Стаж 15 лет. В первые годы вёлся на маркетинг. Заливал дорогое масло. Потом насмотрелся,наслушался. Сейчас заливаю Лукойл или Газпром каждые 7 тыс. Как по мне лучше чаще и дешевле чем дороже и реже.
Хорошо.....у меня авто с пробегом, когда лили полусинтетику она начинала угарать через 3.000 км и до замены доливал больше..... перешёл на синтетику , угарать уже начало через 5.000 км , от замены до замены почти не доливал....и с какого тогда перепуга для движков с пробегом лучше полусинтетика.....???? Комплекс присадок хуже, индекс вязкости меньше , полусинтетика 150 в среднем индекс вязкости , а у синтетики 170 и какое тогда более вязкое .....и с чего тогда полусинтетике быть лучше.....???
Если двигаетесь в основном по городу, любое масло меняйте через каждые 5 тыс, а если больше по трассе (межгород) - через 7 тыс. Регламент замены от производителя делите пополам и будет у вас счастье)
А я всегда меняю 10 000 км ( хоть и по мануалу и написано раз в 15000) смысл менять в 7 если в 10 свойство масло такое же, всегда так менял проблем ноль пробеги самый большой был 190000 км,менял Прокладку ГБЦ,на сервисе сказали состояние ДВС как будто 80-100 но никак не к 200,как то так ! Всем Удачи !
Так и до раз в 1000 км докатится можно, :) Я считаю золотая середина уже лет 30 раз в 10.000 км. Раньше масло хуже были меняли раз в 10 000 км и ничего,а сейчас масла на любой вкус,так смысл менять раньше вообще не вижу ( если это нормальные,не левые масло ) как то так, Удачи!!!
Да уж. В видео есть неточности: 1) Чисто синтетических масел Вы на прилавках не найдёте. Синтетика сделана на основе гидрокрекинга (хорошо очищенная минералка, если по-простому) + четвёртой или пятой группы (ПАО, эстеры и прочие не нефтяные ингредиенты). Полусинтетика сделана из гидрокрекинга и минералок первой или второй группы 2) Даже две разные полусинтетики могут иметь разные пакеты. Полусинтетика API SG и полусинтетика API SL уже будут иметь большую разницу 3) Щелочное число - это не защита от коррозии 4) Вязкость за 10 тысяч в городе просела на 1мм^2/с или не просела вообще? Что за магия? Такого не может быть за такой пробег
@@ameliaschedrinskaya9118 Масла на чистом ПАО дорогие и в гражданской езде совсем не нужны, а вторая группа + ПАО - это полусинтетика (Shell Motor Oil как пример)
Разделите пробег на ср.скорость - вот вам моточасы. Пример: мотор работал 3 часа - 2 часа на месте, и 1 час езда со скоростью 100 км/ч. Значит проехали 100 км. , ср скорость - 33,3 км/ч будет. Среднюю скорость вам БК показывает. Стало быть чтоб тут вычислить можно моточасы - делим пробег (100) на ср.скорость (33), получаем 3 моточаса. Главное обнулить суточный пробег и ср.корость при замене масла
Масло опытные шофёры меняют по цвету,делитанты по пробегу и моточасам.Вообще в машине нужно весь ремонт выполнять по мере реальной необходимости ,а не по пробегу.
@@Yaroslav-USSR-CCCP для этого мотора расход масла вообще не свойственен.если расход с нуля был,то это заводской брак.Если жор масла небольшой,то вообще не лезь туда.Если критично,то скинь головку,может просто маслосъёмные колпачки нужно заменить.ну и блок там уже видно будет .
Первая 5w означает не-35,а -30 вторая 40 это какраз и есть вязкость в санистоксах о какой температуре в плюс 40 вы говорите если при рабочей температуре двигателя темература масла в нем достигат 130 градусов .
Все что продают на полках магазинов ни имеет ги чего общего с синтетическим маслом я может вас удевлю но все что мы покупаем это минеральное масло независемо что написано на банке или еанистре и если синтетика там есть то не более 20 процетов
Если второе число означает температуру при котором сохраняется минимальная толщина пленки масла между трущимися деталями, то двигатель не должен нагревается выше указанной температуры.... Бред!
Раньше по 10к проезжали, и двигатели ездили по 300к+. А сейчас суперсоаременнре масло, и менять через 5к? Зачем его тогда вообще изобретали? Не для ресурса как раз, не? Меняй 0оть каждые выходные
@@dimav7579какой тогда смысл брать масло подешевле????? Бери самое дорогое и меняй по регламенту раз в пятнадцать тысяч!!! Как пишет производитель!!!!! И то на то и будет, если раз в пять тысяч брать и менять то, что несколько подешевле!!! Экономисты хреновы!!!
Да морозилка это одно.а бензин? Вот многие по маслам скидывают что такое то масло не замерзает при -40, а бензин перестаëт испарятся при -36, и хрен запустишь двигатель. По этой причине на Северах и не глушат автомобили.
что полезней для еды человека натуральный продукт назовем(минералка) или синтетика?????? я думаю синтетику жрать никто не будет и менее полезней как продукт, вот и ответ для водителя. Менять надо вовремя и все, проверять на чистом листе , капнул , если есть хлопья то замена.
Я когда была заправка ездил за маслом нанял КамАЗ и один армянин повел нас какой то разливочный цех даже не скрывают у них столько разных канистров и этикеток а разливают с одного крана я даже удевился в центре такого большого города и такая обман наверное крыша хорошая
А точно цифра справа это летний класс вязкости? Пздц, и это показывают по общероссийскому тв🤦🏻♂️. Дятлы, вторая цифра это вязкость при рабочей температуре, а не температура использования масла
Эти учителя самим не знают, что на самом деле означают цифры на маркировке масла. Если слева это действительно класс вязкости в холодное время и его можно назвать зимним, то справа это не летний класс вызкости, а толщина пленки масла, разогретого до рабочей температуры двигателя, а его рабочая температура 80-90°С в любую жару и да же зимой.
Слушай умник у меня Туарег, на нем на приборке стоит датчик температуры масла, так вот температура масла летом датчик показывает выше в полтора раза чем показывает зимой. Именно температура масла, а температура двигателя само собой неизменна. Это говорит о том, что сама температура масла в летнее время отличается раза в полтора чем зимой.
@@Россиясила-э7щ вот поэтому я и лью даже в Калину - 8кл.81л.с.- 5-40 летом, и 5-30 зимой - 380 тыс.км пробег и расход масла как был с ноля так и есть.
Здравствуйте, какое у вас авто ? У меня Форд Мондео 3 рейстайлинг пробег 185’000 тыс подъедает масло сейчас на 5в40 думаю переходить на 10в40 как думаете не убьёт двигатель ?
@@ЕвгенийБелоусов-л5ь у меня Рав-4, пробег где-то около 150000 тыс., т.к. ставил контракт. Я думаю вряд ли убьёт. Может для начала попробуйте более качественное "ликви молле"- понаблюдайте за двигателем, послушайте. Мне кажется маслом сложно убить сразу двигатель, если там не турбина только...
@@ЕвгенийБелоусов-л5ь в зависимости от вашего климата, автомобиль убивает не масло, а холодный запуск, если температуры позволяют лить 10-40, то берите)
@@доб-э9г Спасибо, он не слишком вкусен. По моему ,вопрос исключительно в плоскости что более " продвинутое" и дорогое ,это очевидно КО, каждая следующая ступень дороже и лучше, вопрос на сколько. Если бы минералка обладала относительно ПАО или ЖТЛ какими-то фичами ,кроме цены ,имело бы смысл именно так ставить вопрос, в противном случае смотри пример про маргарин.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Пусть машина служит долго Калгон
Пропел
Аналогично
Я тоже пропел 😂
Ну тогда мы идем к вам.
Ору 😁😁😁😁👍
Спасибо что рассказали про минералку.
Не за что малыш
Да...уш..)))
@@Iliagalinskii не груби дядя
@@БэнЛайнус ок сын
😆😆😆
хорошо раньше было автол и дизельное что скиздил то и заливал а сейчас выбора много и хрен знает какое и правда лучше !
Лучшее, то которое и сейчас скиздил
@@КутькинВасилий киздеть сейчас не где
Каля-маля-малямку :) Два гопника. Ни черта не знают, но самомнение зашкаливает. Все ими сказанное - полный голимый бред.
Это называется слышал звон, да не знает где он. Чуваки понятия не имеют о чем трезвонят. Тебе больше идёт с пестиком по Питеру гонять.
Не покупайте машину и не будет проблем)
Золотие слова
Будут. Например, с добиранием на работу в местах, где нет или не достаточно общественного транспорта. ;-)
И будит вам ,счастья ????
Не живи и не будет проблем!
Не живите и не придётся умирать...
Стаж 15 лет. В первые годы вёлся на маркетинг. Заливал дорогое масло. Потом насмотрелся,наслушался. Сейчас заливаю Лукойл или Газпром каждые 7 тыс. Как по мне лучше чаще и дешевле чем дороже и реже.
За 10 тыс км в городском режиме, любое масло здохнет, даже самое навороченное!
Чтобы масло не сдыхало нужно желтое дерьмо с сапуна собирать в пластикову бутылку, тогда масло будет качественнее.
Хорошо.....у меня авто с пробегом, когда лили полусинтетику она начинала угарать через 3.000 км и до замены доливал больше..... перешёл на синтетику , угарать уже начало через 5.000 км , от замены до замены почти не доливал....и с какого тогда перепуга для движков с пробегом лучше полусинтетика.....???? Комплекс присадок хуже, индекс вязкости меньше , полусинтетика 150 в среднем индекс вязкости , а у синтетики 170 и какое тогда более вязкое .....и с чего тогда полусинтетике быть лучше.....???
Вообше неправильно расшифровали 5w40.
Если двигаетесь в основном по городу, любое масло меняйте через каждые 5 тыс, а если больше по трассе (межгород) - через 7 тыс. Регламент замены от производителя делите пополам и будет у вас счастье)
Я всегда 5-7 тысяч иногда в 5
А я всегда меняю 10 000 км ( хоть и по мануалу и написано раз в 15000) смысл менять в 7 если в 10 свойство масло такое же, всегда так менял проблем ноль пробеги самый большой был 190000 км,менял Прокладку ГБЦ,на сервисе сказали состояние ДВС как будто 80-100 но никак не к 200,как то так !
Всем Удачи !
@@rusbest9515
,д
Так и до раз в 1000 км докатится можно, :)
Я считаю золотая середина уже лет 30 раз в 10.000 км. Раньше масло хуже были меняли раз в 10 000 км и ничего,а сейчас масла на любой вкус,так смысл менять раньше вообще не вижу ( если это нормальные,не левые масло ) как то так, Удачи!!!
@@rusbest9515 через 5 тыс зимой пуск сложнее как будто. Масла теряют свои свойства гораздо раньше чем ты думаешь.
Да уж. В видео есть неточности:
1) Чисто синтетических масел Вы на прилавках не найдёте. Синтетика сделана на основе гидрокрекинга (хорошо очищенная минералка, если по-простому) + четвёртой или пятой группы (ПАО, эстеры и прочие не нефтяные ингредиенты). Полусинтетика сделана из гидрокрекинга и минералок первой или второй группы
2) Даже две разные полусинтетики могут иметь разные пакеты. Полусинтетика API SG и полусинтетика API SL уже будут иметь большую разницу
3) Щелочное число - это не защита от коррозии
4) Вязкость за 10 тысяч в городе просела на 1мм^2/с или не просела вообще? Что за магия? Такого не может быть за такой пробег
4 пункт . Это реклама масла была
Пао это и есть чистая синтетика
@@ameliaschedrinskaya9118 Масла на чистом ПАО дорогие и в гражданской езде совсем не нужны, а вторая группа + ПАО - это полусинтетика (Shell Motor Oil как пример)
Двигатели были ещё живые... Вот и не просела.
@@makc54321678 Бред полный. Даже на самом исправном моторе и на крутом масле за 10 тысяч городской эксплуатации вязкость просядет и весьма ощутимо
Летом не растекается синтетика.какая разница двигатель все равно высокотемпературный
А минералка ТО где?
В какой момент новая машина стает неновой? И нужно переходить на полусинтетическое масло? А?
СССР камазовское разливное пробег ваз 2106 400000 и пох.. Й !!!
На жигули хоть говно залей оно ездить будет
Выбор сейчас невелик: газпромнефть(джи энерджи), лукойл и татнефть(танеко)😀
Выбор есть но дорого
джи энерджи вполне себе не плохое....
Роснефть хорошее, проверил.
Ликви моль
@@pykozhop_limited897 согласен, лью не первый год, как часы, для АвтоВАЗа самое то
Привет, пишу из будущего 2022г с маслами проблемы
Привет, пишу из настоящего, с маслами все хорошо
Менять масло надо по мото часам,а не километрах
Вот только одометр их не показывает.
Верно, средняя скорость в городе по госту 25 км ч.
Сколько мото часов?
Разделите пробег на ср.скорость - вот вам моточасы. Пример: мотор работал 3 часа - 2 часа на месте, и 1 час езда со скоростью 100 км/ч. Значит проехали 100 км. , ср скорость - 33,3 км/ч будет. Среднюю скорость вам БК показывает. Стало быть чтоб тут вычислить можно моточасы - делим пробег (100) на ср.скорость (33), получаем 3 моточаса. Главное обнулить суточный пробег и ср.корость при замене масла
@@Толясик-э8л 300
за 10.000км любое масло умрет, особенно в пробках. какую то сказку они рассказывают. "еще не сработалось" .. бред!!
Все побежали покупать
G- energi
Ура
Причем здесь летний 40. Какая разница какая жара на улице если двигатель и так разогревается до огромных температур
У вас по телевизору не главная дорога а главная реклама
Добавьте эстеры 7 % в полусинтетику и будет как синтетика она )
Нет такого понятия как километраж, есть фактически отработанные мото часы
как это такого понятия нет? :)
Ещё надо посмотреть сколько на угар ушло)))
Есть инструкция там всё написано , не ниже SG или SL , N H и вязкость 5 W 30 или 10 w 40 всё ! Роснефть Мотюль Лукойл без разницы .
Правельно сказано, менять чаще.
@кто тут масло
Ещё бы всякие личности, родом из кишлака, писать правИльно научились🤣
Масло опытные шофёры меняют по цвету,делитанты по пробегу и моточасам.Вообще в машине нужно весь ремонт выполнять по мере реальной необходимости ,а не по пробегу.
А супер спецы ,определяют вязкость пальцами)))
Если цилиндрам писта, то каждые 2 тыс можно менять 😂
@@ДиноДинович если блок требует расточки,то зачем на нем ездить?его ремонтировать нужно!
@@Максим-щ3р7й а как определить требует ли он расточки, если расход масла как был с ноля так и есть при пробеге в 380 тыс.км.?
8кл.81 л.с. Калина.
@@Yaroslav-USSR-CCCP для этого мотора расход масла вообще не свойственен.если расход с нуля был,то это заводской брак.Если жор масла небольшой,то вообще не лезь туда.Если критично,то скинь головку,может просто маслосъёмные колпачки нужно заменить.ну и блок там уже видно будет .
Ни слова про золу и серу. У полусинтетики серы больше в 1,5 раза минимум, а поэтому она быстрее срабатывается
Та это овощи ролик сняли:)
Ну и самое главное.....
ВАСЯ РОГОВ ИЗ УБОЙНОЙ СИЛЫ.... И ЭКСПЕРТ ПО МАСЛАМ.....
Че тут еще обсуждать:)
три года ездил на автоле на хонде -цивик двиг уже кончался поэтому лил автол и ничё .
Эх, Вася - Вася, лучше бы ты дальше с Плаховым бандосов ловил,. Это у вас гораздо лучше получалось. Всей страной смотрели.
Вы скажите, где в России хорошее масло! Везде одна тувта и подделка! В подробности вдаваться не буду!
Ето самое дерьмовое масло , что рекломируют ети псевдо спецы. Не кто непокупает вод и рекламируют ето говно и несут всякую несуразицу.
5w от минус 35? Не несите чушь.
Двигатель ржавеет от масла? Рассмешили, клоуны.
10000 это уже не масло,а вода
А если по регламенту менять раз в 15000 то там тогда что?
@@somsom6107 сам придумаешь название
@@somsom6107 сейчас бы в серьез слушать диллеров
@@somsom6107 приговор там уже двигателю на 15.000 замена если!
Селое Летом 10,40 лукойол залил которые литр 240 рублей стоят зимой 5,40 роснефт заливаю мотор тихо работает киа рио 3 16тово года
Обзор с Газпроммедиа))) масла Газпром))) не хватает Дзюбы с лайками
Заливай олейну!
Поменьше слушайте этих продажных паяцов
У отца шнива с пробегом 380ткм. Один раз ремонтировали только клапаны. С новья масло зик. Сейчас начал подорвать 500гр на 10ткм.
На подсолнечном масле украденном в Украине.
Идиотизм.. Все же знают что кунжутовое лучшее.
Делитанты
Вася рогов опять карму портит с куриметром
Это точно 😂
Правильно - курвиметр
Опыт не пропьешь: самое лучшее масло-новое. Просто пеняйте чаще и все. Похрен на бренды.
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, что хотел.😂
Первая 5w означает не-35,а -30 вторая 40 это какраз и есть вязкость в санистоксах о какой температуре в плюс 40 вы говорите если при рабочей температуре двигателя темература масла в нем достигат 130 градусов .
Все что продают на полках магазинов ни имеет ги чего общего с синтетическим маслом я может вас удевлю но все что мы покупаем это минеральное масло независемо что написано на банке или еанистре и если синтетика там есть то не более 20 процетов
Как понять 5w-40 до +40 когда в двигле говорят что температура доходит до 300 градусов.
+40 это температура окружающей среды, а не двигателя!
40 это вязкость при рабочей температуре двигателя, тут они ошиблись
Дол.... Бы...
40 - это толщина маслянной пленки при высокой температуре.. Т. Е. При рабочей...
Туда надо 5w300
Кто говорит и чем аргументирует? Наверное просто балабол. А есть турбина, вот там температура может быть и 500-700.
Раньше заливали что было и ездили выбора не было
М8 лить надо
сливочное растопить*
Синтетика в новом двигателе быстрей убьет его. Советую не делать выводы после просмотра этих шоуменов, а посмотреть и почитать еще.
Ну воооот - взял и всё испортил! А я только решил, что наконец-то знаю, какое масло лучше заливать. :-)
Если не разбираешься, лучше не пиши ничего)
@@dzmitryiuchyk1108 5-40 лей и будет тебе счастье.
Скорее для новых полусинтетическое,для авто с пробегом синтетика.
Это значит инженеры долбаебы, да?
Главное - не залить подсолнечное.
Если второе число означает температуру при котором сохраняется минимальная толщина пленки масла между трущимися деталями, то двигатель не должен нагревается выше указанной температуры.... Бред!
Всю жизнь лью в машину калгон жалоб нет 🤣
а про минералку не слова
Хороший видос ,,, только масла моторные одно подделка ,и где их искать
На заправке лукойл...
@@Люблино-я9ч в эту сказку я не верю
Ещё 1 стадник,нету поддельных масел но может немного,вам этого не понять вы услышали как люди говорят про подделку вот вы и сними хуйню говорите
Там защита максимальная даже код прячут
А брать масла не обходимо ,хоть поделку ,как бы тут не трещи всему есть свой срок ( пробег )
ни слово про миниралку
Это точно сказал!
Че та 10000км, тем более по Москве это ооооочень дохрена, потолок 5000км! И будет счастье вашему мотору!
Мой выбор крестьянское.
В ладу- салат?😂
Москвич 2140, Что-то него лить?
Роснефть максимум
Брихня какраз вторая цыфра и есть вязкость а не температура какие нафик + 40 если температура масла в работающем двигателе больше 130градусов
Меняйте масло через 5- 6 т км и проблем не будет , если двигатель большого объёма 7-8 т.км.
Раньше по 10к проезжали, и двигатели ездили по 300к+. А сейчас суперсоаременнре масло, и менять через 5к? Зачем его тогда вообще изобретали? Не для ресурса как раз, не? Меняй 0оть каждые выходные
Я каждую неделю меняю ,в независимости от пробега авто и норм 😂
@@dimav7579 в ближайшем будущем будем каждый раз с заправкой автомобиля,менять масло.))))))
@@Pandohva34 ага. И все равно скажут большой пробег, надо чаще менять
@@dimav7579какой тогда смысл брать масло подешевле????? Бери самое дорогое и меняй по регламенту раз в пятнадцать тысяч!!! Как пишет производитель!!!!! И то на то и будет, если раз в пять тысяч брать и менять то, что несколько подешевле!!! Экономисты хреновы!!!
Синтетика это пао и эстеры
купите по пол литра всех масел занесите в морозилку и покажите ждём
Да морозилка это одно.а бензин? Вот многие по маслам скидывают что такое то масло не замерзает при -40, а бензин перестаëт испарятся при -36, и хрен запустишь двигатель. По этой причине на Северах и не глушат автомобили.
что полезней для еды человека натуральный продукт назовем(минералка) или синтетика?????? я думаю синтетику жрать никто не будет и менее полезней как продукт, вот и ответ для водителя. Менять надо вовремя и все, проверять на чистом листе , капнул , если есть хлопья то замена.
Что написано на заводе то и надо залить
Полусинтетика 10в40 от -20 до 30-40 градусов для юга бомба
Я когда была заправка ездил за маслом нанял КамАЗ и один армянин повел нас какой то разливочный цех даже не скрывают у них столько разных канистров и этикеток а разливают с одного крана я даже удевился в центре такого большого города и такая обман наверное крыша хорошая
А точно цифра справа это летний класс вязкости? Пздц, и это показывают по общероссийскому тв🤦🏻♂️. Дятлы, вторая цифра это вязкость при рабочей температуре, а не температура использования масла
Где вы синтетику увидели? Эти масла обе канистры обычная минералка 😂😂😂 Про заговор маркетологов не слышали
А где масло М8В? как оно себя ведёт?
Отлично оно себя ведёт
Ну попробуйте залить на свок авто,вот и изнаете
Скрытая реклама масла Джиэнерджи.Лейте любое, но синтетическое и не парьтесь.
Тара из под MOTUL
Кто подскажет какое масло лить в гранту 8 кл 19 год спасибо заранее
Я проехал 310000 тыс. На Форде. Я заливал масло форд. А шас Лукой. Подскажите какая масло мне шас наливать из Лукойла.
Два купленных и продажных дурака. Жаль. Может и хорошие ребята НО
А чтож в старый двигатель лить, который прошол 300тыс.и ещё просит?
Газировка 0в00
Эти учителя самим не знают, что на самом деле означают цифры на маркировке масла. Если слева это действительно класс вязкости в холодное время и его можно назвать зимним, то справа это не летний класс вызкости, а толщина пленки масла, разогретого до рабочей температуры двигателя, а его рабочая температура 80-90°С в любую жару и да же зимой.
Слушай умник у меня Туарег, на нем на приборке стоит датчик температуры масла, так вот температура масла летом датчик показывает выше в полтора раза чем показывает зимой. Именно температура масла, а температура двигателя само собой неизменна. Это говорит о том, что сама температура масла в летнее время отличается раза в полтора чем зимой.
@@Россиясила-э7щ вот поэтому я и лью даже в Калину - 8кл.81л.с.- 5-40 летом, и 5-30 зимой - 380 тыс.км пробег и расход масла как был с ноля так и есть.
@@Россиясила-э7щ В любом случае вторые цифры это толщина пленки горячего масла. А если масло уже "горит" то пленки в принципе нет.
@@Россиясила-э7щ ты тоже слушай умник он 100% прав если не разберёшься на этом теме лучше молчи
@@mrtopUz рот свой закрой
А я слышал, что синтетику как эльф. Можно не менять 28тыс.км.? Кто знает правда типо завод изготовитель это пишет?
Заливать в двигатель нужно масло,ане газпром🤣🤣
Пока лью его 10в40. Пока устраивает. В - 40 заводилось
Здравствуйте, какое у вас авто ?
У меня Форд Мондео 3 рейстайлинг пробег 185’000 тыс подъедает масло сейчас на 5в40 думаю переходить на 10в40 как думаете не убьёт двигатель ?
@@ЕвгенийБелоусов-л5ь у меня Рав-4, пробег где-то около 150000 тыс., т.к. ставил контракт. Я думаю вряд ли убьёт. Может для начала попробуйте более качественное "ликви молле"- понаблюдайте за двигателем, послушайте. Мне кажется маслом сложно убить сразу двигатель, если там не турбина только...
@@АлексАндр-я7щ9ж спасибо за ответ )
@@ЕвгенийБелоусов-л5ь в зависимости от вашего климата, автомобиль убивает не масло, а холодный запуск, если температуры позволяют лить 10-40, то берите)
@@dmitriyberesnev8487 благодарю Дмитрий
Боже, бреда больше половины,не засоряйте людям мозг своим бредом
Какое масло есть ? Сливочное, растительное,или маргарин?
вам маргарин лучше, потому что вы очень умён
@@доб-э9г Спасибо, он не слишком вкусен. По моему ,вопрос исключительно в плоскости что более " продвинутое" и дорогое ,это очевидно КО, каждая следующая ступень дороже и лучше, вопрос на сколько. Если бы минералка обладала относительно ПАО или ЖТЛ какими-то фичами ,кроме цены ,имело бы смысл именно так ставить вопрос, в противном случае смотри пример про маргарин.
Фуфло какое то проганали нам.Только реклама этого масла была,вот и все
10000км,на трассе 15000км допускается))) пробег 215000км всё норм
В нормальные машины только синтетика. В ведра хоть подсолнечное..😂
Так всю жизнь было новая син и вторичка полу но я всегда на синтетике так что полет отличный главное каждые 8 тыс и не подделка лью на розлив
26 rus 👍
На развод смахивает и проплаченную рекламу
Молодцы!
Я уже и в Жигули синтетику лью. Всё во имя ресурса и чистоты мотора
Заливать надо то что рекомендует производитель авто.
Вообщем лей что хочешь только почаще меняй.
А что нужно менять масло? Не разу за 10 лет не менял.
Масло меняют вместе с машиной.
Я тоже не менял 7лет, даже незнал что менять то надо, уже 128тыс накатал, зимой не трогал машину
@@ИльяНиколаевич-с7д На лыжах?😅
😂
Масло от бензиновых машин мне
Какое масло залить в Шевроле Ланос 1,5 .Пенсионер.За ранее спасибо.
Любое 5w40 если север 0w 30 или 0w 40
Лeйте 5w30.
5w30
10w40 пойдёт,на всех машинах ездил 20 лет и лил его,ни какой разницы,и переплат
Я меняю каждые 3500 км синтетики и не жужу.