BATTERY MONITOR NASA BM1 OR MASTERVOLT BATTMAN PRO, MONITOR BATTERY
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Preparación soltaramarras1....
El barco actual soltaramarras1....
Tripulacion soltaramarras1....
Los barcos anteriores soltaramarras1....
Cambio baterías
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esquema BLU soltaramarras1.....
De turista a viajera soltaramarras1....
La soledad del nomada soltaramarras1....
La idea soltaramarras1....
NMEA2000 soltaramarras1....
Enrolladores eléctricos
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MIkonos
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La maldita nevera
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LA Rocna
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Herrajes capota
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El drone Hubsan
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El drone Mavic
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Tepai
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#amelsantorin #soltaramarras #sailing
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AMIGO MIO OS ADMIRO A TI Y A TU SEÑORA UN SALUDO DESDE COLOMBIA ESA FORMA DE VIVIR ES ADMIRABLE POR VUESTRA VALENTÍA
Me alegro que te guste
19:00 Mis nociones de electricidad? Interruptor encendido, interruptor apagado! Este vídeo me ha parecido de física cuántica!! De cualquier modo, buen trabajo!! Gracias por compartir!!
Noooo, es muy sencillo 😭😭😭
Muy bueno, me encantó… como siempre.
Nauticat 43
Estupendo brico de una instalacioncomo bien comentas muy necesaria .
Menudo barco que tiene tu buen amigo ,,el cabinado y la sala máquinas se ven espectaculares.
Desde que veo tus vídeos los veleros con cabina tipo toldo me parecen inseguros , comentastes algo de un 43pies.. en el vídeo parece mucho más grande. 🤔
Puede ser la camara, es un nauticat 43
Muy buen video. Gracias por tu tiempo.
Me alegro que te guste
Gracias por grabar al maestro Marcos. Eres muy bueno. Grande Marcos.👏👏👏👏
Gracias
Instructivo y ameno, como siempre. Además me gusta mucho el cambio en la animación para la petición de suscripción. El sonido de campana de a bordo me gusta mucho pero como solo puedo ver los vìdeos a horas intempestivas despertaba a mi mujer y...
Ponte auriculares ,😜🤣🤣 cómo hacemos todos
Con tus videos siempre aprendemos algo, Tengo instalado un Nasa BM2 y siempre me pone Discharge pero la barra del indicador de carga si sube hasta el 100% el Shunt es diferente, voy a revisar si tiene posición, como has comentado y de paso revisar la instalación y poner los colores del cableado en el esquema. En un barco siempre hay algo que hacer, Saludos.
Seguro que cuando te dice discharge es por eso
maquina ese medidor va muy bien ! yo he puesto un pico marine para medir todo , baterias , temperaturas motor , congelador , depositos un all in one con varios shunts !
Hoy se zarpaaaaa
Muy bueno, como siempre. Aunque no me ha quedado muy claro cómo sabes cual es el negativo que tienes que conectar, pero no es algo super importante ahora mismo ya que no voy a hacer ahora ninguna instalación como esa.
Gracias por estos videos.
Me alegro que te guste
Como siempre da gusto que nos enseñes a ser autosuficientes con estos tutoriales, esperemos que no cambies el método jajaja.
Por cierto ya estaréis navegando supongo.
Saludos desde Valencia.
Si, hace 3 días que nos soltaron, si puedo va el vídeo el viernes...
Estupendo video como siempre. Muy bien como dices para los que no tenemos idea nos planteemos hacer cosas por nuestra cuenta. Y para los que alguna vez navegues, jejeje. Y mucha envidia siempre que os vemos.
Empezamos a navegar... Hoy 😜😜
@@Soltaramarras me refería a mi jeje. "Naveguemos" el corrector
que bien os a quedado el relojito... y la verdad ,menuda sala de motores....dan ganas de tumbarse alli.. jajajaja Buen trabajo.
gracias por seguirnos
Muy bien! Vaya pedazo barco tiene! 😲
Si, es un buen barco
Gracias por compartir. Tengo un problema para entender lo expuesto. Voy a intentar presentar mi duda. Colocas un cable del negativo de la batería al shunt, y dices que toda la corriente pasa por ahí. Los negativos ¿No hay que intentar agruparlos en un solo punto? ¿De dónde sacas el positivo?. Joder no me he enterado de nada. Tendré que verlo 40 veces.
Hola Juan Ramon.
De las baterias sale un negativo hacia el panel de 12v, ese es el que debes hacer pasar por el shunt.
Aldebarán otra vez ja ja!! Te vas a aburrir de nuestras consultas. Pero tus vídeos son geniales y nos dan muchas ideas en la preparación del barco
Hemos visto q tenés un brazo eléctrico q conectas en el molinete del palo. Podrías decirme cómo es, aplicaciones y dónde lo compraste. Y si son tan genial pasarme la marca para investigar. Nosotros no tenemos winch eléctricos y nuestras maniobras están en el copick . Pero le veo muy buena utilidad. Sobre todo porq el capi ordena y yo dos la que me encargo de maniobras al llegar a puerto etc. Soy como Mary😰😰
Mis winches ahora son todos eléctricos 😂😂
La maneta mia es maniwell francesa pero ademas de costar cerca de 1500 euros creo que ya no se hacen, la usamos sobre todo para subir el dingui a cubierta y para sacar y meter la moto. Me consta que hay otras marcas tambien muy caras, si tu capitan es un poco manitas, le aconsejo que compre un taladro de baterias BUENO, y repito lo de BUENO y POTENTE, al porta brocas se le adapta el cabezal de una maneta de winch y ya lo tienes, quizas 400, 500 euros quizas menos, depende del taladro, marca ,etc hay videos por youtube sobre el tema
@@Soltaramarras genial Marcos , ya lo pongo al capi. Mi marido) je je a laburar en eso. Ya q le entusiasmaba el brazo. Lo q conectas al winch que acá lo llamamos molinete tiene q entrar en donde pones la manija para cobrar las drizas no?
Gracias por todas tus respuestas!!! Acá en argentina estamos en un momento malo. Con nada de importaciones. Por lo q conseguir cosas de náutica se nos está complicando
Quien te dice q en un año nos encontremos por esos lares
Muchísimas gracias por tomarte tiempo en tus respuestas
Aldebaran
Manija, molinete... No entiendo
Aqui, lo que conectas al winch es la maneta o manivela
El molinete es lo de subir el ancla
La manivela tiene una especie de estrella eso hay que cortarlo y soldarle un trozo de hierro que entre en el taladro, si el taladro es Hss, osea especial, pues cortar una broca y usar esa parte.
Un placer veros, no te preocupes con las preguntas, yo hacia lo mismo con los que estaban en aquel momento y vosotros lo hareis con los siguientes
Un abrazo
Excelente video como siempre... aprendiendo cada dia.
Me alegro que te guste
Hola Marcos, muy buen video e instructivo, me encanta lo que haces tan bien explicado con detalles claros y ejemplos. Saludos desde el Delta del Ebro...
Hola Ramón gracias
Excelente . !!!! Saludos desde Venezuela.
Ánimo Carlos,
Muy buen tutorial Marcos.Mil Gracias.
Me alegro que te guste
Hazte una travesía hacia canarias!!!! Saludos desde aquí Capitan 🇮🇨
Algún día... Seguro
Alberto Alonso
Marcos Poner fechas a los videos , gracias
Muy bien Marcos, nada que decir, en el Quasimodo su tablero principal tiene amperímetro y voltímetro por separado y son analógicos, ya sabes un golpe de vista y es más fácil la lectura rápida, los que recomendaste según tu criterio tienen alguna función adicional que merezca la pena?
Abrazo
Si, que ves cuanto exactamente carga y descarga, horas para carga total, cuanto cargan los paneles, tiene alarma de voltaje bajo... Tiene muchas ventajas
@@Soltaramarras gracias Marcos
Siempre muy interesantes tus videos !!!!! Preguntake a Roberto si siendo carpintero se ha pasado la vida haciendose (seghe) el intiendera la pregunta !!!! ahahahaha
Se lo digo
En tu vídeo comentas que la hélice de proa gasta 400amp. Eso es así?
Si
Buen vídeo!!!Como coño haces para tener al día la itv de la moto?¿?
Estas de cachondeo no?
La policía DE NINGUN PAIS, te puede sancionar por eso.
@@Soltaramarras Claro!!!