Rottweiler Performance | KTM Super Adventure 1290-s
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2021
- #RottweilerPerformance #ktm #superadvenure1290
NOTA BENE:
Le modifiche e l’elaborazione dei veicoli (sportivi e non) come anche l’utilizzo di componenti non omologati di tipo racing, viene da noi effettuata per l’esclusivo utilizzo in competizioni e/o aree e circuiti privati. L’utilizzo di tali veicoli su strade pubbliche pone l’utilizzatore, compratore o proprietario quale unico responsabile civile e/o penale per l’utilizzo del veicolo o dei componenti stessi, esentandoci da qualsivoglia responsabilità civile e/o penale.
La commissione d’ordine di lavori di modifica ed elaborazione veicoli, nelle varie modalità, e l’accettazione della consegna del veicolo elaborato e il suo ritiro presso la sede dell’operatore, sottintendono la consapevolezza del proprietario del mezzo sull’utilizzo consentito o meno dalla legge di veicoli modificati, e qualsiasi responsabilità civile e/o penale è rimessa alle sole persone che utilizzano in modo e nei posti non appropriati e consentiti i veicoli di cui sopra, esentandoci da tutte le responsabilità civili e penali.
L’eventuale Garanzia del veicolo DECADE AUTOMATICAMENTE una volta modificato il file originale in Eprom.
CICARNAUTICA SRL è esonerato da qualsiasi responsabilità condizione essenziale per poter eseguire il lavoro richiesto in fase di acquisto.
Andrea ci ha raggiunto da CUNEO, dopo averci chiesto come migliorare la performance della sua SUPER ADVENTURE 1290 2020.
Noi gli abbiamo consigliato l'installazione di un kit specifico, realizzato dalla Rottweiler Performance, modello STAGE II
Associato alla nostra mappa, sviluppata su banco prova tramite centralina stock, abbiamo migliorato di gran lunga il tiro nella zona di utilizzo.
Ora questa moto ha molta più schiena e accelera in maniera prepotente.
Per info e dettagli 07731533054 OPPURE COMMERCIALE: info@e-moto.it
SERVICE: assistenza@e-moto.it
Link Facebook
/ emotoconckawasaki
Link Instagram
/ emotogarage_official
Link sito Web
e-moto.it/
Attrezzatura:
SONY ZV1 www.amazon.it/dp/B08B6BG3KZ/r...
GIMBAL FEIYU TECH G6 max www.amazon.it/dp/B081T12MXW/r...
MICROFONO DIREZIONALE RODE
www.amazon.it/dp/B00GQDORA4/r...
MICROFONO LAVALIER BOYA www.amazon.it/dp/B071YWMT4V/r... 
Авто/Мото
Sempre all'avanguardia, grandi ragazzi 👏👏👏
Che mostro di coppia 🔝
Componente interessante, non lo conoscevo, bravi ragazzi e complimenti come sempre.
Che dire, davvero ne sai sempre una più del diavolo! Una modifica sensata e la moto sarà sicuramente molto più goduriosa da guidare su tutto l'arco di erogazione! Spettacolare 👏👏👏
Grande Daniel!!!👍👍👍
Bravo Roberto grande lavoro e bestia di moto
Sei il numero 1❤️
siete troppo forti, verrò a trovarvi sono vicinissimo
Ciao Daniel !! Ciao Roberto !! Saluti da Palermo🤗😘(sono quello con la se plus) 👍👍👍
Prima o poi verrò da Mantova anche per la mia 😍
ciao innanzitutto complimenti per lo stile del video, molto chiaro e soprattutto con la spiegazione nel dettaglio dei grafici!! avrei una domanda: io ho un ktm 690 del 2021 (con slip-on remus powerparts), se installassi questo filtro rottweiler dovrei rimappare vero? è una modifica che farei principalmente per rendere migliore il suono della moto, non tanto per "guadagnare" qualche cv in più!! inoltre, con una modifica cosi, rischierei qualcosa a livello di multe ? :D
robbe' il ragazzo e' TECNICO !! quale motorello panettoni e cavallucci !! scherzo sei un mito !! ahhah pienamente daccordo che un bicilindrico stradale deve spingere sotto !!
Ciao ragazzi, come al solito ottimo lavoro e, caspita, quel kappone è proprio una fionda!!!! Appena accelera, 4 secondi e da tutta la potenza, molto rapida, che bestia!!! Ottima iniziativa quella del numero di whatsapp, così non stresso più l'anima di Roberto di mail che caldeggiano un video riguardante la mia motoretta, la trk 502 x 2020!!! Magari con collettori decatalizzati, terminale, filtro (c'è x caso un sistema come x il ktm...???) e, ovviamente, la mappatura.... 🤣🤣🤣🤣Grazie per i contenuti che portate settimanalmente e buon week end. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Finalmente sono disponibili per TRK gli SPRINTFILTER e anche il famoso F1-85.........spero a breve di portarla sul canale!
@@eMotoGarageLATINA wowww, grazie mille, non vedo l'ora di vederla!!!! 🥳🥳🥳🥳🥳
Gran bel lavoro, una sbirciatina alla carburazione cilindro per cilindro però....
In questo caso siamo di fronte anche ad una spesa non indifferente (scarico, kit e mappa) .
Comunque, per il lavoro, il proprietario sarà sicuramente soddisfatto
Ciao e grazie del video. In caso di pioggia come si comporterebbero il filtro? Grazie
Ciao ragazzi, vi seguo sempre!! Sapreste consigliarmi dove si può acquistare questo kit? Ho appena preso una superadventure 2016 e vorrei imparare al meglio come perfezionarla.. Grazie!!
In bocca al lupo al nuovo acquisto, spero che un giorno arrivi una aprilia dorsoduro 750, così per curiosità
Viva il lupo! Grazie mille...
Mostrooo,il proprietario è un mostro,ha capito tutto,così si deve far fare la mappa,scarico completo e DB killer buttato nel cesso. Diteglielo anche voi ragazzi e sottolinateglielo bene,che senso ha spendere un fortio di soldi in uno scarico completo e poi lasciargli il tappo per strozzare sia i gas che il rumore di questo borbandone ? Grande lavoro ragazzi,ancora complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eh si è una figata ma provate voi a farvi un giretto in alto Adige senza DB e catalizzatore poi ne riparliamo. Non si fa neanche dieci chilometri...
@@mikkktm512 : Proprio per questo non verrò mai 😬😬😬😬😬
Complimenti come sempre per i contenuti che portate, la mia domanda riguarda il sensore temperatura aria che a quanto pare non può essere installato con l'aspirazione diretta.. Questo può portare problemi di carburazione e di regime minimo quando si sale di quota e l'aria si fa piu fredda?
Certo che lo monta...sulla scatola filtro rottweiller c'è proprio l alloggiamento per montarlo. Quindi lo togli dall airbox originale e lo rimonti sul rottweiler.
I dubbi su questo filtro sono altri, resa effettiva rispetto alla moto originale e poi con il solo rottweiler montato, resa in velocità dove l airbag originale aumenta di pressione...
@@Marco-nd5pp grazie mille per la risposta
Ma non ho capito quanti CV ha sviluppato questo kit...ricordo quella con lo scarico remus 144 ma qui non lo hai detto..o probabilmente sono gli stessi CV ma con più coppia tra i 4000 e 7000 giri?
Grazie
Vi prego portate una triumph 765 rs!!!
Chissà come si comporta con cat e dbkiller montato.
Votre vidéo m’intéresse beaucoup, si vous pouviez rajouter les sous titres en français cela serait magnifique. Merci
Buonasera..ho una Honda CBR RR 1000 SP del 2017.. Ti e mai capitato di rimappare questa moto, e se si.. Quanto cavalli sei riuscito ad ottenere alla ruota..? Grazie buona serata
si, ne abbiamo fatte diverse..............la potenza dipende dal tipo di configurazione ovviamente. Inviavi una mail e se mai ci spieghi sulla tua moto che componenti ci sono e nel caso ti inviamo il grafico.
Ciao ragazzi. Bravi chiari precisi. Che fareste su un gtr 1400 2008 con scarico leovince
Ne abbiamo fatte diverse......se ci contatta dopo le feste, le possiamo inviare un grafico.
Ho letto che la Rottweiler sta sviluppando questo kit anche per la 890R. Vi risulta? Grazie!
ad oggi ancora no....................
Per la mia Tracer 900gt 2018, bisogna portare la moto sul banco, o basta spedire la centralina.
Se vuole ottimizzare al 100% è necessario sviluppare la mappa su un banco prova.
Di Cuneo dove 😳😳?? Che anche io sono di Cuneo
A quando una vecchietta sul canale? Tipo r6 2003? O similari?
Bellissimo lavoro ma perdere la garanzia per una moto turistica non lo comprendo
ITG mappa Ciruzzo e si vola
Senza db killer, lo arrestano per terrorismo!😁
Come mai tutte queste moto da oltre 160 cv poi in realtà alla ruota sono meno di 135? Anche la MULTI uguale. L'unica che è più veritiera è la solita GS che addirittura segnava invece dei 125cv dichiarati un mezzo cavallo in più. Con tutti i modelli anche i più vecchi la GS è quella che perde meno anzi niente. No, più che altro xche' se devo pagare x 160 cv li voglio. In pratica uno paga oltre 20kw in più di bollo e assicurazione che sono parecchi soldini
Esatto, le BMW dichiarano i dati con più onestà, idem per la s1000xr che trovi su questo canale. L'unica KTM che a livello di differenza di dati non ha deluso è stata la 990 smr, rimappata sempre da e-moto Garage. Sarei veramente curioso di affiancare un vecchio 990 Adventure rimappato con tutti i crismi ad un 1290 Adventure euro4 o euro5. Secondo me ne vedremmo delle belle ;)