug erhalten!
Politik, Mobilität, Religion, etc...
Einfach sich austauschen und am besten Spaß dabei haben.
Sehr cool.
Sehe ich genauso 👍🏻
Genau… und das liebe ich an Tarik und Naz und ihrer super Community ❤✌️Toni
tolles Video 🥰 das Feedback von Toni zum MYP kann ich nur bestätigen, cooles Auto (mit dem man auch mal schneller unterwegs sein kann) mit ein paar kleinen Macken (wie fast jedes Auto), aber insgesamt eine mega geile Kiste, und Toni mit dem Lachen einfach weiter so machen, ist echt sympathisch 😊👍🏼 @Tarik & Naz weiterhin gute Besserung! Wie lange brauchst den Rollstuhl noch?🤔
@@alecmcfly Vielen Dank!
Bis ende des Monats darf ich den Fuß absolut nicht belasten oder auftreten. Ich hoffe das es ab März langsam besser wird. 🙏
@@ELEKTROBAYS ich drücke ganz fest die Daumen 👍🏼👍🏼 weiterhin Gute Besserung!!! 😌
Echt sehenswertes Video mit sympathischen E-Autofahrer (keiner dieser Typen „…ich verbrauche nur 16 kw/h auf der Autobahn bei 100 km/h“), welcher durch seine ehrliche Art, „Umsteigern“ die Angst nimmt. Die E-Gebrauchtwagen Videos finde ich fast interessanter, als die über Neuwagen👍🏻
Ich könnte euch stundenlang zuhören 👍 Tolles und vor allem interessantes Video. Toni, ich hoffe wir sehen uns kurzfristig mal wieder, ich will den Alcantarahimmel in echt sehen 😃
Der Toni ist ein toller Kerl, der Lebensfreude verkörpert. 🙂👍
Super Video wiedermal, sympatischer Kerl, der Toni, lachen ist gesund ;-)
Ja 10% bei offensiver Fahrweise bei 100.000km ust absolut im Rahmen. Nachdem die Kapazität ja nich linear abfällt wirds bei den nächsten 100k sicher nicht mwhr viel mehr.
Der Doc hatte letztens ein Model 3 mit über 300.000km mit 14% Degradation.
Danke fürs Video und gute Besserung!
Vielen Dank ✌️
Haben wir gern gemacht
Hier sieht man eine Übersicht des Akkutest der TU München. Da ist auch zu erkennen, dass es am Anfang etwas schneller geht und dann abflacht: www.mos.ed.tum.de/fileadmin/w00ccp/ftm/_my_direct_uploads/Poster_Lifetime.pdf
❤ Grüße Toni
Der 300tkm Tesla ist aber auch laut der Aussage des Besitzers überwiegend Langstrecke Autobahn mit 120km/h unterwegs gewesen.😉
Stimmt, hat aber auf die degradation keinen einfluss ausser man fährt extrem dümmlich volllast wenn alles kalt ist @@adimik3712
Cooler Besitzer!!! Ich finde die Preispolitik von Tesla klasse! Die Preise werden an die aktuelle Marktsituation angepasst und (aus meiner Sicht) das ist nur das fair!. An Preisen festzuhalten weil "ist halt so" scheint mir keine adäquate Lösung zu sein. Und der Akkuschwund ist ja gerade auf den ersten 100.000 km am höchsten und bleibt dann sehr stabil. Mein M3 mit 200.000 km Laufleistung ist bei 92% und das seit ca. 100.000 km stabil. Ich finde es auch völlig in Ordnung ein Tesla Fan zu sein, jede andere Marken darf auch Fans haben! Da verstehe ich dieses "ohne Fanboybrille" ehrlich gesagt überhaupt nicht verstehen. Und ich fahre nicht mit Tesla und sehr das dennoch so.
Prima Video. Euch vielen Dank. Und dir weiterhin gute Besserung.
Vielen lieben Dank
Moin Ihr Beiden, muss bei diesen Videos immer an die Leute denken, die behaupten, mit dem E-Auto kann man keine Strecken fahren. Top Schlusswort vom Toni 👍. Die Bevormundung des Systems wird allgemein zunehmen. Siehe auch EU Verordnung mit den Warnsignalen bei Neuwagen bei Geschwindigkeitsüberschreitungen. Da müssen wir wohl mit leben 😢. Hätte das Geld für das Alcantara wohl eher in Eibach Federn oder ein KW Fahrwerk gesteckt bei der Jahresfahrleistung 😉🙋🏼♂️
Ein Fahrwerk kommt noch. Aber erst wollte ich was fürs Innere tun🥰
Super Video 👍Freue mich schon aufs nächste
Danke dir 👍
Ihr seid ein Top Team. Gerne mehr Videos von Euch zusammen. Vielleicht auch mal ein Roadtrip 😉
Super Video mit viel Humor und aus dem Leben Mega sympathisch! , Gute Besserung
Vielen Dank ✌️
Gute Besserung Tarik abi, du machst die besten neutralsten Tests. Gute Videos und viele Autos exzellent ausprobiert. 👍
Vielen Dank 👍
Top Video! Bin mir heute gerade noch sicherer geworden mit dem Tesla Y das richtige Auto gekauft zu haben.
Wie immer, super interessanter Beitrag, mit nem netten Gast! Freue mich schon aufs nächste Video! 😊
❤Dank Toni ✌️
Ganz lieben Dank! ✌️
Phänomenal. Bin echt beeindruckt.
Tolles Video! Toller Kerl, der Toni!
Geiler Wert. Die ersten 10-15% gehen schneller und danach sollte die Degradation langsamer sein. Testet doch noch einmal nächstes Jahr. Cooler Beitrag!
Machen wir 👍🏻
Gute Idee 👍 liebe Grüße Toni ✌️
Videos mit Toni sind immer lehrreich und unterhaltsam. Netter Typ! Dass er sich trotz der „Kleinigkeiten“ wieder einen Tesla kaufen würde, finde ich interessant. Denn gerade das Beispiel mit den strikes nach dem letzten Updates finde ich ein absolutes NoGo. Da geht es mir wie dir, Tarik. Das ist eine bodenlose Unverschämtheit des Herstellers und ich würde mich nie den Launen dieses amerikanischen Soziopathen aussetzen und dafür auch noch Geld bezahlen. Andere Hersteller haben hinsichtlich der Softwareintegration deutlich aufgeholt, so dass Tesla m.E. hier kein wirkliches Alleinstellungsmerkmal mehr hat.
Ja es nervt tierisch… und wenn der 5 Strike und die 1.Wöchige Sperre kommt mache ich bei Tesla einen Service Fall auf. Mal sehen was die dann machen. Wenn die sagen sie können es nicht freischalten dann nehm ich mir den nächsten Vorführer und blockiere ihnen mal das Teil 😅✌️ liebe Grüße Toni
Die 1800€ für den Dachhimmel hätte ich auch ausgegeben. Toni ist sehr sympathisch. Interessantes Video Tarik.
Weiterhin gute Genesung und liebe Grüße an Naz.
Mir gefällt der EV6 GT auch besser als der Tesla Y und da habe ich 7 Jahre bzw. bis 160.000 km Garantie. Damit lässt der sich sicher besser auch später verkaufen.
Ganz liebe Grüße zurück 🙂✌️
Danke Jörg
Beim Model Y LR und performance hast du - zumindest auf Akku, Motor, Antrieb - 8 Jahre bzw. 192.000 km Garantie.
Auf alles andere von Auto 4 Jahre / 80.000 km.
LG
Hi Tarik, Daumen hoch gibt es jetzt Wie immer sofort. Video schaue ich nach Der Spätschicht.
LG
Danke dir 😊👍
❤Grüße Toni
Ist und bleibt ein geiles Auto. Danke für das tolle Video
Sehr gerne 👍🏻
Wo ist das bitte geil? Das Auto will dich erziehen und du findest sowas gut? Ich hab eine 5 stellige Summe hingeblättert und da kann Tesla mir nicht einfach Sachen verbieten. Genau wie tarik gesagt hat, gibt es in Deutschland Punkte System usw. Da braucht nicht noch das Auto mir Punkte verteilen. Das nimmt immer mehr stasi Züge an. Bald musst du fürs aufs Klo gehen ein Formular ausfüllen wenn es so weiter geht.
41.000 Abonnenten. Respekt für diesen Erfolg.
Finde deine Videos sehr sympathisch und innovative.
Danke für diesen Mehrwert den du leistest.
Danke für das Lob!
cooler Typ, Toni !!!👍
Die Sperre des AP ist wirklich übergriffig. Und das geht superschnell da einen "unsachgemäßen Gebrauch" attestiert zu bekommen. Ohne das eine gefährliche Situation da war. Schönes Video.
Cool Toni mal wieder in einem Video zu sehen. Schöne Grüße an ihn und dir und Naz nochmals a gute Besserung. Lg Michi
Danke Michaela und liebe Grüße zurück 🙂 ✌️
Danke dir
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Toni
Lieber Tarek! Ich verstehe das 100% dass Du Dich von dem gebrochenen Knöchel nicht unterkriegen lässt. Als ich mir meine Syndesmose voriges Jahr gerissen habe, habe ich keinen Tag gefehlt. Allerdings ging das nur mit meinen tollen Assistentinnen. Super wie Du damit umgehst. Baldige Besserung
🙏😇
Hallo Tarik super sympatisch mit Toni😊 10% degeneration ist OK aber ich denke das im Sommer wenn die Batterie schön warm ist und nach Kalibrieren durch langsames voll laden wird die Kapazität noch einmal besser. Dem Toni allzeit gute Fahrt
❤❤❤ Grüße Toni ✌️
Hi ihr beiden,
super sympathisches Video von euch beiden 🙂😎
Und der SoH kann sich nach 100.000 km echt sehen lassen 👍
Viele Grüße Marc
Vielen Dank 👍
Super Video, der Spruch am Ende hat mir sehr gefallen! Viele Grüße und gute Besserung, hoffentlich geht es deinem Sprunggelenk besser!
Vielen lieben Dank
Du bist ja ein Arbeitstier. Klasse das du weiterhin neue Videos machen kannst. 10% ergibt sich im 1Jahr eigentlich bei jedem Akku. Und zu den Strikes: Das wird in Zukunft alle Marken betreffen. Daher das einige sich herausnehmen wie die bekloppten zu rasen und andere zu gefährden, werden wir in Zukunft alle an die Leine gelegt. Nach dem Geschwindigkeitspipen wird ja in Zukunft auch die Geschwindigkeit limitiert sein. Ähnlich eScootern und eBikes. Das mit der Freiheit scheint ja nicht zu klappen bei einigen, wenigen, bei denen man sich bedanken darf.
Tarik du bist der Beste😊
Zumindest versuche ich immer MEIN Bestes zu geben 😇🙏
Das kann ich bestätigen! ❤Grüße Toni
Ihr beiden seid wirklich super sympathisch! Bitte macht mehr gemeinsame Videos!
Vielen Dank!
Ist in Planung ✌️😉
Tolle Videos, sehr informativ, gute Besserung und Tony ist ein netter Kerl. Grüße aus Holland.
Liebe Grüße zurück
Schaue tatsächlich ausschließlich die Teslavideos auf deinem Kanal. Tolles Video.
Gute Besserung weiterhin.
Vielen Dank!
Ich finde es echt tapfer wie du trotz gebrochenem Bein weiter an neuen Videos arbeitest. Ich wünsche weiterhin gute Besserung.
Bringt aber auch Einkommen. Vielleicht auch ein Grund.
In den 4 Wänden rumhocken ist für einen wie mich der immer so aktiv war eine große Strafe und solange ich mich gut fühle werde ich natürlich Content liefern. 👍🏻
@@nga319Die ein paar Wochen ohne Kontent würde ich schon überleben. Meine Motivation ist in allererster Linie die pure Leidenschaft die ich für die Sache empfinde!
@@nga319 Tarik ist wirklich mit Herz und Seele dabei. Und es geht ihm nicht vorrangig ums Geld. Aber ohne dieses könnten wir auch nicht seine tollen Videos gucken 🤷🏻♂️ Gruß Tonj
Die Sitze sind in den neuen 23/24er Modellen deutlich besser geworden vom Schaum her. Hatte die Tage ein Ranger da wegen ner kleinen Sache und habe nach 23tkm nicht eine kleine Falte drin. Er hatte es mir auch nochmal bestätigt. Scheibenwischer funktionieren seit dem letzten Update gut und Abblendautomatik funktioniert mal in Ortschaften und mal nicht. Schilderkennung muss definitiv noch besser werden. Ihr seid ein geiles Duo im Video und ich muss immer mitlachen. Der Joke mit dem car maniac video zu gut! :-)
Toni mein Freund super hoffentlich sehen wir uns bald lg Andreas aus Thun euch beiden lg
Cool seid ihr und Toni hat sich das Auto noch schöner gemacht. Echt toll und Lachen ist erwünscht😍😍
❤❤❤Dankeschön, Toni ✌️
@@BADX6 gerne 🥰
Lachen hält jung 😊
Das Komfortfahrwerk vom Reifen Reber kann er sich ja mal angucken. Die Dämpfer nehmen zumindest die groben Schläge in den Innenraum weg,ist aber immer noch sportlich genug.
Toni ist ein geiler Typ 👍 Ebenfalls Gutes Video für Leute die überlegen ein Tesla zu kaufen.. Tip Top.
Tolles Video und ich kann den Ausführungen nur zustimmen! Jeden Punkt sehe ich genauso nach ca. 90000km und gleichen Fahrverhalten. Nur das ich Autobahn fast immer zwischen 100-120 km/h fahre. Verbrauch im Durchschnitt über die 18 Monate 17,2 Kw. Toller Kanal! Weiter so! LG aus Süd-Ö Armin
Super wert, Hammer👍 wie gesagt im Ausland schaffe auch ich es locker unter 20Kwh zu fahren. Nur in diesem gehetzten Deutschland wo jeder drückt und schiebt wenn nur eine Lücke von 20m vor dir ist, ist es schwierig. Entweder man bleibt hinter den LKWs oder man schwimmt links mit🤷🏻♂️ ❤Grüße Toni
Danke Armin, viele Grüße zurück 👍🏻
@@ecarman welches Modell fährst du denn?
Das wäre auch so meine Geschwindigkeit zur Arbeit mit 100km am Tag. Dann wäre Elektro ja doch eine Option
Hi Tarik zur Info:
1. die Strikes kommen auch in Europa
2. Die Dekratation von 8-10% ist super. Jeder Akku verliert in den ersten 2 Jahren durch chemische Prozesse bis zu 15%. Dann ist die Chemie stabil und die Kapazitätsverluste sind dann sehr gering. Das Batteriemanagement gaukelt uns da bessere Werte vor. Dies liegt aber daran, dass ein Teil des Puffers bei nachlassender Akkukapazität sichtbar gemacht wird.
Ihr seit ja voll lustig, weiter so..............................Grüße
Wieder ein schönes informatives und lustiges Video über Langzeit Nutzung Tesla Y!!! Für die Fahrwerksverbesserung ist ein Werkstatt Meister für tesla in der Nähe von München AT-Zimmermann, ein sehr informierter und engagierter Teslakenner, der ein individuelles Fahrwerk mit Sicherheit anbieten und einbauen kann!! Eine sichere gute Empfehlung! Man findet ihn bei youtube und als Webseite! beste Grüße und weiter gute heilung. Bitte nicht vergessen: das Bein schonen!!!! nochaml Grüße CW
Danke Christian 👍🏻
Danke… aber AT Zimmermann interessiert sich nicht für meine Anfragen 🤷🏻♂️ liebe Grüße Toni
Hallo Tarik, sehr schönes Video wie immer. Vielen Dank an Toni für seinen Erfahrungsbericht. Das mit dem Autopilot ist mir bei unserem Model Y noch nicht aufgefallen. Aber die Sache mit dem Akku war sehr interessant. Daumen hoch für euch beide 👍👍 Weiterhin gute Besserung.
Immer wieder gerne! 👍🏻
Toni! Du coole Socke 🙂
Danke für deinen Bericht! Sehr authentisch und humorvoll, top! Du solltest auch RUclipsr werden 🙂
Auch wenn ich persönlich kein Tesla Fan bin - trotzdem ein super Bericht. Ich habe meinen Audi e-tron 55 mit 98500km testen lassen (Aviloo) und es wurden 7% Degradation gemessen, also etwas weniger als bei deinem Tesla.
Herzliche Grüße
Euer Albert
Hi Tarik und Toni, bin zwar kein Tesla Fahrer / Fan aber euer Video hat richtig Spaß gemacht 😂👌🏼 Zu dem Punktesystem kann ich nur sagen eine absolute Frechheit, was erlauben Tesla 😅
Sehr starkes Video! Beim Akku würde ich mir bei einem Gebrauchtwagen wirklich keine Sorgen machen, zumindest wenn man ihn vorher gecheckt hat. Die Nachteile kann ich absolut nachvollziehen und man muss schon gut abwägen, ob die Vorteile für einen persönlich die Nachteile aufwiegen. Ich tendiere jedenfalls auch zu einem gebrauchten Tesla, sofern die Preise im Vergleich zum Neuwagen bis Ende des Jahres noch spürbar fallen.
Lustig komentiertes Video, trotzdem informativ ! Dankeschön an euch !😂❤
Sehr gerne
Über die EV Klinik hat der Jürs a super Video gemacht lg Michi
Super Video ihr zwei, mit dem Regen und Lichtsensor kann ich mich euch anschließen. Aber trotzdem möchte ich ihn nicht missen. Bei der EV Klinik schautst du am besten mal die Videos von Jürs. Michael war schon ein paar mal bei dem
Michael hat das super gemacht. Stimmt ❤️Gruß Toni
Hey Tarik&Toni
Tolle Kombination tolles Video 🎉👍🏽👍🏽👍🏽
Ich habe jetzt 55000 mit dem Model3 runter und sehe es wie Toni bin immer noch Mega begeistert und zufrieden.
Bald wird bei allen Modellen auch das Matrix Licht per OVA installiert.
Innovativer geht es meiner Meinung nach nicht.
Gruß aus dem Sauerland
Auf das Matrix Licht bin ich auch sehr gespannt. Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit deinem Schätzchen ❤️Grüße Toni
Hey Manni, wünsche dir noch weiterhin viele glückliche Kilometer mit deinem Auto. 🙂👍🏻⚡️
Geht aber nicht bei älteren Modellen😜
@@redluzifer9639 bei mir wirds gehen 🤷🏽♂️🤪
@@Mannilu Das freut mich😀 Ich persönlich finde das Laserlicht bei meinem besser. Aber immerhin schaltet Tesla es frei für die es auch können.
Ich finde so toll dein Video! Und ein gute Besserung! Wir haben auch vor ein Woche unsere erste Elektro Auto bekomm! Ein Model Y Performance wie Tony! Wir sind sehr sehr zufrieden und begeistert davon!
Vielen Dank und herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto 🙂👍🏻👍🏻
Genial, allzeit gute Fahrt und viel Freude damit🤗✌️ liebe Grüße Toni✌️
Danke euch!
Liebe Grüße aus Leichlingen
Mccartney
Top Empfehlung: Zu AT Zimmermann fahren, leicht tiefer legen lassen und Spur/ Sturz einstellen lassen. Ist zwar in der Nähe von Landsberg. Aber es zahlt sich echt aus. Der Jürgen ist ein echter Profi und dein Tesla fährt sich viel angenehmer.
Toller Test habt ihr zwei da gemacht. Den Alcatara-Himmel und das schwarze Armaturenbrett sieht klasse aus 👍
Ich glaube Toni schätzt den Restwert realistisch ein. Der Tesla ist ja noch jung aber schon sus der Garantie. Da würde ich persönlich lieber etwas mehr bezahlen und noch Garantie haben. Mit meinen 15‘000 km pro Jahr hätte ich bei einem Auto mit 50‘000 km so noch 2 Jahre Garantie.
Zur EV-Clinic: Jürs hat dazu einige Videos gemacht. Die scheinen etwas auf dem Kasten zu haben dort. Wer gerade im Zusammenhang mit dem Gebrauchtest vom Jaguar interessant ob die solche Autos auch reparieren. Also auf nach Kroatien Tarik 😂😂
Und weil ich überhaupt keine Angst vor kapitalen Schäden habe, behalte ich den auch. Und wenn ich was neues hole dann wird der definitiv in der Familie bleiben . Den ersten Tesla vergisst man nie 🥰 Liebe Grüße Toni
Immer wieder toll diese Videos mit den Eigenen Erfahrungen der Fahrer😀. Sehr wichtig solche Berichte👍🙂 immer weiter so🙂. Danke Toni und Tarik🙂.
PS: Das mit dem Autopiloten geht natürlich gar nicht👎
Sehr gerne 👍🏻😎
Hammer Video, Hammer Toni😁
Sehr gutes Video! Beide sehr sympathisch
Ich freue mich schon darauf wenn Tesla im Model 3 und Y das Matrixlicht freigeschaltet bekommen. Im Model 3 Highland funktioniert das ja schon sehr gut, gibt es ja schon einige Videos auf RUclips da zu
Tarik wir dürfen auch nicht vergessen, dass Toni den Akku durch Leistungsentnahme auch mehr gestresst hat als andere Fahrer. Dafür finde ich 10% top, jetzt wird er vermutlich erstmal eine lange Weile bei 10-15% Degradation bleiben. Cooles Video, bis bald🙋♂️✌️
Ich bin gespannt wie es weiter geht mit dem Akku🤔 Liebe Grüße Toni
@@BADX6 💪
Cooles Video, danke 👍👍👍
Super interessant
Was ich mich seit gestern frage, auch yt mit defekter Zelle. Er kam mit schnellladung weniger weit wie mit ac ladung. Ich frage mich ob es evtl bei einem gesunden Akku deshalb auch Unterschiede gibt? Noch nie darauf geachtet 🙈😂😂
Gute Frage 🤔
Bin jetzt seit den Holidayupdates mit den Strikes ca. 2500km gefahren, auch sehr viel davon mit AP. Hab nicht einen Strike erhalten. Kamera hab ich auch nicht abgedeckt. Meine Vermutung liegt hier darin, dass die blauen Warnungen nun 2 Ursachen haben können: einerseits das Lenkrad, für dass man seit einigen Updates übrigens kaum noch Kraftaufwand aufwenden muss. Es reicht hier eigentlich eine Hand seitlich am Lenkrad leicht hängen zu lassen. Die weitere blaue Warnung kommt nun, wenn der Blick nicht auf der Straße ruht. Blinkt es also aus letzterem Grund und man starrt aufs Navi, dann wird der Strike eben kommen, da man weiterhin nicht auf die Straße schaut. Wenn man das mal durchschaut hat, kassiert man halt 0 Strikes. Im TFF Forum gibts auch eine Abstimmung. Die Überwiegende Mehrheit der Teslafahrer hat 0 Strikes.
Aber rein rechtlich ist das unbefristete aufsammeln dieser Strikes ohne Abbau vermutlich nicht zulässig. Hier einfach mal Nino Strombocks Video hierzu mal schauen. Sein Bekannter und bekannter Anwalt meinte hierzu auch, dass man hierzu sein anwaltlich verfasstes Formschreiben bitte nutzen soll und Tesla via Serviceeintrag bitte unter Druck setzen soll.
Danke für den Tip… ❤Grüße Toni
Ich habe auch noch keinen einzigen Strike bekommen! Und ich kann es nicht genug betonen: Das diese Funktion eingeführt wurde ist einer Behörde aus den USA geschuldet, die Tesla wegen dem AP verklagt hat! Diese Funktion ist das Ergebnis des Vergleichs aufgrund dessen die Klage dann fallen gelassen wurde! Irgendwie scheint Tesla bei den Behörden auf dem Index zu stehen....siehe die unsinnige "Rückrufaktion" neulich.....(Schriftgröße auf dem Display! 🤣)
Bei Auslesen des Akku den Puffer berücksichtigen. Full pack when new ist auch bei einem neuen Akku nicht Nominal full pack. Der OBD Dongle Anschluß ist beim MY SR BYD vorn Mitte, oder man kann auch rechts an der A Säule anstecken, der S3xy Commander wird da angesteckt, der kann auch mit SMT
Super Video... Danke Schön 👍
Sehr gerne
Hallo Tarik, ich wollte einfach auf diesem Weg mal fragen wie es Dir geht und deinem ledierdem Bein und weiter Gute Besserung wünschen 👍👍😎🍀
Danke der Nachfrage 😊
Es geht langsam vorwärts. Darf noch bis ende Februar den Fuß nicht belasten.
Habe mein MY jetzt nach 20000 ausgelesen, auch mit Scan my Tesla und bin bei 3,5%, bin zufrieden damit.
Toller Wert 👍🏻⚡️
Also mein Model y long range Version HD 70.000 km drauf und habe eine degradation bei 6% glatt.
Ich fahre aber nicht so schnell wie er, damit habe ich einen Durchschnittsverbrauch bei den 70.000 km von 17,1 Kilowatt pro 100 km.
Hi Tarik erstmal danke für den Erfahrungsbericht. Vielleicht kannst ja Toni nochmal zu einem Fazit in 2-3 Jahren überreden 😁Da sich die meisten kein Neuwagen leisten können wäre ein Winterreichweiten Test ganz interessant. Wie weit komme ich noch mit einem 77kw/h Akku mit 200000km auf der Uhr bei einer Durschnittsgewschwindigkeit von 110km/h im Winter. Heizung natürlich eingeschaltet etc….Mit wieviel Reichweitenverlust kann man circa rechnen. Bis jetzt hat sich Tesla ja gut gehalten 👍
Netter Typ, der Toni.
Was das Fahrwerk angeht, könnte er mal beim lieben Frank von "Generation-E" reingucken (www.youtube.com/@Generation-E/videos) Er hat kürzlich sein MY auf Konis umgerüstet und ist wohl ganz zufrieden.
Das Software-Update bzgl. Autopilot ist eine Unverschämtheit. Du hast ganz Recht, Tarik. Der Kunde hat dafür bezahlt!!
Wenn man das auf andere Lebensbereiche übertragen würde, wüsste ich mindesten 20 Leute, deren Computer für 1 Woche gesperrt würde. (bei manchen sogar auf Lebenszeit...)
Danke für den Tip… guck ich mir mal an. Grüße Toni🤗✌️
Echt ein Original, sehr cooler Typ mit echt guten Statemans und realistischen Blick auf sein Auto und den Wert. Wenn ich den tollen Alcantara Himmel sehe kommt sicherlich auch noch das Fahrwerk neu. Dann wird er den noch weitere 100.000 bis 200.000 km fahren. Bei der Degradation sagt man ja das man grob 5 % auf den ersten 20.000 km verliert. Dann hat er nach dem selbstest nur 13% bei 200.000 km da kommt er auch noch gut voran. Tolles Video.
Gute Besserung!!
hab einfach die innenkamera angeklebt und jetzt hab ich kein problem mehr
Ich auch 🤫 Gruß Toni
Das dumme ist auch, dass die strikes nicht zurückgesetzt werden irgendwann.
Ich habe über 2-3 Wochen 2 Stück bekommen. Ich denke die bleiben bis zur einwöchigen Sperre.
Inzwischen habe ich die Kamera abgedeckt. Viel entspannter, aber wird auch nicht mehr lange so möglich sein. Irgendwann wird der Autopilot ohne Innenraum Kamera nicht mehr starten befürchte ich 😂
@andreasw5925 man in so einem Auto muss mann sich ja richtig wohl fühlen. Ich finde es allerdings nicht verkehrt das Herr Musk die Erziehung von Tesla Fahrern übernommen hat, nicht nur das man schon lange Autopilot Umfänge bestellen und bezahlen musste die bis Heute noch nicht umgesetzt wurden, jetzt wird eine gekaufte Ausstattung wie der Tempomat einfach mal gesperrt.
Genau meine Humor Großartig Herr Musk zeigen Sie der ganzen Welt wie man mit unmündigen Käufern umgehen kann.
Ja, es ist wie beim alten Punktekonto in Flensburg. Immer weiter bis 5 da sind… und dann🤜😵💫 ich finde es eine Frechheit 👿 Grüße Toni
Ist der Adapter auch für einen Tesla MY LR 2023 geeignet? VG
Kann es sein, dass man in der scan my tesla app den puffer von 3kw noch mit einrechnen muss und daher der Unterschied Zustande gekommen ist? Nur ne Vermutung...
Vielen Dank! Mein BMW i3 hat 120Tkm und auch 10% SOC verloren. Allerdings ist die Reichweite nur von 340km auf 330km gesunken. Ich lade fast immer auf 100%.
Ihr habt vergessen von dem Wert "full Pack when new" den Wert "Energy Buffer" abzuziehen.
Der Buffer steht nämlich nicht zur Verfügung.
78,8-3,19= 75,61 kWh das ist der richtige Ausgangswert
Tatsächlich ist die Degradation deutlich geringer als von euch angegeben .
Wenn man den energy buffer bei Full Pack When New abzieht, dann aber auch von Nominal Full Pack, denn der Puffer ist da auch mit drin! Die Degradation ist und bleibt bei 10%.
Beim Test im Service Mode hat er 92% angezeigt, man müsste den OBD jetzt nochmal auslesen vielleicht hat sich etwas geändert. Gruß Toni
100tkm im 22er Model das ist ne Hausnummer! Für ich ist Audi was das Interieur angeht auch das schönste, nur leider lahmen die was e Fahrzeuge angeht..
Ich halte die Degration generell für vernachlässigbar, sofern man gewisse Parameter einhält dh nicht jedes mal auf 100% laden oder mit 5-10% bei Minustemperaturen stehen lassen 😂 sofern die Batterie ein aktives Temperaturmanagement hat, dann ist das DC laden auch nicht so wild. Viel wichtiger sind die Innenwiederstände und wenn dort eine Zelle ne Macke hat, dann kann es wild werden. Ich habe vor kurzem einen obd2 dongle gekauft und kann es nur empfehlen! Vorallem beim Gebrauchtwagenkauf!
Hallo und danke für das tolle video ihr beiden. Mal eine Frage: Toni, hast du vor 80000km einen Check wegen des Garantieablaufes machen lassen? Wenn ja, was war das Ergebnis? Danke vorab für die Antwort!
Finde 10% auch gut. Alles Gute dem Bein von einem Fellow Audi Knopf Fetischisten 😉
😉✌️⚡️
danke für das Video, beim Rreifen Reber Koni Komfortdämpfer 1486€ prima Sache
Uj, sind die günstiger geworden? Gruß Toni
@@BADX6 schon möglich, kannst auch eine Probefahrt machen
Wie ist auf Autobahn und Landstraßen kurven?
Hallo, tolles Video. Endlich sehe ich mal einen realen Verbrauch. Top. Ich fahre den ID.4 und hatte auf 12000km einen Realverbrauch, also das was auch wirklich nachgeladen wurde, von 22,3kw/100. Häufig sieht man ja so Verbräuche von 17 oder 18kw. Habe ich schon immer bezweifelt. Also danke dafür😊
Dankeschön aber das was du nachlädst entspricht nicht dem Verbrauch. Beim Laden entstehen Ladeverluste durch Energie die in Form von Hitze einfach verpufft. Diese liegen je nach Auto zwischen 8 und 15% 😉✌️
@@ELEKTROBAYS Jap, aber bezahlen mußt du es auch, also ist es auch ein Kostenfaktor. Für mich zählt das definitiv mit zum Verbrauch
Ich habe das Update mit der Innenraumüberwachung bislang nicht gemacht und beobachte intensiv die Erfahrungsberichte.
Manche fahren damit problemlos wie immer, andere erhalten für sie nicht nachvollziehbare Strikes. Mitunter wird aber auch beabsichtigtes Fehlverhalten überhaupt nicht bestraft.
Mein Eindruck: Das System ist ausgesprochen unausgereift.
❤Toni 👍
nettes Video
Hab im 2020er Model 3 LR 7% Degradation.
Müsste Panasonic Akku sein. 2020 Refresh Model aus Fremont
3 Jahre und 86.000km etwa 7% Degradation. ca. 70.000k AC und 15.000km DC
Aber ich hab nur von der angezeigten Reiweite gerechnet.
Neu 537km bei 100%
Aktuell 500km bei 100%
7% weniger.
Strikes
Sollte (MINDESTENS für Bestandkunden) Verboten sein. Es sollte wenn überhaupt nur für Neukunden gelten was auch schon Grenzwertig ist.
Mein Tipp. 10 Tage vor dem grossen Auslandsurlaub mit Absicht den 5 Strike kassieren. Und die 1 Woche in Einheimischen Gebiet aussitzen wenn einem der AP wichtig ist. Ich fahr eh selten AP. Tempomat funktioniert ja trotzdem.
Ich finde deine Werte super 👍 und keine Angst. Die Akkus werden halten ❤️ Grüße Toni
@@BADX6 Ich mach mir da auch keine Sorgen bei 8Jahre und 192.000km Garantie. War eher als Info für die stillen Mitleser hier um das an Ihren Autos zu vergleichen ob sie drüber oder drunter liegen.
Bin Kfz Schrauber mit S2/S3 Hochvolt Ausbildung. Ich dürfte den Akku sogar offiziell auf machen und in Einzelteilen reparieren und Fehler suchen. Würde ich jetzt beim Tesla nicht machen da der nicht aufgemacht werden "will" aber bei unseren Autos schon bzw. musste ich es erst 1x und da war auch nur die Software in einem 200Eur Steuergerät direkt ab Werk Fehlerhaft und lies sich auch nicht überreden richtig zu funktionieren. War in dem Fall ein Einzelfall. Wurde ausgetauscht, Akku wieder zu und seitdem nie wieder gesehen.
Ein Kfz Schrauber der Tesla Fährt ist wohl der höchste Beweis wie sehr man Verbrenner in der Haltbarkeit mistrauen sollte. Das so als würde ein Nokia Mitarbeite ein Apple iPhone kaufen.
Tolles Video. Elon fährt immer mit, diktiert Preise und Funktionsumfang nach seinem Belieben. Wem das nicht stört, bitte, ich warte nur noch auf den Tag, an dem Elon aufwacht und beschließt, dass man nicht schneller als 120 Km/h fahren sollte…….dann Mahlzeit.😅
Theoretisch ist es sogar möglich 😏
Zu dem Autopilot, das finde ich auch richtig 💩 von Tesla das das für eine Woche deaktiviert wird. Aber ich muss auch sagen das ich trotz regelmäßiger Nutzung bei rund 3000km im Monat noch keine Deaktivierung hatte. Ich find das läuft richtig gut.
Tony ist nen klasse Kerl, sehr sympathisch. Ein perfekter Elektrobay 👍
Vielen Dank für die Blumen… ich bin kompletter Armer-teur😂 in Sachen vor Kamera sprechen🫣 Grüße Toni
Das ist er 😎👍🏻
Strikes hab ich bisher noch keine bekommen. Fahre auch nicht viel mit Autopilot. Seit paar Tagen hab ich das neueste Update und mein Tesla hat jetzt Matrix LED. Absolut Mega und funktioniert perfekt. So wünsche ich mir auch die Wischerautomatik. Vielleicht bekommen sie das auch mal hin.
Schönes Video 😊
Sehr sympathisch. Das Problem mit den Strikes habe ich bei meinem Y überhaupt nicht und die Innenraumkamera ist immer aktiviert. Die Diskussion darum kann ich nicht nachvollziehen.
Es geht dabei ums Prinzip., sowas geht garnicht.
Hallo...würde gerne wissen wie oft dc und ac geladen?
Gute Besserung! Ich habe miir auch ein Tesla angeschaut , aber im Endeffekt mich für einen ix3 entschieden. Vielleicht bin ich viel zu analog.
Danke dir! Glückwunsch zum BMW und alles Gute damit 👍🏻👍🏻👍🏻
Also Thema Degradation: Hab ein Model 3 Performance von Ende 2019 mit 63000KM
Full pack when new : 77,8KWh
Norminal full pack : 70,3KWh
5000KWh DC Ladung
11000KWh AC Ladung
Muss man sich da Sorgen machen?
Ich bin da so wie du Tarik, ich brauche ein paar Knöpfe und ein Fahrerdisplay, ein komfortableres Fahrwerk, Parksensoren und funktionierende Scheibenwischer.
Zudem ein gutes Autohaus, wo ich mit einer Person persönlich Kontakt aufnehmen kann.
Daher kommt der Tesla leider (da Preis/Leistung sehr gut) für mich nicht infrage.
💯und die Blinkerhebel nicht vergessen...
Habe ich früher auch gedacht. Fahre jetzt ein Model Y und bin glücklich. Einfach mal Probe fahren kann ich jedem nur raten.
zum Glück gibt es immer mehr wesentlich bessere Alternativen. Das Beweist Tarik in fast jedem Video
Ja, ich finds auch total in Ordnung wenn Geschmäcker und Bedürfnisse anders sind 👍🏻
@@MrFrankdrebbinexakt👍 ich habe mein Service Center in Mühlheim Kärlich. Da sind die Jungs wie früher! Da steht zwar ein IPad im Eingangsbereich wo man sich anmelden soll. Dieses ignoriere ich aber immer und gehe direkt zu den entsprechenden Mitarbeitern. Klappt alles 1A. Ich muss aber auch sagen dass ich bisher kaum was zu beanstanden hatte 🤷🏻♂️ lieben Gruß Toni ✌️
Gutes Video, leider sind die Wiederverkaufspreise von Tesla momentan ziemlich übel. 35k€ für den Toni seinen M3P ist schon ein sehr hoher Wert. Tesla‘s sprunghafte Preisänderungen bleiben nicht ohne Folgen.
Die Sache mit der Autopilotensperrung dürfte juristisch nicht haltbar sein.
Ich sehe den Wertverlust gerade bei Elektrischen Autos nicht so schlimm. Wartet mal ab was mit den Verbrennern die nächsten Jahre geschieht. Wer will die dann noch? Liebe Grüße Toni
@@BADX6 Wir sind gerade an der Schwelle der Early Consumers zum Hochlauf zum Massenprodukt. Die Techies und Technologieoffenen sind schon auf Strom gewechselt. Spätestens wenn die fossilen Treibstoffe für die breite Masse zu teuer werden, werden Verbrenner im Wert sehr stark fallen.
Rebers hat ne corp mit koni:)
Gibts auch n Video dazu. Die Wechsel Dämpfer und Federn usw. Macht wohl einiges am Gepolter :)