Genial otro de los proyectos que iba a hacer y ahora con tu vídeo veo lo sencillo que es y lo súper importante que me parece tener el gas desconectado con interruptor así nunca hay despiste. Muchas gracias genio video 👌🤙
Vaya esa es interesante, YA LO ESTOY GUARDANDO, SIGO APRENDIENDO, PIENSO QUE NADIE LO HA HECHO PERO HAY QUE DARTE GRACIAS POR TU MAGISTERIO Y DESEOS DE TRASMITIR CONOCIMIENTOS ESO ES GENIAL Y BIEN RECIBIDO. NADA SIGO DICIENDOTE QUE TE AVISARÉ NO SE CUANDO PERO LO HARÉ EN CUANTO ESTE LISTO UNA SEMANA ANTES DE MI CIRCUMNAVEGACIÓN POR LO PRONTO ME RETIENEN RESPONSABILIDADES GRANDES. ESTUVE MIRANDO TU VIDEO DE LA ANTENA WIFI PARA AUMENTAR LA RECEPCIÓN DE LA SEÑAL, ME PUSE EN CAMPAÑA Y ENCONTRÉ EN EUROPA UN PORTAL NAUTICO DONDE VENDEN ESOS ARTICULOS Y ME LLEVÉ UNA SORPRESA VALORES DE € 1200 EN AMERICA ESTÁN ALGO MAS SALADOS HABRIA QUE FILTRARLOS Y HACERLOS POTABLES PERO BIEN LAS COSAS MEJORARAN Y VA HACER GENIAL. TE AVISARÉ POR TU WEB ESPERO QUE ME SIGAS LAS AGUAS EL PACIFICO SERÁ UNA PASADA
Hola. Veo que pasar dos barreras de construccion. Se me ocurre que una pelotita de extincion estsria bien en el habitaculo de la bombona. Eso daria tiempo para acceder a ella con seguridad en caso necesario. 😂😂😂😂muy bueno lo de que te alimenten en la jaulita. Un saludo.
Hola en vista que me dan la oportunidad de un vídeo. Me gustaría que hablaras en términos generales se la conexión eléctrica de un velero ejemplo; tablero principal y otros como; luces, veleta etc. Un gran saludo y un millón de gracias. Y perdón si es mucho pedir.
Hola Antonio, si, el negativo es comun en todo el barco, PERO, nuestro machete de baterias es BIPOLAR, con lo que cortas positivo y negativo, lo señalo pot que se que no es lo normal, voy a hacer un video proximamente sobre el tema de la electricidad en los barcos. www.soltaramarras.com
amigo ud es un verdadero Capitan pero Capitan y de los buenos hombre precabido vale por dos muy buen trabaja gracias se cuidan buena suerte siempre y muy buena salud
Acabo de descubrir hoy mismo vuestra página. Tengo que daros la enhorabuena por vuestro trabajo y las ganas que os veo de enseñar a la gente, hacéis una labor maravillosa!!!!!! YO YA SOY FAN INCONDICIONAL
Gracias Jose Maria, No pretendo ser un gurú de la navegación, soy un ignorante marinero, pero cuando estábamos en casa leyendo blogs y viendo youtube, nos ayudaban otros a soñar... Ahora solo devolvemos un poco de aquello
En primer lugar felicidades por el canal, me parece de lo mejor de navegantes en castellano. Tal vez me equivoque pero ahí va mi duda: Hablas de una electroválvula con solenoide. Esto es, una válvula normalmente cerrada a la que cuando se le aplica corriente genera un campo electromagnético que hace que se venza el muelle y abra el paso. Es decir, siempre que esté abierta hay consumo eléctrico. ¿No sería más apropiado una válvula motorizada de 2 posiciones? Cuando aplicas corriente en un sentido, abre. Cuando inviertes el sentido, cierra. Así no habría consumo eléctrico con el gas abierto. Puff, vays parrafada, al final me he enrrollado demasiado. ¡Buena proa!
Te entiendo perfectamente, en electricidad a eso se le llama telerruptor, pero la valvula que se monta es esa por una razon, si se averia cierra el gas, si se cortocircuita cierra el gas, si se quema el cable cierra el gas, la que tu propones se quedaría abierta, soltando gas hasta que recibiera la orden de cerrar.
Muy buen cableado final,,,hay alguna razón especial por la que en náutica uséis bombonas tipo camping pequeñas y no de mas de 10kg..quizás son las únicas internacionales????
Pues en mi caso, uso las pequeñas por que el astillero hizo ese hueco para ellas, pero se de muchos barcos que las han cambiado de sitio y llevan grandes
Hola , has calculado que consumo en amperios tiene la electrovalvula ? y solo tendria ese consumo cuando usas gas o cocinas verdad ? o sea cuando está en reposo (sin consumo ) esta cerrado el gas es asi ? Gracias muy lindos e instructivos tus videos . Saludos desde Argentina !!
Hola buenas quisiera hacerte una consulta a ver si tú pudieras ayudarme... Resulta que yo compré me first 32 en Francia , viene con una cocina de gas como la tuya pero claro funciona con una bombona roja de gas francesa ... Viviendo en Barcelona y para el gas que yo voy a gastar de momento hasta podría plantearme subir una o dos veces a comprar esa bombona .. pero pienso que a lo mejor son el mismo gas que el que usamos en España pero no lo sé y no he encontrado información al respecto .. cuando tú compraste el amor te toco cambiar chicles para adaptar la bombona o solo fue el regulador ? Un saludo
Nuestra cocina es nueva y comprada en España, como ejemplo no te sirve. Pero te diré que todo el gas de europa es el mismo, solo cambian las botellas y las cabezas de las botellas, asi que usa una de camping gas o las naranjas o las que te apetezcan, te dire mas, las autocaravanas que circulan por tida Europa, no cambian la cocina en cada pais, ni los chicles ni nada, cambian de botella, llevan varias cabezas y andando.
Muy buenas, si que puede haber una diferencia entre las bombonas rojas y las azules. Las azules suelen ser de la marca "Camping Gas", el gas que llevan dentro es "Butan". La marca "Camping Gas" es un invento/ una marca francesa. Las rojas suelen llevar un gas que se llama "Propan". La diferencia entre Butan vs. Propan: El gas Butan en una barbacoa de gas funciona solamente hasta una temperatura mínima de 0 grados Celsius. El gas Propan hasta los -20 grados Celsius. Ejemplo: Si quieres usar una barbacoa de gas en los países del norte, en Invierno, con una bombona de Butan te comerás la chuleta fría. ;-) El gas Butan no prende bien. En cambio durante el verano no vas a notar mucha diferencia entre Butan vs. Propan. Pero el Propan tiene un problema con altas temperaturas. La expansión del gas es 10veces más alta que la de Butan. Por eso las bombonas de Propan tienen que ser de acero. Las bombonas de aluminio no aguantarían la alta presión del Propan cuando se calienta la bombona con el sol. Saludos desde Alemania ah
Podrías hacer un vidio de la forma de hablar en el barco y que significa por ejemplo "ir de rizo" o algo así.para los que somos marineros de secano nos ayudaría mucho a la hora de entendernos. Muchas gracias y que disfrutéis cada segundo mil gracias
@@Soltaramarras por si los cables o la electro por algún motivo hacen una chispa. Disculpa a lo mejor es algo sin sentido lo que se me ocurrió pero no quería dejar de preguntar saludos y gracias por responder siempre
veo que aseguro las uniones con cinta teflon . me parece que la mejor opcion es el gastop. un liquido viscoso que no deja paso al gas . mas seguro. el teflon es ideal en uniones de tuberia de agua.
El único inconveniente del teflón en temas de gas es que algún hilo deshilachado obstruya algún paso pequeño, por lo demás es perfecto como junta de estanqueidad en bajas presiones.
Buen Dia Capitán. Por cuestiones de seguridad te sugiero que la solenoide que utilizes sea blindada en caja antiexplosiva o protegida por una barrera Intrinsically safe, por ejemplo www.emerson.com/documents/automation/european-catalog-mini-solenoid-valve-intrinsically-safe-302-asco-en-4982162.pdf y ademas ten cuidado de que el conducto que llega al lugar donde esta el reservorio de gas no tenga continuidad hasta el panel eléctrico "se puede usar un sellador. Saludos y buenos vientos desde Brasil
Enhorabuena por el canal. Creo que no te han descubierto aún porque la calidad del contenido no se corresponde con los followers. Así que todos a compartir videos!!!! Os lo merecéis!!!
He visto que tienes 1.000 Amp a 12v. No sería mejor colocar las baterías en serie y tener 250 amp a 48v y luego un transformador 48v a 12v y el inverter de 48v a 220v?
Hola Fran, mi profesión es ingeniero eléctrico. Es posible que como dices sea mas eficiente la instalacion, pero en un barco no es lo mejor para mi la eficiencia, la seguridad la pongo delante, que pasa si ese transformador de 48v a 12v que va a estar en servicio permanente 24 horas al dia se avería? Me quedo sin nada de nada, o tengo que revertir todo para usar las baterias a 12v otra vez, mientras encuentro otro transformador. Ese transformador hace ruido? Cuanto consume? Recordemos que funcionara siempre... . Es solo mi opinion. Gracias por seguirnos.
Pues aceptada la critica y tienes razón, pero no edito el video ni loco... Para ponerle ese trocito hay que subir un video NUEVO ENTERO y paso... los que lo veis sois inteligentes y sabeis que si funciona para abrir...🤣
Genial otro de los proyectos que iba a hacer y ahora con tu vídeo veo lo sencillo que es y lo súper importante que me parece tener el gas desconectado con interruptor así nunca hay despiste. Muchas gracias genio video 👌🤙
Me alegro que te guste
Vaya esa es interesante, YA LO ESTOY GUARDANDO, SIGO APRENDIENDO, PIENSO QUE NADIE LO HA HECHO PERO HAY QUE DARTE GRACIAS POR TU MAGISTERIO Y DESEOS DE TRASMITIR CONOCIMIENTOS ESO ES GENIAL Y BIEN RECIBIDO.
NADA SIGO DICIENDOTE QUE TE AVISARÉ NO SE CUANDO PERO LO HARÉ EN CUANTO ESTE LISTO UNA SEMANA ANTES DE MI CIRCUMNAVEGACIÓN POR LO PRONTO ME RETIENEN RESPONSABILIDADES GRANDES. ESTUVE MIRANDO TU VIDEO DE LA ANTENA WIFI PARA AUMENTAR LA RECEPCIÓN DE LA SEÑAL, ME PUSE EN CAMPAÑA Y ENCONTRÉ EN EUROPA UN PORTAL NAUTICO DONDE VENDEN ESOS ARTICULOS Y ME LLEVÉ UNA SORPRESA VALORES DE € 1200
EN AMERICA ESTÁN ALGO MAS SALADOS HABRIA QUE FILTRARLOS Y HACERLOS POTABLES PERO BIEN LAS COSAS MEJORARAN Y VA HACER GENIAL.
TE AVISARÉ POR TU WEB ESPERO QUE ME SIGAS LAS AGUAS EL PACIFICO SERÁ UNA PASADA
Amigo, el Pacífico nos queda lejos... No sé si tendremos algún día el valor
Muy buenas ideas que tienes
Saludos y buenos vientos
Perfecto, como siempre, eres un crack, yo también soy un poco manitas y estoy aprendiendo y ampliando mis conocimientos para el futuro.
Hola. Veo que pasar dos barreras de construccion. Se me ocurre que una pelotita de extincion estsria bien en el habitaculo de la bombona. Eso daria tiempo para acceder a ella con seguridad en caso necesario. 😂😂😂😂muy bueno lo de que te alimenten en la jaulita. Un saludo.
Jajajajaja has visto, como si fuera un canario😂😂
@@Soltaramarras 😂😂😂nunca mejor dicho 😂😂😂
Gracias por el brico
Me alegro que te guste
Maestro!!!
Me alegro que te guste
Gracias.
A ti por seguirnos.
www.soltaramarras.com
ruclips.net/user/soltaramarras
Hola agradecido por el video ,como siempre esclarecedor.Te puedo solicitar si puedes charlar sobre el piloto automático de tu barco .Gracias Eliseo.
Seria un video muy corto 😂😂😂 es un Raymarine standart que va perfecto, fin del video
Hola en vista que me dan la oportunidad de un vídeo. Me gustaría que hablaras en términos generales se la conexión eléctrica de un velero ejemplo; tablero principal y otros como; luces, veleta etc. Un gran saludo y un millón de gracias. Y perdón si es mucho pedir.
Hola Julio, ese video esta pendiente lo vamos a hacer seguro, suscribete y campanita para no perdertelo www.soltaramarras.com
@@Soltaramarras cool saludos
si puede mejorar esa union con gas top . seria ideal. felicitaciones un buen canal. los sigo desde Colombia. Bogotá.
Que bueno ver el trabajo bien hecho .El negativo es comun en todo el barco es asi?? Gracias
Hola Antonio, si, el negativo es comun en todo el barco, PERO, nuestro machete de baterias es BIPOLAR, con lo que cortas positivo y negativo, lo señalo pot que se que no es lo normal, voy a hacer un video proximamente sobre el tema de la electricidad en los barcos. www.soltaramarras.com
amigo ud es un verdadero Capitan pero Capitan y de los buenos hombre precabido vale por dos muy buen trabaja gracias se cuidan buena suerte siempre y muy buena salud
Veo que te vas a ver todos los videos... Jajajaja
Buenas noches, porque no nos enseñas cómo tienes puesto el convertidor de corriente?? Gracias
Ya hay un vídeo, con un esquema....
Acabo de descubrir hoy mismo vuestra página. Tengo que daros la enhorabuena por vuestro trabajo y las ganas que os veo de enseñar a la gente, hacéis una labor maravillosa!!!!!! YO YA SOY FAN INCONDICIONAL
Gracias Jose Maria, No pretendo ser un gurú de la navegación, soy un ignorante marinero, pero cuando estábamos en casa leyendo blogs y viendo youtube, nos ayudaban otros a soñar... Ahora solo devolvemos un poco de aquello
En primer lugar felicidades por el canal, me parece de lo mejor de navegantes en castellano. Tal vez me equivoque pero ahí va mi duda:
Hablas de una electroválvula con solenoide. Esto es, una válvula normalmente cerrada a la que cuando se le aplica corriente genera un campo electromagnético que hace que se venza el muelle y abra el paso. Es decir, siempre que esté abierta hay consumo eléctrico.
¿No sería más apropiado una válvula motorizada de 2 posiciones? Cuando aplicas corriente en un sentido, abre. Cuando inviertes el sentido, cierra. Así no habría consumo eléctrico con el gas abierto.
Puff, vays parrafada, al final me he enrrollado demasiado.
¡Buena proa!
Te entiendo perfectamente, en electricidad a eso se le llama telerruptor, pero la valvula que se monta es esa por una razon, si se averia cierra el gas, si se cortocircuita cierra el gas, si se quema el cable cierra el gas, la que tu propones se quedaría abierta, soltando gas hasta que recibiera la orden de cerrar.
Muy buen cableado final,,,hay alguna razón especial por la que en náutica uséis bombonas tipo camping pequeñas y no de mas de 10kg..quizás son las únicas internacionales????
Pues en mi caso, uso las pequeñas por que el astillero hizo ese hueco para ellas, pero se de muchos barcos que las han cambiado de sitio y llevan grandes
Hola , has calculado que consumo en amperios tiene la electrovalvula ? y solo tendria ese consumo cuando usas gas o cocinas verdad ? o sea cuando está en reposo (sin consumo ) esta cerrado el gas es asi ? Gracias muy lindos e instructivos tus videos . Saludos desde Argentina !!
Consume 2w y solo funciona mientras cocinamos, al cerrar no hay gas dentro del barco. Saludos
Podrías describir las piezas usadas para instalar la electroválvula??
Hola, pues francamente, un montón de tubillos, reducciones y machones...
Hola buenas quisiera hacerte una consulta a ver si tú pudieras ayudarme...
Resulta que yo compré me first 32 en Francia , viene con una cocina de gas como la tuya pero claro funciona con una bombona roja de gas francesa ... Viviendo en Barcelona y para el gas que yo voy a gastar de momento hasta podría plantearme subir una o dos veces a comprar esa bombona .. pero pienso que a lo mejor son el mismo gas que el que usamos en España pero no lo sé y no he encontrado información al respecto .. cuando tú compraste el amor te toco cambiar chicles para adaptar la bombona o solo fue el regulador ?
Un saludo
Nuestra cocina es nueva y comprada en España, como ejemplo no te sirve. Pero te diré que todo el gas de europa es el mismo, solo cambian las botellas y las cabezas de las botellas, asi que usa una de camping gas o las naranjas o las que te apetezcan, te dire mas, las autocaravanas que circulan por tida Europa, no cambian la cocina en cada pais, ni los chicles ni nada, cambian de botella, llevan varias cabezas y andando.
Muy buenas, si que puede haber una diferencia entre las bombonas rojas y las azules.
Las azules suelen ser de la marca "Camping Gas", el gas que llevan dentro es "Butan". La marca "Camping Gas" es un invento/ una marca francesa.
Las rojas suelen llevar un gas que se llama "Propan".
La diferencia entre Butan vs. Propan:
El gas Butan en una barbacoa de gas funciona solamente hasta una temperatura mínima de 0 grados Celsius.
El gas Propan hasta los -20 grados Celsius.
Ejemplo:
Si quieres usar una barbacoa de gas en los países del norte, en Invierno, con una bombona de Butan te comerás la chuleta fría. ;-) El gas Butan no prende bien.
En cambio durante el verano no vas a notar mucha diferencia entre Butan vs. Propan.
Pero el Propan tiene un problema con altas temperaturas. La expansión del gas es 10veces más alta que la de Butan.
Por eso las bombonas de Propan tienen que ser de acero.
Las bombonas de aluminio no aguantarían la alta presión del Propan cuando se calienta la bombona con el sol.
Saludos desde Alemania
ah
Gracias por la explicacion
Podrías hacer un vidio de la forma de hablar en el barco y que significa por ejemplo "ir de rizo" o algo así.para los que somos marineros de secano nos ayudaría mucho a la hora de entendernos. Muchas gracias y que disfrutéis cada segundo mil gracias
Ir de rizo, imagino que es navegar con un rizo o dos, eso es cuando haces la vela pequeña por que va a subir el viento o ya hay mucho cuando sales...
hola Marcos no seria mejor poner la electroválvula fuera del gabinete de la garrafa?
Ppr que?
@@Soltaramarras por si los cables o la electro por algún motivo hacen una chispa. Disculpa a lo mejor es algo sin sentido lo que se me ocurrió pero no quería dejar de preguntar saludos y gracias por responder siempre
Ademas de que se a de producir la chispa, tiene que haber una fuga... Se puede dar el caso, no lo contemplo pero tomo nota
Ademas de que se a de producir la chispa, tiene que haber una fuga... Se puede dar el caso, no lo contemplo pero tomo nota
veo que aseguro las uniones con cinta teflon . me parece que la mejor opcion es el gastop. un liquido viscoso que no deja paso al gas . mas seguro. el teflon es ideal en uniones de tuberia de agua.
De momento funciona...
El único inconveniente del teflón en temas de gas es que algún hilo deshilachado obstruya algún paso pequeño, por lo demás es perfecto como junta de estanqueidad en bajas presiones.
Buen aporte
Buen Dia Capitán. Por cuestiones de seguridad te sugiero que la solenoide que utilizes sea blindada en caja antiexplosiva o protegida por una barrera Intrinsically safe, por ejemplo www.emerson.com/documents/automation/european-catalog-mini-solenoid-valve-intrinsically-safe-302-asco-en-4982162.pdf y ademas ten cuidado de que el conducto que llega al lugar donde esta el reservorio de gas no tenga continuidad hasta el panel eléctrico "se puede usar un sellador.
Saludos y buenos vientos desde Brasil
Tomo nota
@@Soltaramarras Un Abrazo
Esa válvula que tiene puesta se ajusta a la normativa ATEX ,bañada en latón y electroimán sellado. Esta de sobra.
Minuto 7 : 06
Siiii
Porfa
😁
Ok
un consejo mejor hilo de teflón para las roscas:
Cierto. Buen consejo.
Enhorabuena por el canal. Creo que no te han descubierto aún porque la calidad del contenido no se corresponde con los followers. Así que todos a compartir videos!!!! Os lo merecéis!!!
Gracias Diego, no se c9mo hacer para que me vean mas jajajajaja su tu tienes una fórmula damela. Gracias por seguirnos.
He visto que tienes 1.000 Amp a 12v. No sería mejor colocar las baterías en serie y tener 250 amp a 48v y luego un transformador 48v a 12v y el inverter de 48v a 220v?
Hola Fran, mi profesión es ingeniero eléctrico. Es posible que como dices sea mas eficiente la instalacion, pero en un barco no es lo mejor para mi la eficiencia, la seguridad la pongo delante, que pasa si ese transformador de 48v a 12v que va a estar en servicio permanente 24 horas al dia se avería? Me quedo sin nada de nada, o tengo que revertir todo para usar las baterias a 12v otra vez, mientras encuentro otro transformador. Ese transformador hace ruido? Cuanto consume? Recordemos que funcionara siempre... . Es solo mi opinion. Gracias por seguirnos.
@@Soltaramarras Muchas gracias a ti por permitirnos compartir tus conocimientos
Crítica constructiva.- Te ha faltado demostrar que la electroválvula cierra el gas. Ya tienes un entretenimiento para la cuarentena editando el video.
Pues aceptada la critica y tienes razón, pero no edito el video ni loco... Para ponerle ese trocito hay que subir un video NUEVO ENTERO y paso... los que lo veis sois inteligentes y sabeis que si funciona para abrir...🤣
Puede que ya estuviera abierto antes. No me fío, no me fío...😸