@@mattipeltola8339 joo itseäkin ihmetytti että lähtipä helposti entinen irti ja uusi tilalle!!!! Vielä jos olisi autoa saanu ylemmäs olisi entistä helpompi ollut.
Huomasitko laittaa saksisokat muttereihin? Ei ollut -60 luvulla viellä keksitty nylocmuttereita. Empä hämmästyisi jos joutuisit perän pinjonin Kariolaakerit vaihtamaan ja rymppiholkin.
@@timopulkkinen5058 näissä vissiin ollut vähän sitä vaivaa perässä juuri nuot laakerit vanhenee. Mutta tässä yksilössä en ihan ole varma tuleeko ääni laatikosta vai perästä itte epäilen kohta enemmän vaihteistoa että tahtoo hoivaa
Kerrankin oli suht helppo vaihto !
@@mattipeltola8339 joo itseäkin ihmetytti että lähtipä helposti entinen irti ja uusi tilalle!!!! Vielä jos olisi autoa saanu ylemmäs olisi entistä helpompi ollut.
Huomasitko laittaa saksisokat muttereihin? Ei
ollut -60 luvulla viellä keksitty nylocmuttereita.
Empä hämmästyisi jos joutuisit perän pinjonin
Kariolaakerit vaihtamaan ja rymppiholkin.
@@timopulkkinen5058 Juu hain lajitelmasta vielä uudet sokat en vain sitä metästys episodia alkanut kuvaamaan erikseen.😅😅
@@timopulkkinen5058 näissä vissiin ollut vähän sitä vaivaa perässä juuri nuot laakerit vanhenee. Mutta tässä yksilössä en ihan ole varma tuleeko ääni laatikosta vai perästä itte epäilen kohta enemmän vaihteistoa että tahtoo hoivaa