Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе. Да и одеяло не на много то и спасает. Если машина в исправном состоянии , не нужно ей одеяло. Много раз мне звонили предлагали сотрудничество, что я втюхивал людям эти одеяло. Не именно этой фирмы, а вообщем. Я всегда отказывал всем. Зачем мне людям дичь втирать. Бабла там не заработаешь, а репутацию в гав. О угробить за раз два.. Так что мой тебе совет, не занимайся дурью выкинь это одеяло. Сделай машину грамотно и катайся на здоровье.
Эта просто издевательство над мерседесом. Какая нахрен лимонная кислота. В-21веке живем. Просто залеи фирменный антифриз и не издеваися над мотором. Иначе обойдется боком.
Чем ниже температура антифриза, тем меньше в нем воды, тем меньше теплоёмкость- локальные перегревы. Нельзя использовать арктический антифриз в Африке и наоборот. Вода , жидкие металлы в разы лучше этиленгликоля. А если поднять давление в системе до нескольких атмосфер, то вода может не закипать до 200 и выше градусов ( например теплоноситель АЭС) .в авто ограничиваются менее двух атмосфер, ибо опасно при разгерметизации.
Кислота не растворит и не уничтожит масло. Масло нейтрализует щёлочь (сода, мыло, моющее средство). Вы ведь масляные руки отмываете мылом, а не "лимонкой". А щёлочь потом смывается обычной водой.
Юра я хотел тебе в самом начале видео написать ,что слив только с радиатора не освобождает двигатель полностью от охлождающей жидкости . Надо ещё и с блока сливать . Поэтому у тебя и промывка так долго длилась . К примеру я на БМВ - 5 снимал головку блока для ремонта и слил только с радиатора , а в блоке ожлаждайка осталась почти до верху . Я знал , что она вся не сольётся , но мне это и не надо было потому как ремонтировал только головку - менял выхлопные клапаны , притёр все заодно и заменил сальники на всех клапанах . Машине в то время было более 15 лет и охлаждайка была красная заводская ещё , но тем не менее никакой корозии и никаких отложений не было . Знаю точно , что с завода там охдаждайка потому , что я её с завода и купил . Мой тебе совет - хочешь долго на машине ездить заливай жидкости рекомендоанные заводом изготовителем а всякий антифриз да ещё китайский наверное . К стати для алюминевых блоков идёт красная жидкость (охлаждайка) специальная . В жигулях раньше был зелёный тасол и проблем не было . У меня самого была шестёрка 9 лет в восьмидесятых .
@@55503 Пользуюсь концентратом CYCLON(Циклон) long Life G12+ уже много лет(сейчас 5-литровка стоит-19дол)...лью его во все свои авто,( производство-Греция) и супер! Мой,,кум" ими торгует,и был на заводе в Греции,да и масла ихние неплохие.
Лимонку так ре льют, ее надо в чайнике в кипятке растворить . немного масла в антифризе не мешает, даже помогает от коррозии и для связки мембраны помпы.
Это хорошее одеяло!Я взял гомно(((сыпится весь мотор в блесках от стекловаты,по весу челябенское в 2 раза тяжелей того что я взял при тех же размерах, по не знанию купил(((
Вы проверили сначала холодный синтек -40, а потом горячий , плотность большинства жидкостей меняется. Вам зачем горячий антифриз чтоб не замерзал, вот остынет движок и плотность вернется. В аккумах похожая ситуация, на морозе электролит тоже имеет больше плотность, более того она может стать 100% если станет льдом. Плотность кипятка тоже иная , как и объем с увеличением температуры. Все нормально , ездите так
Юра доброе утро При сборке 102 дв столкнулся с такой проблемой один шатун менял связи с не пригодности когда поставил с надписями шатуна вперед замки смотрят в сторону впускного коллектора а родные с надписями вперед смотрят в сторону выпускного как быть не подскажешь
Я первый нафиг. @Юрий Рогоцкий. Привет друг Юра. Юра как дела у тебя? Юра как жизнь молодая у тебя? Юра друг передавай огромный привет своей любимой жене Юлии Рогоцкой. От друга Мурата. Юра желаю тебе крепкого сибирского здоровья. Юра желаю тебе самого наилучшего настроения. Юра напиши мне комминтарий пожалуйста. Только не забудь Юра Окей?.+++++++ Привет тебе от друга подписчика Мурата. Из Города Кокшетау Казахстан. Казахстан смотрит тебя друг Юра. 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽👌🏾👌🏾👌🏾👌🏾👌🏾👌🏾😉😉😉😉😉😉💪.
Не дай бог после такого владельца купить автомобиль
Концентрат антифриза Febu с дестилированной водой 50|50. Езжу на таком всё норм!
Антифриз так же будет менять как и масло в коробке. Только на словах.
Купите машину по своему бюджету.
Не мучайте
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе. Да и одеяло не на много то и спасает. Если машина в исправном состоянии , не нужно ей одеяло. Много раз мне звонили предлагали сотрудничество, что я втюхивал людям эти одеяло. Не именно этой фирмы, а вообщем. Я всегда отказывал всем. Зачем мне людям дичь втирать. Бабла там не заработаешь, а репутацию в гав. О угробить за раз два.. Так что мой тебе совет, не занимайся дурью выкинь это одеяло. Сделай машину грамотно и катайся на здоровье.
Был Замеркин стал Промывкин
Эта просто издевательство над мерседесом. Какая нахрен лимонная кислота. В-21веке живем. Просто залеи фирменный антифриз и не издеваися над мотором. Иначе обойдется боком.
Привет Евгеньевич капитально молодец очень интересно спасибо удачи
Чем ниже температура антифриза, тем меньше в нем воды, тем меньше теплоёмкость- локальные перегревы. Нельзя использовать арктический антифриз в Африке и наоборот. Вода , жидкие металлы в разы лучше этиленгликоля. А если поднять давление в системе до нескольких атмосфер, то вода может не закипать до 200 и выше градусов ( например теплоноситель АЭС) .в авто ограничиваются менее двух атмосфер, ибо опасно при разгерметизации.
Молодцы, хорошая промывка, лайк
Фары ОТПАЛИРУЙ мутные капец.
Кислота не растворит и не уничтожит масло. Масло нейтрализует щёлочь (сода, мыло, моющее средство). Вы ведь масляные руки отмываете мылом, а не "лимонкой". А щёлочь потом смывается обычной водой.
Залил бы сразу солярку,, потом за ней бензин, потом воду, и потом тосол
Хана мастер, пробку из АКП положил в песок, закрутил не обтерев...
Н че не будет , песок магнитится , при следующей замене масла очистится,. Не от этого мрут машины
На передней крышке лобовине где цепь есть 2прокладки круглых резиновых может из-за них может попадать
Я же сказал в видео сейчас масло нет ,какой смысл что то искать
Как мне кажется на воде нельзя ездить так как там стоит електро помпа которая должна за счет тасола смазываться, если на воде ездить она сгорит
Я после таких новостей снимал двиг. Менял прокладки... Тоже кстати ml500, прицепом кольца, вкладыши сальники и т. Д. Т. П.
Хорошо если был смысл,а у меня больше масла нет в охлаждение .
У меня масложер был ещё ..
Кольца уставшие, залипшие, 250тыщ пробег был
Как всегда и так пойдёт.
На ваде ездить нельзя
Юра я хотел тебе в самом начале видео написать ,что слив только с радиатора не освобождает двигатель полностью от охлождающей жидкости . Надо ещё и с блока сливать . Поэтому у тебя и промывка так долго длилась . К примеру я на БМВ - 5 снимал головку блока для ремонта и слил только с радиатора , а в блоке ожлаждайка осталась почти до верху . Я знал , что она вся не сольётся , но мне это и не надо было потому как ремонтировал только головку - менял выхлопные клапаны , притёр все заодно и заменил сальники на всех клапанах . Машине в то время было более 15 лет и охлаждайка была красная заводская ещё , но тем не менее никакой корозии и никаких отложений не было . Знаю точно , что с завода там охдаждайка потому , что я её с завода и купил . Мой тебе совет - хочешь долго на машине ездить заливай жидкости рекомендоанные заводом изготовителем а всякий антифриз да ещё китайский наверное . К стати для алюминевых блоков идёт красная жидкость (охлаждайка) специальная . В жигулях раньше был зелёный тасол и проблем не было . У меня самого была шестёрка 9 лет в восьмидесятых .
В BMW заливают и нужно заливать синию жидкость G48
Пантов много а толку мало
Не смотри!!!
В глаза бросаются мутные фары, купи на Али средство для химической полировки фар, стоит копейки, эффект отличный.
А...нормального антифриза НЕБЫЛО?(или этим ещё промывать будете) и... проверил БЫ! его на ТЕМПЕРАТУРУ КИПЕНИЯ!
А какой нормальный и проверенный ? Ну менять придется ещё раз.
@@55503 в светофоре брал?
@@55503 Пользуюсь концентратом CYCLON(Циклон) long Life G12+ уже много лет(сейчас 5-литровка стоит-19дол)...лью его во все свои авто,( производство-Греция) и супер! Мой,,кум" ими торгует,и был на заводе в Греции,да и масла ихние неплохие.
Лимонку так ре льют, ее надо в чайнике в кипятке растворить . немного масла в антифризе не мешает, даже помогает от коррозии и для связки мембраны помпы.
нету в помпе ни какой мембраны там фибра графитовая, мажется этиленгликолем из которого антифриз состоит а от масла патрубки разбухнут и лопнут
@@homosacer9563 шланги мбс . они скорее умрут от засыхания , вибрации, пульсации , холода/жары
Это хорошее одеяло!Я взял гомно(((сыпится весь мотор в блесках от стекловаты,по весу челябенское в 2 раза тяжелей того что я взял при тех же размерах, по не знанию купил(((
Толку нет от одеяла
👍🏻👍🏻👍🏻
Вы проверили сначала холодный синтек -40, а потом горячий , плотность большинства жидкостей меняется. Вам зачем горячий антифриз чтоб не замерзал, вот остынет движок и плотность вернется. В аккумах похожая ситуация, на морозе электролит тоже имеет больше плотность, более того она может стать 100% если станет льдом. Плотность кипятка тоже иная , как и объем с увеличением температуры. Все нормально , ездите так
вихревые заслонки, чтоле громко клацают?
Гидрик
Проверь клапан квкг ( картерных газов) если он забит масло попадает в систему охлаждения.
Как оно туда попадает ?
Юрий приятно видеть у тебя такие аппараты которые заслуживают внимания.
Gg
Зачем по несколько раз мыть? Несколько лет назад же мыли
Смотрю и умиляюсь.
Лайк Авансом Юре
При смене антифриза нужно включать полный нагрев.
Если вы хотите смыть все охлаждение, растворите кальциевый камень уксусом.
мне кажется там прокладки кердык, она и парит на холодную сам показывал
А поправку на температуру сделал когда мерил плотность антифриза.
Юрий приветствую куда пропал когда старичка 130увидим в работе совсем ты его забросил
Не куда не пропал,работаю.
Фары полерни на мерене,дядь юр
Не до них пока
Машины ему жалко.А свои в теплом гараже стоят и не гниют.
Юра поставь кател обогеватель
👍👍👍🚙🚙🚙
На кранчик слива цепляешь тряпку, и по тряпке всё бежит куда надо. Ну как то так.
Какое буквенное обозначение этого мотора? знаю что 3,5 это 272)
М 113 5.0
Тоже микротрещина в башке имеется, постоянно масляная пленка на слитой жиже. У вас охлаждайка кипит при нагрузках??
Не чего не кипит и масла больше нет.
Молодцы,ребята!Любите вы своего Емелю!
А радиатор проверить может масло с коробки
Так всё проверили,в видео же показал
Юра доброе утро
При сборке 102 дв столкнулся с такой проблемой один шатун менял связи с не пригодности когда поставил с надписями шатуна вперед замки смотрят в сторону впускного коллектора а родные с надписями вперед смотрят в сторону выпускного как быть не подскажешь
Ставь как все замки стоят
@@55503 спасибо 🖑 и удачи во всем
Приветствую ✊🏻
Привет !
Юра день добрый.А какой у вас налог в год за такой двигатель?
25
👍👍👍👋✋
Я первый нафиг. @Юрий Рогоцкий. Привет друг Юра. Юра как дела у тебя? Юра как жизнь молодая у тебя? Юра друг передавай огромный привет своей любимой жене Юлии Рогоцкой. От друга Мурата. Юра желаю тебе крепкого сибирского здоровья. Юра желаю тебе самого наилучшего настроения. Юра напиши мне комминтарий пожалуйста. Только не забудь Юра Окей?.+++++++ Привет тебе от друга подписчика Мурата. Из Города Кокшетау Казахстан. Казахстан смотрит тебя друг Юра. 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽✍🏽👌🏾👌🏾👌🏾👌🏾👌🏾👌🏾😉😉😉😉😉😉💪.
Ахуеть)
снова Муратка обкурился)))
Ещё раз Ахуеть
@@БаймукановМуратРусланович Привет Мурат
@@тАлян86-ф8м . Это ты Талян обркурился. Я не курю 🚬 сигареты. За помни раз и навсегда Талян. Здорово Талян.