Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
應該要來個機車發動失敗的「嗯哼哼哼哼哼」
目前我只知道517/518 還沒改 我最近連續13天都拍過它
第一次聽到500鼓風機打開的聲浪
情況不樂觀，我覺得很快這編組就要改成三菱電機了
編組：EMU521疑似車況不佳
應該得改機電系統了🤣🤣
@@puyuma_photography 我過去也有遇過我們家車站的進站500編組，出站時開一開馬達無法正常運作，又停車的，然後又倒退嚕回車站的
這組目前不會改
600比較常,我拍過兩次,而且都是614
GTO控制單元老舊
505也是，但被換掉了
買到韓國貨了?
能不能不要小看500他跟900不一樣
老車會這樣子當然不意外(EMU500也還真的是韓國貨)
韓國貨 但品質不一樣 一個樂鐵，一個大禹，樂鐵名聲是真的很臭
大宇重工的車真的好 可惜被經濟蕭條給搞垮了 當年引進時 EMU500成功完全將普通車取代了 區間車也變成了現今大眾所熟知 由全不鏽鋼打造的車身非常耐腐蝕 用上了三個門比使用兩個門的400 旅客上下車速度更快 使用了西門子GTO導致他那暴力的加速性能 內部的空間寬大地板用草綠色塑膠板牆壁天花板都用白色顯得內部空間寬大 重點是500的這個vvvf非常耐用 故障少 甚至比500還先進的600都無法取代 就是一台很屌的車 可能是台鐵裡最屌的了
當年引進的時候還被許多人稱 好似國外的捷運列車
應該要來個機車發動失敗的「嗯哼哼哼哼哼」
目前我只知道517/518 還沒改 我最近連續13天都拍過它
第一次聽到500鼓風機打開的聲浪
情況不樂觀，我覺得很快這編組就要改成三菱電機了
編組：EMU521
疑似車況不佳
應該得改機電系統了🤣🤣
@@puyuma_photography 我過去也有遇過我們家車站的進站500編組，出站時開一開馬達無法正常運作，又停車的，然後又倒退嚕回車站的
這組目前不會改
600比較常,我拍過兩次,而且都是614
GTO控制單元老舊
505也是，但被換掉了
買到韓國貨了?
能不能不要小看500
他跟900不一樣
老車會這樣子當然不意外
(EMU500也還真的是韓國貨)
韓國貨 但品質不一樣 一個樂鐵，一個大禹，樂鐵名聲是真的很臭
大宇重工的車真的好 可惜被經濟蕭條給搞垮了 當年引進時 EMU500成功完全將普通車取代了 區間車也變成了現今大眾所熟知 由全不鏽鋼打造的車身非常耐腐蝕 用上了三個門比使用兩個門的400 旅客上下車速度更快 使用了西門子GTO導致他那暴力的加速性能 內部的空間寬大地板用草綠色塑膠板牆壁天花板都用白色顯得內部空間寬大 重點是500的這個vvvf非常耐用 故障少 甚至比500還先進的600都無法取代 就是一台很屌的車 可能是台鐵裡最屌的了
當年引進的時候還被許多人稱 好似國外的捷運列車