КАКУЮ вязкость масла лучше залить?
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2024
- Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал
90% водителей не правильно подбирают вязкость моторного масла
Какую вязкость выбрать для своего автомобиля. что лучше заливать в свой двигатель.
#моторноемасло #НКколёса #лучшеемасло
Про вязкость масел мы поняли. Остался только вопрос: "Так какое масло заливать???"
Новый движок до 100т. Синтетика 5/40 потом лучше полусинтетика 10/40 более вязкое, и прекратите на этом замарачиваться
@@Галактион-г9л да я лью 5/40 синтетику и не заморачиваюсь.
@@Галактион-г9л не всякий вазовский двигатель до 100 000 доходит, а Субару тем более. Лить нужно то, что рекомендует производитель. У меня Мазда , 280000 , жора масла нет, двигатель работает отлично. Лью полусинтетику, рекомендованную производителем, меняю масло чаще.
мораль сей басни - внимательно читайте допуски от производителя.
Да, читайте что рекомендует производитель, но опять же не читайте, то что пишут в мануале для России! Читайте оригинал!
Хороший ролик, только ни хуя непонятно. 😁😁😁
И это правда, сильно тараторит трудно воспринимать.
@@Сергейдубинин-ю4р лично я вынужден был ускорять в 2 раза скорость воспроизведения - слишком медленно для меня говорит.
@@Mahovik1 ты наверное быстрый эстонец
@@Сергейдубинин-ю4р я смотрел на скорости 1,5
Юрий Крупчинов ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Кинематическая вязкость масла с пробегом чаще уменьшается, а не увеличивается. Залив 5W-40 c вязкостью при 100 гр. цельсия в 13 мм2/с, спустя 7 тысяч вы получите вязкость 11 мм2/с, что будет соответствовать 5W-30. Ошибкой считается мнение, что с пробегом 5W-40 превратится в 10W-50.
Если у вас кольца закоксованы,а это часто при использовании 5в30.То при пуске двигателя,бензин будет литься в масло.И если вы не успели тридцаткой сточить поршень,то прогревшись,поршень будет скользить по цилиндру без зазоров,а это бензин в масло не пойдёт.Короче,не лейте никогда тридцатое масло и бойтесь нулевок.Всё это долго объяснять,просо послушайте совета,человека,любящего автомобили
@@dmitryvyacheslavovich1277 лить только 5w-40 и 10w-40?
@@СергейМерцалов-д9б Да.Чем гуще,тем лучше,можно и 10в60,как 20в50.
@@dmitryvyacheslavovich1277 а что такое картерные газы вы слышали? если там всё будет без зазоров то и сапун не нужен)))))
Привет, в Хонду фит гибрид можно лить 5/30 в летний период времени!?
Респект от фордоводов!Видео -реальный технический шедевр по простоте и наглядности.
Хоть кто-то путно рассказал про масла!!!!!!
Ура!Ну наконец-то пошла правильная информация в массы!Читайте люди до-пу-ски!Это важно!А не обсасывайте бренды и не думайте,что 5w30 и w40 почти одно и тоже.Двигатели Ford спроектированы под низковязкие масла A1/B1-A5/B5.Зазоры,каналы меньше и на поверхности деталей наносится хон (речь не о цилиндрах) чтоб удерживать жидкое масло.
Nemo Cap для вас дебилов кастрол давно сделал 5w20, но вам же похуй, лишь бы подешевле
@@iko_rr9250 ))))) Во первых,автомобиля Форд у меня никогда не было.Предпочитаю Вольво.Подешевле...Хм...Если запчасти от дилера и масла по допуску вы называете -Подешевле..Тогда наверно вы меняете свой авто каждый месяц на новый из салона.И вообще,чего вы такой злой?))
Заебумба, теперь ещё больше запутался)
😂😂👍👍
Я тоже запутался ,🤔🤔🤔
Я запутался больше
Дебилы🤬
Я два года рылся в интернете насчет масел только потом начал более менее разбираться, а вы за один видос хотите разобраться. Выяснил для моего авто оптимальное масло 5в30 А3В4. Если бы авто было новое заливал бы А5В5
Что то перепутанно точно,!!!! при эксплуотации масло разжижается и теряет свою вязкость а не становится гуще!!!!
Все правильно. Допустим замена каждый 10т км. Через 5т км, становится срабатывается база масло и оно становится жиже. И после 10т км. Све пересадки перестают выполнят свои функции. Масло дигродирует начинает густеет и засирать двигатель. Цифры привел для примера. Все зависит от масло если масло на ПАО аснове оно будет дигродировать позже.
Не всегда.Сначала разжижается а при перекате густеет
Вот видосы про масла это точно твой конё. Как всегда очень познавательно и интересно. Так держать.
???
На вашем логотипе "накачанные колёса" след от протектора не в том направлении.
лью масло 5w30 уже как 60т.пробега, хочу залить 0w20, toyota ractis 2010г. общий пробег 145000, что может случиться?
@@t5s1 ничего страшного не будет
@@t5s1 у меня ваз 2101 пробег 300 тысяч бегает ещё
Самый адекватный обзор со всеми пояснениями. Наконец-то появился тот кто не заливает дерьмо в уши и не ставит дебильные эксперименты доказывая теорию на своих догадках. Господа! Это лайк! Однозначно!
Какое масло нужно лить в Рено меган и какое в жигуля спасибо
@@ГеннадийНиколаевич-к3ы
В Жигули -10/40 или 5/40 в Меган 5/40 или 5/30 всё зависит от пробега.
Единственный чёткий разбор по маслам... Так держать
Наконец-то, хоть кто-то объяснил про вторую цифру индекса! А то льют бестолочи 50ку, ссылаясь на таблицу с температурами. Жирнючий лайк!
50ку только мазохисты в гражданские авто заливают)) максимум 40ку
Я давно просек эту тему)) какая разница сколько на улице если рабочая температура двигателя 90 градусов)) вторая цифра это характеристика(вязкость, или толщина пленки) масла при рабочей температуре
А первая , характеристика масла при запуске! Вот тут наружная температура имеет значение!!
@@hdml19 знаток, температура ДВС, одна, а температура масла совсем другая
@@avant971 серьезно 😱
Грамотно и понятно, лайк!
Сравни Shell Helix Ultra! Там куча стандартов одного и того же масла: A3/B4, ECT C3, ECT C2/C3, Pro AM-L, Pro AF, A5/B5.
А зачем его сравнивать?? Оно же всё разное, с разными допусками, для разных двигателей! Лей с тем допуском, который разрешен для твоего двигателя!
Есть простой пример,когда меняли мы масло в мех.коробке на масло для автоматической коробки.Вроде бы жиже оно,не замерзает,НО ресурс коробки на механике сокращался,более того,иногда было протекание его.Потому я уверен,что надо заливать то,что строго рекомендовано для автомобиля.Сам же я в обычные 8-клапанные без гидрокомпенсаторов заливал 10w40 к примеру, ZIC), в авто с 16 клапанными моторами и гидрокомпенсаторами я заливал Синтетику 5w40,для подизношенного мотора есть синтетика 10w40,которая погуще.Из личного опыта отмечу,что масляная плёнка масла 5w40 толще и на 16-клапанном моторе она лучше держится и смазывает.У 5W30 она определённо тоньше,масло жиже. Пишу это всем не выдумывая,в надежде,что кому то поможет. 5w30 использовать надо в строго соответствии рекомендациям автозавода,К ПРИМЕРУ ХЮНДАЙ СОЛЯРИС 1.6 С ЦЕПНЫМ МЕХАНИЗМОМ И ДО ПРОБЕГА В 200-250 ТЫСЯЧ!
Можно про толщину масляной пленки поподробней: кому нужно побольше, кому не нужно, зависимость от вязкости и т.д., а вообще красава, 👍 так держать!
Толщина масляной пленки зависит от производительности масляного насоса его конструкции (под какую вязкость он создан), зазоров подшипников коленвала (вкладышей), а так же зазоров поршень кольца цилиндр. Если давление оптимально при вязкости в 30 и не становится лучше при 40ой нет смысла лить 40.
@@stanislavbezsmertniy хорошо, а ты не в курсе где к двигателям есть какой нибудь паспорт с такими характеристиками, а то зальешь а5 б5 а тебе оказывается можно только А3 Б4
все гораздо проще, хочешь экономию топлива заливай масло с низкой вязкостью 5w20 5w30, хочешь больше защиты заливай более густое 5w40
Александр Бирюков
толщина масленной пленки зависит от плотности масла и присадок. Видео же было о вязкости. что за идиoты смотрят не понямию.
Александр Бирюков
толщина масленной пленки зависит от плотности масла и присадок. Видео же было о вязкости. что за идиoты смотрят не понямию.
Шикарно! Давай Поддельное VS Оригинал!
По-моему и так всё ясно. Контрафакт не стабилен в рецептуре.
Поддельное и конрафакт он сказал🤔
))) пипец))) взрыв мозга)))
Покажу этот ролик продавцу и пусть он определяет какое масло мне нужно)))
😄😄😄😄
Я уже определил. Тебе лукойл надо
Продавец тебе скажет такое какое ему выгоднее продать!
Я как продавец продам самое дорогое масло
Такую тяго-мотину он не выдержит 1.7. 24г.
Это как надо объяснять, что бы ничего не было понятно.
Вот так и на СТО глобалят. Тут умны-спасу нет приедешь в сервис такую галиматью гонят.
Точно так согласен,они научились говорить так как политики
))))))
Мне кажется,у тебя с восприятием проблемы!Я все понял,лайкнул и решил послать нах официалов,которые вместо А5 льют мне С3.Я понял,в чем разница!
Все понятно.
Конечно ЛУКойл надо затестить, люкс и генезис! Хейтеров офигенно 😁 пародируешь! 👍 дайк сто процентов!)))
Можно сравнить контрафактное масло с поддельным))) Спасибо, полезное видео!
оговорился) или по факту в магазинах только выбор в формулировках и не более😁
ниху@ не понял, но очень интересно!
🤣🤣🤣
Я с тобой,брат
Пожалуйста не ведись на провокаторов которые говорят что ты рекламируешь какое-то масло. Не делай из-за них свои видео хуже. Я пришел на ролики когда ты все называл своими именами. Надеюсь и дальше всё будет в том же духе
Если честно, то я на месте Виктора перестал бы снимать ролики после шквала оскорблений под видео с ковриками. Я всегда посмотрю новое видео с накачанных колёс, какой бы я не был уставший и мне очень стало стыдно за подписчиков. Надеюсь, мотивация не пропадёт у автора
@@together_alone Мотивация у Виктора заработать на рекламе. Поэтому ролики становятся как-бы не досказанными, чтобы пришел еще раз и посмотрел продолжение. Одно радует, видно, что с профессиональной, как оператора и режиссёра стороны они становятся лучше. Срач в коментах и дизлайки, только добавляют популярности роликам автора и способствуют большим заработкам. Капитализм однако!
Первый раз слышу, что масло с пробегом повышает вязкозть, а не понижает.
Лью лукойл люкс 5w30,говорят,что люкс 5w40, одно и то же,ставни их, и генезис армортек, за видео лайк однозначно,ждем еще тестов
Говорят, что кур доят
лукойл люкс 5в30 рассчитан на форд, мазду, киа, хендэ, тойота, ибо у него допуск а5б5, а 5в40 - тазы, ренохи, фольцы, ауди,бмв, мерс, ибо у него допуск а3б4 - абсолютно разные масла. а генезис 5в40 типа премиальнее и типа у него более современный пакет - тазам и рено этого не требуется точно, да и простой люкс проходит как апи сн - самый современный допуск. А какая машина у тебя?
@@bubu0026, у меня форд фокус,все склоняют на генезис,а я пока на люксе, есть ли разница в них кроме цены и цвета канистры
@@bubu0026 5 в 30 это вода а потом удевляются почему задирает юбки и перестук поршней уже на 50-80 тыс
@@bubu0026 По поводу "ренохи" я вам скажу что на дастер рекомендовано и 5W30 тоже, какое я и заливаю, и свои умозаключения не надо так настойчиво распостранять. Нужно лить масло согласно рекомендациям производителя для Вашего климата....
Газпром, Лукойл, ж-енерджи,роснефть.. давай по нашим!!
наши масла все равно не дотягивают до иномарок
Ты перечислил самые уебанские масла, особенно газпром, тотал тоже туда же. Лью Рольф расход масла упал в 3 раза.
@@Fantomas47 рекламы пересмотрел, ну лей лей) пока вы рольф льете, лукойл дешевеет
Бмв е46 м43 двигатель 8 лет лью армортек 5w40 зимой 0w. Проехал 170000 а всего машина прошла 250000 +- менял на 200000 маслосъемные под крышкой все чисто. Да масло меняю через 7000км +-
Иван Грозный Рольф ещё уебещней,но его тоже кому-то надо покупать))
Для чистоты эксперимента,надо сделать лотки по которым течёт масло,из аллюминия,и если это низкотемпературный тест,то лотки из аллюминия должны тоже иметь температуру -25 (как в морозилке). .так будет ближе к реальности :)
Чтобы провести этот тест нужно делать его в морозилке. Иначе алюминиевые трубки покроются инеем, тоесть конденсат, а это вода. И тест вообще уйдёт в хлам. Так как есть вполне хорошо
Какая разница ? Результат будет тот же. Для чистоты эксперимента надо исключить из канала таких тугодумов как ты чтобы не раздражали людей тугодумскими комментариями
@@firetime75 че ты отвечаешь на его тупой комментарий
В космосе нужно лить и смотреть на малекулы под микроскопом,а так это всё хуета😂
Зачем ты это сделал? Мой мозг треснул, пукан рванул и глаз перекосило.
👍🤣
🙉
Увхахахахаха прикольно
Это пишет тот кто ещё хоть чуть чуть разбирается в авто. Про себя я молчу 🤦🏻♀️🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂😂
Это первый адекватный обзор про масла. Все доходчиво объяснил. Спасибо.
Было бы интересно сравнить вязкость свежего масла 5w40 с вязкостью того же масла через 7-8 тыс. км
А что там сравнивать. Я масло всегда сам меняю. После 7000-8000 тысяч масло более жидкое. Хотя в ролике наоборот говорят. Может зависит от качества топлива и засранности блока. Но мне кажется, что в ролике ошибка.
А через 20 000 км оно будет такое жидкое что из картера даже не стечет при откручивании сливной пробки.
@@0bersturm84 Жидкое оно потому что Вы сливаете его из горячего двс и масло имеет температуру 80-100°С, а заливаете масло при комнатной температуре и масло имеет t 20-25°С. Вот оно и более жидкое...
@@0bersturm84так и есть, стает жиже.
видосы про масла ты делаешь хорошо продолжай в томже духе. хотелось бы что ты протестил мобил 2000 и мобил 3000
Это точно
На что тестировать? На морозоустойчивость? (3000 будут более морозоустойчивые) На толщину масляной плёнки на рабочую температуру двигателя? (С 5w-40 одинаково, а с 5w-30 меньше).
А мобил есть 5w-30 А5 ??
Похоже не то лью ,гидрики с ума сходят :(
@@nemo-sy4ti Конечно! Mobil super 3000 FE 5w-30
Нихуя не понял, но очень интересно))
Я тож башкой киваю ( ага , ништяк ) а шо ага ?
Александр Якимов ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
я такая же хуйня
Очень познавательно! Радуют мои земляки - крымчане! С моим автомобилем Лада Хрей кросс
пройден 3-х летний путь борьбы с масложором двигателя ВАЗ 21179, который, мне кажется, закончился победой!
После покупки нового автомобиля и обкатки масложор был около 600 мл на тысячу км.
Сейчас на одометре чуть более 30 тыс.км. За это время эксплуатации изменил систему вентиляции картерных газов, установив тройник с жиклёрами: в малом контуре диаметром 2 мм плюс PCV клапан между жиклёром и тройником, в большом контуре во впускную гофру трубку от кислородного шланга внутренним диаметром 7, 5 мм. Заводской малый контур заглушил. Как предлагается вязкость в мануале, перешёл на масло Sintec Platinum 5W40 в летнюю жару и зимой на ZIC X9 5W30. Масло двигатель теперь почти не ест, за исключением какой-то мелочи! Динамика разгона и плавность движения автомобиля при переключении передач вполне устраивает! Правилен ли мой путь?
Ладо Хрень, чтото новое
Какое масло выбрать ?, с нашим правительством скоро выбирать будем - в двигатель "автол", а в трансмиссию "нигрол", в ступицы "литол" в охлаждение "тосол", и горбатый болт на стол...
Ты ко всему правительство приплетаешь? Тебе всё должны на блюдечке принести? Сам ничего не можешь добиться, только ноешь как телка. Фу...
Причём вообще власть и масло?))))
В налогах)
REDHUNTER22rus ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Путин виноват: купил 5-30, а там 10-50...
Большое спасибо, очень интересно, но без выводов ничего не понятно )))
А если тоже самое, но ближе к жизни. От какого масла меньше износ? От какого меньше шум ? На каком масле можно долше ездить от ТО до ТО? На каком масле лучше крутить двигатель, на каком "тошнить" на малых оборотах? Целый ролик посвятить зависимости вязкости от темепературы и маркировки - это слишком примитивно.
С пробегом вязкость ниже становится из-за попадания несгоревшего топлива и износа пакета присадок. На Ойл клабе есть лабораторные анализы .
Вообще не факт.
Деградируя вязкость повышается.
Несгоревшее топливо, это как правило когда топливная система неисправна.
Юрий 1978 топливо при пуске попадает и холодном двигателе оседает на цилиндре и с маслом снимается маслосъёмными кольцами
@@vovikee вы какой-то конкретный и неудачный пример смотрите.
Практически всегда вязкость при пробеге повышается, из-за деградации масла.
Работаю в этой сфере, а Ойл клаб давно не в доверии, слишком много там бреда.
@@РулонОбоев-э6ч думаю всё сильно зависит от масла. Может и густеть, и разжижаться. Всё зависит от самого масла
@@BerezaKyrylo при штатной эксплуатации вязкость масла с пробегом увеличивается. Чем качественнее масло, тем меньше разница.
Уменьшение вязкости может зависить от состояния двигателя, но это уже когда ремонтировать пора.
Лукой дженэзис 5w40 красавчик. Как всегда видосы бомба. 👍
Где ты там видел лукоил а??????
@@naumoff-s9t он написал какое масло хочет увидеть в других тестах😂
@@naumoff-s9t ты смотри видео что тебе люди говорят внимптельно
Отличное видео, спасибо, наконец кто-то адекватно рассказал чем одно отличается от другого
Отличный ролик, все как в БУКВАРЕ. Кто не знает букв, можно смотреть. Вот так бы в школе рассказывали. 😉 Ждём продолжение. Настаиваю на Отечественных производителях!
Спасибо за видео. Расскажи зачем придумали допуск для американца, азиата и европейца? Что будет , если в европейца залить масло для американца?
Ничего плохого не будет!
@@Pavel-gv3vx будет
Ничиго не будет
@@sergeydudich9108 А что будет?Если вместо масла 5w30 ILSAC GF-5 ,залить масло 5w30 ACEA A1/B1,A5/B5?А двигатель будет работать ,долго и счастливо!!Страшнее залить масло фирмы "ГАВНО" ,ЛЮБОЙ ВЯЗКОСТИ!!!
Писали бы уже на канистрах вязкость 9,6 10,5 11,4 и т.д. заманали своими шифрами..
Чувак, грандиозная работа зделана!! Спасибо💥👍
Интересно продолжение будет, как он обещал , надо заморозить сю эту конструкция и провести тест. Забыл только сказать , что надо сделать еще тест , под водой на глубине 100м, и в горах на 300м над уровнем моря.
Спасибо за труд. Очень раскрыто все обьяснил. Единственная неточность. С пробегом вязкость масла падает, а не растет. Особенно в пробках. Какой бы конструкции небыл бы мотор, топливо через поршневую всеравно попадает, плюс температура. Кстати неплохая идея. Сними ролик с тестом вязкости свежего масла и с пробегом 10 и 15 т.к. думаю многим будет интересно.
Это уже не неточность,это безграмотность!Поэтомуя всегда заливаюмаслорегламентируемое заводом производителем!Ведь за этим наука,а не блогер.
Чувак, проделанная огромная работа!! Молодец, такие видео заслуживают лайков!
Живу в Норильске,морозы -40-55,лью лукойл 5 в 40 полусинтетику,масло отличное,особо проблем не доставляло,сейчас цена 1800 за 5 литров.залил 2 месяца назад идемитсу 5 в 40 в пластике отдал 6200 плюс фильтр 800 в итоге 7000.по итогу мороза в -30 тачка завелась при лютом ветре в тундре.но очень с трудом при этом гааняном масле.на пол пути домой.шатун стучать начал.чуял я что надо было вылить это гаано идемитсу.но чет затупил.попал на каптталку мотора 120 тыщ.в дешовом варианте моториста.сделайте обзор масла лукойл 5 в 40 полусинтетику на морозе ,интересно что я лил 4 года и продолжаю во все машины заливать,и всё отлично.
Молодец! Я тоже лью 5w40 полусинтетику везде.И всегда.подделки нет на этот продукт,особенно если это из бочки и отечественного производства.😊
Тест подделки и оригинала очень интересно увидеть!!Крутое видео! Спасибо)
Сделайте испытания масел с: 0КМ пробега, 1000, 2000, -15000км это будет очень интересно, ведь таких тестов скорее всего нет.
Да-да!!!
Несколько раз пересмотрел, ещё раз спасибо!
Благодарю!!!!
Респект! Наконец-то, как я думаю - правильное, доходчивое и грамотное разъяснение!
Если завод написал 5/30 значит его и заливай, а то задолбали все мастера упёрлись и льют 5/40.
Оказывается и 5/30 в разновидности для разных стран...ещё раз Благодарю!!!
П прикол скаажу 5/30 это до 150тыс км после 10/30 10/60 15 и т.д вот и разбирайся..)))
@@ALI_kz01 нет!
У одного друга ниссан хтрейл пробег 210тыс продолжает лить 5/30,
у другого шевроле круз тоже почти 200тыс пока льёт 5/30. Оба льют равенол, маторы идеально чистые, ни грамма нет жора масла.
Машины в своё время покупались б/у.
Вообщем, дураком себя не считаю, но так ничего и не понял!
Николай Докучаев аналогично
www.drive2.ru/l/466879301384405066/ почитай тут вдруг поможет
@@АндрейМышьяков-п4с www.drive2.ru/l/466879301384405066/ тут почитай вдруг поможет
Говорят дураки тоже не считают себя таковыми!
самый лучший вариант когда не понимаешь,10w30
Спасибо. Всё толково и без лишней «воды».
Очень полезное видео, как и все которые вы выпустили на тему авто масла. Я уже просто экспертом стал, просматривая их. Вам и вашей команде, большой респект
Вот ты молодец)))у меня фф2,я первый раз слышу про А5)))))час ночи,но я пойду в гараж и посмотрю что на канистре,хрен усну))
))))) 0-40 брат а3 в4…погонять можно и зимой нормас...удачи!!! Лью шелл хеликс...
JIuHTuK1811 ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Блин а я выбросил канистру !))) Иду на помойку .... жаль уже вывезли на свалку , завтра придеться ехать искать иначе не успокоюсь )))
F
@@ВладимирМизев-ъ4к Ржака 23:52 !
Хорошее видео! Именно та инфа, которую я искал!
Проведи пожалуйста тест например одного производителя. 10в40 и 5в40
Не забудь также тест текучести при нагревании
Вязкость масла со временем падает, разжижает ся топливом, загустители помирают.
Делай тест отработки, только свежайшей!
посмотри кривые изменения вязкости в зависимости от пробега
топливом ?? это как?
Зимой особенно попадает бензин в масло сильно.
@@vyacheslavre3818 Вы не знали, что бензин испаряться умеет?
Бензин не весь испаряется, только легкие фракции.
Вечная тема,яуже перестаю "запариваться" по этому поводу и лью,то что написано в книжке по авто,и всё)))) Но такое видео смотрю,чисто поржать😀
Привет. Спасибо за разъяснения и тесты. Интересен тест масел Полимериум, Татнефть, Синтек.
Всегда считал, что вторая цифра - показатель толщины масляной пленки. За видео лайк, подписка уже есть. Спасибо за труды, так держать.
... понятие "плёнки" не так важно, как понятие "текучесть".
Главная задача масла - теплоотвод.
Т.е. масло-теплоноситель должно СВОЕВРЕМЕННО уносить и рассеивать тепло. Масляная плёнка вторична.
Задиры и прихваты происходят от перегрева, который приводит к уменьшению зазоров и "раздавливанию" плёнки.
У Фордовских двигателей относительно малое поперечное сечение масляных каналов, потому требуется легкотекучее масло, чтобы обеспечить достаточную подачу ( л/мин.) и соответственно теплоотвод.
@@МаркГуляницкий Никто не говорил о первичности масляной пленки. Хотя... Откуда берутся локальные перегревы, задиры и прихваты? От отсутствия смазки. И качество масла удерживаться на трущихся поверхностях (привет толщине масляной пленки) все же первично. Предлагаю не превращать комменты в извечный спор о первичности яйца и курицы.
@@BSE69WOT ... в чём ваш вопрос ко мне ?
Лучше и нагляднее показать было не возможно.
Спасибо за подробную демонстрацию.
Заслуженый лайк, браво!
Тести Лукойл, разобьем стериотипы о плохом Лукойле вместе. Спасибо Виктор.
Лукоил сильно угорает, в этом его минус
@@андрейбирюков-ы7ю лью мотрио(оригинал рено, производимый на заводе лукойл в ПЕрми) в таз 2115 - чем нифига не угарает
@@bubu0026 я про лукоил говорю а не про какой то мотрио, впервые слышу про это масло
@@андрейбирюков-ы7ю www.oil-club.ru/forum/topic/28098-motrio-ultra-oil-5w-40-api-sn-svezhee/
андрей бирюков мотрио лукойл делает,по моему для ам уаз
Лучший канал про масла💪👍✌ и отношения водитель-автомобиль. Так держать Виктор
Спасибо за подсказки..., я думал всё просто с маслами. Теперь я вооружён информацией.
Сделай на шел хеликс ультра 30 и 40)
И пожалуйста сделай видео про смазки и обслуживание суппортов, многие владельцы этим не занимаются! Думаю будет не меньше позновательно!
В хундай кия лил всегда шелл 5в40 .замена каждые 15000 проблем никаких.сейчас купил рав4 с 2х литровым двиглом,не знаю,что в него лить.рекомендует завод масло тойота,но оно дорогущее.
@@НовыйБлоГГер у меня гранта, Лью шел
Чувак так и не ответил на вопрос в названии своего ролика! Молодец! )))
Спасибо за проделланую работу ! было интересно. Но вряд ли кто понял какое масло заливать, а инструкций мы читать не любим, Я как механик со стажем заливаю 5w30 зимой 10W40 летом, у нас очень тепло часто бывает далеко за 30* Рекомендую Кастрол (Castrol) этот бренд я использую всегда ..... хотя понимаю масло это масло, но все таки лучше использовать масла проверенных временем брендов, чем каких то сомнительных фирм .Удачи .
Спасибо за эксперименты. PS: разморозь морозилку )
Так и думал! отлично все объяснил. молодец лайк
Мужики Лейте в новые моторы 5w30, а в старые 5w40, а в древние моторы 10w40 чтобы ни текла сальниковая набивка, этот мужик сказал про число кинематической вязкости, чем оно меньше, тем масло текучей, если вы живёте на севере, оно должно быть низким, а если на юге повыше, то есть погуще, чтобы давление масла было выше на вашем дрыгателе
Спасибо!! Хоть кто-то разъяснил!
Тест лукойла гинезиса всей их линейки сделайте
Да и про масленый порадокс судя по опытам ойла клуба и их анализам 40 превращается не в 50 а 30. И 30ка превращается в 20ку а не 40 и 50. Кинематическая вязкость ведь падает у отработки
Я тоже заметил этот казус. Масло в отработке становится жиже от бензина
сделай тест уже отработаных масел разной вязкости что бы понять уровень деградации масла
Да я итак Вам скажу,чем гуще масло,тем меньше там отработанного металла.И надо смотреть не на в40,а на коэффициент вязкости масла при 100 градусах!Чем рн выше,тем больше защита двигателя!!!
классный видос! очень всё информативно и вообще качественный контент!
*так вопрос остался, какое масло залить?*
Растительное)
Для защиты двигателя максимальную разрешенную вязкость.
Лей все
открой букварь на твое авто и лей то что там написано, т.е по допускам sn,sm итд...
Что за глупые вопросы конечно же Castrol
Да доброе видео ! Хорошее ... на все вопросы в одном месте и сразу !!!
Спасибки : )
"..какая вязкость у поддельного масла, а какая у контрафактного..." -чувак, ты сделал мой день
Да да да я тоже прибалтел🤣
А ты не понимаешь разницу между этими двумя понятиями?
Них..я не понял, но очень интересно.👍
Все быстро и понятно! Не пришлось две ночи про индексы читать)) Спасибо;)
Добрый вечер,можно про ZIC выпуск сделать.
А что зик это хорошее масло?
Одно из лучших
Монтаж зачётный!!!👍😁
Объяснения простые! Теперь знаю что залью на зиму в движок!!!!
Поздрави от България! Браво!
Будем ждать тесты масел Liqui Moly
Протестируй пожалуйста масло тойота 5w30 и 0w20 оригинал и конрафакт.
Дмитрий Абакумов ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
Всё предельно понятно, какой ты молодец! Теперь можно и масла покупать.
Говорит: "Попроще расскажу , что бы понятно было" Ощущение после ролика, честно говоря, будто учебник по квантовой физике открыл. Ваша задача далёкое сделать близким, а не наооборот, доказывая, свою осведомленность. Мы и так видим, что вы знаете, но как понять "обывателям" о которых шла речь. Лайк, за работу по факту. Но условно поставил бы минус.
Молодец. Спасибо. Но я не понял, какое масло надо покупать?
Я так же ни че не понял
То которое производитель рекомендует в книге по автомобилю
Производитель рекомендует масло для нового двигателя, дальше нужно самому, путём проб и ошибок, подбирать.
@@Yangelic У меня в книге производитель рекомендует ATF в коробке только уровень проверять про замену не слова. А про масло так...используйте рекомендованое компанией Тойота масло "Toyota Genuine Motor Oil" или аналогичное.
Классификация масел 20W-50 и 15W-40-универсальное мотор.масло АРI SL или SM.
10W-30 и 5W-30-энергосберегающее API SM.
И таблица применения по темп. окруж.среды по которой мне в 2AZ-FE
можно или нужно заливать 10W-30,15W-40 или 20W-50.
Вот что дословно пишет мануал .
А все сервисы льют 5W-30 зима,5W-40 лето.
@@ДавидУтман , если живёте в средней полосе России, то Лейте 5w-30 (0w-30) круглогодично, 5w-40 только для югов летом, ибо у вас стоит муфта vvti, а она очень придирчива к вязкости. По поводу масла трансмиссионного, я первый раз менял на 150 т.км. без полной разборки коробки. Замена фильтра в ней + полная замена масла. Но тут есть нюансы, если у вас фильтр расположен так, что к нему будет достаточно снять нижнюю крышку, то дерзайте. А иначе цена за полную замену масла со снятием коробки будет очень высока.
Спасибо за работу.У меня Октавия 1.4 122 лс тси ,двигатель ЕА111.В инструкции 5W30 Кастрол а с 18 г перевели на своё оригинальное VW 5W40.
Лил оригинальное VW, пробег около 40 т.км, много лака оставляет, масло гидрокрекинговое, не рекомендую
Очень интересно ,ждемс ещё про масла.А правильно зимой лить 5w40 а летом 10w40.За год машина проходит 30т км
10/40 не гуще чем 5/40 при рабочей температуре
Сравни масла, с лукоил армотек.
Да да, с armortech vn
Всю ветку Генезис тогда между собой сравнить.
сходите на специальный форму оил клаб. там с тестами из лаборатории есть посты. И отработка и новое. Куда как лучше чем на ютубе смотреть как его по трубе пускают)
Нормально всё объяснил я как раз это и хотел узнать ,буду смотреть какое масло по рекомендациям завода
Пожалуйста не тараторь так!!!Информативно,круто,но тяжело воспринимать когда ты так частишь!!
спасибо
Поставьте скорость 0,75, а лучше 0,5!
@@gnosis8832 какой ты умный, а если я смотрю на телефоне.
@@Сергейдубинин-ю4р на домашнем штоле?
@@ИванЛарионов-ж7р А АХА Х АХ АХ А
@@Сергейдубинин-ю4р А ты не умный? зачем воббще смотреть на телефоне?
Спасибо!! 3 дня искал ответ и эксперимент(видео) где будет проверка "на горячую"! И тут же "на холодную" и при комнатной температуре, качественно, лайкище!
класс!
Спасибо.
проверьте масла после 10т. на текучесть, мороз...
Виктор, спасибо за тест! Всё информативно. Хотелось бы увидеть на тесте лукойл genesis 5w30 a5b5 fd, a3b4 hk, ilsac gf5 jp, vn, claritech dx2.
Спасибо!
Мне каж-ся всё это множество цифр и аббревиатур сделано спец-но,чтоб запутать простого автовладельца)))
Турбо субарь, лил 5в30 послушал мотористов и решил попробовать 5в40, типо двигатель нагружен сильнее обычного атмосферного и мол масленая плёнка толще, защиты от трения больше. Заметил одно, давление масла стало выше примерно на 0.5 - 0.7 кг
В общем, понятно одно, то что я понял уже очень, очень давно, ЗАЛИВАТЬ НУЖНО ТО МАСЛО, И С ТЕМИ ВЯЗКОСТНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, КОТОРОЕ ПРОПИСАНО В СТАНДАРТАХ К ВАШЕМУ МОТОРУ!)
Отличный ролик. Познавательно, да и тесты очень логически правильно подобраны.
Автор. Вы молодец. Многие не понимают про кинематику в 100 гр. Для движков тойота вязкость должна быть в пределах 10-12. Тобишь энергосберегающая или gf по допуску.
Ты вообще в курсе какая температура в камере сгорания и какой температура у масло который собирает маслосъёмные кольца с гильз
Все понятно но вопрос остался, какое масло лучше заливать летом,а какое зимой?
Давай раздницу поддельного и контрофактного!)))) Очень интересно!)
Похоже лучший материал на эту тему, что видел за лет 10 на youtube! Красава мужик!