【駅に行って来た】JR東日本北上線黒沢駅は54年前に廃止された遺構が遺る駅

黒沢駅は北上線では数少なくなった木造駅舎の駅で、配線は1面2線側線1線。この駅には54年前に廃止されたとある施設が今も見られます。
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[@sendai-shimin]

この駅は盛岡支社と秋田支社の境界駅で、かつては待合室の発車時刻表などが全く違う書式で、
いかにも支社が変わったという雰囲気を醸し出していました。
なおトイレは大の方が階段2段を上がらなくてはならず、弱者には大変不便な構造でした。
・・・キハ100-31、あの日絶体絶命のピンチから奇跡の生還を果たした車両。

[@user-xc5eg3fj5c]

敷地に余裕があるから、いわゆる「山間の小駅」という風情ではないものの、色々な過去を垣間見せていますね😀

[@tar0suke]

黒沢駅は久しく訪問してませんでしたが駅名標がひび割れちゃってますね・・・😅
いまだに列車交換ができるのはいいですね、とっくに棒線化してたと思いました

[@neo8988]

こんばんは
踏切が懐かしい！

[@APW_Manbow]

北上線の駅は用地がやたら広々とした駅が多いイメージです。
以前にたまたま大曲花火大会の日に乗ったら4輌編成でも満員！
横手まで直行客ばかりで、ほっとゆだのアレは空いてました。

[@masakun-jp]

駅舎の入り口の上、駅銘板が歴史を物語っているようです。　
　コンクリートの上に石積みのホーム、珍しいですね。

[@user-kz1nz9fq8d]

下り列車の発車に合わせるように鳴り響くサイレンが気になって…

[@APW_Manbow]

まさか17時？
正午の音楽が鳴ってるのにまるで夕景みたいなのも気になります。
さすが錦秋湖付近の山村。

[@user-ov9xh9ll8q]

ここは何度か降りました