вань спасибо за видео и я 60000 т.р. отдал за тот ремонт, а в другом сервисе мне сожгли новый пластик поэтому я обматал трубы и масло стало течь после того сервиса
Музыка на фоне ремонта мотоцикла придаёт такой легкости видео ,оч круто ,даже появляется ощущение ,будто все это просто ,но ,скорее всего,очень трудно ,но в кайф владельцу канала )
Прошлым летом впервые прокатился на настоящем мотоцикле)) Точно на таком же R1 за рулем. Эмоций было конечно)) Приехал обратно, шлем не мог отстегнуть из-за трясущихся рук))
Начало видоса шикарное С историей, конкурентами, фотографиями Всегда бы так, было бы вообще шикарно Сделайте формат видео таким как этот. С рассказом о данной модели мотоцикла. Просто шик👍👍👍
С поправкой на компрессию, 150 и л.с. там уже нет. Более того, кривой тининХ выхлопа, тоже снизил мощность и добавил расхода в топливе. Что бы это знать, вполне достаточно быть продвинутым автомобилистом. Троение и причины их возникновения могут быть различные. Бывает так, что промоешь, прочистишь а через 80 км опять та же хрень. У меня с ВАЗ 08 дошло до смешного, перетрусили пол машины, а троение появлялось вновь и вновь, либо глохла и с толкача заведешь, когда остынет, либо стреляла. Так вот я 3-х мастеров сменил и только узкий специалист своего дела по карбам, мне все сделал, поставив в карб исключительно свой ремкомплект а тот, рем., что я купил, сказать выкинуть на свалку)) Основная причина была в не прав. жиклерах. Так вот мне Бэху было проще чинить, чем ВАЗ.
@@ivan_gorev Мне понравилось. Классное видео, но больше я жду еще видос с этапа по supermoto, блин, из-за работы мне не удалось поехать в Белгород, там были наши чуваки с которыми мы тренимся, говорят что видели тебя
Неожиданно для меня было очень интересно. Думаю многие меня поддержат.Нужно продолжать тему ремонта. Время пролетело. Спасибо Ивану за познавательное и интересное видео
Молорик, интересно смотреть! Девушка милая очень! Продолжай либо в том же духе, либо совершенствуйся и продолжай в лучшем формате- в любом случае спасибо за труд!
@@ivan_gorev Было бы не плохо снеть видео про расточку целиндр и хониговку . Тем более что у меня приближается на Хонда капиталка ))) По моему двигателю есть 2 ремонтных поршня 0.25 и 0.50 и кольца
Мне в Минске "лучший сервис" лет 7 назад менял шайбы клапанов. Вместо нужных 1.65-1.70 положили 2.05-2.1.Какого-то лешего поставили нулевики, выбросив родной короб. На выпускном валу с цепью грм ошиблись на 2 зуба, а на впускном на 1 зуб. Заводился после этого ремонта только с буксира.У сервисменов были отмазки что мот старый, ничего с ним не сделаешь.На 80 км не хватило 14 литров бензина. Больше 120 не разгонялся. По итогу начальник сервиса вообще перестал брать трубку. Разобрался со всеми вопросами за выходные в гараже. Передаю огромный привет Дмитрию "MOTOHELP" Минск
Ну так спорты берут, чтобы на них гонять, потому и ушатывают чаще всего быстрее, чем все остальные, ну и наверное их все же больше по кол-ву. Из личного наблюденя, когда по городу смотришь мотоциклы, каждый 3ий спорт
Всё отлично! На мой взгляд, заслонка не до конца открывалась и создавала повышенное разряжение перед впускными клапанами. И начинался подсос моторного масла через маслосъёмные колпачки, оттуда и грязь на клапанах.
YAMAHA YZF R1 1998 года выпуска, в этой раскраске бело-красный, у меня сейчас такой мотоцикл. Катаюсь на нем четвёртый год. Ко мне мотоцикл попал в 2016 году с реальным пробегом 6000 км, сейчас пробег 14000 км. Коллекционный экземпляр. Я думаю что его можно довести его до идеала. А так для интереса хотел бы сделать диагностику, замерить компрессию, проверить синхронность карбюраторов, и так далее. Двигатель работает вроде бы отлично, в сервисе сказали что супер состояние. Проводку только обслужил контракты за 20 лет окислились и фишки, разъёмы ни кто не чистил ни разу по ходу дела. Все проверял и сам чистил. Ничего не замыкает не коротит. Цепь, звезды и тормозные колодки на моей Ямахе родные с завода и глушитель тоже родной. Из тюнинга только более высокое ветровое стекло и армированные шланги переднего тормоза. Колеса, тормозные диски, диски сцепления, пластик обтекателя все родное. Выглядит красиво, многие на улице просят сделать фото даже денег дают, вот так я и стал олигархом ;-) А где в Москве ваш мото сервис находится? Напишите адрес и телефон? Заеду к вам.
Была у меня такая Ниндзя 9ка в 2013... собсно по сей день можно наблюдать на моей "аве" здесь... жогали по городу с парнем у которого была именно такая r1 первого поколения... у меня мот был просто нереально тяжеленный, все 200кг веса ощущались очень остро просто стоя на месте... всегда на светафорах боялся сильного бокового ветра)) при моих 168 роста и 56кг веса было чувство, что если упаду с мотом, то он меня придавит и я буду беспомощно, как идиот пытаться из под него вылезти... Дак вот... парень с которым жогали свою р1 просто постоянно ставил в свечку!!! Это было просто не реально круто наблюдать со стороны, особенно когда на спидомитре под 200... крутое было время... беззаботное, без ответственное) Р1 - могучий аппарат, когда не вылетают передачи 8))))))))))))))
у меня тоже R1 '98. отдавал движку в сервис на притирку клапанов, т.к. низкая компрессия была. в итоге движку вернули, денег взяли. поставил и не заводится. Разобрал, и ужаснулся. клапана лишь почистили от нагара но притирку не сделали. С тех пор обслуживаю только самостоятельно. в тех плане довел до идеала. но с пластиком у меня еще нет опыта работы
А что не так с владельцем? Может боится человек сам лезть в нутро байка, думает что сервисникам лучше знать что делать. Не у всех людей есть способности и знания для ремонта мотоциклов, даже не у всех мото-ремонтников. Вот человек и подумал что лучше он заплатит соображающим людям и те сделают, чем он сам окончательно испортит. Кто ж мог угадать что то были не мастера ремонта, а горе для байка.
Я на таком в 2007-м разложился, на торможении через передок, чтобы пешехода выскочившего не похоронить. Мот 2001 года. До сих пор стоит у друга на сервисе, как "памятник"))
@@ivan_gorev Алине привет)).счастья вам) ,а откуда масло так гнало?? И что по итогу решили с глушителем ,очень интересно узнать ,ну и с меня как водится огромнейший лайкос... )))
Иван краги одеаай всегда , даже на небольшой скорости при падении в первую очередь выставляешь руки . Видно что ты к технике относишься с уважением , я бы тебе свой моц доверил .
@Игорь Войтенко при нормальном обслуживании, техника будет выглядеть и работать нормально. Банально сиденья выцвели уже. У меня на даче кресло обтянутое дерматином 10 лет назад выглядит лучше, чем сидушка этого мота.
@Игорь Войтенко так о том и говорю, что люди относятся к технике, как вы. У меня мопеду 12 лет на нем хром лучше смотрится лучше чем на многих которым по 2-3 года, при том, что 170к пробега. Просто техника обслуживается и ее состояние поддерживается. Если надо поменять насос, то ставиться оригинал за 14к, а не китайский аналог за 2500.
Металлическая трубка компрессометра по сравнению с гибкой добавляет два очка, четвертый цилиндр залитый был, поэтому и компрессия выше) Пирометром еще можно посмотреть, если троит. Владельцу пофиг на мот, бак сделать или заменить, сидушку перешить, глушитель поставить нормальный, еще что по мелочи плюс косметика и можно ездить, в умелых руках его даже мотобат не догонит, как Николая на сырнике.
Вань, а как же грм глянуть и клапана, мож часть компрессии там? Мотор же с ремонта, хз что там накрутили по зазорам. И прикинь там впускные или выпуски уже почти поджаты, сколько эрке пожить то останется?
Мое мнение, ни ногой и к таким как вы! Уже разобрал, уже узнал, позвони пацану, объясни что нужно а потом самодеятельность включай. Мне так коробку полечили, а через несколько месяцев когда вернулся, мастер мне типа тебе там еще что то надо было менять... Так ты хоть позвони хозяину! Горе мастера!
@@kondohovruslan, а кто вам сказал, что не позвонили и не сказали? К стати владелец мотика выше в комментах отметился и он и о видео знает и благодарит за него, так что он 100% в курсе всех моментов! Кроме того с самого начала было объяснено и потом по ходу ролика не раз повторено, что задача, поставленная хозяином не в том, что бы довести мотик до отличного состояния, а минимально возможными средствами вернуть динамику, так что вам не так? Нафига вы своё раздражение на каких то говномастеров вываливаете на ребят, не имеющих с подобными делягами ничего общего? Шли бы грушу побили или поотжимались там...)))
Иван Горев а потом появляются куча историй про «ломучие» (подставить марку/модель). Сервис у нас в стране - больная тема. И тем важнее то, чем вы у себя занимаетесь: это не просто квалифицированный ремонт, но и просветительская работа для людей вокруг. Если хоть один человек после просмотра такого ролика задумается об обслуживании своей техники, то всё это уже не зря.
Добрый вечер. Такая проблема. Хонда сб 400 втек 1. 2001 год. Мот упал на левый бок на месте . И после этова перестал заводица. Только стлеляет. Вчём может быть проблема.
мастера все на словах супер инженеры,не один сделать не может ,хорошо что техника выносливая переживает эти извращения
Как всегда смотрится на одном дыхании. Иван, за твоей работой можно смотреть бесконечно. МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо за просмотр)
Вот видео такого формата очень приятно смотреть пусть они длинные! Как фильм
Спасибо
Отличный формат видео. Все интересно и техническая часть и драйв, супер 👍
На все 100 согласен,про р6 вообще супер было т.к.у меня такой же✋👍
вань спасибо за видео и я 60000 т.р. отдал за тот ремонт, а в другом сервисе мне сожгли новый пластик поэтому я обматал трубы и масло стало течь после того сервиса
а все потому что ямаха это гавнотехника им до хонды еще как до китая раком, хонда ТОП!
Bambuk TV не в технике дело, в в говновладельцах! Есть водитель, а есть наездник. Это второй случай. Ещё есть водятлы....
алексей дубницкий да и в этом ты прав
Насчёт Хонда ты дружище загнул , если за мотом не следить , пох какая марка . Здохнет всё.
Дружище свой прямоток оставь! На на конце снизу открути свисток там маленький шестигранник и Мот повалит! У меня такой же выхлоп был на захаре 900том
Хорошо когда ответственные мастера в сервисе.Такие как вы,побольше таких людей бы.
Спасибо за видео.
Были видосы про ремонт, были про гонки. А тут два в одном!!! Ванёк, спасибо. Классное видео, и случай не тяжелый, пациент жив :)
Спасибо за просмотр)
Классный канал, парень наглядно объясняет, как диагностировать неполадки в мотоцикле. Все простым языком, внятно, по свойски.
суперское видео,идет почти час а по факту как минута пролетела
Спасибо)
Музыка на фоне ремонта мотоцикла придаёт такой легкости видео ,оч круто ,даже появляется ощущение ,будто все это просто ,но ,скорее всего,очень трудно ,но в кайф владельцу канала )
Прошлым летом впервые прокатился на настоящем мотоцикле)) Точно на таком же R1 за рулем. Эмоций было конечно))
Приехал обратно, шлем не мог отстегнуть из-за трясущихся рук))
Молодчина Иван! Человек с золотыми руками. Офигенно познавательный контент! Лайк и подпись
Нравятся твои видео, молоток! А насчет усиков в колпачках - нет ничего более постоянного, чем временное.
Спасибо)
@@ivan_gorev Привет сколько стоит подбор мото?
Вот ты красавчик. Опытный, ответственный, маста. Вот к тебе прям на ремонт с удовольствием, без опаски.
Классное видео получилось,в начале негатив,но в конце такие неподдельные хорошие эмоции,класс, очень душевно получилось!!!
Спасибо!
Такой энергии и позитива никогда не видел! Эж самому радостно стало. Лайк за видос!
Спасибо за просмотр
Момент с ДПС прикольный)) Это тебе не Алекс Наб))😁
Алекс наб заставил бы от него удирать с автоматом😄
Майк ты везде...)))на обзоре bmw у Ильи ,тут !
Ребят прочёл ваши коменты добрые я дума что Ивану это помгоает в работе и по жизне,привет всем из Риги✋💓
Спасибо, что смотришь)
Классная сигналка, высаживает аккум, чтобы угонщик не смог его запустить😂
За пару недель многие сигналки высаживают.
Он может его укатить))
Замок маленький на тормозной диск в прорезь и не укатит никто
нормальный мот-у меня такой же только инжектор)
Мне такая же классная сигналка двигло глушило во время движения при проезде ямок....
Начало видоса шикарное
С историей, конкурентами, фотографиями
Всегда бы так, было бы вообще шикарно
Сделайте формат видео таким как этот. С рассказом о данной модели мотоцикла. Просто шик👍👍👍
Спасибо, будем делать
Вань видосик огонь!Приятно было смотреть с самого начала и до конца!!! Лайк
Спасибо большое
С поправкой на компрессию, 150 и л.с. там уже нет. Более того, кривой тининХ выхлопа, тоже снизил мощность и добавил расхода в топливе. Что бы это знать, вполне достаточно быть продвинутым автомобилистом. Троение и причины их возникновения могут быть различные. Бывает так, что промоешь, прочистишь а через 80 км опять та же хрень. У меня с ВАЗ 08 дошло до смешного, перетрусили пол машины, а троение появлялось вновь и вновь, либо глохла и с толкача заведешь, когда остынет, либо стреляла. Так вот я 3-х мастеров сменил и только узкий специалист своего дела по карбам, мне все сделал, поставив в карб исключительно свой ремкомплект а тот, рем., что я купил, сказать выкинуть на свалку)) Основная причина была в не прав. жиклерах. Так вот мне Бэху было проще чинить, чем ВАЗ.
Спасибо тебе огромное за проделанную работу , очень люблю такие видео !
Спасибо за просмотр
НАКОНЕЦ-ТО!! Ждал неделю этого видео
Я стараюсь выкладывать систиматически, но не очень пока получается))
@@ivan_gorev Мне понравилось. Классное видео, но больше я жду еще видос с этапа по supermoto, блин, из-за работы мне не удалось поехать в Белгород, там были наши чуваки с которыми мы тренимся, говорят что видели тебя
Неожиданно для меня было очень интересно. Думаю многие меня поддержат.Нужно продолжать тему ремонта. Время пролетело. Спасибо Ивану за познавательное и интересное видео
Спасибо за просмотр
Молорик, интересно смотреть! Девушка милая очень! Продолжай либо в том же духе, либо совершенствуйся и продолжай в лучшем формате- в любом случае спасибо за труд!
Снова Вань спасибо тебе огомнейшее за труд,ты Пилота видосы смотрел это респект тебе отдельный👍✋💓
Спасибо)
серия, просто агонь! Сплошной кайф
Пожалуйста, ровняйте громкость музыки и речи.. как заорала музыка вначале, чуть чаем не подавился))
Спасибо)
Хорошо)
Ребята берегите себя, ни гвоздя ни жезла!!!
Чувак я жду твои видосы !!! Дай Господи тебе здоровья!!! Лайк
Спасибо чувак))
@@ivan_gorev Было бы не плохо снеть видео про расточку целиндр и хониговку . Тем более что у меня приближается на Хонда капиталка ))) По моему двигателю есть 2 ремонтных поршня 0.25 и 0.50 и кольца
Иван шикарно снимаешь!!! сутки пролетают незаметно.УСПЕХОВ И ЗДОРОВЬЯ!!!
Хорошие видосы у тебя про ремонт👍 всегда смотрю. Удачи тебе! ✌️
Спасибо, что смотришь
Ваня ты гений в моциках! Было очень интересно! Всё по мелочам, то одно , то другое и ап! Помчала эрка! Круто! Владелец наверно был очень рад.
Спасибо большое)
клапаны притереть и снова измерить. если разброс уменьшится то ездить он будет еще долго
Мне в Минске "лучший сервис" лет 7 назад менял шайбы клапанов. Вместо нужных 1.65-1.70 положили 2.05-2.1.Какого-то лешего поставили нулевики, выбросив родной короб. На выпускном валу с цепью грм ошиблись на 2 зуба, а на впускном на 1 зуб. Заводился после этого ремонта только с буксира.У сервисменов были отмазки что мот старый, ничего с ним не сделаешь.На 80 км не хватило 14 литров бензина. Больше 120 не разгонялся. По итогу начальник сервиса вообще перестал брать трубку. Разобрался со всеми вопросами за выходные в гараже. Передаю огромный привет Дмитрию "MOTOHELP" Минск
На тот момент был fzr600 1992 года. Всё происходило в 2010-2011 году
Это нормальная история, много таких слышал😊
Совсем другой звук, мёд для ушей)
Красавчик, приятно было смотреть
👍👍👍
Спасибо за просмотр
Вот такой вопрос, ломаются только спорты? Где вулканы, шадики, интрудеры, где эндуро😉 а видео как всегда топ👌
Вот реже они ломаются, ничего не сделаешь)
Ну так спорты берут, чтобы на них гонять, потому и ушатывают чаще всего быстрее, чем все остальные, ну и наверное их все же больше по кол-ву. Из личного наблюденя, когда по городу смотришь мотоциклы, каждый 3ий спорт
Всё отлично! На мой взгляд, заслонка не до конца открывалась и создавала повышенное разряжение перед впускными клапанами. И начинался подсос моторного масла через маслосъёмные колпачки, оттуда и грязь на клапанах.
Как ты этот гудрон обратно в мотор залит???
YAMAHA YZF R1 1998 года выпуска, в этой раскраске бело-красный, у меня сейчас такой мотоцикл.
Катаюсь на нем четвёртый год. Ко мне мотоцикл попал в 2016 году с реальным пробегом 6000 км, сейчас пробег 14000 км.
Коллекционный экземпляр.
Я думаю что его можно довести его до идеала.
А так для интереса хотел бы сделать диагностику, замерить компрессию, проверить синхронность карбюраторов, и так далее.
Двигатель работает вроде бы отлично, в сервисе сказали что супер состояние.
Проводку только обслужил контракты за 20 лет окислились и фишки, разъёмы ни кто не чистил ни разу по ходу дела. Все проверял и сам чистил. Ничего не замыкает не коротит.
Цепь, звезды и тормозные колодки на моей Ямахе родные с завода и глушитель тоже родной.
Из тюнинга только более высокое ветровое стекло и армированные шланги переднего тормоза.
Колеса, тормозные диски, диски сцепления, пластик обтекателя все родное.
Выглядит красиво, многие на улице просят сделать фото даже денег дают, вот так я и стал олигархом ;-)
А где в Москве ваш мото сервис находится?
Напишите адрес и телефон?
Заеду к вам.
Под каждым видео есть контакты в описании
Иван Горев не могу найти ваши контакты. Напишите телефон или сайт где есть телефон или адрес эл почты.
Сколько стоят работы и где посмотреть.
Это система такая. На Хонде VTEC по 2 клапана на цилиндр подключает, а здесь просто четвёртый цилиндр включается :D
Да, так и есть)))
Там меняется высота подъёма.Ничего не отключается
@@ВалериТолстиков Почитал. А ведь и правда. Спасибо!
@@СерёгаИванов-э5ю Это мне сын рассказал когда я ему про отключение клапанов втирал.
Что очень понравилось,это качество сьемки на высшем уровне,за что респект Ване!!!🔥🔥🔥
Спасибо)
Они с 98 года пошли, а не с 97. И это второе поколение Р1 00-01 года
Ну так может в 97 сделали,а в 98 выпустили
да,вроде, 2го поколения ...
их ещё 96-том создали а в продажу уже потом начали
Эта ракета 00-01 г, отчетливо видно по морде , хвосту и приборке, а вот раскраска пластика от 98-99г т.е. пластик не оригинал...
совершенно верно!
Спасибо Вань за видео!) Ждём больше видосов и Удачи тебе) Аааалють🤙👊
Спасибо)
как говорил Болт, карбы дают песты ))))
Он говорил каГбы дают песды!
Тоже сразу вспомнил Тему
Помянем Болта...
Класс за возвращённых лошадей, которые убежали со временем.👍
ХА ХА обычно лишние детали остаются на столе а тут их засыпали в корбы
Так тоже бывает))
Ваня опять вовремя. Только обедать собрался. Ща запилим. Еще и про спортуху!
Спасибо что смотришь)
R1 появился в98. Конкретно эта модель 2001 года. Rn 04
Ага а не то что он говорит 97 🤣😅
koratek12 мало понимает в этих вещах он, да и механик не ахти)))
приятно смотреть когда человек знает своыпё дело
Крутое видео 🔥🔥🔥
Спасибо
Главное нашёл причину неполадки.Руки откуда надо растут!!
Я думал он мотобату фотку 3х4 покажет 🤣
Тоже)))
Вот я мотыки не очень люблю, а видос глянул.Спасибо было интересно. Nissan 240Z (S30) Наше всё.
видео классное, только одевай экип пожалуйста
Хорошо)
Отличное видео и круто то что вся история с починкой в одной серии. 👍
Спасибо
Все хорошо, но очень громкая музыка, потише бы 🤝
Исправим
респектую бро! не каждому дано понять сущ(ч)ность карба...
Да я сам не очень понимаю их))
Мопедка ямаха тзр 50 на руках. 50 кубов. С карбом тоже не могу совладать. То не докручу то перекручу.
Он не троит, просто у него один цилиндр отключается на низких оборотах, для экономии топлива))
Была у меня такая Ниндзя 9ка в 2013... собсно по сей день можно наблюдать на моей "аве" здесь... жогали по городу с парнем у которого была именно такая r1 первого поколения... у меня мот был просто нереально тяжеленный, все 200кг веса ощущались очень остро просто стоя на месте... всегда на светафорах боялся сильного бокового ветра)) при моих 168 роста и 56кг веса было чувство, что если упаду с мотом, то он меня придавит и я буду беспомощно, как идиот пытаться из под него вылезти... Дак вот... парень с которым жогали свою р1 просто постоянно ставил в свечку!!! Это было просто не реально круто наблюдать со стороны, особенно когда на спидомитре под 200... крутое было время... беззаботное, без ответственное) Р1 - могучий аппарат, когда не вылетают передачи 8))))))))))))))
Спасибо за просмотр)
Как говорил Артем, царства ему небесного,карбы дают п....ды))))
у меня тоже R1 '98. отдавал движку в сервис на притирку клапанов, т.к. низкая компрессия была. в итоге движку вернули, денег взяли. поставил и не заводится. Разобрал, и ужаснулся. клапана лишь почистили от нагара но притирку не сделали. С тех пор обслуживаю только самостоятельно. в тех плане довел до идеала. но с пластиком у меня еще нет опыта работы
Достаётся же такая хорошая техника в такие плохие руки.... Писец. Позор таким владельцам.
надеюсь он ее приведет в порядок
Этот можно сказать в идеале по сравнению с тем зизером 400
@@ivan_gorev Скорее попытается сбагрить за баснословную сумму
@@esminttv8632 За "баснословные" 150к рублей. Это в самом лучшем случае.
А что не так с владельцем? Может боится человек сам лезть в нутро байка, думает что сервисникам лучше знать что делать. Не у всех людей есть способности и знания для ремонта мотоциклов, даже не у всех мото-ремонтников. Вот человек и подумал что лучше он заплатит соображающим людям и те сделают, чем он сам окончательно испортит. Кто ж мог угадать что то были не мастера ремонта, а горе для байка.
Я тащусь по таким мото.Эрка действительно легенда и мечта каждого пацана
Да хуйня Р1 у ямы только Р6 зачет Р1 провал!!!
Не верно
Все хотели)
Видом прикольный))) красава
Я на таком в 2007-м разложился, на торможении через передок, чтобы пешехода выскочившего не похоронить. Мот 2001 года. До сих пор стоит у друга на сервисе, как "памятник"))
Молодечик с золотыми ручками и вниманием 👍👍👍. Про масло то расскажешь???
А девочка, что снимает...твоя пара?!?
Течь устранили. Девочка моя Алина, она же и снимает для нашего канала)
@@ivan_gorev а что текло в итоге?
@@ivan_gorev Алине привет)).счастья вам) ,а откуда масло так гнало?? И что по итогу решили с глушителем ,очень интересно узнать ,ну и с меня как водится огромнейший лайкос... )))
Спасибо за ведра компрессии, и крутой видос
Иван Горев, чем-то на (Артёма Болдырева) похож и контент видео такой же. Лайк и подписка!
Не знаю, может быть. Спасибо, что смотрите!
Может и похож. Лиж бы не закончил как Болт.
@@Алексей-щ8к4э Да не дай Бог такому случиться. Пусть все мотоблогеры будут живы и здоровы. Пусть Бог оберегает их. А Артёму Царство небесное.
А кто это такой?
@@voneicken371 золотые слова.
Иван краги одеаай всегда , даже на небольшой скорости при падении в первую очередь выставляешь руки . Видно что ты к технике относишься с уважением , я бы тебе свой моц доверил .
Ладно ладно)
Типичное состояние техники после наших чушек. Грязный, ушатанный, заколхоженный....короче хлам.
Ну он не так плох как может показаться)
Но и не так хорош.
@Игорь Войтенко при нормальном обслуживании, техника будет выглядеть и работать нормально. Банально сиденья выцвели уже. У меня на даче кресло обтянутое дерматином 10 лет назад выглядит лучше, чем сидушка этого мота.
@Игорь Войтенко так о том и говорю, что люди относятся к технике, как вы. У меня мопеду 12 лет на нем хром лучше смотрится лучше чем на многих которым по 2-3 года, при том, что 170к пробега. Просто техника обслуживается и ее состояние поддерживается. Если надо поменять насос, то ставиться оригинал за 14к, а не китайский аналог за 2500.
@Игорь Войтенко типичный чуханоид
Металлическая трубка компрессометра по сравнению с гибкой добавляет два очка, четвертый цилиндр залитый был, поэтому и компрессия выше) Пирометром еще можно посмотреть, если троит. Владельцу пофиг на мот, бак сделать или заменить, сидушку перешить, глушитель поставить нормальный, еще что по мелочи плюс косметика и можно ездить, в умелых руках его даже мотобат не догонит, как Николая на сырнике.
Почему глушитель так криво стоит, мне глаза режет. Хочется его поправить
я сам охренел когда увидел
Кувалдой
ВАНЬ ПРИВЕТ ВСЕГДА ПОЗИТИВНО СМОТРЕТЬ ТВОЙ ВИДОСИКИ .УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, что смотришь!
это второе поколение 00-01г, раскрас 98-99г
Боже Ваня какой ты Умница , Я инвалид 2 группы пожизненно у меня вайпер актив 110 кубовый
Ваня!! Выровни звук голоса и музыки!!
Хорошо
Вань, а как же грм глянуть и клапана, мож часть компрессии там? Мотор же с ремонта, хз что там накрутили по зазорам. И прикинь там впускные или выпуски уже почти поджаты, сколько эрке пожить то останется?
Компрессия временно пойдет, карбюратор временно сойдет, "ахуенный" сервис!
Самый лучший😊
Мое мнение, ни ногой и к таким как вы! Уже разобрал, уже узнал, позвони пацану, объясни что нужно а потом самодеятельность включай. Мне так коробку полечили, а через несколько месяцев когда вернулся, мастер мне типа тебе там еще что то надо было менять... Так ты хоть позвони хозяину! Горе мастера!
@@kondohovruslan, а кто вам сказал, что не позвонили и не сказали? К стати владелец мотика выше в комментах отметился и он и о видео знает и благодарит за него, так что он 100% в курсе всех моментов! Кроме того с самого начала было объяснено и потом по ходу ролика не раз повторено, что задача, поставленная хозяином не в том, что бы довести мотик до отличного состояния, а минимально возможными средствами вернуть динамику, так что вам не так? Нафига вы своё раздражение на каких то говномастеров вываливаете на ребят, не имеющих с подобными делягами ничего общего? Шли бы грушу побили или поотжимались там...)))
жаль посадка на спортах отвратная, не для людей. а ролик хороший именно за упор на техническую часть.
АбАсрался)R1 хороший мот)
Очень хороший)
Класс! Молодец 👍. Хозяен будет рад 😁. Respekt 👏
Спасибо)
Обидно за отличный аппарат, угандошенный максимально кривыми руками:(
Ну это Россия матушка
Иван Горев а потом появляются куча историй про «ломучие» (подставить марку/модель). Сервис у нас в стране - больная тема. И тем важнее то, чем вы у себя занимаетесь: это не просто квалифицированный ремонт, но и просветительская работа для людей вокруг. Если хоть один человек после просмотра такого ролика задумается об обслуживании своей техники, то всё это уже не зря.
А почему масло такое черное если мотор недавно ремонтировали?
дис за тихий голос + овер громкая музыка
@@ФёдорСумкин-э2ю в том то дело, что на очень даже хороших колонках :\
Иван снимай больше видео, очень круто, удачи
На р1 самые лучшие карбюраторы, можно мотик настроить под конкретное валилово или наоборот под меньший расход,как угодно и самому!
Иван, скажи для обслуживания своего мото . Где взять основные моменты затяжки. По мануалу. Версис 650 2008г.в. в нете не найти. Может подскажешь?
Если двигатель "троит", чтобы определить, какой цилиндр, достаточно ощупать выпускные трубы: какая холодней, тот цилиндр и надо смотреть.
Чувак, ты крут! Продолжай в том же духе!
Сцепление надо поменять еще весь комплект, вместе с пружиной диафрагменой. Вот тогда это будет Р1. Удачи!
Со сцепой нет проблем
Спасибо, Иван!!!
Классно снимаешь ремонты, я прям залипаю
Почему компрессию померили без добавления масла?
здравствуйте, а как вы так поставили акум к акуму чтоб завести, я первый раз вижу такое) там +к +су у акумов подставлять?
А подскажите именно на этой модели зазоры клапанов впуск
Добрый вечер. Такая проблема. Хонда сб 400 втек 1. 2001 год. Мот упал на левый бок на месте . И после этова перестал заводица. Только стлеляет. Вчём может быть проблема.
Классно видео без понтов молодец Ваня👆👆👆