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以前ドイツに住んでた頃に通勤でアウトバーンで200km/h出してました。運転はイタリアの方が荒いと思いますが、車間が狭いのと、シグナルダッシュが早いので慣れないと難しいかもしれないですね。スーパーREWE懐かしい❤今はスマホがあるので便利ですね。炭酸無しの水はOhne Kohlensäureで、炭酸有りがMit Kohlensäureなので、MitとOhneで区別できます。と安心してるとイチゴ味の水だったりします。
ガス抜きはほとんどなかったですね〜
クルマやアウトバーンを通してこういうリアルなドイツの現状やドライバーの雰囲気を感じれるのはクルマ番組の特集とかからは得られない良さと気づかせられる点があってやっぱり良いなぁ…クルマ好きだったらアウトバーンは死ぬまでには走っておきたいな
自己手配なら30万円ちょい位かも、、航空券が下がる時期探せればですが。
このシリーズ最高❗️嬉しいしい❗️
こういうコンテンツほんとありがたい
REWEは日本でいう西友のような大手スーパーで、確かに米はありませんが、サラダ用の野菜、パン、サラミ、チーズ等は売っているのでそれでごはんになりますよ♪ドイツ語で火を使わない食事という意味のカルテスエッセンといい、現地では日常的な夕飯だそうです。
REWEのパン、サラミ、チーズ昔キャンプ旅していたときめっちゃお世話になりました。懐かしい。あと果物とでかい缶に入ったスープ！
3:03 クルマ以外でもシートがあったら忘れずにチェックの精神。流石ウナ丼さん
てかスーツさんとコラボして欲しいです。飛行機はスーツさん、車はうな丼さんに解説して貰いたい。
@@RZ-xk5obコラボだったら逆じゃないと意味ない😂
RECAROみたいなシートどう？
17:02
@@RZ-xk5ob 現状どちらも情報量が多すぎるので、単独の方がありがたいｗ
ウナ丼さんおはようございます!!アウトバーンドライブお疲れ様でした!!シトロエンDSが結構速いスピードで走行していたのは驚きでした!!一度は走ってみたいですね!!ウナ丼さんの緊張感が伝わった楽しい動画ありがとうございました!!😊👃
雨の多い日本は速度低めに抑えられているのが良くわかりました。それでも日本じゃ事故絶えないけどね。円安はユーロ圏ではさらにひどいようで、勉強になりました
とても楽しく勉強も出来るので40分があっという間でした！大変美味な動画でした！
めっちゃくちゃ面白かった😂他の動画にはないリアリティが凄い！
それを考えると、スマホもナビもない90年代のヨーロッパ21か国をレンタカーで回ったっていうのは大変だったんだろうなぁ。
そら道端でキャンプもしますわ
？？？ ｢UKにゆけぇ｣
「ここをキャンプ地とする！」
地図見てやってたから、道間違えるなよバカは、可哀想だったのかもね
ブル〜ジュ〜♪
なんか200km云々よりもうな丼さんのそんなひょいと海外旅行1人旅できるほうが感心するかも
たくましいよなー海外一人旅ってだけでもそう思うのに車まで運転するのすごい
@@ああ-e4u8h そんなひといくらでもいるんだけど。
そんなひと、いくらでもいるけど。
@@ああ-e4u8h いやいや、日本語対応ナビ使ってるやん。どんなけ、らくちんやねん。大したことないわ。地図ぐらい頭に叩き込めって。
@@rousseaujeanjacques3801どんなけ〜！！
オーストラリアに行った時のレンタカーは、右ハンドルであったことに加え、非常に親切な会社だったし、交通のマナーも日本と大差なく、とても快適でした。国によっても、違うもんなんですねぇ。
イギリスが右ハンドルですからイギリスのかつての植民地でイギリス連邦のオーストラリアだから右ハンドルは当然です。
聞いた話ベルギーも右ハンドルだとか!
街から離れるとコンビニはおろかガソリンスタンドすらないのが困るけどねー。長距離移動の際は、予備タンク付きのクルマにジェリ缶積んで、さらに道端にドラム缶を用意してもらうっていう。盗まれたらどーすんだろね。
@@吉野元彦 ベルギーは左ハンドルです。 オランダの植民地だった南米のスリナムは右ハンドルで電圧100Vです。
凄いですね、アウトバーン走行! とても良い参考になりました。安全運転で頑張って下さい。
24:32なるほど！ドイツ車が低速モリモリトルク、ガッツンブレーキなのも納得しました。道路が車を育てる、ということですね。
おっしゃるようにガッツンと効くブレーキがすごく重要でした。これがないと安心して速度が出せませんしジャンクションを曲がり切れない（大げさでなく本当に）ので
ウナ丼さんの度胸と対応力は尊敬します。お師匠！！
昔95年頃、オーストリア🇦🇹のインスブルックから、ドイツ🇩🇪ミューヘンにレンタカーでドライブしましたが、その頃はとても運転マナー良かったですよ。😮ドイツでも地域差かなぁ？アウトバーンも走ったけど、日本より走りやすかった記憶があります。今の円安恐ろしいですね😂
ウナ丼さん、ありがとうございます。とっても楽しい動画でした〜♪ドイツに１人でヒョイっと行っちゃうフッ軽さは流石ですね〜尊敬します！ドイツのレンタカーは色んな意味でハードル高めですね〜笑。ドイツで日本車が結構多く走ってるのも意外でした。ポルシェあんまり見なかったですね。アウトバーン走行は凄い憧れます！ドイツ車が高性能車である理由が良くわかりますよね〜。にしても、ドイツ人の運転の荒さは驚きでした！笑
うな動画全部見た訳じゃないけど、コレ最高傑作です😅👍
ドイツに効率を求めてはいけない😂オイラはドイツに住んで30年近くだけれど、日本で運転する方が怖い😂円安もあるけれど物価高が日本より凄まじいと思います。インフレ率は日本の2倍以上😂この間ドイツで車を買ったのですが、最初は日本車と思いましたがまず値段がドイツ車より高めでハイブリッドばかりで個人的に高速ばかり走るのでドイツ車のガソリン、1Lの6速マニュアルを買いました。電気自動車は日本よりはるかに多いですが朝の通勤時間帯に充電する人は皆無かと。色々とツッコミや解説がしたくなるところもありますが、楽しい動画でした。
長文ですドイツは国中にアウトバーンが網の目のように整備されており、１日300km以上の移動は日常茶飯事で、高性能な乗用車を有していれば、車で時間を買うことができる、世界でも希有な国です。速度無制限はさておき、アウトバーンでの使用を前提とした車選びに重要なものを独断と偏見で考えると、１、100km/h以上で手放し運転できる位の高速直進性能を持つこと。２、80km/h～120km/hでの加速に優れること。３、130km/h付近での燃費に優れることと。４、100km/h以上の高速から急停止できる強力なブレーキを備え、しかも真っ直ぐに止まること。５、連続300km以上の距離を走っても疲れないこと。と、かなり厳しい条件が付されてしまいますが、これらの条件に一番近いのはやはり、アウトバーンで鍛えられたドイツ車でしょう。使い古された言葉ですが、「その国で生産された車が、その国で使用するのに最も適している」とは、ドイツ車に一番当てはまるような気がします。長文失礼しました。
個人的には巡航200km/hが余裕で出来るクルマ（Max260km/h辺り）かなと思っています。追い越し車線180km/hでも煽られる場合があるので。あと流行りのSUVは避けてセダン一択。BMWなら5シリーズ、ベンツならEクラス。
アウトバーンに代わるインフラが、日本は新幹線カモです。
@@清隆山中 新幹線でレールが引かれてない田舎、僻地に行けたら良いですが、、、
昔、パイロットやってる友人がアウトバーンで200kmて走っていて横を高速で追い抜かれたことがあって、誰が運転してるのか追いかけてみたらかなりのおばあちゃんだったそうです。ドイツ人の年寄りも凄いと自分がその年になって再認識しました。
ウナ丼さんの楽しそうな表情が本当に最高です！
僕もこの間ドイツ行った時、自分では運転してないですがアウトバーン行きました!スポーツモデルでもない普通の車が1番飛ばすんですよね!やっぱりドイツ車が最下層グレードであろうともきちんと速い理由がわかりました
うな丼さん NARITAからアウトバーン、そして200ｋｍ挑戦。素晴らしいレポートですね。自分は米国フリーウエイの経験はありますが、アウトバーンは未経験です。でも怖そう。やってみたいけど自分ではもう無理無理。誰かさんの運転の助手席で経験したいといったら家内も自分も行きたいとのこと。庭の植木が手のかからない冬に行こうかな。後期高齢者です。
昭和10年代生まれの先輩から聞きましたが40歳代の頃に欧州で日本製品を売るのは大変だったという話しを聞きましたそれと比べればという話しは昔話になってしまうかもしれませんがいまはいいですね
もー😂所々笑かしてくれるので飽きない😂🎉
異国の地でも雨男のウナ丼さん
30:08 しれっと「こいつ」笑った😂
日本も120kmのところが有るし、そういう場所では私のアクアでも140kmくらいで走ることが多いですね。大きい声では言えないけど。
まだ半分しか見てないけど私ウナ丼さん好きー！他の動画もしょっちゅう見てるけど、この動画もなんかワクワクする。めちゃめちゃ伝わる説明でわかりやすいし、見てて楽しい！間違ってたーとか素直だし金銭感覚もちゃんと庶民的だし。緊張してるはずなのにあんなに喋れるのすごくありませんか！？
いやぁ 今回の動画 めちゃくちゃ面白かったです♪ いつもありがとうございます♪
イイ動画を見せていただいて楽しかったです。90年代に仕事でドイツに半年住んでいて、念願のアウトバーンを走った時は感動しました〜その時の事を思い出せて、非常に楽しかったです😊
30数年前学生時代にドイツ行った時、レンタカー(サーブ900)で200キロ出しましたが怖かったです😅当時ドイツのレンタカーはマニュアルばっかりでした。カーナビなんか無かったので、ジャンクション分かりにく過ぎて帰りの飛行機に乗り遅れそうになりました😂
初めて高速を走った時の緊張感を思い出しました。めちゃくちゃ面白かったです☺本当に楽しそうな様子が最高でした。
２０年前にフランクフルトからボンまでアウトバーンを走りました。オペルで200km/hで走っていたらBMWの7シリーズにパッシングされすぐに中央車線にどきました。懐かしい映像ありがとうございます。
西部ドイツの郊外でVWアルテオンで悠悠220km出せました アウトバーンは本当に安全に速度が出せる、出せないところはきっちり制限つける設計してますよね
ドイツ🇩🇪での運転はありませんが、20年前お隣りチェコ🇨🇿で3カ月滞在して通勤のためチェコ車を運転してましたがその当時でもかなりスピードを出す車はありましたね。市街地、スクールゾーンと郊外では速度制限がはっきりと分かれてました。
JL407、空いてますね。エコノミーで4席独り占め（エコファースト）は贅沢です。
大陸だからこそ日本メーカー、クラシックカー含め多種多様。天気との勝負に200kmチャレンジ。車中泊やご飯やトイレなと見ていたら、パトロールカーがセーフティカーに見えてきました。イエローフラッグでしっかりみんな120に落とすことが多いレース、完走お見事です。また、レンタカーでのナビスマホの取り付け方が参考にさせていただきます。毎年Le Mans 24h後ごろに海外編、見れたらいいなぁ。
1997年 会社の出張で ドイツミューヘンに行き 会社にあったアウディA３（確か）でアウトバーン体験して２００キロオーバーで走りました。天気悪くて路面が濡れていました。たぶん自分ルール違反してたんだろうなとウナ丼さんの解説で分かりました。実際滅茶苦茶怖かったです。
ドイツといえば「ビール」「ソーセージ」「アウトバーン」「ニュルブルクリンク」ですね！ 行ってみたい！
MB、BMW、Porsche、VWが目当てでも良いですよ。MBの博物館は3日掛かる位の展示量、ポルシェもお宝の山。
オランダ東部のドイツ国境まで歩いて行けるWinterswijkに住んでました。国境通過すると当然ですが道路のクォリティーとか店の看板の文字が突然変わってハッキリと国の違いが分かります。眼を瞑っていても道路の品質はオランダの方が良い事が分かります。ドイツの街には夥しいグラフィティー（壁にスプレーされた文字）がありますがオランダに入ると無くなります。
ドイツでうな丼たべたのかと思い、最後まで見てしまった。
最初のバタバタから、最後のチャレンジまで、男のロマンを見させてもらいました！最高！！
オーナーとしてはめっちゃスイスポ 走ってて嬉しい
どこに行っても安定のウナ丼さんクオリティ！飛行機やホテル内でもシートチェックして爆笑LoL
30年前に新婚旅行でミュンヘンからウィーンまでレンタカー移動したのでとても懐かしく拝見しました😂。渡された車🚙3代目VWポロは140km台が精一杯でしたが、マナーの良さと、アウトバーンの滑らかさに驚嘆して帰った記憶があります。帰国後走った東北自動車道が凸凹に感じました。そもそもアスファルトの厚さが全然違うらしいですね。
26:46 のスイスポの色かっけえなぁ
羨まし過ぎます。アクセル全開興奮も全開 🚗＝3 🚗＝33 🚗＝333
そう言えば、オービス対策用ナンバープレートをヨーロッパに行った時にレンタカーのナンバーにマジックテープで貼り付けて使ってました。パトカーが目視出来たら、距離をとりやり過ごします。ある日の夜中に、フランクフルトの街中で飲酒検問で止められナンバーカバーを指摘されましたが、ナンバーが汚れ対策だと言い逃れしてナンバーをその場で外してお咎めなしでした。ナンバーカバーの取り付けを咎める法律がないのを事前に調べてたからですけどね。ドイツもですが、他のヨーロッパ諸国でも何度もオービス光らせてますよ。
いやークルマばかの旅楽しかったですとても美味でした
そのうち環境対策・事故対策で速度制限が導入される可能性があるので、スピードの向こう側に行きたい人はとにかく今すぐドイツへ飛ぼう
楽しいのが伝わってきました😊車好きなら一度は行ってみたいですね❤
無事お帰りで何より。アウトバーン、ヤバいっすね。路面、カーブ、交通量、車の力量考えると日本はせいぜい120かな。昔、アメリカに走りに行きました。60マイルでチンタラ。あれくらいが妥当かも。といいながら一応ドイツ車乗ってます😅1.4でも速い！
『水曜どうでしょう』でヨーロッパの山岳道路を大泉洋がチンタラ走らせてたら、アウディのステーションワゴンに鬼クラクションで抜かれてました(笑)。ヨーロッパ怖いわ〜、と思いました。
安定の診察台ベッドwヨーロッパのスーパーはコンビニ感覚で行かないように(笑)インスタントのリゾットやラーメン買うか、マクドナルドやサブウェイが安定ですｗ
日本の高速無料ならトイレ有料でも文句言えない
それな
トイレ代込み😂
@@わかがえりチャンネル ドイツのトイレ代は半分S.A.内で使える金券として帰って来ます。ウナ丼さんが持っていたチケットみたいなのがそれです。
アウトバーン無制限区間は最低順行速度は130キロが基本だと会社の人に教えてもらった覚えがあるな〜メーターにも130のとこが に赤印が付いているし慣れるまで大変だから意識するようしないとね
瞬間踏むのは誰でも出来るし容易でも、踏み続けて速度を維持し続けるのはメンタルや慣れが必要
25:43通称、20世紀最高の工業製品の一つ
動画で見る限り、とても少食ですけど、スゴいエネルギーでビックリ！！ ドイツ旅&アウトバーン 楽しめました！！！
どんな大御所海外試乗より参考になりました！ごちそうさまです！
空港なので、なんでも高いです。日本は空港や高速のPAでも飲み物は＋10円くらいで買えるので幸せですね。
日本のサービス業って凄いよなぁ
たまにヨーロッパで軽が人気とかの記事を見るけどこんな道路状況なら絶対無理だなぁ日本の高速ですらやっとこさ走ってる状態だもんね
ヨーロッパに4年住んでましたが、アウトバーンの平均速度は160㎞/hくらいだったと思います。
とても楽しく拝見させていただきました。私も車好きなのでアウトバーンで思いっきり走りたいですがなかなか実行することができません。いつかポルシェをレンタルし走ってみたいな😊
煽るのが悪いんじゃなくて遅いのが悪いこの価値観最高だぜ
100%同意。後方に早く行きたい人がいれば前の遅い人が譲り、譲られた方も前走車へ感謝する。それがフツーだったのですがね～
うーん、左側車線ではそうですけれど、真ん中や右側ではあおり御法度です。ドイツでも車間を取り締まることも結構やっています。ご注意を。
楽しませてもらいました，アウトバーン篇．素人の感性と感動を忘れないプロ．ウナ丼さんは貴重な存在です．
素人のプロ！ 矛盾だが素敵なお言葉ありがとうございます!!笑
うな丼さんの車旅面白いから日本でももっとやってほしい
モータージャーナリストって全てビジネス移動だと思いきや、うな丼さんはエコノミーでしたか！笑庶民的で親近感湧きました！笑
自分も埼玉在住ですが、尊敬します！
一人でドイツへ？ 凄いです！
初めて見ました。オモロイ😂喋りとこんな旅行動画見たことない
やっぱうな丼さんの旅には何かしら起こりますね😂
GT-Rで300kmチャレンジを思い出しました。300超で追い越し車線を走る人もいるので、安易に追い越し仕掛けたら○ぬね…
戦争に敗れ続け、今や国土は３５万平方キロと面積的には日本より狭いですが、山は南部国境に集中しており、ほとんどが大きな平野です。アウトバーンは縦横に広がっており、無料かつ総延長の半分は速度無制限とうらやましい限り。若いころはスカイラインでとばしていましたが、初めてアウトバーンを見たときは世界が違いびっくりしました。日本は有料低速道路ばかりですから。それにしてもウナ丼さんが訪れたノルトライン＝ヴェストファーレン州は人口が多く、交通量もとても多いと思いますよ。アウトバーンが国内で最初に建設されたくらいですから。加えてジャンクションも多く、合流はややこしいようです。お気をつけて取材続けてくださいね。
ドイツ旅行に行った気分になれました！😊高速をバスで移動していたらおばちゃんが凄い速度差で抜いていくとか、日本ではますない光景がドイツにはあります。とはいえオールシーズンタイヤでその車の限界付近まで出すのは怖いですね。衝突時に受けるエネルギーはどんな技術があっても大差ありません。公道が安全な日本がいいなって改めて思いました。飛ばしたければ富士のスポーツ走行で良いですし😊
うな丼さん、ナイスリポート！壱観光客リポート、とても参考になりました。これでなくっちゃ！goods Job！美味JOB！
うな丼さん、旅慣れてますね～しかも初アウトバーンで挑戦とは～⤴️
ETS2でよくアウトバーン走りますが、加速レーンの短さとかAIの運転とか結構現実に忠実だったんですね笑
うな丼さんは本当に運転が好きなんですね。名阪国道を日本のアウトバーンと呼んでましたが無料だけど速度制限がありました(笑)日本と安全運転の質が違いますね。周囲を見ながら（後ろ）走る姿に車大国ドイツの真髄を見ました。
昔、ドイツの車は基本ベタ踏みって聞いたけど、それがよくわかる動画😂
昨年、シュトゥットガルトでBMW X3M40iのレンタカーを借りました。X3は253kmでリミッター作動、200km巡航でもでも安定し、ブレーキもよく効きます。制限速度は気をつけろと言われたのですが、ケルンの郊外で同じ日に6km、12kmオーバーでオービスに撮られ2週間後にレンタカー会社からメールが。。。アウトバーンの平均速度は130～150kmくらいで、速度制限区間になるとみんな急ブレーキ。メリハリあります！運転マナーもとても良く快適に走れました。日本の人達も運転マナーを見習った方が良いと思います。
ドイツのほうが事故死亡率は高いんですが、見習うとは…
運転マナーが悪いと言ってるだけです。死亡事故率の話はしてません。
運転マナーが良ければ事故も少ないと思わないですか？街中では日本以上に運転荒い車が多いように感じられました。
高速の話をしているので、街中の話はしてません。
@@ikeponyz450f 高速でもマナーは良くないね、とにかく皆運転が荒い
ドイツ人がそんなに適当だとは・・・凄く参考になりました。
欧州は中古車市場が大きいなんて聞く事もありますけど、こういうの見るとなるほどなって思います。高い速度域で安心して使える車を作ろうとしたらそれなりにコストもかかるのは当然だろうし、新車価格にも影響しますよね。
ドイツ懐かしいなぁ。以前連れて行ってもらった時に、シュコダMTで後ろに乗せてもらいました。ホラ200km/hやぞ？見たか？写真取ったか？ OK!OK!ってやってました。いいなぁ、アウトバーンに乗り降りする感じとか、ライブ感たっぷりです。道が空いてると、右でも130当たり前で、追い越しで160こえたら、日本では意識しない遥か遠方でブレーキランプ見えたらもうブレーキ踏んでないと間に合いませんもんね。流れてて80km/hで追い越し車線に出てくる命知らずはいないけど、追い越し側を200で走ってて相手が110で入ってくることはあって、相対速度90っすからねぇ。40の車の横を130でかっとばしてる状態だから、速やかにブレーキ踏まないといけない。事故もたまにあるようですが、悲惨なことなると言ってました。それでも規制されないのは、さすがドイツ。2Lターボクラスの車が公道で性能を発揮させられる良い所です・・・。日本だと、軽ターボか1Lターボくらいじゃないと使いきれないし。そしてやたらつや消しステンレス好き
速度無制限の区間でも結構カーブ、起伏あるんですね新東名のほうが線形いい気が笑
このセリカはテールランプとマフラーを変えてますね。リアフォグは日本だとオプションですけどヨーロッパだと標準らしいですね。
大変興味深々な内容でした❗️一人旅でドキドキ感が非常にリアル。アウトバーンは日本みたいに追い越し車線が遅いからと走行車線から追い越しをする人はいませんでしたか❓
13:50 V -Classでビアノ？って言う所が大好きです。
僕も年末ドイツ行くの楽しみ！やはり車で回ろうかな！
わたしも、アウトバーン走る。とこの動画を見て決めました。ありがとう
コーラ1本6.5ユーロは衝撃です。ガソリン代はどうなるのか?
日本の物価がいかに安いかですよね。
海外の空港は高いです
空港や駅は高く、スーパーやストアではもう少し安いですね。
普通のスーパーなら2ユーロ以下です。空港価格ですね！(それでも日本よりは全然高い)今はガソリンは1.90ユーロぐらいです。ハイオクなのと、高速道路が無料なのを考えると、そんな悪くはないと思います。
ユニバとか、ディズニーランドのコーラもバカ高いよね
Q2と同じパワートレインを持つ、VWのT-CROSSに乗ってます。日本じゃ無理だけど「ドイツ本国行けば200km/h出せる能力あるんだぜ」と内に秘めて日々走っていこうと思います。数年前、まなぶさんと塩見さんがゴルフ・ヴァリアントTDIでアウトバーン爆走している動画がありましたが、ドイツ車が生まれた場所でその本領を発揮する映像って、なんだろ・・・感動とはちょっと違うけど夢のある映像に見えました！
ウナさんの気持ち分かるな〜でも三日いれば慣れる😮
海外に行こうが安定して天気最悪で草
見てる私もぐったり疲れました。随分昔、常磐道を走っている時、夏の午後の大雨で視界100m位になりましたが、ドイツ車のテールランプしっかり視認出来ました。（日本車は全滅でした。）
単にリアフォグランプつけてるだけの可能性
うな丼さんの海外動画は参考になりますし、おもしろいです🤣Q2を応援してしまいましたよw
ドイツ車のレベルの高い理由が分かりました。しかしアウトバーンすごい...日本とは比べ物にならないですね。
面白かった😂今後の海外シリーズ楽しみ過ぎる。
以前ドイツに住んでた頃に通勤でアウトバーンで200km/h出してました。
運転はイタリアの方が荒いと思いますが、車間が狭いのと、シグナルダッシュが早いので慣れないと難しいかもしれないですね。
スーパーREWE懐かしい❤
今はスマホがあるので便利ですね。
炭酸無しの水はOhne Kohlensäureで、炭酸有りがMit Kohlensäureなので、MitとOhneで区別できます。
と安心してるとイチゴ味の水だったりします。
ガス抜きはほとんどなかったですね〜
クルマやアウトバーンを通してこういうリアルなドイツの現状やドライバーの雰囲気を感じれるのはクルマ番組の特集とかからは得られない良さと気づかせられる点があってやっぱり良いなぁ…
クルマ好きだったらアウトバーンは死ぬまでには走っておきたいな
自己手配なら30万円ちょい位かも、、航空券が下がる時期探せればですが。
このシリーズ最高❗️嬉しいしい❗️
こういうコンテンツほんとありがたい
REWEは日本でいう西友のような大手スーパーで、確かに米はありませんが、サラダ用の野菜、パン、サラミ、チーズ等は売っているのでそれでごはんになりますよ♪
ドイツ語で火を使わない食事という意味のカルテスエッセンといい、現地では日常的な夕飯だそうです。
REWEのパン、サラミ、チーズ昔キャンプ旅していたときめっちゃお世話になりました。懐かしい。あと果物とでかい缶に入ったスープ！
3:03 クルマ以外でもシートがあったら忘れずにチェックの精神。流石ウナ丼さん
てかスーツさんとコラボして欲しいです。飛行機はスーツさん、車はうな丼さんに解説して貰いたい。
@@RZ-xk5obコラボだったら逆じゃないと意味ない😂
RECAROみたいなシートどう？
17:02
@@RZ-xk5ob 現状どちらも情報量が多すぎるので、単独の方がありがたいｗ
ウナ丼さんおはようございます!!アウトバーンドライブお疲れ様でした!!シトロエンDSが結構速いスピードで走行していたのは驚きでした!!一度は走ってみたいですね!!ウナ丼さんの緊張感が伝わった楽しい動画ありがとうございました!!😊👃
雨の多い日本は速度低めに抑えられているのが良くわかりました。それでも日本じゃ事故絶えないけどね。
円安はユーロ圏ではさらにひどいようで、勉強になりました
とても楽しく勉強も出来るので40分があっという間でした！大変美味な動画でした！
めっちゃくちゃ面白かった😂他の動画にはないリアリティが凄い！
それを考えると、スマホもナビもない90年代のヨーロッパ21か国をレンタカーで回ったっていうのは大変だったんだろうなぁ。
そら道端でキャンプもしますわ
？？？ ｢UKにゆけぇ｣
「ここをキャンプ地とする！」
地図見てやってたから、道間違えるなよバカは、可哀想だったのかもね
ブル〜ジュ〜♪
なんか200km云々よりもうな丼さんのそんなひょいと海外旅行1人旅できるほうが感心するかも
たくましいよなー
海外一人旅ってだけでもそう思うのに車まで運転するのすごい
@@ああ-e4u8h そんなひといくらでもいるんだけど。
そんなひと、いくらでもいるけど。
@@ああ-e4u8h いやいや、日本語対応ナビ使ってるやん。どんなけ、らくちんやねん。大したことないわ。地図ぐらい頭に叩き込めって。
@@rousseaujeanjacques3801どんなけ〜！！
オーストラリアに行った時のレンタカーは、右ハンドルであったことに加え、
非常に親切な会社だったし、交通のマナーも日本と大差なく、とても快適でした。
国によっても、違うもんなんですねぇ。
イギリスが右ハンドルですからイギリスのかつての植民地でイギリス連邦のオーストラリアだから右ハンドルは当然です。
聞いた話ベルギーも右ハンドルだとか!
街から離れるとコンビニはおろかガソリンスタンドすらないのが困るけどねー。
長距離移動の際は、予備タンク付きのクルマにジェリ缶積んで、さらに道端にドラム缶を用意してもらうっていう。盗まれたらどーすんだろね。
@@吉野元彦
ベルギーは左ハンドルです。 オランダの植民地だった南米のスリナムは右ハンドルで電圧100Vです。
凄いですね、アウトバーン走行! とても良い参考になりました。安全運転で頑張って下さい。
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なるほど！ドイツ車が低速モリモリトルク、ガッツンブレーキなのも納得しました。
道路が車を育てる、ということですね。
おっしゃるようにガッツンと効くブレーキがすごく重要でした。これがないと安心して速度が出せませんしジャンクションを曲がり切れない（大げさでなく本当に）ので
ウナ丼さんの度胸と対応力は尊敬します。お師匠！！
昔95年頃、オーストリア🇦🇹のインスブルックから、ドイツ🇩🇪ミューヘンにレンタカーでドライブしましたが、その頃はとても運転マナー良かったですよ。😮
ドイツでも地域差かなぁ？
アウトバーンも走ったけど、日本より走りやすかった記憶があります。
今の円安恐ろしいですね😂
ウナ丼さん、ありがとうございます。とっても楽しい動画でした〜♪ドイツに１人でヒョイっと行っちゃうフッ軽さは流石ですね〜尊敬します！
ドイツのレンタカーは色んな意味でハードル高めですね〜笑。ドイツで日本車が結構多く走ってるのも意外でした。ポルシェあんまり見なかったですね。
アウトバーン走行は凄い憧れます！ドイツ車が高性能車である理由が良くわかりますよね〜。にしても、ドイツ人の運転の荒さは驚きでした！笑
うな動画全部見た訳じゃないけど、コレ最高傑作です😅👍
ドイツに効率を求めてはいけない😂
オイラはドイツに住んで30年近くだけれど、日本で運転する方が怖い😂
円安もあるけれど物価高が日本より凄まじいと思います。インフレ率は日本の2倍以上😂
この間ドイツで車を買ったのですが、最初は日本車と思いましたがまず値段がドイツ車より高めでハイブリッドばかりで個人的に高速ばかり走るのでドイツ車のガソリン、1Lの6速マニュアルを買いました。電気自動車は日本よりはるかに多いですが朝の通勤時間帯に充電する人は皆無かと。
色々とツッコミや解説がしたくなるところもありますが、楽しい動画でした。
長文です
ドイツは国中にアウトバーンが網の目のように整備されており、１日300km以上の移動は日常茶飯事で、高性能な乗用車を有していれば、車で時間を買うことができる、世界でも希有な国です。
速度無制限はさておき、アウトバーンでの使用を前提とした車選びに重要なものを独断と偏見で考えると、
１、100km/h以上で手放し運転できる位の高速直進性能を持つこと。
２、80km/h～120km/hでの加速に優れること。
３、130km/h付近での燃費に優れることと。
４、100km/h以上の高速から急停止できる強力なブレーキを備え、しかも真っ直ぐに止まること。
５、連続300km以上の距離を走っても疲れないこと。
と、かなり厳しい条件が付されてしまいますが、これらの条件に一番近いのはやはり、アウトバーンで鍛えられたドイツ車でしょう。使い古された言葉ですが、「その国で生産された車が、その国で使用するのに最も適している」とは、ドイツ車に一番当てはまるような気がします。長文失礼しました。
個人的には巡航200km/hが余裕で出来るクルマ（Max260km/h辺り）かなと思っています。追い越し車線180km/hでも煽られる場合があるので。あと流行りのSUVは避けてセダン一択。BMWなら5シリーズ、ベンツならEクラス。
アウトバーンに代わるインフラが、日本は新幹線カモです。
@@清隆山中 新幹線でレールが引かれてない田舎、僻地に行けたら良いですが、、、
昔、パイロットやってる友人がアウトバーンで200kmて走っていて横を高速で追い抜かれたことがあって、誰が運転してるのか追いかけてみたらかなりのおばあちゃんだったそうです。
ドイツ人の年寄りも凄いと自分がその年になって再認識しました。
ウナ丼さんの楽しそうな表情が本当に最高です！
僕もこの間ドイツ行った時、自分では運転してないですがアウトバーン行きました!スポーツモデルでもない普通の車が1番飛ばすんですよね!
やっぱりドイツ車が最下層グレードであろうともきちんと速い理由がわかりました
うな丼さん NARITAからアウトバーン、そして200ｋｍ挑戦。素晴らしいレポートですね。自分は米国フリーウエイの経験はありますが、アウトバーンは未経験です。でも怖そう。やってみたいけど自分ではもう無理無理。誰かさんの運転の助手席で経験したいといったら家内も自分も行きたいとのこと。庭の植木が手のかからない冬に行こうかな。後期高齢者です。
昭和10年代生まれの先輩から聞きましたが40歳代の頃に欧州で日本製品を売るのは大変だったという話しを聞きました
それと比べればという話しは昔話になってしまうかもしれませんがいまはいいですね
もー😂所々笑かしてくれるので飽きない😂🎉
異国の地でも雨男のウナ丼さん
30:08 しれっと「こいつ」笑った😂
日本も120kmのところが有るし、そういう場所では私のアクアでも140kmくらいで走ることが多いですね。大きい声では言えないけど。
まだ半分しか見てないけど私ウナ丼さん好きー！
他の動画もしょっちゅう見てるけど、この動画もなんかワクワクする。めちゃめちゃ伝わる説明でわかりやすいし、見てて楽しい！間違ってたーとか素直だし金銭感覚もちゃんと庶民的だし。緊張してるはずなのにあんなに喋れるのすごくありませんか！？
いやぁ 今回の動画 めちゃくちゃ面白かったです♪ いつもありがとうございます♪
イイ動画を見せていただいて楽しかったです。
90年代に仕事でドイツに半年住んでいて、念願のアウトバーンを走った時は感動しました〜
その時の事を思い出せて、非常に楽しかったです😊
30数年前学生時代にドイツ行った時、レンタカー(サーブ900)で200キロ出しましたが怖かったです😅
当時ドイツのレンタカーはマニュアルばっかりでした。カーナビなんか無かったので、ジャンクション分かりにく過ぎて帰りの飛行機に乗り遅れそうになりました😂
初めて高速を走った時の緊張感を思い出しました。
めちゃくちゃ面白かったです☺本当に楽しそうな様子が最高でした。
２０年前にフランクフルトからボンまでアウトバーンを走りました。オペルで200km/hで走っていたらBMWの7シリーズにパッシングされすぐに中央車線にどきました。懐かしい映像ありがとうございます。
西部ドイツの郊外でVWアルテオンで悠悠220km出せました アウトバーンは本当に安全に速度が出せる、出せないところはきっちり制限つける設計してますよね
ドイツ🇩🇪での運転はありませんが、20年前お隣りチェコ🇨🇿で3カ月滞在して通勤のためチェコ車を運転してましたがその当時でもかなりスピードを出す車はありましたね。市街地、スクールゾーンと郊外では速度制限がはっきりと分かれてました。
JL407、空いてますね。エコノミーで4席独り占め（エコファースト）は贅沢です。
大陸だからこそ日本メーカー、クラシックカー含め多種多様。天気との勝負に200kmチャレンジ。車中泊やご飯やトイレなと見ていたら、パトロールカーがセーフティカーに見えてきました。イエローフラッグでしっかりみんな120に落とすことが多いレース、完走お見事です。
また、レンタカーでのナビスマホの取り付け方が参考にさせていただきます。
毎年Le Mans 24h後ごろに海外編、見れたらいいなぁ。
1997年 会社の出張で ドイツミューヘンに行き 会社にあったアウディA３（確か）でアウトバーン体験して２００キロオーバーで走りました。
天気悪くて路面が濡れていました。たぶん自分ルール違反してたんだろうなとウナ丼さんの解説で分かりました。実際滅茶苦茶怖かったです。
ドイツといえば「ビール」「ソーセージ」「アウトバーン」「ニュルブルクリンク」ですね！ 行ってみたい！
MB、BMW、Porsche、VWが目当てでも良いですよ。MBの博物館は3日掛かる位の展示量、ポルシェもお宝の山。
オランダ東部のドイツ国境まで歩いて行けるWinterswijkに住んでました。
国境通過すると当然ですが道路のクォリティーとか店の看板の文字が突然変わってハッキリと国の違いが分かります。
眼を瞑っていても道路の品質はオランダの方が良い事が分かります。
ドイツの街には夥しいグラフィティー（壁にスプレーされた文字）がありますがオランダに入ると無くなります。
ドイツでうな丼たべたのかと思い、最後まで見てしまった。
最初のバタバタから、最後のチャレンジまで、男のロマンを見させてもらいました！最高！！
オーナーとしてはめっちゃスイスポ 走ってて嬉しい
どこに行っても安定のウナ丼さんクオリティ！飛行機やホテル内でもシートチェックして爆笑LoL
30年前に新婚旅行でミュンヘンからウィーンまでレンタカー移動したのでとても懐かしく拝見しました😂。渡された車🚙3代目VWポロは140km台が精一杯でしたが、マナーの良さと、アウトバーンの滑らかさに驚嘆して帰った記憶があります。帰国後走った東北自動車道が凸凹に感じました。そもそもアスファルトの厚さが全然違うらしいですね。
26:46 のスイスポの色かっけえなぁ
羨まし過ぎます。
アクセル全開
興奮も全開 🚗＝3 🚗＝33 🚗＝333
そう言えば、オービス対策用ナンバープレートをヨーロッパに行った時にレンタカーのナンバーにマジックテープで貼り付けて使ってました。
パトカーが目視出来たら、距離をとりやり過ごします。
ある日の夜中に、フランクフルトの街中で飲酒検問で止められナンバーカバーを指摘されましたが、ナンバーが汚れ対策だと
言い逃れしてナンバーをその場で外してお咎めなしでした。
ナンバーカバーの取り付けを咎める法律がないのを事前に調べてたからですけどね。
ドイツもですが、他のヨーロッパ諸国でも何度もオービス光らせてますよ。
いやークルマばかの旅楽しかったです
とても美味でした
そのうち環境対策・事故対策で速度制限が導入される可能性があるので、スピードの向こう側に行きたい人はとにかく今すぐドイツへ飛ぼう
楽しいのが伝わってきました😊車好きなら一度は行ってみたいですね❤
無事お帰りで何より。アウトバーン、ヤバいっすね。路面、カーブ、交通量、車の力量考えると日本はせいぜい120かな。昔、アメリカに走りに行きました。60マイルでチンタラ。あれくらいが妥当かも。といいながら一応ドイツ車乗ってます😅1.4でも速い！
『水曜どうでしょう』でヨーロッパの山岳道路を大泉洋がチンタラ走らせてたら、アウディのステーションワゴンに鬼クラクションで抜かれてました(笑)。ヨーロッパ怖いわ〜、と思いました。
安定の診察台ベッドwヨーロッパのスーパーはコンビニ感覚で行かないように(笑)インスタントのリゾットやラーメン買うか、マクドナルドやサブウェイが安定ですｗ
日本の高速無料ならトイレ有料でも文句言えない
それな
トイレ代込み😂
@@わかがえりチャンネル ドイツのトイレ代は半分S.A.内で使える金券として帰って来ます。
ウナ丼さんが持っていたチケットみたいなのがそれです。
アウトバーン無制限区間は最低順行速度は130キロが基本だと会社の人に教えてもらった覚えがあるな〜
メーターにも130のとこが に赤印が付いているし
慣れるまで大変だから意識するようしないとね
瞬間踏むのは誰でも出来るし容易でも、踏み続けて速度を維持し続けるのはメンタルや慣れが必要
25:43通称、20世紀最高の工業製品の一つ
動画で見る限り、とても少食ですけど、スゴいエネルギーでビックリ！！ ドイツ旅&アウトバーン 楽しめました！！！
どんな大御所海外試乗より参考になりました！ごちそうさまです！
空港なので、なんでも高いです。日本は空港や高速のPAでも飲み物は＋10円くらいで買えるので幸せですね。
日本のサービス業って凄いよなぁ
たまにヨーロッパで軽が人気とかの記事を見るけどこんな道路状況なら絶対無理だなぁ
日本の高速ですらやっとこさ走ってる状態だもんね
ヨーロッパに4年住んでましたが、アウトバーンの平均速度は160㎞/hくらいだったと思います。
とても楽しく拝見させていただきました。私も車好きなのでアウトバーンで思いっきり走りたいですがなかなか実行することができません。いつかポルシェをレンタルし走ってみたいな😊
煽るのが悪いんじゃなくて遅いのが悪い
この価値観最高だぜ
100%同意。
後方に早く行きたい人がいれば前の遅い人が譲り、譲られた方も前走車へ感謝する。それがフツーだったのですがね～
うーん、左側車線ではそうですけれど、真ん中や右側ではあおり御法度です。ドイツでも車間を取り締まることも結構やっています。ご注意を。
楽しませてもらいました，アウトバーン篇．素人の感性と感動を忘れないプロ．ウナ丼さんは貴重な存在です．
素人のプロ！ 矛盾だが素敵なお言葉ありがとうございます!!笑
うな丼さんの車旅面白いから日本でももっとやってほしい
モータージャーナリストって全てビジネス移動だと思いきや、うな丼さんはエコノミーでしたか！笑
庶民的で親近感湧きました！笑
自分も埼玉在住ですが、尊敬します！
一人でドイツへ？ 凄いです！
初めて見ました。オモロイ😂
喋りとこんな旅行動画見たことない
やっぱうな丼さんの旅には何かしら起こりますね😂
GT-Rで300kmチャレンジを思い出しました。300超で追い越し車線を走る人もいるので、安易に追い越し仕掛けたら○ぬね…
戦争に敗れ続け、今や国土は３５万平方キロと面積的には日本より狭いですが、山は南部国境に集中しており、ほとんどが大きな平野です。アウトバーンは縦横に広がっており、無料かつ総延長の半分は速度無制限とうらやましい限り。若いころはスカイラインでとばしていましたが、初めてアウトバーンを見たときは世界が違いびっくりしました。日本は有料低速道路ばかりですから。それにしてもウナ丼さんが訪れたノルトライン＝ヴェストファーレン州は人口が多く、交通量もとても多いと思いますよ。アウトバーンが国内で最初に建設されたくらいですから。加えてジャンクションも多く、合流はややこしいようです。お気をつけて取材続けてくださいね。
ドイツ旅行に行った気分になれました！😊
高速をバスで移動していたらおばちゃんが凄い速度差で抜いていくとか、日本ではますない光景がドイツにはあります。
とはいえオールシーズンタイヤでその車の限界付近まで出すのは怖いですね。衝突時に受けるエネルギーはどんな技術があっても大差ありません。
公道が安全な日本がいいなって改めて思いました。飛ばしたければ富士のスポーツ走行で良いですし😊
うな丼さん、ナイスリポート！
壱観光客リポート、とても参考になりました。
これでなくっちゃ！goods Job！
美味JOB！
うな丼さん、旅慣れてますね～
しかも初アウトバーンで挑戦とは～⤴️
ETS2でよくアウトバーン走りますが、加速レーンの短さとかAIの運転とか結構現実に忠実だったんですね笑
うな丼さんは本当に運転が好きなんですね。
名阪国道を日本のアウトバーンと呼んでましたが無料だけど速度制限がありました(笑)
日本と安全運転の質が違いますね。
周囲を見ながら（後ろ）走る姿に車大国ドイツの真髄を見ました。
昔、ドイツの車は基本ベタ踏みって聞いたけど、それがよくわかる動画😂
昨年、シュトゥットガルトでBMW X3M40iのレンタカーを借りました。
X3は253kmでリミッター作動、200km巡航でもでも安定し、ブレーキもよく効きます。
制限速度は気をつけろと言われたのですが、ケルンの郊外で同じ日に6km、12kmオーバーでオービスに撮られ2週間後にレンタカー会社からメールが。。。
アウトバーンの平均速度は130～150kmくらいで、速度制限区間になるとみんな急ブレーキ。メリハリあります！
運転マナーもとても良く快適に走れました。日本の人達も運転マナーを見習った方が良いと思います。
ドイツのほうが事故死亡率は高いんですが、見習うとは…
運転マナーが悪いと言ってるだけです。死亡事故率の話はしてません。
運転マナーが良ければ事故も少ないと思わないですか？
街中では日本以上に運転荒い車が多いように感じられました。
高速の話をしているので、街中の話はしてません。
@@ikeponyz450f 高速でもマナーは良くないね、とにかく皆運転が荒い
ドイツ人がそんなに適当だとは・・・凄く参考になりました。
欧州は中古車市場が大きいなんて聞く事もありますけど、こういうの見るとなるほどなって思います。
高い速度域で安心して使える車を作ろうとしたらそれなりにコストもかかるのは当然だろうし、新車価格にも影響しますよね。
ドイツ懐かしいなぁ。以前連れて行ってもらった時に、シュコダMTで後ろに乗せてもらいました。ホラ200km/hやぞ？見たか？写真取ったか？ OK!OK!ってやってました。
いいなぁ、アウトバーンに乗り降りする感じとか、ライブ感たっぷりです。
道が空いてると、右でも130当たり前で、追い越しで160こえたら、日本では意識しない遥か遠方でブレーキランプ見えたらもうブレーキ踏んでないと間に合いませんもんね。流れてて80km/hで追い越し車線に出てくる命知らずはいないけど、追い越し側を200で走ってて相手が110で入ってくることはあって、相対速度90っすからねぇ。40の車の横を130でかっとばしてる状態だから、速やかにブレーキ踏まないといけない。
事故もたまにあるようですが、悲惨なことなると言ってました。それでも規制されないのは、さすがドイツ。
2Lターボクラスの車が公道で性能を発揮させられる良い所です・・・。日本だと、軽ターボか1Lターボくらいじゃないと使いきれないし。
そしてやたらつや消しステンレス好き
速度無制限の区間でも結構カーブ、起伏あるんですね
新東名のほうが線形いい気が笑
このセリカはテールランプとマフラーを変えてますね。リアフォグは日本だとオプションですけどヨーロッパだと標準らしいですね。
大変興味深々な内容でした❗️
一人旅でドキドキ感が非常にリアル。
アウトバーンは日本みたいに追い越し車線が遅いからと走行車線から追い越しをする人はいませんでしたか❓
13:50 V -Classでビアノ？って言う所が大好きです。
僕も年末ドイツ行くの楽しみ！やはり車で回ろうかな！
わたしも、アウトバーン走る。とこの動画を見て決めました。ありがとう
コーラ1本6.5ユーロは衝撃です。ガソリン代はどうなるのか?
日本の物価がいかに安いかですよね。
海外の空港は高いです
空港や駅は高く、スーパーやストアではもう少し安いですね。
普通のスーパーなら2ユーロ以下です。空港価格ですね！(それでも日本よりは全然高い)
今はガソリンは1.90ユーロぐらいです。ハイオクなのと、高速道路が無料なのを考えると、そんな悪くはないと思います。
ユニバとか、ディズニーランドのコーラもバカ高いよね
Q2と同じパワートレインを持つ、VWのT-CROSSに乗ってます。
日本じゃ無理だけど「ドイツ本国行けば200km/h出せる能力あるんだぜ」と内に秘めて日々走っていこうと思います。
数年前、まなぶさんと塩見さんがゴルフ・ヴァリアントTDIでアウトバーン爆走している動画がありましたが、ドイツ車が生まれた場所でその本領を発揮する映像って、なんだろ・・・感動とはちょっと違うけど夢のある映像に見えました！
ウナさんの気持ち分かるな〜
でも三日いれば慣れる😮
海外に行こうが安定して天気最悪で草
見てる私もぐったり疲れました。随分昔、常磐道を走っている時、夏の午後の大雨で視界100m位になりましたが、ドイツ車のテールランプしっかり視認出来ました。（日本車は全滅でした。）
単にリアフォグランプつけてるだけの可能性
うな丼さんの海外動画は参考になりますし、おもしろいです🤣
Q2を応援してしまいましたよw
ドイツ車のレベルの高い理由が分かりました。
しかしアウトバーンすごい...日本とは比べ物にならないですね。
面白かった😂
今後の海外シリーズ楽しみ過ぎる。