販売台数〇〇台…ヤバすぎる新型発表で購入者大号泣…とんでもない性能になったスズキ本気の1台【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 19 июн 2024
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Авто/Мото
ふつうにエブリイのワイドバージョン出してほしい
現行モデルDA17エブリイが良く出来た車であり、OEM含め登録台数はかなりの数だから、必要無い様に思うし、もしキャブオーバー以外の車にエブリイの名を冠するのは絶対にダメだと思う…
軽ディーゼルという時点で萎えた。
小排気量ディーゼルがなぜないか？って検索すると山ほど出てくるんだが、どちらがデマを流してるのかな？
すでにギリギリのサイズの軽に大型バンパーやオーバーフェンダー付けたら軽規格をはみ出すと思うんだけど？
本来ハイゼットがそこに収まるんだろーが、何故かエブリイのが軽のハイエース感🤔
オプションで車高を変更できるエアサスが欲しい。ｗ
高速道路走行時の横風に対する安定性が欲しくなるフォルムだからね。ｗ
現行ジムニーのラダーフレームと4WD機構をそのまま流用して、UAZの外観デザインをオマージュしたクロカン軽1BOXを作ればバカ売れ♪
ありがとうございました
かなり前にシャレードディーゼルを運転したことがあるけど、
びっくりするほど走らない車だった。
クイズの答えはミニカトッポタウンビーだね
本当に出たら凄い！
５速AGSは廃止されましたよね😅
大工の親父が乗ってたスズキの軽トラ。足元の前輪ホイルハウスで激狭だったけどいまは改良されてるのかな？なんで普通のキャブオーバーじゃダメなのかしら？
軽トラは最終的に全車フルキャブオーバーになりましたよ。
ダイハツ：ずっとフルキャブ
スズキ：10代目キャリイの前期・中期でセミキャブになるも、不評につきで10代目後期からフルキャブへ回帰
ホンダ：3代目アクティでセミキャブになるも不評で4代目からフルキャブへ回帰したが終売
三菱 ：6代目ミニキャブでセミキャブになったあと終売(今はスズキからOEM)
スバル：ずっとフルキャブだったが6代目で終売（今はダイハツからOEM)
エブリイって運転したことないけど、軽トラみたいな貨物車仕様のミッションなのかな。
それだったらビミョーだなぁ。
どうせライトはクソ眩しいんだろうな
デリカミニ対向かな?ディ―ゼル来たら凄いけど
それよりもスペーシアベースにターボが良いと思う。
それじゃ用途次第では狭いから意味がないですよ。
ワゴンRスマイルとスペーシアベースはターボあればってディーラーですら言ってました。
その前にバックオーダー減らすほうが先みたいです。人気車の。
エヴリーからジムニーに乗り換えたけどエヴリーって良い車だったな
トッポのタウンビーってナンバーに書いてるよ～
WAKEが売れなかったのに
売れるかなぁ？
ただのデコレーション仕様でしょうが。
コレを新型車って😅誰がどう見ても追加グレードの領域でしかないよ。
軽自動車にもSUVの時代が来たかぁ～😅
ハスラー、デリカミニ、タフト
対抗でしょ🥰🥰
ハイリフトする人
増えてるねぇ😗
NAは……
ないな☺️
非力なので…
バンなら
ワゴンは……
ターボエンジン֊ ̫ ֊𓈒𓂂𓏸
海外でも、人気出そう…しらんけど…
よーーーし！
それじゃあ全高2mオーバーでいこうか
デリカミニ対抗かな
憶測は、いらん