Ямаха R1 глазами обычного человека, Yamaha YZF-R1 2006

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024
  • О том, как меняет сознание Yamaha R1, зачем мотоциклу лохометр и подойдет ли R1 для первого сезона рассказываю в этом видео.

Комментарии • 645

  • @lean5535
    @lean5535 2 года назад +155

    Хозяин мотоцикла на редкость грамотный человек! Интересно его слушать. И мотоцикл свой хорошо знает. Интервьюер главное задавал правильные вопросы. Всё чётко, всё по делу. И самое главное, никакого пафоса и понтов! Сказал боюсь мотоцикла, и всё тут. Молодец! Не выёживался, а пытался технику понять. В общем видео классное! Лайк однозначно!

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +3

      спасибо

    • @cruelpenis777
      @cruelpenis777 2 года назад

      лол

    • @mrbiggalaxy
      @mrbiggalaxy Год назад

      Согласен

    • @ASMR-em7jb
      @ASMR-em7jb 6 месяцев назад

      Время 5 утра. Пора спать ложиться!! От начало до конца без перемотки просмотрел. Отличное видео!! Прекрасный собеседник!!

  • @Fypjh007
    @Fypjh007 8 месяцев назад +7

    У хозяина мотоцикла умение излагать свои мысли на очень хорошем уровне, можно смело работать преподавателем, блогером, журналистом, и т.д. Приятно слушать.

  • @СергейВойтенко-л4ф
    @СергейВойтенко-л4ф 9 месяцев назад +6

    Очень классный мотоцикл, умеют же люди создавать такие вещи, респект японцам за то что дарят миру положительные эмоции.

  • @Idolismo
    @Idolismo 2 года назад +19

    С вкладыша "лав из": быть мотоциклистом, это выбирать скрупулёзно себе новый мот и купить что то совершенно левое.
    Именно так я в один прекрасный день оказался владельцем Suzuki GSX1300R.
    Отличный формат видео и интервью! Отдельный комплемент владельцу! Сразу видно что знает и любит свою машину.

    • @стивджобс-ю8ч
      @стивджобс-ю8ч 4 месяца назад

      Вопрос как можно ли брать бусу после р1 ?

    • @Idolismo
      @Idolismo 4 месяца назад

      @@стивджобс-ю8ч с улыбкой на лице.

  • @arara513
    @arara513 9 месяцев назад +5

    Владельцу моё почтение. Не просто свой мотоцикл до винта раскидал, а ещё и все его поколения знает.

    • @АнтонТингаев-ф7л
      @АнтонТингаев-ф7л 7 месяцев назад

      Не смущает, что он считает свой мотоцикл предшественником модели с кроссплейном, забыв про еще одно поколение 2007-2008 года

  • @podarok66
    @podarok66 2 года назад +34

    Вот не люблю долгие обзоры. Но этот отсмотрел с огромным удовольствием. И впечатления автора порадовали, и хозяин мотоцикла весьма интересный и подкованный оказался. Спасибо.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо

    • @Fata1itysti
      @Fata1itysti 7 месяцев назад +1

      Слово в слово со всем согласен!

  • @Andrey_Sochnev
    @Andrey_Sochnev Год назад +26

    У сослуживца был такой мот, запомнился тем что он зимовал в квартире у него и когда я заезжал к нему в гости, после второй бутылки соседи слышали всю мощь данного аппарата😂😂😂. Стыдно до сих пор, хотя я там и не живу😂

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +6

      заводили в квартире? это сильно )

    • @Andrey_Sochnev
      @Andrey_Sochnev Год назад +4

      отговаривать брату как мог, но синий змей делал своë дело. Да и было нам по 23-24 года, дурь из головы не вылетела на тот момент😁

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +2

      @@Andrey_Sochnev не могу осуждать) сами дурные были)

    • @БазилевсКонстантий
      @БазилевсКонстантий 9 месяцев назад

      Ахахахахаххахахх😂😂😂

    • @МихаилФролов-е1и
      @МихаилФролов-е1и 6 месяцев назад

      @@Andrey_Sochnev есть что вспомнить ))))

  • @metamorf6666
    @metamorf6666 2 года назад +23

    пришлось досмотреть до конца, ожиданая пока ты открутишь наконец)) Кириллу мегареспект и за мот и за грамотный рассказ👍

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +1

      а я ведь мог и не открутить. я же думал что ночью открутил, а потом оказалось что ещё можно )

    • @justgarage4986
      @justgarage4986 2 года назад +1

      @@fotoromanov скажу по секрету, на проезде в конце видео %30 а то и больше ты ещё не докрутил))) передача была явно не та, надо было скинуть пониже)))

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +4

      @@justgarage4986 ну я и не Валентино Росси)

    • @DenFetisov
      @DenFetisov 2 года назад

      дай контакты, не могу свою такую же Рку починить

  • @lmnavvadime8265
    @lmnavvadime8265 Год назад +3

    Сначала смотрел ваши путешествия. Был в восторге. Теперь офигеваю в самом лучшем смысле этого слова от обзоров. Очень четкие вопросы, без лишней воды. Очень интересные владельцы. Формат, само интервью, как бы раскрывает и мотоцикл и самого владельца! Супер!

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +1

      спасибо что смотрите)

  • @doc3166
    @doc3166 2 года назад +15

    Прикольно, даже я бы сказал, необычно смотреть, когда тебя, едущем на R-1, обгоняет "Нива",;) Лайкос только за это.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      это в начале то ? ) она вроде с прицепом ещё была, или это не она )

    • @ivanbud4324
      @ivanbud4324 2 года назад

      @@fotoromanov loh

  • @sbm6214
    @sbm6214 2 года назад +64

    "Гремит сцепление"
    Где-то смеётся владелец дукати))))

    • @Sviborg_v
      @Sviborg_v 2 года назад +1

      Владельцы хыжеров тоже смеются

  • @GoodBoy_
    @GoodBoy_ 2 года назад +35

    Тодж не любитель спортов. Но обзор смотрел исключительно для эстетического кайфа. Люблю тебя слушать. Привет, кста! И это, все видео за тебя переживал прям. Как всегда здоровья и удачи! А да, у тебя прям всегда очень интересные собеседники - с "маслом" в голове и "нормальным русским".

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо!! и привет)

  • @СергейСергей-ф8в4ч

    Это лучший обзор на мотоцикл 👍

  • @denissolik2916
    @denissolik2916 2 года назад +7

    Хороший материал посмотрел с удовольствием, лайк прожал .В этом году купил себе Р1 2005 года как первый мотоцикл ни о чем не пожалел катаю с удовольствием с плюсами и минусами согласен полностью но минусы не критичны) Удачи в творчестве!!!

  • @in_ore_dei
    @in_ore_dei 2 года назад +2

    Благодарю, вас интиресно смотреть, здравие и понимание присуще.

  • @Фаил-ы1ш
    @Фаил-ы1ш 7 месяцев назад

    Молодцы ребята слушал вас открыв рот , владелец без воды четко грамотно все рассказал , приятно слушать грамотных умных людей.

  • @РусланМарданшин-м2л
    @РусланМарданшин-м2л 2 года назад +7

    Я всерьез рассматриваю себе эту модель в приобретение, сейчас езжу на бандит 1200. Посмотреть обзор было очень интересно, много подробностей и много полезной информации от владельца. Но сейчас начал сомневаться удачное ли это приобретение)) Спасибо вам

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +2

      спасибо за комментарий, сомнения только тест драйв либо развеет либо подтвердит

  • @Дмитрий-т1х3я
    @Дмитрий-т1х3я 2 года назад +4

    Как всегда большой молодец! Интересно и познавательно

  • @ОлегР-к6й
    @ОлегР-к6й 27 дней назад

    Да, очень интересный и затягивающий обзор.Я сам владелец такого же мотоцикла,и всё о чём парни говорят правда,но просто пока в очередной раз наступила зима, это видео греет душу!!!
    Спасибо парням!!!

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  26 дней назад

      Так для зимы и сделано) спасибо за просмотр)

  • @AndyPinitrator
    @AndyPinitrator Год назад +3

    Саня Ямаха Голд R1 ты в сердце! Спасибо за эмоции при жизни. Не забуду брат тебя никогда!

  • @vladimirkur
    @vladimirkur 2 года назад +3

    Как всегда душевный и ламповый обзор! Спасибо!!

  • @dyaaabkogins3667
    @dyaaabkogins3667 Год назад +4

    Прикольный обзор, понравились вставки с ездой на мопеде и параллельно интервью, по динамике хз, у меня была Р6, там тоже история про то, что едет с 9-10к оборотов, мне чет не зашло т.к. на низах ваще грустная, сейчас Р1 2014 -вот там тяга паровозная от начала и до конца)))

  • @h0ldfast69
    @h0ldfast69 2 года назад +47

    Спасибо, прекрасный репортаж-интервью. Респект владельцу, редкий спортовод имеет трезвую голову и технические скилы для содержания своего зверя в идеале.

  • @t1rs
    @t1rs 2 года назад +2

    Отличная работа , до конца досмотрел с удовольствием )
    Но все видео ждал когда же ты прижмёшься корпусом к баку и влупишь от души

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +3

      ну в конце то я газнул )

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +2

      ну в конце то я газнул )

  • @michaelkoktebel7429
    @michaelkoktebel7429 2 года назад +4

    Я когда рос от обычного маркА, через тоурер с к тоурерV, каждый раз считал что это хорошо, но когда получил TourerV в тюне, только тогда осознал, что эта машина требует дополнительных тренировок.Длительных и серьёзных. Думаю, что R1 - это то, что заставит тебя тренироваться всю жизнь. И это хорошо.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +1

      а что такое тоурерV? и маркА?

    • @Sopranos_2022
      @Sopranos_2022 Год назад

      @@fotoromanovtoyota mark2

  • @DrZupan
    @DrZupan 2 года назад +23

    я мастер взвешенных решений.. вот это хочу, не знаю почему)))))

  • @DJBoriskin
    @DJBoriskin Год назад +2

    Прикольный мотик! Я уже неделю мечтаю такой купить. И много, что почерпнул из твоего обзора. Спасибо. Так я раньше никогда на мотиках не катался, только на велосипеде.
    Знаешь после того как ты прокатится на нем быстро и радовался как ребенок - я еще больше захотел этот мотик! УХ! Крутой мотик и модный! Спасибо за обзор.

    • @БогданПетиш
      @БогданПетиш 8 месяцев назад +1

      😂😂😂 Купи и зажмурься, твои родители будут рады наверное

  • @ВладимирБондаренко-в7й

    Качественный обзор, смотреть приятно

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад

      спасибо, мы старались

  • @СтаниславОржиховский

    Не пожалел, что убил свой час личного времени. Достойный обзор. Благодарю.

  • @ДанилДемянков
    @ДанилДемянков 2 года назад +2

    Обзоры супер. Особенно нравиться с грамотными владельцеми. Привет из Белоруси

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо за просмотр

  • @xsparkee
    @xsparkee 2 года назад +5

    оооочень классный обзор!

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 2 года назад +4

    Классные мужики собрались и - интересный ролик. Мне не надо, но интересно. Нравятся интересные люди в этой тематике.

  • @weekwar
    @weekwar 2 года назад +6

    Посмотрел на одном дыхании. Вообще не фанат спортов, как раз было интересно мнение от нефаната)

  • @hokenhaim
    @hokenhaim 2 года назад +7

    Классные обзоры, молодец. Вообще не интересуют подобные мото, но посмотрел полностью, с целью расширения кругозора)
    Запили, пожалуйста, что-то из максискутеров (тмакс, скай650, бмв 650) интересно послушать)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо. в первом сезоне был обзор на сим Максим 600, но рекомендовать к просмотру его стыдно )

  • @imiheo
    @imiheo 6 месяцев назад

    Очень круто обзор! Такие живые эмоции!! Класс! Дай Бог парням долгих лет! И еще снимать!

  • @Stas_Nomadis
    @Stas_Nomadis 2 года назад +6

    Один из лучших обзоров, который когда-либо смотрел. ❤

  • @СергейАгеенко-ю9с
    @СергейАгеенко-ю9с Год назад +1

    Очень честный и интересный обзор!

  • @АндрейЮрин-щ2ц
    @АндрейЮрин-щ2ц 2 года назад +1

    Обзор супер. Формат шикарный . Лайк одназначно. . Скорей следуюшей обзор.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо. будет и следующий)

  • @misterdn2936
    @misterdn2936 Год назад

    Хозяин очень толковый, уважение таким

  • @DachazWorks
    @DachazWorks 2 года назад +2

    Хорошее интервью. Спасибо 👍

  • @Bogdan-R6
    @Bogdan-R6 2 года назад +1

    Спасибо очень было интересно)) обзор супер)) сам езжу на r6 05 года задумываюсь о r1)

  • @АндрНестеренко
    @АндрНестеренко 2 года назад +1

    Спасибо! про техническую часть очень интересно. Так подробно не видел еще. А то тупо покатушек в ютубе предостаточно

  • @МОТОРВКАЖДЫЙДВОР
    @МОТОРВКАЖДЫЙДВОР 2 года назад +1

    Ребята спасибо за Шикарный обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

  • @mkanalytics1355
    @mkanalytics1355 10 месяцев назад

    Очень грамотный хозяин и классный обзор, спасибо за работу 👍
    Обратил внимание на износ шин, видно что гоняют на мото в основном по прямой. Конечно такой аппарат нужно вывозить на трек чтобы раскрыть весь потенциал.

  • @Crzjkr
    @Crzjkr Год назад

    Посмотрел с удовольствием, не смотря на то, что спорты вообще не моё. Спасибо, великолепный контент.

  • @moto__man
    @moto__man 2 года назад +1

    шикарный ролик , респект владельцу

  • @Jokeer57
    @Jokeer57 Год назад +1

    Четкий видос. По больше видосов такого плана, где и ездят и обьесняют про мот и его болячки, если они есть.

  • @BespEzdok
    @BespEzdok 2 года назад +5

    Очень интересный обзор! Я сам первосезонник на круизёре. Прям задумался, неужели меня тоже ждёт такая же эволюция во взглядах...

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +2

      вполне вероятно) хотя не обязательно. я же то же начинал с круизера

    • @h0ldfast69
      @h0ldfast69 2 года назад

      @@fotoromanov авенджер не считается. Это скорее ебрик который в горячей воде постирали, а не стоило

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +1

      @@h0ldfast69 ну как не считается , это моя точка отсчёта )

    • @h0ldfast69
      @h0ldfast69 2 года назад

      @@fotoromanov да это больше шутка :) сам его рассматривал к приобретению, но все же остановился на японце 250cm²

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      @@h0ldfast69 да я понял)

  • @МихаилКергувье
    @МихаилКергувье 2 года назад +2

    175 сил, 194 кг полный вес. Она на + 3 силы от 2004 -2005 года отличается. Самая длинная из всех рестайлингов

  • @sergioramos6110
    @sergioramos6110 2 года назад +2

    Спасибо за обзор💪, в этом году катнул на таком, могу сказать что очень резкий мот. Даже искал 7 ую передачу🤣 с непривычки. Хотя сам езжу на сузуки 750 🤷‍♂️

  • @РыкРыкин
    @РыкРыкин 2 года назад +1

    Обзор круть 😎
    Приятно слушать , слышать от тех кто всей душой там 👈

  • @МайорПронин-д9я
    @МайорПронин-д9я 2 года назад +1

    Автор, первый раз смотрю твой (давай на ты) обзор. Подписываюсь! 👍 Равнодушен к эрке, но смотреть очень приятно! Просто насладился, как кинишкой! 😊
    Езжу на ZX14R 17 года.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +1

      спасибо и за коммент и за подписку. возможно ты 4000ый подписчик на канале.

  • @pofigistmen
    @pofigistmen 11 месяцев назад

    Интересное мышления молодец настоящий стратег...представляю какие эмоции..этот байк дарит....🎉🎉🎉

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  11 месяцев назад

      спасибо за просмотр!

  • @diy7915
    @diy7915 2 года назад

    Интересный репортаж получился. Познавательный.

  • @ГригорийНаумов-я7щ
    @ГригорийНаумов-я7щ 2 года назад +1

    Это самый комфортный спорт из всей линейки литровых спортов. 5 лет на одном дыхании на таком же=) А 3е поколение самая комфортная и дружелюбная вообще в линейке R1. Главное ротор сразу поменять, чтоб каждые 5т.км не менять на коленке (при наличии замены) конечно же=)))) Хотите понять, что такое некомфортный мот, покупайте Panigale. Но и в нем особенная любовь=) Всем мира и ровных дорог!

  • @АлексейМозговой-л7т

    Классный видос, сам владею р1 2020 года и все равно очень было интересно.

  • @deaddynastybroadcasting25
    @deaddynastybroadcasting25 Год назад +1

    Как раз коплю на R1. Владелец этого поколения много фишечек рассказал, учту при осмотре мота. У меня бюджет ~600к, думаю как раз хватит на мот примерно этого же года в хорошем состоянии. И да, это будет мой первый мотоцикл :) но все хорошо, думаю сезон-два точно проезжу со средней скоростью автора видео, любовь к жизни и страх смерти мне не чужды, просто очень нравится харизма конкретно этого мотоцикла. И да, сначала вообще смотрел в качестве первого мота BMW G310R, ибо изначально был перепуган всевозможными ужасами лайфстайла мотоциклиста, но со временем, смотря видео множества мотоблогеров (В том числе и ваши), читая форумы и т.д., почти кардинально поменял свое мнение и видение всего этого, в том числе и отношение к спортивным, литровым мотоциклам и их владельцам "спортоводам", избавив себя от клише "на один сезон", "смертники", "хрустики" и т.д. Разбиться можно и на малокубатурнике. Потенциальный риск размотаться не столько зависит от конкретного мотоцикла, сколько от тебя. Твой адекватности, чувства опасности и самосохранения. В общем, все у меня будет гуд. На RUclips куча видео, где первосезонники в качестве первого мота берут литр, и все у них хорошо. Катаются и радуются своему мотоциклу. Всем добра :)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +3

      главное не быть обезьяной и тогда все будет хорошо)

    • @ledzep1990rostov
      @ledzep1990rostov Год назад

      Полностью аналогичная ситуевина, тоже хочу именно это поколение (и где-то за те же бабки), но если честно, абсолютно не верю, что можно где-то у нас (да и не только у нас) найти не убитый экземпляр. Это просто должна быть редкая удача...

    • @deaddynastybroadcasting25
      @deaddynastybroadcasting25 Год назад

      @@ledzep1990rostov я R6 купил в итоге, нашел весьма живой экземпляр 2009 года в Москве за 570к

  • @posyansky1355
    @posyansky1355 2 года назад

    Очень качественное видео. Задумываюсь над покупкой данного мотоцикла. Видео поможет определиться надеюсь.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо за комментарий

  • @antonysmith6632
    @antonysmith6632 2 года назад +1

    Ромас, привет! Спасибо за видос =)

  • @НеПриезжайтеСюдаТВ
    @НеПриезжайтеСюдаТВ 10 месяцев назад

    Был у меня такой лет 15 назад. Тоже 2006го года. Поездил на нем немного, примерно 1000 км, тк тогда еще был 1й мот (SV650S) и не было работы - мало ездил. Это был мой 2ой сезон. Кста, ездил на 1й максимум 150, видел, что оставался запас, но только тут узнал про 170 на 1й)) Очень быстро сделал вывод близкий к тому, что озвучил владелец мото в этом ролике - избыточная мощность для города, опасно избыточная. И мощный моц провоцирует все-таки. Общался со знакомыми мотоциклистами, думал, мб только меня тянет открутить - нет, мощные моты под 5ой точкой провоцировали всех) А еще тогда камеры мото не ловили, в спину не "стреляли", гайцы с радарами тоже моц не видели (гайцы то видели, радар нет)) и можно было ездить без номеров. Точнее номер был, но транзитный. Давался он тогда на месяц и был бумажным. Мб кто помнит - номер на листе а4, на авто их тогда клали под лобовое и под заднее стекла, чтоб гайцы меньше тормозили тачку без номеров. В случае с мото официально разрешалось возить его не на технике, а, например, в рюкзаке. Главное, предъявить его, если попросят. По прошествии месяца за просроченный транзит был штраф 100 руб (~3,5уе), но выписать тебе его мог или мотобат или как меня однажды в стоячей пробке в междурядье гаец "поймал", т.е. "повезти" должно было. Все стоячие у обочины с тачками и без гайцы игнорировались - номер они запомнить не могли (он в рюкзаке, в папке для бумаг лежал)). Я к тому, что считай штрафов никаких не было, ездий как хош, а как-то перехотелось - R1 мне показался слишком мощным. Мот для спортсмена, для трека, не для нормального человека в городе.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  10 месяцев назад

      спасибо, да, провоцирует ещё как )

  • @meist07
    @meist07 2 года назад +3

    Замечательные обзоры! Могу предоставить на обзор пару мотов Bajaj: ns200 2020 года и Dominar 400 рест 2021 года

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо огромное за предложение. но пульсар нс200 уже есть обзор на канале. в прошлом году делали , а съемка доминара стоит в плане на сентябрь, уже договорились с владельцем. вот боксера не было ни одного )))

    • @meist07
      @meist07 2 года назад +1

      @@fotoromanov ns200 если что, с пробегом 20 тыс и двумя дальняками в Мурманск. Есть что рассказать) боксера нет к сожалению)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      @@meist07 а почему бы и нет, Пульсар так пульсар )

    • @serjkoss6580
      @serjkoss6580 2 года назад

      Так 21 от 19 вроде ничем кроме обвеса не отличается, чего там обозревать? вот стеклышко, вот железячка на плуге, вот защита рук, вот жердочка для мобилы, вот багажник...

  • @ИгорьЖ-л7п
    @ИгорьЖ-л7п Год назад

    После спорта надо двигаться к стритам. Только не к SV, а к нормальным)) z1000, fz-1 и тд) сам занимался мотокроссом, после травмы колена мотокросс ушёл из моей жизни навсегда, к сожалению, и я перебрался на дороги общего пользования) был круизер, на чоппере сезон, fz-6, z750, джиксер 750 к7, фаер-литр 7-го года. И я пришёл к выводу, что стрит - это идеально для города. На нем и удобно, и раздать можно, и рулится лучше спорта в городе именно, и красивый) все, что надо есть) попробовав все, кроме классиков (раза 3 катался на св-400), агитирую за стриты 👌🔥

  • @wheelsofthesoul1563
    @wheelsofthesoul1563 2 года назад +1

    Помпа в поддоне это очень удобно. Кстати замена цепи генератора на XJR 1200 требует раскола двигателя

  • @СергейНовиков-б3р3й
    @СергейНовиков-б3р3й Месяц назад

    Очень классное видео! А эмоции автора видео ...😂! Спасибо огромное 🤝

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Месяц назад

      Спасибо что посмотрели!

  • @ska7233
    @ska7233 2 года назад

    Обзор топ !!! Слушал не отлипая ))))спасибо

  • @鶴田朝彦
    @鶴田朝彦 2 года назад +2

    何語か全然分からないので何を言っているか全く分かりませんが私も2005年のR1に乗ってます。5VYです。アクラポヴィッチ着けてます。

  • @i_win_4ester_i260
    @i_win_4ester_i260 Год назад +1

    Автор был опыт езды на Минске и восходе норм если р-ку сразу возьму? честно говорю восход на заднее колесо поднимал😀

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +2

      тут двояко, с одной стороны если опыт езды в принципе есть, то можно брать, с другой стороны если темперамент такой что и восход на дыбы вставал, то может и не надо )

  • @kirillstovpivskiy4324
    @kirillstovpivskiy4324 8 месяцев назад

    Спасибо за выпуск🔥🔥🔥

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  8 месяцев назад +1

      пожалуйста

  • @GRUZOVOY38
    @GRUZOVOY38 Год назад

    Да, R1 это тема 👊

  • @Amiran_is
    @Amiran_is 11 месяцев назад

    Шикарный мот , именно 6 года была у меня такая Эрка, жалею что продал..

  • @_Fireblade
    @_Fireblade 2 года назад +3

    Умный парень хозяин ямахи, приятно слушать его. Видео понравилось, с меня 💖👍🏽 но единственное что хотелось от автора видео чтобы ты на момент снятия видео от крутил 300 на ямахе но ты максимум ехал 180 где-то, понимаю что мот не твой и все дела но обычно когда смотрю про р1 видео, жду 300 разгон 😄
    Сам езжу на R6 2008 года хочу брать на следующий сезон r1 2012 кроссплейн с абс и трекшеном а потом думаю буду брать фаер 2021 года на 220 лошадок 😋 так как я умолешенный на спортбайках 😄😉

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад +5

      не, 300км/ч это не ко мне ) спасибо за коммент

    • @vladimirermilov3068
      @vladimirermilov3068 Год назад

      а как потом объяснишь это все на Суде?

  • @Kirbase
    @Kirbase 2 года назад

    Спасибо за ролик, очень интересно

  • @v8owner833
    @v8owner833 2 года назад +4

    Лучшее что видел про эрку

  • @ВасилийЛёвушкин-ш3з
    @ВасилийЛёвушкин-ш3з 2 года назад +1

    как интересно! никогда не интересовался спортами, но тут понравилось. Может в следущий раз Кирилла переклинит на Хаябусу...

  • @ЭдуардЭдуард-п1д
    @ЭдуардЭдуард-п1д 2 года назад +6

    Самая красивая р1 ,2007-2008 года ,это просто произведение )

  • @voodoo659
    @voodoo659 Год назад

    Ребят спасибо за обзор, сам на днях продаю свой первый мот - kawasaki er-6n и хочу купить сие чудо, очень надеюсь, что мечты сбудутся-)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +1

      конечно сбудутся

    • @voodoo659
      @voodoo659 Год назад

      @@fotoromanov спасибо, главное найти не убитый Р1)

  • @ДжорджДм
    @ДжорджДм 2 года назад

    Владелец молодец, хорошо разбирается в мотике

  • @vasiliyblagoy3798
    @vasiliyblagoy3798 2 года назад +2

    Самая любимая, это эта эрка, 2004-2006, красивая, злая, звук.

    • @workshop1239
      @workshop1239 2 года назад

      Из литров совсем не злая

  • @SOGRAARGOS
    @SOGRAARGOS 2 года назад +3

    Не люблю спорты, но после обзора прокатиться было бы интересно

  • @КовровецМанипуляторщик

    Супер обзор, Монтаж классный!!!

  • @dmitriypetrov8787
    @dmitriypetrov8787 2 года назад

    Парни Вы Красавы,комменты к видео👍👍👍езда с эффектами поджаренной задницы тоже Вам зачёт👍И в целом всем рекомендую к просмотру!!!!

  • @borodastar
    @borodastar 2 года назад

    Больше 750 кубов на спортах не ездил....но так же ржал когда хапнул порцию адреналина....крутой обзор...🤝👍

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо

    • @borodastar
      @borodastar 2 года назад +1

      @@fotoromanov может стрельнёт Вулкан 900 классик на горизонте?с удовольствием посмотрю в Вашем исполнении...🤝

  • @astanaredbull
    @astanaredbull Год назад +3

    Я владелец такой эрки, 2/3 обзора сидел с рукой у лица) боялся что обзор закончится на оборотах до 7к и никто ничего не поймет))
    А потом все встало на свои места))
    Кароч топ не 299, топ это с 40 км/ч до 180 за минимум времени и в диапазоне от 12 до 14!) Каждый раз появляется нервный смешок как в конце обзора)) за это любишь р1)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +1

      а вы в первый день крутнули в отсечку? просто интересно)

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад +1

      а смешок не пропадает через сезон? вроде должно привыкаться.

  • @___8843
    @___8843 Год назад +1

    Не подскажите контакты хозяина или может где то есть его канал?

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад

      с контактами проблема, он тут несколько раз отвечал в комментах кому то, покрутите в начало , может есть ссылка на запрещённую соцсеть

    • @___8843
      @___8843 Год назад

      Спасибо

  • @pumaLaizyBit
    @pumaLaizyBit 2 года назад

    Респект владельцу, мужик

  • @NVK85
    @NVK85 2 года назад +3

    Блин удивительно, но я посмотрел все 56 минут. Видимо это магия спортов...

  • @ВладиславНеруш
    @ВладиславНеруш 2 года назад +2

    Классный аппарат!!! 👍 Но себе я такой не куплю!)))

  • @malidentum2127
    @malidentum2127 5 месяцев назад

    51:03 это где ты такой ровный без камер участок нашел, тоже хочу туда

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  5 месяцев назад

      Там уже повесили камеру, это участок от "второго переезда" в Пушкине (тярлево) и московским шоссе

  • @sergius_the_last8433
    @sergius_the_last8433 10 месяцев назад

    Очень грамотный обзор! Лучшее, что я видел. Ну и порадовал адекватностью владелец.
    Сам бы себе r1 не купил бы. Мне пока er-5 хватает. :)

  • @ГришаЧерненок
    @ГришаЧерненок 2 года назад

    Приветствую, интересный обзор, мне понравилось как построен диалог!
    Вопрос есть, что за мотоботы у хозяина R1, откатал сезон в мотокедах и теперь хочу к сезону прикупить что-то с приличной защитой, в моём селе (Оренбург) почти нечего померить для сравнения, в магазине только несколько бот от Формы очень не понравилось как сидят на ноге, посматриваю на Гаерны grw, щас цена на них вернулась почти к довоенной

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      спасибо за комментарий, владелец не часто, но иногда отвечает , может увидит и ваш вопрос .

  • @TheLuckySlav
    @TheLuckySlav 2 года назад +1

    Ёшимура на любом байке звучит топово.

  • @Artem_Shchukin_
    @Artem_Shchukin_ 2 года назад

    Очень приятный голос!

  • @papsu91
    @papsu91 10 месяцев назад

    Отличный обзор, буду брать. пс. диабло разбился на джиксере (

  • @VasiliyFurman
    @VasiliyFurman 2 года назад +16

    Судя по видео там что на переднем что на заднем колесе chicken strips шириной в два пальца с каждой стороны... Скажу горькую правду, этот мотоцикл не под данного владельца и не для того что бы ездить по прямой трассе откручивая ручку газа. Весь смак спорта это в управляймости в поворотах. Именно на спортах можно хорошо проходить повороты под коленку. Но в России равнина и дороги прямые. К тому же ещё и дороги плохие....

    • @c1oudsurfer868
      @c1oudsurfer868 2 года назад +5

      Мамкин диванный Валентино Росси вещает ахахах

    • @VasiliyFurman
      @VasiliyFurman 2 года назад

      @@c1oudsurfer868 с чего же сразу диванный эксперт?) а что собственно задело из моих слов?

    • @c1oudsurfer868
      @c1oudsurfer868 2 года назад +3

      @@VasiliyFurman ну бред же))))суть не в данном владельце)есть такое понятие для души…..если ты обеспечишь тренера)трек сессии для данного владельца ремонт мото и тд и тд…ну и собственно жизнь полностью обеспечишь),чтоб в голове кроме как chicken strips у него и о том,чем его семье питаться)у него не было это к примеру)я думаю данный владелец тебе через год другой продемонстрирует все выше описанные тобой минусы))…….а то,что ты пизданул это так бред не о чем)чисто диванный вайб…….если ты критикуешь,ты дай базу с собственного кармана,чтоб по факту было……а в большинстве это просто для души….

    • @VasiliyFurman
      @VasiliyFurman 2 года назад

      @@c1oudsurfer868 что за бред? С чего собственно мне кого-то обеспечивать, для того чтобы бы кто то научился ездить? Взрослый мужик сам себя должен обеспечить)

    • @VasiliyFurman
      @VasiliyFurman 2 года назад

      @@c1oudsurfer868 "критикуеш, дай базу с собственного кармана"? Это что за повадки попрощайки?

  • @DenFetisov
    @DenFetisov 2 года назад +2

    Мне срочно нужны контакты хозяина этой Рки, у нас в городе мото сервисы не знают того, о чём рассказывал в видео хозяин мотика. Очень толковый парень, хотелось бы пару советов и вопросов ему задать.

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  2 года назад

      он тут периодически отвечает just garage

  • @ИванКозар-ф6т
    @ИванКозар-ф6т 8 месяцев назад

    Я тоже начинал с хонды стид,стид и сейчас есть у меня.

  • @SPIDER_55
    @SPIDER_55 2 года назад

    Хороший обзор, все по делу.👍

  • @gav1772
    @gav1772 Год назад

    32:00 У меня та же проблема при длительных поездках на велосипеде. Я каждые 5 км встаю на педали раз 10-20, давая отдых 5й точке, потом разминаю ноги, махая и покручивая стопу, и также руки, махая и крутя. А каждые 20 км останавливаюсь и качу несколько минут велосипед рядом, чтобы дополнительно отдохнуть от неудобной статичной позы. Не пробовали такие средства? Понятно, что на мотоцикле надо увеличить км

    • @fotoromanov
      @fotoromanov  Год назад

      так и делаем, встаём на подножки, крутим чем можно, рядом только не катим)

  • @Olala_Dobav
    @Olala_Dobav 2 года назад

    Кто не любит спортпосадку и очень злые верха, есть альтернатива купить fz1 или мт10. Удобная прямая посадка, лучше низа( хотя тоже не айс), те же тормоза, узнаваемый дизайн.
    Пс у себя на fz1s не решился купить ротор с алика, ездить и думать что деталюха китай и вдруг что. Оригинал закрытого типа по цене крыла боинга. А российские Кулибины из открытого типа легко переделывают в закрытый тип твой же ротор. Цена больше китая, но намного меньше оригинала- сезон отьездил, зарядка норм.

  • @aaasssddd179
    @aaasssddd179 9 месяцев назад

    Китайский ротор да говоришь? Интересно насколько они сбалансированный и потом не будет износ в двигателе из-за микро вибрации ?