【駅に行って来た＆トワイライト・ゾーン】北陸鉄道浅野川線内灘駅の留置線は廃線跡!?

[@masakun-jp]

地方のそれほど大きくない駅でも、駅員さんがみえると何か安心したりします。
　次回のトワイライトも、楽しみです。

[@miyakomizuki]

廃線跡見るの楽しいし一度は足で見てまわりたい。

[@石川ザフリッパー]

どの路線でも、終端駅から先には何かあるのでは…と思わせるロケーションは時々見かけますよね😀
今回は廃線だったわけですか、未成線の跡なども興味深く。トワイライトゾーン、まだまだ期待しています😉

[@亀谷俊則]

もう10年以前に、仕事で金沢に行った時にこの電車乗りました❗私の地元でも元京王の車輌を使用しています。

[@用宗東田子の浦-w8p]

あの4番留置線が廃線跡だったとは全く知らなかった💦だから粟ヶ崎海岸までの廃線がどう通ってたのか､ずーっとミステリーだったけど､まさか数十年の時を経て動画で知る事になるとは…

[@reikoorikasa]

かつては海岸線まで線路があったと読んだ事があって、ロマンのある路線だったなぁと思いを馳せました。

[@ДмитрийМакаров-л7д]

Какие же в Японии интересные железнодорожные станции!!!❤❤❤завидую японцам!

[@長谷川亮-c4w]

昭和の初め頃に粟ヶ崎海岸近くに粟ヶ崎遊園というレジャー施設がありそこまで線路が延びていました。
宝塚歌劇団のような歌劇団もあったそうです。

[@neo8988]

お久しぶり

[@松本隆-j1z]

元京王車、片開き狭幅がまだ居るのですね。
この8000系車内のどれかは浅野川線歴史ギャラリーになっていて、廃線部分の説明もありました。それらをデジカメに収めて廃線をたどりました。
内灘駅は外観を何年か前に粟ヶ崎遊園風にアレンジしています。
順次たどって行き、粟ヶ崎海岸駅跡にたどり着くと何気に気配を感じました。
晩年は夏期のみ限定営業でしたが、海水浴場が浸食により廃止されたことにより鉄道も廃止になった模様です。
かつては宇野気までの延伸構想もあったようです。
以上失礼しました。

[@豪-t6u]

80年近くも前の廃線だとほぼ跡形も無くなるか

[@k-mount8602]

取材ご苦労様でした。7分50秒あたりの場所にあるマンションの土台？に勾配の築堤のような跡があります。内灘駅を出た電車は映像の道路ではなく、そこを登って粟ヶ崎遊園駅に向かっていたと思われます。 　公園が撮されていましたが、恐らくそこが終点の海岸駅でしょう。説明が下手でスミマセン。

[@ヒマワリのたね]

旧京王の片扉車は03系導入で運用離脱してると思ったらまだ使っているんですね。
石川線の方はいつになったら車両置換するのかな？

[@繁神名]

まだ1編成(元3701F)だけ残ってます。
もう1編成は伏木の解体場で粉々にしちゃいました。