Скорей всего у тебя сильно обогащенная смесь,посмотри иглу в карбюраторе у меня также было отрегулировал поставил иглу на среднее положение и все нормально стало.
Бывает соринка подклапон у поплавка попала переполняет или игла выше нормы обогащенная смесь винтом вероятно все вместе. Регулировка от полного вкручивания на малых до устойчивой работы установить бензиновый фильтр тонкой очистки перед карбюратором прежде промыв карбюратор точнее клапон подпоплавком и жиклеры прочистить. Так у меогих и у всех по этой причине.
отталкивайся от того когда проблема появилась, ты же до этого ездил и было всё нормально. может что поменял и начались проблемы? начни с чистки и настройки карба. по видео складывается впечатление что проблема в нём. проверь сам зазоры клапанов 0,05-0,07 примерно должны быть и метки грм. сними промой, продуй карб все жиклёры и болтики выкрутив потом попробуй настроить, там всё элементарно. в нете как что регулировать всё есть.
Мне кажется смесь топлива богатая. Посмотри какой дым из трубы идёт. Как с дизеля. Так же и у меня было. Проехал на новом 40 км и не мог его завести. Выкрутил свечу ,а она черная. Почистил и пол пинка он завелся. А свечу выкрутить это реально сложно. Так же как и залить масло в мотор. Нет слов,одни только эмоции.,
Проверь цепь газораспр. Её натяжитель, правильную установку распр вала. Карбюратор и его регулировки в последнюю очередь.если стук не исчезнет тогда шатунов порш гр. Смотри.
У моего тоже самое, это зажигание, как добирусь поправить(в ближайшее время) поделюсь результатом. Но сразу скажу, у моего с самого начала така херня. Но карб тоже разберу
Пробовал регулировать карбюратор не едет игла была по средине на деление вверх свеча черная но ездить можно .да обнаружил не давно разорван один патрубок на воздушном фильтре я залил термо к леем весной буду менять фильтр в зборе
у меня мопед триклер 2. Разобрали карб, а там уже почти болтик открутился от круглой заслонки... вовремя разобрлаи. Так что с покупки китайской техники всё прокручивайте и проверяйте
Если жрет бензин то точно карб. Такие вещи лучше не давать ни кому на ремонт кто знает как и что они умеют делать. Метки ГРМ проверь и клапана. Посмотри на датчик холла может на него масло попало и искра бьёт в последний момент из за этого может быть, там должно быть сухо. Также проверь катушки под крышкой где ротор. Может масло перелил. В 125 куб 800мл заливать, так как если перелить его будет выдавливать так же оно может попадать в камеру сгорания, так как видно дым если температура +20 дыма не должно быть проверь не где ли ни давит масло. Честно впервые такое вижу, вспомни после чего и в какой момент началась проявляться данная проблема. Ах да ещё может быть не качественный бензин, его тож проверь.
Может быть тебе на техобслуживании залили масло в двигатель выше нормы. Цилиндр у двигателя горизонтальный, свечку закидает сразу. Я на ирбис вираго когда то так лоханулся.
У меня мустанг точно так что токо не делал отдал лучшему мастеру он перебрал все кроме электрики .прогорел впускной клапан поменял .сгорела лёд фара .и генератор 1 за другим поменял .коммутатор .генератор.реле напряжения .такой звук .выкрути краник из бака длинный фильтр был как в слизи почистил стало лучше
@@LBK-36 маде ин Чайна, бывает и такое, я на новой ЦПГ поршневые кольца брал и вокруг пальца наматывал, из сырого металла оказались, как канцелярские скрепки
что за тупость. на альфе 49куб. отьездит 6 лет 11 тыс км и продал на полном ходу .только свечи менял. потом купил гвалиор стрит 110 кубов отьездил 10 лет -9 тыс км продал в хорошем состоянии двоих взрослых тянет 65 км отлично
Скорей всего у тебя сильно обогащенная смесь,посмотри иглу в карбюраторе у меня также было отрегулировал поставил иглу на среднее положение и все нормально стало.
Бывает соринка подклапон у поплавка попала переполняет или игла выше нормы обогащенная смесь винтом вероятно все вместе. Регулировка от полного вкручивания на малых до устойчивой работы установить бензиновый фильтр тонкой очистки перед карбюратором прежде промыв карбюратор точнее клапон подпоплавком и жиклеры прочистить. Так у меогих и у всех по этой причине.
Рычажок обогатителя отпусти вниз))
Поменяй номера на обычные и мот поедет. У меня тоже так было. 😊😊😊
на моем нордвинге вообще номер "СНЕЖОК"
ДА, топнул как то легко, на моем так не получится. Я тоже придерживаюсь по поводу карбюратора.
отталкивайся от того когда проблема появилась, ты же до этого ездил и было всё нормально. может что поменял и начались проблемы? начни с чистки и настройки карба. по видео складывается впечатление что проблема в нём. проверь сам зазоры клапанов 0,05-0,07 примерно должны быть и метки грм. сними промой, продуй карб все жиклёры и болтики выкрутив потом попробуй настроить, там всё элементарно. в нете как что регулировать всё есть.
братуха поменяй его на ослика. не мучайся . я ямаху на ослика поменял он прет как слон
Уже поменял 😊
Мне кажется смесь топлива богатая. Посмотри какой дым из трубы идёт. Как с дизеля. Так же и у меня было. Проехал на новом 40 км и не мог его завести. Выкрутил свечу ,а она черная. Почистил и пол пинка он завелся. А свечу выкрутить это реально сложно. Так же как и залить масло в мотор. Нет слов,одни только эмоции.,
Да капец блин но приноровиться ко всему можно
Проверь цепь газораспр. Её натяжитель, правильную установку распр вала. Карбюратор и его регулировки в последнюю очередь.если стук не исчезнет тогда шатунов порш гр. Смотри.
У моего тоже самое, это зажигание, как добирусь поправить(в ближайшее время) поделюсь результатом. Но сразу скажу, у моего с самого начала така херня. Но карб тоже разберу
Короче в итоге все нормально хз чето ума пытать
@@user-fr3dy9ry3p то есть ничего не делал и всё хорошо?
@@user-gf8xg3ex6o да чето ума пытал
Пробовал регулировать карбюратор не едет игла была по средине на деление вверх свеча черная но ездить можно .да обнаружил не давно разорван один патрубок на воздушном фильтре я залил термо к леем весной буду менять фильтр в зборе
у меня мопед триклер 2. Разобрали карб, а там уже почти болтик открутился от круглой заслонки... вовремя разобрлаи. Так что с покупки китайской техники всё прокручивайте и проверяйте
Нужно разбираться смотреть карб и т.д.
Почисти жиклёр холостого хода, просто продуй его, насосом, он у тебя на холостых толком не работает.
ВСЁ ДЕЛО В КОРБЮРАТОРЕ.
НУЖНО ПРОМЫТЬ И ПРОЧИСТИТЬ А ПОТОМ НАСТРОИТЬ ПО НОВОЙ.
Не пойму. Если это мопед, то зачем номер ?
Приветствую. В чём проблема была?
Звук у меня один в один мотоцикл ездит какое-то время потом ставлю в гараж на следующий день заводить звук такой точно
У меня свеча Бет искра по кругу свечи пошевели все соединения по подгибато бы
Сразу померяй компрессию ,если компрессия впорядке смотри электрику.
За левый номер гайцы не докапываться?
у тебя же электростартер вообще не крутит, что-то с электрикой или самим стартером.
Привет. Мне кажется збит такт работы клапанов посмотри метки ГРМ
Да вроде регулировали вот недавно только все
По подгибай контакты везде реле напряжен .генератор.коммутатор
Катушки зажигания поменяй. Где генератор
Была такая же фигня . Проблема была в акамуляторе
Да ты что😮
😂😂😂 болобол 😂😂😂
Короче, зачем номер на мопЭде? 😂😂😂
А это же не номер
Стартер точно так не работает электрик кнопку сделал но не на долго щас только с ножки и причем это с нуля
Самара?) Али область?) Хороший агрегат!
Да самарская обл
Или прогорел клапан или масляные кольца залегли
Так и в чем причина была, разобрался?
Чего в итоге было-то
?
У тебя акб севший
Вижу у тебя 63 регион, откуда ты?
Тольятти
о да это звук маево детства мне он знаком
Если жрет бензин то точно карб. Такие вещи лучше не давать ни кому на ремонт кто знает как и что они умеют делать. Метки ГРМ проверь и клапана. Посмотри на датчик холла может на него масло попало и искра бьёт в последний момент из за этого может быть, там должно быть сухо. Также проверь катушки под крышкой где ротор. Может масло перелил. В 125 куб 800мл заливать, так как если перелить его будет выдавливать так же оно может попадать в камеру сгорания, так как видно дым если температура +20 дыма не должно быть проверь не где ли ни давит масло. Честно впервые такое вижу, вспомни после чего и в какой момент началась проявляться данная проблема. Ах да ещё может быть не качественный бензин, его тож проверь.
После этого видео начал заводиться хорошо все само собой поченилось 😃хз че было щас как часы работает
Бензин проверил .началось после1000 км.карб чистели коммут генератор реле напряжен менял воздушн фильтр фильтр в баке
@@user-fr3dy9ry3p это не надолго проблемам не найдена подведёт в неподходящий момент
Дикопресор накрылся!!!!
Может быть тебе на техобслуживании залили масло в двигатель выше нормы. Цилиндр у двигателя горизонтальный, свечку закидает сразу. Я на ирбис вираго когда то так лоханулся.
Ну я масло сам заливаю залил 850 мл последний раз
лол, куда его там может закидывать))
500 мл туда по щупу заливал перелил походу
У меня мустанг точно так что токо не делал отдал лучшему мастеру он перебрал все кроме электрики .прогорел впускной клапан поменял .сгорела лёд фара .и генератор 1 за другим поменял .коммутатор .генератор.реле напряжения .такой звук .выкрути краник из бака длинный фильтр был как в слизи почистил стало лучше
Привет, заднюю звезду не минял на нем,, от алфы подойдет?
Я поставил 38 зубов от минска норм и переднюю 16 . Карб гавно родной.както так
Едет еще?
Свечу меняй и всё пробивает на корпус
Слушай,а где ты такой номер сделал? Тоже надо
vk.com/gosnomer_tomsk зайди по ссылке 😉
проверь воздухан, потом карбюратор может жиклëр открутился прадуй или бензин гавно
вообще обогащенная смесь. Видно с карбом проблемы. Смотрю 10 мес прошло ну как нашли причину?
Да карб настроили
@@user-fr3dy9ry3p Довольны Нордвингом? Вот выбираю между Кольтом, Сигмой и Нордвингом....... 1 дешевле вторые тыс на 30 дороже
@@user-vw8we3cv3e Да доволен хороший мотоцикл
@@user-vw8we3cv3e сего стою точно перед таким же выбором, что вы выбрали?
Кароче..Кароче...ШАЛИ НЕ СОЧИ....
Стоит брать новечку? И сколько ли он стоит? Спасибо за ответ заранее!)
Да в полне для новичка бери и не парься я за 77 брал щас вроде в районе сотки цена 👍
Новечку нельзя этот мопед, новечку срочно в первый класс!
У тебя прогорел клапан или кольца масляный залегли вот вся причина
😂
С кика работает же
Да
завис клапан, меняйте голову
Это Альфа я брал 2023 вксной пастаяна чтота ламается какойта из риса зделаный Адним словом китай
Компрессии нет ,у тебя ЦПГ умерла..
Да он же вроде новый еще? Когда она успела умереть?
@@LBK-36 маде ин Чайна, бывает и такое, я на новой ЦПГ поршневые кольца брал и вокруг пальца наматывал, из сырого металла оказались, как канцелярские скрепки
На такой большой мопед могли уж полноценные 125 кубов поставить,
110 это вобще не о чем, ресурса на 2000 км
😃 нет не на 2000
@@user-fr3dy9ry3p не думал поменять поршневую?
9000 тыщ наездил-110 кубов.
что за тупость. на альфе 49куб. отьездит 6 лет 11 тыс км и продал на полном ходу .только свечи менял. потом купил гвалиор стрит 110 кубов отьездил 10 лет -9 тыс км продал в хорошем состоянии двоих взрослых тянет 65 км отлично
Короче короче короче 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ короче зачем ты на него номер поставил???
Это не номер!!! не видишь чтоли смотри внимательнее
Судя по тому как с ножки вы его пинаете мотоцикл это не твоë! Подсос убери или карб перебери продуй, а лучше продай мотоцикл это не твоë
😆