в наше время главное это найти масло не поленку... а потом найти фильтр масленый не поленку. потом масло в акпп купить не поленку. фильтр к нему не поленку. Аж после можно думать что заливаешь)))
Летит на Лексусе, парни стоят возле свох авто, общаются, этот шумахер в бардюр, от бардюра его откинуло на машины пацанов, это в Донецке было. Выходит мутный достаёт мобилу и тыкает в неё, набирает. К нему подошёл Миша Донецкий и говорит : Кому ты звонишь? МЫ ВСЕ ЗДЕСЬ!! ☝️🤪
Меняю каждый пять тысяч,не слушал ни один день дилера, уже пробег 254 800,как раз сегодня по менял, машина 2006 года, Дачиа Логан,1.6 бензин, капли не жрёт масло, так что, меняйте чаще и будет долго служить, мотор работает как часики...
Все масла дерьмо с одной бочки,все эти бренды это дерьмо я заливал 10 лет виско 5000 украинское лучшее в мире масло ,машина прошла 6ооооо тысяч и сегодня еще пять грамм масла не берёт от замены до замены и уверен пройдёт до миллиона,машина ваз четверка,, так что ваши масла дерьмо.
Вечная тема! Для страны, в которой, подделку можно купить везде, тема актуальна. В принципе все масла хороши при условии оригинальности.Дорогие масла имеют больший ресурс и более выносливы в эксплуатации. Дешевые желательно менять вовремя и не расчитывать на их стойкость в экстремальных условиях эксплуатации.Допуск завода изготовителя ТС главное, что нужно учитывать при выборе.
@@Den-Den. где именно в европе вы живете?и какие бренды используете?если в Германии найдите подделку бренда например Рове или Арал.))уверен что не найдете и не только в германии
Вышка!!! 100%!!!!! На всех своих авто (отечест, японец,кореец)лью лукоил с соответствуещей вязкостью, замена через 5-6 т.км. В доказательство, то что, вы правы На корейце мотор G4KD , пробег 200т.к. Работает хорошо, масло не кушает!!!!!
ИМХО не надо так часто делать смену кадров в неподвижных сценах, пару-тройку раз в минуту или по делу, а то аж рябит... А за ролик спасибо, все по делу сказано
Прикольно про Dexos 2. Я на лачетти на нем проехал 255000 и не менял катализатор и не ремонтировал. Правда замены были четко через 10000. Так и продал, мотористы при продаже сказали движок в отличном состоянии:)
Спасибо за ликбез. Я думал , что делаю всё правильно и давно : 1. С вязкостью не шалю.Положено 5W-30 ,так и делаю. 2. Допуск - не ниже SM , значит ,выше можно , а ниже нет. Соблюдаю. 3. Полусинтетика или синтетика. Согласен. А тут ,блин ...... допуски пишут кто что хочет ,зольность,экологичность .... и .... не попадите а подделку ! Елки - палки ! И как простому рабочему быть? Лукойл Армортек.
Я шел в плане выбора масла для своего автомобиля методом проб и ошибок. На данный момент заливаю FQ 5w-30, отличное качество по нормальной стоимости. Масло работает при любых температурах нормально, даже на сильном морозе заводится машина без напрягов
Чтоб вы знали на АЗС Лукоил или Газпром, масло приходит не с завода, а так же как и в любой магазин или СТО, через дистрибьюторская компанию, и вероятность нахождения подделки там ровно такая же как и в любой точки продаж.
@@АлександрМасленников-э7л такие гиганты как Ашан напрямую работают с производителями, и подделок там минимум если вообще исключение! Я про наши масла.
@@ruslanmosin5514 Ваш канал или друга ? Без обид, но как можно вообще с такой подготовкой к презентации и самими навыками выходить на люди ? Да и вообще, слабователько и ничего нового.
@@ruslanmosin5514 Вы хотите, чтобы я своим комментарием добавил ему баллов на RUclips ? 😉 Критические замечания я уже здесь написал. Там ничего нового, а заниматься "ловлей блох" - не в моих правилах. Если Вы нашли там информацию, которую искали, и слава Богу.
Растянул, размазал, ни какой конкретики - вобщем мутотень))))) Не смотри если не нравится, но такую тему за 2 минуты не расскажешь...... Всё он правильно говорит, учи матчасть....
Всем привет. Я работаю торговым представителем по автомаслам. И хочу сказать что все выше сказонное тут это 100 % так И ипробема в людях-что они наступают на все эти мины и даже когда точно так же объясняеш про масла. Люди не могут поверит в то что они вери ошибочно
в видосе говорят что допуск Dexos2 только для дизеля и убивает бензиновые катализаторы, а у самих на сайте в описании масла GM Dexos2 5W30 4l все отлично работает как на дизеле так и на бензине... это фиаско братан...
после слов что дексос2 только для дизелей ясно, что автор ролика вообще не понимает о чем он говорит. нахватался верхов и занимается самопиаром. а про тотачи даже не смешно
Парень очень верно рекомендует выбирать масло только оригинальное. Но!!! Ни один блогер не может рассказать (гарантировать) где, черт возьми, этот "оазис" попав в который мы будем иметь дело только с "ориджинал"? Да, я уже давно беру масло прям с завода, да это Лукойл, и да оно качественное! Но как быть другим? Наименований масел с каждым днем все больше: каждый бренд давно создал суббренд и заключил кучу договоров на совместное производство масел и путаницы все больше и больше. Появляется все больше градаций: по вязкости, по классу, турбо, дизельное, бензиновое (API.SAE) и т.д. и т.п. Все это обычные посредники, которые с общего денежного потока "откусывают" свою долю за, якобы, какие-то исследования. На самом деле им начхать на ваши проблемы, главное чтобы не падал денежный поток. И всегда появляются "гуру" который знает все и сейчас всех выручит. А почему этот парень так переживает за нас??? Да ему тоже начхать на нас! Он переживает за свой интернет-магазин, т.е. за свой кошелек, т.к. рекомендует брать масла (оч желательно) только у них. А где-то стоит неприметное здание (аренда) с кучей бочек внутри и наемные рабочие в зависимости от спроса разливают бочки по канистрам!
Езжу на Шевроле Вива, двс опель 1.8 125л/с. масло GM Dexos2 5W30 замена 6500-7000т.км. пробег 155т.км. брал новую, масло не берёт не капли. Внутри движка как новый, всё отлично, масло самое дешёвое. Проблем нет, буду ездить дальше.👍 А какое бы Вы масло мне посоветовали лить? и вязкость?
Лукоил теперь не только в оригинальном масле Мерседес но с 2020 года оригинальное масло ВАГ групп тоже залит Лукоил что говорит о многом цена и качество продукта оч хорошие , да и купить подделку по Лукойлу мало шансов 1% тем более крупные сетевые магазины Метро Ашан Лента торгуют маслами от официального поставщика риск купить там контрафакт очень минимален ))) интересно донесена информация , лично мне понравилось , ребята рассказали реальные вещи по масляной теме
Чувак, не парь людям мозги про паленое масло из отработки...ты попробуй очистить обработку(средства не стоят цели). Другое дело, что зачастую дешёвые масла выдают за дорогие.
Не поленитесь, наберите в ютубе "завод по производству контрафактного масла" и посмотрите, как это выглядит. Люди вообще не запариваются- просто фильтруют собранную отработку (всего сразу, моторного масла, АТФ, тормозухи...) и сразу льют. Иногда подкрашивают еще.
Зашёл на сайт HLK подобрать масло к своему авто. Что характерно, сначала ввёл в поисковик авто дочери: Шкода Рапид 2016 г. с пробегом 25 000 км. Выдало, конечно, VW Спешл G, Мотюль, Идемитсу, Мобил и т.д. Самое дешёвое Лукойл Генезис в районе 2500 р. Остальные 3-5 т.р. за канистру. Затем ввёл в поисковик свой авто: Грейт Волл Вингл 3, 2011 г. с пробегом 192 000 км. Выдало те же масла, за исключением VW. И это при том, что производитель автомобиля рекомендует применение масла классом качества по API не ниже SG, вязкостью по SAE 10W-30 и даже 15W-40 (минералка!). При условии замены через 5-10 т.км (в зависимости от условий эксплуатации). Фуфло голимое этот подбор!
потому,что надо дополнительно об'яснять,чем моточас от времени наработки отличается и дополнительно искать и устанавливать адекватный счетчик этих моточасов на конкретный двигатель.не умничай,пять тысяч пробега вполне умещается в приемлемое кол-во мото часов.😉
Согласен со всем сказанным. Однако, думаю надо было обозначить прямую зависимость межсервисного интервала от качества используемого топлива. При выскокосернистом топливе не факт что и пао выдержат 10 тыс км. Про Дексос согласен. Про зольность - аналогично. Про энергосбережение hths думаю надо было тоже обозначить
Уважаемый, судя по зольности разницы между dexos2 и dexos1 нет. Это среднезольники до 1.00 в отличии от польнозольных выше 1.00. Главное отличие вязкость (dexos1 более жидкое). Ну и пакет присадок.
а, что - еще остались сумасшедшие, которые масла покупают на рынке? Хотя временами проезжаю мимо одного такого - что то там народ копошится... может и масло кто то берет.
@@AlexNik77 раньше только на рынке и покупали, на капотах шестерок, или москвичей, потом начали строить бутики, машины на стоянку, а товар с капота в перетащили в магазин 😁
самая страшная ошибка заливать густое масло если надо лить жижу. тк отверстия на маслосьемных кольцах разные. и немогут пропустить густое масло и оно там коксуется.
Согласен почти со всем сказанным, кроме зольности и подделок. Достаточно открыть букварь по ГСМ и почитать, что такое сульфатная зольность. Так вот, чем она выше, тем быстрее забиваются сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы(катализаторы в простонародье). Так что ваша рекомендация "никогда и ни в коем случае" не сходится с действительным положением вещей. Я могу догадаться(но может ошибаюсь и вы проясните) почему вы это сказали - типа у малозольников плохие моющие свойства. Но хим.технологии уже давно решили эту проблему и малозольные масла ничуть не хуже могут отмывать и растворять. Что же касается подделок, то на дворе уже далеко не 90-е, когда действительно брали отработку. Сейчас все проще. Ну... во-первых подделываются только популярные масла, ибо на них можно больше заработать. Во-вторых, поддельщики уже поняли, что отработку легко вычислить, а значит и их "бизнес" могут легко накрыть, а самих их, если не утопят в этой отработке, то могут посадить на долго. Поэтому они перешли на обычную минералку или гидрокряк. Мотор это не убьет, но деньги вы потеряете купив дешевое масло по космической цене.
Немного расплывчато, но главное заставил задуматься и заморочится. Раньше педантично выбирал гидрокрекинг с наклейкой как у меня на заднем стекле. Теперь пополню свои знания. Спасибо)
смотрите на пример двигатели в фиат 1.9д, лянча 1.9, альфа ромео 1.9, ну и мой сааб 9-3 также с двигателем 1.9tid. К чему я веду, почему для них в рекомендациях различные допуски масла, хоть двигатель один и тот самй по сути стоит
Анатолий хочу подобрать для моего двигателя МР 20 де масло маторное потому что Нессан не найду какое мало подходит ещё для этого движка прошёл 87 тысяч я написал вам вопрос а где на него ответ
"Вот теперь тебя люблю я" (С) Но с вязкостью играться можно, ибо температура двигателя не есть константа, и зимой на коротких поездках двигатель не догревается.
ok, можно аккуратно заметить "с вязкостью играться можно, если вы гуру масляной темы и понимаете, что в разных режимах работы вам требуются разные параметры". но большинству лучше об этом не знать, а то такое начнется...
В америке, канаде и др. странах ездят на минералке и не жужат 💁♂️ Лил лукойл - угорало. Залил ваговское произведенное на лукойле - не угорает! 🤷♂️ Заливал малозольное масло, через 5000 км оно становилось практически как вода, а вот полнозольное докатывало до 10000 км и больше!!! 💁♂️ Как такто?! Давно была девятка, лил Шел 5-40, менял раз в 10000 км…
Изучите как у человека работает внимание . Поэтому принципу и перебивки делают . Общий план , столько то минут стабильной съемки , затем идёт средний план , столько то минут съемки , затем крупный план и перебивки ... Это наука простая , но знать и использовать её нужно .
Да основа у ПАО лучше чем у кряка, НО присадки срабатываются одинаково что там, что там. Да и не все присадки заходят в ПАО. Через 250 моточасов присадки почти полностью срабатываются. Вот и возьмите в руки калькулятор... Из своего опыта масло беру не дорогое но у официалов в своём регионе ( спасибо интернету) .беру коробку-так дешевле. Меняю через 250моточасов. Дважды в год заливаю недорогую минералку на 200-500 км. Промываю на ходу ,а затем лью свое любимое масло. На сегодня пробег 360000 км. Двигатель чистый, масло не ест, компрессия заводская. Двигатель не вскрывался имасло нигде не сочится. Ну как-то так.
1.Самое главное - не купить подделку. 2.Никогда не пользоваться промывкой (лучше сократить интервал замены). 3.Для дизелей дизельное, для бензиновых бензиновые масло, никаких универсальных. 4.никаких крайностей 0w20 или 10w60, лучший выбор - середина 5w40 5w30, ну, а для серверов можно от 0 до 30-40. 5.масло 0w20 - это про экологию и экономию топлива, но не про продление ресурса двигателя, и вообще на нём выше температуры +15 ездить запрещено.
Я что-то не пойму. При чём тут температура окружающей среды, когда масло находится в двигателе, а у двигателя своя температура 90гр.ц. и по логике, двигателю пофиг какая окоужающая температура, хоть 40, хоть 15гр.ц
согласен но на 50% есть довольно серьезные заблуждения у вас,малозольные масла горят при более низких температурах?ну ну Total Quartz Ineo ECS 5W30 с2 малозольник,температура вспышки 240гр. Shell Helix HX8 Synthetic 5w-30 с2,с3 ,температура вспышки 245 градусов лукойл генезис 5w40 229.5 это полнозольник,температура вспышки 228гр. мерседес 5 w40 229.5 температура вспышки 232гр параметры взяты с ойл.клуба ,лабораторных тестов а в общем все четко и по делу!малозольники убивают,согласен.
В общих чертах для не окрепших в масляных войнах и не отяжеленными техническими знаниями умов👍 Дорабатывайте ресурс, расширяйте линейку автомобилей. Кстати ваша подача материала имеет меньше тумана. Может про зольность то же вам рассказать. У ваших коллег очень много хождений вокруг да около, и в результате семантическое перенасыщение и всё сказанное начинает терять смысл.
По поводу подбора масла у вас.. Вы всё рекомендуете и настаиваете на использовании в бензиновых вагах исключительно полнозольники.. Забил я свой авто у вас - тигуан 2 1,4 125 20-й год 502-й под капотом и мне выдали рекомендуемое масло 0w-20 и как аналог 5w-30 C3.. Как так?.. Спасибо, если ответите..
Народ не мудрите с вязкостью, лейте то что идет к спецификации двигателя, у всех разного диаметры маслоканалы, разные маслонасосы с разной производительность и тд
Если в масле 100 % ПАО и эстеров то да такое масло проходит дольше гидрокрекинга, но таких масел очень мало и стоят они очень дорого. А пакет присадок в таких маслах растворен в том же гидрокрекинге или того хуже в минералке. И как ни крути в любом синтетическом масле будет часть которая к 5 - 7 ткм сработаеся а к 10 ткм вообще отложится гуталином...
Даа….темка с маслом актуальна….расскажу вкратце свою историю, как попал с маслицем…просто жесть….у меня лошадка Кукушка 7, восьми цилиндровая, бенз….пробег 230 тысяч….лил сперва масло Мотюль….потом из экономии перешёл на Ельф….так как мне нужно 9.5 литров….но заметил, что на тысячи км увеличился его расход….потом мне как-то посоветовали вообще жестяк Хитачи….через пару тысяч я его слил…оно стало чернее смолы за пару тысяч пробега….и перешёл на Кому…расход масло уменьшился, но начали сигналить датчики масла….и через время вышел из строя верхний датчик масла….но это все ерунда…через время движек стал издавать на холостых лязг, скрежет…и в один момент полностью пропала тяга…и я еле доехал к мотористу на прийом…..где вскрытие показало, что левая голова, четыре цилиндра с таким нагарищем, как на столетней бабушкиной сковородке, и чето там провернуло….далее…масло в поддоне превратилось в салидол….чёрное было ужас…итог попал сейчас на контрактный движок…уже за доставку отвалил 250 тыщенок, он без навесного…работа под 60…и ещё не все купил по запчастям…фильтр, масло 9.5 литра( теперь только у проверенных ), и ещё наверное что-то вылезит …да и киндер ещё не пашет….короче в триста бы вложится……резюме: я в рот …. экономить на масле, и брать его у не серцифицированных дилеров, и слушать дол….в разных….обидно, что в этой ситуации лох только я, и предьявить некому
Автор поясните почему на шевроле каптива 2008 года 2.4 бензин практически у всех подборщиков в том числе и вашем в первую очередь идут малозольные масла АСЕА С3 и допуск дексос 2?
На чем основано мнение, что малозольные выгорают при более низких темп-рах чем полнозольники? Насчет смены вязкости тоже не соглашусь, по мере износа мотора можно и нужно повышать вязкость, особенно если повышается расход масла.
... вот и я думаю, не купить ли в Ашане или Метро по акции то же масло, что на заправке, если сегодня риск подделки сравнялся 🤔... Раньше брал только на фирменных АЗС. Теперь думаю...
Ни чего не понял, наглядно маркировку не показали. У меня мондео4 1.6л ,пробег 218000 км масло не ест если езжу в нормальном городском цикле в средне смешанном до 100км/ч за 8000км доливать не приходится. Но если проехать к примеру 2000км при средней скорости от 110-150км/ч доливаю примерно 100гр.кап Рем. не было пока слава богу. Масло постоянно лилось "формула Форд" 5w30. Хотел бы поменять "Лукойл" ,но не знаю какое только с низким уровнем замерзания т.к. используется машина в Заполярье. Буду благодарен за ваш совет.
Да, есть такой момент. Мы не ожидали что такое большое количество запросов будет именно по старым японским маркам. Поэтому в случае с Маздой, этот момент поправили, на все Мазды подбираются масла, скоро сделаем по всем остальным производителям.
Первый критерий- известный и уважаемый бренд, ценящий свой имидж. Лукойл, это российская компания, а в России, как и в Китае, любят чуть- чуть сэкономить на дорогостоящих присадках. Второй критерий- марка, 5w 40 для новых и 10w 40 для старых двигателей ( для гонщиков не подходит) и есть варианты климатических условий эксплуатации, если это Воркута, то можно 0w, но лучше настроить запуск по температуре.- всё.
на малозольность масла влияют более новые присадки на "салицелатах кальция". Идемитсу в пластике с показателями по золе 0,87. Такое масло при попадании в выпуск, будет меньше керамику катализатора засорять .
@@angrydeadushka херь не городите про фасовку масла . Если будет большая партия запакуют в какую угодно тару - именно так делают для офф. диллеров - от литрухи до бочки , пластик , жесть тд и тп . На каждом рынке с вои офф диллеры и свои условия утилизации тары . Как бы почему япы юзают жестянки понятно - они просты в переработке .
@@rokstikk 🤣🤣ты дебил? Это только в России загоняются по поводу масел. В Японии никто его сам не меняет. Люди приезжают на сервис и там всё уже есть. им там заливают из 200литровых бочек. Тем более у официалов
Какое масло в мотор залить в митсубиси поджеро 2009 бензин 3😢блин, проживаю в Казахстане Алматы, плиз, Вера температура зимы от + до -😅😂, но и минус сорок прочувствовали, удалось, жуть😅
Автор ты столько рассказал о лукойле...что уже бегу покупать именно его! Страна производитель в переди планеты всей куда не глянь...!!! Жесть,в мерсовской канистре масло лукойл...ты сделал мой день!!! Дураки,дороги,лукойл...
У вас на футболке , Газ -24 второй серии Отец купил в декабре 1983-го Масло М -8 , замена через 10 т. км До кап ремонта прошла 250 000 км А на сегодняшний день , важен интервал замены ( 5 000 км ) Ну а масло по бюджету .
Интересно получается , по вашим словам масла с допуском диксос2 для дизелей. Но зайдя к вам на сайт забивая свой вин код ваша же программа предлагает мне масло для бензинового двигателя диксос2. Что за бред?
Никакого бреда. Dexos просто ненужная маркетинговая туфта. Важны лишь допуски по ACEA, которые вы видите на той же канистре. Или не видите, но тогда вы с этим маслом можете встрять. Смотрите внимательнее наши выпуски.
Всё, конечно, круто. Но есть одно НО! . Я в свою Мицубиси ASX 2013 года рождения, пять лет заливал масло Engine Oil MMC 5W-30. По мануалу замена 7500 км, я меняю через 7000 . Но, после всем известных событий февраля 2022 года, цена на 4-х литровую канистру поднялась с 4300 руб. до 11000 руб. За год замена ЧЕТЫРЕ раза. Какое масло в ценовом диапазоне до 6000 р/ за 4 литра Вы можете посоветовать?
Мужик, ты так можешь ввести людей в заблуждение! Обрати на это внимание! Чтобы было понимание того, что масла на АЗС поставляют такие же поставщики, которые и поставляют в магазины. Пример: Есть АЗС Лукоил, есть поставщик зап.частей и масел, есть масло Лукоил. Дак на АЗС Лукоил масла поставляет поставщик, а не напрямую на АЗС Лукоил везут масло со складов лукоила! Поэтому вывод: нет разницы покупать в магазине или на АЗС. Главное знать место где покупаешь и проверять канистры, инфы в интернете сейчас много!
Не нашёл Ваш сайт масло для моего авто, да и по моделям Тойоты коламбур : редкостный динозавр Блэйд, про который не знают половина прулеводов - есть. А Селика продаваемая для многих стран - нет. Про масло - не узнал ничего нового, но и поспорить нет желания. Посему - буду и дальше Вас смотреть )
@@katana_blade 2 недели назад точно был, может это они перепутали, и может рекомендовали для Блэйд-а, думая что рекомендуют Бельте?.. У них сенчури с 1gz выпускается в старом кузове до сих пор )))
Добрый вечер! Подскажите что сейчас лучше лить в двигатель дизель свав 2 л турбо 143 л. с топливная комонроил до этого лил масло мотюль 5w-40' допуск 502,505.01 сажевый удалён пробег на данный момент 296000 км, на лукоил могу перейти?
Да перестаньте...😀 Клапана засираются не от масла, а от неправильно приготовленной топливно-воздушной смеси. И ещё от многих факторов, например если вы постоянно тошните в пробках... Мотор не промываете... Меняете масло с большими промежутками.... В общем вариантов, от чего «засираются» клапана, может быть много, и это не связанно напрямую, с полнозольными маслами.
@@hlk_channel На некоторых ауди ставят по две форсунки на цилиндр.Одна прямой впрыск ,вторая в колектор. Проблема из за того что впускные клапана не омываються топливом ,а колпачки клапанов со временем начинают пропускать масло.И правильное приготовление смеси не причем.У малозольного масла этот нагар меньше.
@@СергейКузнецов-э6ш Вы же сами пишите «со ВРЕМЕНЕМ начинает пропускать масло», т.е. если двигатель в исправном состоянии - нагара быть не должно. По сути вы правы, малозольники дают меньше отложений, но! Как же быть с другими недостаткими этих масел? Или вы считаете что малозольные масла идеальный выбор и недостатков у него нет?!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
в наше время главное это найти масло не поленку... а потом найти фильтр масленый не поленку. потом масло в акпп купить не поленку. фильтр к нему не поленку. Аж после можно думать что заливаешь)))
Самый правильный совет при выборе масла - не слушать продавцов масел и блогеров рядом с продавцами масел.
Чувак! Мы здесь, куда ты все время смотришь?
Читает текст
Там суфлер просто:)
@@sergnik7655 А я все время думал, что гопники пришли пиздулей ему дать.
Несколько камер в студии, он смотрит на разные камеры, оператор тормозок
Летит на Лексусе, парни стоят возле свох авто, общаются, этот шумахер в бардюр, от бардюра его откинуло на машины пацанов, это в Донецке было. Выходит мутный достаёт мобилу и тыкает в неё, набирает. К нему подошёл Миша Донецкий и говорит : Кому ты звонишь? МЫ ВСЕ ЗДЕСЬ!! ☝️🤪
Меняю каждый пять тысяч,не слушал ни один день дилера, уже пробег 254 800,как раз сегодня по менял, машина 2006 года, Дачиа Логан,1.6 бензин, капли не жрёт масло, так что, меняйте чаще и будет долго служить, мотор работает как часики...
Так же, пробег 400 000.
880.000 пробег- 8000 10000 меняю масло долить могу грамм 100
Ремень грм меняю 200.000 тыс.@@user-lo.Nablydatel
@@user-lo.Nablydatelна новой менял 250.000 грм.
@@user-lo.Nablydatelсцепление ещё не менял.
Чуваки, снимайте на одну камеру. После 3 минут меня начало тошнить от смены угла съёмки.
А что там смотреть?
Точно, сам себя на этой мысли ловил...Аж глаза устали от резких смен)))
Может косоглазие у ведущего?
@@vladm8335 от Юлькиных сисек на предыдущей работе косоглазие заработал 😂😂
Все масла дерьмо с одной бочки,все эти бренды это дерьмо я заливал 10 лет виско 5000 украинское лучшее в мире масло ,машина прошла 6ооооо тысяч и сегодня еще пять грамм масла не берёт от замены до замены и уверен пройдёт до миллиона,машина ваз четверка,, так что ваши масла дерьмо.
Вечная тема! Для страны, в которой, подделку можно купить везде, тема актуальна. В принципе все масла хороши при условии оригинальности.Дорогие масла имеют больший ресурс и более выносливы в эксплуатации. Дешевые желательно менять вовремя и не расчитывать на их стойкость в экстремальных условиях эксплуатации.Допуск завода изготовителя ТС главное, что нужно учитывать при выборе.
Кутакпас!
А что только в РФ подделывают .Назови от куда идёт подделка ??
В Европе, подделывают не меньше! Живу тут давно и найти оригинал, очень-очень сложно! Подделок море!
@@Den-Den. Как вы определяете подделку от оригинала?
@@Den-Den. где именно в европе вы живете?и какие бренды используете?если в Германии найдите подделку бренда например Рове или Арал.))уверен что не найдете и не только в германии
Вышка!!! 100%!!!!! На всех своих авто (отечест, японец,кореец)лью лукоил с соответствуещей вязкостью, замена через 5-6 т.км. В доказательство, то что, вы правы На корейце мотор G4KD , пробег 200т.к. Работает хорошо, масло не кушает!!!!!
ИМХО не надо так часто делать смену кадров в неподвижных сценах, пару-тройку раз в минуту или по делу, а то аж рябит... А за ролик спасибо, все по делу сказано
Ни чего там по делу нет, просто тебе в уши насали - а ты и рад.
@@ИванИванов-б7я2й иу
Прикольно про Dexos 2. Я на лачетти на нем проехал 255000 и не менял катализатор и не ремонтировал. Правда замены были четко через 10000. Так и продал, мотористы при продаже сказали движок в отличном состоянии:)
Потому что нормально это масло, если не перекатывать по м/ч и в целом нормально обслуживать автомобиль.
Спасибо за ликбез. Я думал , что делаю всё правильно и давно :
1. С вязкостью не шалю.Положено 5W-30 ,так и делаю.
2. Допуск - не ниже SM , значит ,выше можно , а ниже нет. Соблюдаю.
3. Полусинтетика или синтетика. Согласен.
А тут ,блин ...... допуски пишут кто что хочет ,зольность,экологичность .... и .... не попадите а подделку ! Елки - палки ! И как простому рабочему быть? Лукойл Армортек.
Лукойл Генезис👍
@DERIK CAR ацетона попей олень!
В смысле вязкозть не менять? У нас от якутии до Сочи нужны разные масла
Я шел в плане выбора масла для своего автомобиля методом проб и ошибок. На данный момент заливаю FQ 5w-30, отличное качество по нормальной стоимости. Масло работает при любых температурах нормально, даже на сильном морозе заводится машина без напрягов
Я только им пользуюсь уже 5лет.все отлично форд фокус 2
Если продавец говорит, что продукт "идеальный", значит брать не стоит.
Чтоб вы знали на АЗС Лукоил или Газпром, масло приходит не с завода, а так же как и в любой магазин или СТО, через дистрибьюторская компанию, и вероятность нахождения подделки там ровно такая же как и в любой точки продаж.
Вооот и я думаю.. Может тогда в Ашане взять, там то же самое, только дешевле 🤔
@@АлександрМасленников-э7л такие гиганты как Ашан напрямую работают с производителями, и подделок там минимум если вообще исключение! Я про наши масла.
ОБС одна бабушка сказала что Лукойл это не Лукойл🤣👍
вы заблуждаетесь!!! говорю как сотрудник ЛУКОЙЛа. на АЗС контрафакт масел вы не найдёте. если только это НЕ азс ЛУКОЙЛа...
Растянул, размазал, ни какой конкретики - вобщем мутотень
@@ruslanmosin5514 спасибо за ответ, обязателно воспользуюсь ссылкой
@@ruslanmosin5514 Ваш канал или друга ? Без обид, но как можно вообще с такой подготовкой к презентации и самими навыками выходить на люди ? Да и вообще, слабователько и ничего нового.
@@ruslanmosin5514 Вы хотите, чтобы я своим комментарием добавил ему баллов на RUclips ? 😉 Критические замечания я уже здесь написал. Там ничего нового, а заниматься "ловлей блох" - не в моих правилах. Если Вы нашли там информацию, которую искали, и слава Богу.
Какое масло заливать в пассат б3 18
Растянул, размазал, ни какой конкретики - вобщем мутотень))))) Не смотри если не нравится, но такую тему за 2 минуты не расскажешь...... Всё он правильно говорит, учи матчасть....
Сделал для себя вывод. Заливать то масло на которое нет рекламы. Чтоб не сойти с ума.
Попробуй Eni (бывший agip)
Я лью немецкое FINKE 5W40.Слышал такое?
Ох мужик как же ты мне помог, а то я тут совсем запутался. Спасибо большое просто спасибо
🤣😂
Самое лучшее масло!, на гидропонике!!!
На гидрочпокинге.
)))))))
А что это тако, гидропонике? Спасибо!
@@fredymilano27 Гидропоника применяется для выращивания некоторых видов растений, которые имеют свойство накапливать масла.
Всем привет.
Я работаю торговым представителем по автомаслам.
И хочу сказать что все выше сказонное тут это 100 % так
И ипробема в людях-что они наступают на все эти мины и даже когда точно так же объясняеш про масла. Люди не могут поверит в то что они вери ошибочно
братан, они тебя не услышат и все равно наступят на все мины. проверено.
в видосе говорят что допуск Dexos2 только для дизеля и убивает бензиновые катализаторы, а у самих на сайте в описании масла GM Dexos2 5W30 4l
все отлично работает как на дизеле так и на бензине... это фиаско братан...
после слов что дексос2 только для дизелей ясно, что автор ролика вообще не понимает о чем он говорит. нахватался верхов и занимается самопиаром. а про тотачи даже не смешно
Как вы подбираете масло без учета климатических условий эксплуатации?
Классный сайт. Зашёл на него, вбил свою машину, и нашлось сразу 8 масел. Круто! Вот только ни одного из них нет в наличии. Спасибо за помощь, ребята!
Парень очень верно рекомендует выбирать масло только оригинальное. Но!!! Ни один блогер не может рассказать (гарантировать) где, черт возьми, этот "оазис" попав в который мы будем иметь дело только с "ориджинал"? Да, я уже давно беру масло прям с завода, да это Лукойл, и да оно качественное! Но как быть другим? Наименований масел с каждым днем все больше: каждый бренд давно создал суббренд и заключил кучу договоров на совместное производство масел и путаницы все больше и больше. Появляется все больше градаций: по вязкости, по классу, турбо, дизельное, бензиновое (API.SAE) и т.д. и т.п. Все это обычные посредники, которые с общего денежного потока "откусывают" свою долю за, якобы, какие-то исследования. На самом деле им начхать на ваши проблемы, главное чтобы не падал денежный поток. И всегда появляются "гуру" который знает все и сейчас всех выручит. А почему этот парень так переживает за нас??? Да ему тоже начхать на нас! Он переживает за свой интернет-магазин, т.е. за свой кошелек, т.к. рекомендует брать масла (оч желательно) только у них. А где-то стоит неприметное здание (аренда) с кучей бочек внутри и наемные рабочие в зависимости от спроса разливают бочки по канистрам!
Лучшее видео по маслам, что я когда--либо видел =)
Езжу на Шевроле Вива, двс опель 1.8 125л/с. масло GM Dexos2 5W30 замена 6500-7000т.км. пробег 155т.км. брал новую, масло не берёт не капли. Внутри движка как новый, всё отлично, масло самое дешёвое. Проблем нет, буду ездить дальше.👍
А какое бы Вы масло мне посоветовали лить? и вязкость?
Лукоил теперь не только в оригинальном масле Мерседес но с 2020 года оригинальное масло ВАГ групп тоже залит Лукоил что говорит о многом цена и качество продукта оч хорошие , да и купить подделку по Лукойлу мало шансов 1% тем более крупные сетевые магазины Метро Ашан Лента торгуют маслами от официального поставщика риск купить там контрафакт очень минимален ))) интересно донесена информация , лично мне понравилось , ребята рассказали реальные вещи по масляной теме
Нихера не понял! Но Сука! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО)))😁
И самое главное правило: каждый думает что знает всё...
Чувак, не парь людям мозги про паленое масло из отработки...ты попробуй очистить обработку(средства не стоят цели). Другое дело, что зачастую дешёвые масла выдают за дорогие.
Не поленитесь, наберите в ютубе "завод по производству контрафактного масла" и посмотрите, как это выглядит. Люди вообще не запариваются- просто фильтруют собранную отработку (всего сразу, моторного масла, АТФ, тормозухи...) и сразу льют. Иногда подкрашивают еще.
Ок!
Зашёл на сайт HLK подобрать масло к своему авто. Что характерно, сначала ввёл в поисковик авто дочери: Шкода Рапид 2016 г. с пробегом 25 000 км. Выдало, конечно, VW Спешл G, Мотюль, Идемитсу, Мобил и т.д. Самое дешёвое Лукойл Генезис в районе 2500 р. Остальные 3-5 т.р. за канистру. Затем ввёл в поисковик свой авто: Грейт Волл Вингл 3, 2011 г. с пробегом 192 000 км. Выдало те же масла, за исключением VW. И это при том, что производитель автомобиля рекомендует применение масла классом качества по API не ниже SG, вязкостью по SAE 10W-30 и даже 15W-40 (минералка!). При условии замены через 5-10 т.км (в зависимости от условий эксплуатации). Фуфло голимое этот подбор!
Почему никто не говорит про замену масла по моточасам? Замена по пробегу муторная тема.
Потому что не у всех на БК есть счетчик моточасов.
потому,что надо дополнительно об'яснять,чем моточас от времени наработки отличается и дополнительно искать и устанавливать адекватный счетчик этих моточасов на конкретный двигатель.не умничай,пять тысяч пробега вполне умещается в приемлемое кол-во мото часов.😉
Есть идея по замене масла по литрам сожженного топлива, что примерно равно моточасам. Например 500 литров израсходовано, едешь на замену масла.
По его логистике машину надо покупать у того производителя кто сам добывает металл))
Так и понял, что всё скатится в беззастенчивую рекламу ))
Согласен со всем сказанным. Однако, думаю надо было обозначить прямую зависимость межсервисного интервала от качества используемого топлива. При выскокосернистом топливе не факт что и пао выдержат 10 тыс км. Про Дексос согласен. Про зольность - аналогично. Про энергосбережение hths думаю надо было тоже обозначить
Ни чО себе ты тут накидал Алексей,а коль по Русски?
На лыжных палочках масло не нужно, или на старину, коню сено!
Все машины из Швеции, легко проходят рубеж пробега 300т км, при этом моторы ещё не требуют ремонта. Имел три таких авто.
Первая ошибка просмотр данного видео.
Всё понятно, что под видом синтетики в магазинах нам впаривают гидрокрекинг минеральное, чего не ясно. Кто совсем туповат конечно ничего не поймёт.
Что контору спалили)
Почему? Вроде все по делу
Братан я с тобой согласен он в каждом видео не объясняет как подобрать масло
Бред! Зашёл на ваш сайт. И все то же самое. То, против чего вы. Бренды, бренды и бренды!!!!!!!!!!!
Уважаемый, судя по зольности разницы между dexos2 и dexos1 нет. Это среднезольники до 1.00 в отличии от польнозольных выше 1.00. Главное отличие вязкость (dexos1 более жидкое). Ну и пакет присадок.
На шеловской заправке хотел купить оригинальное масло. Хорошо. что накануне почитал о методах защиты от подделки. )))
Помню надпись выбитую на крышке масло заливной горловины vectra 1989г.”Mobil 15w40.
Намешали все в одну кучу, вот вам и все видео. Очень познавательно, что на рынках в основном плёнку продают.
а, что - еще остались сумасшедшие, которые масла покупают на рынке? Хотя временами проезжаю мимо одного такого - что то там народ копошится... может и масло кто то берет.
@@AlexNik77 раньше только на рынке и покупали, на капотах шестерок, или москвичей, потом начали строить бутики, машины на стоянку, а товар с капота в перетащили в магазин 😁
Dexos 2 подходит для бензиновых двигателей и дизельных - умник, а dexos 1 только для бензиновых.
Дружище посоветуй если не трудно, двигатель тойота 1nz fe лью шел Хеликс ультра 5 w30 ест 3с.
По ссылке пробовал подобрать масло, но там промывки, присадки, фильтры, короче всё кроме масла. А цены вообще охренееш!
Я тоже сдуру попробовал подбор масла по модели. Результат одинаков для мерса и жигулей. Что у них есть по бешеной цене то и впаривают.
Для атмосферных двигателей, разницы нет. Лей, что рекомендовано заводом. А вот владельцам турбожужалок, надо освоить науку выбора масел.
Самая страшная ошибка это долго не менять масло!
самая страшная ошибка заливать густое масло если надо лить жижу. тк отверстия на маслосьемных кольцах разные. и немогут пропустить густое масло и оно там коксуется.
Согласен почти со всем сказанным, кроме зольности и подделок. Достаточно открыть букварь по ГСМ и почитать, что такое сульфатная зольность. Так вот, чем она выше, тем быстрее забиваются сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы(катализаторы в простонародье). Так что ваша рекомендация "никогда и ни в коем случае" не сходится с действительным положением вещей. Я могу догадаться(но может ошибаюсь и вы проясните) почему вы это сказали - типа у малозольников плохие моющие свойства. Но хим.технологии уже давно решили эту проблему и малозольные масла ничуть не хуже могут отмывать и растворять.
Что же касается подделок, то на дворе уже далеко не 90-е, когда действительно брали отработку. Сейчас все проще. Ну... во-первых подделываются только популярные масла, ибо на них можно больше заработать. Во-вторых, поддельщики уже поняли, что отработку легко вычислить, а значит и их "бизнес" могут легко накрыть, а самих их, если не утопят в этой отработке, то могут посадить на долго. Поэтому они перешли на обычную минералку или гидрокряк. Мотор это не убьет, но деньги вы потеряете купив дешевое масло по космической цене.
Лукойл уже по цене 3500, для поддельщиков норм цена. Миниралка 240 литр, оптом ещё дешевле.! Наливай миниралку сколько хочешь в Лукойл за 3500 🤣
Немного расплывчато, но главное заставил задуматься и заморочится. Раньше педантично выбирал гидрокрекинг с наклейкой как у меня на заднем стекле. Теперь пополню свои знания.
Спасибо)
смотрите на пример двигатели в фиат 1.9д, лянча 1.9, альфа ромео 1.9, ну и мой сааб 9-3 также с двигателем 1.9tid. К чему я веду, почему для них в рекомендациях различные допуски масла, хоть двигатель один и тот самй по сути стоит
Анатолий хочу подобрать для моего двигателя МР 20 де масло маторное потому что Нессан не найду какое мало подходит ещё для этого движка прошёл 87 тысяч я написал вам вопрос а где на него ответ
"Вот теперь тебя люблю я" (С) Но с вязкостью играться можно, ибо температура двигателя не есть константа, и зимой на коротких поездках двигатель не догревается.
ok, можно аккуратно заметить "с вязкостью играться можно, если вы гуру масляной темы и понимаете, что в разных режимах работы вам требуются разные параметры". но большинству лучше об этом не знать, а то такое начнется...
Переходы в съемке выбешивают хватит вертется
Суть фильма "не доверяйте надписи на этикетке, а доверяйте надписи на этикетке"
В америке, канаде и др. странах ездят на минералке и не жужат 💁♂️
Лил лукойл - угорало. Залил ваговское произведенное на лукойле - не угорает! 🤷♂️
Заливал малозольное масло, через 5000 км оно становилось практически как вода, а вот полнозольное докатывало до 10000 км и больше!!! 💁♂️ Как такто?!
Давно была девятка, лил Шел 5-40, менял раз в 10000 км…
Лью Мобил1 х1 5w30 в японца, зольность меньше единицы. GF-5 допуск.
Лью в японца lnfiniti fx35 с пробегом 240тыс. Shell 5W30 по допуску по Арi - SL и от замены до замены не доливаю.🤩🤩🤩
@@МоняИванович давно льёшь?
Неоправданно скачет картинка . Меня укачало и я выблевался . Только что из дорогого ресторана . Кто возместит обед ?
Изучите как у человека работает внимание . Поэтому принципу и перебивки делают . Общий план , столько то минут стабильной съемки , затем идёт средний план , столько то минут съемки , затем крупный план и перебивки ... Это наука простая , но знать и использовать её нужно .
Главное, чтобы масло в двигателе было
Да основа у ПАО лучше чем у кряка, НО присадки срабатываются одинаково что там, что там. Да и не все присадки заходят в ПАО. Через 250 моточасов присадки почти полностью срабатываются. Вот и возьмите в руки калькулятор... Из своего опыта масло беру не дорогое но у официалов в своём регионе ( спасибо интернету) .беру коробку-так дешевле. Меняю через 250моточасов. Дважды в год заливаю недорогую минералку на 200-500 км. Промываю на ходу ,а затем лью свое любимое масло. На сегодня пробег 360000 км. Двигатель чистый, масло не ест, компрессия заводская. Двигатель не вскрывался имасло нигде не сочится. Ну как-то так.
1.Самое главное - не купить подделку. 2.Никогда не пользоваться промывкой (лучше сократить интервал замены). 3.Для дизелей дизельное, для бензиновых бензиновые масло, никаких универсальных. 4.никаких крайностей 0w20 или 10w60, лучший выбор - середина 5w40 5w30, ну, а для серверов можно от 0 до 30-40. 5.масло 0w20 - это про экологию и экономию топлива, но не про продление ресурса двигателя, и вообще на нём выше температуры +15 ездить запрещено.
Я что-то не пойму. При чём тут температура окружающей среды, когда масло находится в двигателе, а у двигателя своя температура 90гр.ц. и по логике, двигателю пофиг какая окоужающая температура, хоть 40, хоть 15гр.ц
3 пункт перестарался
Льём 0w30 или 0w40и забьём болт на все эти демагогии
согласен но на 50%
есть довольно серьезные заблуждения у вас,малозольные масла горят при более низких температурах?ну ну
Total Quartz Ineo ECS 5W30 с2 малозольник,температура вспышки 240гр.
Shell Helix HX8 Synthetic 5w-30 с2,с3 ,температура вспышки 245 градусов
лукойл генезис 5w40 229.5 это полнозольник,температура вспышки 228гр.
мерседес 5 w40 229.5 температура вспышки 232гр
параметры взяты с ойл.клуба ,лабораторных тестов
а в общем все четко и по делу!малозольники убивают,согласен.
В общих чертах для не окрепших в масляных войнах и не отяжеленными техническими знаниями умов👍
Дорабатывайте ресурс, расширяйте линейку автомобилей.
Кстати ваша подача материала имеет меньше тумана. Может про зольность то же вам рассказать. У ваших коллег очень много хождений вокруг да около, и в результате семантическое перенасыщение и всё сказанное начинает терять смысл.
Й
Добавьте на своём сайте фильтр по типу масла, (Гидрокрегинг, ПАО, и т д)
По поводу подбора масла у вас.. Вы всё рекомендуете и настаиваете на использовании в бензиновых вагах исключительно полнозольники.. Забил я свой авто у вас - тигуан 2 1,4 125 20-й год 502-й под капотом и мне выдали рекомендуемое масло 0w-20 и как аналог 5w-30 C3.. Как так?.. Спасибо, если ответите..
Народ не мудрите с вязкостью, лейте то что идет к спецификации двигателя, у всех разного диаметры маслоканалы, разные маслонасосы с разной производительность и тд
Вольво рекомендует Кастрол 0w30. Уже все плюются от него.
Если в масле 100 % ПАО и эстеров то да такое масло проходит дольше гидрокрекинга, но таких масел очень мало и стоят они очень дорого. А пакет присадок в таких маслах растворен в том же гидрокрекинге или того хуже в минералке. И как ни крути в любом синтетическом масле будет часть которая к 5 - 7 ткм сработаеся а к 10 ткм вообще отложится гуталином...
После того как услышал : "более щадящий температурный режим работы дизельных двигателей, в отличии от бензиновых..." выключил этого специалиста
У дизеля режим щадящий если не заводить...
Даа….темка с маслом актуальна….расскажу вкратце свою историю, как попал с маслицем…просто жесть….у меня лошадка Кукушка 7, восьми цилиндровая, бенз….пробег 230 тысяч….лил сперва масло Мотюль….потом из экономии перешёл на Ельф….так как мне нужно 9.5 литров….но заметил, что на тысячи км увеличился его расход….потом мне как-то посоветовали вообще жестяк Хитачи….через пару тысяч я его слил…оно стало чернее смолы за пару тысяч пробега….и перешёл на Кому…расход масло уменьшился, но начали сигналить датчики масла….и через время вышел из строя верхний датчик масла….но это все ерунда…через время движек стал издавать на холостых лязг, скрежет…и в один момент полностью пропала тяга…и я еле доехал к мотористу на прийом…..где вскрытие показало, что левая голова, четыре цилиндра с таким нагарищем, как на столетней бабушкиной сковородке, и чето там провернуло….далее…масло в поддоне превратилось в салидол….чёрное было ужас…итог попал сейчас на контрактный движок…уже за доставку отвалил 250 тыщенок, он без навесного…работа под 60…и ещё не все купил по запчастям…фильтр, масло 9.5 литра( теперь только у проверенных ), и ещё наверное что-то вылезит …да и киндер ещё не пашет….короче в триста бы вложится……резюме: я в рот …. экономить на масле, и брать его у не серцифицированных дилеров, и слушать дол….в разных….обидно, что в этой ситуации лох только я, и предьявить некому
Автор поясните почему на шевроле каптива 2008 года 2.4 бензин практически у всех подборщиков в том числе и вашем в первую очередь идут малозольные масла АСЕА С3 и допуск дексос 2?
На чем основано мнение, что малозольные выгорают при более низких темп-рах чем полнозольники? Насчет смены вязкости тоже не соглашусь, по мере износа мотора можно и нужно повышать вязкость, особенно если повышается расход масла.
Мне понравился постулат о том, что работники АЗС условной Газпром не продадут Вам левое масло ну никаким образом 😊
... вот и я думаю, не купить ли в Ашане или Метро по акции то же масло, что на заправке, если сегодня риск подделки сравнялся 🤔... Раньше брал только на фирменных АЗС. Теперь думаю...
Ни чего не понял, наглядно маркировку не показали. У меня мондео4 1.6л ,пробег 218000 км масло не ест если езжу в нормальном городском цикле в средне смешанном до 100км/ч за 8000км доливать не приходится. Но если проехать к примеру 2000км при средней скорости от 110-150км/ч доливаю примерно 100гр.кап Рем. не было пока слава богу. Масло постоянно лилось "формула Форд" 5w30. Хотел бы поменять "Лукойл" ,но не знаю какое только с низким уровнем замерзания т.к. используется машина в Заполярье. Буду благодарен за ваш совет.
Как узнать что масло ПАО? На этикетке написано PAO?
Подскажите пожалуйста, какое масло лить в мицубиси аутлендер с 2х литровым мотором 4b11?
У вас на сайте не хватает стареньких японских моделей авто.
Да, есть такой момент. Мы не ожидали что такое большое количество запросов будет именно по старым японским маркам. Поэтому в случае с Маздой, этот момент поправили, на все Мазды подбираются масла, скоро сделаем по всем остальным производителям.
С какого года выпуска мотор считается современным или не современным??? Не совсем понятно. Уточните пожалуйста
Разработкой ниже 20-го года.
Первое толковое видео про подбор моторных масел. Нельзя малозольники лить в бензиновые моторы!!!!!
Первый критерий- известный и уважаемый бренд, ценящий свой имидж. Лукойл, это российская компания, а в России, как и в Китае, любят чуть- чуть сэкономить на дорогостоящих присадках.
Второй критерий- марка, 5w 40 для новых и 10w 40 для старых двигателей ( для гонщиков не подходит) и есть варианты климатических условий эксплуатации, если это Воркута, то можно 0w, но лучше настроить запуск по температуре.- всё.
на малозольность масла влияют более новые присадки на "салицелатах кальция". Идемитсу в пластике с показателями по золе 0,87. Такое масло при попадании в выпуск, будет меньше керамику катализатора засорять .
Где ты видел Идемитсу в пластике😂😂😂 Идемитсу в Японии вообще только в бочках продаётся, только на экспорт идет 4 л. И только в металле.
@@angrydeadushka херь не городите про фасовку масла . Если будет большая партия запакуют в какую угодно тару - именно так делают для офф. диллеров - от литрухи до бочки , пластик , жесть тд и тп . На каждом рынке с вои офф диллеры и свои условия утилизации тары . Как бы почему япы юзают жестянки понятно - они просты в переработке .
@@rokstikk 🤣🤣ты дебил? Это только в России загоняются по поводу масел. В Японии никто его сам не меняет. Люди приезжают на сервис и там всё уже есть. им там заливают из 200литровых бочек. Тем более у официалов
Какое масло в мотор залить в митсубиси поджеро 2009 бензин 3😢блин, проживаю в Казахстане Алматы, плиз, Вера температура зимы от + до -😅😂, но и минус сорок прочувствовали, удалось, жуть😅
Всё обсалютно верно!!! Спасибо за информацию и откровенность в рассказе.
Огромное спасибо за проделанную работу, Вы молодцы!
1 закон ,"не верь тому, что говорит торгаш"Я лью Шелл Хеликс ультра , и мне пох.до других масел.
Наебалово, в канистре нх8 то же самое, но дешевле)))
@@alexeygennadievych8913 В маслах не разбираюсь совсем. Последние 15 лет заливаю только ENEOS,других не покупал ни разу
у вас на сайте подбор масла для prius NHW20 предлагается 0W20 а на самом двигателе отлита надпись 5W30. кому верить?
Автор ты столько рассказал о лукойле...что уже бегу покупать именно его! Страна производитель в переди планеты всей куда не глянь...!!! Жесть,в мерсовской канистре масло лукойл...ты сделал мой день!!! Дураки,дороги,лукойл...
Умник! У меня вольво хс 90, дизель. Скажи пожалуйста, какое масло сейчас лить
У вас на футболке , Газ -24 второй серии
Отец купил в декабре 1983-го
Масло М -8 , замена через 10 т. км
До кап ремонта прошла 250 000 км
А на сегодняшний день , важен интервал замены ( 5 000 км )
Ну а масло по бюджету .
Э
Интересно получается , по вашим словам масла с допуском диксос2 для дизелей. Но зайдя к вам на сайт забивая свой вин код ваша же программа предлагает мне масло для бензинового двигателя диксос2. Что за бред?
Никакого бреда. Dexos просто ненужная маркетинговая туфта. Важны лишь допуски по ACEA, которые вы видите на той же канистре. Или не видите, но тогда вы с этим маслом можете встрять. Смотрите внимательнее наши выпуски.
Вы говорите Дэксос 2 не стоит лить в бензиновый двигатель, а сайт Ваш по подбору масло рекомендует именно Дексос2 🤣🤣🤣🤣 Ну ваще приплыли!!!
Тоже проверял на Дексос2 -подходит))))))))))
Я его лью в двс опель1.8 125л/с. 155т.км меняю в 6500-7000км всё отлично.
@@vladimiralexandrovich7285 лучше менять по моточасам, и наличии явного угара масла. но в твой турбо двс лучше лить дексос 1 ген 2
Всё, конечно, круто. Но есть одно НО! . Я в свою Мицубиси ASX 2013 года рождения, пять лет заливал масло Engine Oil MMC 5W-30. По мануалу замена 7500 км, я меняю через 7000 . Но, после всем известных событий февраля 2022 года, цена на 4-х литровую канистру поднялась с 4300 руб. до 11000 руб. За год замена ЧЕТЫРЕ раза. Какое масло в ценовом диапазоне до 6000 р/ за 4 литра Вы можете посоветовать?
Сделайте видео на поло седан с двигателем CFNA, какое масло лить?
Посоветуйте пж какое масло с какими характеристиками мне лить нечего непонимаю в этом машина kia cerato2 2009 год 200000км пробега
В твой велосипед можно подсолнечное
@@panfiloffvv себе залей отработки
@@mihabedow6007 так себе лей.
@@panfiloffvv Витя я тебя неспрашивал так что успокойся и дыши ровно
Мужик, ты так можешь ввести людей в заблуждение! Обрати на это внимание! Чтобы было понимание того, что масла на АЗС поставляют такие же поставщики, которые и поставляют в магазины. Пример: Есть АЗС Лукоил, есть поставщик зап.частей и масел, есть масло Лукоил. Дак на АЗС Лукоил масла поставляет поставщик, а не напрямую на АЗС Лукоил везут масло со складов лукоила! Поэтому вывод: нет разницы покупать в магазине или на АЗС. Главное знать место где покупаешь и проверять канистры, инфы в интернете сейчас много!
Что лить в 1998 Мерседес М119 5 литров. Сейчас залито PENZOIL 5W30. Авто используется очень редко. Климат очень жаркий. Пробег 217т.
Не нашёл Ваш сайт масло для моего авто, да и по моделям Тойоты коламбур : редкостный динозавр Блэйд, про который не знают половина прулеводов - есть. А Селика продаваемая для многих стран - нет.
Про масло - не узнал ничего нового, но и поспорить нет желания. Посему - буду и дальше Вас смотреть )
Владею этим динозавром, но на сайте его нет, как и селики, может вы с белтой перепутали?
@@katana_blade 2 недели назад точно был, может это они перепутали, и может рекомендовали для Блэйд-а, думая что рекомендуют Бельте?.. У них сенчури с 1gz выпускается в старом кузове до сих пор )))
Молодец, чётко и ясно рассказал для автолюбителей.
Подобрал на вашем сайте масло на Тойота Камри 2,4 2009 г. Выдоило кучу вариантов и полнозольнлго и малозольного. В чем прикол ?
2 גם 23דדבדשש7ב1שדד1עסדד-קשר--את-של-
@@פיטרפיטר-ע4ח прости брат, не умею я читать на вашем
Такая же фигня 🤣
Дэксос2 не лейте грит а сайт грит лейте 😬🤣
Добрый вечер! Подскажите что сейчас лучше лить в двигатель дизель свав 2 л турбо 143 л. с топливная комонроил до этого лил масло мотюль 5w-40' допуск 502,505.01 сажевый удалён пробег на данный момент 296000 км, на лукоил могу перейти?
Покупайте Divinol 5w30 и не пожелеете
Отличный обзор 🔥🔥
Лью масло то, которое прописано в руководстве по эксплуатации. Какие ещё нужны рекомендации по подбору масла?
А как же прямой впрыск ,от полнозольника засираються впускные клапана.
Да перестаньте...😀
Клапана засираются не от масла, а от неправильно приготовленной топливно-воздушной смеси.
И ещё от многих факторов, например если вы постоянно тошните в пробках... Мотор не промываете... Меняете масло с большими промежутками.... В общем вариантов, от чего «засираются» клапана, может быть много, и это не связанно напрямую, с полнозольными маслами.
@@hlk_channel На некоторых ауди ставят по две форсунки на цилиндр.Одна прямой впрыск ,вторая в колектор. Проблема из за того что впускные клапана не омываються топливом ,а колпачки клапанов со временем начинают пропускать масло.И правильное приготовление смеси не причем.У малозольного масла этот нагар меньше.
@@СергейКузнецов-э6ш Вы же сами пишите «со ВРЕМЕНЕМ начинает пропускать масло», т.е. если двигатель в исправном состоянии - нагара быть не должно.
По сути вы правы, малозольники дают меньше отложений, но! Как же быть с другими недостаткими этих масел? Или вы считаете что малозольные масла идеальный выбор и недостатков у него нет?!
Господи, как же классно у тебя поставлена речь !!